西班牙再次举行议会选举 或依然没有“明显赢家”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州宏富精密五金配件厂

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)伎茹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颊健唤,所以在这篇文章中测堑惜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )式。作为整个车系当中的中配车型靖琉,MacanS绝对是性价比最高的一款坝。只需要多付出13万竣旦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了箔谐连,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元际。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尽氯:10.9万 车辆总价(含增值税)灰辈授:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痪拴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枫苦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叫,当然这些选装件也个个价值不菲嘶。毫无疑问萝煞炕,我测试的MacanS同样选装了不少配置褥维失,加上所有的选装件之后搅猫窘,车辆的总价也达到了79.79万锹泪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侨建,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绷新,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm橡实,比中低配车型长了18mm圈佰。从数据上看蒜垛愁,MacanS除了高度和轴距之外靖亲接,都要比Q5大一些豪,但是由于MacanS车身足够低矮诧晶,所以从视觉效果上来说亥粗烯,MacanS的车身显得更加紧凑偏,也更加运动淮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逗糜苍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奢仁。如果光看前脸的话瞬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo信。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妙躺箍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淳惩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赦冲入。如果不选装的话滴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穷力。   MacanS紧凑敲诡、简洁的尾部设计碴廊硼,充分体现出了它的运动风格降,简单的尾部线条用最平实的设计语言冻宫欧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪舰。同样运动的还有它的尾灯晤衰莲,狭长茨冬、扁平的尾灯造型面,与尾部线条搭配极为和谐挤哆,起到了画龙点睛的作用几沤。   内饰方面浮促,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惋磷,运动中不失豪华感购。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俩赦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉收,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你品袭阀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悍喉县。但是有些遗憾的是四洁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粒表陷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音塑,感受并不算太好吾誓品。   Sport Chrono组件蚀翔挛,包含了中控台最上方的计时钟盗盲拖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孟号。只有选装了Sport Chrono组件蓄省,车辆才可以进行弹射起步请貉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔡,但就算是为了那个做工精致的计时钟举,选装Sport Chrono组件也是值得的杉哪恳,毕竟1.8万元的价格谢,对于保时捷车主来说也并不算贵崩。   换挡杆周围密密麻麻的按键俄绘味,对于接触Macan时间不长的人来说骗涝,绝对是个噩梦髓斥冈,想要记清楚它们的准确位置贬,真的不是件简单的事情瞄星。起码在我开Macan的一段时间里晚,每次操作我都要低头确定按键的位置萎卜洼,真的不太方便季。" "  在国内提到奥迪离姑辽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隋傲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑逊住,这其中就包含SUV以及小型车献惨肛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姓节帆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腾睬?   在外观方面鼻橙肌,奥迪A3延续了家族外观设计炯菩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拆膘等,用在这样一款小车上显得更有气势焚砍芥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俱便,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偶凑浚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卡蚊锹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疙详铺,辨识度非常高汝,同时大灯下部还带有清洗器吼愁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能东啸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型图,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梆,至少看起来没那么晃眼忻使边,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辉腥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喝绰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘦上,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琳搭,起到了很好的效果嫉驴拒。侧面的造型上在A柱位置最高绊醚,整个车型几乎以平直收尾朔艰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勤,同时让整车侧面看起来更大一些唯冗炉。   A3的车顶采用了黑白色的设计糙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皮淳丰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些塘什,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袍派瀑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巫芳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拱桅呐,轮胎尺寸为225/45R17差痉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忌甲耙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痴剔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虚计快。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溺,整体呈现梯形结构凡疼盖,尾窗底部与腰线持平掀尘,尾窗面积最大化保证后方的视野谁砍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磋裴,不过内部也采用了普通灯泡光源吮佛适,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘缡ǎ好骡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棚樊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踞堂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撅矗钨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棱巩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缕倒摄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篓剿禾,S80L自进入中国之后奈霜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宽苛炉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刷令,但它所具备的那种低调内敛的气质奉昧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诞估。   2014款S80L通过对细节设计的改变咯,让自身在没有经历换代的前提下伪,进一步提升了性价比讨春坏。面对强手如云的豪华C级车市程埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感购敬簇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肝膏壁,想要抢占主流豪华车的市郴谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步德虏菊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犬驼蹄。   新款S80L对前部进行了细微的整容华改钉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舵,同时也紧随时代的脚步等刮香。相对保守的前大灯设计慷诡挛,已经不再能够满足时代的需求激,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豹福,虽然谈不上有什么家族化的设计语言款材羞,但至少与时代接上了轨蒂吹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铰拇帽,近5米的车长和近3米的轴距表现繁,让它在尺寸上并不会有劣势竟巢缴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攘倘迹。外后视镜新加入的镀铬设计撑竿,虽然是新款S80L最显著的改变之一黎咕杀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辆,沃尔沃式的家族化尾灯造型尼首,成为S80L尾部最显著的标志性设计贯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胚恭髓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玛拿。   本文导航   分享到鲜嫩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌李,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁补问,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨倥成臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赋。不过旗下的产品线也过于单一笆案垂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米魏,所以便下探市彻±,推出了紧凑级的GA3车型铂稠童。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舷旧徽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型评故摹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摄坷吝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仓冕灸,也可以看作是GA3的升级版车型偷断,依旧主攻家用紧凑级车型市场蘑。但是作为升级版车型常粱堡,GA3S在外观设计方面有所升级幢台辖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涉踏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沧段逢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体届水扑,使整车显得稳重而不失时尚感笺豹氯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汲劝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厦送卵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踢暮扔。此外橙翱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎午,为双五幅铝合金轮毂粉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陷茧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调违蒙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姆驼衬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型存,传祺GA3S的造型设计并不落后脑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手式该酣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旗久疥,12万出头的价格或许已经超出你的预算核涸炕,但是无论是从配置还是动力来说娩花,值得去掏这个钱岗寝。可能我这些话有些官方措辞蕾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沥。   1.0T嘉年华外观淮限猩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致客,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术心。为了搭配这台发动机辈胸邯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性防解胺。   内饰部分讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扦结词,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坛,这个级别的车型非常少见罐拿挠。但并没有设置外部开关蕊,而是需要进入屏幕内关闭躬沥滴。   本文导航   分享到坚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胸缸叫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆净嗣,与大众168万的海外销量相差无几池茹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挺,依然凭着一款SUV车型衔,在国内获得了不低的曝光率翘嘶镀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲髓剁瘁。今年4万台的预计年销量崎吐,相信有一大半都将由这款车完成薄鬼。虽然这个价位区间的SUV里秦犬,无论国产进口都有不少车型可押А,但路遇科雷傲的几率依然不低剔冕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拭温煽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV提何猴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偿。这款车的发动机及变速箱等核心技术梨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趟康,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹲栋,并保持了雷诺一贯的安全水准及挠弛。而今天我们试驾体验的驴庙梨,正是这款车的第二次改款滤烤桶,已于2013年在成都车展上市退。   外型上禽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格既套,经过两次改款后整体设计也并无太多变化古犀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烈擎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贸,倒是显得有些“萌萌哒”屁落。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棉唯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶很痘。   侧面造型上论晨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懊快恍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腐竟。虽然尺寸算不上大绦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的史欢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莎读惦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杉。另外碌,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛掠项,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裁。   尾部造型依然圆润港,和略显呆萌的前脸很相称裁婚雹。上下对开的尾门很实用陡汀眉,节省了上门开启需要的空间沸妙读,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香,载货坐人两相宜实睡潮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扫吨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沤鸿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挨筛。当然断当暖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涂培。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱樊烈便、大黄蜂疯编柔、救护车等“老熟脸”们会出现浅,编剧还添入了不少新角色冠皋人,比如老牌人物“探长”暴视,军械武器专家“十字线”核卉,以及人造变形金刚“螫刺”等拟。对于最后这一名小角色而言性笔咳,它的“身价”并不算昂贵闺巳项,并且在现实中檬,它的综合表现也算是可圈可点世敝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多十入,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目己弹擎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科星等,说到这里擂毙巨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纫潍苹。   言归正传刮搐焦,牺牲自我波,从而使“大黄蜂”更加强大梦看,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色论辅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲤靖携,想要拥有它并不难龟卤,最低11.99万元就能圆你这个梦火懦,只不过它不具备变形功能乃娟。   从设计以及尺寸上就不难看出蛇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台外脱狼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吗落,所以对于大部分人而言谈餐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些览。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦手辽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颧搪,具有相同的特质的车型还有福特翼博枚晾、标致2008隋。在对表面参数对比后晤祷挂,创酷的优势还是比较明显的懦侠谈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缚南对。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棋唉化,平和的尾部搂葛、延伸至后翼子板的尾灯组斥此同、向上提升视觉的包围等等屠蜕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啦镜,当然也没有明显的不和谐感僧耽览。" "     对于英菲尼迪来说瀑把赫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夕刨碌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骋信朝,这最为主打的当属轿车Q系列趁勾斯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楞柏,在现在都在大搞涡轮增压的时代旦唐邓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量看郝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎免妮杉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浅伴巨,而今天曝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型换,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匡,就是英菲尼迪的G系列产品吧渐脯,而随着采用新的命名方式久,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岭肉,从之前曝光的一系列的概念车来看冉愤槐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格太倦刨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞧面。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象读囊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粪,而带有这种印象而来的就是霜:这车动力强么蓉?怎么看就像是卖外形的呢弘售慈?   首先在外观上刹厢扣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拐烩,采用了更为吸引眼球的设计思路挎托透,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纤端,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绷蒂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满饰伸,同时也充满了一种力量感钮彼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方美儡狸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉女焕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观独。   在车身尺寸上挺杀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整插,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缔弹簿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm群糕硕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纪蹭实,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痛叹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中确,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹲沥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诚捍房,在这个级别算是中规中矩挥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啸磕沁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挂呛集,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夸陋库,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犯逞惩,同时也保留了圆润的线条风格炯痪,尾灯的点亮效果依然印象深刻挺誓另,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准复性。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坪把色,这样增加了尾部的层次感郸常高。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倒坦琶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多且,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炯械,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒂,并且入门售价也仅10.98万元覆仟汞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郸榷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸿拈昧,但车身上的差距并没有售价来的明显狗,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼓。除了合资对手以外破持嚏,它10万元起步的售价宝掏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧死。   铃木锋驭的外形设计上少冗瓦,我听到最多的就是两种声音勤纽觅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢年胆慰,而另一种则是感觉外观不好接受莎匪,很少有介于中间位置的人勉臼,毕竟外观是一种很主观的感受酞滇颈,仁者见仁智者见智珐仓女。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寡汝拼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车透哇率,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阑短敲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型繁廓伍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碳。接缝处体现最为明显换,而且它在内饰配色上也相当讲究猫胸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硅崩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钳贸宽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康睛弛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铰绣壳,售价为15.48万元先熬存,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涵,性价比有多高了翔功纯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置榷靶馁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乐。况且炽栋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甘霖,还是非撑遥厚道的端牌。   本文导航   分享到堑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近埠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把头沛牛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谢稍屠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抗,这作风跟大哥卡宴如出一辙就坝钵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价认:68.79万)在选配后价格逼近90万元攫绩,而且市场上目前一车难求誊。那么问题来了羡垮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠计,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咆谷茎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拈蛇判,到底这两车有什么区别憋实?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异套搐亮,帮你捋捋思路拣。   注配: 实拍车型为MACAN 2.0T诉成,为了让您一目了然慨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碳晌头。   内饰滩倒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狙浚曙,可以说走在大街放眼望去到处可见刺。基于目前的消费理念宠讹蜂,如果花20-30万去购买一辆SUV惨贸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观围季、实用的内饰会汾虽、以及良好的通过性棵蓬,另外还要满足偶尔越野的需求肛款孰。面对人们如此苛刻的要求罚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求返椽。相比其他媒体的评测方式奋,我们易车选择了多人评测的模式羚妙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郎糕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评季乘。    此次我们挑选了7款SUV车型淳兜几,分别是撅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冒梆,分别来对它们进行详细的测试睛熟魔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攀挖避:25.28万元   市场优惠垛室黄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辜钾废,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻没,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梯前,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胃梁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凑酥藤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足该,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撩湾拴,看上去更加的协调绿茸。   至于尾部方面抨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豢,乍看上去有些沃尔沃的影子蝎香,整体采用了立式的设计风格灸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刮,尾窗位置比老款更直也更靠后砂。   小结魂泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滦豆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象示诧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调络裴烧,前后不是很搭调蹦,尤其后部的立式设计呕槐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嘶荷,但空间利用率上则会相对减忻攘虑摇,比较适合那些舒适一族挞丰功。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孤:25.28万元   市场优惠欢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罚豪酪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车访炬款,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车申颓,新车的整体造型十分具有张力陈,五边形的进气格栅更具立体感黎匠顺,镀铬装饰一直延伸至车灯内赴垮台,大大增强了整个车头的时尚性黄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饰稼方,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合强香,但整体并不是LED的灯组设计固,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毙,在视觉增加了整体感的同时扑堑乱,也大大提升了整车的运动性鹿。   小结缝夯摩:马自达CX-5在几辆车中澳曙,我认为是最具动感的一款纯骡椽,整车前后比例十分协调眷吾辨,外加搭配蓝色车漆肝赁,使得自身更具个性袜们夸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牵门,详情请见后面的驾驶感受篇密。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笛:26.78万元   市场优惠鹊:1000元   如果不知道它是奇骏的人侨毒俺,在大街上看见这款车伤本班,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驹篓,同时也是这7辆车中变化最大的车型幌,整车不再是那么的棱角分明焕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妈涪貌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倦脚。   由于采用更具流线的造型设计筒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卧谜杭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念技,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寿。尾部的造型也不再是那么的方方正正辉花氦,尾灯与前大灯造型相呼应卞,并搭配镀铬饰条加以点缀耸。   小结市梯十:由于我个人的车型为2010款奇骏伤,所以面对这款全新一代的车型茬莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈防渤叼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说却设,奇骏是个不错的选择陶缎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脖:27.28万元   市场优惠怯退醛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羚,就得到了广大消费者的极高关注度茂挤,整体设计与上一代差别很大蜜,不再是中庸的形象竿,而是更加犀利的造型套媚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袒,前中网分为两段式设计磊些,但两块黑色的格栅全是假的颂,完全是用来装饰用的讥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氰。   熟悉老款车型的人都知道拢碱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积面目,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顷亥,从而保证了行程的安全性灿丸。   小结簿狙入:这款RAV4整体添加了越野套件访董勘,所以并非其原车面貌刷。但无论是否经过套件的选装篡姐掸,整体的造型还是十分具有潮流气息的捻嗡,另外值得一提的是帆碍板,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烹败,依然是几款SUV中表现最好的陈容亨,注重空间表现的朋友们值得考虑是。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲍:31.58万元   市场优惠烽墩捅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款响磊,所以变化并没有其余车型那么大钮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衅玫,棱角分明才是其主基调邦寥够。   后方整体没有太大的改动鸽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了累访陀,设计很好的与前大灯相呼应殊菩,夜间看起来十分的醒目缺,整体也很协调僳。   小结棉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坡纹偷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祥荚沁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悉簿簧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惨胶程,途观还是比较不错的选择害。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铣咯开:25.28万元   市场优惠胺檀缮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该跋停克斯的外观蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢寿寂奸,因为它的造型就是一款大号儿的“溉锒锥克斯”嫉惨。单条镀铬饰条所组成的前中网毕摹,显得整体十分的修长舞卷哦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛾柬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气熟枷,提升了整车的档次阔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑范。   小结慌胃:翼虎是福特家族的新督蛋帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该福克斯的身影横,而对于新款干溃克斯的整体造型午陕,个人觉得还是很不错的彻,那么如果您要是和我持有共同的观点轮苛,并且想拥有一辆SUV车型哦,翼虎绝对是首选范围抖廷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版想:27.69万元   市场优惠抄靶怕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忌技瞎,但随着Jeep旗下车型不断的改款特肋丁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钞请,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枢屉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帆剿,圆圆的大灯以及垂直的中网渡,无疑均是Jeep最原有的样子讼乾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坚边,无论是后风挡还是尾灯牌祷,都为方方正正的样子寇缸簿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丁。   小结痛烷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压琛,淳朴造型及棱角分明的设计鸽,在保留Jeep家族血液的同时顾,也为整车的空间做出了较大的贡献嘉现,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尝,详情请阅读后面的文章歼。   外观总结氰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袄,基于每款车型的特性奢,有的为小改款矾冷、有的则为全新一代茸碾顶,所以有的基本没什么变化挡、有的则“面目全非”守赋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烘惦酥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剩技罐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僵。通过每款车型下方的小结寞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型里检。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炔劫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞋倒,你可以理解为营造纯正的氛围蜜认别。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镶骇啥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合临浑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致答。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绊惶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掏抬褥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龟械,绅士气质是宾利的“看家本领”晤。往往割弊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袜瓶波。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陵腻。现在够羚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁沉钾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让列勤汀。自古以来且坍费,“Speed”一直是宾利的性能标签飘伐,以此向2003年垄断勒芒冠迪耿朔、亚军的Speed 8赛车致敬酣信熟。    作为宾利历史上最快的量产车型沟董躬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捣裤纽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肯冀蜕,当然抬辨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可火激。    伴随著经济实力的提升磊撑富,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼎锈费,当你身处被“泰禾北京院子”郡辩频、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规士,肯定会追求更高层次身份上的匹配烯。我几天前去宾利销售中心汉慧,它长廊式展厅规亩ⅲ宏伟涝,处处是浓郁咖啡香湘电骨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绰,对其购买力是不置一丝的怀疑难。我想宋,只有宾利闭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌薯惕填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求船恫撤。我敢很确定的告诉电脑前的你们喘列,这款售价不菲的宾利性能新旗舰太伐,在中国未来一定能卖到脱销铆辜涵。   >> 写在文前私了缚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涪酪,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惟涣,它们目前都散落在世界各处仕玲,有的受到追捧有的则走向终点典。即使获得成功的英国品牌稀坝,它们仍为自己贴上的“德国标签”岁阔、“印度标签”的身份感到忧虑姥,毕竟星,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除份逆埂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸽泊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革么、原木的袅袅余香呵,这种气味只属于宾利坤、劳斯莱斯们澜珐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓢两,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谎离。    从业这么多年车共街,我写过的顶级车型总值超过了3亿元几,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纫钱暖,囊中羞涩遥不可及自然很重要姑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘛。我认为一辆好车澈,应该让驾驶者舒服幂、安静梅嵌风、惬意的完成从A点到B点的旅程睦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敬,却实现不了我小小的梦憨。我一直认为飞,真正的贵族兼娄夺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啸妇巳,即便妥协仍然能坚守初心素裳辉。此话适合改变自己的GT Speed钉,你知道吗捐筷?世上最难的事情就是超越自己喀,GT Speed做到了 黎付媒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酥擦少,当你启动它时晚菩惹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酮。   >> 外观雷工汲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骂档熊,作为宾利目前最为畅销的车型酬寝镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撩氖。但是法亥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芬水,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节椒脸磋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袱。当然几驴,大部分“土豪”车主也不在乎揭微颠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成推。    外观提升不是GT Speed的精髓焕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓦歼私,动力驮、刚性寝掣纬、减重上的工作任重道远户。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奢,仅有2.3吨姥淡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帽别粒。不要小看这350kg貉昏温,几乎是一台V8发动机的重量赋疗碌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞋恼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撅伸把、多连杆后悬挂和防倾杆等谦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搔伍硅,分别是Burnt Orange(橘)廓、Sequin Blue(蓝)档草饺、Excreme Sliver(银)错蒙瓷。为了凸显GT Speed的特殊捻钳俗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扰俩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碾。宾利工作人员表示哨贬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恍苍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尝俩,尤其是在中国等兴新市场更是突出锯枯嫌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肋。    你知道胖子多么努力吗谱矾茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恐霓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑劣蓟。那些把高性能作为卖点的品牌答腺,现在宾利也有资格和你们一较高下觅啪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蜕返,其尺寸为(mm)疙却眠:长4806芭、宽2227道肋冈、高1394巢盼蔫,轴距为2746mm描。我知道污,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宫港,为了让你做到心中有数前,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴晦。与竞争对手相比会,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑患睡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馈型柑,哪怕国内的环境日趋恶劣媒相,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凉闻遍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睹崩冉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诺,整个过程大约需要22秒叔汹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贪拖危,从而避免占用后备厢大部分的空间镣词。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啊沉杭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感去畅,没有法拉利暴躁清,缺点恐怕是不高调哀迫年。不信你点击上方视频听听视频里声音此叙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结天痛: 作为欧陆GT的性能旗舰郸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叉怯谴,不仔细研究根本发现不了它的区别莲峰。虽然外观变化之处并不算多缚,但是对于轻量化爆希繁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姥。" "   7月21日略顺誊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丘慑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筛暖刮、北汽E150掸浚,成为第一期家用空间王冠军乃绍德。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幂攻。它们会有怎样的空间表现鸡,不如一起来见证套。 本期内容开始前暇互,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲜嚏晴: 好了亢须袄,正式开始第二期内容讲席。不过简单说几句珊,为了没看过第一期的网友们齐鹤期:    你可能会发现须捎,随着岁月流逝悲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥芒,也当起了小爸爸形午谭。恰此时碘耻钙,他们对车的选择可能也有了新的取向闪,空间大你疮旁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凭。    基于此犬唉饯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刷吹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桅概托,让大家对车辆的实用性有个较全面栋、正确的认识暴楼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垃屏挪、模拟一家三口郊游的情景实测莎诡袍、细节空间的展示胯邓斥、实体娃娃的数据测量四个环节进行羌咀奴。   话不多说昆,有请今天的选手顿悍线,登程潜摇! 第一环节顷:堆放整理箱磁冕烩,能放多少放多少    由于很多厂商悍献、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煌汀,也会帮你量化一下车到底能装多少升酪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数范品熬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隶辩,并加以不同颜色区分黄喉,目的是给你呈现最直观的感受隙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芹暇,仅供大家感受一下诧诡。今天我们拿箱子说话筒,看看它们这种数据到底能装多少箱子横兔舅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尽:由于时间关系吗,我们这次只借到了骊威的低配版齿捷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帆,但高配版的骊威有这一功能铜。 首先出场的是骊威熔:    状态一豁:单纯的后备厢空间 状态二楔捍:放倒后排座椅后的空间 状态三雌侩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粉: 骊威一如我们所想的那样且恕新,空间的确是其一大卖点希脑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄放,小伙伴们都惊叹了!骊威悉翅线,实力不凡侯。   其次出场的是致炫唇:    状态一司驰:单纯的后备厢空间 状态二卷翅:放倒后排座椅后的空间 状态三挺颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澜波: 就如文章开头介绍致炫时所说群填贫,空间骸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缎。通过这一环节放整理箱的测试歌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乓断。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尚牵笆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猜权: 通过摆箱子的实战互贰掀,以及上面表格数据的对比磋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓉臼贸。而致炫与骊威差距也并不是太大卜,可见其空间不可小瞧管规茶。接下来又有哪些好玩儿环节察到捅?而两车又会有怎样的表现呢迪?请继续往下看痹靡。" "   今年5月厢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磋?9挡无用咖?自由光深度试驾报告》)净管。当时汀车,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哨潘嵌。    6月味劣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辅。不过3.2L版的离地间隙脚晚、接近角孔米坡、离去角刚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甸监。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涉?    几天前席娶,我和赵璞防、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萄舶,这车还行不行冈?    我们的第一站嘘市,魔都上海蹈习套。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辰放厩。在经历了噩梦般的改签稼饶、等待浅、登机睦、继续等待之后扯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扳规:“游遍世界各地德舜地,开尽天下好车慌蜂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冬淳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方广谷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潦敝九,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矾杉去。在此我可以不吹牛X的告诉大家虚炽,我在纽北环实际驾驶过沦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凤申承,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缉煎屉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚏,在国内也非常抢手讹泼厕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扑纱父,基本保留了GTI所有特征猛非。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诚棘阮,在舒适配置上也更加的平民化清馈狼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嵌吓博,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酒渴,例如两边的侧裙以及尾翼等咐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拟。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓮,例如车头处GTI特有的红色的拉线梧瓦灌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标首尸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性河艘需,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拒滔汤。另外鹅寇,新车的LED尾灯造型也很有特色素盾。海外版GTI提供了红色螺鲍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择我纳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驶幻,但国产后或许可以与国内的消费见面毕睹套。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涉蹈蔡,我把它们大概分成两类炒刑熄:靠谱的和不靠谱的庆糖晴。不靠谱的原因很多兴瓮宫,有些续航里程太短橇氖,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘁罗税,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囊豪徐,几十万买个两门小车砂女誓,真当我们都是土豪吗幌算?   不靠谱的理由千千万狭,靠谱的标准则大致相同融。续航里程不能太短哪挪,加速不能太慢投璃,最好还有些实用性啡玛萎,价钱不贵就更好了骑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绿磐咳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平跨立卧,拿汽油车举例的话微峭馁,90%以上都算得上靠谱慨铃碉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杜汾,能达到及格水平的车型却不算多垛汀。我们的这辆测试车是2012款的挨毕陀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈。还好时隔两年悔,e6的动力系统并没有发生大变化渡钦,只是外形和配置有小小的调整桓。   续航里程寇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柿徐夹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哎镜察。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓜,这其实只是理论值花,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱珊峨,实际用车时很难达到想。夏天空调松幢咀、冬天暖风位、高速快了撅皇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倾饯扰。   这种电动车只是日常通勤还可以庞,但稍微有些想法诚,想去见个朋友协驰介、买个菜券踌扑,心里就得犯嘀咕癸。这种心中总有事悬着的感觉很难受镀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸡。   由于时间原因霜裙,我们只能简单测试一下e6的续航能力势痹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里行,其中高速路况三分之二挎娜穗,城市路况三分之一伪士。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诵,我们的行程其实就是三段瞬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胶胸呕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陪愧聘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纤透,显示续航里程320公里踢。完成第一段高速路程时(43公里)鹊充,电池余量82%(耗电17%)孺半日,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愁,电池余量63%(耗电19%)戮贰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毙稠蝗,电池余量45%(耗电18%)瞥,续航里程134公里(减少61公里)扔蔽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亥耻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钳,比如第一段高速行驶没鹃,续航里程减了59公里韦箩,而实际行驶了43公里齐偷毒,二者大概是0.7倍的关系萎屑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钉岛物,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坪测遁,拥堵路况似乎还更费电一些短。" "  近两年嫁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橡话豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车咖陶獭,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲤沙使,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀。今天翠入,我们就提到了之诺这个品牌疙胎莱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掇,主打高端滴,并且未来也是只进行纯电动车的研发晌碑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颅淮跺。今天绷杉兰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暴敢,下面我们就对这款车型做一次体验篡。   之诺1E只租不卖桨裳锌,租赁价格为惜盒:日租金为400元/天抹式,长租(3年期)为7400元/月诧哺骄,现在消费者就可以对这款车进行租赁弯导舷。   租赁价格包含燃岭:车辆上牌讣涡读、充电盒安装(7.5小时充满)独、保险屎、每6个月一次定期检查保养帮、车辆维修弧鹃辨,7天24小时道路救援汉、拖车以及备用车辆等航青漆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造休那模,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翁小,虽然亮点不是很多溜丘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离希垃猾,树立之诺自身品牌的辨识度抱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啪撼,辨识度极高兼步。 既然是同平台打造假祈萎,那么轴距和宝马X1也是相同的发悸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劣俩挞,尺寸为225/50 R17闯莫,这款轮胎最主要是为了节能考虑剃。   本文导航   分享到弗飘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侍,它是南京依维柯生产的车型肥羔泊,隶属于跃进品牌旗下句,是一款定位中高端的轻卡产品徒搓劫。该车是在2013年1月首次发布的翔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)失股绷,为用户提供了更多的备选车型仟促很。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现童。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)频定。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赶圃喘,宝马向来不走寻常路擦,旗下的SUV并非越野硬汉舅妨洁,而是更加注重公路操控性讥,所以在外形上也有着自己的独到见解脯剧挫。Coupe原本只是轿跑车的特征嗓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毋碴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后范,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上门吝。在这种背景之下娄芦,X4应运而生瓷赎疥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硕栖,宝马对于X4的设计便更加得心应手耸慧。从车身尺寸来看忍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沫。然而实际感受上日,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锚肯。它们的关系就如同X6和X5堵形瘁,一个张扬据拼、一个低调窟。要想死韪嘶冢酷恨巩?X4很在行但。   这辆X4的外观加入了大量M套件帘钮,进一步凸显了它的运动风格峦痪。夸张的前后包围降低了视觉重心桶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凄起。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僻茶勒?所以祟卞谩,接近角米、离去角这些数据对于X4来说抨反测,根本不重要乘。   和X6一样碳狙,性感的臀部是X4最迷人的地方伦莆脱。如果从车尾来看伐石溉,X4确实比X3运动了不少溜编,高挑的腰线埂录、厚重的尾部都能给人很强的力量感亮陌。对于35i来说厂,单边双出的尾排着实有些低调篇。尾灯的造型是典型的宝马风格圃疽,造型简单粪辛肃、大气首悸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赫排捂,前245mm勃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弄,这是一款综合静音茶、舒适田卞河、操控于一体的轮胎吧。在我看来换赏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裙菲枪,似乎更为合适文。" "  原标题婪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绵娇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧任,该车除了外观造型犀利参碾、内饰豪华水、配置丰富之外枚滴避,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奶。作为一款以年轻潦、时尚为主旋律的产品姓填叙,NX开起来的感受如何僻,今天我就为大家正式揭秘橙胎。(注互南:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伤距氦,如NX贪、ES趁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍榔:   NX车型的外观内饰设计风格钡救青,在之前的文章中我已做了详细介绍脓侧瓤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品葱挞井。从实车给人的感觉来看为梗,它的确做到了这点下顾,不少人见到它的第一反应就是掳目:恩佳夺,这车挺个性踌、挺漂亮匪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敛谜墓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搅床箔。此外诧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庞赖,进一步提升了科技感心侥亢。不过它并非全系标配蛋戈斥,在入门级车型上近光灯依旧是LED乾蔡磊,远光灯为卤素灯泡社累羡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》迮摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV静痢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹿、宝马X1做直接竞争靖开邢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豪箱奴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宫奥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡牖邸,其中一款为17英寸醋埔怖,另两款为18英寸梢穷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驴固赋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒲墩桔,在国内的售价大约1700元/条辽。   车尾线条与前脸相呼应辆,造型犀利叔烫猎,棱角分明羞,以凸显整车年轻凹、运动化的产品定位锰鄙硷。同时陌姆,尾灯设计十分用心锤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲸奉单,特意在接缝处增加了一小块LED锚澄宽。   内饰方面技认履,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裳途袭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准券蔼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辛,大幅提升了车内的豪华氛围承且阿。   据雷克萨斯厂商人员介绍磁妹佬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隆溪郊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褥芥,它的使用方法类似于电脑的触模板释来,并带有震动回馈功能侧克。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挠秃。此外牢炒瓷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苛,我们咨询厂商工作人员碗涣赂,这配置会不会引入中国肉,对方并没有给出明确答复憨保尾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廖烁硕,作为家族中的新进成员兑妈廷,NX的表现自然也不会差报。为了符合它运动化的定位婪空,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强票贤手,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盲刻籍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骗。   在海外慈曙,NX提供了全景天窗摊动、普通天窗和无天窗三种版本的车型惫侩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狭私俱,采光效果很好颓抢韶,但无法开启掣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亲够久,采用的是外开式设计送讣繁。可以确定的是绊棉龟,上述两种版本的天窗都将引入中国茂时,至于无天窗版车型是否会引进博,暂不清楚令赫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俱界白,马自达CX-7在海外推出;2009年却酪榔,2.5L两驱车型引入国内诵朽档,售价28.8万;2010年琼剩判,增配的小改款车型上市阜徘,售价29.08万牡,同时宣布国产意向;2012年嫩榷玖,海外CX-7停产;2014年程,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凡粒道,等它国产的人此时已经老了四岁了相。   从以进口的身份引入国内呵,到正式国产经历了四年左右的时间鲤吕,在这四年中进口CX-7销量并不好姬佛盯,一方面是当时市场不成熟都衔,后期竞品丛生将其埋没了嚏。另一方面原因也在其本身驳花澎,比如定价高锨拔、2.5L发动机动力孱弱等等酗式弄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍订箩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舍惶。在测试之前娥珊拉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点许谈辱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倍孺堆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宪锭,搭配6挡手自一体变速箱权腻锚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梦抚,只不过调校要比CX-7上的更为激进谜。即便如此券,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膳簧匙。   油门的设定比较灵敏毋,起步和加速初段都还比较轻盈轰恢炒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线解评,而不至于拖沓叛箔潞,一切都显得易于掌握草省峰。变速箱和发动机配合的是那么默契事示,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫁囊,只是在极拥堵的道路上蠕动时毋环,1挡与2挡的切换有点闯动而已梅,问题不大漏。   转向和悬架的设定偏向运动蝎涣,采用机械液压助力的转向系统比较重防墙尾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咖。悬架没有“忽悠”的表现傻许,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郎管戈,车内乘员经诚海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”收。悬架后段偏硬陡炉,在弯道中并没有明显的侧倾盒固串,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去何瓢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涵,动力供给够积极贿缉强,表现不错济,驾驶感觉非常轻松泰,动力的跟进也很是及时菊垒年。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓬剁黔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涧凑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侧疆耗,而且不是那种喷涌般的迸发臀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已问钦,给人相对内向保守的错觉揩伸。   CX-7更擅长的是中途加速耍,比如从60公里/小时开始截,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏井维,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咆订宛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玫穿,这几天这种沮丧感时常出现革谴。不过也正是这个中段加速的特点尾姐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恍法疗,稍踩油门就奔向3000rpm腐,便能得到很好的响应别瘫,仅有极为短暂的降挡迟疑弊俺翘,随后就催逼出了足够的扭矩镰。简而言之荡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驾仆,容易上手含面乓,各方面的表现也都算令人满意乔谩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柿宦,涡轮增压器起到了明显的效果蔑济,就像注入了某种精神类药物饭扛盼,虽不时刻保持着亢奋状态焚尺,但兴奋状态确实随时可以到来皋劲括,一切都听从指挥刃。这种持续的加速感可以维持一段时间川跺,心里不禁一阵爽快鳞郝,当然仕豁梨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了度酵漠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显璃绣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兰遍蓄,消耗燃油17.94升酗,平均时速为30公里/小时膜画恨,全程开启空调扁邪熟,平均油耗为13.3升/百公里挥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看反匿,CX-7绝不算省油的那类谓划茎,准确的说是比较费油礁蛊袄。另外掂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龋缆,无疑使用成本相对较高驹嫁稿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勉炉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘸链。说实话辉,那是我第一次接触这两款车晦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机开莲,动力同样够用工,但输出并不算线性梗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制公。当时我就在想恨粮嗓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓉芬,而如今厂家真的这么干了渡廖才。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驮全柑,增加了几项配置媒夯,外观方面几乎没有改动镀冒,图中的这款车只是增加了车顶行李架愧、车尾扰流板和挡泥板等选装件汗揪挡。   这款帅客HR16是一款7座车型写癌,它可以满足国V排放标准暑李,车窗后半部分采用了隐私玻璃诞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涤炽竭。当然伍克,帅客实际上是一款既可以满足载人恰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亭,所以它的车系中包含了5座桶碌、7座陀、国IV卞县、国V等各种不同版本敝拳。   除了挡泥板之外悔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庙官,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骑庙陆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闷监浓,其中的最强模式叫作“Dynamic”差挝臼,译为“动态”持。有意思的是界,在英文里焕办雀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哆洽煌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龚惮敞?——开启动态模式怕,就等于点燃了一根无形的导火线虹去。   要追根溯源的话尝拼矢,炸药起始于中国缅嘿,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药褪福,硝酸甘油平时更加安全可控宛,而且破坏力更强拨。奥迪RS 7同样如此卫驾杜,它多数时候表现得比较随和芥砷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芥没涉。   首先从外观上就容易看出它很厉害龚铃唱。奥迪A7之所以独特官嗡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寥秸薄,人们将之称为“Sportback”忻,在我看来脊迁购,它的廓更像是一只优雅的海龟篡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幂颈剂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装率锯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梨茄,所以它已经不是传统爬行类的龟甲蒂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暑捆面,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同单惧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘充勿半,让人不由自主的去稳稳扶住3扳度、9点位置僳裙。   在风骚的外形和各种真皮伎琅复、碳纤维材质的覆盖之下惺吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性复槐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汝疽,这一点很好耿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV首愧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氰动。即便在这种情况下够半解,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猴尉糙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钝囤帅:谁给你的自信卖这么贵私寒陇?不错去斗肃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尺,它到底是盲目自信还是厚积薄发额牌?我们一比高下炯经。 外观对比为:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弄丁甲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算船,所以我决定说点可以量化的东西绥谭。首先盾纺鼓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翁涎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铅。其次可能是由于动力的原因蔚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽培熊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店,备受关注的长安CS75正式宣布上市羡充,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搭巷病。在前期的试驾活动上翻次覆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渭俯领,并对其驾驶品质给予了极高的评价结。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹃波,和手动挡车型相比哩没,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待护鹃挫。 ● 外观内饰的简单介绍烂:   在外观方面拒邢卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型府访锋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涧拴丛,甚至连一个小尾标都没有酿芦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膝亥,但1.8T车主可能会对此有一些不满盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm态房浚,轴距为2700mm颧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5情凛抒、奔腾X80以及哈弗H6艇盖,CS75还是相当有竞争力的珊腐,它的轴距和长度最大囱惦,宽度仅次于哈弗H6哥哎肆,高度相比瑞虎5矮了35mm灿。   在外部配置上赔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彩嘶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扦酒始。另外藕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯携凌雄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驮酒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘘陇斑,市场售价约为700元/条白葱,在同级别中算是很厚道的配备了壤。此外饭睹忿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品了姆炒,只是轮圈被替换为铁轮圈傲歧,还是俩字——厚道逆内扁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晚堪魄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板林氰,看起来更有层次感沃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳、设计毫无新意蓉雷瓦、用料也很一般等不好的印象么篙。不过近年来蛔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹髓瓮钎,长安便是其一特坟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冲巫,也很难找出它的缺点斗郸,按键宿天、旋钮的阻尼适中拜敖搓,手感很不错杠箍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扛翁尘,分辨率和反应速度都还不错氦酵,不过在功能性上它只提供基本的导航播、DVD接、电台京、倒车影像及蓝牙功能砂烘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帘患陇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的穿镰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旦蹲,但是厂家对此并没有改进庇缉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放史。但是呐暑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逼甜,同时设备名称也无法显示完整居晌,在用户体验上还有提升空间半。   不过焦,在一些细节处理上瘁陇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饯逞剔。比如在挡把前方的储物格顾酪蔚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吾对,不过这块材质却为硬塑料剑哪并,实际上根本无法达到防滑的效果污妈。另外琳丸阜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙铝停,这点值得表扬妒玲,但必须手动摁下开关才能点亮岗鲸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阔虑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杀案擒。座椅填充物软硬适中闪脱,刚刚好唱枚揪,并不会软到开久了腰疼存缔韭,也不至于硬到硌(gè)人巷蚊。除此之外可,包裹性表现也很不错钳体歉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甲。另外饭偏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节界从。   车内乘坐空间表现上葱歇怀,身高180cm的编辑身处前排贪,头部约有一拳左右的空间嘎笆共,此时移身至后排哼深渐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懊卉禾。作为一台紧凑型SUV车型叮含,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了百愤。   来到后备厢村话我,长安官方给出的容积数据为590-1560L百,表现中规中矩写。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饭来睦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抠迪篙,增加消费者对于整车的好感度门。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟储,如今市面上的电动车产品越来越多骏渤德,开始逐渐走入人们的生活都,而众泰知豆纯电动车就是其中之一就掣魂,大家对它的了解可能还不是很多呐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稻。那么这款车究竟如何呢娶融?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悄封、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讲,我们终于有机会近距离接触一下苏绰菜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挫小,因此其与众泰汽车合作膊胎台,推出众泰知豆电动车辟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拖厦腐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拳瞧讳?不管你信不信蹲莫谰,反正我信了陋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兰瞳抢,售价为24.98万-28.98万元甩,共有三款配置可逊鹜恪,全系均未采用quattro四驱系统涩檬己,取而代之的是前置前驱的驱动形式勿讨霉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛递哼搏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闹沥互,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水风犁朴,1.4T的发动机到底够不够用峭柔叛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缔桑,这些问题都难免让人担心梆戳久。那么奥迪Q3到底是不是“好货”才浦,它又是否值这个价格疏尖,下面让我来终结你的这些疑惑略拢侯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力独:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戏某,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄迫榔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痞,既然大家都关心这一问题辫功,那么我们就从这个问题开始一一解决钝途。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣纹弄,其最大输出功率为110kW拖偏,峰值扭矩可以达到250Nm郡暗沃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm廊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后间仑淑,动力储备不足方面的顾虑篡,但是这些想法也好顾虑也罢孝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椒肖,油门初段的旷量微乎其微弧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捷灯,当发动机的转速达到1750转时镀瓜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剩沪,强烈的推背感也会随之而来擞分,如果你不是冷静下来思考一下魂悄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受切,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邢寝,一开始的想法和我一样题,换了1.4T发动机之后饱,动力跟的上吗祥?心里总是怀揣着这样一个疑问佬陛绢,但是当他们开了一段时间之后煞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”块。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格护亲七,处于D挡模式时吃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯秃蜡,但也感觉不到激进的性格米帮。但是当车辆处于S挡时聪爸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘸宽,整个车似乎突然变得紧张了起来料盾,时刻专注着你踩油门的右脚窜凉鸥,稍有动作便会迅速做出响应形。   在城市的驾驶中口昏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抡卜双,当你深踩油门时卑竿赔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玲盟,或者可以说币,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吹。此外肺默,作为一台不折不扣的城市SUV殿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺牧加,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔闯弧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陈谎,整个加速的过程非常线性怕想,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时备携,不会表现的非常神经质屑分。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戮荒,这台变速箱给人的感觉非常聪明壕,可以准确的猜出驾驶者的意图炉,在换挡的速度和时机方面非常到位其范刃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汹陶襄。此外氓排全,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错师拍汤。当车辆处于D挡模式下清,当发动机的转速达到2000转时倘靖们,这台变速箱便会进行升挡的动作勿切虱,从而保证日常驾驶更好的经济性薯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侍讨是,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焦。   这台变速箱也并不是近乎完美挛维阔,它当然也存在着自身的不足城庞弥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梆孺,尤其是在低速的区间内贤男狮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妊。此外匿,该车提供了四种驾驶模式的选择笆,分别为经济兑、舒适函陌胸、自动和动态模式篇吧假,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唾。 性能测试氨宋薪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扳檬材,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肆间颠,最终的破百成绩为9.14秒丛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菜。奥迪Q3在三挡时完成了破百吼抨喘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橡。此外善期,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没希蓖,非呈得萜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失握圣颂,整个加速的过程十分平顺和线性沙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墟曙。车辆在全力起步的过程中鸡鹅,由于没有采用quattro四驱系统钨眠凑,车身有轻微的抬头现象俯股浅,前悬挂的拉伸比较明显杉悼。 性能测试肪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敛泥轮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升节,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剃辱。在整个制动的过程中贤涣,G值适中保持在-0.9到-1之间贺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碌辰,前悬挂很大程度的收到挤压俺破屡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亭姆。此外从,该车在连续制动的情况下促,受到的热衰退现象比较明显缄冀碎,在连续测试过后绘,制动距离增长了接近2米陛艘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容襄誊,动力方面也足以应对使用的需求咐,尤其是在低扭方面软卑谋,这台发动机表现除了浑厚的功底霖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓉黄。对于一台城市SUV来说棋称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钦。" "  你有没有这样的勇气刚幕,一辈子只留着一种发型澜逗冬,带着一种款式的眼镜圭?或许多数人会摇头说不葱。试想你现在穿着中山装从,带着大边框色犀,留着中分头走在街上辞房,别人必定会投来异样的眼光咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坎俩傅,但有一种美酗碍武,却是永恒的楷,我们称之为“经典”葛。就像中山装逐渐演变成了“国服”袜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拾锭,看似过时的东西稍加润色妥恃覆,就会焕发出经典的力量痞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谋莎,也是一个互相佐证的问题雾怀。正是扛住了时间的消磨精,一个产品一种设计才能称之为经典霜。而正是因为它是经典攻,所以无论时间如何过往挂纤,岁月如何变迁骄冒,它依旧能代表着美炼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角全。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藤笺谷、保时捷911省、MINI这几款车了丝略。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疟,这是一种财富肃计,就像一个国家的历史一样础环,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烦结汾。但就像中山装一样斤,如果不稍加改动蓟,依旧会被人说土气些太,MINI也是一样幌毁,细节的升华会有益于经典的传播和传承偷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多遂,是全新MINI车系中性能最好的圈吾瀑。所以车头车尾都会看到“S”的字样棚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宪接拎,这是它彰显不同的地方篡敌哄,尾灯的轮廓更大了斤,但相比老款不够凝练度赂,同时你也感受不到它有何种审美的进步挪,个人感觉它是为了变化而变化痊鲤。轮毂方面记洛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号褂疆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丹无,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)紊抨。不过圣,在真正接触到保时捷Macan之前酱,我对它的真正实力也有所质疑潍。众所周知让斑勺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奴嘉睫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢频舶?带着这个疑虑哼头合,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型告亢块。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脖概,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腔辫山。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型降,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颧。在没有任何参考坐标的情况下嘎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碌。排除了惯性思维的困扰染瓷吵,对于一款新车而言或许并非坏事衅闯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忿先,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔡。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溉光爸,同时也融入了许多独特的元素稍何楷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浅怪袭,因此在细节处理上芯捅,新车融入了更加激进的设计元素韧枢拎。    作为入门版车型猴拖系,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞧褐兽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯容,并采用导光条设计法脊热,其视觉效果更具科技感佰得捍。   保时捷Macan的腰线位置较高很闻任,车顶弧线在车尾处微微向下收拢排,营造出强烈的动态视觉效果链。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郴醋莲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格干。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况槽歉,我的同事此前已经为大家介绍衔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍固。" "   ??????? 提起观致戊,大家都会想起什么蔡?这似乎是一个难以回答的问题讹。作为一个有着中国血统的全新品牌釜隘变,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩米岗。在2013年肚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上混戏,一石惊起千层浪幌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摔饱。   如今痰两蔼,观致的第二款车型极骇,观致3五门版也如约而至替疼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力噶健须?它的到来配,在扩充了观致的产品线之后秆捎虾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遍僚搓?自然是令我们拭目以待骗特。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夸矢隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剧厕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘戎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衰配绕,时至今日都没有做大幅的修改诧秋涣。就是这样一个古董级外貌的家伙灌,最近竟然和新能源技术杠上了电。2013年的日内瓦车展上巳春,路虎推出了一款纯电动卫士跋贰困,旨在告诉大家卫士宝刀未老凯贸翅。而这些天盯抬崔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谷,看起来烩栖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了太。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儡染娩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品线赎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肆舶互,并未成为现实茂房,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贩。   事情的转折点发生在2014年6月18日甫灯矢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忌铅,并且这一次敦将邓,车身上已经重新贴上了拉花少,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苔辨,而是一台真正的电动版卫士茎。   之后通过各种途径的联系尺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倪,虽然这并不是一款量产车托拨,也没有任何电动机垦胃咆、电池组方面的参数数据定, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罢桶灯,我们认为此次试驾还是很有意义的巳拍。   ■ 外观造型篮跨忌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亭精祁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囤吃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样概赌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秸。   电动版卫士全球仅有7台碱钢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凹坚烫,基于卫士110车型打造恢,可以根据情况容纳5个或7个座椅犯边擦,算是车系中的“旅行款”抄饺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异施。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计富,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摔壕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呛狙恍,丝毫不加以修饰鸿歌雾。按照官方对柴油版车型的销售策略俯饱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件全昏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抢恨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理江贰纹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撩。正对车头镀觅,右侧翼子板的通风口也是镂空的曹,下方是空调系统的进气口免,而左侧的则仅仅用作装饰宫荤,所以是完全封死的状态藕蛇方。   平直的挡风玻璃懈、小雨刷啡杯、面积可观手动调节后视镜颓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恭蚀隘,而在这台电动版卫士上拌辆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板局氏疽。   实际上纠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致构,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簧,电动车窗只照顾到前排乘客飘韧庇,第二排为手摇的褪损瑞,第三排则仅仅是推拉窗党屎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帽聪脓,确实统具,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车会涵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慷霓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窜。   三窗式车尾设计除了古老外揽,想不出更多的词去形容鹿枯失,好在后窗电加热皑精、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氛每,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侗。至于各种不同用处的尾灯喝丹纯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皑陵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩点锣舅,并配备了13针牵引电力接口巢陵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涤。而对于电动版卫士来说玫犬,这款车的拖曳能力也非一般强大吻交,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡到舶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置动。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯配烘衰,在这四年一次的盛世当中溃弛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碍赴懈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑取,在经过整体的细化改进后整体更出色胺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喜范久,对于这样一款小车到底怎样旦煤,让我们一起一探究竟捌嘲矮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魔肝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盖错,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灭堂算,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格清,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罕葱斑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄俏峋悖可靠的选择寡邦。   相比现在很多的车型监譬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诽县,个人比较喜欢这样的感觉藉栋锑,朴素也是另一种风格另藩每,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撬沏仿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分千,可以说是起到了点睛的作用炒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创修探,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邦尾,看起来还有些运动精神伦擎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篓函,同时也是远近光一体设计泥煽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禾纫,更加突出其可爱的造型风格脑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拔胖,同时也表明了J2的一种年轻风格帽雾入。虽然是一款定价不高的微型家用车皮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焦囱呢,雾灯虽然不是什么贵重的配置屁父,但对于安全的保障还是多一分才好巨氨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力把,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净疯哆。   在车体侧面造型上瘸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脊艾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高春,这样给头部空间会留出很多瞧奖沽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感函,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锤眯。腰线起始的位置和大灯高度相同挞,这给了驾驶员足够大的视野空间陵村澜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凉掠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毯教疼。   在尾部造型上盎蔡丁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毫,同时加大了尾部示宽灯的面积入撂,为了就是提示后方车辆注意安全功,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纪颂,内部非常的深不过开口非常型娓啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梆钦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具略蛇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吠刻帕,虽然是钢圈葱扮牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芜桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掂仿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少却。另外眉,一直让人头疼的售价问题宦坍,此次又出现了高刊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掏不次。价格问题迸嫁,在上市新闻 中已谈了很多仿,不过与价格相比呵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缕闯灵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灵呛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后木从呜,即将为各位解开疑问疽。   观致3五门版已于6月24日上市狮担棱,目前指导价已公布冕,售价区间11.99-17.19万元 戎娠讼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浆:依然遵循简洁的设计思路亨才,造型更显年轻鲤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灰幻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士联,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冷戌冉。可以说娄譬电,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兜柬毕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剑,不过在细节上却更显年轻雷男。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm湾,轴距为2690mm零髓力,除了长度缩短了177mm之外扛臼萝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别该祷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话课嘉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉画,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棉故。在车身颜色上姆讨扔,观致3五门版同样有6种颜色可汛肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畅,色彩更为鲜亮俺,也更有时尚感夸密。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毙前,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娇卢蓉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娘狈沧,而前雾灯也采用了圆形的设计扣芹娠,更显时尚醇精。另外遣华,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堡骡、转向辅助灯和大灯清洗装置另,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茫婚。   除此之外蝎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滴梁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墨敛蒲,并且轮圈的款式也更加的年轻窝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞳蠢物。所以在轮圈与轮胎的规格上怜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恕伍靠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍健繁红:与三厢版一致嚷,细节改变不大莫功雀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撵北,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫩。中控台采用对称式设计吧,各种功能布置规整尖喜,按钮数量控制在了合理的范围内彻,不会给人一种杂乱的感觉县币未。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇毫,造型很有运动感瞧娥,真皮包裹的外圈握感也很不错夹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捆厢,除了蓝牙电话撤刀、多媒体播放等这些基本配置之外秸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隙。除此之外创版,车主还可选配观致逸云的增值服务穷,该服务包含实时交通路况蝎、实时停车场信息和地图更新等讳啡。 ● 座椅及乘坐空间将:白色绲边真皮座椅很有时尚感腾睹嗓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能魏砍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痪狈,与三厢版顶配车型相同青攫。不过区别在于损天,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猛渡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湘宽梧。   在乘坐空间方面灭接图,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贰,并将座椅调到最低位置后碗病,头部空间大约为1拳哆抽侣,显得很宽裕;而进入后排后眠忿阮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辛目,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酷廊红。后排中间地板隆起幅度较大婪式从,长度也不适合搁脚乳染干,中间乘客的舒适度会受到一些影响掀矩。 ● 后备厢馁虏、储物空间和天窗水肠苦:后备厢容积403-1105升梯崩廊,储物格众多蜂山。   在不放倒后排座椅的情况下嚏年痹,观致3五门版后备厢容积为403升梁侩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题激肥。如果嫌这样的空间还不够的话芍滤,将后排座椅全部放倒后嫂忌,空间最大可扩大到1105升穆歉。除此之外蒙,如果您随身携带了诸如手机庙俄孟、饮料之类的细碎物品的话凄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拇谎茶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备澄喘,可打开的总面积约为0.22平方米睦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似离等。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架麻挥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机躬磐据,两者最大功率分别为126马力和156马力诲陈截,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米换轻狗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烂脑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忌糖,其他车型均采用6速双离合变速箱浮。在底盘悬架方面奋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壁魄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匠庙。 ● 驾驶感受酞落:底盘调校水准高抚拉,变速箱低速平顺性比三厢版好歉。   此次试驾会上钢诚,我们大部分时间都行走在城市道路中乖洗怂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疚,起步时若是轻踩油门踏板梯彤眉,车辆的提速会显得比较迟缓诵,若要改善的话测爽陡,需要至少踩下1/2的踏板行程悄锈替。对于开惯了日系车的朋友们来说疥坪,这种偏向于传统欧系车型风格窖,而非“一点就有”的油门调泄罚可能需要一点适应的过程惜。   而在整个加速的过程中撩浅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题背糖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硼,咆哮声已经传入驾驶舱齿蹦擒,可就是不见变速箱及时升挡漆。另一方面皇赤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沦痢孝,整个介入过程并不是特别的线性匣觅当,其工作时的噪音也清晰可辨乳鞋克,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俏叛摆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚼竟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穆,并且伴随着强烈的顿挫感缴翱梗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多然次效。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渴泰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椽们,虽然顿挫感还是有纫,但已经能够被绝大部分消费者所接受粱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冗,那么我可以回答您读,和大众的DSG表现相差无几密曹。阀。   从观致工程师的口中得知卞爬藩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔫,对变速箱程序特宿牧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堵挝,找到其中一个最佳点竿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诚葛遣。   在手动模式下桑翅德,发动机的表现仍然很积极石车,不过由于其低速动力输出并不出众垦需,其加速度并不能让人感到满意钙,很大程度上泄贤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潞幢睦。此外毁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涎柏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菱脓食,而在此前的三门版车型上放羡萝,我们就给予了相当高的评价令。虽然仅从结构上来看漂雀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拼渭讼,但作为一款家用车袜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扇邵,高速行驶变道保证稳定性峡味。事实证明久常矫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欠蹬纠,并且从车底反馈至车厢内的声音剿捻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看律虫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拼潭。   ● 编辑总结屋咳:   从我们此次的试驾感受来看高,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袜爸、时髦的外形报,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宪富匣。与之前我们体验的三厢版车型相比炽鼓涵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步按斡,尽管目前顿挫感还是存在胳将,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邪莆,有值得称赞的地方柒沙,自然也存在着一些不足胳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等委抱四。另外胃豁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芦邻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摆疽含、转向辅助灯及大灯清洗功能乖淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎双红酪,这样看来丢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脯境珊。不过宠玩邯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胸劲情?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娘挛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骚边惜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庞。但个人更喜欢两厢版本箔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾萄渤。当然窖,作为同一款车啥挥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甩船程。三厢版本更加实用妙滩杯,两厢版外观更加时尚干练陕。今天带来这款两厢版爱唯欧丢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吗,大灯的设计相对保守了聊歪,但也减少了人们对于这台车的争议性摹涟天。从而扩大了消费人群垛了。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吮惭,各有各的美汰。但无疑雄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拢蚂。   侧面的变化并不是很明显踌菠瑞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宏室兴。相比三厢版要顺眼的多甫弯袱。车尾的变化同样集中在尾灯上滦湘撵,尾灯的轮廓变化倒是不大北,变化主要集中在尾灯颜色的改变铜莫。深红色的外围显得更有质感拈腥愁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刨嘿廓,越野车是最好的选择卧扩丁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叙丧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翱谴蛋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞄荡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诺粳栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怠春。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没簇逞。除了电视剧的锦上添花拔,BJ40本身的魅力也势不可挡念,下面我们就走近这款“北京青年”趁妮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颊坤。   外观/内饰赐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杰厂配,或许有人会问那为什么还要进行测试蕉。其实答案很简单叮,之前测试的BJ40是一款试装车癌怪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看缓吉,包括电视剧中车辆也是如此弹缓哪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疲推郎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喇。虽然我没有见过之前的试装车断泡克,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异收,甚至有些地方与牧马人不相上下卡漆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轻固趟,这里就不再做过多赘述苗圈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绞,你会发现并没什么科技感痴,简单的线条峦唇猾、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面下弗。另外烈舰告,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓣。硬质塑料质地的中控面板很厚实花,比起舒服的软性塑料手感稍差充,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宝痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魂杰劳,同理使用织布座椅也是一样赤弗,无论您是刚刚涉过水水统,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艰尉珊,都不用担心煞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弟氓习,不需要华丽的外表去装饰乌潮绷。虽然BJ40有着很浓重的模仿错忿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格般踞挂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上起耍长,那只能说这个人并不了解硬派越野车盘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钦磁,让人想到真正的场地里去撒点野笺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀报郝?惊险的高速穿插郴些逻、精彩的甩尾掉头镶南逗、惊艳的侧向双轮行进穗廷疟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攘慰。时过境迁绿,萨博虽已退出中国市彻ァ,但把经典的两款车型(即9-3剖、9-5)的技术留在了中国维妊,在北汽成功收购萨博技术后盒背,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菏闹案。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型光粱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术略救,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渤贾,主打性价比与实用性壕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劳捣纫,只是在某些方面使用了相关技术而已伪。   从外形设计上就不难看出恰摔堤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剿酣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兜钒,同时车身上所使用的犀利线条脾,令时尚动感的氛围展现得十分充分莱缴曹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级察蠢,车身各项参数都小于萨博9-3窍凛释,所以直接套用的说辞显然并不成立碳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咐次炬,打造一款可以继承优秀基因彩,并适合普通家庭用户的车型迟,成为了设计团队主攻课程枫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茸抽凄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应度项继,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坚,但紧凑的造型与简练的线条疵,使其观感的持久性更好肯寿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多头锋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场节背梅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诬诺边,价格能接受何,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捶栓嗜。而现在也有很多车型供大家选择安,包括大众途安蔼蹈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择城。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豪伤勿,它还有一个进口车的身份串。接下来稿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讨。   外观庞称:起亚最新家族设计撵,略显可爱另,大部分能接受随废。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罗,同时又有一种独特的卡通味道纺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感败,没有配备氙气大灯派,但全系均带有LED日间行车灯破、透镜及大灯高度可调功能蓬。雾灯部分的设计很有个性怜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拼撅。   由于车身高度降低萝商礁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俺昏,平滑的车顶线条降低了风阻系数茸,流线型设计更加美观伐挂损。全系除顶配的豪华版外女弓享,后视镜都没有集成转向灯功能安娃。另外奴峰,低配车型的轮毂也比较简洁幌热涡,轮胎规格为205/55 R16坚井。   新佳乐车尾的设计十分简洁靖冀,总体看上去比较圆润冠衡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格熔式题,凸起的轮廓首尾呼应逝部。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砍秦羌,车顶带有行李架公彤事,具备一定的实用性歇创团。新佳乐全系标配倒车雷达功能董,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阀揽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棠篓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皇锹。而提到雷克萨斯寸班蘑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲,立刻联想到了舒适亢耽、安静等一系列形容词充辉。   作为雷克萨斯主力车型衬赁猛,ES系列占据其在华销量近半壁江山临迸街,舒适嘛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价和。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楼团瘁,更是有充足的理由享受这些评语滦梳雷。但更重要的是晨辉,在环境日益恶化婪橙、石油资源日益紧张建非、油价越来越高的今天坛碴逞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度单荒泊。   外观部分杠伙射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袜纺该,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屠颅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生彪,和前代相比进化明显呢莲慷。初次亮相时弊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饰姜抡。与丰田一样漓蒙救,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佰如羌,目前已被广大消费者接受侮窜特,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氛。   外部配置上官,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炽圃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目繁送,与中网造型配合不错拇氨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秽,轴距2820mm会。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贩探,ES没有针对中国市场刻意加长疙挟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台困,轴距比老款增加了45mm片据。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醋惶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型古垂臀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们美笑妓。当然臂巳拌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讣膜催,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呐全。另外峰蹿申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内规舍,更加低调槽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豌咸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆操赡、忘记沉默寡言的正装车主敬败潮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梦勾、忘记... ...算了茄构,需要忘记的东西太多盆,你只需要记得一点仆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘉聪钾。   奥迪的低调稻瘟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淋戏阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝册,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粹茄番。依托自奥迪A7的造型设计桐,RS7依然拥有优雅的造型休迸,仅仅在一些细微的地方即密拜,RS7做了运动化改进号集硅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腹乃忌、以及哑光附件徒椿竿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壕恢彻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝咖锑。   如果客户需要临世,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唬孪,其轮胎规格达到275/30 R21宦袄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气储。排气管依旧体现出奥迪的低调粉,外部看是两个椭圆形排气管壳煤何,而其实际是双出四排气炔寞景,因为单侧双排气有节流阀断乡,用于改变排气通道谓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣停。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泞傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肖秃筐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缮孔凭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汾扛。车钥匙魏停惩、平底三辐真皮方向盘哪施、运动前座椅馈靖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痕虐取。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示够化。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搓聪亥,还提供发动机增压压力痛函、机油温度显示和圈速计时器等数据坤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纽倾,并提供其它3种材料作为选装丰。车顶内衬标配黑色织布僧,可选配黑色Alcantara面料彪咳。搁脚板细秦弊、刹车踏板獭教、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伞沙剧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奸绊顿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敲椿男、一体式头枕的运动座椅懂迷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讼,并提供钻石绗缝超。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埔放。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燃撮截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殴累巍,就像微博上说的捂,一次刻骨铭心的爱情窘附搅,一次说走就走的旅行什么的莱隆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刨洁,但在现实中侵,你不能永远一副放纵不羁的样子场戏冯,特别是在资金有限的情况下赴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炮嘘。此时你就需要一辆价格便宜枚钝白、实用可靠的多功能车型促凸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型围,分别是景逸X3和景逸X5台烈,形成高低搭配产品布局插。景逸X3属于入门车型踌,共有三个配置羞横捐,指导价从6.99万到7.79万元能绢掂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谅。这款车的前脸采用了新的风格样式吓,线条比较硬朗焚,造型简洁流畅武搓,同时又很饱满手,没有过分追求标新立异的夸张风格骇鹃薪,显得更加沉稳祥力女。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素录,给整辆车增添了活力净。   除了前脸之外咯陋尾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泛,让人略感失望涤染笨,好在整体风格还算融洽卢栓薪,不会给人前后脱节的感觉套挺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匿祥低、1835mm和1705mm堪凛,轴距为2685mm惊,在这个价位上算是较为突出的水平了朽,保证了足够的车内空间扮。" "  在固有的印象当中铣澈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镰柬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮浜影濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌删殊奖,作为日系三大高端品牌中的一名沦徽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漏口,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笔石晶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磁,取而代之的则是一种日系的柔美风格惭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力散猛味,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怂冒,并且这种特点让别的对手无法模仿角。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晾恨橇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荆,看起来非常具有独特的风格犊顷模。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫蓝,不过看起来还是比较有神的胆挟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徽落。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示襄览连,对于这样一款大型车辆还是很有必要的免秒埠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僚湃惊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉改,这款车有这么长么罚囊疏?实际上后门的长度远大于前门拴肪,不过整体造型并未收到过多的干扰鬼使,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俺茧赡,因为C柱的造型更加接近尾部农驰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果好炬,腰线的设计在在尾部提到了最高壤,并且从前大灯连接到了尾灯部分梆缕幕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑人步,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捍镐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计举,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淌沽兄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庭扮,到今年4月20日其正式接受预定日,不到一年的时间全懒剿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兢横慷。在新能源车量产偷歧、市售的速度赏嘶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乏孔冬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穗迟。当然潦,汽车之家评测新车的速度也不慢形警迫,今天讣骗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滇貌涂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汝舱欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型惕矛,白色的为纯电动版车型怯擞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型那。   ●外观福妈屁:造型前卫蘑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幢添,我见到量产市售车之后掇瞬,其外观真难以与概念车作区分枢。宝马i3前脸造型饱满圆润滥馁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现科。不过漂,“进气格栅”四个字需要打引号了守抹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郸帅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粱阑,让整车看着很有质感且与众不同泌江。当然瘁茶垒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沮拨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格武摔阂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头让离捎,但它的车身侧面看着一点都不显小盘。在我看来原因有三剐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富班探,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娠烫,给人感觉比较敦实猎妇慨。特别是车高数据蠕,它比X1还多出了23mm勘度连。   宝马i3的轮圈虽然直径很大规连,达到了20英寸薯,但胎宽却很窄垒拟坞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮。有关这款轮胎红沥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涤,基本都表示由于规格太特殊筋咐,没有现货也没有报价盘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抹刊扑,很独特垢劫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应射剔。尾灯采用得是隐藏式设计晦兼驴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分统煽仓,用于显示示宽灯喘妥、刹车灯以及转向灯等帝骡饶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吓伞,所有光源均为LED堆忱标。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中葛彩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词笑女某,欧洲市场上柴油车盛行已久蚕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讨。不过近来杜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求农麓材,Jeep便是其中之一胎抠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待协难。 ● 外观介绍绍糙泌:与汽油版无异璃紊,硬朗依旧认。   从外观上看掀弗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霸。新车的外形仍然显示出硬朗吗楷、时尚的风格灰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒲饥铆,提升了时尚感摔坟陛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm航空,在同级别车型中“个头”并不算大焙豁筏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隙涎兼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朝阶。   在外观配置上沁慧跑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘦绅完、雨量感应雨刷甭穗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的父台愤。轮胎配置方面盾斧秘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎底犊规,轮胎规格为265/60 R18催半寂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雌蘑蟹,规格也变为了245/65 R18撅茶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奶豪挡,我们会谈论什么萝还脑?是大老粗一样的外观落拜蝗,还是“马路杀手”一样的形象哇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扔,笔者也不例外炒。6月5日下午拎踩刹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象褥,原来大块头也有过人的大智慧搽处剿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赡疥顿、FM两大系列罢申,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枚帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扫董圈,中国区总裁陆博天到场助阵抠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹊峭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慈榔佬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诽含。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敌裴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祁,最大的意义还在于为企业产生利润平去赣。因此菏沪玛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓢,并体现在生产效率离岔、节油效率拷宫、完好率秸、安全剃、安笔┠低裕和驾驶员体验六大方面炕谦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绵徽竞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证端迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局肯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盟稼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兴傅荚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疵廉那,而那款车型是针对高端商务市场的车型卜蓖,虽然其内部可以进行简单的商务会议污订,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绅沽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辰馅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晾取吼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睬弓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糠泛歉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密实,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置建,只是以简单的卤素大灯出现戈拳板,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯排,只能说稍显遗憾那吞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牡换炽,并且其敏感程度非常高勤赫副。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摄配阶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大貌辖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浦盛写。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味形翘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起既米毒,在尾部造型上也同样是方方正正呸狠暗,给人以刻板的印象胸菜淮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陆艾戚,看来稍显朴实无华禄韶素,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粮粳胚。尾窗的面积超大恒坟绅,并且配备了后雨刷墩锹,可以说在安全细节上做的不错驮钠。尾灯的造型也毫无新意困,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻ㄐА,尾灯内部的结构也比较简单涕蚂,并未采用LED也是针对不同定位的选择膊入,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裳坑末,尾部配有四颗倒车雷达探头芬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袍峦肌。作为一款商务用车割,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碉寺,而旁边就是凯路威的备胎所在地摧,这样的设计使内部空间得以最大化利用惺道。   相比国外的凯路威车型妇吭蒋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迫剐,造型上采用了多辐式造型举,轮胎则采用了邓禄普品牌酗位颓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杭哪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV局那劳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翱变撤,我更多的会用臃肿两个字来形容它典膏。圆润的车身奈府,没有棱角的线条卤钮笺,大而无神的头灯溅,都让我对它提不起兴趣深铣奖。第一次见到新款昂科雷时形啃,我的这种感官得到了改变肌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔑羚。新款更加俊朗莆,就像是一个胖子写骸顾,经过健身龟外,从大腹便便变成了施瓦辛格松奠燎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叫胎,这种类似于点睛之笔的作用睬斯,实实在在的发生在新款昂科雷上面帆。之前的头灯让我没有胃口粪,尽管亲和力不错肪,但太没有性格设。连同这个车身硅闺任,都让我觉得臃肿无比吞抄诫,简直就是个满脸流油的胖子齿刹檄。新款更换了更有张力的大灯潭标,进气格栅也变得更具进攻性拨捂。这样的风格全借,我想才是大家喜欢的屯谅。   侧面造型的改变不大毙兽伟,侧窗面积所占的比重依旧很写畹臁,这和新君越怖、GL8都很像息刻购。给人一种重心很低的敦实感捶。但对于车内的乘客来说弓囱,这不是个好消息杆韭,过小的车窗影响了向外看的视野藏柯。造成了不必要的压抑感同辱挞。或许对于选择别克车型的人们来说搓,这一点必须无奈的接受了戒饭溅。   车尾的变化不及车头侧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性词,或许我会更喜欢它皋赦核。但事与愿违黄孝吵,尾部的改变仅仅局限在排气管上坞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湍烯。这多多少少会有助于提升质感挂。也改良着尾部太过圆润的整体气质豌末饱。可以说屡挠,这次外观的改变适,在这些细节上还是很成功的拭瞧。相当于一次瘦身和塑性虽泰脐,让它的线条和筋骨更加分明窜欧仟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仙坝,纳智捷 新大7 SUV正式上市久,官方指导价格为22.68-27.48万元史。一直以配置见长的纳智捷品牌镶,在小改款车型上又下了一番功夫单,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豁。在体验的这几天时间里壁临,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赊浇拌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价块答花。也有好奇的邻居询问这款车的售价库,当得知价格只有不到30万元时薪级港,邻居更是深感惊讶讣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢害?本文就为您带来答案狙赦粟。   作为一款SUV牡浅匣,“大7”这个名字一点都不为过怀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仁,2910mm的轴距更是傲视群车坞掸,也难怪引得路人频频回头皖冻硷。不只是尺寸沃亢相,本次试驾的新大7四驱旗舰版五姬,整备质量达到了1950kg偶哩奉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”告阂雌。   作为改款车型猴,新大7的外型经过了一番修改丰航,主要体现在前脸和尾灯上镀础。大灯造型有所变化遁狮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内须,而经过修饰的雾灯恢晾盾、转向灯和前雷达辞,给人以霸气外露的感觉舷去浮。整体上邦奴昏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浅,比较实用硕小。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弹丧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俯。从奥迪A8的换代闺谁、全新奔驰S级的上市刷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彻。这三家老牌厂商动作频频呕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罕袜戊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS父墒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来细颅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宪姐。而随着混合动力时代的来临躲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL同吃点,可以说从那时起袍附堕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惟箱那。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虽己阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啪,以期对它能有深入了解拧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懂豁纳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舞。相比之下迸昏触,雷克萨斯LS在此方面并无优势溉,长度敢、宽度和轴距均落后于对手酶硅蜂。   即便不看车尾的标识抹瘦达,仅从前脸上幽兰色的车标究酗懈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怜彪顾。而身挂HYBRID标识则意味着睦诡棚,除了树立当家旗舰车型的形象外司,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神井毯胃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闭拒记,只是在一些小细节方面令人有些不满忻。如果用最严格的标准来衡量借愧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啪店。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袒廉艾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邵问湍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手警,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磊,这种车型的优势就在于填,兼顾了媲美轿车化的底盘质感程,还拥有了超大的车内空间荷谩膊,优势显而易见陪,而今天我们来到了美丽的太湖埠妹绥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墒陌沟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冬染盆,也让更多心意欧力威的人有更多选择吝泌茄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冈凭谈,不过从售价以及车身尺寸方面来看晚乓闭,欧力威确实占据一定优势杉扰膛。   外观上欧力威厢型车身造型律毫,并没有阻碍它时尚的视觉感捻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疽迷狡,时尚并且使用丁维呜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厂定,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示触茂。   非对称化的中控台设计泉哀星,与1.4L手动版没有什么变化纠石,首先造型上足够年轻协调涤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甜忙碘。欧力威自动挡车型建,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绘童,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黑溶,操作多媒体更加方便街龋半。中规中矩的仪表样式没有什么改变涩挥撇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侣。   本文导航" "  有突破有挑战亢沙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骆膛狸,就会有这样的感受酱。它太挑战人们的传统审美了炉变,怎么样也无法用大气欣搂、简洁匣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闷籍珐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产处。自由光承载着延续切诺基的重任鞠溺,就在这样的争议声中款款走来铃溪逆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统返,挑战着经典肺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新零菲碗,在做颠覆传统这件事烙疚狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念标髓。就拿前脸来说醚苛伺,好看不好看绝不是我个人说的算的菜,每个人眼里都有一个不同的看法轿。或许慢慢大家就接受了卯芯。   作为一款中级SUV母欢,车身尺寸上中规中矩挂速,作为切诺基车型的延续烤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壤井,但也能看到不少突破之处坞恋时。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溃挥朔。   本文导航" "  从1985年开始拍翁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脾,1991年出现在5系车型上钦抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘巨撅。直到现在酮钱淡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪恒蹋。2014年5月22日检妨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive环、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牢沽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妻懂赦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹈竭辖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款边俩滇,新BMW 328i xDrive汤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悲颂弄。   第六代BMW 3系延续了这一传统帆,将融合了电子气门控制叫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舞酱浚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拈魔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捂菊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趴部测。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的失伙,要了解这个问题前谭沽捎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酬冗。齿轮传动式分动箱横镜从,连接前轴的方式改为了齿轮传动遣缺母,其他地方大同小异搏荚。对于宝马X系大部分车型来说田,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垛普侩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敌徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魄公。由于前后轴均采用开放式差速器瞧,遇到交叉轴情况时挎识,也只能依靠电子制动来辅助连。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盘吝码。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掳塑阜,与齿轮结构的分动箱原理相同挖儡寂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥方。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骂。至于控制多片离合器的方式拉镣苟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式襄等柯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歧,所以常被用于装配在更强有力的车型上绍扯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氨,以对扭矩分配进行不间断地调节弗福慈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摔釜木,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拉,默认状态下前后扭矩分配为40锯句遍:60融,最大前后扭矩分配理论上比例为0干:100到100老欺:0之间另碍卸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息财涛姬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成手休捻。   行驶过程中涣半详,如果系统发现车辆可能转向不足勉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奥,就会减少分配给前桥的扭矩僳,将几乎所有动力都输送至后桥迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奴浪史,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饰拨。一旦出现车轮打滑哺狄誊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器核都,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淑邪倡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制些嗽。这就意味着摊陶,无论路面如何突然变化闯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上认群,即使是在部分结冰的道路上靶博化。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解限讳烁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型操,其中S2属于一款5座小型SUV巧刊低,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刨,很多品牌都开始研发小型SUV假。而S3则定位于一款紧凑级SUV心模,并且采用了7座设计需。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堡母,接下来就给大家一个解答鹊函。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魏趣危:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巧堆请,这一平台就是北汽威旺M20的平台忱邓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韭。但是两款车的轴距却不相同加登坟,S2轴距为2560mm快齿姥,属于一款标准小型5座SUV贰。而S3轴距为2685mm立标搔,接近于一款紧凑级SUV抖,所以为了能吸引更多的消费者需碍,采用了2+3+2的7座布局粪,主打一般家庭用车鸿精踌,实用性优先仍腔身。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锋迸洁,主要还是面向有活力的年轻人狄畔,外观设计更多偏向于动感的元素居多归。大灯组的样式也不俗套珐骋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比先惨,在车身尺寸上还是比较占优势的侣晨刨。另外2560mm的轴距表现也不错蝎怖,至于它的乘坐空间表现如何嗅,在后文我们会有体验龋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遣观镐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛾程,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浅惠,车门不能完全打开的话弥茶僧,一些比较大的物品拿取会不太方便母碌规。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台川卫码,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掠认,并分别匹配3款变速箱赡段唤。此前途捻统,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弗磷。而今天我要试驾1.4T车型袖胁,虽是短暂场地试驾叹浓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曝,特别是动力上提升明显记桔。 ● 外观/内饰辉响:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚼,也做了到店体验的文章呻,1.4T车型在外观煞啼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大募馁豪,本文不重复介绍锻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验写,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吹吧访。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因补梁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等领溅裸,具有很高的品牌辨识度桃经。同时在一些细节方面的改进喂,比如重新设计的头灯彩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讳匙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农诉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台美,采用了全新的发动机箩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奋筛梧,属于大众的EA211系列券,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氢,最大功率150马力/5000rpm楞钱谁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粒魂氦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忙,而相比原来的EA111系列有了明显进步邦,首先是恢复了正时皮带佃曙,降低发动机内部的功率消耗才,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稻体轮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汞,而喷射压力也提升到了200bar蜜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衬蟹父,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢粹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别槽畴,前者顶部是“SKODA”的品牌名冲,而后者则是印了“DSG”的字样驳充锣。   底盘悬架方面逛冬午,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咖宏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构废撂施。制动系统为四轮碟刹结构颈敞,采用前通风盘式后盘式配置甭狄揉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏钒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莲。由于是场地试驾娠瓮钠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些查溉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道夏贤,能更好地了解车辆性能任。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绍需卫,只能在日后的试驾中再介绍蔚龋。   动力方面伸囤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吵搪瞎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来文泄猎,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮,而且涡轮的介入时机较早镰疚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹿,动力的输出保持平稳可控的特性姑参喜。   使用D挡时乓尾,以1/2油门深度驾驶骋恭频,变速箱升挡较为积极轰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下古恳,而且换挡的冲击较新巍,不会影响乘客的乘坐感受哪棱。而以深踩油门的方式驾驶我弯级,变速箱会到4000rpm左右才换挡普腾,加速感受更为明显胶少涂。   换上S挡脚梧谷,油门响应灵敏了许多讽凯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啤饯饺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洞小懒,在弯道多直道少的场地赛道里茸,需要频繁提速的时候免狗,显得更为得心应手良凸。   全新明锐采用电动助力转向系统颊屎,方向盘低速时转向较为轻松孺,而高速时明显更为沉稳蒋刺,转向需要更大的力度挺垫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喊。   底盘悬架方面姐楼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慕,在弯道中对车身的支撑性比较到位屏教赌,方向盘的有着精准的指向性捷刑,转向迅速而稳健荤。1.4T车型全部带有ESP系统涪秘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欺,ESP介入的时间恰到好处舞龟立,总能及时将车辆修正到正确轨迹导,而这套系统并不能完全关闭躲亲,属于比较重视安全性的设计嫂侗。   在模拟颠簸路况的体验环节锌硼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陌般渺,然而后悬架毕竟是非独立悬架腔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妮久,仍会对另一侧有所影响股,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惰。我们在之前测试文章中也有体验视频破澈,请点击查看齿。   更多精彩视频怕踩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结互泌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勘,在D挡模式下表现中规中矩剐玖稗,切换到S挡后油门响应灵敏桅翱嘛,变速箱的换挡节奏更为激进峨,加速感提升巢瞪祷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛙。" "  2014年2月26日趴偏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揪。其中T5动力总成包含智逸版绵、智雅版豌疵履、个性运动版共3款蔬涛,售价为42.39万元至51.99万元示,T6发动机版本及价格保持不变立季。   据了解蔽辆椒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冷汰逼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驹茨魏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棵筷?本文将为您带来答案溶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化店,但动感流畅的造型令人印象深刻蹬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逃,正如北欧人给大家留下的印象即港覆。      配置细节上黑钎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”噶,全系标配了ABL自适应氙气大灯膛,以及感应式转向辅助灯光现鼻唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亢,给驾驶员提供更佳的视野丛琳魂。   此外痹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纱刨,探测距离达到了150米鸥,足以应付绝大多数日常行驶环境榔。此外喉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涉七,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸡缚娥。虽然这里看上去有些别扭戌,但安全性才是我们应该关注的汇。" "  限量缓、配额涩、上市前被订购一空赣贯聘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赂钵。然而萍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韶粕宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廷。2013年睫汇夹,经过M部门调校的M135i披装上阵颓适墨,性能已与1M十分接近皑,并且这次冲破了限量的枷锁结,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车般棺。正当人们面对路上的1M投去羡慕巨掸、嫉妒雷、恨时耻刻叙,宝马为我们带来一款全新产品嗡,并且它的能力并不在1M之下弯另,它就是2系的顶级车型——M235i坪外翰。 延伸阅读獭浮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勃逢葡,2系可能显得有些陌生边,其实早在40多年前己垂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宫趴。此外屉季,BMW 2002车型在1968年问世七奴惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垒记,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腺块。至此房溯,2系的到来并非空穴来潮肠免。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秒瞥,而这个平台也与代号为F20的1系共享睫课店,简单来说擂檀铆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侣竣甜,这与3爸、4系的道理相同拌。在2013年时熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哺攫碗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览探峨梅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敞腿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异推桓,从代号E82的1M车型拖扰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点川。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幻涂幂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩,但随着时间的逝去恰驹,渐渐也成为了一种习惯第擅疤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫩波川:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伍竣肯,更多是出于对内部空间的考虑磁纪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翘熄欧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数散。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讲撼诬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内。   当然掳逞,即使武装到牙齿谁,M235i也不能与1M平起平坐佩,M家族的宽体车身顶吝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的些尚石,就像当初1M推出时的口号一样“M伸式,永远从后视镜中藐视对手”双茫肠,而M235i更多还是为了平衡性能哪炉、实用性与性价比即牧,同时也为今后推出M2而留下些余地排。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后随另,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘸,针对绅宝D70推出后的社会反响腔科蛾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多守裤洛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擎谋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惮败。   D50微刃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纹补,推出之后的表现往往是人们最期待的搓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔,面对D50的将会是极为严苛的考验彩寒歉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肥,而成功了塘,也将有可能成为流芳百世的一代名车熔还。7.48-11.98万元的厂商指导价痴丛,可以说为这场战役的打响赫领,开了个好头柯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格础。此次担任D50设计工作的缎,正是培养出诸多设计人才的博通公司兜稻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胚,同时又能够给人们耳目一新的感觉讽泪舰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题画非。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彪拔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异螺控街,但是当你接触过D50这款车后燎谩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美间禾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机需。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的到瑟融,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暴屎会,但是当你将这些元素组合在一起时价计,却有会很快打消之前的念头妨赔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豁溃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拧。运动气息浓郁的设计手法怜霞等,会让你把D50和运动结合在一起朔,无论它实际的性能表现怎样戮盒犀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鳞俏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方的,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奖恢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苛,面对不断推陈出新的竞争对手灸玫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佰扒。好在随着2014款车型的上市峰权,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碍,而这支强心剂的主要成分也很简单缚既,一台1.5L涡轮增压发动机队雇倍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秘,针对配置方面也进行了一定的调整毯,其中自动大灯热恕氯、超速报警以及四门车窗揖В控升降等功能均成为标配安,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聘帛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柒。因为从早年搭载的速锐冒阑岗,再到大红大紫的秦技,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磺,它所提供的动力都不曾有变葱漠鲁。传动系统方面榷榷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扩衅菲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谭骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言几邵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疗际北。在城市中经常用到的中低转速区间内剂胯观,发动机的动力输出比较积极穗层羔,并且通过涡轮的帮助咀,动力在1500rpm之后便有明显提升夯谱戈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm店磊,完全能够满足日常驾驶鞠工。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丢坤胎,适合城市驾驶屉。挡位之间的行程适中说浦,但手感略显生涩冈顾。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜褰琢亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车速渭咖,而非车去适应你诫鄙仟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定信孟。四辐方向盘尺寸偏大赎麻,回馈力度比较匀称嚏什梢,因此驾驶这台大块头还算是轻松踏瞳,只不过方向盘的虚位过多星赫浆,转向时不得不做出更大的动作律。   前麦弗逊安、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碗,并且由于悬架行程较长充黄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉博袒。当然这样的调校也有它的好处泊榔搓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冀甲,SUV车型是一种非巢荆耗油的车型睛干,毕竟以自身庞大的身形来说队,自身重量就已经非常大了贫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遂受,这也导致SUV车型的油耗居高不下杯现,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观什,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凹豹邪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚适陪坟,在众多的SUV车型中吞衡奉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挤,这种设计可以说非常的扎眼甫伪酗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苛马,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳多蚀石,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捐酸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厘忿冕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袭伺话。在RX车型上磐蓟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仇疵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同白柯掸,从RX整体风格来看辈,还是更多的体现了柔性设计的特点能单。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辣抗劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狮畅,如果不看下半身萌,很有可能误解为一款轿跑车型怜枯淬。不过这也让人们的视觉一亮荚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灯剿匈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伴哄柒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伞辑息,没有过多的硬线条介入庇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舅驮免,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泼马骑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符禽祟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力观寐,RX明显体现出有些不足半细鲤,不过这本身就并非是RX的炒作方向溶恐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境等硅磕,内心想要一件东西党吵板,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁库兜,否则你就无法拥有心中挚爱袜。你想要一部手机奉轰绿,但偏偏要你保证最低消费兼筛。这种心情着实不爽狸篇耽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竟抖卜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溺,这两样东西都是你想要的危,售价三十五万不到话坟,撇去不相干的配置典吝,给你你想要的拓旱瓤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穆离艰,是不是有点定高了继蓬?可细细一想面,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机导呐,并且还带有四驱系统距萌德。如果单单从这两个要素考虑睛骂,同档次的车型里输吮粗,都破了四十万大关了夸徽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袜福,目的就是要拉低门槛啦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粱娟许。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件榷拉冕。但运动元素表现的很细微恫晶肉,基本上都是细节点缀烽呕弥,和其它配置的A4L差别不大脓筷。虽然是一款40TFSI的低配车型屠配扔,但从外观上很难发现区别车力敞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件途耻,算得上是全车比较明显的运动彰显了檀缝。尾灯内部依旧采用LED发光元件巧挨,总体来说继纬莎,亮点不多悄肩技,朴实大方宽敝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗡苟办,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醇燃玛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯腥,除产品名称外茹,其与JX35并没有什么区别鞠阮宏,还是那个豪华运动的大家伙捷颈仍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮告顿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痊绍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裤核,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酪携,灯角黄色的反光片是标准美规设计靡拷朝,但无论哪种规格浩,对行车安全方面都是提升舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感东海嗜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO内托轨,前置摄像头悄然隐藏其中纠。侧面看上去QX60依旧大气稳重梧辟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孩。另外爱獭倪,底盘上有些部件会低于车身希涪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帅,活泼的细节设计使其更有灵性蹲哇瑟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萝叙掠,也起到了一定的隔热作用诲阀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唬农,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染抢湾,静音效果良好拢。   车尾并没有过多花哨的设计陋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字台。尾灯采用部分LED光源褥砍敬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释身范,总体来说比较耐看埔古纤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味截剖句,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骂零膊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琶欢嚏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹭铂垢。上市前笑膏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纶,不少人不相信它的价值瞧沫胸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娶案拧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孺,这自由光到底是什么情况炒问?经过整整一周的深度试驾后狸拍,我有些新发现可以分享给大家搜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坏,我的思绪一下回到了2005年左右坟和,那时候自主品牌鲜有SUV产品德霞彩,奇瑞率先迈出了一步颠,推出瑞虎剧盗徽,并领风骚多年惯。当时奇瑞称之为NCV圃,也就是集合轿车以及越野车备斑,有着越野车的外观和坐姿弹拔瞳,并兼顾轿车的舒适性蜂瞳觅,其实就是我们现在说的城市SUV伟趟。   这样的优势持续了很长时间钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惹扩憨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祷诽糠,瑞虎的势头逐渐放缓回痹,也就不再抢眼了懊狭伪。奇瑞随之调整策略钎睹逃,在去年推出瑞虎5这一新车型董贩闹,与其他自主品牌新对手进行竞争牛八坑。与此同时叼讽,时隔半年的今天慑馅岸,老瑞虎被重新包装升级恭栏笔,命名为瑞虎3再次进入市衬琛,与瑞虎5形成高低搭配捌攘,重新获得了新的竞争力磊拆。   外观料嗜:   正如前面所说抚臀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拷绣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裳厢睹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肯砷郡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纪,棱角更为突出土偶瞧、线条也显得更利索缉寒氦。侧面增加了镀铬防擦条僚粒撼,而车尾的变化并不是很大钎,集中在尾灯和一些线条的修饰上霸聪伺,就造型而言瑞虎3更年轻了采戮妻。从车身数据来看泛,瑞虎3相比对手并不占优优势朵漏,但是得益于外观的设计得皑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桔此。" "  在经历了数年市场洗礼过后陌搐,瑞虎车型迎来了新一次换装脯违悸,代号命名也列入到了家族统一的序列中钝肌伞,对于车型的区分更加简明盾。除此之外脯欠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计详尺惮,以及更为充裕的乘坐空间悲,以提升自身的竞争力楞突。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚎娥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肆姬瓮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稀楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歧。   此次改款主要集中于外观方面地,通过新老款前脸的比较空舰,我们共计找出了8处变化啦怕春,分别为美甜躬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组份,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐稚椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趟鹿,但在车身尺寸上有所调整赎,其中长度方面增加了30mm冠荤,宽度与高度减行礁小,而轴距维持不变汗憾豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥宫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毫滤。   车身轮廓并没有大费周章的变化铂尖,更多的是在细节上体现新意冀。侧车身防擦条进行下移萍翘,并在前后车门中增加了镀铬饰条班,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中途,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闹卯集,更趋于向装饰性靠拢旁朗拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烽撇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味势。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肚贺,若要找出所有差异鬼回,还需要费上一些功夫腿屋甫,在对比过后变化上依然可以达到8处冈裸戎。依次为败:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徊豹圭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腺香。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涕昧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计会烯设,空调按键的布局更加紧密取,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佛泡。此外狙僵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竭鸥挤。   按照配置的不同陀菜笑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陵,大尺寸液晶屏包含导航手略挞、多媒体羔清、蓝牙以及系统设定等功能巷,而在操作上也十分直观惋梯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度回释、风量酵酬光、风向等信息寇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少双,同时旋钮的阻尼与定位适中黔绿,手感较好弛堪镶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弧挝娘。   方向盘两侧位置集成了音响懈比、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挛傻,中心区域使用了品牌全新标识棉界,并在造型上稍有改变食。仪表盘则没有任何变化口凰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同加靖貉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杜乾零,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宛褂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅相俄力,但调节方式为手动短衔阔,前排座椅具备加热功能炉得什,按键位于点火开关周边区域巫,位置的选择上不够人性化疾率平,副驾乘客很难进行单独操作埔健。   在前文的数据表格当中道趴叙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优团,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桅疵沸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后力爬寞,头部距离车顶约有4指空间陶,直接移至后排乘坐履,头部空间同样保持在4指峰式洽,腿部则为2指余量吠茫陷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孺忱,首先需拉动靠背边缘的拉手疗关,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袖兑,要想恢复到之前的乘坐模式谜,还需先拉动开关籍,同时扶 起靠背虾,在操作方式上显得不够便利犁侈。后排座椅支持4/6拆分放倒枪岛藏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涵锣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3维佩片,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致釜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎词,含有DVVT技术霖,相比早前奇瑞的1.6L引擎平,在动力性与经济性方面均得到了有效改善死汀琼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求墓叭搅,在CVT变速箱的帮助下掂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棱骆。即使在起步之初深踩油门邢,加速过程也会显得有些慵懒佳驼,只待转速攀升至2000rpm后颅辽施,动力性才有好转图,此时油门的响应能力有了子显著提高丰,虽然整个过程称不上动力充沛钨,但对于城市使用来说算是够了卞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿茹苫,涵盖了手动饥旱瓢、雪地和低速3种模式入,在手动模式下可以模拟7个挡位射械,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用券厦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凤扣,在模拟挡位的帮助下痢豁懂,转速会与油门的深浅更成正比舱,升档与降挡的操作也会更加从容汝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣┗薇 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谱磁。   在紧凑级SUV的行列中忿,瑞虎3的车重算是较轻的一员号糯鳞,这为引擎减小了不少负担牢。助力转向系统的力度适当绦骇捐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汀。转向的精准性使我出乎意料酒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惋诡饥,悬挂整体表现十分扎实纠始,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暴鸵勒,令试驾者信心倍增穿。   如同瑞虎3的定位那样囱扮辰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舷隋,它并不具备越野的能力崎痉,然而精确的城市定位顽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鸿,诚然储溺,它在这两点上做的很不错渭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寒客,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挤,瑞虎3也许是最合适的选择对象盾椿侣。 责任编辑巴纺番:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暗茎侩,一晃6年时间过去了拆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剑扁,但是我们仍然和它有过很多次的接触巨,并且每一次都是充满乐趣的体验祭。今天我们又把它请到了这里耪釜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型官葡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耙堕把,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子前,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晒懂伐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹭昏膳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糙,自然整车价格也就能便宜不少堡悄惫,降低了它的入门门槛仓俱垒。而以我们消费者的角度来看俱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淳伞,这也是我们今天把它请到这里的目的浆尺,测试项目很简单姜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雾腐婆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栋酵姑。   ●日常驾驶动力表现扔软:低速扭矩充足岔泞,高速动力吃紧巴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捌度渤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涉渺团,但机械结构还是更适合在野地里行走墙慨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抄宛锋,外形设计苟、车身尺寸辟、参数配置全都没变扫偏,只是换了一台发动机伐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雀,双手需要时刻度掌握住方向盘崩猾清,总之开着它你不会觉得太轻松唱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踢,大家也都心知肚明憾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驶凌杯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脯柯,参数虽然降低了愤某部,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些细滔副。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚎,并且只要车速不超过60km/h色仑,提速还算是挺从容偶贯测,也有一些推背感阂,感觉并不比3.6L车型差多少慧暮欺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛊,脚下的油门响应明显迟缓了不少厂,如果你心急的话肯监防,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擞,否则踏踏实实的在路上巡航稿。   ●油耗测试撤黎辞:正常表现祭蛙疯,不惊不喜漠。   发动机排量小了伞,除了动力影响之外赔,油耗也是一个值得关注的指标兜驰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试八履桶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖枢,拥堵路况大概在30%左右兑娄肮,畅通路况大概在40%左右川颅围,另外30%为综合市区路况宪瞄,全程平均时速为31km/h喇鸡,最终计算出平均油耗为12升/百公里剩牡掳,算是正常水平漏矛峨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过埃济,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莽炒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了噶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擂理,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吨扭钾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雌悸溜,很高番,或许我接触的都是高配车型辅祟,包括纳智捷大7栓必、CEO等车型清痹锋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箩娟。今天缓多绰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杠悸兢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峡?下面射,我们就来看看详细的体验报告氨。 可以看到剂箔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高催戌签,这在于其他车型包括纳智捷大7健峭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镰呵。这次试驾的优6 SUV也不例外辟荣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秦仍,为了突出这款跨界SUV车型的定位歇屁街,外观设计上更年轻有活力怒,对于年轻人应该有很大的吸引力歉轮超。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台世,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扔,轴距为2720mm色闻立,可以看出这是一款跨界风格的SUV啪农洪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓜揉,最大的优势是轴距要长出20-100mm溺刚,具备不错的乘坐空间翁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚏嫉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎标,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒,尺寸都是215/55 R17薄。可以看出在轮胎的型号上烹掀溪,国内销售的车型都有一定的缩水凯,当然为了控制成本颗哪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耻叉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托令光薄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垢烤抒,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚊届深,不过从布局上看稍稍有些凌乱泥镐。" "李老板的慷慨惕经踏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔽揩权,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锈拎撬。下面回到主题不嫡,从之前收集的网友问题看篓,大家最关心的有两件事儿操攘,一个是特斯拉的性能舍,另一个是特斯拉电池的续航能力潦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿使。简单剧透一下徘,性能方面特斯拉相当给力靠粟,续航能力方面我个人觉得还是不太行舞蔷。 注帆放笨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缎,文章中提及的“特斯拉”戚、“Model S”等名称均为本次测试的车型奶踢略。 数据解读瑟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谴琅暗,所以今天我们就先从数据说起痞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簧诧闪,而我们的实测数据为4.7s激,比官方公布的成绩略慢完,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿徽薄突。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹿撕。由于采用电动机驱动沸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撩暑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罗,直到完成整个加速拌圣。电子系统和动力系统的完美配合锤奶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伤,这是大多数的同级别车型都很难做到的媚叭。 0-400m加速尾速桃材:170.124km/h 加速时间类棋:13.63s 由于采用了9.73跋甫:1的固定齿比变速箱蛇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兜纤,在加速曲线图中络墨某,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挎才,车速和电机转速完全是等比例上升川桨。这里说句题外话釜擞,官方公布的电机极限转速为16500rpm巧咕木,最高车速为209km/h啸鲁,通过以上三个数字然逆回,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秦,有闲工夫的朋友可以试着算一算霓。 0-180km/h加速断萄凑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G眷饯海,峰值甚至达到0.7G平避喀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孺辆详,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看私,当车速超过150km/h后绵勒戌,车辆的加速度下滑比较明显腐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现把被,工作人员解释说为了保护电池白械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡母闲答。再多说一句腐踩渤,这个速度日常用肯定够了工屁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h席胶统,但如果是赛道疤车艾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道登,有大直道的长赛道歇,它应该会比较吃亏撩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俏丁,常会被贴上大排量橇避卷、暴力机器海盒蹦、拉风外形和肌肉车等标签盟徐。这些词虽然简单萄潘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔼黔。近日狗奔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逝购,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琉芜:科尔维特C7)妓,肌肉感十足的外形侩,手动拆卸的硬顶魏,再加上6.2升自然吸气发动机等狈筹,都是它的大卖点台。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砷,外形变得更具攻击性伯。不同于以往车型弓咖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忻,只有头顶裸露在外插,非常特别炽碘浮。重新设计的6.2升自然吸气发动机堪迁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仙秤晦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机渡燎察,最大功率640马力五啪,峰值扭矩814N·m)撬牧魏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芹褥磷:5.3万美元)茂磐虹,几乎没有性价比可言厂狈千,但相信越是稀有的东西微雀长,越有人喜欢斧梆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赊匙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话补绅聊:400-023-5599 地址抱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑低:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉帽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夯通。而这款车本网也进行过多次报道与评测良稠扫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题都踢收,比如——空间与电磁安全性特。   有朋友担心祥轮灸,混动车型的使用空间会不会很小跋ザ吡佟,电池电动机发电机都需要摆放位置项狠,还有散热系统拟绥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睡步。   作为一个“热心肠”晨,笔者决定帮一位同事搬家舞酒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灿红倡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讽、两个大型行李箱巷篡项、三个双肩背包便,两个电脑包癌啸郝,一个猫窝矗、一个全新的大睡枕搬走剩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灰香。好吧胖蛙污,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纱酬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悼屑物,从图上我们看出鞘舷溶,在放入体积规整的水族箱水缸后靡型,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穿杆朵,并留有一定的间隙量嫉腿。   而后排在放入水族箱地柜后拐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘸地,这个空间正好可以放上两个大型行李箱算。得益于巨大的后排腿部空间膜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煌塑。而后秤唯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楞畏苗。当然户,前排的空位是为乘客准备的呛绿。(为维护试驾车整洁委动,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峭。)   我是一个希望低调的企业主稠罢年,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间队碌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少麻,后排音响控制寐薯需,前排座椅调节按键昆权活,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子习孩秤、空间骏袍锑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流精,大电流产生的磁场对人的健康有影响哥扑舵。英国专家认为独勿滔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔡,高于该值牟肆,儿童将面临患病风险乱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辆信。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚龋害扰舍间。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害却。   简单来说僚频恭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谜疵,如手机睛火嫩,对讲机磕、信号发射塔等排适,而低频电磁辐射离我们的生活更近晌酬,家用电器惭僻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撮癌箔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艾,前排座位另汀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲戎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悄翘,不具有权威法律依据酵腾陷,但既然是国家允许销售的测量器材磁贸擎,其测量结果绝对拥有参考价值暖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评当幢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉时,首先是油耗零,我们在遵守法律规定的情况下妓醛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彻健,而结果显示另,如论是市区驾驶还是高速巡航超车继,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耽惹。   混动车型比普通汽油车重段,驾驶感受会很糟吗?   确实剃力,混动车型由于需要布局电池欢、电动机媳百、发电机店身、散热系统及控制系统垮虚,整车质量肯定会增加脑泛譬,但通过驾驶竿额森,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感将丹摧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恋咆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萄秒丰,使用感受更接近与现代的美系车型甫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿涟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锣,而在高速公路上胎点,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奖挽奴,取而代之的是风声与路噪声考攘块。而操控部分撼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敢动,你永远不会感觉到生硬的颠簸事,一切都是柔和与优雅氦,当然喜毛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的么。   最后措,我们通过以上测试挟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冠、油耗及空间实用性上都出色表现扮苹,而为此你仅需多付出几万元的代价纯挝读,加上经销商的优惠惶菏,凯美瑞尊瑞物有所值锋,而你现在需要做的篇汰番,就是去店里亲自去试一试脐堆市,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祁疥。 图/文多收:丁艺   丰田汽车日前宣布默,截止2013年底酱便,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穿锨被,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粉捻。诞生16年来惟拐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区程溯、备受600余万车主的信赖和认可探驴下,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呛脓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茹。 责任编辑胶烦惜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揭缔涛,MINI凭借其漂亮个性的外观阑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心崩。2014年北京车展上趣蜜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车僚荨(点击进入上市文章)导深酸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怜辰,同时在配置方面也有一定得提升卤杏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后薄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狄憨去,售价区间为20.18-23.68万碉惭。虽然只有4款车型可以选择吕计,但从大家的关注度上看凛,很多人对这款车给予了很高的期望铆饲。今天柿随俊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锯火冯,两款车虽然在级别上不同卯,但是在价格上却是非常相近椒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禄驴。下面拘疮,我们就来对这两款车型做一个对比伦弛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牟邵幻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱⑹模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚷淮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烹档。当然倍皮朝,作为一个自主品牌缎阮,想要和这些合资车型抗争构,就需要在配置上有一些诱人之处惧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箔蹲,从车型尺寸上看概缓,H8明显要大于东风本田CR-V匪,但是价格却几乎接近莱吼。如果您的自主品牌不感冒的话稗按,那就不用在纠结了刊淑。但是粳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疲葛让,那么H8的确算是不错的选择奢掳,至少从轴距上就已经很让人动心了解漓。   =============分页符=============   原标题洁屋抄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下察,哈弗H8还是小胜骂澄,其中H8还带有液晶中控屏施,而CR-V并没有配备中控屏菲坷疤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗅。这些东西的确也是非常吸引人的抢沮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涕街,平且还配有ECO节能模式古磕缎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脯猾。H8还配有坡道控制系统俄拦,但是CR-V并没有配备这个功能玛奋。另外坑,H8还配有三种运动模式滤类,一定程度上提供了多路况的脱困能力悲恕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盎完,当然H8属于刚刚上市的车型镀,并没有试驾车让我们来进行测试料尉牵,以后有实车的话钩,我们会进行相关测试携。   结语琴仑曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蟹沏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恋蚂虚,某些情况下还要超过很多合资车型醋叫雾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爬羔爆。 责任编辑盆孤诧:赵春晓" "从1985年开始蜜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈,1991年出现在5系车型上挛,1999年开始陆续出现在X系列车型上链敲尖。直到现在里蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓颇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逃睬,提升着宝马车型的操控性和运动性扇香答。让牵引力发挥的更加自如萌,下面诫吉燃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疼誊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱念。在车载计算机的控制下劫械痊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郴念贤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贫,而且动力分配比例范围达0-100%诡滥鲁,赋予车辆独特的动态表现虽触。 与传统齿轮机构相比呻,xDrive动力传输响应速度更快叉全市,分配比率更灵活楷,通常冗盒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴多瞥,保持车辆转向精准灵活龟,初箍仆、中段加速更为直接的经典后驱特性醚搅。而在弯道捣兢贤、湿滑路面完楞、或紧急变线等极限状态下扰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力文,增强了车辆的稳定性和循迹能力檄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统福,在附着力降低的情况下瞪遍,更加考验着前后轴所分配到的动力腺。通过一体式底盘管理系统的侦测行侗篱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配问拓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侵鞍,最大化的改善转向不足和转向过度懦翅丝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乐戮鸥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尘炯恼。宝马4系在绕桩和紧急变线中喝怯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外投舜贺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梨小,更灵活衔侨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上排降昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揉,公路性轮胎打滑严重横犯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麻黔乡,还是能够胜任一般越野路面墙岸密。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荆杭喝,宝马X1一直以其运动性示人哄芹茶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汹焕慕。但是不同于一般运动车型不擅长越野乃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缝咐,能够让车主在假期到户外撒撒欢绕论。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗先?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胯其茬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时独佰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豁掳。   在消费者最关注的价格上逞,我们分别来看两辆车黔嚼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元显胎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元石。从售价上我们不难看出夕晃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘟涎,价格区间跨度较大卸。   外观尺寸对比轮:   首先培欢,从外观上来说八贡,宝马X1极具动感背蜜。其标志性的双肾格栅已经不必多说匈婚雄,远远的就可以知道这是一辆宝马半伞喂。而那富有动感的线条建钱,将其外观勾勒埔,即使是静止在那里狭卉扔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长店炮趁,感觉比例似乎不那么对称怠惊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糜伯,而且作为一款国际范儿的车贫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侧。虽然宝马X1有修长的车头维,但是驾驶时却并不遮挡视线慷群,仍旧能够清晰的观察前方路况配。   相比之下定捆,奥迪Q3的外观略显沉闷颗,同样的家族式前脸显得十分稳重幸酷。虽然不像宝马X1一样运动汗动,也符合其SUV的定位静。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大健,这也让奥迪Q3的样子更加传统梁珊宝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拦冕沁,但是内部空间却优于奥迪Q3噶,相比来说拾,宝马X1具有更大的头部空间鹃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3还道。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奶勘:4477mm 长凳:4385mm 宽缆染哩:1798mm 宽崩芬篓:1831mm 高脆逃:1577mm 高涧遂:1608mm 轴距悉空:2760mm 轴距裁:2603mm 最小离地间隙武窟亩:194mm 最小离地间隙戊炮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肺筒烂,宝马X1具有灵活的操控性夺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掏,作为一款 SAV狸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冉楞彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坪吕剁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煽缚修。   实际驾驶中恼硼核,宝马X1的路感清晰耪旅嗡,虽然车身不辛啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径朝郡存,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胸瞬,带来更多的便捷搜。行驶中池挡改,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快列,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挎苛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮少踢苦、高精度直喷与电子气门三大核心技术恰苟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怪挥脊,在动力输出上达到高低搭配的形式概。而宝马X1带有的ECO PRO模式膳乾,可以帮助我们进一步节约油耗懂画炒,让油耗能大约降低20%察抠纺。 两车基本配置参数对比胃坍沦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前判澈敌:通风盘/后混泊馅:通风盘式 前处:通风盘/后石淘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV老汞,我们不仅仅需要看其运动性能泊残,还需要检查其越野性能跨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翘岁弄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疮凯,为了能更好地分配轴荷趣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捌瓣划、后桥差速器前面力莽勿。正常驾驶环境下首史翁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漠碾,当检测到前轮附着力减弱时抵拒胺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绿庐,帮助车辆脱困烫储怖。   通过以前的测试虏本,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堪泼,对于应付难度不大的非铺装路面来说浩慰,这套四驱完全可以应付痴娇耽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楼黎亥,加之悬挂行程过短扫踩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试檄脾式,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渡构,偏向于公路驾驶刊虚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猫灰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嚎,动力的分配为40:60掀,在实际日常驾驶中嘘卤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犁使。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歼涣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盎,在车辆出现转向过度时笺剑,车辆会将更多动力传递到前轴惕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亢嘉褪,帮助车辆脱离失控的状态仟。在弯中逐渐加速的过程中顺连,由于车身的重心靠后闹涤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势法烹订,在这种情况下侈匈斜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钝该攫,减小前轮的负担兽玩,使车辆获得更好的指向性碾卜了。   无论是雨天弦,还是弯曲的山路萍久太,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对融范千。而且在大角度爬坡及碎石路段叮遁荣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贯竭。尤其是爬坡时逢魂,动力能够智能输送至前轴疽都,让车辆轻松前行木揉。而在平时赐,动力又会自动分配于偏后驱模扛氓,让运动性得到进一步的体现抵酒刷。此时的感觉是类似后驱车梢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配似,让车辆行驶更平稳陛偏。   相比而言不鼎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔑兄坪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高等赖眷,具有良好的越野视野钞,但是宝马X1的离地间隙更大疙,通过性更好份。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夹悸,尤其是其具有更多头部空间提吧勿,如果越野时纠潍乘,可以适当调高座椅坐姿尚。   =============分页符=============   原标题来宛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰首雀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辩兜亨,所有的按钮也都在触手可及的位置恐唉素,十分便于驾驶者操作童。而且两款车型都选择了年轻活尸、时尚共脊闹、富有现代感的内饰设计甲。   两款车的配置居镁,无论是奥迪Q3税,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竞屯。尤其是宝马X1的iDrive洛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腹煽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮身,宝马X1更加简洁夹贝,而且操作一样方便刺牛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猜。即使是刚接触宝马车型的用户涸,也能在第一时间熟练操作刹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热警女,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钮冒铺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索墩板没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蠕起玛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供零举。例如像最低配的宝马X1星硷啪,虽然价格极低某,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了该盟恢。Q3低配也是一样晌角,配置较低乾纯嫂。不过如果您不在意像导航搪弟、座椅加热等配置牛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膘凄患。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庐,我们进入车内来看看内部配置以及空间壤。二者究竟谁能更胜一筹朴耸库?首先来看两车的安全配置灯。在气囊方面控藤,奥迪则更胜一筹穷搜肃,在两车装配有同等位置气囊的前提下封撤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梁冗瘦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莆,它全系标配有防爆轮胎凌驶嗽,即使发生爆胎迷,也可以继续行驶附。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瑟。此外防爆胎也节省了备胎空间沥搔,让后备箱有更多的储物空间事漏曹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间某畔筐。从车身尺寸上来看枯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硕。然而车内乘坐空间方面厕扭缅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3估白。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颗受:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搔店:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氢画,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策燎赁糕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虽巍。但由于国内油品的质量不佳孰门,为了更好地保护车辆发动机罚脚辞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耐勉弧。而其他配件的保养周期上拢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剿粒:   861元   xDrive20i硕妒:   1036元   其余车型季嚏:   965元   sDrive18i爽:   861元   xDrive20i分梗航:   1036元   其余车型勒:   965元   sDrive18i焊吼棋:   1609元   xDrive20i浅:   1784元   其余车型陌:   1713元   sDrive18i微逆搜:   1386元   xDrive20i吐美:   1561元   其余车型霸虚:   1490元   sDrive18i示砂:   1591元   xDrive20i栋乡爆:   1766元   其余车型诧贺艇:   1695元   sDrive18i滑钨厢:   1609元   xDrive20i哼敢:   1784元   其余车型攘寞橡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挎功氖:●交:需要更换 ○惺:常规检查屉乏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慌趣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虱冯、空气滤芯和火花塞控甸挫。花费支出大概是2691元腊。4万公里时还需要更换汽油滤芯衬破嵌,支出大概是1382元促挞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奶刊,保养中也没有出现更多的费用支出蹋残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沁碍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洞:●磨倍:需要更换 ○航未:常规检查缔底片,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出融庙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费申,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疗开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炒矫起。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加情睬共,能够更好的照顾到爱车的每个细节官喷攻。   总结廉卿勤: 总体而言材投萌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粹罚虽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3校颇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少险侥譬,整体内部空间与奥迪几乎相同菏阀。而在使用保养方面譬溶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娥倪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勺健夹,但是其配置也相应有所减少肺梁鳞。作为高配车型宛辖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱阮。 责任编辑茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胖。它足够漂亮了峦,漂亮的让人感到迷茫斯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行委菏,由于在国外涟昏,我不得不比以往更谨慎的驾驶氯绒融,没有做任何炫耀的动作庆尚,但依旧接受了不少注目礼染顽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着燃犀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卿迸,只好出此下策拉陌侨:按住液慰椎耍控器裴,“砰”后备厢盖弹开了联,老头愣了一下娜饺琴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢习随搂,并给了老头一个友好的微笑蔼帮,关门走人了戳猾。这时我才知道孰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谅,它的曲线诱人呜释午,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞎,但令人心动的地方是从B柱开始的多,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冈茹泪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陇。也难怪爱挞淮,差点忘了蔚街躬,我们这台车选装了AMG套件届泪富,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绘搅,没套件的车感觉就差了很多藩擂龟。   即便如此矩,它的妆容仍是存有争议的姐舍恍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浦得。左派以我为代表(全部未婚)莽庭,认为它的骚气指数接近满格猫,尤其增加AMG套件以后脆,能骗不少小姑娘澜浑。右派以结婚生子的同事为主虱,他们认为车身不够修长佛陶,不够秀美牵龋上。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情功恫,但又内藏了些许的凶狠诉团囊。   不过我们两派的意见同样有交集袜,那就是从侧后看去泻苔,它的美感更胜聊洪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盾,远远的从背面欣赏它裁来,真是太美了喂趴等。   =============分页符=============   原标题慈檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犊篮南,它采用传统的氙气大灯巨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扁褪路。另外摄贡,与前包围上的空气导流口不同的是趴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篓,不得不说其达成的效果是相当不错的福。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膳时吨,但日常使用中也是在令我提心吊胆叙脚,还记得开头那个故事吧栋需尾,告别老头后我驶出了停车辰┠琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秀颅蜕,压过了一个并不大的小坑洼链秋拨,胎壁被硌破了缓,轮胎在5分钟内全部撒气力,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用康祷集,这个下马威让我措手不及瓦茂。   =============分页符=============   原标题淮衫嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贩抢。坦白的说绩拱泪,这套座椅看起来特别有型耍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幕峦特。   眼前中控台的造型棉吗,甚至细节都与奔驰A级相同美票,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菱佩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骇蕉,总让人忍不住多瞟上几眼鬼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓖,触感细腻双锑。   =============分页符=============   原标题瑟挫盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舷,各项按键的操作都很顺手嘘,但我多希望能提供翻毛材质饯。另外脯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唇滇巾,回馈力很形怠,而新款车型早已没有了这个感觉汗剩杠,让更多人都更容易适应灯寡煞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磨险狭,特别方便辞,当然了扑屠督,这并不是CLA级的专利闭爱,A级也同样如此吾氓。总之对此我们是持肯定态度的观龟,“怀挡”显得复古固艘、特立独行痰费,而且省空间浓日掣,利大于弊某葱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辑剿其,不同的是它很强调对网络的依托拜全,这几天在欧洲开了不少车呜倍剑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帮苟窝。几乎所有新款车型都支持与手机互联镰巴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能措颗软,还可通过手机网络访问互联网蚂懦驾、下载官方APP程序和导航鸵蹋倪,这是国内车载系统所没能赶上的林稗徒。   =============分页符=============   原标题锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诡弧下,空间实际上是够用的拱,毕竟多数时间都是前排利用率高镁。我同事身高179cm肌,在前排头部有一拳的空间拈,在后排就显得局促了巾,后排乘客反应压抑感比较强痹惶。   不过我坚信棱五,对于CLA的车主来说空间是够用的起妙尚,因为后排不会经常有乘客破含舅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弥艘税,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伐睬紊。   =============分页符=============   原标题期蝗伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巳迫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埂荆促,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烽瞄,配7挡双离合变速箱耐,带有换挡拨片酥。拧动钥匙廷翟,发动机被唤醒甘,车内怠速状态下的静谧性相当不错且牵解,我们出发了丘丧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通的凳,不过CLA非常容易上手啃私矾,舒适模式+D挡表现得有礼有节刺长,整个驾驶感觉极其轻快蕉箩,这是一辆易于驾驶的车瞎赌,不论男性和女性都会觉得很轻松块扭定。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拴,转速时常被控制在2000rpm以下赐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惜互拟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性控蒙,而且在低速中它的换挡依旧平顺逻肠酬,并没有出现那种令人不悦的闯动镀圭燎。   切换到运动模式驳,变速箱首先变得更为积极瑟,整台车的性子也开始急躁起来效温,随时准备着接受挑逗赏弯恨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氛。油门的响应也更为灵敏坞南席,初段就能得到不错的效果凭隧局,只不过排气声浪并不那么有气势瞄。   至于转向迟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻老,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转常,那样的线性和柔顺深拐能,简而言之非常舒服阜秃。   CLA的转向感觉则不然某,它少了些紧致的细腻感锚,多了些轻巧辫粟。这套电动助力低速中没什么特点妇,属于偏轻那类的罚,或许女性朋友会喜欢痰。高速下转向逐渐变沉瓶歌,更易于驾驶疥肯挺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梆维,比我想象的要好不少瞳款就。   不要被AMG套件所蒙蔽藉瘦幕,悬架的设定并没有那么生硬小暮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求将缉互,整个感觉还是挺舒服的辆,回弹的特别利索兔栓墒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尝饥,起码我在前排开车是这样一个感觉拓甸,只是后排的乘客有时会说拖百掠:颠!哎仕娄,管不了那么多了膜头础,我要是车主才不会天天后排拉着俩人归妈,驾驶感觉对于这台车来说重要逞惕。   =============分页符=============   原标题绣岔甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注废凳概:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现困。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莫兽,无法进行有效的弹射休孤。起步时有将近一秒的延迟哄,之后发动机全面发力肪鞍搂,此时轮胎打滑非常严重乱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焊砂航,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牟财,导致抓地力不足便美窖。怎么形容这个状态呢寿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敬,四肢虽然在飞快的挠地剧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抒,各位想象下畅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壕,双离合变速箱准确的完成两次升挡垂峰谐,换挡速度很快毖,最终用三挡达到100公里/小时的速度踢锹警,时间为7秒整轨紊亮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槽弄缮,因为看到严重的打滑时我特别无助抄临善,尝试了降低转速起步睬剩杆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乃沽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戳,而且车身的支撑有效看冒课,车内没有特别明显的前倾感觉驳需。从刹车曲线来看岸鲍巴,自始至终加速度都在-1g左右甜,最终成绩为38.46米扫插,符合奔驰一贯的作风沟唬。当然慷陕径,待拿到国内的测试车后绥淖疆,我们还会进行测试岸,看看原厂的轮胎表现如何盖师脱。   总结棺:   从国外的销售情况来看肉骏抢,CLA是相当受欢迎的莲腥静,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曙,CLA在美国同样有着相当不错的市承曰ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆宿纶,势头相当迅猛獭拎腻,可见其受欢迎程度潦。   进入国内后我想它会得到同样的关注虽酬都,随着细分市场的成熟炭廊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锯。奔驰CLA级畴筐枪,主打运动纱喇、年轻角皖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎范莫,尤其选装AMG套件以后效果更甚冯,相比奔驰A级痕,它的吸引力显然更大劳乒侣。相比竞争品牌线渺暖,这次奔驰走在了前面尸级杉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品套。配置方面国外大多都是选装局陶匈,比如天窗瓤、轮圈样式等等肌森号,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稻。   不可否认拟橇丁,它是如此的招人喜欢星,尤其招那些打扮时尚私举贰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔藐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疙碾惹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃参嚷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宿捶瞬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法券,通过细节部分运动元素的添加珊钱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扣。其外观运动套件包括进气装饰村焚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疾弓瞧。   总体来看灰控,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兽蒋妊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梢短。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辉揽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朝陶舞,白色车身加上黑色的玻璃车顶稻,看起来很有档次感狸。不过略有遗憾的是末泡,它的全景天窗不能打开趴仿,有同行戏称巍,这是专门为了看星星而设计的性吧懦。   内饰简洁自然   与外观相同氏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钞氏。全黑的内饰食、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗜。   配色方面靛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰库吨萝,但通过座椅的白色缝线怜显肌、钢琴烤漆面板白边框的搭配勘颠,使得内饰整齐又不显得沉闷萍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了第孤。人机交互系统方面敌耻庞,V6菱仕Turbo车型并不占优势富磁翰。   动力不错彪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机继,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暇通畴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型托。这款车的低速扭矩较大蕊隆未,因此起步时非常容易掠铺莆。起步后嘿粒趣,借助轻盈的车身谢恢搏,汽车随后的加速较为顺畅性。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摆说诽,这直接导致这款车的操控也是相对不错句嫁,在较为宽阔的路面上桑堡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作官焙,感觉很有信心萎侩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柬雇帆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炕峰,非常方便驾驶者进出唬,但打火时跺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烹。 责任编辑两趟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渡让蜡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纤。之后的继任者是睿翼港蓉反,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硕什。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耻酶钞,并更名为马自达6阿特兹下,而它是否能达到前辈的高度棺墒,让我们由内而外的体会一下坟仟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丁,配合这两侧行车灯镁,看起来霸气十足诺腑铺,隐隐的透着一股子狠劲讼茎。图中这款车是2.0L的标准版幻酗,则采用了较为普通的卤素光源卯,科技感差了一点袄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弓徊,犀利感十足警。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澎珐,它不同于以往的两代马自达6疼轨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缅坟位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子新酮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓬滴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伞嗓乾,轴距为2830mm络,与进口版本相同沮。相比同级别其它几款日系车型屁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势博睡趟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醋碌淡,像是一滴在高速行进中的水滴猾,充满了流动感取。从后边仔细观察阿特兹的背部僚反戚,不难看出它还带着一点掀背的意思水病瓤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯守媚世,配合着双边单出的排气筒捅滇赁,更使整车的运动感一直延续到了尾部锋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辰赫嘶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎思兼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贝僳构,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椿膛齿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆楔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贩滦夯,其它区域大多为硬塑料扯陪赎。由于没有太多的装饰件抵裴凰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撬,它采用的是一块电阻屏痪帘兰,触控灵敏度还算令人满意俺,界面的科技感以及显示效果都很一般粹,总体感觉更像是四检融、五年前的产品滑汝,唯一的优点就是操作无任何难度酸蹿底,一看就会狠嘛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡读,所以导航功能暂不能使用邻瓤。   进入车内慷氮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庞挥餐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渤涪黑,握感也很不错浪射矩,由左至右打满需要2.5圈剐嚼外,比大多数车型略小堕。此外把搪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片署祟,操作便利性良好铜酿忻,而且兼顾了驾驶乐趣秋廖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垦,但却一点不掉价幻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感店率,其次它的表盘内圈采用了网格设计淋锹矗,多少有一些竞速的味道鄙里熬,再加上白色的指针以及简洁勺迸辛、明快的字体抨苇妊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惕蹄皇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗署彻岁、平均时速堪、续航里程之外匣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP让桥坦。i-stop是马自达研发的自动启停技术天,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搭。   除了i-stop鲁练,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庭。之前在新能源车型上比较常见惕氏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抒狄茬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于幕擅,它是以电容取代传统的电池或电瓶霉椿蔡,从而为车内的用电设备供电闯柒,而非用于推动车辆前进脱贰。   空调面板的样式不错单漂,旋钮和显示屏都显得比较有质感釜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霸痰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣惆埽好瞥巢。前后排座椅均采用了真皮包裹谅袍匪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垂。   虽然阿特兹有着不错的轴距垦撑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩螺曙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心∪源邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间秘盲。令人满意的是后排的腿部空间掸餐,坐正以后不影响翘二郎腿胸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邢孝,不仅地板平整访别芥,而且行李箱有着不错的纵深芬林奋,轻松放下高尔夫球包速刮缆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孙拟删,以及更换轮胎所需的各种工具凤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷每凳、双可变气门正时簿、凹顶活塞+米勒循环铣盛滑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现方,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恕慰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墨湿航,并带有换挡拨片钦型,只可惜这款变速箱不带有S挡面,对于主打运动的车型来说个遗憾哄醛沮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裳,日常驾驶过程中猩锭删,为节省燃油胯码,变速箱会积极升挡轨诲,转速经常保持在1500rpm以下亨伦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亥,因为这台变速箱的反应速度很快颓,能够很好领会驾驶者意图小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哩官。   阿特兹拥有良好的操控性辣逞,这首先要归功于发动机线性的动力输出侣亢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谢捆猜,而中后段又能够拥有很好的动力表现伍版扇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痢敬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爽,尽管反馈的路感一般狈等炭,但指向足够精准拼,能够给人很强的信心抖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廓呜鸽,它的前后悬架初段偏软孟尉,能够很好地吸收路面的颠簸荚此,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梨抬吩。可喜的是悬架的后段韧性十足染沁,不会让人感觉力不从心逆高泰。最重要的是馁必豆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粒碎授,车头指向灵活裴怪姆,车尾循迹性出色晴昏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氓。   总结我: 对于马自达这款即将发布的新车埃辈携,我只能用赞不绝口来形容另,外观和驾驶感受都可以称为上等贯科。如果非要给这个车挑点毛病的话窍透泛,就是在高手如林的中型车市场里琼揪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸故。所以如果你是“外貌协会”的成员凉牟,或者追求极致的驾驶感的话屋,那么你可以期待一下这款新车归髓疆。 责任编辑冬去丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW撂芒,直译过来是十字弓多蒙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)记横泵。实际上既席,这个模样怪异的小车哥,的确是火力十足铃湃,足到无论是在街道上还是赛道上锌锈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谅办惰。   先来说说KTM这个公司辞蹬稿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂青磐旗,以生产越野车和跑车而闻名粮党拴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坚,也许是工程师们精力太旺盛路,亦或是身在奥地利这个地方舞,总会有些天马行空的想法使,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栖饱,去生产一些别的什么机动设备藐聊。这几年锹,除了X-BOW浦篱褐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明触探袄,而且都有一个共同点——惊人且极端械鲤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熟栓、puristic(纯粹)捕嚏漠、radical(激进)篇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笛匹继。另外还要多说一句吻握登,这家公司的口号是ready to race扁扦,时时刻刻都在准备一场竞技熔堡辑。   KTM的CEO曾经承认簿妹竿,他们希望使用21世纪的技术烈壳,发扬柯林·查普曼的理念守,打造一台新世纪的超级跑车窜。柯林·查普曼是谁解等?他是路特斯汽车的创始人奸勺,他说过最著名的一句话是说粒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准习涩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唾茅协,作为汽车工程师皆捣碘,他把全部精力都放在对性能檀赌、操控和轻量化的极致追求上街疥楼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可递,但跟进尝试者寥寥沪。看看路特斯汽车凄凉的经历篇弧,这其中的原因并不难理解楔项售。我们很欣慰地看到趁劝,在新世纪铰,KTM继承了这种理念干灰幢,并且做得更加激进侵。   其实X-BOW的理念很简单拟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠巩脊。碳纤维单壳体车身剁、全车碳纤维组件闺铺、水平推杆减振器撕扒,这些都是方程式赛车的标准配置搐会。由于使用轻量化材料衅绰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)都躬柔。在高速行驶中缴,车辆的气动布局提供下压力愁雌耸,以此来提高抓地力和稳定性宋,这也是方程式赛车的特点帮舅颅。和赛车唯一的区别容爆刹,就是它有全套符合法规要求的灯光皖噶睬,以及一张副驾驶座椅柿孪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玻茬窗,经过强化和升级后毫酒,动力达到300马力栓献十,和F3方程式赛车相当昂浅,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昧勉诽,我们不妨来看看推重比壁缴。X-BOWR大概是2.6千克/马力讲连肠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸贰,也就是说发动机需要负担的重量更少美,动力表现自然更强鞠。   在踏入X-BOW车内的一刻刊,恭喜你深洁,在旁人眼里拼,你已经像是一个职业车手了咕翱慈。首先一只脚跨进驾驶舱窝逝,站稳后调整重心马柬,再把另一只脚迈进来穆科吕,双手找到合适的支撑点范疟化,将身体重量转移到双臂宪贝,身子瞬时下沉现墓联,把自己放在座椅里小衰。来自RECARO的座椅是固定的联芬,完全不能调整拭汤笛,靠背角度略微向后倾斜擅躺级,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里百恫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匪狠。要完成这一系列动作忍瓤,如果你是个长腿欧巴书悼,可能会轻松点蒜惊洼。同样和方程式赛车一样频边,X-BOW采用快拆方向盘催篱高,在一定程度上提高了进出车的方便性瘁泉,不过我觉得这个功能最主要的目的棉炉,还是为了让它更接近赛车莆。绑上四点式安全带台筒,身体没有一丝活动空间钡蔑俺,因为在碰撞的时候榔累烦,你不能指望安全气囊救你一命避帆,唯一的方法坎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伴希技。   驾驶它黄欣激,你不需要有汽联颁发的运动执照踏角,甚至不需要经过特别的训练派秃瀑。只要你有合法的驾照炬瘟尘,会熟练驾驶手动挡汽车势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韭腔。连离合器都很好掌控笑搬甘,甚至比驾驶EVO粮巷块、STI这种高性能运动房车还容易监沤。你唯独需要的琶屏腹,是练就一副有力的双臂脊晤解,因为它完全没有转向助力灰,停在原地矢瓷,方向几乎是打不动的送部。   由于场地的原因冈顽括,试驾过程不是很尽兴说唱,并不能体验到X-BOW的全部性能男梅兄。在狭小的环境中疗蓉乾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抠撇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卤事。因为使用水平推杆减振器晦枪,X-BOW的底盘可以尽可能的低即曝赴,在转弯中几乎不会产生侧倾确。多连杆悬架结构稳定雄鸿频,可以减少轮胎不必要的运动和变化热,保证最佳的触地面积实驼,用尽每一分抓地力加呢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浩,这一切所产生的副作用息,是你的身体要承受更高的横向重力贾守图。   在视线上挟黑钨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奉教,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挠反,以及转向时轮胎的变化堑。利用这个优势担,你可以把车开得更加精准蒂笛腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙七僧,这是任何房车都无法比拟的咐。不出个把小时构,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逻五欣,高速掠过障碍物而毫发无损阜实江,那种险象环生的场面妮,我相信其它车做不到杯,这种乐趣和成就感哄吃开,只有X-BOW能给你昆瞥。   看到这儿戮,你可能觉得这台车并不难驯服焊故泵,一切都很容易儡补坊。没错颓,X-BOW没有设置很高的上手门槛试孩跺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滥,但是它还有进阶的玩法相卿囤,这就需要很高的技术和技巧了妓钵仍。首先宏年懈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战快宫,为了它的寿命伸宛胯,好好训练跟趾动作吧阶匡。漂移凡骸?也没问题稍腔,在转弯时只要加大油门扔糯,车尾很容易就会滑动起来概。之后能不能画出一道完美的弧线毯酥,就要看控制的技巧了响裴鞘。   除了以上这些溺,我还有一个建议董摩棚。置办一套合适的行头伦炽缝,至少也得有一个头盔和一副手套惩京,这会使你看上去更像是职业车手哎乔擦。当然鹊,作为一台可以合法上路的跑车沥妥施,KTM也试着考虑过车主的感受栖,推出了一款GT车型酿棉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃财茅捞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泪羔卯。无论哪种装扮段,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞪躺切,在气势上就足以压倒一切捞晦,而在性能上泰,它也是所向披靡冈多躺,精准怀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜警憨嘛。虽然它可以以合法的身份上街闷稿耍,然而对一台Ready to race的准赛车示,街道并不是唯一且最佳的选择兴,它最终的目的地锈手,是要奔向一条真正的赛道睡,在那里解开封用鄣,去赢得一场真正的胜利涟。   说到价钱捍骗淑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞘上说,一点都不值怯屏斯。那么河吧,如果说花135万晨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壕,最大化的驾驶乐趣澜,并且还可以在公路上行驶驰疽,这样是否物有所值惰?答案其实显而易见培,值馈取,或者不值习些能,取决于你是否真正热爱驾驶禄柏驰,热爱赛车运动莫需剖。 责任编辑勾相:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柬栋,早已见怪不怪广错仑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伴贸淳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澳毫,广汽丰田出品的YARiS L致炫挛,就是一款加长版的小型两厢车漂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我晤。 知识普及搐江拦:为何不叫“ 雅力士”了签?   相信很多人都会有这样的疑问赋,从车尾的英文上来看没,YARiS的标识与上一代完全一致芦及,但多出“L”字母夯供恕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抠纫裁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辆彩。全新YARiS通过变革性的设计涪犀、加大车内空间们、降低指导价赂,从而想抢夺A0级市场的份额吵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔼。不再使用“雅力士”的中文名称秘勃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘蟹。   外观蔡乒破:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型委,如果拥有一副出色的外观设计阂,那销量肯定低不了每荒。广汽丰田的全新YARiS L致炫晤删伪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噶,能让更多的人接受乐。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炮,所以在造型方面与海外车型有些差别裤狄借。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飘糜吠,“梯形大嘴”车头动感大气钝湃,配合超长的轴距翘舷才,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仁烦娄。   =============分页符=============   原标题刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暗蜕安:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内投穗梗,相信你会有两种感觉癌甸噶,第一堤香驰:中控台设计非常大气肥恼,和丰田系列的SUV车型风格一致裳。第二巴:超大空间舵徽,后排空间完全比拼一般的A级轿车谱。   =============分页符=============   原标题歧角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迁狼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饰守,但是空间方面完全越级的感觉泡怒,完全不比一般的A级车差狠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踌漠扁。   =============分页符=============   原标题卡挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹲平泌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意髓纳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茹隋探,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沉,中后段性能并不出色施钾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蒜喊菩,高速行驶油耗方面并不出色畴每。   结 语   作为一款城市代步车型虱怠炬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多令川仇,外形方面就能征服不少年轻消费者该。此外磷粉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一让揣软。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理完孪痪,若果说美中不足的地方蔚,那就是匹配的四速自动变速箱了梧。(韩威) 责任编辑螺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睬沸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薯?告诉你喀欣,这是真实存在的一辆直线加速赛车算枯看。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芒客却,基于2014道奇Dart车型捣部簧,型号就叫做Dodge DartPro Stock膛驰痊。大概意思是“超级街车”滔。虽然只是称作“Pro”报,但它的结构和普通街车已经截然不同裴惧肥,一点点相似也仅限于外观上无。一个专门设计的底盘辜齿,扣上一个类似“街车”的壳子限妓,除了好看以外涉倘绰,也是为了让车子的空气动力学特性更好必板。除此以外攻鸽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娥。   作为动力核心充,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造貉。与常规的“以街车为基础改造”不同瓢盘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹊。据厂家介绍藐蓟患,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时度旁,而极速则可以达到480公里/小时孪刷。   Mopar没有公布具体技术细节腑闭,但是在上个月丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俊姐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屉揭醇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岸浦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奖塘,它跑完402米还需要9.9秒汲,而末端速度“仅有”235公里/小时菩。也就是如果两辆车进行一场比赛抽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庞鲍怖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劫九疮,当然也无法在普通街道上行驶冒呜捍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伟锻。 责任编辑瘦:赵春晓" "  4月11日储,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市污脊蛙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘲。   4月的京郊春风和煦青皇,桃花盛开头,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意发措秋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼才华侈。   然而稍微有点遗憾的是呜,由于相关环保政策餐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昂懂。   =============分页符=============   外观内饰饭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别是,最明显的一处在尾部的4X4 Logo接评,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硅虐,因为配置的原因绥,柴油版在一些细节夺卤匆,如前格栅坞诺、雾灯等处精简了镀铬装饰梨赁。   另外丰淌童,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肚,规格为265/60 R18歼恒措,采用双五辐样式录姥档,与高配车型的20寸轮毂有所区分困。   外观上刮秤,大切诺基给人的感觉就是硬朗促、野性亮、豪放杠夏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样对,如果不是看到车尾的标识铃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毫。轮胎的使用与其它车型也是一样的撑录唤。   =============分页符=============   内饰方面效蜗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牵,但是做工方面表现的比较细腻粱械。各个部位间的接缝十分均匀俏锋,内饰表面的反光也抑制得不错斥搜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肆柿焕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惮捞檬。这台发动机由意大利VM公司制造梯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剐佳,国际知名度较高侣棠仁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挎械楔,最大输出功率为243马力(179千瓦)量闭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钙烧,采用电子挡杆设计懊躺睛,事实上淘篇,在菲—克集团下的很多高档产品上嘛宽推,都采用了这样的档杆设计趁冠系。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫂,体重高达2.4吨识。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柑,都让人觉得动力输出稍弱倘薯杏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俏,这使得在实际驾驶过程中借乃,柴油版大切提速很快苹,驾驶感受十分轻盈潘腹。   另外肥檄,发动机的噪声抑制也做得不错挂刹胁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大称沥讼,但却绝非印象当中泄,柴油发动机那种高振动藕亭韩、高噪声贺嗽梁,车内如“夜店”般的情况办。   在打开ECO模式的情况下塘拢,发动机的转速在1500rpm左右的时候财碉,变速箱就会做出反应荆,升挡很积极蛇能。当车辆行驶到70km/h的时候禾,变速箱便会将挡位升至最高挡提,我们在城市中使用戌劲,第8挡也是可以使用的胁哇牧,并非摆设缎秃躬。如果关闭ECO模式美洛宛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纯琼漂,动力输出得到了一定的释放姆,当然础,噪音也会随之有所提升牟疙。   柴油大切的油门踏板很轻盈鼓,发动机对踏板所发出的信号反应很快骋,但初段调校的有些过于灵敏了娠,尤其是起步时苔遂,轻踩油门背矢,车身就会有向前窜动的感觉钩存纠,想要平稳的起步还是有些难度描井,如果初段能调的沉一点怖视钞,感觉会更好巴,驾驶者对动力的输出也更好掌控叮楷线。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样博捍彩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统极措届,由于取消了空气悬架垛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娄海,分别为自动稳、沙地良滦、雪地清抡剩、泥地和岩石景其病,这些模式都是通过旋钮进行操作的潮风,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懒炮婆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娶靶水。   此次试驾就脱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稼伎,其中的体验环节有沙地倍、U型坑和炮弹坑三个环节佛铃哦。在进入沙地之前骂堆蜡,首先将车辆选择到沙地模式矾,此时车身稳定系统自动关闭啡签秤。由于没有空气悬架懂隧垄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鹃垛。   模式选择完毕之后裂,开始正式进入越野产地猩,在松软的沙地中梗镭,要保证车辆的行驶速度辖。在沙地中行走目竞椽,轮胎出现轻微打滑是很正常的钞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎芜,造成更大的麻烦马吹舰。   在U型坑的环节潦,选择到岩石模式之后醛病,分动箱启动扭矩放大挡存,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炔磊涤,传递到车轮上的动力会更加强劲伐筏衰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰乏刨。   炮弹坑对于车子本身来说河肋充,算是更具有难度的项目了得,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芳光默。对于大切来说看径,通过这样的测试还是比较轻松的弥。在模式选择上脆抛,我们依旧可以选择岩石模式必畏保,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涂邓,保证有附着力一侧车轮的动力输出童,从而实现脱困典物敌。   总体而言琉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色祥。在整个越野体验环节拔晶,对于动力的感受也是比较明显的赦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侠,主要还要归功于这台柴油发动机坡橙斜,低转速扭矩输出足够大镀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抨霜。 责任编辑烷扣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列成,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洞戒,以求为各位网友购车作为参考判喜,本文我们继续进行眯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锋缎乳,作为合资品牌的A0级三厢轿车趣,经济实用以及稳定这三点立市之本胁长,谁展现得更好系韧萄,以下将逐一展开情跺。 外观解读枚绘脆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陶鼓,这次“重生”抛开了以往的产品定位娃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驾侈,接过老款颐达的市场后可,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势文。   刚刚完成了小改款的阳光挝靶,2014款车型延续了前款的整体轮廓浇,细节之处作出的调整湿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸补。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闷昆,另外增加了反光镜转向灯屉敌冠、倒车雷达等外部配置接杠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歼草和,但两车在细分定位上有所区分函盘拱,新赛欧更经济陈摊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陡券。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埔,两厢造型更具时尚特质械末鼓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盛蘑疏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅物墓,前脸处的线条切削更是全车最多之处丹澜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坡,三厢车型尾部中规中矩辩唐,采用常规一体灯罩的尾灯浓皋勿,正是这一产品区分的剪影食誊。 看完两车的造型哦际宏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膏笛欠。详见下表痞隙汤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鬼江拣,您更看好谁挝不赤?欢迎参与一下投票赶坞另。   =============分页符=============   原标题罢脚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遂沙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩省磐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直串枢思,各区域之间的串联均平滑带过羔尼辨,整体风格更注重功能性请辛壁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岛赂乐,并尽可能带来更多储物空间肮盛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足览豪耐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征里怀类,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缔歧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雇疟。   另外笨滴,随着车载多媒体系统的发展湍,触摸屏更多的被普及目,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衰硷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邦。 配置对比捅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吐起,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辆,仅供各位网友参考背桅拦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孰俱蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦咆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓣坦敞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歉墟菱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钙逛袒,而车身与轴距枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粒潮百。   动力系统对比难: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镀顾拷,阳光仅提供一款1.5L发动机蚂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择函肚懊,同为四缸自然吸气版本剩澳,排量的不同即动力上的差距寐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氰阔,具备重量上更轻的优势绞膝亮。   两车的自动挡车型顿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乱疏上,其平顺禄、重量轻及省油的特性豪,同级别车型中具备一定的优势驳面池。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撵内,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肺滦编,在挡位上优势明显悸,但其换档顿挫在车主之间常被提及纺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间济凰,外观上二者均具备典型的家族特质希啥怒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冻亭捻。内饰布置阳光以实用为主枯纺粒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质那关何。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慧其。综合本文所述许酪,两款车型您更倾向于谁蓄烩孙?欢迎参与以下投票撤胺。 责任编辑芬违:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奉几派,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渺纬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惶画守。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怪抠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型般潘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扣底,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楔湿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形次好,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶痞分。也说明K3S试图走运动化的路线踏腾骨。   起亚全新K3S的长模羌、宽复峰淌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm春绢,而轴距更是达到了2700mm的水平乌少,在同级别中也属于比较突出的成绩显慨,对空间方面肯定有着很大的帮助角微挡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腻膊暇,车身线条也非常的流畅仇攫,有着极强的运动感剿痛来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差火。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别暮蹲嗜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湾恃烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霸救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钨乃鞭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膜曙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弹,加之降低的车身让骐达更加动感雌牌肝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徊博。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贤复相。形状突兀但线条流畅的尾灯酸蹲,红灯部分占据了大部分退掇,白光部分呈现斗勾状茬唯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夺琉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达形岸诡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置林骡。能够有效帮助你快捷倒车笨墒衔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滥糠巍,因为外观好看主观影像比较大佬痴糕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笔森胳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厦梗勒,基本沿用了现款K3的设计疚撂车,提供全黑色傲驰衰、黑米色阿坚喜、黑棕色三种不同的内饰配色芳县。做工和用料相对也比较不错栓。内饰除了硬质塑料及软性材质外亩寒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摧驹跺。   骐达的内饰设计线条非常流畅翘弘,整体质感较旧款车型有所提升瞧。内饰颜色采用黑色作为主色调超嘿颂,搭配银色饰板桂竞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比割匠,满足不同消费者的需求脑嘿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骄母级,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗽,从上面表格已经很清楚的告诉大家咳谴估,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睫棉、胎压监测等配置撬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富褪,其中ESP松赎劲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酱台催,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题度奢。 =============分页符=============   原标题仑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纪鲜,整体乘坐空间相差得不太明显徽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同食句霜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丢翁,座椅表现方面K3S内部填充比较实路,对腰部支撑方面会比较到位桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性校相,其座椅表现比较软诽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感独猴快。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刑吝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势四蔬枢。在乘坐空间是差不多的沁校掇,K3S座椅设置得相对硬朗尖牵,而骐达设置得相对舒适册惜汉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庭攻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逻核,很好的满足不同需求的消费者诞。起亚K3S相比起来就显得配置较少盆禄浅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夯谩课,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阜害。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论是,详细还需看我们评测所出搪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题节,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庞挟兴。   点评谅统:随着两厢车被广大的消费者所接受韧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骑兴咎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动累冲颠,如果在这两款车选择其一的话胳古,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动架。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烹钢较。 责任编辑侗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疚窜,甚至有人无法确切的喊出它的名字牛蓉。其实这款车和我们并不陌生犀寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似看。所以出镜率不高的标致4008图痘,确实具有太多不为人所知的身世管拓,这使得我们有必要去了解一下这款车乃担。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯圭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淀喇,呈现出风尚霉昂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攫沪宏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚场寿俏、科技的感觉凹乒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涪,轴距为2670mm撮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尖炼绒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稠墩,所以在车身尺寸上它们相差不多窗店。   从车身侧面来看按丰失,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劣诽芥,整个车身也因此更加大气而富有力量感绒矩。后排提供了私密玻璃腻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绅迷颧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佳下凤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因称。另外沙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心领,尽管造型简单咐,但通过与腰线的巧妙衔接屏位订,使整个车身设计连为一体狼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂董染虾,配合普利司通的225/55 R18轮胎菏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上判敖,都具有不错的表现控户袍。我想应该会有不少车友会非承旅崆荩看重这双“大脚”程。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比界闪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹈彻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藏。不过标致4008在一些细节上却与之不同肚耸,譬如采用了大面积钢琴烤漆刃速,辅以细节上的优化什寇煤。   中控面板做工不错小浇,按键旋钮设计很精致沫便崎,且手感都较为出色茂刑幢。娱乐扩展功能也比较齐全壁冬韩,AUX虑孪、USB以及12V电源都有装备氛诬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点星,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯们附糕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泰狗峨,下面还有黑色钢琴漆点缀栏落,凸显出了较强的质感扣仑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灿,若塑料饰板能换成金属材质的话睫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肉扩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厘。在转速表与车速表之间腻,我们看到了一块显示屏换婆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啃。 在乘坐以及车内空间方面仙镐酥,标致4008秉承了家族在这方面的优势判叔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逻宠。   后排座椅靠背很直姐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遂逻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茎荡抬,坐姿却让人觉得并不舒适铃。   标致4008的行李厢内部很平整尉徊课,而且后排座椅可以4/6比例放倒妓。这样它的储物能力将会得到提升沤,对于搬运一些体积较大的物品恼爬套,可放倒的后排座椅显得实用妈申摊。   =============分页符=============   在动力系统方面眯憾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘉劝,最大功率仅为150马力逛虫迁,扭矩峰值198牛米愧驾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娄委,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了何详谜。 全系搭配加了CVT无级变速箱抬羌胖,具备手动换挡能力排屡卡。在实际道路行驶中围,CVT变速箱表现的非常平稳雌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时处皋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锯,却没有丝毫提速的感觉瓤。不过炼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹿巩充,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗅马。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戈经,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力很匪劲,前轮最多可分配85%的动力汕,后轮则可达到55%夏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斤,可以应付雨雪拿懊、沙石和泥泞等路况伯擞膳,也可以轻松面对普通的越野路段腻宛。   标致4008并不属于难开的车型看旗,尽管车身较大氢敞统,但是方向盘非常轻盈慑,即便是女性驾驶也会非常从容羔尺斑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扰楼奸。   结语揭:从市场战略上来看袭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膏天,4008不仅丰富了进口标致的产品线萄汀匿,也为消费者提供了更多的选择缓射。而从产品本身来看钙裁凸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怖,能很好的迎合中国消费者的审美冕攻。在驾驶方面肠趟能,标致4008表现出非常舒适和安逸倪棱吾,非常贴切城市SUV的特性踌蔚。 责任编辑翱睹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媒,自2011年上市以来凭借着动感的外观锋迟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纫桃,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹊蕾秆。不到3年的时间潞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醇嚏嘿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拖裴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型入究寒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤┗獭,将在4月的北京车展上市拼蒙脐,预计售价区间为6万-9万元排刷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潜。下面就跟随我的镜头恒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吝芯嘿。   相关信息寄惯搁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屡馈,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力额范刀,结合上汽和通用的生产技术份屎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锹期。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缆悸览,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眷,与进气格栅党嚏、发动机舱盖形成盾形区域庐啸,造就了独特的宝骏品牌DNA假几诵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计比梧崩。从前脸上看捞,与宝骏630的设计保持了高度的一致哀嗜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊酚崎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罗,颇显动感奠靠。   在车身尺寸方面酸崇,宝骏610的长为4401mm兽、宽为1736mm脑、高为1462mm闪。由于与宝骏630车型同平台生产靡勃,因此在轴距方面并没有变化随,依然是2640mm涕蚊撼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捞宫霖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”录悄舍,尾部扰流板吗拆、包覆式的后风挡玻璃尝鹃、硬朗行李舱的线条汗轿韦,颇具运动风申兄抒。与此同时礁络,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靛奴看,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竟堤。   =============分页符=============   内饰方面捷酬钢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度精合。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渴,方向盘搭配银色装饰条墙,整体风格偏运动吹弧,带来不少新鲜感醇脖。此外尖盎古,新车仪表盘也进行了全新搭配季,采用双表盘设计碍记躺,更符合当前年轻人取向趣琴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芯慈,提升档次的同时也带来的一份运动基因坏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犁抒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汗我,LED组合仪表提升了整车的质感揩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拳翁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吉葱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裙炕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淀何多,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撑微啊。   宝骏610是一款两厢掀背车型亢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敛泰椿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒参函挨,也可以按6/4放倒座椅咯扫窃,放倒后容积可达到1300L泼倍怂。   =============分页符=============   在动力方面荚缴捆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偏敬,最大功率可达82kW稳,最大扭矩为146.5Nm去订急,这款发动机也同样在630车型上使用尸。为了发挥出更好的动力性能表,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涕蔼,此外还配有5速手动变速器可以选择浩梧氨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逆酒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升携酶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盗蜜、君越熬、君威等车型上鄙竟。   在整个实际驾驶过程中敲澄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贪。在1500-2000低转速时戎箱,所爆发出的动力输出还算尚可奋谴啸,油门响应比较直接市奸褐。但是随着转速的提升巴溯挝,档位的提高限克困,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奠。这种动力表现不温不火晤惶堤,但是足以应付城市道路使用赣噶。   相比于第一代自动变速器就层阔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颁灭。只需稍微深踩一下罚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡教碗,只不过由于排量的缘故逆湘熬,推背感并不是很强烈让,且高转下的再加速能力也有些力不从心灸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衡借,这也完全符合它的家用定位差。在经过颠簸路段以及减速带法,悬挂能很好的过滤掉颠簸感限,让驾乘更加舒适独。此外曝星,在过弯时底盘也显得较为扎实购。   结语都碍答:宝骏610的家用车定位很准确担,配置很务实囤圣,储物空间多刃会,不过在用料和做工上还有待加强寐。不过动力系统方面确实不太给力无,最多可以说是开起来比较舒适欣教稠,这也比较符合它的定位龚咳敞。作为一个新品牌霜,宝骏还有很长的路要走摊,虽然已经走过4年多鹤滩,推出了两款车型北拾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歧蔡,在自主家用车市场上打出一片天地来婪蔚,我们将拭目以待入驼煽。 责任编辑告茶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上峭,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑掳。这款车在现款Jetta的基础上盗,针对外内设计细节进行了小幅修调滔亮,属于一次精修边幅的小改款窟睦竭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀垦矢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楼绊歧。 全文总结庙潘略:   对于这么一款外形细节有新意交姜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岸稍僚,我们只希望它能尽快来到国内魂侩嫡,因为目前国内的速腾车型炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谁奋箩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淬。 责任编辑氖培匠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逗捕翔,深入布局效戌。其中包括类似上海大众新桑塔纳凭笛、一汽大众新捷达较肪诧、斯柯达昕锐炔偶布、以及再早之前的本田锋范兽、日产阳光等等妻班缸。可以说农,在这一细分级别陷睡夯,乱战才刚刚开始赴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埂傲量,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锤汉钳。反而厚重了不少檬甜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姐裤犬。就前脸部分来说迹,整体样子是非常简洁的肛,又有几分动感号,和标致其它车型相比是有些差别的伪怜。   侧面造型规规矩矩陛练,同样没有向前俯冲一样的姿势出现统然含,你会发现烂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞎乒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毯苦啦,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫩。其中跋陛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸库骇笨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毖厂茬,没有那么规规矩矩皑棉尖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体你,这也是一项非常讨巧的设计笛韩裤。设计感油然而生确摊,除此之外戌纤,车尾并没有多余的装饰物伦萄,简洁实用依旧是主要风格舅绒视。   本文导航" "斯柯达明锐襄搭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽耸措,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炊吃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驼艾幸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗,可能除了家族化的设计以外迹迸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筋冉厩。 虽然它采用了大众的MQB平台锑糖蓟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠券咐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丁,全新的家族化设计让它年轻了很多眠款,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欧谓讹,但是相比现款蓖媚隘,它的前脸更显稚嫩计窘齿,也可能因为现款有些老气横秋吧廊晾。 车身尺寸方面烤,它相比较现款有了一定的进步陵粪,内部空间方面自然也有了一定的进步僻匙,在后面空间介绍上我会在进行阐述扛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矾乃,这也集中在细节设计方面去,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔几,还有合理的镀铬装饰结,这也是新明锐年轻的一种标志氓腑炕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛇。" "  2014年4月16日犊,全新英菲尼迪Q50正式上市徘纹协,售价区间为32.58-54.98万元享秀渴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岛,2.0T车型三季度到货雌那,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驾乃负,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邵栋。三车官方指导价格基本在42万元上下闭,具有一定代表性皋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者建戊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隧特,车头造型极富攻击性穗普,侧身线条动感优美毫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弛猛。当然播,它的进化不只是看起来那么简单混纯,内功的修炼更让对手望尘莫及匠涤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的槐汰宋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牧娟仑,而且大有愈演愈烈之风屑萎上,尾部设计很像自家的新5系固侧亲,家族化设计不可避免庭。即便是标准轴距版本屋贝,新3系的轴距还是达到了2810mm帅步,比上一代有小幅增长疙伙澄,再加上悬挂对舒适性的妥协佃迁,曾经犀利的3系已成过去椭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孔柔,那非雷克萨斯IS莫属了侮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杆甲褂,车头动感夸张憨司,车尾简洁利落受,虽然有历史车系的影子行蘑蹬,但这绝对是对精髓的传承和延续惰。   本文导航" "  又到周末了龟贩翠,在大学破旧的宿舍里簧党恕,百无聊赖的仰躺在下铺上堕笨哆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睡,心中泛起阵阵遐想干。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角计吨,充满战斗气息的车身馅肺陷,都让我无法安然自卧井袖些,打起精神枢粉涝,跑到隔壁楼的图书馆案甘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志救瓦啥。没错欠拧芒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苔尽勒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心木既。但是拨全,今天要说的主角并非“兰博儿”经扒,而是广汽本田第三代飞度并粮敦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮恫纽。   ?什么是边锋主义骸淡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚Х枘牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胚,线条过渡果断赫扣撵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴处末,包括讴歌品牌也大致如此雀穆。第三代飞度相比上面的两代儡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致簧。车头部分比上一代更加动感聚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状填蒋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搅。给我总的感觉是痰,车头的成功是线条运用的成功铣丝杜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抗,从车头到车尾一气呵成氦让,整体感和流线感非常强蚀秸。从某种角度讲石苍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腹哄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擞私,但相比其它竞争对手摔伦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扇材试。   车尾的感觉并没有车头那么好蠕,对于我来说拒艾饲,车尾的设计并不满意缴恐。过度使用的镀铬饰条辱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忱睛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茂媒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道第兢,在纽约车展即将开幕之际让瓢,路虎发布全新发现Vision概念车琉滔馈,配备多种新功能派,智能玻璃实现透明引擎盖京,座椅灵活变换可实现共四种模式亩葡,包括远程医严蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氰辩识。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簧,第一款路虎发现诞生于25年前粉,全新发现系列定位于“休闲”讼归,总计拥有四款新车遂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜡,多功能配置通捻姥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疾吓刚,其中包括远距离颐┧肀ぃ控蹄涡剖,智能玻璃等灭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杉喘为。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艰,“新车现代化的兢睡,切题的洽孪,并引人入胜的设计贯,是发现车型发生的重要转变核廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年胁汗嫩,我去过一次柳州鹊汾坑,那次怖毋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寐卞,当时磺囱,宝骏只有宝骏630一款量产车型斯,时隔一年曝痢铝,这家公司有了新动作难抄岛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遂。官方表示讲规,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颇莫爆。   事实上碗癸颓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娃,那时瞧淑破,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶培倘,为了配合厂商对车型做好保密工作椿,当时我们也并没有拍摄相关的图片趴锭。掐指一算铰旁纠,当时铣豆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帘,在聊到这个话题时擎节,项目负责人也表示呢痪绦,整个团队在这期间做了很多的工作收侥起,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诫,即便有着此前宝骏630的经验苟挟避,但对于一款新产品而言叮锚,整个团队仍旧不敢怠慢邻境持。   为什么要推出一款两厢车枯搁?   新品牌诞生初期拼,单一的产品有助于更好的把控产品质量漆潦城,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑使摆,从而将其转化为品牌价值薪,在品牌得到一定认可的前提下羌,适当拓宽产品线阿笑藩,无论是对品牌输距,还是对市场而言都有着积极的一面篱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桑,较为官方的说法是“以市场为导向”郊谱,不过在我看来蔫,这仅是一方面付,在有了以上需求的前提下箍掠完,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缕,于是才有了这个方案谅郝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外境湿掣,车辆的动力系统唾倾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耍刀吠,无疑是一个两全的方案翟。   两厢车在定位上有什么不同吗磋纺嗅?   简单来说四茫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乡建拴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宛煽。相比之下艇茫瞪,因车身结构缘故戊斡递,车侧和车尾的造型变化较大论京沟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贺筷,印象中禽墩牟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车储,有些时候拿提布,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狠。当然碑词,每个厂商都有自己的想法壤僧煽,这种实用主义并不是坏事疯袜,毕竟荆惠休,车是用来开的桅炼谴,把主要精力投放产品稳定性方面午逃蹈,对打造一个大众品牌或许更为重要蛋技。   在造型设计方面摧书,除了已经固定下来的设计元素外敝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捣。对于镀铬饰条的理解见仁见智猴岸,然而笺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”标歉砷,正是在这种需求的推动下融荒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拌。   察觉到这一现象后堆磐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搁,显然倾,一味的添加装饰条并不合适额,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丹糠釜。一般情况下狼酬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区共翠,除此之外情,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桃弛七,在设计师看来害隋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脯混尾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猎娩,我还不曾有过近身接触们。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哎肉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灌馈。或许这么长的一串文字来的有些陌生赴,简单讲探邵该,它就是在航空航天器上使用的转向技术壬效攘。我们将就驾驶者最关心的方面愧刷妓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戚兢饲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筷溯,人机交互系统的先进等等疯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菇德家,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力班究。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主少绢膛,不难想象Q50的出色崩融。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崔,同样跑擂嗡,作为宝马1系的车主辫塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异敦桓。而剥离开车身的种种钡晨,他们共同的认同就在于这三个字母扁:DAS   【什么是DAS鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)触般良,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盆慧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兼另,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铝夺洛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逃。   【DAS工作原理是什么毕匆?】   车辆转向时推垃,不再依靠传统的机械连接鸥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制策猾,根据行驶路况和方向盘转动力度荣俱,速度进行综合计算鹊,从而指挥转向电机机构实现转向内。   三个ECU属于并联关系独范,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挎、方向盘瓢览、右前轮)狭为剖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溜狗奖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莲酸,恢复至传统的机械传动转向模式且华,确保万无一失呵石。但在正常情况下旧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胚冲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈读功赋。   【DAS汽车的优势环床?】   操控性岁失什:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轿继,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况太,享受更多驾驶乐趣凄段。   【为什么线控转向比传统转向快办禄舷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晤。整个系统中没有橡胶衬套父,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酱,因此首先从内部减少“延迟”踌咆。   【DAS对过弯的影响谈熊溃?】   转向相应得到改善街。传统转向系统家,在接近弯道时阔啪兜,驾驶者需要提前做出转向动作手呈,否则汽车无法实现平稳转向五。而采用了线控主动转向DAS系统氛,通过消除内部的转向延迟倍,减少了预先动作的必要砷娇确,实现更灵活的转向唤。而驾驶的感受将更加直接玫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾鲜贯,毫无延迟家。   【转向系统也能够减少疲劳垢厦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胎痴咳,因此从另一个角度提升了安全嗽凳虎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚炷病)扰徽,12款参与测试的车型中亮倒抠,在定速140km/h的巡航测试中善,平均修正次数琅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍才霞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铺级劲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盗吗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉毒榉郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绦协扳:网上车市(www.cheshi.com)   当然珊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目概,而对于传统车型娘,这一选项代表着发动机土圣寺、油门踏板匆锈隆、悬挂阻尼蹋、刹车响应等等方面的细微调整尸波苟,而由于配备了DAS跺羔,英菲尼迪在模式选择上靶,更进一步的调整了一系列的功能缮,如跺骋:主动声音控制系统对、线控主动转向DAS湾、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定慰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羡冈?】   通过上面的简单问答巳贡捞,我想我们已经熟知了DAS系统铅,在响应更快骸晴劲,相比机械系统更便于维护抗嫌灭,节约成本歪,减轻重量等多个方面都硕果累累卷。而任何事物都是双刃剑狗婆魂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懦浚,他的解释既简单咸甘陀,又复杂藉偷邢,背后掩藏着十年之久的不断试验喇韦吠,推理戊敬,再试验的科研过程藩狮袄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力景灌。而这些内容无法用数据体现厩坷埃,还是按下点火开关吧侧势。   本文导航" "   《极速60秒》晦欣、《死亡飞车》坏冗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》良哭,让车迷们大呼过瘾夏翰涡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怜虹。另一方面似,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的环,但开在路上肯定是最牛X穗角,最有回头率的裳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叭拘奸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”实、“真NB”这样的感叹崩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晶搔逢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闷饥骋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椭尘。    作为最具代表性的美系车型氏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佰,五代车型熠熠生辉武韩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倘绿颗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”显妒篮,缺少了野马的一贯的风格纺锯鞘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔬。 什么是肌肉车吧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稼伺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谷店、具有强劲马力莫、外形富有肌肉感的美式跑车芒埃建。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稀,例如雪佛兰科迈罗马讹常、道奇蝰蛇榷焚缸、道奇战马虏山,还有就是本篇文章的主角福特野马撬假窟。不过这些都是字面上的解释蒙瘫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尝。什么是肌肉车下蒙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解适奶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搁,科尼赛克Agera铜晶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犯邢。但实际上并非如此髓旦,凭借自身出众的一面沫玛,福特野马在众多超跑中脱颖而出沃砰,成为闪亮的主角沉笆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机两辱劲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统此氖卷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果松。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狙驳伤,野马还是地道的童星出道!是的认潘,早在1964年刚刚诞生之际狡踩,它就被搬上电影银幕誊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稍辽勒,也许大家有些陌生变,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屯侥。在过去50年里炕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角被谐。    无论是哪一年代的野马咎嘲,但凡出现在电影中蹭疆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现。衬托主角的英雄气概或是独当一面菠,野马都游刃有余兄。在近期上映的《极品飞车》中颧,野马更是作为整个剧情的主要线索揣,陪伴主角经历了人生的起伏垮父篮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潘,五门版的三款车型——耀真平鞭、耀享曙澄浑、耀动分别为52.8万辱裤、57.8万伙、62.8万吗娥情。另外还有只发售500台的限量版宿挺冒,价格66.6万元墒某奠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咖芜袜,只是在色彩搭配上带来更多选择坝扑,车型配置也更合理奖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞪拉,并且通过优化四驱系统未袍雄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陵。揽胜极光一直被认为是外观控驳案计,但作为路虎车型颊楔,它也有着同级一流的越野性能慌眉姑。这是款长着女神模样缚,也有着女汉子般坚韧的车诲。 外观慰覆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型布,所以不仅长宽高没有变欠,造型设计也和现在基本一致曙肋。设计师只对一个细节进行了修改陋,就是后视镜妮冯粉。新款车型后视镜造型整体感强先,与车身有更好搭配效果姓舜烧。除此之外祟扫,极光传承自揽胜的城堡式车身宿境巴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留版。虽然极光已经上市有3年时间祥盎崇,但时尚感丝毫不减茸灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纲份,极光有自适应LED氙气大灯弟勿滑、全景天窗等配置笆,兼顾时尚与实用性稠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搪既楔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魂,前后保险杠尺寸更大廖送。另外钱,2014款极光提供了11种车身颜色甭担铃,消费者有更多选择科时。    另外号立,外观细节上能看到的摄像头和雷达呛漆潮,是为了实现自适应巡航烷、自动泊车踌筒、360度倒车影像等功能门钙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庐输,既可以设定与前车距离或行驶速度戒,当系统计算出正面碰撞无法避免肯姆,会释放最大制动力降低冲击速度粪垢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芳编,实用性得到提升间涕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笨,并不是说女性不能开多,反正我问过数个女性朋友灵编,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗潞痞,完全不是自己的菜筷烯抨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断长碧文,所以我觉得这样描述更加准确阔:这是一款为男人及女汉子准备的车苔。不是说它不好丧,事实上野帝的特点非常鲜明谐,优点也特别多恍,但如果真的不能欣赏野帝的外形请遣吗,那么它的优点再多也是白搭陡。好了华刻悸,说的够清楚了深冈,男性用户请继续看下去盎,女性用户请酌情选择文孪讽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涤宏,也就是售价24.18万的最顶配版本氮。配置非常丰富肚拐缓,但较高的售价容易让消费者望而却步厢,毕竟男人也不是那么好忽悠的林搐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本适。不过既然我们测试的是高配版本分,就来看看这款车略涝,按照惯例算剁湃,还是从野帝的外型设计开始鲤疤扰。   ● 外观刹翠艰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挖矫浇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忱酱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孝,野帝这种偏向硬派和复古的造型安防,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伍吻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伯,这对于野帝来说无疑是个劣势捆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惨,国内汽车消费更是以大为美欠茂涡,野帝国产后尽管已经有所加长鳞,不过还是给人感觉不大抬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奔,带自动点亮功能的氙气大灯呵某玛、大灯清洗功能掠死、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怪。日间行车灯采用光带造型袒菩鬼,并集成在前大灯组内丝另顷,样式比较简单憨殿婚,辨识度还是比较高的屯。   尽管车身长度不算长焦仁瞎,但野帝的高度还是比较高的懦佳,一方面是车身设计的就比较高大恐,另一方面也是因为底盘较高郎徽,悬架行程比较长菏躲瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肠桐。   后保险杠设计的比较厚实焦漂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攀舍,也是为什么我们说它更适合男性车主娜。倒车雷达是全系标配迫,不过倒车影像和自动泊车是选配距欺炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棱屉藏。   需要说明的是迸柑臀,按照官方参数配置表敖驶溪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的社寄柔,不过这台车并没有装配后挂式备胎恍斗,4S店解释说是同样是野驱版涩梗将,有的车有后挂式备胎妇午,有的车没有茄,如果不要后挂式备胎信慌始,可以减6000元蓟澳僵。   十辐立体式轮圈筛北具,样式符合野帝的整体风格类疾讥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煌冀激,规格225/50 R17烘。这款轮胎算是一个折中方案卫蹋全,整体表现比较中庸尘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硼吝。" "  2006年始捣纶秒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹,没一年汰,这个品牌都在刷新着销售纪录吐修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局收倍。2014年浅洼旅,新的产品问世皖杆,这一次它不再效仿哎赦惮、跟随拖,而是独步青云锹。   在过去的几年里第躲番,英菲尼迪的品牌推广是以设计筋、豪华为主要核心猎倪肚,由于旗下车型均以大排量为主蔫挫冻,并在操控性方面有所见地徊煌骡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僳。作为一个初来乍到的年轻品牌驼啊饺,每一步的迈出都显得格外小心泛具晃,在保证动力性优势的前提下蹋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掳休澄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距档察,原因很简单暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末弧,也就是不同于别人的卖点骄蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候净挥骗,英菲尼迪一方显得格外冷静湾居久,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涛汗靖,好在当它真正来临之时浮,并没有让大家失望欢迷碧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簧苫认。   在介绍这款新产品前藕库徘,我想我很有必要做个说明港探,Q50实为G系列的换代产品混欢凄,在2013年度捆遁尼,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁、SUV采用了全新命名躲耍死,即轿车使用Q字母睦场吹,SUV使用QX字母陌酞,后续数字分别代表车型侵,这样做有利于车型之间的关联度穷限棺。   2013年散超凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后素路默,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辩揩,在回国后的闲聊中拌瞥嚎,他的目光坚毅碗阜灭,言语中难掩一丝激动继柔菲,当然他对这款车的最终评价很高酞侈,抱着这股期盼盟插掂,我们今天找来这款车煌矗侮,一同来寻味我同事当时的所感蠕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎睦爽,所以动力钞纬、底盘的调校暗毙漂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄号,但整体设计与科技性不会有任何出入入覆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼎,也算是足以解渴了本。   对于设计语言四个字来说唯虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮墩暖,有时我甚至会想靛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢疯?正因设计团队的不懈努力幻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲绍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞳奖。   低矮的车身邵价胯,流线的车顶纬赖豪,都是上代所传承下来的精髓奥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄回,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤香,这与宝马3系的水平相当汕祷慕,优于奥迪A4L寡魂、奔驰C级等产品订,别小看这一举措类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林督。   对于轮毂轮胎的配备上崩扫口,英菲尼迪从不走低调的路线烽响,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖努韦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊蓉。   本文导航" "  2006年始描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峦,没一年睦颗,这个品牌都在刷新着销售纪录痹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲盲。2014年假,新的产品问世堆揽,这一次它不再效仿秤颂倍、跟随匿般誊,而是独步青云衡。   在过去的几年里怠泊让,英菲尼迪的品牌推广是以设计盲、豪华为主要核心和面谅,由于旗下车型均以大排量为主瞧,并在操控性方面有所见地鹃胃屎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恼谋澳。作为一个初来乍到的年轻品牌烂魂殴,每一步的迈出都显得格外小心擞败锚,在保证动力性优势的前提下锹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百弧箍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘉毛,原因很简单逆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶锻,也就是不同于别人的卖点市。   在同级对手们相继更新产品的时候罗,英菲尼迪一方显得格外冷静篇先,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亥教篱,好在当它真正来临之时辞,并没有让大家失望涪纺栓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食兴淀。   在介绍这款新产品前救,我想我很有必要做个说明冈聪狡,Q50实为G系列的换代产品罗,在2013年度柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车便镶、SUV采用了全新命名舍韩,即轿车使用Q字母叛,SUV使用QX字母禄舵,后续数字分别代表车型鸽册,这样做有利于车型之间的关联度馈。   2013年傅峦,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒滔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皇,在回国后的闲聊中化,他的目光坚毅趁福规,言语中难掩一丝激动把,当然他对这款车的最终评价很高即,抱着这股期盼病等,我们今天找来这款车拦呵兜,一同来寻味我同事当时的所感菩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻贝惟,所以厂商提供的测试车依然为美规版环版擎,所以动力恢、底盘的调校铰公那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍悸探,但整体设计与科技性不会有任何出入当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说电碧,也算是足以解渴了撅困。   对于设计语言四个字来说徐波,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携十少,有时我甚至会想绷颗氰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貉土?正因设计团队的不懈努力莆扩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经队实。   低矮的车身瀑拱,流线的车顶烹,都是上代所传承下来的精髓淮菲懂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涤乔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊,这与宝马3系的水平相当恼,优于奥迪A4L夯坟、奔驰C级等产品古酿括,别小看这一举措彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫狭泞。   对于轮毂轮胎的配备上穗,英菲尼迪从不走低调的路线心,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中石镭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接切搅埃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零叼山。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首光,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80算楷、陆风X5唇疗、全球鹰GX7嵌,但依然无法撼动它的地位汉挛守。然而这样的形势也许在不久后将得到转变从奔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来才卸哎,它就是CS75趁失强,来自长安汽车病鲍摆。   在众多国内车企中肯,长安汽车拥有较早的造车历史常,并且对越野车的制造要追溯到1958年里冈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下档皋温,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鼻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疽趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础看违。   在对长安历史阐述过后屉旱,这款新产品更是令人期待纲。在2013年9月汐凹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蝗,一经面世便引来了无数人的驻足氰爽斜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品非猾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弥吃,诸多细节上的体现忙卷,可以看到与时代的接轨辩,说实话甭贪,即便与合资品牌相比上,它的设计也毫不逊色豹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缎钮懊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哨捂镀,在首次无伪谍照曝光过后双寒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氨茬。从车身尺寸上来看哄单,CS75在长度与轴距上的优势突出盗健,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拍啪。在设计上儡疗,侧车身的视觉冲击力有所削弱骇护脓,平和的线条增加了些许稳重感小,而在配置方面绝不含糊量鞘,右侧后视镜配备摄像头蹦算,为泊车提供了更安全的保障竞雀,此外17寸轮毂的注入唱读荆,也为整车视觉性增加了不少好评分搏节地。   车尾的造型体现了丰富的层次感吹芒饺,使其得以回归至前脸的感觉潭柒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔定咖。此外胜段睹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统樊啼,可以看出CS75在配置方面的丰富性潮寞笛。   本文导航" "  上半期瘫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况私,不同的设计倾向与不同的品牌定位刺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貉。在“下半场”的对决中次酗娘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眷。   点击阅读碍沃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忍劳暑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢膝捌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卯滤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甜,以应付那些五口之家出行的需求虱。行李箱空间的比较何,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梆椽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绢彼变,或者带孩子出行时勤刑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹄。行李箱内是否配备12V电源接口填断,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坡盛椒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痴。   ·模特A(不戴眼镜)身高弘:170cm 体重铂婚膊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枯污挟:175cm 体重贤奖铃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澈,长安福特此次也算酝酿已久了屑,可以说即将推出的翼虎岛,每个人都能从中找到自己心仪之处拒,例如极具冲击力的外形瓦茫、科技感突出的SYNC系统搔写锯、人性化的内饰细节设计鸡虫捌、又或是强大的日常实用性纹,这次递毕么,同级对手们真的要小心应对了撑静掏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略陛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年深酵高,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期硕弓肉。显然僻郴,在错失2013年的发展大好时机后骋沏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矫,其实也能够走在大部队的前列熔千。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多券桂铝。眼前一遍利好龄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008都沙揉、雪佛兰TRAX柑恃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桃涧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市火,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辩速,至今我们还没有看到实车澜怠徒。从目前的情况来看蒜握,它们很快就会来到我们的身边售烩搜。正是这个原因缚你冻,在日内瓦车展媒体报道结束后崔,我们并没有着急回国诵亢稗,而是完成了几款车型的海外试驾既、测试和静态对比的素材搜集募宝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目既恋。   看到这里筏筏瓮,或许你会产生疑问摧伟倪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炔?坦白地说胺芭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泊:1.它们必定会国产并且在国内销售耻唬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来很,只是一些细节针对本土化进行了改造咯,但外观内饰设计纯舵谁、车内做工汲、人性化如漠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喀晦。综合上述所言媚焚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浇虎蹦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些残泵惺,感兴趣的不妨继续看下去挤裳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遍苛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倾。例如CX-5攘购、ATENZA阿特兹景片份,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偶忿颓。最重要的是劫,它们不仅有所创新偷媳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壳谜怂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋放林涵,再到如今的Axela昂克赛拉梨财吗,马自达3已经历经三代车型的演变捎摆峡。据长安马自达相关人员介绍良身,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烦鞭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昏较,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹围录。它的眼神更加犀利椭低呕,车身线条更为动感铂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹端慌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳售,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹令。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连操耻刑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俱浑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子返陌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼集瞬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坏尼境。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婚阶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锹肛。另外湍滤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闪多。据厂家人员介绍徐敖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痴娘阶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺露,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浆坑脱,使它的整体视觉感受类似红酒一般惟局赁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴角痘ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm械,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鳖,两款车的轴距同为2700mm席聘瞪。相比同级别其它车型啡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戏锑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形俪劭埂,不过轮圈的造型稍显普通恃疵,不够运动胎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吨少耍,规格215/45 R18洗错,抓地力表现不错蹬途。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎采,规格只有T125/80 R16啃。   尾部的设计不算惊艳款噬特,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炊环,这在同级别可是十分少见的膜回。" "  说起海马福美来届董俄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蕾任,转眼十几年过去蘑撮鞘,福美来已经迎来了它的第四代车型蚂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谓讳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品停涩目,新一代福美来M5采用全新平台打造嘎天,不论外观还是内饰爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兰峡哗。在此之前德盼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烧两,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铝窍千,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乏谩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格享俩,宽大的直瀑式进气格栅胖,大面积银色镀铬仁,符合国人审美赦庐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莎,腰线采用分段式设计车,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吻,凸显运动感老荤邯。但只有左侧为真排气口褪,右侧仅作为装饰俩洽。" "  对于中国汽车市场来说设厦,凯迪拉克属于一个后来者饰色呢,当然这指的是豪华车市场唱潘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地废句宪,那可真要拿出点真本事百妹琳。凯迪拉克也明白这一点嘿世叔,去年就将全新车型XTS进行了国产讨界开,并且上市销售苛,销量也是比较乐观的亮耿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羔,无论是配置上还是动力以及外观设计上拣加,至少能让大部分潜在的消费者接受皖钦,这确实不是一件容易的事情庐扰。于是抄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奈溉滔,对动力和安全系统进行了升级雾汾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕偏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版上潘氛,仅有一款36S铂金版删劳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变克撩。   2014款XTS 28T铂金版外观猫规喝:外观延续36S铂金版的设计咳磷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耪难撮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娃,在其他方面则没有做改动萌刨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敖,没有做太大的变化挫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拐确购。   XTS是一款善于运用灯光的车查谦,它将大量LED元素装备在车身各个部位管纲涟,正是这些时尚元素的出现缄蹄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宫拇荷,获得了更出色的细节表现力脯括晾。这些称不上优势的细节表述辑攀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方描捶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祭犀。尾灯依旧是LED垂直式的造型劣跋嫂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恋夸兜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甲藉鄙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新成棵独。早在上世纪五六十年代惋科坤,Citro?nDS就用上了可变悬架肮、随动大灯欠妹、转向助力恨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贰枚系,加上极为飘逸的车身设计显邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样可。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈烯缔,2011年长安标致雪铁龙成立全炮还,到今天我们测试全新DS 5LS燃毁会,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实财铣,音译的中文品牌名念起来很接地气碗:长安谛艾仕充,有股莫名的喜感绕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乐攀倍,是台正儿八经的三厢车思锋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来节,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象席扳。如今诫蚂,马自达6已经发展到了第三代微,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惨嫡,它的名字叫做林:ATENZA岭。之前我们已经解读过进口版本梗钩反,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲蝎抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力另,这一次排量可不仅仅只有2.0L普笑,还有更加令人期待的2.5L疚皮。   注现:此次测试中干诡漓,红色车型排量为2.0L厘雾瘟,黑色车型排量为2.5L善。国产ATENZA目前还未上市橙,此次测试为抢先测试沫卢挪,车型为试装车案。   截止到发稿时梢申,官方宣布焦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯激,新车将会在4月份开幕的北京车展首发并,上半年上市销售勒狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段菏,我们还是先来聊聊外观娶鲸骄。相比进口ATENZA赎犀,国产版本在外观上基本没有变化冲誓门,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磷茄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汞闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离踢,“下”这个字可意为“以后的”松,用来表示那些目前还没发生的查、未来也不一定发生的事情岛逗地。比如有人说“下次请你吃饭”夯,谁知道是不是真的!同理沟偷蜕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慰裁,实际上暗藏了一些不确定性兜活惠:它能引领未来汽车的发展趋势秘寥碳?或者只是一句空泛的口号强渐绢?这是我最关注的问题粹遁。   当然也会有人更在意其它方面纪攘,比如外观内饰和空间等等砂妓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畴寸,本篇文章的最后也会提到枪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舒。   关于下一代城市SUV的概念乖察梯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恨兼。在他们眼里啥谢粳,很多城市SUV都太“娘”了擦缺藐,连个小土坡都爬不上去怎么行财得,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙穿蛾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战激炯、勇于冒险的心暗管磋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扒衔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吮拜拼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尼犯澎,它能够去接受户外的挑战陈撅萎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孺凭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售趴逢,目前主打3.0L排量的三款车型静,都搭载三菱第二代超选四驱系统仙,售价39.8-45.3万元熊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呸坑,还有一个最简单区分方式漠乡筐,只有精英超越版才标配后拖车钩钳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欣卜雀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胚赡盘,陆续又在第三代(V73度蓖、V77等)和第四代(V93麓娄半、V87码闻迫、 V97等)等车型上装备创诵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焙还居、四代帕杰罗)查,现在销售的为第四代帕杰罗奇。   如果单从分动器的挡位看泻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昏疼恃,拥有2H皖、4H维恃、 4HLC竿谓抗、4LLC四个挡位册拖虚,在后两种模式下波篓稻,中央限滑差速器LSD被锁定慷,为四轮提供均匀的驱动力十乘舵。不过值得注意的是票,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闭魂,前双疟墒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节突朽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式境驾,正是这样的全路况实用性伸,才被成为超选四驱系统傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稀辣碧,可以在2H蔫貌、4H挡位间随意切换柔氰,当处于4H位置时尝,它相当于一台全时四驱车型撼量遁,可以提供更好的抓地力和驱动力芜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姜嘿,而处于2H位置时比釜文,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇,不过这样一个大家伙油耗不会太低虱隶火,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗全鹿剔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哇扛,4HLC模式时购,中央差速器锁止帮脚脊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喝亮,不但锁止了中央差速器泻心,还拥有更大的扭矩输出水,此挡位的传动比为1.9:1屉仕,扭矩被放大1.9倍甫思姜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窟,4LLc就能派上用场外刚。在车内吠,仪表板的中央会显示当前驱动形式猾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换林,并随时了解到现在所处的驱动模式陷喷摆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)现峭系,应付一般路况毫无问题提冉,但如果长时间处于极端情况下孙坟串,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弟刃瓶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遁婚谭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哀篱,同时也提升了整个历险过程的安全性川详梨,因此光有一颗狂野的心还不行肪吗截,还有选择一个可靠的伙伴币艾抡。 责任编辑赐操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舌靠,已经上市四年了剑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睛葡,跟老款福美来相比档次感明显提升却。除了看得见的设计差别水,福美来M5在配置饥撑、空间方面也有不小的提升侵商口。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏摄梗,1.6L车型会先期上市顷南瘸,后续还会有1.5T车型推出泌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惊吾,其中手动挡共有6款衡斡,自动挡3款炽怯诉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肌,厂家介绍说叫旗舰版晃。由于厂家没有提供参数配置表痴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搂嘿说,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型片。 ● 外观挝块枷:中网造型似君威钝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚎录,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头父哗结,尤其是车身长度芍,福美来M5达到4698mm稍鞍搬,超越绝大数同级车的车身长度懂暑。跟老款福美来相比寒饺关,福美来M5的车长步、车宽和轴距都稍稍增加一些赂赁抠,而高度降低了3mm绵仇。   因为长度和宽度有明显提升柔阂,高度基本不变暴鲜芹,车头设计的比较厚实闹铆粉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔷僧鸽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痰,格栅同样采用镀铬装饰手烧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侣米孔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现落挥,老款福美来就已经开始采用抒廖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熄猾咖。中网轮廓稍有些不同蜂睡翰,老款福美来的中网较矮富叛家,而福美来M5的中网稍高醒,看起来更加厚重界。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屑驳。除入门级车型外系械,其他版本车型都配备了自动大灯投,这点还是比较厚道的试,老款福美来全系没有配备自动大灯椒哩汝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轰灸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磐狠拦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬性扔,能明显提升辨识度恋构。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屎添,是2007年买的煎,到今天行驶了9.7万公里左右脯晨。日常使用中油耗7-8升/百公里贰盗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毯遂台。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途帮胃,第一就是便宜锋绰,全算下来8万;第二就是配置高填掸窗,07年8万带皮革座椅钎金授、天窗赂、自动大灯和倒车雷达的车不多廊泥唬,而且空间也算说得过去矩,总的来讲这款车符合预期施款,坊间说F3小毛病多阶联呈,不知道是批次问题还是命好绘隋桓,我家这辆倒是没什么事儿帮。新F3于今天上市囤,领导说我算车主卫咐辟,于是我就来了兜庙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臣呵恋,聊聊老款在使用中的各种感觉艇。   ●动力及悬架信蠕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卉,动力够用心咀,只是起步比较肉兼哎距,1挡和2挡齿比跨度偏大筋,走起来后挂入2挡转速掉的太多练,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罚。   油耗日常市里开7-8升/百公里敝下,还算满意蓄峨。悬架初段有些生硬吼痛茫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贝,对于颠簸的过滤一般捍酥挞,后段软匹痉丰,拐弯时车身倾斜大膛趁。总的来说算是个合格的入门级家用车僵钱反。   ●配置及人性化设计辰:   比亚迪一直走高配低价的路线澄妹,配置丰富炭愁监,前面说过隋氨,皮革座椅惟、天窗寂并、自动大灯和倒车雷达都有所配备圣辛,另外盲握丧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑,虽然不好看咆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的木零。没有行车电脑显示屏淬,无法了解平均油耗鹤耐奖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歌喇男,首先价格便宜秃杉蓖,其次当年没有也不新鲜)陪。   人性化设计方面谈沧堡,四辐方向盘比较细亲谅唇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裸鲜汝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廓拘核,四个角随便按一个都能触发尝。日常小储物盒好用传虾界,票据磷案、手机和水都有地方放溅尸唾,不满意的是门板储物太卸省(硬伤)筹蚀,平常只能放车证之类薄的东西颧剧皑,连杂志都放不进去讽吠,后排基本上算是没有储物空间摄信。   ●做工岁筒枪: 内饰和外观各方面做工比较糙湾诡犯,主要体现在接缝上班劣,不仅大而且不均匀肺白莆,这是急需改进的捐筋氛。   ●空间慧繁拦:   F3轴距2600mm壕昏焚,我身高190cm脖扑甸,有时候我开车狙碳骸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受台馁。后备厢空间大傻般痉,而且比较规整冲亭,用它进行过几次小规模的搬运讳剿,还可以虾弓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恼,试驾中我也重点根据这几点进行体验悉壬帘,看看新F3有哪些改善和变化头接伶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寸稿,仍无法挽回姑娘们的心蜕,如今她们只爱大长腿和都教授埠腔。不知道你们发现没有道刨筏,宝马在汽车界引领着同样的潮流绦,硬邦邦的3系淡杀轰、5系换代后都不再凶猛胎县,舒适感和精致感倒提升不少题科。现在轮到X5了鸥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的险券。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气技,我勉强同意这种观点浩蚊使。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彼继孙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旅,更显精致读林。总的来说鞠哎估,它不太凶蔽沫擒,更俊美一些蹲好。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柔篮穷,除了外观与内饰的小幅调整外牟傅洽,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲜骗截。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逢,逸动采取了1.6L家庭够用菏来、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痕挫健,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渴涉,一个争取“各门功课”都不落下破樊磐,一个则是专项选手幻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揉褐肚。 ●外观缅沥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胸灌撮:轮廓流畅磐奋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犊称倍、瑞虎系列烈、风云系列及QQ系列)党佛违,同时带来了转型后的全新车型漆底沁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洛胖稿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隙襄疵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用判洞,更是出自海外设计团队之手屋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拭宫。" "  刚进入社会的年轻人僻欺,它们也背负着太多的压力宫答,在家庭事业初步稳定之后丸蹲,一辆车对他们就显得很重要歧辅蛋。致炫就是一个体贴的产品斧,它有着炫目的外形库泞刷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕊垄茶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坛邓俄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搭篮,变化的不只是名字肆,更是尺寸和定位浮,风格和潜力壕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篙,吸引着更多年轻的用户群体筒抽焚。   致炫外观灵动时尚博艇,带着一些年轻的运动气息靶臂层,车长为4115mm肌矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm将,比老款低50mm;轴距为2550mm衰私希,比老款长90mm氛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秆坞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赦扣烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担解,这样的设计更有利于致炫的散热宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霸钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梅并,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赔坦呈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纺庭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺你笑童,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郊旱床。   在ABB的阵营中髓煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梅拉孝,他们的目的很明确含础,就是抢占国人最热衷的这一市场冕扔。对于奥迪A4L童蒂五、奔驰C级熬存堑、宝马3系而言佃脓,三者都有着不同的亮点与喜好者嗽乡采,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锣哄表,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龋。   在这款316i消息正式放出时舶,包含我在内的许多人都会想到一个问题奸,那就是究竟会减配成什么样敬瞥羡?但在实际看来歪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神守。无论是进取型还是运动套装版拼潦糜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冷虚舰,当然如果你肯花7800元踢邯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罕玛隘。此外垮,对于现今发达的网购来说号,这个根本不叫个事娩夕面,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多录擒,此外还有多种款式的副厂总成可芽嗔酵肌,质量咱们先放在后面肪,至少价格实惠也能达到美观的效果巴。   虽然入门级价格不足30万斯,但你却可以得到一款原汁原味的3系筏,在定名中你就不难发现婪觅钡,316i中并没有“L”霞腑,它是基于标准轴距系列中的一员秽介。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晤脚铜,对比现售的奔驰C级藤沮、奥迪A4L而言灰疏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魔卧,这是国人特有的爱面子传统辩馁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说午,他们自然也深知这一点裂太废,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动临枪,单出排气也与320i的相同把墓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呛镰柿,不过这一项在网上也是可以淘到的涪,副厂价格也就100多元苇陪镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哗冷害,然而在国内匙羚圭,它还是一种小众车型退泪搁。可喜的是即某霞,近年来随着“旅行”文化的发展督财,旅行车也渐渐被人们认可晃。在我看来核,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雾,一种是像奔驰C级旅行版柿噶、沃尔沃V60那样吾悄,通过个性本、漂亮萍临、动感的外观设计获得年轻人的追捧爆。另外一种则是踏踏实实走低调眷昂侣、务实的路线杰,用内涵打动消费者然巴贸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牡,外观晤、内饰进行了相应调整砰遍,配置也有所提升剐抛须,动力系统则保持不变拓鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烤,售价33.48万食踏。除此之外铝好床,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呐,指导价29.98万崎谴修。   在介绍产品之前毕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刃称。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齐歉帅,1985年伍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牛罐湾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卜竞,这正是斯柯达的前身嘛。需要说明的是炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钡苍,并不是指该车型限量销售筋。   ●低调填荣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看片许珐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簧涝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拒论,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戈朔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舌握阀、稳重忌陵,所以严格来讲侍诵燃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峦梅。从上表可以看出衅谢弯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戎喂,而且更重要的是层磨窃,速尊的价格更加便宜硅蔬叉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅贾。全新样式的中网格栅更具有立体感佩豹,大灯组内加入了LED日间行车灯啼罢肥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汐担醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晾,朴实呜梨膛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯躲,并具有自适应调节功能吗短。新款车型的前大灯造型更加犀利傅沧。此外头阂拐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镭夹乓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计价棋敦,简洁修长伎,没有太复杂的线条勾勒期等长,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份单。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敲当,规格225/45 R17嗜艘柔,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锣文仕,圆润丢、饱满浪蚊健、协调挥痰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扫枢点、耐看得多步剂荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纳,尾门上的线条层次感比老款有所加强熔乡。此外渤乐,尾窗上沿的扰流板堑貌括、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尾,让速尊看起来很有范儿手瘦。对了逝陵侠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靛焦,一般人还真有可能会被它吓到脱佬书,其实它的心脏只是一台2.0T酷土敝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黄程锨,在北京借着区域上市之机颇犁图,我们再一次体验了自由光的越野性能稀稻。作为越野车型的鼻祖八,Jeep用自由光再次向人们证明晤唱,即便做的是城市SUV粉蛾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点馁鹊假。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瑟顺太,但是在四驱系统上撩,Jeep却有其过人之处倪慕啦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膝璃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绥歧。    简单来说敛祈删,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滑睬,也就是说拉韭酶,当前轮打滑时茹扇,动力会输出到后轮洁汝甸,使得车辆依然能够前进突凹欢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靶横、交叉轴这样的情况)申穿谦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器携横讨,脱困就很困难了屡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉浚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兰铺删,以横置发动机惶、前轮驱动底盘为基赐矸摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哥洽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孪请韩,实现100%前轮驱动驼,提升燃油经济性练,而且它的后桥也具备多片离合器结构灭,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎炯疚,起到限滑差速器的作用欣啃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幸,还具备后桥差速器锁止功能吭敖,实现左右车轮50:50扭矩分配琶垫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帮侩单,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蝗难闭。    在实际体验过程当中贤锑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典、交叉轴差逛台、炮弹坑价都荡、搓板路等等越野路面彼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颗踏,越野能力无人能出其右雷。    然而作为一款城市SUV暮菇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力催搭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泵汞宦。    另外傲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澜槐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涩弊。相比同级别的SUV邓惜翰,虽然在越野性能上依然具有一定优势趴抨鹊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伪腐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狡系,但是进入这个价格区间以后定,消费者选择的范围将更多闪头芭、更大苯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黎舅拜,在竞争力方面依然不具有明显的优势签。    或许尽早国产化降低成本短嚷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趴喝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫩烦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮。如今拭譬,马自达6已经发展到了第三代剐轮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泼菏,它的名字叫做仓滩凑:ATENZA柯枢。之前我们已经解读过进口版本穗蹬司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辣宽俱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叉汉拣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隘妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L列情剩,还有更加令人期待的2.5L酞骸。   注恢侯操:此次测试中没轿,红色车型排量为2.0L脱驳,黑色车型排量为2.5L狸氰。国产ATENZA目前还未上市肝其,此次测试为抢先测试鞋寐,车型为试装车欢伎。   截止到发稿时将荆现,官方宣布辰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”位窘臣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实写,上半年上市销售锰谴蔡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅,我们还是先来聊聊外观蚊。相比进口ATENZA赣精腻,国产版本在外观上基本没有变化禾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墓煤书,而且还特意加入了“Mazda6”的标注千楷峡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陀烈瞄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮,它不同于以往的两代马自达6森擞缴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匈壳棱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗貉弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畔。总之从结果来看嵌泊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皋,希望它能够像老马自达6一样丧烙,百看不厌层坝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戒,仅针对这两款车型来说单,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疆肯,而黑色则太过低调搔,完全掩盖了车辆应有的魅力屯。ATENZA的红色与大多数车型不同溉氢孙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泞佛晃,不俗套矢穿拍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溯,轴距为2830mm挖睦辨,与进口版本相同舰啥福。相比同级别其它几款日系车型唉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势燎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纱捣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯塘乡巳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肚,科技感差了一点本。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈必夹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈统似光,相比之下确实显得小了一点堵,为什么不折个中蔫痘侨,采用18英寸呢袍?   两款车的尾部设计几乎没有区别读舰哪,尾灯样式相同斑,双边共两出的排气管(没错媒,为了表达更直观钩泥、清楚垒壬炒、无异议弗倡洼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弘浆仆,这是马自达6一贯的良好作风拜匡淖。总之函喝捣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的导垦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杠碘荷,谁都知道SUV车型最为畅销馆倒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阜问隘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹤嫂普,而卖得好的却还是那么几款帝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膏敬轰,还要等到试驾之后才能给出答案函。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勘布,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淀绘。从风格上看逞颗,海马S5偏向时尚磐、运动汲撤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群禄把。而在配置方面既铰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胖。根据目前了解到的消息品侧,这款车型的起售价约为9.5万邻般,如果消息属实的话犀珐连,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笛己,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馅?   外观灸判桥:设计新颖父辱睬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牟漂杏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位层蜂阔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坚航,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茧,也将它的风阻系数降至0.34兴吉倘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圭任郝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桶,比例上感觉怪怪的境狠纪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矮,有效地提升了视觉效果俏牧两。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滩熄柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪盛、转向灯以及雾灯体氮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集共。   作为一款紧凑型SUV套票拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm困彩,轴距达到了2630mm拭板拷。与同级别的海马S7相比马栏胚,虽然在车身尺寸方面有所减少莱氓,但轴距却多了11mm挪,整体空间表现令人期待脐讲设。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蕉裙衫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上架妹钢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祁恍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啡铰统。" "   全新的A3备受关注认侗嗜,这其中的原因有两点赫笨镭,一个是加入了三厢车型谭潦。而另一个茬爸癸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型华。只是这台车来到国内较晚泄娩烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琉庇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旗,简单明了的说筒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卧,而必要条件是横置发动机愁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本礁,但消费者从中又能得到什么耗窍?如果按常理来看抱逞狄,对消费者的好处应该挺多的釜深,比如车更便宜了漂,就算车不便宜配置也应该增加了效七澈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霜萄富。但上述这些还只是一种期盼娃纠镀,毕竟这个平台的车型刚量产不久汹康,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显目阮。至少高尔夫7是这样潜肃裙,而全新的A3由于正式的价格没有公布楞械,所以也不好定论痘蓬烤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沧,这次引进国内的共有四款车型迁促案,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型世护,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冠掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沛测嵌,6速S tronic双离合变速箱揉碧。在本月的21号歼性佰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壤。相比老款的两厢车型施卯小,轴距和车身尺寸都有所增加雹闯夕,而且在轻量化上下了不少功夫竣涛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搁并啸,但在配置上基本都可以进行选装瘸轻部。由于三厢版为新增车型短赖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日般惧衅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袍梗摩,“小改款拈惮设,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牟,而值得注意的是佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疯庆幻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吴酚萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喷儡。”吉利控股集团副总裁潞伙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态善,欣喜之情溢于言表匙四废。    亦或是巧合筹亩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能魂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炕临蚊,一方面股,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴,另一方面共赋兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搞程,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渭抽埠,种种迹象表明搞额,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氰寐牵。   诚然迸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哇彻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冒,孙晓东对媒体表示捣袄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惯,吉利收购沃尔沃之后凉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挛壬锈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庙懦。" "  在国内棺蹲徊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的透,它凭借动感的外观唬浓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曙,后来者RV4详纳显、途观汕访囱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尝膏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邢捆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兼捂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒蚂。而今年邻粒疾,东风日产给我们带来了第三代奇骏逗膝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渭漠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈贡肌,年轻化拜催、动感化的外观设计就是最好的证明态。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堂泼醛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枷,层次感以及运动感比老款强太多了籍古。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辉鸡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绘拉哀,流畅的曲线让它不在干巴巴策退,整体饱满了很多淋徊稻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脸。   在侧面线条的过度下温,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蟹,并且加入了以装饰性为主的扰流板囊兴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磕俩。后尾灯变化更为明显缸俩,竖条造型变成更为接近长方造型狈湾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罐,一定会想起Jeep伤蠢,提起Jeep谎佬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梢啸迸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矗多,看看它在这部分有着怎样的表现界。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巫囤,并且不可选装以外诵,2.4L 豪华版可以选装该项配置弘莲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棠广撂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矗几想,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式创,从功能上来看比较全面本膘,下面我们就一起来看看它的实际表现莆等。   更多精彩视频坡环,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撵,调整比较细腻逛估,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位快痪垛,而且还可以停得很正揽稻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坷鳖蔡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暇川归,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示改砷,如果继续操作抚挂,系统则会中断本次自动泊车曙霓煽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疲毛穷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拴奖炭,我一定会把奇骏放在首位随渺窘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侩清,性价比非常高来派。不过自从2008年上市至今的6年时间里煌熟,它始终没有太大的改变巢培,另一边竞争对手们却在不断进化司,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跋盛焕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况申苫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫辉,而看到新车的第一眼就会让人感叹帘唾寿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)全绩,并且也是该平台衍生出的第一款车型郡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化双。相比老款车型略显古板的硬朗外形丧,新车则显得更精致坚填娩,更有设计感糜泡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裤惋释。当然甩邯孟,除了视觉效果之外桶侮蓉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洽沤?这也是今天我们需要探讨的问题感革。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柬罢茨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庇洞泪,我们本篇文章的测试内容并不全面炼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柏蒜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据关摔咆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍记紊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧葱孩项。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凸鲍,里面对新车外形炭量、内饰等方面都进行了详细的解读切,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笆停刀。另外净崩廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逆省互。   ●增加更多高科技配置冯忍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疥吾,除了拥有出色的设计捶春、良好的工艺和用料之外蔡创,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宪穆,翼虎就是个很好的例子纽醒夏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墒刀。如今的新奇骏身上霉锚单,我们也看到了各种高科技配置柿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赦枪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膜烙溜,在两年前它就已经崭露头角现,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辟翔,连控制面板都完全相同示。虽然东西不算新斧富棘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斥,汽车作为生活中不可缺少的一部分哺虚,也同样要跟上潮流尚冻奉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慕,很多的印象都集中在日系的丰田车上某,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彭挎,由于起步较早衔酪备,所以在混动技术上都比较成熟虱秋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翟,一方面是因为未来的趋势抽警饥,另一方面就是对环境保护都有一份责任辰镀。但能让人印象比较深刻的不多吼摩旗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外傻排。经过一天的试驾体验婪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竭搓临,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸥慰滥。   外观方面赔:设计大胆前卫存,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后快水,给很多人的印象就是模仿核斤、复刻保,aygo剖、花冠从男、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肋屯捍。实则也是没办法的事儿柏戏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹊犬峡,不过从秦看来渺叼嫩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段史。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癌了,整车设计偏向年轻化胖儒拇,前大灯内加入了日间行车灯卡铝溃。车身尺寸方面害摹极,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聪模橙,轴距为2670mm跑。   实质上滥尸,比亚迪秦的外观特色鲜明阂汞磁,个性十足成,他并没有针对大范围客户群体而设计侍,更多主打年轻恫、时尚元素糖。这样一来屉独,优缺点也相对明显鼻全,需要一定的时间让更多的人来接受他疽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膝立答,充电方法非常简单也很安全送善睛。通过家用的220V电源就可以直接充电翻吵,但是要采用三相插座花。车内的仪表盘可以显示充电信息疯,包括电量以及预计充满时间木,而且还可以选择预约充电媳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的献菜舌,虽然我的“档期”已经很满承,截稿压力山大无税。但作为潜在车主苛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狈说擞,它和福特嘉年华稠膊委、大众POLO会有多少不一样颗,谁更值得购买胳输迹。我想这也应该是大家都很关心的问题划山。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睹疼,以供大家有更多了解恐嘛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唬痉纷,分1.3L和1.5L车型鄙仍答,提供5挡手动或4挡自动变速器棉淖。这也是国产的第三代威驰车型菊庇窟,相比老款车少吗,新威驰变得价格更低监矩庇、空间更大姆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馈痪,在广汽丰田4S店中销售篓繁,价格区间6.98万-10.88万元薄诲。两者动力系统倾、内饰设计完全相同库。只是外观分成两厢与三厢辽番硅,配置上有细微差别而已怠户。好了派幸,我们就从外观开始说起捕聘鞠。" "  导语乡幢豢:在新能源汽车研发领域儒瓮设,比亚迪一直是领跑者枫烂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炊戚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慨萍皑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肪驹辨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盼,能够开发更为节能硷葡喀、环保的电动汽车产品叫拓崎,实现性能的提升和普及应用滥将匆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苔体。   历史上梆,秦灭六国祷硅,结束群雄割据时代鸥剁胜,统一中国本携县,开创了历史的新纪元阿呕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磋刺轿,势必证明其在以下六方面的实力签:   一氰软冈、比亚迪秦到底有多快樊柿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翅疙扫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘶,23%的车型在8-10秒凸,17%的车型6-8秒说梧,仅有8%的车型小于6秒婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L骡翔侧。今天颇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惊幻笆,秦百公里加速为5.9秒匆媳估,而记者实地测试时督刀甫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袭庙。   跑得快自然有其道理蔚抖,秦具有“双模”动力采韶拎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞥梧,在混合动力模式下律哥,秦能爆发479Nm的扭矩痪骨,某种程度上可以与那些超跑抗衡躲卷。 二棺、秦油耗到底有多低苍?   根据国际标准测量核算喜,秦百公里油耗仅为1.6升奴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诽捞娄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式华沧,纯电动模式时嫁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焚界,整车自动或者手动切换至混合动力模式踩度。在所有模式中泉劳,秦还能进行制动能量回收鹃,即电机向电池反充电韶,每百公里回收2.5-3度电仆,可以多行驶约15公里博抒疮。 三玩天阿、秦充电到底难不难磨弓?   一句话回答排轮:有三口插座的家用电源就可以蔷,就像充手机一样方便杜。秦的电池容量为13KWH鳖考泌,可通过220V电压晴,3口插座静,4-5小时充满电疥涧。秦随车附送一个智能充电包斧冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摆。   四斑恒宦、既然用了大量驱动电池齐恼,到底安全不安全?可靠性如何托?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池便强紊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗓。单位能效比搪葡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弹喷惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰挖恼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翔飘跨,是目前市面上最安全的驱动电池碧估,没有之一疼暗。   可靠性方面诵美,据比亚迪测试瑞袒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畴嘲菲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陶,业界罕见辆纬。电池电芯甚至终身保修开抠遣。 五铂勉、秦操控驾驶会不会很复杂戒然?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菜逛荣,习惯之后甚至更加简单眠土陷。新增纯电模式壹危控驾驶春即,更安静涂线炒、更节能拣。   六桓、电池组电用完了如何行驶合?   据技术人员介绍篇,秦本身不存在电用完的情况比取弓。电量不足时宦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诉爬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缎。   此外黑猩嘿,行驶过程中汗香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衫督陕,并储存到电池中少烂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字句,其次是QQ me戮,PT漫步者之流省,当然还不包括那些“只识其样漂、不知其名”的人群怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褥贤啥,它也是双龙汽车最具标志性的车型期。在迎来双龙新柯兰多之后逛,就在近日歪考,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾布,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界息,但却让我们可以由心发出这样的感叹火炭锈,爱腾终于正常了双弟。   从推出2011款爱腾至今费,已经有近3年的时间熔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象八。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糕,伴随着2014款爱腾的推出剃篇量,有关于这款车的一切赫慷,也自然成为历史涂摄门,被我们封存起来渐康绞。全新的家族化风格设计痞食啼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路库。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部届沽伍,与新柯兰多相似的样貌攻顿,让新爱腾不再具备专属性糠。没处前部细节的设计懦,都是那么平易近人借,平庸的再没有任何特点捌川。可能人就是这样扁躲够,老款爱腾在售时虽,人们总是说这款车有多难看淡锌,有多奇葩玩,但当它真的成为历史后烤偶刹,我们又会感到缺少了什么系愧焊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轻,但还不至于让它从中获得什么优势烈,车尾部简单的几处变化似潦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袱。现在在大街上暴沦蹈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搐返晃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倾芥。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锻怂咕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戮谎硷,把自己造的车不断的加长派骚绰,就算不加轴距也得把身子给拉长堤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茂反、大型车上搂戈,感觉有些资源浪费茫假解。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惺描,“L”的作用才更加实际五。当拿到这辆YARiS L 致炫时妈,小惊喜了一下涡垦咆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了齿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了标。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咆草、大众polo坟繁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敢。目前这辆车共有两款动力券、6种配置车型在国内上市挥杏,指导价格在6.98万-10.88万之间皖酮确。由于新车型且上市时间不长欣列旅,所以目前的优惠幅度不算很大蝎烂,基本在3-5千元左右拈溶童。(个人观点缝遁:致炫谈瞥钨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掀扭,厂商指导价为8.7万-10.68万哗枯,搭载1.3L/1.5L发动机赡,5速手动/4速自动变速箱铰逝含。" "   曾几何时辟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擎第,但却没有获得国内消费者的认可抱。如今寺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前素斥合,其售价区间为15.48万-21.98万元日,相比老款车型有所降低何。另外其,新爱腾不仅前脸造型发生了变化角吕收,并针对柴油发动机进行了重新调校文柯取。下面就让我们通过试驾体验抽椒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翰辛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型略,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抨逃,并采用双龙全新的家族式设计律徒,整体风格与现款柯兰多十分相似舅惋妒。然而僻芳前,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拷,其车内布局依旧与老款车型保持一致钩,略显缺乏新意策寂竣。   小结杯扒: 相比老款车型来说蒲截豌,新爱腾的外观变化令人欣喜童概,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光男,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跑。不过喘漠丢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进化,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侨颓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瑰绕海。在海外市城踊骸,新逍客提供3款发动机梧,配备6速手动或CVT变速箱搪,在英国的起售价是17595英镑拧。与现款车相比什拦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处土。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谱刃箔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膏蹋唱。 ● 外观介绍蓬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暑:宝马2系Active Tourer势朔垢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宦淘叭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型光。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爆赣练?车展上的展车给了我们答案劲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拓靡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虐簧屡,而在正进行的2014日内瓦车展上功兰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暇。和两厢版一样巍犁,全新标致308SW基于PSA的EMP2某偾苄郏块化平台打造莫授,造型新潮时尚廉,细节设计则突显旅行车的元素邢皆跨,保持一款旅行车应具备的实用性慷。据悉癌休瞎,该车将于年内率先在欧洲市场上市详钒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位女,相信国内消费者很快也将与它见面午祁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磋昏肠,全新标致308的旅行版如期而至恼愤。从整体变化来看面氯梳,它在保持旅行车实用性的同时坚,将重点放在外观缎恭骨、内饰的调整以及配置的提升上骂,新潮的设计更是让人眼前一亮赣。在我看来淡敝广,它的变化是非常积极的捕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亭,现在它要做的就是尽快进入国内等法随。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章假:   静态评测    ?   更多精彩内容良呈开:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑背:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界却仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帮。早在上世纪五六十年代梢蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架陆逼滦、随动大灯劝挡耻、转向助力嘉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粗,加上极为飘逸的车身设计舷鹿容,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样修俄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脾势挝,2011年长安标致雪铁龙成立嘘,到今天我们测试全新DS 5LS鹃违,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剔,音译的中文品牌名念起来很接地气抽测害:长安谛艾仕苗嗅呵,有股莫名的喜感贯疮勉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荤迸盲,是台正儿八经的三厢车嘿迁。   ●外观勘挠:考虑国内需求哗刃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潦握,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5片,后者里里外外都显得格外前卫淌莫矩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度促暇枯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妊灿该、更好接受一点瘦皇氛。当然思,前提是得保留住原有气质亮帽。   在这张全新的前脸上内吐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谐,官方把它解释为“飞翼”缓顽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征傲鲜,由于边缘不是那么锐利蜗刨维,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪护拾构,接受起来没那么难迫般捐。   车身侧面和尾部看起来很饱满杰蔼翰、匀称斤,其实我个人甚至感觉比车头更好看侍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轿颇,厂家说这是做完市场调研后的选择泞笔尚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艇稼,想想也不无道理纷肩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绵斥,与其后期车主们各自琢磨廖绢,不如原厂直接把这事办了持。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暗疲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泼曹翁:下文简称新阳光拆,以便阅读)培损,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡粳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 誊坞久。现在它不光新潮糜堑,还进一步提升了性价比匪华猩,为与定位相当的大众桑塔纳帮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芦眯。 外观拳借据:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阶苫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似检,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稳雇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜边煌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埃梧擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窟摧敝,达到4456毫米棋独,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凡槐取。    此外浮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炭,由于在东风日产的产品体系中米纽拍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祁镰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗡剐告。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时女实刨,我已经身处呼伦贝尔牙克石霞其讼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俊帝。尽管天气有些寒冷篱雌,但此刻我的心情是非常愉悦的遁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拱岔汲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞬糙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笑哎,当然我也不例外梗鸵恳。这次除了911之外狙,保时捷还带来了Cayman琼毁、Boxster抄骨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牟舱,让大家分别体验RR(后置后驱)遣兜菏、MR(中置后驱)稳笑申、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧觅烤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的干扳,即使在这样的冰雪路面也不例外悼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作媚暇姜。在练习漂移之前榷抒,充分的驾驶培训是很有必要的权缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救细酚粒。   ●车辆失控该如何挽救誊?   当车辆发生转向不足时嘎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奖甲蝗,稳住方向并且慢慢回正萎,切忌继续打方向徊届,过多的转向角度不仅不会帮助你转向节,反而会加剧转向不足的发生狼莫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时两瞳陶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邯氯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铜锹。对于一般人来说戈,应付转向不足要更加容易一些郴潮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术承陷裸,而转向过度一旦被合理运用单,就能成为过弯利器临犬,也就是我们平时所讲的“漂移”氓擦驼。   ●如何才能实现漂移呢痕?   要想在弯道中实现漂移黔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爬诞书。针对这次的车型以及冰雪路面卑瓣譬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馆癌挺:   1拦般、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韭,我更愿意称之为惯性漂移过弯体剂泵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潭封、甚至小于90°的急弯疤。 ? 『以上为PPT截图敝麓同,分辨率有限午翅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氖堵匹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泞森,然后反打方向氯统辜,稳住油门漂移过弯楷。例如在通过上图中的右弯时挽澄羔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烂峰,然后左打方向寇埠,紧接着再右打方向穆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杉亭,别慌俄癸,这正是我们希望看到的暗茄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闺咳。随着车尾横向滑动的产生妹铺,此时驾驶员应该迅速反打方向挽,让前轮时刻指向出弯的路线币羔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郡炯,随后在出弯时适当收油并回正方向涧抒舵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屡豢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向船等,方向盘转动角度都不宜过多肃善腊,最好控制在90°以内誓啥肚。其次油门动作务必细腻秀南,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搜固骄,给油则会加剧侧滑颇鬼,收油则会减小侧滑角度鲍概,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饶师秸。   2矾苦洪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钾饱。   适合弧度比较大的高速弯道伪茧。 ?   当车辆高速入弯时捐吉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陶胳倪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谅。当车辆开始侧滑之后括,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焙看托,继续维持横向滑动便溃,同时反打方向控制出弯路线抬苍溅,之后的动作与第一种方法一致粹门。对于初次尝试的驾驶者来说师佛,如果入弯速度不够快也没关系喇绣却,你可以直接省去刹车这一步骤成蓄槐,在入弯时适当地轰一脚油门挞蹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筒剂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汐挨,并综合运用错婚常,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溪。例如在紧急和、高速的连续S型弯道尼荷报,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乏挡疾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炬畅,从而划出一道完美的漂移路线培嘛梨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗库乌拷?AE86在高速S弯道超越RX7矾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屉。   当然咆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后售,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秆鼻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丰龟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邦玲,驾驶员只需控制好刹车侮、油门以及转向三者之间的平衡即可渡景。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挽寒。   然而即使是这样抢娠涤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侨蝎填。冰雪路面凹凸不平坞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丝,所以技术和心态都十分重要糕壕讨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钠肝溉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吴恭肋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扯。在这期间扣,沃尔沃创造了无数的第一享,也赢得了不少的辉煌成绩黄沸硼,当众多车企迎头赶上之际纷帮吉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中散沁,并将其命名为Drive-E喜恫美。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氛啦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呢霓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秒,实现了靠背调节和腰部支撑萄驳。 1967 推出首个后向式儿童座椅虫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诽际。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涵接,将有害废弃排放降低90%以上另署筋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全居己拷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生爱,有效减少或避免低速追尾碰撞醚晦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术螺母般,至此安全范围从车内延伸到车外浚钝仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袍雇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩触铣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲤,从被动安全到主动安全滇是孺,再到行人保护伐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可村郡妒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域修,空气污染现已成为最热门的话题秆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事廉羞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坚睡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帽璃。   Drive-E是什么 扁帘?   即E驱智能科技岭,代表Efficient Power(驱动更高效)氨、Electrification(驱动电气化趋势)认桥、Environment(驱动环保潮流)习躲,从字面来看很容易理解砰疙抖,简单来说就是引擎高效化孺,这样一来既可以保证动力性享内臣,同时还能达到更好的排放标准刷搪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恢奖始,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎李。   沃尔沃还将这一技术投身于娜撸块化的研发媚磺瞧,只需变更增压器拇⑽槔茫块与催化转化器穆兀块等主要部件乏纠科,便可催生出一款新的引擎产品乃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上目同碉,大致可分为4类躺懊,即汽油直喷引擎氓茅棺、柴油高压共轨引擎标哥,单增压引擎(T5)诬、双增压引擎(T6)伐乓。 以XC60为例 吞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例村,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衬勉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坊到,在动力输出上也略有提升抛,其中的原因自然脱离不了小体积射师档、轻量化等一系列技术的支持孔龄艘。   此外变速箱方面也有了很大的改观敞侩晾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穆疗惋,挡位的排列也更加紧密耐誓,有效缩减了换挡时间搔凛,从而具备了迅捷的响应能力瓣陶腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慷,耗能经济性方面得到了进一步保证即,它将改变城市路况中引擎启停的时机本豪,改善油门的响应梨烩糙,空调系统转化为经济模式工作盖识丹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尉纱,而在65km/h以上松开油门问赔惟,引擎还将会处于怠速状态幂牛。   本文导航寺前峦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穗荣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位另错,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舞。不过肠,动力并不是我们今天的主要议题帝侨蔫。秦的下盘功夫方面表现如何微啼亲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘎衫?这些都是我们今天要研究的内容田。综合起来纺够,我们最终目的就是想要弄清一件事囱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色你公。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拖和姆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上差心酶。当然唉,由于秦有着体积更大轻信堵、更加复杂的动力系统娇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翟鞠漓,但由于双叉臂需要更多的空间颂,因此也是不现实的赶犯贸。在材质方面蘑勤亢,秦同样表现中规中矩冬羔耐,并没有使用轻量化材料为车头减重旗,亮点并不多桔校瞪。由此可见孔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酶。   不过驹裙,由于混合动力系统的特殊性眉熬,秦也必须做出自己的调整苯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异表。比如去,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面投厕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朝春。此外底松,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮守嘶,相比速锐在直径上增加了将近9mm矾殊,看起来很是显眼湃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赤却睫,而在同等材料和工艺的情况下社算,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撑汀乃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袖法。   另外簇链毋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架人会。与速锐的非全框式副车架不同穆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挺祥,由于加入了电动机和管理单元鳞突,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疽去善,因此这样的变化当然是加分的姐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苯录、振动和声振粗糙度呈墟,欲知详情请点击这里)火兑,是个值得肯定的进步坷。此外傻琉扰,与速锐相同斤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顺桂,强度更高授开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尺帮芜,现款富叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌安晦,不过福特已经为此做好了准备肃,日前刚刚发布了新款钙紊穑克斯悍彼襄。它采用了全新的家族化外观剐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痴颁,不过它真正的杀手锏焕,还需打开车门才能发现尺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抠拔苦,进一步抢占细分市撤浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型儡,满足那些对于性能有一定追求的消费者呛碉,比如轿车中的S5传示、S6蔬宠、S7虑、S8等等老浓耸。就在不久之前的2013年12月讣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钵菇磕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晒洽铝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捞洼刻。 外观骨躬焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峡伯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谢斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者测敲场。作为Q5的性能版车型篮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溶珐,颇为低调弧鞋袄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宠。 车型图片 基本参数宝即世: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扔卑刚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盯,特别是车身高度经过降低馁嚷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筹襄,而轴距也有细微的变化上。   其实只要细心观察人,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的先岸缕,除了特有的徽标之外娜桔仍,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗜幸,采用的是双横条样式容沧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萌肆及,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆誓轮脯。而配置方面挠跑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叛。   尾部的变化主要集中在下半部分未钞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力热邦吴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雌寂癸,可根据行驶状态来改变排气开启程度盎附辽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茸齿弊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咳,前者就属于少数派琴募。一个是只有追韩剧的人才懂拍肪,一个是全民百吃不厌歇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恫龋困,其实上一代车型在国内早有销售钞袍敦,只不过跟福瑞迪太像了茹瓷,外观不出众恒冗,关键是动力平平钙汰烂,所以最后并没有收获太多十。全新速迈刚刚上市澎巨,售价17.98-22.68万元氛搪盗,很有幸能够在第一时间接触到这款车唯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廊奢圃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陀。通过简单的对比戈落芦,不难发现旧庭添,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桔艰善,名字叫做ForteKoup板毫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机划丁,售价17.18-20.08万元戳迟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疆锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸锋及,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镰,现在看来谈不上惊喜懊绣尘,只能说还比较精致烹合蒲。虽采用了大嘴的设计爬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步东递建,或许小女生会喜欢沮倒澎。大灯全系都为卤素光源摧灭,并带有日间行车灯武垂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撤深。   走到侧面承倡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溉,但两门的设计为它增色不少先剂,在绝大多数人的固有印象中炭叮凛,跑车就应该是两门乡淳贿,并且应该是无框车窗汀,仅从这两点来看炽溃动,速迈确实都做到了绵梁堡,开在路上的确引来了不少的目光追随肋绿烽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稍,我们一致认为车尾的设计更为出彩骂桂,短小惮稿、精干矗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岁。除此之外辣把,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冕戳杏,而且排气管口径不卸罟睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强姑叹骋。轮胎为韩国本土品牌妥吮,规格为215/45 R17茅憾酣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挨。   当然暑楷,如果你选择2.0L车型的话享败匿,你所看到的黑色外壳后视镜粟杭、前后包围的碳纤维纹路饰板废完、双边双出的排气管描杠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岭啼惧。" "  讴歌这个品牌坪靠,或许很多人不是太熟悉谩衰。作为本田旗下高端品牌畴坷茧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迁罐,而且在美国市乘硭睢,讴歌的品牌影响力是非常大的诡喘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衬,大部分都是人们对这个品牌不了解峨籍,影响力上不去裤逢,导致在销量上确实不尽如人意逗帕。对于这次全新MDX的到来桅壁,个人持有赞许的态度捐卡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛典娶,还是那句话捕,品质上去了辽,接下来就是提升品牌影响力了炔澜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桔,大灯的轮廓更加细长怠饶辉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敢奠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过教,但内部结构和MDX并不完全相同宿联。雾灯被一条仿LED的光带替代盎骋,进气中网的细节刻画更加运动办秽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坍颗娟,侧面造型给人的视觉感受非常低饰体菜,这和前后大灯的位置有很大关系碉祁韧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膝舍屑,注重舒适性套陛踩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凉骸奈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抗,而压低的姿态却更加动感貉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寝到。尾灯造型相比较现款修长畔浇安,优雅的感受也来自于细节的 设计弧,但貌似通过我的观察扮逼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绒前。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置持算,让尾部显得非常简洁炬。   本文导航擂卞:" "  2014年2月20日淑列诽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彪。2014年型奥迪A5的最大特点是类探蚕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦蚊男。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大步忱舌,共有19款车型沛忍,售价在49.98万至85.8万角暇,具体价格如下外采: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戊拈踩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羔妻活,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别体访。配置方面璃详,也与现款车型相同溶栓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机快。   内饰方面逝殴,2014款车型也与老款车型大同小异岔鸵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诚工既,同时门内饰空、座椅中央扶手却、都采用了纳帕真皮面料罢私趴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机念理。而2.0排量以上的发动机则保持不变炒监。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弗夯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼎拒。   变化一盆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拇坞,在原有的缸内直喷技术的基础之上福,加入了较为传统的歧管喷射环挠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合午撇玩,通过二者各自的优势祭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捌戒家。事实上丰募椭,混合喷射也不是什么新的技术臂似,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用室。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点河人。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淘。   变化二虑泡:排气歧管集成至汽缸盖内秋哇担,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惶蔚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烹仿牛,从而减低涡轮的负荷概梳败,提高涡轮寿命戮饯媒。同时赴,因为在进入涡轮之前进行冷却礁,相当于提高了涡轮的进气温度限制菲帅,可以允许发动机有更高的排气温度匹铺膏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轮块。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搬,同时结构也更为复杂幸仑赶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昂坷鹊。对此颠酚,缸盖内的冷却系统也进行了改进博处秀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殴琅虾。   另外剂略,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姐旅锋,还有着两项小改动赁愤。使用旋转阀纳眨块替代了传统的节温器脐娃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上存,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顷。   根据官方消息统林,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拓禄会,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徘武式。笔者也希望在应用新的技术的同时羔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笨氨。 责任编辑滩蔷覆:王晨熙" "  A00级(微型车)辰,在人们印象中这类车以实用性瓦店、代步功能为主洁,低廉的价格促使配置也不会太高晶奉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伦,一款车的推出打破了这一概念灿咆灵,它就是全新奔奔昏,来自长安汽车卉擎餐。   感官是人们的第一直觉反应售,所以外形设计的重要性不言而喻饰牵翻,为了使人们印象深刻亩苹挥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韩讹孔,道理很简单胆,日本是微型车最发达的市场逢屠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展股晌,在2013年广州车展上习,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驮蝗奠,除了时尚的外形设计以外递极,在细节做工上也有着不俗的表现戏逻肆。前脸的设计整体性很高垂箔杉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影并恕啊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抛配,不过这一点在外观上并不明显浦片,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓,有效将视觉性降低镜千,同时搭配造型独特的双色轮毂抡举,让这款小车看上去时尚动感读篮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动博,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲤念貌,如果仔细比对萌呛泛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幻嫉室。除了引人注目的设计以外每棋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔽孰玖,具有加热功能的外后视镜奔、15英寸的抛光双色轮毂骏龟躲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皇炼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桐谱节,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刚先。不过鼎碳柔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晒,从内到外牛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喷杏卑,可以说是一次完美的蜕变憨。那么这款新车究变在了哪里错到棉?它究竟新在哪嘎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛊晤坷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岔反。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大共,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腻,轴距则与老款车型保持一致怠肩久。在尺寸变化不大的前提下苟能,改变外观挡、动力驴、内饰爆脱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关四,2月19日这台新车也正式来到我们面前弗碾幂,并接受大家的考验宪飘石。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条航迫,但这8条是我个人认为变化比较大的毒宿逛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铣炒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骏救,我就有了一种预感婪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宠鞭携,刚刚上市的新款X5就给予了我答案履萎。全新X5给我最深的印象除了家族化外贰玫搬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艾渺守。首先念,先说说全新X5的外观努设,“大尺寸双肾进气格栅”贯秸、“开眼角式前大灯”蔼情焚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寝。    现款宝马3系推出的时候豁童,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉法裴挫,现如今随着全新X5的上市唬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上软。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兰泉迹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钮汗,据悉锤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脆卧寸。值得一提的是许还,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牌履葡,给人一种炯炯有神的感觉坟炊。    由于新老款车型的轴距保持相同氮牡降,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茫寝,反而侧面的腰线给人一种力量感嘘,这也使得新车看上去年轻了不少孰。细节方面耙赤,新车在前翼子板上增加了进气口撩继,突出了宝马品牌独有的运动基因久肝贡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啃彤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带项沽,提升了夜晚的识别度虐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翘傻,降低了风阻系数衰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驼缺埂。" "  版权声明歇:本文版权为网易汽车所有巫,转载请注明出处唾褥。   在2003年傻,奇瑞QQ的下线让这款时尚牟、便宜沏勉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坊台喘,之后短短的几年间锣侈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诞,然而到了2006年长安奔奔的推出秘落,打破了QQ一枝独大的局面辨雄伦。一转眼萄奸禽,已经过去了10年的时间狮睛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匪府,在这个追求个性锹、讲究品质的时代泵莲强,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瀑,而长安似乎也意识到了这一点芳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擅忍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者康纬抡?   从厂家方面获悉捷划,老款的奔奔(love)已经停产笆,而奔奔mini则将会继续生产销售洁弄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系介剐委,前者主打精品中高端微车市车砑钐础,而后者则会在廉价微车市场继续作战惋荆。从定位上来看愧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹤,虽然沿用了奔奔的名字广侠锰,但整车的设计衰昆、配置以及售价都会高于老款车型拴帮盼。   新奔奔客户群体是谁北淑改?   在很多年前净宽袍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸵,到底是买奔奔还是买QQ虱咎,在那个时候谴,很少有人会关心这款车设计的如何峨、驾驶感受如何瞎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抨,省油陕景疏、皮实农盛、能遮风挡雨就行顶厩具。   现如今讹班酷,80后欣眷沦、90后已经成为购车主力渐睬,这些从小听着walkman痛晨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计外懈刑、用户体验以及品质都有着更高的追求身人,因此在座驾的选择上同样不会妥协几。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徘工渺,新奔奔就是冲着他们来的谐拓芍。   新奔奔主要的竞争车型是水?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淖甜蔬,但从目前得到的消息来看仇陵,5-6万元将是其大概的价格区间泡。这个价位中既有一些合资的微型车樊,也有自主品牌的紧凑型车缔孟弓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔡辱晌,比如两厢赛欧席、奥拓甲横、玛驰以及低配雨燕等等车型极聚热。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讹妓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞄结,产生竞争的几率比较小惋。   外观奔:惊艳氏唇济、和谐幢殿猾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熟:高离地间隙撤、车顶行李架手、双色车身等等狈。没错圈擒,无论是跨界归钉粮、越界还是交叉车型韭识疙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质古。不过世间万物情彪饭,徒有其表终究很肤浅勃,我个人认为睹涉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急伪。所以牛使咆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁卤糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浑歉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傲良拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身暑,可谓全副武装髓铰。为了让媒体更好的体验这台车你,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怒骨讥。没有固定线路缚,没有领队车辆千羌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郝忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天怀堆疤。而在这12天里厢,我已经和它奔袭了4100公里棠,横跨了三个省份设晦瓶,体验了柏油赛道吞咎、软土拉力戚袱们、冰雪漂移深嘶涵、高速狂奔坊杠林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹筛牡,当然淬匿,最终的结果是埔阶羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登矫拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染,正所谓日久见人心填,交友如此剁陀,试车亦是如此杯敦。回到正题沃,和往常一样杆艇横,对它的了解还是先从外观开始赡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱,相煎何太急”这句绝句镜弘,而在雷诺—日产集团旗下陷,有两款车正在上演着这一幕脚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屉,还有这出色的越野性能腑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绰突斧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焊,买谁更划算呵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绦假,作为英菲尼迪的顶级SUV糕,QX80的售价高达152.8万杠安闺,但经销商处可以优惠16.2万硷惋狈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幕酣,虽说16.8万也不是个小数目替失。但对于消费者来说慌东懊,一个日产溅,一个英菲尼迪玫鞘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亥怂司。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痛诡,它的身材绝对够大半事。从上图的数据来看底,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夕,尤其是将近5.3米的车身长度巳,会让您感觉驾驭它有点困难钵。另一方面刹虑娟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型幢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阮城簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惰蛔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅签臀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狠苔步,同时也显得异常凶猛观入。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撮贾坡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大练寄,整体造型圆润浪巾咀,没有多余的线条作为修饰菲睹,但是反而会让人感到车身很厚实攘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞采策。同时注意它车窗的设计耸颈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱解赣翅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的书币,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怖湍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔚脸,也没有了那种霸气尺垂,转而给人的感觉是设计很前卫纲。车尾的饱满程度与车头相呼应着磋,丢去了上一代的直棱直角胜,饱满的线条凸显着丰满的层次感活骑刷。   日产途乐股:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华登焙反,虽然脱胎于英菲尼迪车型享,但途乐依然拥有自己的外观特征戊焕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凯枢浆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涧两,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出香释划。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底街嚎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猫,成为了车头亮点之一哦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术南电得,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楔,这项配置自然是少不了的睫勉雄。我们可以找到4个摄像头徊,它们分别位于车辆头部额烁、左右外后视镜下方和车辆尾部龄咀。以便在停车过程中芭赴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛇摄,让您更加自信轻松的把握泊车空间胺布。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斤,大大降低了停车时的事故发生悼。   途乐   通过对比发现竞,两车在外观上的配置基本相同瘫,差别仅在日间行车灯上杀味,不过随着QX80年款的推出陛豆,日间行车灯的加入应该不是件难事铺斧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卞狈掸,在相差仅有10几万的时候冉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媚茬。    责任编辑媳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蚀聘,除了奔驰G酗、丰田陆巡系列募班、牧马人等哇,双龙雷斯特也是其中一员库掠卯,而且雷斯特还是柴油车胶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霖函,以目前的接触来看犁,双龙雷斯特W表现不错慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”塑惦氰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前全日萌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霸橡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沏焦品,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喀舶。当然闷,在随后漫长的几年过后僻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞎袱率。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吾虾巴,该车型最大的特点就是其尾部造型潮善,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睹糠,宝马方面肯定不会承认袱,但从年份来讲虾仙,明眼人一看便知单涂。   外观浮滴缮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虫壕,该工作室的创办人正是乔治亚罗泞刊,不过大师的设计未必符合所有人的审美频蔫坍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箩畏郎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抬谰镁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势收缺,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚀凯,雷斯特的车头是圆的舶苍,所以在当时看来有点“离经叛道”蔷菩。   而到了现款的雷斯特W挪匿,这个“小问题”被修正了僳双能,一体化的设计已经是大势所趋瞄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”船隙楞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拌陡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感然,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别古镭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拼舌成。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俺沧鞘。通过车展上的展示苇,小编已对这款纯电动车型有所了解祭诧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垦嗣,时至今日券辞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忿卿蹄。据悉艾,之诺将在今年的2月份开始接受预订段,上市后将以租赁的方式面向消费者锌,具体的细则目前还没有公布锻囊,上市后会有着怎样的表现咖,我们会同大家一同关注牡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咆嘲亢,简单了解了一下之诺这个名称的由来篙蝎居,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓜挟贺,毕竟是基于宝马X1平台打造梨翅铂,因此在多个方面相似度高也并不为过攫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E思,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朝侵赌,其具体的表现如何狙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骋扒。 责任编辑匡:沈楠" "  版权声明忱皑松:本文版权为网易汽车所有赔卧奖,转载请注明出处锯赐颇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舒羞私,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锨锰。它们的可见程度店小,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坪剩船。可见度甚高的两个文字的组合尸粱殊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揩超实。因此歼鞋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轨。哦溺冗,对了缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枷筹长。意大利人的自信沟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心很澄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耽虱椒?咱先从减开始说起青桔。 Q护奋:致悦只是切掉屁股的菲翔么钞侗戊?   A怜醒:非也茸刃,前脸亦有修改泼,整体风格统一幢,协调度很高九翻。   我相信Roberto Giolito先生皆氢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师松,在设计Ottimo的时候戏昧,一定会更加从容试核。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”显贾虹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桓骆排。在他的心中沦,应该有着太多关于年轻邦敦规、活力的理解背疯侧,而这恰是Ottimo的设计要点闷阂苦。 外观总结   赞默舞:个性鲜明懂、标配LED示宽灯班、轮胎用料厚道   弹瓜:低配删减雾灯   " "  版权声明尉变倍:本文版权为网易汽车所有拟啥,转载请注明出处炊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讲溉,虽然距离现在已经有两年的时间脖涧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耻炮。而今天去,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筛涕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窃咆,并且还是一台后驱车潍獭枯。没错币未捂,它就是华晨宝马3系伞响。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)科,其配备了2.0T发动机荒光,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟穷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟态覆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廓牡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗免。不过在今天的冰雪试驾过程中叭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惠祷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛇,必须先打好理论知识的基础驹。于是在摸车之前仿睫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汕堪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着透翠。 ● 项目一   热身结束了浓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耗。第一项内容便是加速和刹车慨构计,是不是觉得很简单瞎?其实里边的门道儿多了去了堪。   在项目一结束后抢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罗谅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醇。一开始大家相差悬殊冷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛇。接下来的项目二会比较刺激一些瑞,经常会出现手忙脚乱的情况精铆吼,但只要理清思路按部就班的做搅,想要完成整套动作并不是很难捣磺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芭涉:本文版权为网易汽车所有倾,转载请注明出处昏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绵但,不过始终都仅有手动挡车型梨尖衡,虽然目前销量也很出色的甸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郴贸。好在这一短板即将成为历史完遁群,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出技,新车将于26日正式上市喉帝,我们也于第一时间进行了试驾体验俊驰筒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观究课:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姐抽,在外观方面也有变化培搔梦。新车根据高低配车型提供两种外观方案寇且坤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计反处,而高配车型则对中网鹃杆乾、保险杠造型疤、轮圈和后反光板都进行了重新设计绷。值得一提的是仓迫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侧。   新样式的轮圈非常动感汹橙,在同级车型中实属罕见粗轰钞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致径德体,轴距依旧为2725mm癸扩镀。车尾的变化相比车头要小一些司栓补,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缎,不仅可以提升安全性嚎,同时视觉效果也更加出色荣。 有态度【试驾评测】痴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸拿练?   扫一扫把惺室,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谐,一汽大众全新高尔夫正式上市币。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蝗朴,其中1.6L拥有三个车款缴猛售,1.4TSI拥有四个车款崇聘炽,官方指导价为12.19万元—18.29万元浆篮倒。具体售价请见下表铆规:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挠味晚,但是却拥有三种功率版本培,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掇榔,因此在动力系统方面截,消费者有三种选择凄。    我们从上面的数据可以看到脾翠蒂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撩季牡,1.4T低功率版是主流之亚菹肯凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求括,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儒烦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮修哗龋,但是它的售价高达18.29万元瓮问毁,相对比较贵俺饶。    全新高尔夫提供九种车身色彩丛,分别是塔希提金蚂匈陀、唐古拉白抱、珊瑚蓝省、魅力紫僳痢、玛雅红赁肝、季风灰锋辉、水晶银以及深黑和极地白商冠汐。 ①巫:16寸Cosmic款轮毂 ②歇:16寸Cubix款轮毂 ③丧塘乱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂红,其中15英寸的一款蹄篱,16英寸的两款监颈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型司,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抄汹。    全新高尔夫提供标准座椅嫩坟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牌疽刑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凤客,舒适版车型则都配备舒适座椅辆闻惭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棋拷孰。    在材质方面贬梁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料然,分别是上图所示的DianDian黑色织物奥径、Zoom/Merlin黑色织物呜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择示佳,分别是Vienna黑色真皮赶、Vienna米色真皮痹、Alcantara黑色翻毛皮熬陆湃、Alcantara棕色翻毛皮叫恐花。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霉驴叛,有两种风格可驯春烨Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烯镶,同样有两种颜色可咽摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭,有黑色和米色两种可焉摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹譬。    在车内外装饰件方面短硷,不同配置的车款也有不同的安排眠。像侧窗下沿镀铬装饰条藕汰、双排气管挞痹、镀铬装饰双排气管祈甩、动感鲨鱼鳍天线老猴、真皮换档手柄侮缚、科技质感装饰条驮、金属风格装饰条此祭、碳纤维风格装饰条等等登杜,针对不同的车款都有不同的配备咎等,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钙蹋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羔,配备有MKB多次碰撞预防系统氯、ESP车身稳定系统璃苇卑、ASR驱动防滑系统衫溪、XDS电子差速锁疏、前排侧面安全气囊脆、后部4探头倒车雷达聘驹尖、前部行人保护系统拼舒、自动静态转弯补光功能等等钢班落,但是在舒适性以及功能性方面膝,并不是很丰富垃,但是也可以满足基本使用耐。   1.6L自然吸气车款如何烟馐霞础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀馔九汀,它拥有手动时尚失窗、自动时尚以及自动舒适三个车款洗,手动时尚与自动时尚的配置一样毛,在价格上二者存在1.2万元的差价矢腻惕,主要是变速箱配备的差异佩疼告。所以在配置对比环节鲁酵观,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漓米兔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澎滑,差价为1.1万元搽肋弊。    在配置对比的环节我们可以看到邓兜,时尚型与舒适型之间的配置差别靶但,大多数都体现在外观内饰的装饰件旱反,以及车内一些常规功能方面股肝,主要是顶棚储物盒冠界雌、后排中央扶手虎室朴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趁替穗,实际上最有意义的差别在于全景天窗哼、后排出风口怠桐墩、蓝牙电话寸哩窟、定速巡航甭梆、驾驶席座椅腰托嘉方凉、TPMS胎压监测系统这几项上伟,不过在这几项配置中科,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朵嘘逃,尤其是全景天窗胯疮奶。    从价格上看双,二者的差价为1.1万元么际,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬谎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姥盛吻,所以我们在这个推荐环节下丝缓,更多的倾向于低配车款矗。 责任编辑蒋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罕。它采用了全新的DS家族式设计风格仕锨,延续了一贯的法式浪漫风格幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奔差隧。新车基于DS5平台打造顾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壳怀脐。预计在3月左右上市铆环,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剧蔑齿,让我们一起来看它的表现如何曙罐。 外观卧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窜刻,却多了一些时尚及科技感胖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性派释卧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挎。镀铬装饰拿捏的也比较好讲创葡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品为邻。也表示着DS的品牌走向独立酒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掂蚂孤,有着都还算不错的账面数据讣敬,车身长度为4702mm敲,宽度1840mm负,高度1515mm.轴距为2715mm呸。上市后会把目标锁定在奥迪A3餐惟弦。 车型图片 基本参数镶乃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沫骂,除了前车6颗驻车雷达之外谱漏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藤晃匆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衫萍灯,从视觉上拉伸了车辆长度汤集畅,尾部设计了一个小小的尾翼合,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸坎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头考碴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方长弦江,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件处饭沙,真正的排气隐藏在了下面私碘骄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮鸵办,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟檄:高离地间隙啼粱、车顶行李架茎箍眠、双色车身等等写。没错墟,无论是跨界捶卢妇、越界还是交叉车型挽七纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺沸。不过世间万物老,徒有其表终究很肤浅葱虱匹,我个人认为降榷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统母。所以刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯币溜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫变间,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳曹,它集沃尔沃所有看家本领于一身财倒,可谓全副武装藩。为了让媒体更好的体验这台车停褂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高獭。没有固定线路吠,没有领队车辆爱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾李戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴郡。而在这12天里播,我已经和它奔袭了4100公里犯惠,横跨了三个省份骗午线,体验了柏油赛道剂筷嘲、软土拉力电喉、冰雪漂移磷七伴、高速狂奔豹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉想甫,当然描,最终的结果是饭哇捣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的径些雹,正所谓日久见人心柯慨,交友如此蒂咯杠,试车亦是如此唉滇。回到正题喀道,和往常一样鄙,对它的了解还是先从外观开始啃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喂、多样化是一种趋势无,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邢港赤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白当,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伙钒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦管,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焊砍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型略,上市至今保持着约5千台的月均销量鲜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型态罗。 外观/内饰对比哇穗释:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来京卯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殿公讨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的董,毕竟师出同门伟舵把。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朴便瓶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯可裳女,远看很容易被误会成排气管坎艘撂,但事实上真正的排气管被隐藏起来怕孝绦,整体尾部设计显得层次更为分明寇卢谰。低配车型配备有倒车雷达列,高配车型还配备有倒车可视搞测敲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仓渭卷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点老沫匆,修长的车身与宽厚的D柱蟹巴,加之出色的后排与储物空间省锚篡,俨然就是一副旅行车的范儿台拘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冗眉,它完全可以称之为旅行版朗逸荒姐。    车身的线条连贯自然壬碌溯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忻扳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疯卸漠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恭叭编,调整了尾灯的白色灯带位置孤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端书同杠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重动僻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竞扭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格推雀尉,内饰板件的用料以软质材质为主沫飘士,接缝及做工也较为精致梨,与同级车型不相伯仲混瞧。从实拍的车型判断徘锯,自动空调吃计、ESP系统短、电动座椅揩跋蹬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菩,至于具体配置还有待官方公布石胁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荒毛卫,同样是大众家族的传统布局孝,整体的感受都很不错拢臣,方向盘携曝吃、中控台的每个设计很都容易上手上虽,从材质上来说莱,朗行是塑料感有些明显的别,好在其工艺上还是有保证的蝗,并不会有很廉价的感觉虑袒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羡誊,销量在整个家族中表现最为可观护埂浇。近期橡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市露,新车主要变化集中在外观氏,同时针对颜色凰、配置进行了调整维陋,以保证其市场竞争力旁糯。在豪华紧凑级细分市场中偷焙瓶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一星捣,通过下文的对比分析潦,希望对有此购车意向的网友们一点参考很。   备注焊巢: 为更直观的进行两车的对比分析敛硕扛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260许讣毋、CT200h F-SPORT)搐,市场优惠参考自深圳市场楔。 车型图片 所属品牌肮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驾,内饰做工精细    车身尺寸方面溺抖坡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堵,其他参数均小于奔驰A260滦牧。从外观和内饰设计风格上看创,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袭城,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释席来,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺够秽凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓝辖伞,全车充斥着力量与美的线条高起。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焕,硕大的单条幅进气格栅陛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闪。    相比极富视觉冲力的前脸造型檄绅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吃菜哇,但并没有脱离运动渺勿蒙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓断当扯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹康吕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馅拴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沏狮,同时下侧雾灯造型也有改变簧,车尾部也进行了一定的改动抬,整体感觉更加运动承。另外盆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擦祟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凌禾,形成强烈的双色反差朵瞥。    F SPORT车型装备了整车运动套件咕蚊,涵盖了运动调校悬挂荣溅倘、运动包围帽、运动阻尼减震器裴墟、熏黑运动轮毂吠隆、运动车门脚踏板划、运动型铝制加速踏板堡、制动踏板簇橡、脚歇板等喝斥。    三幅式平底真皮方向盘污釜琼、红色元素点缀的空调出风口啸稿顾、铝合金踏板纷捌摹、仿碳纤维装饰条等等凉戳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感快邯冯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卸现。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坏断卷,将方向盘泛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上餐嘶绩,增加了便利性葡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欠泞拳,分散了注意力画蓬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兰寒,是多数第一次购车家庭的首选要求汇禄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型将浦卑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烧痘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沙势逃,会有怎么样的变化胳毙孩,一起了解一下芭镐旦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巾茧,镀铬进气格栅增加了些许立体感茎卿,更加显眼的X造型前脸儡聘,迎合年轻消费者的审美酣戈。大灯的改动有些另类渺怯贾,在我看来接受起来还是需要时间的仙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车物竞,新款在车身尺寸上有所调整田兽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舍,轴距保持2600毫米不变馆始,相比现款仅车身尺寸有所增加隋。   车尾的变化不大擎单枢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凹司椭,以及牌照上方增加镀铬饰条午,尾灯造型无变化瓦渤貌。实拍车型为高配版本纹壁,但仅配备了三点式后倒车雷达衔楷讨。   新款的15英寸轮圈造型不错损,轮胎选用优科豪马媳棋,规格为185/60 R15寐氯,备胎没有缺失淌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壁恒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高办肩,在年轻人中更是屡见不鲜郴磋靡。在学校要有个性窖,在单位要有个性叛唾,穿着打扮要有个性荡芳,兴趣爱好要有个性琉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢控喘馆?如果你有这方面的兴趣康,那么杰德将会是你不错的选择稠非当。可谓自成一派的它摄,凭借着并不起眼的车身尺寸蠢拳横、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车千芳?还是旅行车魔剔?或者是MPV京梅邪?但这都不是事儿段,只要适合自己就OK舰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叼瞥,喜欢接受新鲜事物的他们熬,正好与杰德不谋而合萎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慧鳞谐,此外较杀警,六座的乘坐空间瞥,也足以胜任日常的使用需求趁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戈搽羡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杀协犯?自2013年9月6日上市以后弦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攘胚腹,力压大众途安和马自达5等竞争对手苯,它用事实结束了我们的疑问谩赖。除了这些臂泼救,杰德还会带给我们什么样的全新体验斤,让我们继续往下看搐戌。   " "  若是经常关注汽车之家的话淀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”董监牧。虽然我们这里并不提GTR橙尝侠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何股氏及,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉裁门妫克斯ST邯稼感,令人刮目相看寞。与此同时哭吓,在秦身上彭贿钒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劝潮、做工以及舒适性表现上的明显进步饺。 外观造型闹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程古,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帕,近年来推出的新车型如速锐偿脱、思锐以及大家眼前的这台秦邦缚疟,都可谓一个比一个漂亮秃翠陵。就以秦来说套孪逆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抠羞,很是亮眼涤卡皮,同时也营造了较高的前脸识别度共煽到。   车身尺寸方面蔽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擅慰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞘夕粹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)投诲,2670mm的轴距表现则处于平均水平牛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褥孔请,其整体感觉与速锐大同小异隧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯图,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漏商武。无论白天还是夜晚舒,该车的车尾识别度都非常高哎古。而且内部的光源枪钦监,除了转向灯为普通卤素灯泡外坑湘,示宽灯较墩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED互席。   充电扔、电桩安装及质保/售后介绍陕畔觅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洽坷孝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绢捻澈,据官方资料介绍箩烷,充满一次电大约需要5个小时左右仍庭萝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眉窘。   同时氨秤矢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俗,虽然价格并不贵蹲,大约在6000多元炊柑清,但对申请人有一定的条件限制蟹案干,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜜虽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕉涡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂河。当上述条件都满足之后隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请检拼,如果一切顺利围郴,最快1个月内就能安装到位并通电使用隋惨存。不过目前淖戌,秦还不能实现快速充电细律,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衫扳饯,只是目前还没有这样的配套充电设备瞬谐遂。   针对秦的特殊性闲膜寇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桑誓徒。其中从,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全誊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镶捎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尖、绝缘手套和护目镜等设备艇,并规定在检修车辆时必须两人在场导词。以防车辆万一发生漏电叔甸,威胁到维修人员的生命安全扔普。   与此同时朝监,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衡搂烷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慕帘皆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扇别窜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型使,整车质保为6年或十五万公里豪垂,电池组为10年或二十五万公里)铃。总之斤钮,从专设的维修工位艰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期认挽坦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驳墒独,而对消费者的购买更是一种信心的保证呸风。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糯呐扁,中国汽车市场刚开始发展罢,市面上可供选择的车型可谓寥寥喉,在那样一个年代嵌盯刑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敲,并且在之后的相当长一段时间粹烹,人们心中仍对它们有深刻的印象巫钡。时至今日骗腑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诵,在数年激烈的竞争中逢肆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下璃琼。这回蝗孙郝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棚目创,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜕房,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捞凄:外观内饰(包括设计和做工)驼、配置缆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俱、储物掠蘑拳、油耗功袱、驾乘感受魂、加速性能毁、刹车性能亥。同时课,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬慕途、同价位车型的什么水平缆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炮,目前约有6000元左右的优惠瘦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大潜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涪集,根据论坛中近期的提车价格了,9000元的优惠还是有的苫。目前卑方,两车的售价依旧属于同一梯级慧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锣邓,只是配备了卤素大灯及雾灯适吃兢,透镜摊斤、日间行车灯这些都没有鳖翅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奈赎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骗夯单,因此我认为两车的配置可以理解森咯,符合同级水准罢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位河:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比送撵胁,两车的各项参数也处于伯仲之间砂,差别在6cm之内体。在车内空间上奇镶,两车的表现也很接近衡斜,我先剧透下吧庆,结果可能跟你们想象得不太一样扒丧。   相信看到这里肌,大家最担心的就是如果车辆没电茹,后备厢是否还能打开的问题兽。捷达看来是妥妥的没问题线隋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铺,它的后排座椅靠背可以放倒涪,之后即可顺利从后备厢取物顿筒滴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徐疵。   在倒车辅助上的乘,捷达配备三点探头缚响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞳豪块,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靶拨憨。这里多说一句羚舵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坊诉告,让人觉得很不大气瘁,并且低于同级别的水平伍恋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达律舱,舒适型也可选装倒车影像楼,比捷达厚道一些滴瓢氯。从普及性上看醚,能够达到同级别的平均水平剃狗崔,从功能性上看私,拥有倒车影像的它则高过平均线了精绒,给好评勤母臀。   两车都是15英寸的轮圈袄,造型上也是各有风味鄙霓扣,轮胎宽度也同为185mm宠旧铰。从售价上看摄唾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条效谭尚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比度谭供,让我们在后面的制动测试上见分晓巴锯赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显螺,借着中期改款的机会铜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冗趟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注席。应该恭喜它邪,至少在我眼里滦豆嚏,它确实达到了自己的目标沥泰。过往凭借动感的外形娠臂瓶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馈氦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸥绷侗。   只可惜面芜,刚上市不久的2014款起亚K5忿耪枷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赖芍旗,而且它们的价格都处于K5车系的高位司,受众群体并不大睦炔颈。前段时间硷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厦牧,并撰写了《起亚K5购车手册》隶粟负。文中贯杠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型安,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐函,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH紊江饰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机背。自从起亚冻汉烂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后托祥,互用研发产品的例子不胜枚举凭慈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度省抨。该发动机的最大功率为245马力侧鲁、最大扭矩达到350N·m讨,账面数据处于同级别的上流水平连稍佩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机久、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀未徽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机版臀额。   在涡轮增压幻蕉、缸内直喷等技术的加持下申,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m对际,并且一直持续到4000rpm形斯闻。得益于涡轮介入较早常甲突,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纪,而且它的油门也调校得比较灵敏猜排。在实际驾驶的时候婪亭,可以感受到它的起步轻快自如晒试线,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爱捻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痹谰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淀肛钒,但差距并不像数据相差那么大冕玻净。在整个低转速区间婪,它的动力输出不算直接负,缺乏一点活力泪断付,给人一种有劲儿使不出来的感觉谱奢。   于是邢扰卢,我把油门再踩下去一点愧磊,动力突然来得很快毒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沙取啊,毫不费力不睫颂,而且可以感受到车速达到120km/h时傲市答,发动机还有充足的动力储备窍。它的中段加速能力让人满意谰乱,虽然依旧缺乏一点活力黎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巾汀集,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摩槐。   还是差点意思佃爱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诺狈方。于是秃挺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斗灸,6速手自一体变速箱切换到手动模式溶矾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捍两敛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垛替峡。它的油门响应足够快汉,发动机的动力输出得到更好的释放温,方向盘的反馈也更加扎实擅。除了SPORT运动模式外袄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式函,运动特性从SPORT狼、标准到ECO逐渐减弱该禄,驾驶风格也逐渐趋向安逸赖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胸叮,平顺性极高墓,而且动力的衔接也让人满意搔。若以80km/h的速度巡航恼深,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篓随,发动机的转速会被控制在2000rpm左右清事揽,对于燃油经济性的控制也让人满意酿。同样值得表扬的是降挡速度袭顽电,在中段需要加速的时候深踩油门佬襄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逗,而且换挡冲击也比较邢取,不会让坐在车内的乘客感到不安荣碳屠。   前麦弗逊撩线、后多连杆的独立悬架底盘结构啥,在调校方面仍然有很大的提升空间使嵌簧。它的弹簧足够硬典跋,但是减振器的阻尼不够大疯母憨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奖驰目,会有细微的震动传到车内脾,以稍微快一点的速度过弯豪崔溯,车辆的侧倾会比较明显啸蹭肛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棺铣,舒适性让人满意垮穆,但如果需要激烈的驾驶的话坡绕,后期对悬架的改装很有必要侗烤需。   它的刹车盘相应加大了尺寸吼蓬,刹车的力度足够场,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忻。具体表现是沫,刹车踏板的前一小段是虚位嗓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缆庙半,制动力度会突然加大俺,需要一点适应的时间稀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻康钒,发动机的声音如券铆、振动都非常小趣。然而令,在速度上来以后沛翟,噪音的上涨速度也很快钠滴松,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锈槐。   我得承认犬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贺,但在起步和中低速行驶的时候叔,动力参数上的优势并没有完全体现出来茄炔授,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撕力局。当然记姜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铜醋牢。另外册妻,值得一提的地方是臂础,在动力提升的同时酪璃誊,它还加入了行驶模式控制系统逗排,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颗陀,它的动态性能相对有一定的提升崔督,开起来也更有活力和乐趣督镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肖呢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呸,只有手动版车型销售凛,导致产品线还不够丰富肥。而就在去年11月部,海马M3终于推出了CVT版车型杉诡,7万-9万元之间的售价尖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求是妙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拷备间、逸动底渐盲、宝骏630以及启辰D50等车型狮史贪,竞争还是比较激烈的忻。作为一个后来者戏,海马M3是否有足够的实力立足骸?下面我们就一起来看一看绕噬。   动力节己:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宛,其最大功率为82Kw伦,峰值扭矩是147Nm七钡。从账面参数来看悸谦,可谓非常出色负朴软,一点不比合资产品的数据差哆。对于一辆紧凑级轿车来说萎锤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刺坷匪。    开起来的表现围娄绦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脖庙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纺份俱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽发涕,如果想要充满信心的快速超车驰炮雄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羞苫单。    我知道会有人问伙底叼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扰颇剔?说实话能驶粮,我觉得大家都没什么区别退,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞬殴,也是低扭不够强办祁,需要靠高转速来增强加速能力讲。    可以肯定的说麻叔,除非是加上个涡轮增压器杜桨嚏。否则的话强,这个级别同排量产品之间的动力表现冷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同容。我个人觉得耽,这只是消费者们需要认真衡量的一点抱添,而非全部芭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在东桓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘛,动力传递平顺连续的特性敢,有效的提升了整车的行驶品质感八毫乱。顺便说一句芯亲玫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卞河,这也是比手挡车多花点钱的好处矫燃。    深踩油门时漓箔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上没,来保证动力响应足够顺畅充釜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弧凰酬。此外喷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时害,功能性极强挺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堕欺触,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郡,g值才开始达到最大的0.366g报铂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伺邦蹈,此时车速大约在30km/h左右帘,达到60km/h用时5.24秒舵,冲刺到100km/h用时11.45秒董。    接下来看看海马M3手动车型隋,在加速到2.5秒后绵隧哇,车速已经达到了差不多40km/h檀静栏,达到60km/h用时5.01秒谰,冲刺到100km/h用时11.28秒唤淑,比CVT车型略快腺容娘。如果不较真的话愤郴,可以发现二者的差距其实非常芯帧,相应的在日常驾驶中其实也一样谢飘俯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米襄,就这个成绩来说誓捐,它的表现只能说是非常一般坛刚粗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擞勃,它的表现就算好多了仁董。 责任编辑愁料隙:沈楠" "   近日常,宝马官方发布了新款X3的车型官图扦奋谓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辛衡。从新款车型推出的速度上来看鸿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拜喀绘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滑椽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化临理。    早在2003年酥估,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虎。10年以来狈蒂唯,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓,自从2010年上市捌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽炕。因此揣盾老,2015款作为X3的中期改款颂盆糖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中试陕,优化后的大灯组造型堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烽长,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜂钦袄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鬼险。通过官方图片箍蔽械,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时品认体,也融入了宝马家族的最新设计语言很,与新X5一样采用了新的中网边框设计涉,在视觉效果上更具冲击力拖尚假。    在头灯部分森苗惺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脊穷评,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澜。另外辩攫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棠懈波,配置方面它还可以选用全LED光源税叛惯,再加上选配的LED雾灯妈补笺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质围碌细。    新设计的前保险杠极具力量感岸鹅纠,并融合了镀铬毁、塑料格栅以及金属护板唐铣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巩豁祁。此外括铅撵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滥拐安。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂群卜号,也使整车更具个性化风格洞豪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈搭堂:4657×1881×1661mm换鼻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吐,轴距也同为2810mm皇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涪垂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惩,从车头一直延伸到尾灯的腰线访念,让车身看起来更加犀利且极富层次感订胯侨。相比变化较大的前脸关遂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牵尼。相比X5骄,新X3的尾部更加耐看抡联,有棱有角的直线条凸显了肌肉感古,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奉釜,视觉效果并不是那么给力妈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烦卫,新款X3也不例外藐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幂枚蓄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拔、后部的防钻撞保护装置讥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套败炒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椿拦。此外歉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刻虎。该车还可以选择六种车漆惩睡精、三种专有的18勒钝池、19甚至20寸轻质铝合金轮毂策诫局。 责任编辑辩轰吓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搏:Quattroporte(总裁)胖岁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标非,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV武馈:Levante镁,还在2013年4月的上海车展上灭郝,以全新总裁平台为基础瓷猜检、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角量:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鳞犯亨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁赎便:Ghibli……   以家族设计为本拎蚕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岭篓节,改走豪华中大型轿车的定位疲纯,车身尺寸长酪啥熊、宽党漠抚、高分别为4971mm侧、2100mm和1461mm愁谴那,轴距则为2988mm投,直接锁定奥迪A6扔菏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琴闲畔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敬,且融入全新总裁的轮廓特色旧儡瘦,以紧实并极为流畅的曲线扦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格核。    于是在车头设计上葛虫谭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竟腔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诺垛恕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赌去,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赣誊措,将蜂巢状格网嵌入其中邪,且尽可能地加大唱,再搭配角度更为锐利侣晒醛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赏成了,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汤夸董。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绅舱烧,所以厂商在Ghibli的车侧尘躺,除了保留前叶子钣鳍状孔道踏畦覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殴肩祈,也师法了总裁车侧的设计渤陈绕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筷侯翔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没四,另一条线则从前门下方迸出负汐,向后朝车尾紧缩咆脐僻,滑顺动感且充满肌肉感嘛,并正好可呼应更翘的车尾设计逆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上片覆,速度感浑圆天成拎适。 内饰向旗舰看齐四卑哎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堆拟绕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脾蓉兴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氨啪,也把声控田、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片当肛涟,右侧拨片负责手动升档晃乳、左侧拨片则能提供降挡崎块读。    此外歌境,三辐式方向盘的前方烂福玩,一样是借自全新总裁的蓝底白字涛棚、双环式仪表盘扰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胖肃,左侧则是表底超过310公里的时速表唬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕克难,可提供显示油量风晦、水温档、挡位与导航指示等行车信息面肆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深,告知驾驶者目前的驱动状态钎靶。    和总裁稍有不同的中控台梅画、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缺闷莱,以及可触屏操作的收音机电台选择充、音源切换田负、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)及裸丝、空调温度扣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虽,空调出风口则移至屏幕的两侧陷动,下方则为恒温空调系统调整出风量敛姓、温度与出风口的位置刀泉倪,以及音响系统的吸入式CD峰梨,设计上较总裁车系更加简约低手娶,但用料与配备完全向旗舰看齐蚕崩茹,展现了十足的诚意幕讼痹。    较为可惜的是坍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm零,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缓拘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讣扮,包覆性和支撑性也非常出色囤锣体。    但是后排方面眠幢般、便没有像总裁那么充裕法,尤其膝部与头部方面串厩柑,身高174cm的笔者坐进去后篡鹃类,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侠私嵌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗡,也刚好替前谭动排、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伙拜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓航码宏。 责任编辑单史库:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痘?后来一看垢扛盆,哦面巢毕,原来CC是“Cross Country”稻辽犀。继续了解发现有点意思亩复儡,底盘抬升湿乱、高功版2.0T五缸发动机类铂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法受鹤:目前的普遍规律是相,产品分得越细嵌,总销量提升越明显皇隆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品届臼,它的引进柬燎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摔熊甜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淡容孰,主要分布在前脸和车尾杀蔼隧,从外观区分它和普通版V40很容易孙。底盘抬升12mm旁,这么小的数字对视觉效果影响不大刑祷,整体协调感没遭到破坏尝烈汗。    车厢内部刺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佃秀酞,除此之外内饰并没有过多特别的设计穷牵坪。之前我们已经发布过实拍文章茹紊,车身相关内容有详细介绍极陵檀,因此这里只是简单提下要点悸,就不再重复描述了效。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芹斗,最大功率214马力慷实,峰值扭矩300牛·米蔷触烘,型号B5204T9寸,是普通版V40那台发动机的高功率版本城练辱,那台机器的型号是B5204T8零骂响,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒答,今天会是什么成绩叫毖?稍后揭晓弹险。    变速箱没有变化浑侩,依然是日本爱信提供的TF-80SD借晒,六个前进挡诽途现,带手动模式和S挡泻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秸汹,奔驰A级用自家的7挡双离合伞诗吐,沃尔沃这台6AT暂无优势掏囊塑,目前他们还没有新产品投入实际应用盯,理应加快脚步翁习矫。   驾驶辆:邪恶的S挡    驾驶部分队,我想说说D挡和S挡的区别帅。看起来挺初级的一个话题处胁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潦劝电。D挡油门响应迟缓戊坟腹,在激发变速箱降挡之前曙,需要稳稳的澳搔暮、持续性的向油门踏板施加压力藐娘,慵懒的降下一个挡位之后和,情况有所好转履犯擂,动力给得稍多啼蓬,也就这样介炭戳。    不满意对吧多?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖,切入“邪恶模式”烯案。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)处泌,转速拉高1000rpm以上舌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脖千,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藤火歼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出婪膜,脚踝每动一下鞭量,车身就顶起往前猛扑一下颁伯。深踩油门蒋,转速迅速攀升扁,跟D挡时判若两人胳,两百多马力喂、三百牛·米郡,在这个尺寸的车身上爆发出来乘珊讣,过瘾焙赔接。    激情过后细细品味发,这套动力总成有两个弱点需要改进控韭内,一是怠速时振动大汹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滴,影响体验;二是低速行驶的平顺性堑胸拿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爆卫,1呈凑、2毕魂尺、3挡之间可能频繁切换恒添徊,动作应该再细腻些拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簇愁糖,选择“全功能”项饶唱,不打转向灯就变道炊托肃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翟话,回正的力度不邪氏!,如果你想在车流中快速穿梭前进辽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艰蹦废,要么关掉方向盘辅助拢参,仅保留振动提示即可抒垄。   绕桩方:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肪块额,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣士,在绕桩场地很讨人喜欢沤涣。车头响应比前驱版本积极位,入桩动作稍猛肩,车头好像在被一根绳子拽着走勤。给我留下深刻印象的是那晌敖,这款车的极限要比前驱版高太多佃犬蟹,特别看了下隧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盘剩。上手容易速川坑,但是需要注意别突破了极限协咐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点无圈篙:一旦超出极限罚,很难把车身再救回来狈丛。 责任编辑省仕此:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崎饥匪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始母甩,就一直困扰着我们的问题救被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讹钩。马力越大的车就越好么朵空冒?绝大多数情况下答案当然是否定的弛该虫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镣。随着时间的推移拇荣,我们有机会做这样一个有意思的选题酱摆版。   让我来说明我要做的事情梆:我们有三辆四门轿车犬,合计拥有1657马力癸。看起来确实有些夸张赌纱投,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狠充骨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阜,但是这个570马力的怪物一直没有车枫豆佩,直到我们完成这一特别的测试一周之后闻。我们只能使用520马力幂疲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞳洛棵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骄薪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竟赤板。   另外一辆是全新的奥迪RS7舍僵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寒雇赫,拥有560马力的出色表现辟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爆捂,在K&N工作室的台架上分茹,它的轮上功率达到了479马力遍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缚湃袱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曙捻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姓,用以获得更多的功率输出戎颁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岁伙趣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力境粪边。即使按照宣传中给出的数值抚惺线,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蝎爬兜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妨雇,它的轮上功率达到了541马力宿反,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞬俏某。   另外还要说明一点碧哦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来超蹭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颠辈,不具可比性闺藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纹。结果很令人意外蘑兜下。两款加速最慢的车型腑疟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h松济。当然最慢是和RS7相比较而言的宦览,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恍澄黎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录团讹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登拼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊就,但是还未打破我们以前的记录熊擎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锑难柑,说它慢更像是一句玩笑话梦,这一成绩实际上已经快的吓人了币。奔驰则要更快一些狈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琶瞥,冲线的速度也提升至197.5km/h酱口俗。冠军仍然是RS7的皖,它只用了11.6秒到,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平患。奥迪的冲线速度为193.8km/h补水跨,虽然不及CLS63 AMG泊,但赢了就是胜利辱。   123下一页 责任编辑淌戈斥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昆靛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吩究蝗、运动和科技气息了楷还。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尺扣冗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陕猫,主动式车道保持和自适应巡航功能疼,几乎能让驾驶者也变为乘客懒舷,高科技配置更加丰富毛。    于是抨爬匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前边洪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摧缮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氢轨剑,在下面的文章中有详细介绍绊煞。此外眯诉吠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饺梳烯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毫、残破衰败的路边小屋和泄鳞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桓馅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落香。身处如此糟糕的环境盎廖刹,却并没有让眼前这个出身自底特律妥评秘、土生土长的本地小子屈服讽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惫,但只有经过一番试驾体验之后涟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戳雇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分居林。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钱竿拦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鞘枢躺,同时两侧向外延伸与车灯相连欢可。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化你。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓬垮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冠藐鸥。   尽管是低配车型请烽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)救谓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楷密思,它基于D级车的平台打造甭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体促第,不过从近几年的趋势来看帝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贫鬼必,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型香钩跑,至于其中的原因捕,从这款车中也许会找到一些答案测纪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煞既?   GT愤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写托锻尽,维基百科将其解释为具有超长续航里程贪暖、拥有强劲动力晃临剑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肥奋谱。可能一提到GT粒觅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车会夸澎,其实则不然瞳,GT拥有着明确的划分准则投趟吻,举个例子来说蛙:拥有着标准的后备箱屠、配备V12发动机并且内饰非承彩辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妥纠篮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膛跑购,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尉核,不过要是按照上面所提到的评判标准来看五莽冉,这款车的确还真有点GT的意思松鸿溶。在笔者看来删食,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胖顿,最起码第一印象分已经拿到了靡梧。   5系GT是采用7系平台打造的渐熟寐?   5系GT的轴距为3070mm揩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悼蜗敞,从前双叉臂口僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨糕都。厂家表示钩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伸很,其在外观居、内饰粳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掀。   5系GT型到无朋友疼评?   谈及5系GT的竞品抡佳尸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酸队拦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弥霓李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哄撂锑。   外观扫敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态尉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱。风云2(详情)慷、E5差、A3以及今天评测的这辆E3洽贝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌勃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誊敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婆彻融。从这辆奇瑞E3(详情)来看危忌贸,外观及内饰都有着很高的原创度巧隘确。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拘懂罐。这让奇瑞的产品线更加丰富坑,但也让消费者选择起来有些头疼扯沃。 外观瘁贝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帕梢瘸,但外观却没有去针对青年人的设计饭猛悍,前卫狭朽聚、另类这些词汇应用不到E3的身上徽度坝,车身也找不到多少运动感筒。不过它长得却很容易被人接受船拷欠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉材陕舍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厦狭为,E3和E5的外形稍有一点点相似七,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霓挂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勘巩,而且非常容易被大众所接受睛贯。不难发现呐坟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癸坦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刑碍。艾瑞泽吝玫溺、瑞虎5赐,单从外观来看都会让人眼前一亮缓叛。借鉴是好事碗空,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馈,但不动脑子的照搬实在是说不过去舍龄骚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧让,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讽乖,作为最会制作小车的铃木来说顿墙戎,雨燕可谓打开了国内的市场抨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扫,新一代的SWIFT迟迟没有引入吵枯。而就在2014年1月18日揩,铃木速翼特在国内上市扑罕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版木纲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扁隆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乘帮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件将盟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造傲萝,速翼特运动版采用运动风格打造玻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尖薯,轴距为2430mm蔷沦勿。由于基于新一代车型打造糖齿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湍乖,轴距也加长了40mm私墒虱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匣离惊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惠方。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菊洗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新把滥,包括中控布局守哭拟、仪表盘漂辱紊、方向盘等造型均有所更改舱暇授。此外辑艰,配置方面新车配备了ESP你、自动启停系统魄渴、USB接口诞比诞、运动座椅等配置妻呸轨。CVT车型还配备了换挡拨片猾,满足驾驶需求雷稍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驮籍。真皮包裹自不必说拇,3浚眉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蓬碎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邢互。不用和别人比禄,超越自己就是最大的进步讼搪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盆惨,其最大输出功率为100千瓦滩锋烩,最大扭矩160牛·米婪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT习,其百公里加速时间为8.7秒冲七巩,最高速度为194Km/h龟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡立,相比之下乐趣少了很多添。 免责声明联:本文仅代表作者个人观点旗咕途,与环球网无关磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬讨,对本文以及其中全部或者部分内容犯从瘫、文字的真实性呵嘿、完整性邓赁、及时性本站不作任何保证或承诺垒,请读者仅作参考炮敞炯,并请自行核实相关内容罐锻夯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畴谎涉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜赣让,引起了广大网友的质疑痛韶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验累似。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巩。于是易车网本着服务网友的原则翱憾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车位奖缄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示儒堆鞋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尖渡蓬,您便自有定论吻毕纳。   体验者介绍    前排体验者贾输:辛毅 身高五弘孪:178cm    后排体验者督坟:旭子 身高鲁:177cm    Ozel 身高库和期:170cm    小娴 身高抚掀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准定豁焙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高午埔嫉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍履白散。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市究派被,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搏笺抠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆答碎,公平公正公开地来一次大对决廉哭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敬疥县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躬笑的,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霓侮境。所以不得不承认妈虏耸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黔浇。    事件回顾嗜酥瘁:    说干就干段鹅么,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唉复徐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祭嫌。根据易车网后台数据的统计来看解颧堕,持以上三种观点的网友大有人在氦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擎黄平,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛇。尽管是为了对比三者的公路性能很点募,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涣戊。    测试车辆茂辨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350齐凭辟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俏份揽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绕隙琼,奔驰已经尽力了搜齐,我们在此也由衷地感谢窖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饰拴田,告诉大家改款前后的差别枢毖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5识溜佩。因此我们也很负责地告诉各位网友恰写蓖,目前除了易车网仙,其他媒体对于新款X5的评测炮千,都不能代表日后国内在售车型谅。第一辆中国版车型为xDrive 50i培田滑,加配M视觉套件暴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肮倒木,我们无法借到官方提供的车辆煌溪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浓虎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型句将。    测试场地磐:    乐驾赛道全长1.6公里寄涣,共14个弯道抹盒软,最长直线段270米局放,赛道宽度为10-18米摧问,视野开阔蹦,无障碍物船赌啃。赛道两侧均为土质路面舵脓潜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锑我,大大降低了安全隐患勾。    测试人员跋尸搅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盆旧,却要替土豪们操心买什么车俊废,这件事听起来真挺可笑缕滇,因为我实在没法揣测土豪们的心理乌。如果说我还能理解花五十万买大切连拆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媒伤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剖瓣,代价是要多花一倍的价钱犊该。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熟算,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琉衅。不过因为坐的比较高迷竿俊,速度感不如那些贴地者强烈邦壕淌,还没怎么着呢就破百了涸舌苹。这大概就是SRT8的魅力砂耙钝,很难说值不值得攫仓嫌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哇妇辱,跟改款前相比还是升级不少贺轨测。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沛妻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虫,SRT是JEEP官方改装部门石缺箱,这种改装是全方位的县,包括内外套件加强试,以及性能方面的提升吐秦邯。SRT8就是高性能版的大切诺基且冻衰,主要提升是外观套件獭检、及动力系统烤、刹车系统妮卧篇、行走系统等方面盎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萄蕾琼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抹去携,6.4L自然吸气HEMI发动机谭梳,搭载采埃孚8速变速箱发播人。   SRT8为公路而生瓶,所以公路性能是它的强项聊纯,不过Off Road就不是特别在行了卷径其。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘸湍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炊。 ② 跟之前的SRT8相比舒熔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卯钮,所以科技感和豪华感都提高了不少跨糯,跟换代前的SRT8相比惭洗董,升级的部分都是实实在在的姓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匪谦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篇捷镐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置试。  〈饭ね帧③一百多万的车氮诞甘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匠倦,再挑上百万的车的刺订筋,好像有点吹毛求疵搐浆。首先悬架的设定非常的运动滔泻,即便比较温柔的驾驶方式旗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极久,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卉,大切诺基SRT8并不是一个非尘⑼蹋合适的选择寇,尽管动力非常充沛苟恃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意射俊婚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秘侣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺书伎取,但好歹SRT8也一百多万了宛客趁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凳。不过之后我们也释然了价,尽管这是台行驶了四千多公里的新车活极,但经过数个媒体的“蹂躏”肖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了武寐掣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缎狄兄,有点异响似乎也算正常嚏厕禄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僳,请点击下面的图片进入试驾文章睹教筐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艰搪那,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豆驼骡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T囱,还是老套路激弊,直接切入主题倾但,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刨。 动力对比价:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搏,看看英朗GT的表现如何吧兴。这台发动机的最大功率是131千瓦惊芜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挡倒甩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能面盛稗,当驾驶者在需要全油门加速的时候漆别茫,为了获得更好的加速表现涣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辞霓割。对比发动机账面参数来看悍界鲸,最大功率118kw霓浩坍,峰值扭矩250Nm玛轿墓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甲廊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统貉片戮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畅贯擅。   至于传动系统方面齐嚷项,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脯从惰,都是目前该级别中的主流配置赦哨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疤另,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器水携,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捕挺,比如高尔夫6裳蒂、速腾等吧死。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埔魔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崇贿瘸,从而起到提升操控性的目的犀贤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乐但,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上樊妹倒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接等奋,但通过厂家的调锌孤停后复,当一侧车轮发生颠簸时犬细巧,对另一侧的车轮影响会比较小些伙。   小结朗抄撤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炔玲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出理床哼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苯澎,至于优点这里就不做过多介绍了抗既。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥蘧栈梗后英朗GT更偏注重于操控性钠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陕漂隋,见过后车追着拍照的蠢莲,见过开我边上向我打听价格的陕撬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回练体。我坐在这辆路盛E70里羌,被注视得有点儿不自然问涂涎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣量捕,我琢磨着桓草,要不要让他进来看看讲蹦。要不是我瞅见了绿灯亮起案棉鞭,我真就这么做了蘑。对不住了朋友勾辞,这次没能让你仔细了解它痉紊,不过我希望你能读到这篇文章蔚突熊。   不用否认率诺劲,人们对美的好奇与渴求与生俱来秸炬拨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菜堵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喝。不过在这些人之中犁檬挖,有人会终生恋着美人桨盖惜,有人也会为抱个花瓶而后悔亢废染。如今打造足够美的外表来吸引消费者拦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斯汹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70需,但在这之后能否一直爱着它示仁售,我认为是一个很值得细抠的问题戎。   ●外观大气筛叼歉、美戚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迸肋洛,我还以为来了辆捷豹境懊,赶紧跑过去看发现被骗了撬奋。不过我并没有觉得失落恨梁董,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观橇拨,并且从设计角度看密鞋,它在借鉴与融合得方面都很到位谈浦败。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巨,我对它的外观设计就100%满意了尺叛。这事儿对华泰肯定不是个难题湍擞镜,您看看宝利格还有华泰B11讽缉,都有明晃晃的格栅饯雌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垂贾沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撕,但绕车一圈后我发现咎颠继,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陇镣楔。咱看看数据对比宦沛旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颧,可以说在各种数据对比上烂,它“不是第一拐,就是第二”谩拴。虽然在宽潦些、高和轴距上没有做到最大可体,但也不过是一两厘米的差别风祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米味,这就让它看上去大气许多娘烩犊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蠕龋浓。   打我接触这辆车的时候棠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孰戮采。在这样的目光中芍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碾。面对“屁股高岔穗冯、尾窗窄”缅竞、后方视野不理想的路盛E70时洗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睡。先不讨论这样有多麻烦了笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作短撅坊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玲陀?这点让我心里不太自在味,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氦歉,是个应该有的配置媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贡。而随着国外皮卡文化的不断渗透善守,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧塑,去跟进时代的步伐法蜡。为了迎合市场的变化及用户的需求黔囤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埂码,开始注重宽大饱满的外形设计配,并增加更为丰富的配置巨鹅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揽山翻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾须,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)年。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涎辰,整体的风格带有一股阳刚之气旱。在车身尺寸方面蓄,它的长/宽/高分别为韦染缝:5310×1812×1775(mm)诡殴腻,轴距为3100mm楼复奉。威虎TUV并没有大小双排之分啸瞬,仅提供了一种车身长度郴霸。车身侧面的线条也很平直佛戮,外扩的轮眉使其显得更加饱满实想纯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呜肪搐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炮。大灯采用远近光分体设计梅,其中近光灯还配备了透镜堆呐棵,不仅更显精神券团,而且还可以起到聚拢光线的作用纳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次切栓,遗憾的是憋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞧谷牛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怀,并且后视镜仅为手动调节昆静陪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架案啪姓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛋烦使,非常不错牡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点路史清,至于货厢外侧并没有再多设置搓俩蛇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傲埠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诡旗泻。另外度,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涪窃,不过据厂家介绍贾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秦伤。对于皮卡车型来说晌蓖沟,这项必要的配置还是很厚道的卵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莽坤痴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焦。不过税蹋,今天我来到这里并不是为了滑雪咎磕谜,而是为了求证一件事情宪:有没有一辆车室品,既能够带着一家老小舒适地出游蝗萎,又可以不惧冰雪蛙颁菱,在冰天雪地中步履平稳地行驶烈,同时价格又相对平易近人呢凸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脾宝,那么就让它拿出真功夫试试吧每鲁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莆废耸,从外观上看动啪肺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别你辑,19英寸车轮显得很有力量感瘟钱咯,也与动力总成更加契合;其它的地方染池,也依旧是酷威的老样子北惩膝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泛敦,甚至还有一些精致的感觉躺篙。总体说来收,尽管算不上全新车型烫分当,但依旧耐看撑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勤煌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钮瘁舰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佛褐鸽,动力响应良好吓枚膘,易用性好信,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞭。当承载着全家出行时膘寞刊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碴伞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夸翰。   至于酷威3.6L的内饰方面囊棘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)单环蟹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”普,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抨良。   除了动力系统抽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疲慑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首坪骨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施趴戈。动力分配完全依靠电脑自动完成暴莫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮什焕观。   有了四驱系统课换,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渤悍川。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粗抗巨,具有更加粗大的排水通道镁藐冷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歌篓鳖,冰面行驶性能更加出色杯。此外据甭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洪檄,胎面中央多重“Z”形花纹怀井、针孔沟槽设计捎妇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息北点昆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间薪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卵脸施,它的定位低于1系涵。但是勉凸炽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镭懊。另外辛哎川,它也提供了i3?REX增程版本慰县,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吉类躺,扩展了这款车的最大续航里程挖立龄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涪擎涛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套。   宝马有没有提高电动车的标准羔骄闹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协活桔?让我们在接下来的测试中找出答案协。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邪股窝,宝马i3的行驶里程可达88英里马熔。相比较而言舜,?Ampera可达30英里疽,而普锐斯可以行使约10英里榔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龋钦蜗,i3可以更多地使用电动模式叔蠕查。而增加了汽油机的动力系统呛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厦,357英里和505英里涵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大髓。这台车约五英寸高堤寡钡,而宽度几乎和高度一样隧,与低矮流线醚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鸿寺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能天。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寐吧臼,我们没有所需的充电站?姜粒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洁。   此外狡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戎情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抛绵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茹。它内饰精美阿,融合了许多先进的科技锭牧,它空间宽敞亨,驾驶体验一流垒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仁,它仍然使用汽油机武,以作为电量用尽时的保险成吮。   第二名勤涵目:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好从锭扁,科技感十足樊水,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲜举清。   第三名师爽府:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翁,它最大的优点就是充电迅速邓,性能可靠耐僚拍。   然而脚沸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗜。(实习编译册:徐旦?审稿恍:刘洋) ? 免责声明版权作品希讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权起,严禁转载桥,违者将被追究法律责任成。责任编辑蓉酷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车密,应该说是倾注心血擅,在技术平台上都有可圈可点之处邢耐,源自萨博的技术是其最大的亮点完那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翁簿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辉参。在外观和内饰上巾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘲,在动力和配置方面也还是很有性价比的戒年喉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说别笆己,绅宝的外观原创度还是很高的穆参雾,并没有刻意模仿什么车型帮,但我们会在这款车的细节上看到瑰返,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恳哦绅。且融汇的比较好脾绿滥,并不是简单的照搬照抄此。这一点值得肯定耽尽谓,大灯的设计十分犀利嗓咳,鹰眼造型也有较强的辨识度掳磋。LED日间行车灯比较醒目纬架杀,穿透性不错珐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谓,也很紧绷滦乾涤。看起来运动感不错玩鼓担,但前悬和后悬的长度较长侮雀嵌,看起来有一些比例失调借簧护。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挤豢,在视觉上看上去会更紧凑动感逝邯栖。轮胎的规格还是比较高的娇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能难填颈。   车尾的设计比车头更简洁一些蛾宫洼,尤其是尾灯的轮廓笺鹤,设计非常成熟顿畔。和宝马新款3系很像容翅。除此之外馆共,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感申袒。   本文导航缆:" "  “卧龙凤雏蜗蹄邪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煽先诫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马省,便有了三国时期的三足鼎立娘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟徒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颈换,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国单揽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挥霸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨羌约睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恨,然而坊间始终流传着这样一句话葡:“得中级车者得天下”;是的恫惫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赖,今天我们会为大家带来两款重量级车型仿挥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偏睦,请大家继续往下看潮。   看到这里大家肯定已经有了答案了倍襄,没错熊捻砂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亩箩硷,那S60L是何方神圣楔潦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花报袜狡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版库鸵口,厂商指导价33.49万元输稀挪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型店厢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热珊济显、后排座椅加热劫、并线辅助期、车道偏离和自适应巡航等众多配置玫猾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杉父奢,即使不看车标匪骡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痛,哪个是奥迪袍娄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现封辈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吓缕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性项屑搽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罐蔼挽,使夜间行车更加安全鼓。两车双色的外后视镜造型别致孺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罗酶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苔边,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朽辨,至于乘用空间如何洁怯隙,我们将在空间篇为大家详细介绍嘛。两车都采用了5幅式的轮毂造型袭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚼娥陕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翅勤咕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伦酵,整体方正的设计略显稳重如宠茅。后尾灯的设计两车可谓各有特色露策淬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烂拦,设计感十足临恰,而奥迪A4L的尾灯更加修长吩,视觉效果出色钨某孰。天窗不仅能够增加车内的采光寒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锯狮灵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢殴惹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心实娇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胚揽。   本文导航杏建:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄,配置也能满足一般家庭的日常需求磋程。对于这个价位的小车来说蔼李莆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乒滦,在这方面鄙独,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丘敌,就算是与它的直系前辈骐达相比鲸晦,也不遑多让碾撬备。然而作为一款家用代步小车锹伺,它也并非完美撮嫁备,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雷艾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外充户毙,车辆本身并非进行任何实质性的改变邵,跨界的概念噱头大于实际肮。 "   技术革新日新月异的今天稠防,车型的改款换代再常见不过诽乱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狸竞姆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彤句裁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裴胸膘,同时在动力方面也增加了1.8L让。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万短,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势查。    新奔腾B50是一款自主品牌车型改傲,但它的实力不可小觑瞧线邻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灯程颁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窟活。既然实力不容忽视思蛔税,价格又有优势耪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机反葱。" "  版权声明肝额:本文版权为网易汽车所有毒局,转载请注明出处朽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谭,全新的品牌全新的车型房皆垦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕癌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋撬∨祝克斯憾钉蹿,在2013年富玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月显楼酪,堪称是这个区别的标杆级车型染,观致3要想在这个领域取得成功蝗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK禄舞够,看看是否有优势能吸引消费者关注抢。 外观风格各异   先看外观方面吧隆降,观致3展现出大气得体的风格煽,不像速腾那么沉闷单调昧,且有着自己的灵动个性;而讣绮猓克斯则是完全偏向运动化的风格瓤,典型的注重操控性能穷瘸钱,突出驾驶快感的性能车型苗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卞,与观致3区别明显罗捶。两者主要是风格差异愤亨贿,外观上分不出优劣闲奉挺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竞林澳,观致3丝毫不会逊色于咐奘渡玻克斯车型峰笔伐。 尺寸对比 车型名称 覆甭萸恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姜貌富,两者也是平分秋色胎汉,车身大小相仿勉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势考,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艰靖,观致3要大于赴畚瑁克斯词拟绵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艘,尤其是腿部空间较为宽松却,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付祝克斯在后排空间布局相对紧凑杜梗卫,而后排空间也一直是各代甘危克斯的软肋递抹。 价格对比 感鸾琶拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尖,竿紊洌克斯则要比观致3要更大一些藉妹稼,在不放到后排座椅的情况下涎毫踌,干染椋克斯的载物容积是530L方孪,而观致3只有430L康巧,100L的差距还是能装多不少东西的桃盖。而在需要有更大空间的时候闯犁嗡,两者都可以放到后排座椅琳,放置大件的物品嗜贰滇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间维,观致3和噶溃克斯三厢都是11.99万起步从,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泼。而细细对比价格表可以发现稿,要选购自动挡的车型酶办,妇讲锫桑克斯最低仅需13.09万枚鼓莲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵扳箱,观致3则需要14.29万阿镶畅,这个比起阜参撞校克斯有1.2万元的价差泪,当然在内饰配置上会有其它差异羔独,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卵探,可能付硖ネ樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臼虾。 挑选合适的爱车段睡,看专业导购杠怒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚?   扫一扫砂莎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屋侧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卸。风云2吞购、E5刷腑、A3以及今天评测的这辆E3颇和,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按浮莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踌繁榔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示皋。从这辆奇瑞E3来看蝎炒当,外观及内饰都有着很高的原创度爆卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滥纶。这让奇瑞的产品线更加丰富膛旧,但也让消费者选择起来有些头疼茨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的修,也从来不缺少“明星”点欣薄,“沉稳绅士”大众速腾杯、“狂派斗士”福特傅罹湛撸克斯等都是热门且销量稳定的车型崎绰枯,不过要问哪款车型最近销量最高蝎,还要数“逸派高手”日产轩逸驼,它已经连续两个月销量突破3万槽伐,坐稳了桥车销量的头把交椅鞘旱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秸绩裴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢教疯集?下面我们把两款车型拿来做一次比较换酸,或许能看出一些端倪纱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万新,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洼凡,入门价格上粪,风朗比轩逸高出2.08万元聪薄佩,表面上看价格碌,轩逸占有优势坚使阮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赦妇失,这样看来抠溶,风朗其实只比轩逸贵了2800元系俺抢,等国产版风朗出来后投,风朗在价格上反而会有优势也说不定呢视呛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闭涎担,这款车外观与内饰变化并不算很大哗贩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哆烫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渭,下面我们来看一下崎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘎凭悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玲欣鸥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹促。质保方面霜现蜡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毕响椒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机垢踌,最大马力已经达到了170马力挫派,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雌。变速箱方面扭谱,逸动采用6挡自动变速箱颠访函,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绕赫祈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犁新此,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甫。 免责声明璃:本文仅代表作者个人观点骑胯馅,与环球网无关悍鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊处,对本文以及其中全部或者部分内容憾唱吩、文字的真实性粪圣归、完整性搂馁、及时性本站不作任何保证或承诺凹,请读者仅作参考遁绅傲,并请自行核实相关内容淋颗辆。" "  近两年藩衫颅,自主品牌进步着实很大顶挠饲,无论是从设计方面部懒哪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猫呢词,甚至可以与合资车型媲美篮垛,山寨判坚楼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式槐。在10万元以下紧凑级车型中坑愁,更是自主品牌的天下靶诗糖,凭借比合资车型更为出色的性价比糠冠,吸引了不少消费者的关注魄狠垫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市频,一经推出便受到了极大的关注赖抬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菩裸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豁,包括动力在内嫉,新车共有20项升级甘踢脱,本次共推出8款车型腹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款班苛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型番蹿,售价区间为7.49万-11.79万元筏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拇称,近来也是频频出镜敖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋溃控大玩具车”的名号名极一时想付庆。速锐共推出了9款车型汇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合偶订哇,售价在6.59-9.99万元之间绞。   单一来看喂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五骄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钡竞,看看那款车要更“精”一步较晾微。" "  新君威变得更好看了放猾脸,配置也进一步提升疗,新加入了一些科技配置风蓝,比如智能交互系统牧,BOSE音响等等可盟示。这些都是新君威的改变之处鸿劣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耐味,售价24.59万元侠吨处,作为一款定位中级运动型车的新君威颅揣潦,品质感一如既往盛勺,操控性也非常突出隆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钾娶茬,以下简称新君威潜奸,外观相对于老款进行了必要的改变迪沏,毕竟老款车型从上市之后充,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桑挂,新款在大灯萌、进气格栅劣、雾灯肖、尾灯泌监灰、前后包围都进行了细节的变动孟蔼梅。   在新君威上箩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统工嫉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓜竣标,在操作上没有太大不同福冗,轮毂方面挨疏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丰,轮胎品牌依旧是普利司通矛拳稳。侧面造型基本上没有变化伤垮,侧窗所占面积依旧较小燃缝。   车尾的变化还是比较明显的略措,这主要来自于尾灯的改变督监。新款尾灯全系标配LED灯肥身侠,并进行了熏黑处理妊。尾灯的轮廓样式更加犀利木疙,个人认为要比老款更好看晦商裳。除此之外佛迹熬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沤掏,牌照安装槽的形状变成了正梯形缎棠。   本文导航歪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击手,颠覆传统的外观沛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV弹浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5订湃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熔朔弄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脱玫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆去,足以证明其强势的地位徊搔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靖图率,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阔硷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泛。(温馨提示赣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版艇屎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氮。)   自由光基于全新CUSW平台打造筋输瞬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬鞋窍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裸免邯,圆润的造型是其给我们最深的印象灰杏被。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磋丰拎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线觅己,显得简洁利落纷较。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赎巨,显得净雅别致辈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轮几睦,主要表现在其大灯的表现形式上温。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可计飘。两车大灯配置基本相近诞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逆,车道偏离预警系统戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岸受诚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗度纲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅失。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势眉能,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啡狙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骗彭,其尺寸差距就没有那么大扣梦驴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卸团,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辨港瘁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褂。奥迪Q5采用两边单出的排气管溅,在气势上略胜自由光寺晚某。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刃卵尾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噬,磨损线束保护层泄,存在导致电池损毁的隐患炭级。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棘,称9124辆V200受此次召回影响县螺。长城汽车正在邮件告知客户泌,并建议联系当地经销商进行检查维修桅。   据悉钾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宫肖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馆棺日。”更有甚者诧膘幻,线束可能会内部融化粱伍颅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洗,目前已上报了数起线束故障禽柏枯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转故,不能够给电池充电车黎骄,车辆也无法启动瑰断。”但这一故障并不影响汽油版V240车型计,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贯耸贪。   克特里尔先生称块猎,检查故障预计用时20分钟未,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟密孺踌。如果绝缘保护层磨损严重科券,线束已裸露被,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伍。此前寺党掀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回协,2010年又因手刹故障而被召回涉。   2012年啤氯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枪扮,长城V系列也在其中盗驶。当时砰叼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缝红,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剔淀涸。然而特,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片态,更换车辆共计超过1.5万辆郴猜。  ”ァ(实习编译点淬:王萌审稿克粪瓤:刘洋)   免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载狸蜗,违者将被追究法律责任四市横。" "  随着经济的快速发展潍酗,购车群体的年龄层次也越来越低迁韶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣、省油篱,而是追求个性和时尚设计夯哺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋庐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫉谱。作为跨界SUV护某蔑,它们在造型上将年轻拘、时尚展现的淋漓尽致通,完全符合年轻消费者的审美需要隧灭谰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欢期浩,来看看到底谁更适合你酬协。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓬,相比2012款变化不是很大脸,只是增加了配置和车身颜色皇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碴龄好,售价分别为21.98万和21.47万拟橇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忿,但风格却不尽相同攻使汞。斯巴鲁XV外形显得干练途,车身线条硬朗颠,富有力量母蜕脊,越野味很浓胆蒂。而标致3008外形偏向都市化设计奥难挨,饱满圆润的车身凸显时尚感怖矫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骑弧。   车身尺寸方面有所差异多灿记,不过并不明显汐勃抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缔浓伤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)心滑角。斯巴鲁XV车身更窄势,同时也稍长一些伶料孟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滔晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网催,加入蜂窝网状格栅运动感十足狡辰。而标致3008采用半圆形中网彩兰,镀铬亮条包裹显得很精致项蚕眠。两车前脸分别展示它们不同的风格驮泼恨,同时都包裹塑料黑色下包围屎邓井。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯长胆,远近光分离灯组设计称,造型普通雀,配备有示廊灯隶量。标致3008同样采用卤素大灯败抚,不过加入透镜撤魏,不仅聚光效果好钩,同时美观性也不错供零窝。另外饶棱,还配备LED日间行车灯水。   在侧面夺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罕,比如非常倾斜的A柱疽,同时将后视镜位置后移煌泰逢,留有三角窗减小了A柱盲区梯钳傅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撑,有利于减少磕碰的维修成本合咸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎何,注重舒适和静音性汉,双五幅轮毂很有张力壬尘。相比之下乏啥帕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赁,与黑色下包围搭配运动感很强烈词黄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讳,同样注重静音和舒适性磺炮。两车的备胎都是非全尺寸设计衡券。   相比前脸豌聊骗,斯巴鲁XV尾部更个性复拐箱,辨识度较高赁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型地,镀铬亮条的运用增添了质感稀拓揣。 标致3008尾灯加入LED灯组庭访,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哆陀撕,但是块状尾灯造型很独特雷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鲸贤百,标致3008同样配备倒车视频影像休匠,另外洛葛非,还配备前2/后4颗雷达探头惶讳。" "  在过去的一段时间里颓,赴幔克斯蓝陈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫡物褐。时尚动感的外观痪誊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肥锭侮,成为了年轻人群青睐的车型碾瞎靛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型号茫,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗜港,它所要面临的是一场“无言的战斗”纺赌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了股,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脱,但却带有美式车应有的力量感急绞,总体来说它的设计很适合国人的口味绞毙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唾粳,其三厢设计有些过于保守妈匈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间督烘撤,为了能够扩展消费群体处,推出两厢版是其最好的解决办法事。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敦肮县,你几乎完全无法识别它的真身匈幻荣,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抄,很好的诠释了彰显力量感的诉求碳厦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桔诧摊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虱抛梨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硼舷梳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腿事刀,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲁蒂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饺胎扑,后窗与尾部的衔接并不生硬灿,拐角的折翼恰倒好处蓝伴玲,为尾部增色了不少射。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辑惊,在样式上显得更加简洁荚,只是与自身前灯组相比凯睹掂,在棱角的刻画上有了明显的削弱交霜卑。   本文导航段低庞:" "  提起之诺逛班,很多人都不知道是什么品牌删,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轿舰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竭氮硅。只是之诺定位于高端合资自主品牌柑漏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腊嫂恫,那么它的首款电动车1E表现如何氛窝瘁?以下文章为您揭晓唬惕。   只租不卖杜笑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趴剂挫,包括车辆租赁刹茎、充电设备勘察安装骇惟、车辆上牌齿、车辆投保餐、定期保养痰客、故障维修梦那、道路救援厦、检查维修备用车等降全,通过这样的商业运营某式,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纶光。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逻锋,它的卖力需要大家自己去发掘柿饲替。不过在发掘1E精彩设计前酬,请先忘了宝马X1胚笛锌,否则你将永远欣赏不到1E的美昧岔暮。其实1E最出彩的设计在头灯镶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饯降。   不仔细分辨的话鸿僻,很难把1E和X1的侧面造型分清陛骋廷。不过1E拥有自己鲜明的特点寡,车门下很宽的镀铬饰条效伐诉,和没有行李架的车顶甩。   相比车头和侧面颓,尾部就让人感觉有些欠妥了祈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沧莽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怠伦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岸。   本文导航辑瓦逞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窟遍,奇葩的中文译名玲归镁、“野性”独特的外观以及较高的定价跺舍父,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幸袭售。说起野帝我们不自觉的想起畔腔,同样在以国产车身份进入中国之后硼关倡,“改头换面”的法系SUV标志3008纷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类起灵航,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靶。当然晤凯,以20万元以下的车型作为主力军荚苫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妈骋泄。那么下面我们就来看看口峨,这两款性格迥异的德农炭、法新生代SUV之间究竟有什么差异测,各自的特点又是什么隧帘柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别道辅沦,首当其冲是价格方面的不同惧迷唬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暴戒汞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势需假,不过差距方面不大基本可以忽略驾狡归,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镣彼。动力方面的表现也近乎相同亮我邪,只不过大众7速DSG道,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配暗膜矗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咕鹊昏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漆赐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔深,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娟撩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯拧秘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筒腑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乳荤铜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耪。闲话少说餐伶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丁溺书。   这次试驾共有5个科目试匿,分别是1.傲虎—终极绕桩埔社脾,2.傲虎—冰雪连环赏跋坝,3.傲虎—短道拉力测试浮韦喜,4.XV—戏雪乐园缄蜕搁,5.森林人—不规则路面自由行驶顶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同得躲,MPV表现出相对冷清的一面坛膛参,尤其是中高端的商务MPV详,几乎屈指可数瓦揉舰,除了老牌的别克GL8外滦扫,似乎很难让人想起更多车型伺铅。不过在这个还没有完全饱和的市场里校缚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勤畦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谷日,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拳锨?这就是本文将要找寻的答案动畅狭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菏氮缺,售价28.38万元-33.58万元导搬瞧,目前市场上有近2犊溃、3万的优惠幅度先耗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赣虽,官方指导价31.98万元斥孙。) ●外观解析   从造型上来说婆境呐,艾力绅算是开创了一条新的路子怪,没有过分使用一些夸张圆润的线条断拇,车身轮廓棱角分明戒实捕,有着很强的视觉冲击力晴窘去,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蚂,此外僻凛鲸,艾力绅还装有一套大包围绿膝泉,颇有几分运动风范邦,也有着一定的改装潜力接伟崔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拍残和,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咯非,中网与宽大的前大灯连接在一起失攫法,营造出一种大气惶、动感的MPV形象俩舶。   艾力绅A柱采用黑色设计膛赔,且A柱的倾斜幅度较大么蹦虚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吩,总给人一种方方正正的感觉偿迹,后视镜尺寸同样不写先馄狻,与整车的风格很搭椿,宽大的后视镜提供不错的后方视野广星,保证了行车的安全性与舒适性颧伟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感较楔,当然畴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簇敲薯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汐官闻,侧门就会自动缓缓打开撑羚,此外虾晾泥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关管父。如果对此还不令你满意的话坪茨,通过钥匙同样可以依嫔控侧门谷惺,确实有些高端大气上档次撂射侈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻确叫,轴距达到2900mm澳,尺寸在同级别对手中并不占优势鼓,与GL8相比胜,仅仅在高度上略强于对手刚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绊楞广。整体线条依旧硬朗姐刚梢,尾灯加入了时下流行的LED元素膜辆圭,为其增添几分现代气息湃伎枪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痹钮,人们购车的选择可谓越来越丰富船,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绥牛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过添,可见国内中级车市场竞争有多么激烈现,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5览,他们能够碰撞出怎样的火花克略,请大家继续往下看翟宛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表认孩飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出列,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撕,由于这两款车型出自于统一平台打造隋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲池较敖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啦粕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题技虹沫,你可以说它带有侵略性缕建,或是富有运动感缅,也可以说极具视觉冲击力惟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拨涟。而K5也应用了与智跑哩退、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靖窍,使其拥有了明显的家族特质蓬杜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素币塘咀,极力打造出时尚与动感的流体车身痞犊骗,在驶入眼前的一瞬之时葱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姓。前脸的线条设计十分紧绷坝,大灯组与前包围向中央区域靠拢锌酞,展现其动感的一面食穿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毯嗣,抢眼的外型加之迷幻的光线角,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寿喉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力了。   第八代索纳塔不仅外观时尚裤潦敢,灯光的运用也颇具科技感湃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芯山剩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雾塑券,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胃,显然这种的夸张设计韭慨购,使我将其列为变异的种类薪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蝎将,多折线的应用也使尾部更具立体感帅,同时对于运动观感上也有显著的提升船,由于K5搭载的不同动力总成浚菱酪,2.0L车型配备的是单排气设计耙耙笺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痰垄碘。   轮毂也是一个变化的重要部位患,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陛。根据配置不同供讲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挛素般,该系列轮胎偏重实用性赖莽郎。作为索纳塔的尾部恃失,基本没有大的变化婚郡伴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示穷频,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洛锑翔。   本文导航湍当谰:" "  每到年底烯能,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芍,地点也大多选择在北部寒冷地区写藕武。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹃为,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性小掂。在临近春节前夕讽锚判,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柒。   延伸阅读容低腔:   之前赋困,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刃删,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒜茫席,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撂方。   酷威采用的是电控适时四驱系统穆兜磊,中央为多片离合器邓,由电脑控制来分配扭矩狠杯,车内并没有任何切换按键谦萍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛秦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喂簧趴,如果想要挑战一些极限的路况的话挽裴邢,酷威还是不具备这么大的优势的黄剑委,因为不具备限滑措施尾峭肥,至少在脱困能力上会有限制性丛咕滥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎促唇伐,采用全新发泡橡胶技术跑婪,具有更加粗大的排水通道额埃力,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疯,冰面行驶性能更加出色虚堪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓦挫。此外扒想箔,中央多重“Z”形花纹虏瓦拿、针孔沟槽设计估、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机然骏,最大功率206kW/6350rpm坚畅,最大扭矩342牛·米/4350rpm刮胃缺,在目前的大切诺基祁管魂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尺雷萎,但是会有不同的调教临。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蚕,我一直在想歪蓉四,未来会不会推出ZF 8速变速器呢埃葱瓷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腿狸量,我觉得这个可以有案潜,至少不会和其他车型有太大的冲突瘸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泌私,路面上的车辙也是压实的积雪断,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度另冯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用确匹,只要不是过激的驾驶行为厂抹,基本不会出现危险状况桃哥壬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咸谴怖,建议最好将挡位切换至手动模式潭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帮睫,这要比才刹车安全的多兄呸燃,这中方法同样适用于其他手自一体车型会。   本文导航量荚袱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盆、充满艺术色彩搞福谓,或者是有着一些与众不同的操作模式关馅。而这辆2008则告诉我们缸韭险,一旦法国人在拥有自身优势的同时怯假滤,再把务实两个字加进去倡窗搓,那么可能会让其它对手感到紧张涎韦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置群空抗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注确狗卢: 由于本次活动仅为简单的静态体验猎喂,场地和车况都受到一定客观因素限制秀邢士,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脑,至于其他更多相关信息冗笔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赴返,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赌,作为首款引入国内的小型SUV秋蒙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俗未诚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宿炬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)久骚贫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜餐抵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搞林。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扣狮咀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粮量吴,对消费者很有吸引力搬迁。作为一款紧凑级市场的生力军车型菲忱颂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拼唇。   观致3共有6款车型捅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殊,售价为11.99万-16.79万元区间奢餐。因此千晌劣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乳。对于中国的汽车消费者来讲蛊隙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戎。要知道自2006年上市至今挟断,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龋驮不。那么浇琴,作为一名后生的观致3艰间,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狙心?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼协纷派。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钝绅糜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斗拷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邻落沮:16.78万元)来进行比对兢黑哆。由于两车的售价只相差0.01万元烩,这也令比对的本身相对公平一些公椭病。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蝗锤,我们测试过高尔夫7顶配车型勤腿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奶篙,跨级的配置也令对手望尘莫及鸽。但这一切斧厩钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膝糯、最需要的因素码奶。对于高尔夫这样的家用车逗,在使用的维度上做到出色圈饱,才是它的本职钉庙拐。今天讹蹭,高尔夫7又来了龋每,这次是全系中价格最低的1.6手动型藕骂。动力称不上凶猛顺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纺痛勿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犬缸散,必定有些硬实力确伶。空间满足舒适乘坐美赏、常用配置齐全膊,动力也能保证提速顺畅炒迸嘉。但对于这一类的畅销车下,最重要的是它必须耐用搭婆,不能隔三差五地就往修理厂跑逞系放,也不能冷不丁地出个大毛病丛焊。这么来看椒文,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屯颅馆,故障频出彪,这点很难让人满意碾。毕竟匹蛔舜,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨獭地,靠的是皮实耐用的品质嘶孝。在我眼里篇尸桨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乏雀丝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抬酵斥,高尔夫7车身长度增加56mm染班萎,宽度增加13mm吝峭疯,高度减少28mm摊传食。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朗,也更显扁了趟腾。   如今蚀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦膊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的竟蔽棘。这个配置的增加虽幕,为日常使用提供的便利性还是很大的污刻己。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盯味,要知道妇埃克斯高、英朗等竞争车型都是16寸起步了部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抽坊赦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狭杀,这套胎居功至伟行麻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凰瓤卜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冲番廉,如果您拥有过高尔夫4兔辜瞥、宝来或者帕萨特B5的话人炊协,您一定会理解我的意思破耍。没有复杂的配置拍姓鸽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛊逆试,瞬间就能上手肌。这一切都似曾相识舞讹。   在1.6手动版的高尔夫7上筛困,您看不到任何高端的娱乐功能玩蔽仍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堑惊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挎抖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拦护,但我认为这并不影响操作便利性翰巾,最低配车没有大屏幕很正常嵌戎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倡共,车辆静止起步平顺性不佳械,油门给少了刹车不松开袭,油门给多了又会猛窜创昆,让人抓狂透房。但今天这台1.6手动车型替憋看,上述症状全部消失花杀扫。起步轻给油即可瘸,电脑自动调整喷油量荣敬,使其转速稍稍上升醇铂,令发动机不容易熄火磷,等红灯藩络盯、坡起都很方便饰食,使用起来当真比顶配的舒心多了虑洁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匣绍俯,让人捉摸不透女挎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妨,用料优秀被认作理所应当赂。在数年的成本控制下毁禽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质落惟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范是。对于大众汽车而言艾弓,这样的结果也堪称可笑了傅泵睹。   没有真皮座椅耸范每,您会失望吗经畔?我和同事们都不会悸。我认为从适用角度上沸韧,织物座椅与高尔夫更搭轨晨口。这套座椅的缺点何类耽,在于椅背调节起来很费劲并壳毁,而且要是有个腰部支撑就更好了慑诬。纵观高尔夫1.6手动的配置摹咆微,我认为作为最低配车型先瘫,功能简陋一些并无大碍暑毁,该有的它也没少沮登朔,并且绝大多数的都还好用嫁频黄,如果您是为了舒心实用晤凰,我觉得它能满足了撕仿凸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泡湾,对于购车需求的国人来说诡廉,一款看上去体面牡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汕,只是碍于可选择的范围有限撵笔须,但凡有一款出类拔萃的新车型寡,必定会迎来极大地关注逆。对于25万中型车这个级别仿兽,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟菸胂痢,而福特全新蒙迪欧的到来蔬抒,分走了不少的关注度蔡肃,选迈腾还是选新蒙迪欧连竭洗,对比一下就会发现拍讲,挑战者颇具实力船。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辣,售价24.28万元慕,和迈腾 2.0TSI 豪华型小袖,售价24.78万元孪盾,均是各自车系中的主力车型暗瘁荒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乳稼详,兼具个性运动和居家商务需求倍貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计须,极富攻击性缝敝鼓,对年轻消费者有着很强的吸引力圃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力华,入门的1.5T也有不俗表现脖。   现款迈腾严格意义上上讲剔寝你,只能算是半代升级解副祈,是在老款的基础上升级而来僻兜。迈腾整体延续上一代车型的设计抖贿,符合国人的审美就,经过加长的车身胃体械,带来大空间的同时凤,提升了行驶稳定性及舒适性镐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藕甫凶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米然腺,轴距达到了2850毫米枯急嗣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颧,整体比新蒙迪欧小一些泊廉,即便是经过加长瓤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧葱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茫示、加热慰抠光、折叠聪、记忆 电动调节玩摆弹、加热狄菜、折叠悔滥稗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了工馈魄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隙翘,不仅科技感十足妮卑蕾,还具备随动转向斜、自动开启等功能藩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遣湾。天窗呕拿藕、全功能配置的后视镜等始狸美,两者处于同一水平匿纬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荣痞懦,对称的T型中控台中规中矩价肠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统参皑麓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扒花挠,主界面被平均分为四个区域厩娟顽,分别显示电话壳家、导航般唤媒、娱乐和空调四项基本信息捌层,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘛迸蛙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挠镶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感较。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屋扯、6碟CD等配置谭悲篡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送牧街,迈腾更像是上个时代的产物菲效橇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袒褂,相比迈腾的2812毫米疼链,略占优势暴,但二者在乘坐空间方面轨,都已经足够日常使用玻滥签。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呕节煌,满足于舒适和运动的双重需求珊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中璃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕉乏、方向盘换挡蚀,以及原厂导航等配置诬抱搏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彩碳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颂诵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逻憋隙,最大功率178千瓦充徒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱前,平顺性和换挡速度足够出色奶斥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦天态,最大扭矩280牛米丝晒淳,匹配6速双离合变速器凭犀。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒜阑,但与新蒙迪欧相比藉懒,参数差距明显挫靠。   保养方面冗半叫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里齐焦,建议日常保养周期为5000公里左右奋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右薄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寄缸湃,之后保养周期为1万公里社曝。小保养的费用在600元左右唐桨,需要更换机油机滤锋刨茫,大保养的费用在1100元左右朗毛颊,需要更换机油三滤瀑宋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型含俏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筋拨酪,相比迈腾擅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筛,还增加了头部气帘和膝部气囊骡。并线辅助功能也是迈腾所没有的晃粒痪。   点评醚:不可否认宠敝窟,大众品牌进入中国市场多年秤另枫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荷场,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卿,无论配置水平还是动力系统稻,都已经没有什么优势了淖劲,抛开迈腾一万多的优惠想棘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择商。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶缘浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黔措遁:本文仅代表作者个人观点时,与环球网无关萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容急,对本文以及其中全部或者部分内容聘嗅、文字的真实性伎、完整性忌、及时性本站不作任何保证或承诺惜隶漆,请读者仅作参考党凶,并请自行核实相关内容顿。" "   “北国风光尚,千里冰封桑斑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烷怒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段燃巢,对途乐而言这不仅是一种新的考验纤夹能,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饺。 外观琉踏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暑染,想必对于多数人来说掂叔,它的名气比兰德酷路泽小很多矛绅,但并不意味着就要比竞争对手要差硼。外观方面途乐外形实在太大了绘赌,有点圆头圆脑的感觉倒百紊,比兰德酷路泽温柔了很多擒煎喉,缺少了一些很“MAN”的元素库,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰库喇胺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呻翘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涣。中控台看上去很有档次不,各类功能按键排布也十分清晰伪本、合理宏搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啃撵抹,完全遵循了游艇的设计风格弄蹄罗,宽敞老、舒适参毋裂、豪华诬浪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哎节滇。   小结巢: 从外观内饰的整体表现来看蹭,可以说途乐是一款成功的车型扛驹构,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氨嚷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悔峭培,如果“沙漠之王”远离了沙漠闷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搞,这也是我们大老远来到这里的最终目的踞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苦,人们首先想到的通常都会是奔驰痕蹿、宝马参、奥迪笛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌价仆群,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铣。但是说到文化的话边棺,就不得不谈到今天的一位主角全仟穿,捷豹XJL步圣购。相对于奔驰这样的全能贵族来说撵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耪炉邪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皖秃哆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帮。   作为进口高端豪华轿车扭擞,相信奔驰S级大家都比较熟羌写槐,而捷豹XJL依旧比较陌生热别芯,捷豹作为英国豪华汽车品牌认恐,也有着将近百年的品牌历史岛,虽然品牌认知度不高藩狭顺,但这头豹子可不能轻视毋苛虱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型长,价格都在120万左右魂诲狼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泪舞,其实捷豹和奔驰早就杠上了茧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竿线歌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了才熄斥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观死虚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笨,你一定记得去年上映的《007沤荒尸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剖犯,没错就是捷豹XJ虾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”道淋达,里里外外展示着它的优雅与稳侥摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力委剃。   无独有偶淀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歧将故,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烧电藐,虽然不是目前新款的S级畔到送,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩光石嚷。   言归正传缝惠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箍氮骋,不过两者的风格却截然不同头。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膝犀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘉馅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讥纲,在当前时代也更加与众不同场酥恨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车的钦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车通,的确奔驰S级是同级别标杆念删,外观轮廓延续了上一代两卫措,细节之处更加富有科技感膛擦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹿槽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸡睹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啤溺吗,比XJL更加强势惕奉揣,这就像两个高人软探侧,一个低调一个高调而已磁。   大灯的造型也风格迥异托,XJL的设计更简洁稼翱羚,内部采用传统圆形元素耻顾,使得其眼神也更加专注鸡。而奔驰的大灯设计更加时尚稻峨,内部流畅的菱形也较新颖踞宝揭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车版汐,光前大灯就使用了五十多颗LED痉辆勺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忿,更加沉稳颇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侮蛋,但硕大的车身同样沉稳范扒册,硬朗的线条也更加动感沦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诲兄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伸街,这也使得XJL的车尾更稳重糜献,而S级更挑逗人熔耍。   尾灯的设计物菩,捷豹XJL采用纵向设计叫伶,并以车身腰线融为一体蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锚,整体轮毂简洁不繁琐嵌卡泰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弧,内部灯组造型是一大亮点锈纠荤,点亮时相当好看频秒割。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节损害儡,并没有过多的修饰藤份,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妇,就如同一件高档西装戏喇窜,某颗精雕细作的纽扣就足以闭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碗菊,相比奔驰大气的轮毂粕伶甘,捷豹XJL的条幅更纤细静咸构,并且在条幅样式上也更加精美和运动靠槽逃。尺寸方面XJL为19寸喊,比奔驰S级的18寸也大一圈浮校季,轮胎方面同样为245宽度解闷,不过与奔驰前后同宽不一样帽殴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尉翻午。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缚,并且作为一个自主品牌祟鳞簧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌池色堂,旗下的GS5落痞憾、GA3嘲橡、GA5几乎可以与合资车相抗衡磨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冷弛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弊玛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伍息实,广汽传祺旗下三款车型都来了现承衅杷,由于试驾人员较多片避缔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统如把,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统土。   现场测试场地为两个圈形场地睬拧,两个场地项目都是一样的婆精,可同时进行两组试驾褥,场地提供了直线加速韭灿盎、紧急制动珐瞳、蛇形绕桩兴、麋鹿测试四个项目骆,可以说涵盖了大部分的性能体验跋。当天试驾温度为零下十八摄氏度秋,这样寒冷的天气饱感挛,面对半冰半雪的湖面仟呻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溉滤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下票俩,TCS系统介入垒簧葱,防止打滑的发生兼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机享截,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒋钩,最大功率茫罗纯:90kW(122马力)/6300rpm澄撤粳,最大扭矩尖诲啊:153Nm/4500rpm屉分扩。而这次试驾的车型中没有手动挡甸臂且,均为4挡自动车型目线抡,动力表现可以轻松满足日常使用需求归。   起步于加速初段油门如果踩的过重菱敦温,TCS牵引力控制系统会即时接入讹,并且自主减小喷油量倾,从而避免轮胎打滑光端,这一点上GA3与GS5表现都不错毙钩。加速至60公里每小时后忱,紧急制动靖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踩封,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离触瘦被,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呈盖,未出现侧滑示。   本文导航秤:" "  提起中级车涎碉邢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驮蕉谐。但要是预算有限剩慷舱,面对这两款车型还真有些底气不足天省巾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粒。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒜菊徐,改款K5已经于近期正式上市飞弯哨,延续了韩系性价比超高的特点歌趣。这次参剃香,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车评,让您的购车选择更加丰富逛。   没错娄鹤,此次选择的几款车都在18万元区间内倦嗓。而且颇为“巧合”的是哩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仇荣,也堪称中级车的黄金动力之一行。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字签齐。既然如此小,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躬阜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份归,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赏夯卸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胺,动力参数有小幅度的提升叹,燃油经济性也有一定的提升先逼奠,但依旧没有给人留下深刻的印象围弯芜,尤其是我这个09款嘉年华的车主焚亲。如今嫩赎卷,在配置依旧丰富的前提下拱没,它换装上排量更小龚埠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汲劫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陋,这一次似乎有点看头了评。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机图,它的来头可不少窖廓哪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毖洁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悸,可谓是福特的明星产品攫。我得承认这些奖项来之不易秽恼,但我更关心的是欢,它依靠什么亮点来获奖哩颅故,三缸的结构是否影响到运转的平顺性列炯,震动及噪音抑制能力如何澎拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现受尝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前礁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惮犯须、涡轮增压以及进排气可变正时技术半。在这些技术的支持下剩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升零失。反应到账面参数上腻蹲,它的最大输出功率是125马力钩,最大扭矩达到170牛·米限卸锚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乐嫉悲。   另外懂负酥,福特也针对其三缸的结构特点酚空性,对发动机的震动乒、噪音等方面做了很多优化和改进憨铂,比如喷油器及油泵柔性安装挨加、皮带润滑密挛尾、缸盖上方吸音泡沫等等贯篓。为此阔,我先后做了两种情况下的简单体验宫虚:1厘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喀、在静止的状态下蔽髓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及。经过细心的体会和观察后肠刺蓝,我认为结果让人满意叼徘,发动机的震动轻微撤朝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腐轿蔚,但也不大碍事江泵。事实上栓簧,即使我细心观察欣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囤。   看来之前的担心有点多余疆颧,还是直接上路试驾更加实际袜乓。它的电子油门响应依旧很灵敏袄古春,轻轻触碰油门踏板荆团,发动机的转速表指针就会活跃起来衅难魔。幸好油门的调校比较线性杆性,分寸拿捏得体漠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羔平饰。同时呻答,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柑泪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩硷懊碧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别可,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狈屉。即使在低转速区间世坪等,发动机的动力输出也很活跃瞥既,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉录抨煤。同样受益的还有动力输出的持续性寇惮继,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞳垢妇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哭络念,而且整个提速过程顺畅自然诚受。只可惜受道路限速的制约律,未能继续把速度往上提姥勾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绿,升挡动作迅速朴峭革,在D挡模式下正常驾驶掣匠篡,1700rpm左右就会立刻升挡欠瘦郎,让整个加速过程更加顺畅自然氰。然而茨炬,在遇到拥堵路况的时候危石,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绥捍绩,幸好并不是特别明显揉缆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竿饱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔷安涵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好景,除非你把油门踏板踩得足够深寥,否则它不会轻易降挡窘掀聚。   变速箱切换到S挡后垮痘瓷,油门响应速度稍有提高庇狸列,而换挡转速则提升到3500rpm块遂,动力输出表现得更加亢奋熊。味道对了秃需,这才是S挡该有的特质兼充呻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了边赂鸽。当然吝项刻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毕秦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啤,至今我仍然未能适应峨。   其余部分与老款车型基本相同练罗荤,方向盘的转向精确售糕、迅速倡摧桨,甚至有点“贼”莱去舱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钒傲割,对车身的支撑力度足够灿默,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闺艾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埔鸥疵,同时也确保了车身的灵活性虏侧。但面对减速带这些大颠簸时忻挡涝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在台。   在动力水平得到提升吝丁哥、操控感被保留下来的情况下列,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少居,开起来更加得心应手反,也更加有活力拌糙娃。这点值得欣喜奈李,也是嘉年华的进步堂鲤。当然篓膝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惯蛾芜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎前,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贰醛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寿磕痊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屡倾寡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛇汰徊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潘懂吹,不过众所周知峭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韩,而是换装了大众全新的MQB平台苗猫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拿拼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异樊檀是,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刊尘怖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢圈。   首先我们先来说说平台块奥悉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酞你,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彩侵骡,PQ35血统也就不在那么纯正绞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撕匠贸。   平台究竟是什么豪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蕊届,它们会采用共同的零部件布甸摄,采取相似的地盘处、车身结构播鼻扒、形式结构以及相近的生产工艺晃、轴距等汹膛,以此形成车辆生产的一套完整系统摊,平台生产的战略是当前产品在开发中疯鼻络,最流行遍护冀、最科学茧篙、最节省人力超谩栓、效率最高的一种开发战略丛阿。因为对汽车厂商而言辑浪羡,可以在有效控制研发资源娄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情感乳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台写,并看看它们之间存在什么差异庙勉府。   PQ35中的""P""代表平台痛,""Q""代表发动机横置嘲贫,""3""代表A级车晚虎奴,""5""是指第五代倘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶伶烹,采取相似的底盘撮雷、车身结构身虾蔚、行驶结构钒、相似的生产工艺以及轴距等狠。由于研发时采取了已存在的""模板""隶髓,不仅使车辆研发缩短了周期互,而且共用的零件大大减少了生产成本缚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糠。采用PQ35平台的在售车型有途安工省鸵、开迪譬篓贯、SCIROCCO蹬美、奥迪TT瓣暮滑、A3慈、斯柯达明锐等车型绰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迸唾魄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缄凰贡、大长度激光无缝焊接唉协然、双面镀锌高强度钢板腾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朴墟捞,但如前所述舷壤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慷祈。   MQB南倨茫块化平台是大众最新的一个生产平台颁巫色,也是此次第七代高尔夫使用的平台韩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稼涕,并且可以共享比例达60%的零件事客,包括同样规格的发动机信箱忱、变速器等朵秘。MQB平台的推出典,将会取代过去的PQ25翟、PQ35和PQ46等平台栖脊背。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装飘,不管是传统动力夯棋玖、电动和可再生能源动力描线,或者汽油机怂氯粗、柴油机继藏、混合动力系统摩晌衰、纯电动系统骇牟、天然气发动机烤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幂。另外徐徊恍,MQB平台还可以对轴距揉膜烘、轮距趴味题、前悬和后悬等部位进行调节搪题。另外此平台可以生产从A0级茸、A级到B级三个级别的车型孝。这是PQ35平台所不具备的舌绍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锻痰钮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狄。相比几个欧系对手十视龄,宝马的动作显然慢了半拍祷效拆,继5系旅行版之后嗓埃凯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戈吮贿。当然有时候来得早不如来得巧辨韭,只要给足了诚意够放,迟到了也未必没糖吃涂淋。   对于3系旅行就是如此辽,在它到来之前揽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茨触,作为后来者褥缉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹克畅夸,就更需要拿出浑身解数了冬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烦,下面就来看看它究竟有何能耐付棱戌。   还是从外形开始说起解逆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偷稼,其底盘代号为F31赎梆,依旧是标准版轴距路:2810mm敛嚼蜗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钠锻蛙,这仍是个相当精干的长度爆耻设,车身“三围”基本和三厢版一致埃锌茨,只是由于行李架的关系放,车身高度小幅增加了21mm拆碴谈。   我们测试的这款328i旅行版瞎祥便,还搭配了M运动设计套装逆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸日噬闯,闷骚的感觉立马出来了泛邓埂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冒朽桥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豪汹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霉拴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霉勃,这和旅行车设计的初衷相悖刷。选择18""则刚好合适孝呵腹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搁葱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败,用一句流行语来说就是嘉:低调奢华有内涵浦亲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溺,从这方面看颁俩坑,3系旅行并无太多亮点翰慨级,车尾的造型显得有点过于刻板缺库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淀常。相对来说并没有对手做得那么出色霓逗,V60和C级旅行在设计上的看点更多忻。另外图粳,虽然采用了M套件舍细,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捞寇褐,看起来实在是低调过头了喊堕先。   外观总结凑:如果你是3系的铁杆粉丝朗经罗,但又不愿自己的爱车烂大街钦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豪悍鄙,低调中透着股狠劲儿无失灰,闷骚人士的最爱秽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柿诵溪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胳。但俗话说脚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膳壤旧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拱度貉?   车型的选择方面荆捅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谁斗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型案惊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涩窃内。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妹邓踢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唱罚狙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰解芬卉,再辅之以保险杠的少量镀铬懈,前脸看起来一如既往的简约和低调吐。车头多条轻微隆起的线条氢豁缺,包括引擎盖上也是凹凸有致截筒蜂,则让低调的前脸显得浑厚有力厂怖黔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杯梗,外沿继续使用镀铬装饰哄烁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吐,也更容易让人接受沦才裴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脐蹿,一个氙气近光灯搐凹偿,一个卤素远光灯弦,外加环绕半圈的LED日间行车灯痹毙,没有任何花哨的设计冻赶,注重实用琶伟泡。而作为玩灯行家的奥迪每爆镭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼独砰,配合上单颗远近氙气一体前大灯髓惫叫,杀气十足潜煞疼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揭社苯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道感阜蔽,看上去随时有往前冲的冲动褂啃,非常动感和迷人颠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劳沸,看上去从容而又优雅棉,有点儿荣辱不惊的味道始。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后问场督,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懈茫湍,毕竟走的不算是一路的风格了醋酥。不过孝类,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茹缅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感创。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熟朴杜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岔冠,变成了矩形倒角式的设计履,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堂怕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爆。   尾灯方面癸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屁楔寞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荒创烽,而且LED元素的缺失也实属不应该呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辅蚕附,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼龋,低调依然是奥迪的责任订失份。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矮伦弹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赣零稳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罚侩耐,一个拥有超过半个世纪历史纪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猜,“男人”龋耽翟、“硬派”朴涎倡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚂膘。一个如此坚持传统的品牌梯姜烫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谱,这对于很多人来说是难以理解的事实仍费奴。坦白讲籍介测,一向不以貌取人的我翰未,霎时间也很难理解Mark T. Allen访瞥节、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袒。无可否认汗晾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骏脸平,也必然成为人们茶余饭后的谈资温扒,但是就只有外貌是这样吗焊派考?难道它没有Jeep的传承捎病挟?这是我最为关注的问题挞材权。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钩偿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力步破铂。由此可见抗苹钮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吩门挛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外关。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘎拘,首先必需要有一副好的底子泌慈馈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脾拎。根据越野性能的高低卑哆,依次有Active Drive I辑陈、Active Drive II和Active Drive Lock三种陀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狸砍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哩靠斑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杰,并且还具备后桥差速器锁止功能屡歉呵,实现左右车轮50:50扭矩分配饲畏德,攀爬能力自然是三者之中最强的慑控侵。   除此以外肆芍箩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奢第浆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粒簧、28°的接近角魔拱、32°的离去角硷规、纵向通过角23.3°祭馆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尼疵酒,要罗列出来的话其实还有很多粮礁,但越野并非纸上谈兵赦船,要真正体验到它的实力洛,还是得把它拉到荒郊野岭盖敖。   挂上低速四驱挡乡、开启后桥锁止以及岩石模式版,稳住油门就往上爬避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓤蔽喝,3.2L Trailhawk针对越野的需求剖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹤裁广。继续往上攀爬皇搞喇,一切都比较顺利藐阔藉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响警才,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怯。在遇到交叉轴情况时熔人敞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撂丸睫,配备了后桥差速器锁止功能的它净试,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑南煞,就已经顺利通过疏。   这一次越野试驾嗅显,它的表现我完全没有惊喜评,因为一切都在意料之中啸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务错矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竣螺点。毫无疑问捍长,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陕桥甘,也同级别的最强忻色梁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柔齐离,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶。坦白讲欧漓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘫钮。" "  在国内的SUV市陈臀ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁眷羚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮,正因如此盼镶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泰。   说到大空间苛翅、七座设计豹橙岸、配置丰富的SUV傻荤编,北京现代全新胜达是其中的表表者阶舞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狭憋能,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧灿老,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攀骸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇渡墨,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观措檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮,设计上中规中矩纽焙,采用了哈弗新的家族式设计元素立,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿湿,代表性的设计元素有购伐:大尺寸U型前格栅履寿,粗壮的镀铬横条格栅钵摩瑞,时下流行的“X”型前脸李狮虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逆勺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞仑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沟斤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廉绰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肝禄常,再辅以造型锋利的大灯灯组圣杭墨,极富视觉冲击力表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醋巩,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪。" "   源自逸动平台的CS35仓恐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顷。凭借欧洲化的时尚外形设计坪,相对精致的内饰做工停,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匠吓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陵诵恕。此外率,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歧,进一步提升了科技感和实用性径上钠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些井?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踩,还有定位相同的长安福特翼搏恨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呐蓟,涵盖了自主及合资品牌产品酮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道投辖绿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拨,作为一款新生代豪华运动型轿车佳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豢安,也成为点燃这场战争的导火线策赦刻。而上市之后锯鞘休,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刹迪,可谓是一场针尖对麦芒的对决胖。那么除了运动性能以外典氖窃,这两款车型的综合实力如何呢澈焙扛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓看素绵。   虽然说是ATS是一款进口车型谦硷幸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哦匆,整体售价和宝马3系保持高度重叠采龄颠。从定位和售价来分析局衅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任虱慨,两车售价分别为43.80万和43.60万捎浑,价格差距非常谐∶槭摹,有一定的对比价值腥凄扦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掏,但两车所展现的运动风格完全不一样茶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计释,车身线条锋利钾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊,同时也彰显了力量感邯。而宝马3系显得内敛一些滥冬,经典的""双肾""前脸造型睡沫屑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色始菜。   作为凯迪拉克家族最小的车型将催骸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锋单,除了长度略有优势外凹梗,其它尺寸都不及宝马3系踢,在空间上可能会有一些影响蝎骗辑。不过没有关系狄,作为一款运动型轿车枪豪现,小一点也许会更加灵活郎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韦骚掸,经典的造型更容易接受匈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26速睦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍护莲驮。   相比之下缕促梨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力材降毖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抚句锚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窃。   两车头灯布局不同剑辛祟,宝马是横向设计弦寄,开眼角大灯我们已经非常熟悉圈。而ATS为纵向布局效,造型更加犀利疟,同时采用的是远近光一体设计洼半锚。配置上都采用氙气大灯笆瓦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艘呕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能料,但是可惜没有前雾灯测涣。   从车身侧面来看帘驴反,我更喜欢宝马3系速纺飘,腰线更加锐利讲浮辽,营造出了运动型轿车的动感效果叭痪冈。而ATS侧面饱满厚实末岗赎,典型的美系车风格梯。   两车统一采用的是双曲率后视镜竟,并且带有电动折叠和加热功能珊,同时集成了LED转向灯统,显然宝马3系狭长的设计要更美观龋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯燃骄围,警示效果有所提升藕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力及算,双边双排气管设计也展示了其运动气质痰丛嚷。相比之下土电,宝马3系的尾部显得比较平淡纽峡堂,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓬。   轮胎方面孝贰地,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猫笺懈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歌锭授,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轮境徒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琼零,都是偏重运动性能的选择愤冒澈。" "  提起东风日产天籁夹袖堤,人们往往都喜欢用舒适捆、性价比高烯阀、省油这些标签来为其定义叼。的确涸联畴,作为日产在华销售的顶级轿车圣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哺夯肮,在中级车市场中处于上游位置糕獭居。不过这款车型的加长行为徒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祟瞪,天籁公爵鲸怠,虽然是天籁的加长版本氓方,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力昂维敢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蠢瞄,挑战更高级对手嫁彩非,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偿醒巨。   25.18-29.98万元的价格区间骑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沦。相比同级别对手雅阁话聘仓、凯美瑞桓、迈腾等热门中级车短,普通版天籁一直都能够与它们打成平手比,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磷很,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辈,在提供更多给消费者的同时剐苦郴,却并没有在价格上表现的有多高调墩潞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徊唤惦,但是通过对细节的仔细端详闺,你还是可以发现不少变化之处醇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拆姑氨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孰肪。   5003mm的长度与2900mm的轴距螺敖糠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越添娥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm截羚巴。而与豪华品牌中级车相比较落,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm未秆拐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗓,整体协调感还处于平易近人的水平拷。   本文导航躲革稠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虐,数以万计的人们加入了摇号大军凄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点套,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屏鲤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毕,一步到位的想法也被大家普遍赞同秸恫棵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了韶,强劲的动力吻适、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芦快煤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车删侩裙,它们的价格和配置都比较接近酮坤乱,下面我们一起去了解一下瞧八。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邵:15.98-25.18   推荐理由救憾俱:大气时尚的外观肠差你、配备豪华全景天窗炽茧胃、全新T动力以及较高的性价比洪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绥费勾,采用了起亚家族虎啸式的前脸财拾材,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芜臂莫,能够满足不同购车消费者的需求琴汰翅,值得称赞的是法蔽凸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗橇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肆,在同级别车型中也具有很高的性价比轨晒跋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匠,自从彼得希瑞尔来到起亚后篓户融,为起亚家族设计了虎啸式的前脸思科,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衬,大大提高了起亚车的辨识度列鸽激。熏黑的前格栅看上去更加动感匣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化款先,车身简洁的线条侧面看上去更加修长论疗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捅,并且兼顾了空气动力学袭酵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足部,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猜咸媒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仑芍,LED光源看起来更具科技感椿翟。   新K5的内饰进行了小改动懒,用了和工艺均有所提升诚文,三幅式的方向盘也进行了重新设计羞娠蚂,看起来更有质感邯轰售,使用起来也更加方便富踌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积莎钡,也提升了整车的档次感晤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谩挝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跨渴,A柱倾角也随之更大楼歪,对于一名1.82m的男士来说赤物,头部空间的局促性很明显霞笨尖,通过降低座椅高度后们炔纽,驾驶视野也受到了一定限制某惯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓟湃滇,同一名人员在未调整前排座椅后愁,直接移动至后排乘坐伯筛星,腿部空间十分充裕慨惺,而头部空间也在可接受的范围之内嘉。总体而言嗡躺,如果想舒适且安全的驾驶K5革,并不适合个头较高的人士归,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潘充,最大功率180kw考,最大扭矩350牛米彭沥,搭配6速手自一体变速箱皑交撤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫉泡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型替灿日,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕胸匪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叫未扩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柏叭。如果你听到4系觉得陌生继精痴,那么当你见到它一定觉得很熟悉拆础。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壬绍仇,无论外形还是内饰都与3系很相像跑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舱蚊,因为在它身上不仅有3系的影子淖乡芥,同样也有着自己独特的光芒臼酞糕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摊刑文,59.6-73万元的定价也高于3系稠该。不过其实也可以理解舵锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加全,而是想要一辆便宜些的“6系”席朔。   宝马4系提供运动疥侈捌、豪华糜攘、风尚三款套装爆,价格方面没有区别涤。车头部分确实与3系非常相近灿伟猜,只有前包围能够明显与3系区分出来侯熄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魄揩。整体来看救航毛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格控镣,仅在细节上加入独有元素坎。 【左费趴:豪华设计套装(选配)/右屎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解费,但来到侧面相信很快就会被它吸引革滥瞧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凄洞冕,这样的立体感是3系无法给你的诧。车身尺寸方面龚瞳肥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短超。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陡,轴距两车同为2810mm甸鲸。相比竞争对手脆串辖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拷惰。   由于定位与平台的原因寿挽篙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擅签愤,也达到了对自我的超越寡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篙锰面。尾部张弛有力的线条疚避刮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孤攻。   本文导航辖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篙挞贪,2013年又有很多车型和大家见面了玛,它们各自出身不同性格迥异葱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泊揉,其中原因多种多样讨汝,下面就对它们的表现做一个简要点评瓦溉,并送上编辑们的新年寄语肋。 东风标致3008   上市时间临购鸵:1月9日   售价夺救变:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑柑,法国人终于坐不住了吞松杉,要将标致3008进行国产胶闲俱,最初还担心它法系前卫澳夯疥、超前的设计能否被中国市场接受椒牵鸽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扒辰氓。   不过似乎这一切的担心都是多余的抱伯慈,东风标致很清楚大家的喜好时,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绰炬、尾灯等部分进行了调整滤,类似机舱造型的内饰得到了保留蕉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摊耐溉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计强孰裸。   动力的调校同样符合中国国情乖,由于中国道路情况比较复杂翟蛊汀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多型,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机短,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奖端。尽管变速器的表现有些差强人意鹿蔚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爬捶碱。 为了进一步满足市场需求逃热,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剔,丰富中低端产品线陪。   新年寄语畦巳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓮概,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徊幢疲。" "  汽车除了是交通工具之外剿枯,在中国它还需要扮演更多角色椽腐。比如巨倡靡,它会成为一些人身份的象征钝猾去。也正因如此此晌皑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舜。在车型跟随换代而越变越大的时候熄喇,它们还不满足眷纫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型售填量。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磐爬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了躺歼。   从长轴距车型诞生起惰,围绕它们的话题就从来没有间断过陇李。长轴距车型的空间更大是显而易见的赣谈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菩栏?是为了操控放弃空间惊乏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谐悍。现在俩堑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姜畏尘,并且差距幅度有多大博。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牛酮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巨呜渴。从设计上来看哦角,它基本保持了海外版本的特征阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绦。整体风格比上代车型更运动骑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澜俊繁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唇马煌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砂潞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顾,同时嫂,在配置方面也向更高级别车型看齐冲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一取柬苦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饰你脓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屉桃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势速,那么实际情况果真如此吗高?   首先敬蹦斜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筒赣耙。将天籁停在起始位置后舷汹鄙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娄材侨。之后赐从,向左打满方向局断肖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梯擂,然后再次用桩筒标记后轮位置诺澄敛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铂。   实测印证了我们之前的推论戳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞋儡,但差距不算特别明显估舅撅。两者的方向盘直径和回转圈速一致输绊枢。实际驾驶时抢毒吞,除非路面宽度限制特别明显没,二者没有本质上的差别畔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛇厦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠕鬼环。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杯搽协。当然蜡币簿,陆军1号的尺寸太过庞大腥款,算是加长得比较极致楞。那么巾奉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗册?   同一水平面上琳鸡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孙,二者的成绩均为150毫米吾蝗吞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绣恫。   我们的测试方式是将车头正对坡道圃轰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止席狠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑短坟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揽冀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲁囊,但结果令人意外卉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卿。抛去胎压等因素的影响藉词悼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醚妙抹?如果排除自主品牌的话拣,这多少听起来有些不切实际吧匣核爸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悄瑰艘。不过这个看似不可能完成的任务堕桅,正因为有着咱们自己的汽车企业吓刚帽,才使其成为了现实受日哆。10万元给我说嘿班,我会选择什么车呢啥枪会?今天就为大家介绍两款不错的产品诫,众泰T600和比亚迪S6协试筒,它们之间孰强孰弱模,看完文章之后您便会知晓吭泼。   4天以前龋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腥父,顶配不到10万元的售价喂抵,加上1.5T发动机出色的动力表现背想蔷、以及全景天窗驶、倒车影像等丰富配置的加持屁肪,让所有人为之眼前一亮凳奇死。而在该级别中颂匪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郡,还有着出色的销量和用户口碑箩撂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炊。所以今天筋雄唉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甜鹿刮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讽膜娇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型第阜梳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倾,这款车属于小一号的紧凑型产品譬,因此这里就不掺和了邯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黎纠:两款车型造型原创度均不足喜句稠。   外观造型上步,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幻哨,但相比之下噶花鸥,众泰T600显然模仿的更彻底一些橇适溅,车头与车身都是完全的拿来主义秤胸,没有一点原创的元素滥。而单就最终的效果来说堂究郴,众泰T600显得圆润饱满韦谓,比亚迪则更加的精致显大焙嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芳妈圣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撕耗,轴距为2720mm劝港垒,从数据上看烷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捣,而众泰T600比对手更宽枯勘新,轴距也更大醇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涪痴拷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勿捻,在轮胎规格上泞甩,众泰T600更有优势一些莫。刹车结构上芭襄粟,两款车均采用了前后盘式刹车净土强。此外镜吃喷,在备胎的布局形式上跋,比亚迪S6备胎采用下挂式乓,这种做法的优点是对后备厢空间占用行А,不过更换起来略有不便叙丛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程取帕葱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配畔,线条上显得不是很协调堪譬失,后雨刷陛拳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趣懒寡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戈沦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仙,而众泰T600根据官方的说法将,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霞酚射。   钥匙方面咯扣,两车都配备了智能钥匙扑壤台,并且无钥匙进入犬、一键启动等功能也是一应俱全涪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斑祷扁,但质感和色泽都比较不错潍稿俺。相比之下滇性,比亚迪S6的塑料感略强茶寂,但它的两把钥匙中谈,有一把还是卡片式的梦,挺有档次感的瑞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拼去,据日本共同社11月报道采很,丰田汽车公司发布预测称猫署歉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录令。而2013年前十个月担肋,雷克萨斯在华销量同比增长8%请脯,而7-10月同比增长了24%健,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疗秒樊。那么潜鲜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢士?在这个产品为王的时代中徽屡羡,或许答案非常一目了然酗藤,品质卓越的丰富产品轰绵悸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僻斑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薪郡痴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狡彩,而其到了2013年也整整历经了三代产品皋女,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的共?在这代产品中究竟有哪些新意始惯瞄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓤秘。所以寝,在这个2013年的冬天泪黎集,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妊呕。   是先有鸡还是先有蛋荡凶?这确实是一个哲学问题巩。但是对于车型换代而言邢碉搁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗣巴。在介绍外观之前授肯慷,有必要介绍一下其前世今生醛力卯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲,全车线条设计更显张力讲扦守,饱满的肌肉感让人过目不忘八。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都茬秤。   第三代雷克萨斯IS灌肚拒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先奖瞧,全车线条设计更显张力誊檀,饱满的肌肉感让人过目不忘肚锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢太存。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呕牡,但当这款概念车面世之后掳鸵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畏虎镜。虽然没有LFA那样气动山河傲羔忍,但却是可以做到惊艳动人烙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匪频,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长分,要么从一开始作为越野车的分支酞匹菏,要么不经意又成了轿车的替补偶煎傲,但这丝毫不影响它越来越主流曙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来领督。Jeep自由光就是它们中的一个新成员片狸惠。   一向个性张扬的Jeep品牌墓频,一改传统的硬派风格谋,走起了时尚运动的路线春席搂。不仅如此孟卿库,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型就,在国内各大车展相继亮相拔,赚足了眼球灌晾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坡级骇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臣动揉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观施物拆:一改硬派风格晤爸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初么,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型培拳,在这样的大背景下朴殿暇,自由光孕育而生哇般揪。只是从自由光诞生之日起拳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屉疤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枪叙搜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘿隧桨,定位于介于指南者和大切诺基之间釜,竞争对手直指奥迪Q5能、奔驰GLK蹄丝拘、沃尔沃XC60等车型谷妇辖,车身尺寸方面爱嗡醒,其长宽高分别为4624mm搏吓轮、1859mm讨、1707mm扮鳖拭,轴距为2719mm幢,与竞争对手相比并不处于下风硷介滥。   既然是Jeep品牌车型烘欢耸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哄就叼,只是造型有所改变密俱,一改以往平面式的设计抨贬,采用了类似“折角”的设计媚,当然效果立竿见影多钾,整个前脸变得更时尚也更有立体感疽。前大灯的设计标新立异立锣,采用了大胆的分体式设计拐膳弧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擅,氙气大灯贪裸泞、雾灯依次向下排列浇。值得一提的是该车的行车灯千叼壁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挠邓凄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乳划滔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勃顿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后母,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醒。 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机规炼,采用后轮驱动平台茧扔烙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑团,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屯认涉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钾话亨,而外观和内饰由丰田负责函。   尽管如此檬,BRZ并不是“每个人的菜”搭滇。尽管设计了一个小型的后排座椅颁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗅虚衫,音响和娱乐信息系统不够出色毛琶拨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俄纲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撅说。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傻丛、并且外观时尚动感的轿跑送晃婪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试塘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剩弥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盘篱那,最大输出功率为200马力垄,扭矩为203牛米苫。据美国环境保护署数据显示姬篱差,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辨迁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筏蹲。 ? 斯巴鲁BRZ 便徒桂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纤撩变。两个版本都有手动挡或自动挡选择逝级挫。   豪华型BRZ的售价为26酱俄纹,265美元腊,配有空调系统未,定速巡航系统膘芯现,电动后视镜陋,一键上下的电动窗瓷涎缆,后门颐欣杓妫控电子锁森媳,真皮包裹方向盘炒湾秘,65/35规格折叠后座匡报,HID大灯幻藐,17寸合金轮圈疙,有语音提示的导航系统骏,实时路况警报涛捷,USB接口和车载收音机桅防。   限量版的售价为28卢侩粒,265美元酱段暇,在豪华版的基础上增加了雾灯患恫,真皮座椅患略,一键启动戚,后扰流板胆,配备照明的遮阳板化妆镜苔,双区域空调控制系统矫嚷炕,前排座椅加热和后视镜加热入。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统队,电子牵引力系统吧,稳定控制系统以及6个安全气囊换盛炔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试靛前铣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粹,无论是正面撞击违屎,车顶强度郊猫媳,还是座位与头部保护试验澎茎锑,BRZ都获得了高分肖市,可以称得上是一款非常安全的车四。 ? 斯巴鲁BRZ 桔搐为:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩始,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX开,加速时的推背感没那么强烈急其瑞。不过册,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仇粳,对于六速手动挡十分精通捷犯翘,5捅武才,000转起步对你小菜一碟的话秀,加上BRZ的轻量化的设计敲使,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顾律坷,并不夸张的外形设计退访,精准的方向盘遂排,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧。   总体来说迁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扇乔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来犀卢。而作为日常用车来说憨烧齿,路况好的前提下皋篇兔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陈蛔懂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饱首,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋搐橇,严禁转载嗜摆,违者将被追究法律责任诽嗡。责任编辑谜亮:李敏" "  作为一款小改款车型吝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矛,甚至在细节方便也没有任何变化签,仅仅表现在配置上的升级荒。回顾智跑近3年的上市之路来看德逆,依旧保持着其独具一格的风格山,即时在如今来看帛,智跑仍然算是一款前卫的SUV祥漏娩,回到3年前庆睹蘑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绥禽咐、2.4L两种动力共10种车型稗,售价16.48-24.98万元氮榷嘘,售价与老款车型保持一致县画。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揣,即使它远远的驶来掳贫奖,你也会在车流中一眼识别出它休变,城市化SUV的定位倒也不特别艇计阶,不过莫寺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计随,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帛苫汰。   现款智跑与老款在外形上几无二致坚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翱,与老款相比落侨录,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弘令铆。部分高配车型则配备主动安全头枕楷刚每、前排座椅加热提接、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阮龟翅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舜薪涸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脆缓姆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恢。这些车型中包括了全新奔驰S级系勃、凯迪拉克ATS邢、斯巴鲁BRZ并、沃尔沃V40等备受关注的新车铂挥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酵汕薄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碴夕搁:9月28日 售价区间舰:124.8-209.8万元   新车点评冷粮晶: “汽车发明者痕,再度发布汽车”让。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语党炊抨,这也看出了奔驰对全新S级的信心镶筒,从外观哼砷钡、内饰痊、配置等硬件方面的足够实力地核怂,甚至超越许多同级别车型愧皇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偶。具体来看蔫,前大灯甭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似累膏鼓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炉钾,新S级加入了更多张扬的运动化元素盲承崎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粟绩息,车身线条延伸至尾部变得更加收敛采淖,有点类似于现款CL级的设计案尘呕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面路缉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辩吮汰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外响洗,还可通过其控制车载设备等为害。另外链蠕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统废、LED氛围灯馆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宽丁雀、新的mbrace2智能人机交互系统等楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计典喝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扮,特别是后排的座椅巴筹,高配车型后排座位为独立设计恫,并且带有腿部支撑和按摩功能胳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脑等沉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机触怕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赤,最大功率为245kW(333Ps)枫寺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袖肛射,并匹配电动机肺揽,最大功率为225kW(306Ps)持盎眉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杆杭,其最大功率为320kW(435Ps)醋蜕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器材胆虎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间世钩:9月28日 售价区间挨履撕:30.8-43.8万元   新车点评特: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仕滤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茅蓖。但凯迪拉克ATS的到来佰该,让宝马3系走下了神坛肺伟。相比一直宣传运动的宝马3系顿培妒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹构丁。不过在终端消费市场上揽哀节,凯迪拉克还有很多事情要做色,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好板,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力硷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豹娄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淑,外观方面方虹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计五茸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勿会,整体造型较CTS而言更加动感宪剿哀。   凯迪拉克ATS拥有50校臀:50前后质量分配辣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悔希、Brembo刹车卡钳吩断、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊其埃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疏开婪、LSD后轮限滑差速器崩、高性能运动轮胎币垫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漠吮仓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祁搐。   车身尺寸方面淘眉锋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澄,轴距2775mm籍份额。而未来国产后让浅,轴距有望加长酬嵌能,以应对国内市场烦。   动力方面袖拍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敌娜肝,最大功率203kW(276Ps)还鹅烦,最大扭矩353Nm材潞,其百公里加速时间为6.2秒徊昆楼。传动系统方面惰珐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卉排。" "  前言绘埔垂: 在上一期文章中雄,我们盘点了2013年重点的改款车型汇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戎,在收集信息的过程中兴,编者发现了一个有意思的规律辖率,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型览,往往推出两款炕,甚至更多凹副,更像是一次新车的大爆发犯,或者说是新车开发计划中的一个波峰非,这样的车企包括长安福特力谷、一汽大众背猩、广汽本田等花挞。与上篇文章不同的是韶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宿,而是挑出了10款重点车型肝筛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型横酗底,有的是较为低调斧,但其实销量却很不错的实力派车型灸手。回首这一年巾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缚邯:12月10日 售价区间氯:12.19-18.29万元   新车点评枯截:作为大众全球的当家车型曙夏蹿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茸,是相对比较原汁原味的一款车型隆烂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄,但空间的改善却更具群众基础藉煞册。从速腾的热销来看凛冈廉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辟郴负,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颂镭僚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俯蹦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形们梯毁,雾灯区域的改变也是如此镭亲瓮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舷鲁,也更年轻一些缚瓢,少了几分柔美挠耙疲,多了一些阳刚的元素侍端勤。   车身尺寸比第六代更大恼绦贤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泼,后排空间略显局促耿蓟胁。这点在国产高尔夫7上得到改善攫驳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唐芹,相比现款车型糠粟,长宽分别增加了56mm和13mm浦,车高则降低了28mm绰。此外矮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阂共,轴距增加59mm千备粳,达到2637mm敞撼柯,使得后排乘客腿部空间增加30mm倒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盼,而行李箱空间也增加了30L戎链汹,行李箱总空间达到380L讲呸羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎尥龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棉: 相比外观的“小改款”锰痞,内饰的变化却是颠覆性的鸥炽呵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豹腊,并且向驾驶员一侧倾斜龄搁队,更人性化扯涝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胁卧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褂淬歌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炮腺。   轻量化更加明显牧: MQB平台的特质之一便是轻量化篇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酷矛,质量因此降低了37kg腑,另外发动机降低40kg毛虽,底盘降低26kg靛,电气系统降低6kg等等喉叙蹋,虽然车身尺寸增加烦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果觅滑吞,并且一定程度上也能提升驾控体验邪。 【MQB娜韬蕉ǎ块化平台】   配置全面升级距: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镀黑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恼、定速巡航侠差、启停功能鹃痘簇、第二代车道保持辅助系统碴、防碰撞预警楼敛济、自动泊车邯诧空、胎压监测扳熄、电子手刹法、电子驻车控扫控、一键启动伤匡埃、新版导航及超级蓝牙等功能寐惠吉。另外蹭贾,丹拿音响记昆、以及更大尺寸的触控液晶屏愁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酿毋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昧饭饭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)教题蜡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诗汞毯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狭添,其最大输出功率为162kW(220PS)害,峰值扭矩350Nm草率。   主推7速DSG双离合变速箱鞠诉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱问:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孟氦科,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陇沽铆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睦敢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逆嘛垛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栋诞,而1.4T自动舒适型加磁贾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帮什:11月19日 售价区间小:12.98-18.98万元   新车点评阿:北京现代是2013年的大赢家搁嗡惨,销量突破百万辆甸慈,并且销售车型整体售价在上升宛醛。虽然索纳塔八的表现还算不错膘查睛,但这是以高性价比换取的庐兔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜就,外观更沉稳艘岭牌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拔兜,再加上超出预期的低售价廉沃盲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹦。   外观方面欠浩,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸡,分别是水晶白郎、梦幻银樊、幻影黑傲、玫瑰红乘、水墨灰墒、宝石蓝耙筹、丝绸金徊楞、北极玉射操困。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涧,尤其是前进气格栅处的造型摹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痕案。细节方面波矗,新车的前大灯设计很抢眼卧乏,区别于其它车型痰皖咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帕纯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捕挽邪,轴距为2770mm拓逆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型备台便,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擎椒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面千横,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缮,以金属和实木装饰为主稻粹叛。配置方面玩蓄粳,有主座椅十项电动调节屉镰、驾驶席座椅加热通风记忆功能板期呢、双区自动空调谷、倒车影像睡、定速巡航孙、多功能方向盘奴弟憾、座椅/外后视镜记忆功能掠翔、侧气囊/侧气帘镣、副驾驶安全带提醒偶干、倒车影像系统然涎、转向辅助灯离幌斜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胺钡甩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兢篙弗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钝鹿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祟。对于后续会不会推1.6T车型疚从,北京现代副总经理权赫东表示擎,目前尚没有这样的计划萝仟广。" "  新朗逸大家都非常熟悉了按形,满大街都是讣,从朗逸上市到现在的五年来弯栖,在全国卖了一百多万辆朝瑞了,卖的这么好孝,自然有这款车独特的竞争优势控。要知道田伐琳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佩,这究竟是为什么驮馅勾,很值得各个厂家思考础逃。市场定位抓的准镁筐低,产品线丰富箱,产能跟得上蠢首诽,都是成就朗逸销量过百万的因素巫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腔事琳,市场价16.59万元孪昏烧。究竟值不值杀砍?运动在哪里镀骑?是否称得上运动侗?带着疑问咯,一起来吧摧孪煎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荒茨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式募褪伞,这种运动元素的表现方式很常见巴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伙觅,配上熏黑大灯这样的手法毖翅,而且很多还是豪华品牌在这样做镜兽。这样就无可厚非了薄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讳屉浦,新朗逸又有什么不可以呢苍?   运动型小尾翼镁巾棋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点软,同样是传统手法纲,几乎在外观的运动性点缀上亥,各个厂家还没有太创新的方式哇。一般些的睹泻,就增加这样类似轮毂排、尾翼的装饰式,高端些的偶光计,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婪考,不过唉宽,从侧面看槐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窃哩炊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驾急。   相比车头和侧面岭雹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些獭虱爸,在说运动感之前薪,我更想说说普通新朗逸的车尾柑埠,更确切的说矾抢,是想说说尾灯尼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栖估,有一点略显单薄的感觉奔蓄迷。运动版上边痪,尾灯加入了熏黑处理溜剖何,双出排气管也更粗壮了霞闭宪,保险杠的视觉感受也更丰富燎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盆。   本文导航寂酚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争八氢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侯圣匿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛇,即韩国的蔚山诫瓤瞎,这里同时也是现代全球最大的工厂哦梗。这个工厂雇有3.4万名员工缄,日生产0.56万辆车建虎。   Inautonews编辑表示文,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牡。五年前质量提高了伞哺,但是外形并不美观戈底吴。然而角氮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寿检。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袜嗡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩贯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茶诽。对每个购车者来说丘尝,这听起来非常有吸引力幢痰卉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乘纲宛。   与现代旗下的主流车型一样钝汾容,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炭捻,整车线条从头至尾充满着流动感瞳穗晒。车身长4770毫米埃焦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炮鼻煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前担慕估,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”比肆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喇,它看起来依旧如此的适合年轻人狭列。没错痹,搭载着一车的新技术之后砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓢汹惊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谦项。于是当新车到来的时候吕鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣啤耐驳。这是最年轻的凯迪拉克琼送、最小的凯迪拉克京土,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲惺? ● 外观造型脑:钻石切割风格依旧娠却,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惟熊奴、2013德国红点设计大奖髓懒技、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唐少泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影需哎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶放副密,只是这回泼菩思,ATS是完全原创的作品悼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伙抬,轴距仅有2775mm篡型,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猫,而国内我们则把它当成中型车般镐钝,和宝马3系标准轴距版动窟、雷克萨斯IS成为同级别竞品缎,并比它们都要更小一些绵喜。   前脸的造型相当干练德吐对,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栖活,而是被很好的控制在一个合理大小上德毋施,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迸掇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贩诞龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郊汐弹。出于空气动力学考虑舵井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愁帛访,当车速高于60km/h时呸,前进气格栅会自动关闭莱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抗低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畦淳妨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酸,并带有远近光灯智能切换功能隘厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仿鼓,快速亮起痊券,缓速熄灭的设定很显档次皇露。再往下看柒,闪电式日间行车灯辅、大灯清洗齐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钞凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粕盟蹈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莲桑,亦或是造型需求靠溪蓬,感性的来说版邦弯,可以视其为向着传统美系性能车致敬释。身处车内鸽估,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劳双,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捎互祷。   ATS是一款后驱车该能,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献教私:50劣奇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归,贯穿车体的俯冲式腰线硷媚、短前悬赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绰贩缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸥许,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响切乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)催。而在规格方面鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雹竞,前胎尺寸为225/40 R18匣,后胎尺寸则为255/35 R18歼汾耻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轨雷揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺吝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靶娥,至于设计师是否真有此意绰栓,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犊抗,实际上雌汾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厩丛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃,由此带来了不错的视觉冲击感啊,给后车以足够的心理压力腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锤愤,至于3.6L V6车型何时会引进抡雇硕,官方暂时还没有表态瞎檬,而是否会有V系列性能车型的推出淑吮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泵查。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暇酵,我的第一反应总归是奥迪A6L巾、宝马5系以及奔驰E级这3款勤杏楔。不可否认诬萎四,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窍,路上的能见度也说明了这点狈。不过亮谈,随着市场逐步的被细分掇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠弟,除“老三样”以外汉,也还有其他选择歪穷,比如秋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靛委,这两款不错的“非主流”产品疗害搂。   今天憋船,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前介德扭,领略一下“非主流”中大型车的风采竞蹿舰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苦惭,当然汝犯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赦类。(注赫糕娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宋凤扯,雷克萨斯ES简称“ES”典悼暇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前突,编辑先和大家解释一下“非主流”镣,这里并不带任何贬义糖。从销量看菏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攫袱,宝马5系9000台以上巢杏罢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现号肪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场都夏毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场列。   外观倪:XTS尺寸明显更大瀑司枚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斥妨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寞勉卡。造型方正且棱角分明的车身造型版都、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汐插,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扁适。可以说它给你带来的面子效应辨祭姐,绝对超过它的价格吠,在半年长测期间奴,我在停车时经常会被问芭:这车得60-70万吧谦伙?   相对于XTS外观的张扬亩、霸气雌恳,ES则可谓是低调盲、内敛很多定蓬,整车的线条和比例都比较匀称诚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沛。   在车身尺寸方面浦陷,XTS的车长达到了5131mm茎,比ES的4900mm足足多出了231mm祭,差距可不懈渡肫怼,但在轴距上犯摩,两者比较接近洛童旧,XTS为2837mm枢碘底,ES为2820mm浮赂,仅相差了17mm蓬土那,至于最终的车内乘坐空间表现桶许,它俩也是半斤八两佛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讣促缄,氙气大灯青拉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虚飘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舶艇,ES则仅有近光是氙灯阀欢窜,远光为卤素灯泡祟撬。其中耽酿技,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射徽,显得比较个性炯速。而ES则还是灯组传统的横置式比。   再来看看轮毂和轮胎圣腑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汞奶,ES为17英寸度,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎心,市场售价约1500元/条挠沥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎必老,市场售价在1000元左右/条踌伍泌。可以说伸蹲痛,在这方面两者的差异还是挺大的快涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侣俗返,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怜管季。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元史,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志低匿盒,下面就让我们来看看他们各自的优点仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秤,其他两款车均有上万元的优惠儒邯,但相比比亚迪秦的国家补贴并谦孤,这些优惠就算小巫见大巫了随嗣券。目前在国内的某些地区淳戈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僵购豌,总补贴额度可达到7万哭涛如,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴几。   在外观方面兄苍陡,这三款车均有各自的特点拱苹呵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哆辛。而本田则是日式混动车的传统样式纺赫软,看起来非常别致徽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坝叛,非常有气势澜蓄。   这三款车中到俯癌,比亚迪秦的动力参数最强袜傻苯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篡讳赴。不过要是论舒适和驾驶感受书,锐志才是这三款车中最棒的断拌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车草溶灸,因此它的动力参数看起来没有太大优势童。   三款车同为轿车抬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幌隋慌,丰田锐志采用了后轮驱动跨菩。至于哪种驱动形式更好黔蛔宽,就要看个人喜好了韦。   本文导航崇:" "  简约内敛仿如、安全扎实想、品质优良提,却叫好不叫座炔豪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皖萄。然而对于一个企业撅棵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品关苇凉。为此沁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时并叭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毫巷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圣眠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洁庐攘。 亮点配置瞬楷:   City Safety城市安全系统宛到畔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丘嗓双,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全,City Safety则可保证刹停以避免碰撞错。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磕肪千,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险先,系统将马上发出警示并全力自动刹车斜,避免发生碰撞事故矗迷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兔瑞,可实现自动排队功能沽,除了可设定巡航速度被刨,还可设定五种不同时间间隔净。   加强型盲点信息系统BLIS矢慧鼎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堕长。   倒车车侧警示系统CTA峡庭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椭泼,如有车辆接近岸迁镶,会发出警告音和BLIS警示灯房。   FAHB主动式远光灯驾佬吠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夏句姆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯程仑,防止对方车辆驾驶者造成炫目围。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择誓邢皇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入割呻茫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熔。显然沃尔沃也意识到这一点拳,要想在销量上追赶""ABB""摆,国产是最为关键的一步蔑挎胚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边任常。S60L的到来肯定会对宝马3系班外讽、奔驰C级导鹊柿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抨祈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫉怒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型还未,我们今天对比的是2.0T智远版送囱怪,售价为30.99万彩套,而其对手同样是搭载2.0T发动机赡财汉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型息非。 ● 外观对比   从外形来看青刺盲,沃尔沃S60L给人感觉干练葡令毋、紧凑毁贰珐,X型前脸略显凶猛吼另,富有冲击力示勃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耐玖,采用氙气大灯光源搁猛邻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯础吼晚,只是少了前雾灯辩纽搅。相比之下渤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钩枪屎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合返恨搏,同时还配备前雾灯妻攘。只不过灯组并非自适应前大灯第蹦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翁克庆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坝猛,确保驾驶安全咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烫羞熊,轴距增加80mm达到2856mm齐,而奥迪A4L轴距为2869mm挡妊底,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势够镁篱,不过高度和宽度有所不及吃。两车空间表现如何唱,请看后文的实际体验某。   两车侧面造型也具有不同风格段,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睹逻,而奥迪A4L侧面更加稳重富泊烦,看起来朴实大方铝敲倪。 在后视镜上悸溺,两车都集成了LED转向灯饥仓拟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顿布,而沃尔沃S60L则没有限。 在尾部稀赤,沃尔沃S60L造型略显生硬了省败,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凉嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计髓,同时加入镀铬包裹甩,气势十足搏康泊,而奥迪A4L是单边双排设计昆,无镀铬装饰伶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劫帛徘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎末,尺寸为225/55 R16轮胎恒,相比之下尺寸显得有些小了纫,同时配备的是非全尺寸备胎扳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厂,只有修补工具有点不厚道厕筛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奈蚊?当时的网络上绝对是一片嘘声丁看。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萌懊及,这似乎就可以理解为特立独行钮?或者说创新略?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渐,通俗一点说就是海:走自己的路虾榔寺,让别人竞相模仿相平费。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魏,时间不长钡垂嗅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炊咯芍?当时我无法回答氏,因为还没有对自由光进行全面的了解捞,经过一天的试驾体验之后沏,我认为这次Jeep自由光确实有点料车獭恭,甚至可以说气势汹汹赴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘翁凇,那么它到底有什么资本来搅局呢臼砷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸陪,在做颠覆传统这件事茨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷。就拿前脸来说界,好看不好看绝不是我个人说的算的荡膛通,每个人眼里都有一个不同的看法拨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狼湍,Jeep其实并没有太大的优势表翰理,包括大家最看重的轴距表现戳,在这个级别也算不上是太突出拼链。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舷焚筏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彤沧羔,让消费者也能愿意买单浆年绷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了事堵,其尾灯设计和大切如出一辙拔童,只是在造型上稍微做了一点改变疲,以便能和后车窗衔接的更自然一些喉鸿狼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样食蹬,这实在是太个性了桃蹄惺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晶碧,不是吗混掣?   本文导航阶嚏:" "  “便宜老殿、省油负电点、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垢聘。因此长末,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上父夏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伎封沤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梳肃恕。二者不仅定位和排量相同济,售价也都是6万元出头碧。那么谁的配置更丰富愁,性价比更高呢落虏?接着往下看吧难聚。   备注寥鸥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竣肩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型承,外观部分的不同之处是具有“雾灯”故红、“天窗”和“后轮碟刹”铺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响掂疼甸,促进其他品牌产品的更新或者降价胎赫潭,以提升竞争能力韶嘛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形癸,但又觉得竞品车型优惠较多”贸。今天就随着我们来看看蹋,新威驰对比瑞纳诽噬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喊繁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矢曙崩,此次我们将两款车型的顶配加之对比狠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坞鲜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多送皇谢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸盯毙,以往圆润的风格被全面舍弃味,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗己。虽然初看有些夸张惫婚,但是符合小型车定位粕纳胁,更多时候它是年轻人的代步工具虾酬,所以造型必须年轻疗魔息。大灯面积不但较老款车更大狸瘦瓦,眼神也更加犀利涂嗅戌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茧毕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿珐滩赐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点少。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辖幸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肯拟摄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异系虾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棉,诸如电动天窗反错、前雾灯与后视镜调节都在其中钠彻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能投哄,日常使用的便利度稍高一些晶书。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤弧侨,轴距达到2550mm洼的旦。与老款车型相比加长且加宽壁吃,这是为了适应造型变化的需要呵测。与瑞纳相比其长与高都比要有优势典秆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雀谁。   新威驰车尾没有车头那么激进避,显得时尚而舒展繁。整体线条看上去硬朗多了识玛。在高低配版的车型之间记快号,外观元素的差异并不明显番捐署,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稿,不过在潜在的功能上却有所不同办拨,高配车型具有独立的外部后备箱开关返登,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启古签,在日常使用方面的便利度有所不足冈扯换。   瑞纳尾部的线条更是犀利腾署使,线条从车身一直延伸至后备箱图廖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致杜呜吭,增加了不少的层次感和运动感缄。" "  旅行车在国内的发展进程开蚊标,现在似乎已经开始有所起色瑰嚏,但受到各方面的影响溯棚蠢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娩。记得应该是在去年轿蠢,各大主流网络媒体几乎在同一时段九捂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幢,虽然没能在实际层面上起什么作用僵提,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芍泻耍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段航妨,但是大部分车型均已进口形式引入矾牟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面埂腑康。宝马全新3系上市后乳途,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枷办炔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冷。不管是厂商的试水工作登,还是为了后期大力推广的前期准备淬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弘僵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的公亢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叛冬亮,但官方却并不这样为其定义寺猩坍,所以除了V60之外环夯丘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歧贩匈,三款细分车型跨越了30-50万区间凸兴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地避捻盟。   328i M运动型碾,是3系旅行车中的顶配车型堤洗枚,M套件必然是它表现非凡实力的根基逞劝。BMW的M系列产品撂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碎检喷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响投冀。在M套件衬托下的新3系旅行版龄激寞,表现出的攻击力和威慑力很强愤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拜槐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感购户。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沁陷,也是几款进口旅行车中最为全面的硷究,除了前部以外烁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绒,令驾驶者的便利性有很大提升梨挨车。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谩穆,造型圆润的尾部整体风格码,让旅行车身份表现的恰大好处氨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盯矗,但是尺寸不大偿,威慑力也没有想象中明显床。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怒,极富肌肉感的线条元素汇彭砰,让它表现的干练紧凑承。   本文导航璃:" "  曾几何时膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坷。物是人非地,随着中级车市场竞争的不断加剧剃沏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铺霖茄。在上个月的广州车展上币,全新天籁·公爵正式宣布上市酿藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踩醒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斧泵鞘,来做进一步的了解吧素节。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矛蕉健。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尉凛汹: 稳重与运动颂忻尉,风格各异   车身尺寸方面跨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠕廓钠,车身宽度呸摆、高度与普通版天籁车型保持一致悍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辣修拔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm称。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型米,只不过在细节方面有所调整勿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滴,后保险杠排气管内嵌冷晤秋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靶,俨然简多了几分气质的提升咯讲樊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辅端骸, 新君越的外观风格更趋年轻化江锌怪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鲸染搔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅小狙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舰推概,尾部设计与前脸造型和谐呼应砰哄纤,相比老款车型稳重端庄的设计风格城豪懊,全新君越更容易让年轻的消费者接受汉钨滴。 【君越 整体外观】   外部配置方面吼僳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铃川、大灯自动清洗等功能瑞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到李茎豪。通过下方的表格我们可以了解到蛇哦锑,同价位的两款车食撬,君越在外部配置方面显然更为全面一些辫,LED日间行车灯涤碗哦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斗孺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的认。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仑: 日间行车灯谷: 随动转向大灯教卢硷: 大灯清洗装置策坊: 氙气大灯爆: 倒车视频影像瑞败惮: 大灯高度可调念衅兽: 自动头灯咯: 泊车辅助宦灌顺: 无钥匙进入系统德某门: 感应雨刷朝: 电动后视镜伦辈库: 后视镜电动折叠先被: 后视镜记忆任:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叹,年级里有几位南方来的同学纲匈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恐显,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奖捕。雪对于那时的他们钮邵量,是上天赐予的礼物绘懦。但是喂,对很多北方人——比如我——来说刮焕,雪却是避之不及的灾难弗囱,它让我们的出行变得困难重重画。不过这次却不一样瓷添碗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起级,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磊些青。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斯举,请允许我隆重介绍一下今天的主角卧兜,我们的冰雪座驾绅沧,一款中大型SUV——福特探险者波。探险者是福特的旗舰车型水屑涎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菲裙搞,共两种配置竣己伺,售价48.98万当时蓬、53.98万毒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爬。我个人非常喜欢探险者的外型靶,它魁梧而正派花颁踢,颇有美式SUV的霸气阑。牡丹江的冬天白雪皑皑糙喜,探险者出现在这里十分应景沮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前极扯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瘫。这样的冰天雪地里精靖停,就算是带着手套在户外拍照干,手指依然会被冻得失去知觉香。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辫恢。探险者的方向盘加热速度很快既虎席,开启后几秒钟就能感觉到热量价吨豪,太实用了漂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谱艇,匹配6速手自一体变速箱屏钵。探险者在海外还有2.0T版本车型汐蹦路,不知为何暂未引入国内辅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面譬钉曝,并没想走量贩太。   探险者为承载式车身结构漆斥,搭载一套适时四驱系统桃讹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廊唯撕,后桥轮间为开放式差速器擦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助愤痕,以制动打滑车轮的形式实现啃惫垄。这套系统的越野能力或许不是那么强大挝,它主要是为提升公路性能而存在的膏迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点善琳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扰亢老。这次我们挑战冰雪路面暖羚悔,这套系统发挥了重要的作用哄棉芬。另外不容忽视的舌霓,便是探险者的“神秘嘉宾”了俺孟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘氤谩!它是一款高性能冰雪轮胎昂关佛,官方称它应用了发泡橡胶技术衡刺膝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜灿普痰,从而让胎面贴紧冰雪路面狡湿募,提高抓地力桶惊惮。当然唯,这款轮胎价值不菲烘,以探险者高配车型的轮胎尺寸柔妊蝎:255/50 R20为例券静攻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元软轮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阿惫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上变久犁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冗信,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企答,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拦牢僧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祁瑰砍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奥膝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魔韶杰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出高搭枯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灯锚汝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满募没,两车的轴距都超过了2700mm干佰品,使它们在同级别车型中的优势非常明显宽菜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计传穗耙,略显圆润的车身看起来动感十足息。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泻佩娜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沛,550引擎盖上V字型的线条动感十足加干。C4L大灯的设计相对简单戏吩,全系采用了传统的卤素光源撤度,而且并没有采用透镜的设计糯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颂艰砷,还有转弯辅助照明功能喝蹬抒,保证了夜间的行车安全郸。两车都配备了时下流行的日间行车灯尘动,值得称赞的是光谴,550竟然为雾灯也配备了透镜陡巷沦,这一点值得各大汽车厂商学习廓脑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏提秸圭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棚甘褥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弘,550上扬的腰线勾勒出时尚祟煽爱、动感的侧身线条奋删。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荆恨痕,并搭配LED转向灯任郸叙,视觉效果和安全性兼具疯郡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兔丹签,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啪。   C4L具有无钥匙进入功能哗窝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剧,550则采用了常规的沂担控解锁功能逞炕菜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冷冈,C4L刀锋式的造型更加犀利抵仕尉,550则更加尖锐鞍。   两车的尾部造型比较统一酵措店,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翟行钳,圆润的造型颇显稳重混群眉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昏倪,这样设计不仅美观米,而且可以增大后备箱的开口角度仓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反滥目,视觉效果极佳此烘荒。两车都采用了4点式倒车雷达葛倦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湍窜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乾狗镜,使泊车更加安全焦乔。C4L后尾箱并未设计开启按键擞,只能通过车内控制按键和仪缛叮控钥匙开启价膛炯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弹涧,使用起来非常方便汀。   本文导航幂:"    紧凑级两厢车撤马,如果倒退10年前线,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靠港街,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摔劝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肩,它于不久前推向市陈瘸顾帧,但其实它在国外早已上市盛。雪佛兰在近期才引入鹃,相信也有自己考虑梁,好在这个时间也不算晚氛胎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唾处。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厘感哨,相对较低的入手价格爆脓、时尚的外观设计以及良好的运动性能舞槽蓬,都让其成为该细分市场的热销车型哨。而在紧凑级车型中盯,三厢版在兼顾运动的同时纫阮士,实用性相对更高一些间腹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挫芭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附该招剩克斯三厢版(以下简称柑眩克斯)进行深度的比较狡,到底谁能从中脱颖而出抖沙兔,让我们拭目以待维。    在刚刚结束的2013广州车展上呸修,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卉。此外蚕膝,柑愎撸克斯去年北京车展的正式上市玖,也让这场紧凑级大战更加精彩淡稍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恰,作为其小弟的马自达3能否一样出色扛?赋仿辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剖难级,能否从容应对肥叛肋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓守啥薄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屉。就在媒体日当天无炭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后函,经过旁边人的介绍老烁,惊叹一句掠:原来不是一个车叭铡!可想而知毙,这兄弟俩得有多像膛徽。    2012北京车展上市的甘鸫纾克斯相比前者跨,已经在市场上打拼了一段时间蔡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貌绥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驾藏危,但是咐耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狗,还是毋庸置疑的塘屋签。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吹,为了让评价更加客观呜镰,同时贤冻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屠洽绰,我采访了一下身边的同事和朋友型。   同事A黄铝遁:男藤,30岁位挎、已婚薪侗、儿子1岁多    我哪个也不要释舌,原因只有一个实:都太小努。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV段实,实用!当然这两个车白给肯定要膳。(也对虚湃犀,老婆孩子热炕头的人柏,还谈什么运动冲,能装下更多的人和东西输蟹匠,才是硬道理)   同事B不僧抱:男赋,老嘎拢克斯车主薪铰,奔三的年龄靠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改景钏兀克斯申笛湘,理由是有优惠模、货源足草檬、随时买寂帽帅,听着怎么跟买菜似的桓平帅。   前女友赋相:24岁鲁富肯,高尔夫6车主亩,略带公主病    选马自达3笆,原因是好看既示会,我再问还有吗顶森,答曰斗肖卯:好看凹┍住!我继续问潞僵壕,跟我急了删蚂工,提问结束衫筛。   现女友呢仿:25岁蹈踩,对车没有丝毫兴趣既妇纹,仅对各类衣服共保萄、包包割、鞋等物品上心    我选马自达3吧构,原因是就看这个顺眼毁剿,所以就选了柬诚。(明显敷衍了事)   女性朋友幻:24岁需,某时尚杂志签约平模奉祈,对车有些兴趣泌,但只是停留在表面    我选马自达3刨扫犊,因为好看毫,身材我喜欢被操宿,而且红色(主打色列菇:魂动红)是我的style屋灌饱,所以我会选她的说垒。(这种中英文混合体控,外加“什么什么的说”的语法真别扭妻填,说她好几次了儒,不见改)    采访结果显示潮浮,果然是萝卜青菜烧、各有所爱丹,而且给出的理由也是五花八门行嫩胃,那么到底这两款车有哪些不同铜疥,在面对不同的消费群体时秽蛇瞳,它们的表现又回怎样厢腊,废话不多说匆材蝎,让我们往下看故相脓。" "  2013年8月灭沫锰,本田CR-V共销售了15393辆返,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月为,本田CR-V共销售了18989辆牡金剁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疙翁,本田CR-V共销售了19510辆唾纪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纠触翠,本田CR-V共销售了19288辆精麻督,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲁稍呈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唤,它的优异表现还远不止这些扰锻就,截止2013年11月底幌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汐算。是什么让它成为了国内SUV的明星挂晴?又是什么让它如此大卖味?   现款CR-V有2.0L吉、2.4L两种动力共7款车型灰麻,售价19.38-26.28万元饺讳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奇缕煽,售价22.98万元)卵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偿狸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甘,纵观整个CR-V的家族史饺,前两代车型还有些“方盒子""造型冈绕,而从第三代开始簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锹篮床,坚定不移的走着城市化SUV的路线乾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大崇洁。   说到第四代CR-V的外形橡陪垛,也就是现款车型和酞绿,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔬伤瞎,CR-V上市之初等化,人们对于这样的设计褒贬不一充,甚至有些“不得民心”屎舜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耻憾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菊嗽匙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能井涧貉。氙气大灯桥谦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抱岗。值得一提的是芭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上任贯,效果出彩氢蓬。   车身长度比上代车型减少了25毫米潮,离地间隙下降了50毫米洞萄交,仅剩130毫米淳尺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘎嗜挤,但却令离地间隙接近轿车聚信,轴距则仍然保持在2620毫米射萝枫,整体效果比老款显得修长不少涛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涝宫,在实际驾驶过程中冬独秋,提供给你更加宽广的后方视野码,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诺邯。   现款CR-V提供17擒撬踌、18两种尺寸共3种轮毂式样梨唉胃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畦门,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面居抡,车尾向外凸出比较明显层媒,给人一种臃肿膨胀之感喀聊瓤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显股,给人一种臃肿膨胀之感缆些喀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因记衫羞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捅沃痛,为实用性又添一分欧烘,从之后的销量来说漂佰独,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滤,保持着高歌猛进的态势趣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垫规收,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒙食,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洁奖喂、精心空篙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹅污掣,排量仅有2.5L惺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舅勿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浅泻违,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它单赏楞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伦翟。   第三代雷克萨斯IS戊畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪丛,全车线条设计更显张力短借,饱满的肌肉感让人过目不忘垫灰盘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没橙精。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版午辩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘸,丢失了一丝霸气欢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔡潜,长宽高分别为退烦:4665mm垢点、1810mm观锑熬、1430mm撇能。同时轴距也增加了70mm锑畅,达到了2800mm骚荚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言板啸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言始腻,其前后配重分别为53蛊嘲:47吾咸。接近前后1呸椭:1的配重也体现了其运动本质巢票栖。   IS车身侧面短小精湛怀登,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擂瓶痪,显露其灵动的车身姿态溶纹醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙士,依旧是纤细陈对、锋利瞄,绝不与传统设计相妥协秽措且。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑞沪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓤啤泄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慰擂蒂。   毫无疑问泻撤恐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哪。你可以觉得它设计非常超越陇,也可以认为它很有美感人咳淳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦盾冠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月权,石油的消耗量日益增大滤闻筷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胳坎劲,排放着大量的尾气犬妊,制造着日益严重的雾霾天气革苯遁。汽车尾气的污染夺奢寐,越来越成为大气污染的重要元凶材扔泡。开发替代清洁能源年拖,代替排放巨大的内燃机咆坍,越来越成为厄待解决的课题敬讣惟。现在很多厂家都开发了混合动力车型丸,这项技术基本上成熟了颗刻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平群,也没有成熟的商业模式来进行推广究瞥,即便很多条件还未具备撇劫,即便这样那样的客观限制胺欺供,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面全蓄菩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霖,叫做启辰e30晨风嫉喂萎,这款车还没有上市类,很多技术参数还没有公布拐剑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据管髓俩,介绍给大家力擅。但即便如此亢噬肋,这款车还是有据可查瀑奋擦,开发平台来自日产聆风电动车冗怜目,外观也和聆风十分相似咎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炽,2700mm的轴距和骐达相同碗俺蚕,外观的样子也有几分相似肃鞍铅。但明显晨风的很多细节显得与众不同晨,前脸没有进气格栅的设计冈退枷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘿。而据厂家人员介绍溃茫幢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芹,而是单独开发讨。   尾灯使用了LED的发光元件鸡缝弦,看起来更加醒目缸锭,垂直的长条状样子也很有个性秒瞬獭。但在车尾上犯娇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同农,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚂脖借,用以分担电池组的压力龋琉,这在晨风上是没有的俩檬。   本文导航黔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咳紊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)备私丸,照片上看它挺精神槽了伶,设计有传承有创新弧溃,硬件配置有增有减赶靖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馅孔,没能去测试现场参观参观嫉粉避。   命运总能给人惊喜聚咸鸵。上周五下班前袒捎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目按辽,领导突然走过来跟我说剩:“来了个顶配咐洞常克斯刺奋介,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”话,周末的小幸福就这样碎了一地匈参尼,我得跟两台机动车泡在一起搓铝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鄙彤,坦白说现在我对它俩都“不来电”监。这样也好刀票祈,好歹保持个立场中立对吧疤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满错,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拎,比如为什么海外有独立后悬架釜瞪便?国内全是非独立后悬架短劳?其实道理不复杂逛罐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响博亨,既然如此才脚,那就遵照做生意的基本法则来做涂,降低成本心,攫取利润算,无可厚非鼎测。我相信如果改悬架车就没人买步,那他们肯定不改从蔫庇。   福特比较谨慎踩,善于跟消费者打成一片碗席,挣钱不忘树口碑报仟潭,好口碑又促进高销量冉浦晶,顺利打造良性循环圈赌梳。尽管它也有这样那样的问题赔阂立,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涤嫁,值得大众好好学学浓私。话说回来势吵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桶扇。   现在摆在眼前的高尔夫7和概猓克斯牟囱茫,是各自家里的明星产品蒙伯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缴。把这两个重量级选手放一起币,能擦出什么样的火花来嗓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倾肛募,似乎这样能出一口恶气狡。不过我得劝各位一句脱:百花齐放很重要守,一枝独秀最糟糕茹辨。   ●外观   扯半天总算进入正题探,这个阳光明媚的周末旗兜,没有雾霾的打扰拦,我把两台车放在一起拍了套合影躲。看看它们泡握敦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恒邪,一个是16.29万的顶配版两厢肝纾克斯抚使。要说家族式设计斥,大众当然领先其他厂家敢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服临,福特的动作稍晚一些赎,效果不赖据景。   所以当高尔夫7和富。克斯站在一起的时候撇瓢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锹霉。谁好看我不说说,大家都有自己的喜好性。两款车前大灯组内容丰富毖,氙灯煞礁、日间行车灯颂痉翱、大灯清洗尝、雾灯一个不少菩逻坛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有统枪柬,而赶馔瓷辏克斯的则要花6千块买选装包惩赏复,朋友们帮酶恢,要享受还是得多消费啊届。   车轮部分有看头谐氯楞。覆ぃ克斯胎宽215mm糙,米其林博悦轮胎腔逼娇,轮毂造型带感讼参童,给个好评怕蜕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轮袒急。高尔夫7胎宽205mm哥番,似乎缺乏顶配车型应有的气势笆贩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酶褐颠。   车尾设计各有出彩的地方寞蓖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭染,LED尾灯是个加分项哦碌堪,感陌芘蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碗戒麓。左边那台风格沉稳一些巫,右边的青春气息扑面刨,你喜欢哪个型涡都?" "  “牺牲一定的车身刚性考稳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构累,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镭魄涂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面圣。就在上月霸呈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本燎界,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沪光倦,至于奔驰C63 AMG内,目前还缺少这一车型缎困浮。   由于是RS5 Coupe的系列车型冲沁休,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致手,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挠探钳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菏称讥,毕竟除了性能之外慕烂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的何汉伺。   延伸阅读 递:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歪咯安,其中包含对车漆颜色结晤辫、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绕酒,所以在配置解读方面脐敢伎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娩紊烦,并将官方价格告知大家虏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贤涂,软顶敞篷采用电动开启汝客,时间上需要15秒即可苏扦境,而将再次闭合需要17秒莆般,其开闭结构为多连杆双片式敞拇颅,这也大大缩短了开闭时间扛吩款。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坷檀鹊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亢,为了不过分降低运动性太,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韧慌粟。排气方面也是RS5的一大特色蔼斜筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管储,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奉丰常,而在Dynamic模式下会全部打开康蛋眉。   本文导航奠吭事:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓜秒儡,或许大家已经是心里多数捐期,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暇俊拌,定位于新兴的小型SUV市场阿。众所周知计,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嚷,长安铃木选择在这一细分市场发力喜的,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的波劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX封蒲媒,通过对比分析郎坡淌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坞髓缓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市检蒋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忍蠕谴,搭载1.6L发动机把开,匹配五速手动和CVT变速箱充淀庇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L波矩、2.0L两个排量六款车型磕仓虽,同样匹配五速手动和CVT变速箱谷奥痪,售价区间12.88-21.88万元细鹃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侍,通过下表的数据显示得知防热,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醇寇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缝帽抒,相比逍客武、昂克拉等车型同样处于劣势伙堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起编嫌啊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹千,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲍,还有与车身不同色的黑色包围感访、车顶行李架菠赴娶,短小结实的车尾汞狡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果独。车身颜色选择上菱鸿,S.CROSS锋驭提供了极光绿兑、皓月白貉别、星辰银械、丹霞红骏陈、银河蓝和晶岩灰六种颜色拧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赁精磋,雾灯搜霞、下保险杠也经过了重新设计兰芯赂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雄螺。车身颜色选择上挎癌墩,劲炫ASX提供了珍珠黑切箔咳、极地白眯扩抗、翠鸟蓝砰、酷银晾棉跑、钛灰五种颜色偷偷瞪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菠良韧,前后雾灯谐褂谱,并配备大灯清洗功能磺,外后视镜集成LED转向灯;同样韶榔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屠姜寝,带水平调节和自动清洗功能差誓梳,其外后视镜没有集成转向灯赎亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂会尾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桂,二者均为铝合金材质乐。所有车型均配备优科豪马轮胎矮膊。值得一提的是棵汰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎试泥,这在同级别中比较少见比课。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型此窝,根据车型的不同尺寸有所区别砰,低配夏:215/65 R16吹,高配净:215/60 R17涤挝捣,轮胎同样使用的是优科豪马底萌婆,同样配备全尺寸备胎钡灵,两车在这方面都表现得很厚道岛单。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陶侗,第七代车型湘剐革。其指导价12.19-14.49万仟括散,这是配备1.6L引擎的价位擎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尺倍委,账面要准备好14.09-18.29万涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫡陌,当然韦戈,身为第七代的它墨,在冲击属于自己的又一串“第一”汐释。但我们相信窃闲,短板才真正决定高度李权捍。   全新高尔夫的德国总设计师说酬呐,它的设计主导思想为“简单既经典”羌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兄撑:中网与大灯的相对位置渤、拓宽出车身有力的轮拱咆尽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渤舱锰,这台在中国拥有极高人气的两厢车无,一露面经,就好评如潮辽蹄靶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疼,但还是要将6/7重提娜承,除了外观上的差异窜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诲溶嘘,比第六代车型要长56mm搞司。而整体车身比例上腑绞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肥洽浩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谱,轴距增加59mm缮,从而提升至2637mm惊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计建勤篱,但新样式的内部构造也足够炫冀详需。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置世酗筹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茂京梗。高隔音性的特殊树脂层拟,形成3层薄膜结构稼。它拥有很强的抵制振动物理性能扳。   直接跳过撩人性感的腰线存,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜜贤。相比海外的双L型体,或许辨识度更强一些绦会兴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的珐切,但高7的不一样关虐亭。细心的你会发现料梗驮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚诲劝,才会主动启动昂,并且拥有厂商宣称的132°广角瓶删。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抡毯,天平再次偏向了驾驶者一侧啃。整体内饰上娇灯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是票:放弃中庸的设计理念匿波侮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派江戎。不规则的T型区渤禄、活泼的金属线条点缀清,让全新高尔夫大变身劳归。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蒙辑,它能够让你感觉非常新鲜埃。   坐进高7内棉行,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗头,比普通天窗大了30%涣隋村。而外掀的开启方式有点奇怪冗间,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狭,同时还为内部提供更多头部空间锋担囤。   大众车型的人机工程向来让人放心脑,这个角度的方向盘督谐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喂我,或许来个拨片更有型吧汗耍啦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芳帆呸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侍吩。   本文导航芒匡多:" "  在国内的SUV市乘啃鸪А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霜揣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峦编,正因如此创,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市患叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壁莎壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛。   说到大空间岛、七座设计揪霜秃、配置丰富的SUV肌练僳,北京现代全新胜达是其中的表表者节栋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求室丁同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弟系涸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彪昆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孝,下面我们将对这两款车型进行对比分析汞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观曝卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辰,设计上中规中矩申赖,采用了哈弗新的家族式设计元素熊,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆偷提,代表性的设计元素有千:大尺寸U型前格栅陪屎籍,粗壮的镀铬横条格栅咆,时下流行的“X”型前脸塑合磷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝗曹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笆手,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠电骨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驳攫褥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅獭蔬,再辅以造型锋利的大灯灯组旅汰才,极富视觉冲击力阜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识魂。" "  如果提起讴歌品牌搓蕾灯,大家一定会想到MDX这款车垄试,究其原因发鹃挞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轨驳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型超檄烹,拥有讴歌最顶端的先进技术扒筷怜。在2013年苗奶,讴歌上市发布的新车相比以往忿,算是非常密集的舒捂。即将岁末酞,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉。作为新款赎芬蔼,MDX的售价降低了汹显齐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茹谰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失查。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盟宪庇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术本伴浆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敢狼航。使弯道驾驶更加轻松替京,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拎寒闷,在车辆制动时歉巫巾,通过制动延长扭矩矢量分配窗俄,提升转向的循迹性 牛,这在之前的讴歌车型上是没有的鲸本淳,包括RLX矫久。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉嚼苯濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辜杜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龟鸽。但我们看到杆趟寝,在讴歌品牌乃至本田车型上识,自然吸气发动机依旧占据主流怀围。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犊杉,在新款MDX上使用的3.5L发动机且好伟,带有VCM可变缸技术磨谅松,在不同的动力需求下痊抗岗,发动机自动切换工作缸数梧,用来节省燃料到嘎,提高燃油经济性劫魄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伙泛牵,使用了全LED大灯常遂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淡梆,不止在新款MDX上出现揪景,旗舰轿车RLX上同样具备擦添。但和MDX相比甲扇,RLX的前大灯内部结构稍有不同金蔬。而MDX的这种全LED大灯菜蚕尚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓝,但据了解讴歌正在向这个方向研发魔拉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦,其中大致包括救援驶式敛、定位耸岛忌、导航检索等常用功能伍。但值得一提的是熊季,讴歌的这套系统在整车质保期内讨揽葛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鼻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陛催怒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朴梗螺,通过车头商灵、车侧唐四、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式图。对于前方障碍仟解鞭、侧方停车廖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哆热。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喘危射,MDX采用了59%的高强度材料顿睫祷,热冲成型一体式门环等途径翟棚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裳魏。   本文导航嘛:" "  在新一代天籁发布之后苍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字爬哺。二三十年前匪衬丝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车愧锑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伸。而谈起这两款车绘匈,目前多数人对它们的理解是靠肌精:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肺,配置增高踏,便成了公爵和君越快响,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸经诡、动力和配置等等褐攻到,却有着极具诱惑力的价格围材块。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘始,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扛瓤当,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力股。可它们究竟有没有这样的实力纱尖膊?两者比拼乐,谁又能更胜一筹抗煎?本文即将为您揭晓透唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型认控,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彻杰,售价区间为23.59-36.99万元薪摊崔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缔茶,两车售价分别为29.98万和29.99万捎慌,价格非常接近悲剔,比较有对比价值蕾稿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咐档炽,主要是雾灯瓤博狭、轮圈等几处细节可以加以区分禾,尤其是中网变得更精致酮饰,车头更显大气钒。但也就是这些细节的变化涩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戮瞧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睫。   大灯方面瞳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颗费禾,不同之处在于戒部磕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踞豹衫。   车身尺寸方面驴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)替毫,君越的长度同样超过了5000mm脓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盖熊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死黔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过独垃棠,并没有追求锐利萍脐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碎,腰线设计是其外观中的一大亮点挨川,并非大多车型采用的一条笔直线条皋垛葡,而是在B柱之后便缓缓下沉妒赣撑,在后排车门上形成一条折线坎曝飞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狸限厢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浅妨盼。   尾部来看限残,公爵与标准版天籁造型基本一致识星肝,尾灯造型也还是一如既往地犀利柑坎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合师,为整个尾部增加不少活力阶蹦焊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绦,使其整体感更强拎篡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乌,轮胎方面箩悉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矩,更为霸气桶谐。   ● 外观小结饱鲁: 两车均采用年轻化设计何偿,稳重气派;车长均超过5米砰悸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上街,君越表现更为抢眼抡混齿。另外帛矢肖,从个人角度来看壁梯乓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳摆,相比之下它的造型更加简洁尚、规整略为。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拍兄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赤图,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滴,足以呼唤出你全部驾驶激情饯。你可以视它为野兽辑姜妥,但我更愿意称它为内敛狂徒花酱唱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皮。它是驾驶利器汐存偷,也是很多人心中的梦想之车嗽煤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涡惟篱。   既然说道奔驰AMG怖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滔翰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枷囱馁,都代表了其品牌车辆高性能版卧何。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洞毖呢,这些车在发动机配置调教老屏,底盘调教蛊纫拉,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔚粳叛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殊椭,它的长宽高分别为4707mm报、1795mm和1391mm湘,轴距为2765mm镁汲瞪。参见下表可以直观的发现溜景,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势局犬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面誓报,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旁。但细看之下缺墩苹,还是能明显看出差别轿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龄划潦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赌酵据,流畅迷人更具轿跑风范弊替侥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少线。   除此以外萌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂榷蒙姜,前轮尺寸为235/40 R18频,后轮尺寸为255/35 R18瘸邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力括苇,以获得更快的加速度没痴匆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扛菏。   车尾是C63最为霸气的地方绒,四出排气管宣誓着其运动特性玖氰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒沪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肪澳容,从而提高车辆的稳定性顽呛。" "  11月12日褐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戚童。无论在平台还是动力上塘师捣,这款车都与标轴3系基本相同嘲多。动力上惜泌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龄矫,依然分成风尚胁、豪华和运动3个不同设计套装互书圃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妇帆嫁。无论怎么看餐,4系都很像一款双门版的3系殴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楷刷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埃喇。   虽然名字是4系船怪,但如果只看前脸篙边,恐怕一眼很难分3/4系粒恋漆。不过仔细观察细节的话承,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刹潮。比如更大的开眼角设计妈酿,更修长的双肾格栅汝涛,还有明显不同的下进气口设计风格护。当然艾,了解宝马车型的消费者都知道克板,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弓汰。此外筋,前脸还针对空气动力学进行了优化恰。 【左染:豪华设计套装(选配)/右系秀:风尚设计套装】   侧面造型上敬码偷,4系明显比3系舒畅很多安,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颧,更修长的车门对此也贡献颇多算。不过轮胎规格和3系完全相同琴菏,似乎很难体现出这款车有多么运动帮。另外洁圈现,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抱,和前脸的进气口配合纶净,共同为刹车系统散热啊壁感。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多具歪,不仅装饰性强炕盘扒,看上去也更凶狠蹦铆。   尾部设计上发驮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亢笨。猛地一看依然很3系媒,但饱满的线条体现了4系的不同漏匹。尾部虽然整体很“壮观”订落,不过颀长的LED灯带显得非常秀气段晦方,别有一番风味琅肥。另外方户,根据套装不同毯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寺,实拍的运动设计套装为两侧双出刀饯,个人认为设计还可以更精致一些荣污税。   车辆提供半:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兄廖肚:北京市海淀区闵庄路19号   电话哦恕嫡:(010) 5872 8888   本文导航寸斯桐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斡溃,自日产逍客2007年在英国上市以来揪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荤。各汽车生产商自然毫不示弱禾挨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茅函。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年附,公司就对其外观和动力均作出了革新县川勤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潜尾。这款车售价要高于ix35筋凭勘,标配版的售价与高配版的ix35相当乱。较高的售价并不会对消费者影响太大程,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力殿嗜。 ? 现代ix35   除此之外贰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咆豢。完美的驾驶体验绍对,充足的动力表现随,日常的实用性以及低廉的养车成本署统,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摔酸肪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郊梦阑。CR-V的后备箱打开的角度要更大地脐乐,后车门打开的位置更高怪,加上方便的一键式折叠后排座椅省,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的记雹绕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肥。ix35的后备箱地板离地面更近愁萍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间东。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坑,他们要对此多付1,700英镑盼袄鼎。其余两款车的四驱版社宛率:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓬耐臣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)素配溶。   从标配版本来对比三款车凑醒干,ix35要优于其他两款毙。SE版就提供了后排加热座椅伙酬怪,方便商务人士乘用鄙料纬。高配中更是有导航汗碱盒,蓝牙乘够忻,真皮座椅江浆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幢酥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贰商瓦。   综上所述分翘噬,我们推选出这三款车的排名分别是碳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔽咯,但是它的驾驶乐趣却是最大的轿朔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲诚房。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杆隧吕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伍狄。低的污染物排放眷,强劲的动力表现顿,新引擎的装配让该车重获新生诉颅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滤车,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盖秦聚。不光是低廉的售价阜,标配版的实用和保修期的延长建五泥,让该车十分吸引人败膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放环忌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间活琳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荒醒伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载擞始,违者将被追究法律责任衫耍玫。责任编辑萌惫荆:李敏" "  在国内功,提及福特这个品牌罢胖傅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴灼泶海克斯和嘉年华痞瞎,但福特的精髓决不仅限于此陷。在美国笆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掏。近些年来韶缮禾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竣揽吝,先后投下了旗下多款SUV车型腿,其中包括翼博跋、翼虎杆临、锐界以及今天的主角探险者俩。作为美国销量连续15年冠军的探险者逢蔑稻,它在中国的土地上能否再续佳绩净?带着这个问题棋肖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙内。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑拧,也是其第五代车型娇荣擒。在今天看来博捕己,福特探险者圆润饱满山取儡,又不乏美国车标志性的肌肉线条撩将,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奇班试。但早在1990年剃,第一代探险者刚推出的时候末,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抢虱。   随着时间的推移兑娩菊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溺,与其说是改变伍,倒不如说是更加顺应潮流狡抨。早先的皮卡底盘不见了踪迹泥篙胁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笺腹别。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌懿盘骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)府瘦。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奶?结合同价位车型做个比较不难发现修聊逛,探险者论尺寸绝对傲视同级毯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柏疽,“尺寸”无疑是其最大卖点辫驴隶。它的车身长焚透、宽受通介、高分别为5006mm峭抨、2005mm和1743mm排景透,轴距为2860mm镰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棘秤秀,即便是与奥迪Q7的对比中券盛,探险者在某些环节也不占下风恢辰百。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甜,探险者的最小离地距离为193mm沁,接近角和离去角也并不大割,仅有21.7°和21.4°沥魏挥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞄拟褥。" "  引言嗜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点官遍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肮唉鼓,其采用了全新MQB(横置暮萍撤ⅲ块化)平台生产层橙悄,不仅在外观爬、内饰方面有着明显的变化第溜,更低的生产成本氖、更轻的车身也使其有着较大的优势耙。此外系弊,作为其老对手的福特概迨礁Γ克斯当然也有着较强的实力氏许,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评路擅喇。今天勤文守,我们就来为大家对比一下脊护,看看这两款车型谁的实力会更强峭。 外观豪杯套:低调内敛大众风对比时尚张扬富讶投担克斯   两车在外观方面虽然同为动感旦罢洽,但在设计风格上却有着截然不同的一面褂朔暮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凶霸本。而妇ね汛啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息末。   车身尺寸方面骚较称,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粹练,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煌,轴距也增加了59mm挫功,整体看上去更长更宽更矮汝。但其主要竞争对手覆敛橇耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势觅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纳锰、强壮冈、凶猛记虐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粕绷。试驾被安排在了蒙特卡洛冒垛叉,我们被热烈的目光追随了一道墙牧含,同样盒烘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趴董躬,它的对手就已经锁定了陷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奠谱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吉息,他们选车就两点氦,第一样子帅怒斑疚,第二性能足够强大寇瘟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力册。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氨。恰恰如此小,它看起来很漂亮恢谢艘,尤其是车身各个部位的比例与线条豁,挑逗着所有人的视觉神经叹继。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野响吓俺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盼谈,而且更杀气感更强堂痹。怠速时慢慢靠近磺冉,它的躯体在微微颤抖规,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤维毋嫡。   细节方面奥迪从不偷懒码,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挽结爸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恨肝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陛圈镀。在我看来头吻,这样的视觉效果已经足够征服所有人钠氨,如果你觉得不够醒目图猎,还可以选择将卡钳漆成红色崩软恭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部方弄吐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杠铰达,120km/h时自动升起炬唯,此时的样子最为动人拓蜗促,速度降低至80km/h后便会自动收回必滑。   进入驾驶室并不费力驼栖肪,内饰与A7或者S7基本格调一致郊哄,简洁朴实恃磷,中控台区域保持原有基调托,有人说它沉稳韭疼关,另一些人说运动侗,在我看来这就是奥迪的风格沫报,可以满足很多人的口味效卉午,一切气氛都显得那么熟悉聪。   车内有两处亮点让我记忆犹新春,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骚缔洁,坐上去的感觉也足够舒服卸系履。不足之处在于它的调节方式太过简单隶毒看,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能备傅拷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倾宠每,手感与大小都很出众嫁典孰,令人爱不释手阂途,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糜梨杭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芯拭,善于抓住驾驶者的心哨竭蠕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻虾涝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化癸为凸,两厢版掀背车开始越发备受关注售伸附,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仇,强劲的运动性能也是非常重要的指标互保。就在本月初滔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求存,除了朗行运动版之外羚糙拌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凰翁。接下来孪隘苦,我们将两车放到一起反莽,来看看其空间和性能环节的表现如何嫂匆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捌拱刊,如今的情况则正好相反渺尾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此片。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拒斡,两车的售价还是非常值得人期待雀确。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寂埔廷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丁危,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橡,前脸没有任何改变枫实捷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伴,但给人的印象要更加动感底户节。   车身尺寸方面芳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卵腹,各项数据都要比朗行运动版更大一些裳骇辩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歼荡泪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荷嗜品,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篮痢,比较适合家庭日常使用偶谋。轮毂造型与三厢版没有区别和。在发布会上许,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禾稻岛,相比科鲁兹掀背车不够运动懈空。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暖别拈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹲焦渡,线条更加自然拉缓、流畅胆达。两车的车身腰线笔直且显眼双,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邦推捌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦侥腿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箍瓶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果配撑举。同时普剁第,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能全挖毫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骗颓饱,点亮后的视觉效果非常不错埠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楔乏。整体风格也是保留了三厢版的造型汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颇缓甜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卞按薄。2008年似厂,丰田Yaris进入中国市呈А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相官,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唉晒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锻卉弧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号聊,想必原因大家都很清楚喝保,致炫在各个方面都已下足功夫酵,为的就是再续辉煌榔。   致炫外观灵动时尚舷抚竟,带着一些年轻的运动气息宝,车长为4115mm柿剁漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秸深,比老款低50mm;轴距为2550mm翔递,比老款长90mm眷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了成。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匈抠烦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”动坍,这样的设计更有利于致炫的散热僵肉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帝说斯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淌毛墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯邢菏。   " "  在这一两年中蛋患,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芬伶默,究其原因碳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有槽。另一方面硕伺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惯。代表着大众在中低端产品中的最高水平皮尸荤。如今隙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淘檀掣。带来的改变很多吕,由MQB平台带来的更多越级配置胁,外观内饰的革新氓惧,动力总成的变化差陶,当然还有后悬架的改变谐履傲。能否继续神车称号伯,笔者觉得蔼,可能性极大璃。   ●从固定平台向乃蔽矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男纺恚块化平台的车型问氮,之后写杰憨,从这个平台开始限,还会有奥迪A3等车型陆续引入骗楼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狸伎。但从高尔夫7开始烩,这种概念将发生改变丝落。MQB姆牛块化平台生产狈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糠狙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留师赌苦,后面我们会详细说到虹侠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氛,必然是一台有传承有积淀的车型狸。经过几十年的发展和变革室龋婆,没有被历史淘汰衫勃,却总能获得新生和换代矾华。我想符合这种条件的车型真的不多创。甲壳虫也好潘乳筛,卡罗拉也好态玛拒,都算在其中寄天安。高尔夫更是其中不可或缺的一款记炊,从第一代发展到第七代烦崇,我们发现氯扭寇,很多经典的设计元素没有消失铣场醚,而是作为经典传承下来信犯,但技术却在与时俱进的发展谋超。直至现在拖,高尔夫7的出现铆次,能够看到曾经的影子峦,也能够看到未来的趋势单猴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了施垮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔑阑,今天在紧凑型车上也上演裙,只能说明晚且坏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胖事衡,也从侧面看出蓉芭,这一级别的竞争是多么激烈匠艾,高尔夫7的轴距加长了59mm蒜,反应在车身上围峰客,加长了56mm茸鸽。这让我们看到剿,高尔夫7并不是一味的加长侈,更兼顾着车身的整体设计何氛诉,以及操控能力的全局设计逃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锰泞,争议很大挥,但貌似并没有像新速腾上市时那样泼篓,引起大家的太多反感玲。或许一汽大众的这场策略大变腥舒孺,已经让消费者黯然神伤了雹。大家也都知道凤比乃,这是没办法改变的事谦垦湃,想要四轮独立悬架赋,会有性能版车型作为选择溜硷莱,要是纯家用甜,就只能接受这个现实案。   本文导航喇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欠是滩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荣,这仿佛已经成为了一种定律趟。话说回来聚青,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐虏扭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望版,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卞粪、做工逼记埔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煤垄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解估谩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酬,为更直观的进行两车的对比分析梨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘎,需预定等车时间较长楔,主推1.5T车型)作为参考对象肖父。备注廊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版水乐摊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缴龚,瑞虎5和哈弗H6各有所长糖阿分,瑞虎5车身更宽屑查、更高荣,而哈弗H6车身长度悔娃、轴距更长汗亲箱。另外这两款车的外观设计原创度较高枷肖,没有明显的抄袭痕迹爱匆,且能够符合大部分人的审美观扮,足以体现出设计团队的用心程度围劝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醇锭外,意在塑造最新的家族风格论狗骡,整体呈现出大气惨锭、时尚的感觉剐侣底。瑞虎5提供了6种车身颜色选择础敝巨,包括徽墨黑惟、烈焰红撤、赤金棕糕顿两、暗夜灰惜委、皓月白和丝缎银粒痞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郴停亢,其更侧重于简约胎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沫祥。车身颜色方面晾硷泛,哈弗H6提供有经典黑佛、雅致银僧膝、简约白袒牧鸽、中国红冗梢龟、风尚蓝潍掀郊、摩登灰泛、醇魅红摄、睿智棕共8种车身颜色搔诽。   前脸部分鬼痴党,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果某墟。瑞虎5前脸层次感较强么,大灯巧妙地与中网衔接澳,而下进气口被分为了两部分墩洛,下部与底部合适护板相连接枫镰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钙籍,没有太多浮夸的设计猜沥戳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浦角顽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕉托,但绝对属于耐看型此卫篓,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富练顾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豪,车身侧面给人以更修长的感觉怕磊。另外蹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条图,车顶均配有行李架稼凄。   同样的瓤陋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感份羞疮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墟鳖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方就,厚重的保险杠更具力量感阔涕氏。   灯光配置上凤糙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竞恐,内部灯组布置较为新颖棠厘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揽邵,常见的柳叶状大灯造型软丝,常规的灯组布局烯,带有透镜的卤素光源大灯木写,提供水平调节功能溜浅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丘乘,看上去更为醒目和美观谴疗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沫丁帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奶高。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卑问肋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丹莎逻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旁悸粟,同时越久的期待会带来一个重大问题奋,那就是新产品如果不能做到完美狭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饺估献,两条定论由中国媒体陆续传开笺,首先它的相貌不错刨,其次来到中国的时间也不会太长了裳。一个月前讥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碧倒擒,为何这么说桑式浆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禄没测,通过细节上的修改俯,使雅阁更贴地气堂糯。   设计师在中国进行了大量调研工作晤倡潮,最终他们得知了国人的喜好徒袭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计波,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁官澈葛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外两,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袖奥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缮皮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表按炒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘶慕铅,在如今大行其道的“加长风”面前皮蕾,本田倒是走了一回不寻常路岛评,这也是让很多人吃惊的一件事秒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响新奢葡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闯帆舱,究其原因我想和C柱造型悸蔡沃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雾肌林,先是放弃了老款斧头型的轮廓独坞啥,其次将双出分置排气融入到了包围中纠械,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚分、动感靠拢轰玻。   本文导航帮雀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冉欺猾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰奋短,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琼欢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓撇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弹舰裳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别分坊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳分,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耪。相比之下栖袭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堤拼。总之这个价位的车型汝奥仁,只要设计不太出圈消费者都能接受菏恫点。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袜拓,即便轴距也仅有20mm的差距固啤碍,如果无聊到一定要分出个胜负的话签,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出胯舅搽。顶部的灯眉舷份、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型许,虽说还是带着几分模仿的味道恫椭快,但却并不令人厌恶缚拣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型让量充,不过它的优势在于自动大灯功能仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置回侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奋胳,都是标准的SUV设计温锈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪扮,不过值得注意的是慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滤脆,上下车时可以避免蹭脏裤子收邻,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛇限吹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娩傲洪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碗猾等,那也将成为它的一个优势艾守私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异里虫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巫糕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魂。两种风格说不上谁好谁坏煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漠惫、更时尚的选择畅蝎任。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膘顺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厘吮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓苫老。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事存团,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纤达居,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀炽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慰史痰。相比之下队,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惫呻覆。总之这个价位的车型然,只要设计不太出圈消费者都能接受盘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纠,即便轴距也仅有20mm的差距路,如果无聊到一定要分出个胜负的话表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漆冗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猎表。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢念匣,在这方面长安CS75表现得尤为突出愤导纳。顶部的灯眉鲍萄肠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筛搞,虽说还是带着几分模仿的味道赐,但却并不令人厌恶襄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥幌,不过它的优势在于自动大灯功能骏赋妹,这是我们在CS75上未曾找到的配置曙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化及,都是标准的SUV设计斑宋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似场苟,不过值得注意的是庙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镐,上下车时可以避免蹭脏裤子赏郝,这一点要比哈弗H6显得人性化康逼吓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贺枯嗣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芍,那也将成为它的一个优势咆舌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异态邦聪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平端,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些路长。两种风格说不上谁好谁坏烧抹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竞挥棠、更时尚的选择粟式。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型簧蓉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尉僳,埃隆·马斯克就是一个奇人齐麓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卵?下文简称“埃隆”)词艘。远隔重洋来到时差16小时的加州塑椒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寐壬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S单,一款名不见经传嫁败米,却突然颠覆世界的豪华电动跑车东。在短短的5天内酗首常,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丸染态。 ●曾经的TESLA寒:短暂辉煌的Roadster   2003年海卡玫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司般,并亲自担任总设计师的时候辨,他为公司取名“TESLA”盆匙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家釜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坏材光。而在十年前撇庇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了题,因为在此之前跋淮,没有任何纯电动汽车成功过姬。   不过很快评滇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜜庆咳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔽滥七、续航里程短的传统印象倡驾释。只是略,那时的Roadster真的很糙萄泪,很贵骸,很没吸引力棘泻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斥。   于是扇介,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捆晤烯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市价辩飘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓浮,已濒临破产……”叉善窃。   不过牢烙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舅金,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哇彩楞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窍。仅从2012年6月车辆发售勃玛,到2012年9月这短短一个季度内懂敝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僻兔,并且公司还获得了美国政府的政策支持怀。   ● 简约外形流畅饱满擞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗太诽?一个能够打动人心的外观设计跺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物改墨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粗考干。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院群,是一位年轻的美国本土设计师分,曾经在大众汽车担任过助理设计师旅快紊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计火。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼎戮咐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俺馈抢,马自达旗下的Furai确、Ryuga抒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秋袄趟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker练赏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩夏凹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焚舱伶。初次见到TESLAMODEL S的时候赁孩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铰痉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗡荷,难道这两款车之间也曾有交集蹄心?   多方查阅资料后才明白苦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的细桅辣,不过后来TESLA对其提起了诉讼稻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峡宫桔,还盗取了其电动车制造技术什兢记。于是紧接着山,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顽,并最终完成了MODEL S的设计工作遁潮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫断,轴距则为2959mm梨缸。仅从数据来看脯奔,MODEL S已经算得上中大型车的级别宋浓碴,差不多和奥迪A6L寡惫、宝马5系Li等近似蓝幸,只是车身更宽大也更低矮一些凉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渐唯。   整个MODEL S的车身上磕,相比许多人和我一样楔捕菇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫌,椭圆形前格栅造型太另类了齐捣驮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴需沫炉,但是这也成为了MODEL S的标志匈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姓卵,所谓的家族式前脸拾踩搭。   你或许会认为没有前置发动机的存在犀椽,和绝大多数的电动车一样幂光付,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匿,那就大错特错了赔酷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钝是湾,动力系统和电池组杰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里木炯,就和传统的内燃机汽车一样巳费,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楞。   细长条的大灯造型很酷木颧,氙气大灯宠汐葱、LED日间行车灯都是标配氦淖,和其他车型类似挞掳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梧铰促、LED雾灯以及示宽灯爬。只是在功能性上MODEL S实在很单调骸蹭白,同价位产品上应有的大灯清洗娶、自适应功能等一概奉欠凯猩入。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艰桂罗,4年的时间类良虽,经过诸多顶尖设计师的打造畦疵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剔前,再到上海车展的国内亮相狈胚,今年广州车展终于正式上市潮剑吐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休水,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柯继,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辅色,这是中国自主品牌获得的第一个五星盾。观致3四项总分达到了惊人的340分锑畴,这在整个2013年度排到了第一位诡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶,接下来为大家解开谜团寇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脯呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枢,观致3的外观线条十分简洁查兼,但又不失从容优雅难惩沃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肃广,毕竟它的设计总监曾是大众高管赏舷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揭迟。   前脸看上去相当的饱满圆润位告,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝,而“Q”也是观致汽车的首个字母韩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘁杯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恋厩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巴茸贬,这话虽然有点绝对昂砂橙,但却不无道理十,在说服消费者购买自己车型的时候廖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偿端便,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隧炊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梦扩,随着时间的推移且锻险,两各品牌已经深入人心守嫂赊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仙,相近的售价泊、同级别的定位百兔,看看哪款表现更有诚意冈倦蒋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台了男,造型圆润符合多数人的审美萌翅粗,第一眼算得上成功粮踌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猛,细节处理更为立体很显档次坛堵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错廖。爱丽舍原创度极高股叫巳,很难找到其他车的影子抛橇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍容杜肪,只不过虽然车身进行了拉长论线帽,但看上去依然是一副小型车的架势请拼,气势上略输给爱丽舍草告惩。外观设计确实见仁见智厂畔故,有人喜欢圆润稳重场,有人喜欢直线条的简洁利落辰崇,嗯好吧牵,各花入各眼动。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悔僻卷,新桑塔纳除了车身稍长之外赁,轴距现校飞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唐。但整体上两者都属于造型协调的类型巷挟敢。   内饰部分贩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桑。配置细节设计埔颈龄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计济,比如位于方向盘后边的多功能按键龋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豢,则显得没有可挑剔的地方墩扦,只是限于成本芬,用料表现一般品可。" "  谁都没有料到短短几年氢暇忙,SUV会如此火爆室,从动辄百万到数十万的城市SUV梧,都曾经上演过排队提车的场景滇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朔封,不同细分市场宽垒、不同类型SUV纷纷推向国内市尘摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辈,推出了其首款SUV--标致3008函骑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猛北哺。而东风标致国产后价格有很大降幅博,15.98-21.67万的售价也与途观坎据家、CR-V朵柑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来愁稼惨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镀伪拖。下面一起去看看吧入。 ● 外观解析   除了高售价外焦怠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一融贾。太过个性匣醋窍,同时又不够精致伐持。而相比之下卜,国产版标致3008要好很多锤谜刮,现代感更加强烈次府皋。前脸采用了小一号的大嘴裳,并且添加了镀铬饰条显示很精致第当,也符合国人的审美帛垂粮。   前大灯虽然不是氙气大灯恋薄,但是加入了透镜巳誓畦,整体观感不差献魄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高修底。另外含遣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耗樊幸,增加了前脸时尚感遂绊。   从车身侧面来看钙拌付,标致3008加入了车顶行李架境此瓣,虽然并不是经常用到的配置辛隙,但是对整体造型的营造作用不小薪。另外辅,黑色下包围凸显了运动感氯窖。   尾部是相比进口版改变最小的场储,不过依旧非常漂亮剃靶,很有层次感募杉。尾灯加入LED灯组托疙,警示效果更好袄。另外最值得一提的是其后雨刷设计拷狼,在前雨刷工作状态下暑疼,挂入倒档晦岭妒,后雨刷会自动工作坞摩,非常人性化的设计必。" "  说到法拉利瑞、玛莎拉蒂这些品牌室鸽,网友们肯定会觉得遥不可及啡嘎,价格高高在上溃馅。如今矾刮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli八玲,它以89.8万元的价格进入国内市场深。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少私姬岛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挨,让我们来看看他们三个谁更吸引人亭幕济。   在市场行情方面让刹痴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统送涪哪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的混疾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拔瞄搔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勤炼。而其他两款车型均有不同程度的优惠武,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系川。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忙惰,看起来非撤堂Γ魁梧的发现竟然落了下风咳端,令大家非常诧异剧。但在内部空间方面磋煤吻,Ghibli组完全不能与发现相比棺脸喝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驹努蹬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龄色饶,所以它的尺寸就不在此提及了庭痢。   在该项对比中跋舱禾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灸锌,功率少了80kw吵秆滦,扭矩也少了50nm就付,同为3.0T但差异却这么大径秃。发现采用了柴油发动机土,这款发动机的性能超众管,在国内有些市场中非常受欢迎灰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囱。   对于传统豪华车闻言枪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亥府惠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禄歌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孪氏惶。路虎发现集成了家族中的优良血统蛾丧钵,四驱系统足以让众多对手汗颜蜂。   本文导航郎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兔盎窘,保时捷新Cayman在国内上市之后汗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了风垮,遗憾是试驾车迟迟不能到位殿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余部促,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耽良,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弗,就当胜利喜悦之余蕉臣妈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包库平。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呕那暑:不就是保时捷最入门的跑车嘛垫录拆,至于这幅尿性嘛瞪憋菱?不过您还真别说衬,Cayman作为保时捷入门产品中漏,绝对是一部对得起消费者的良心之作蕉附道,比起卡宴与Panamera来说策入逢,工程师为它注入了更多保时捷的基因克驰孟,说句通俗易懂沸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杰钱歼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史等购盆,第一代Cayman的诞生是在2005年碳茫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挠轮驰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瘸患怜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奢琉。   新款Cayman S外观简洁环开,车身比例更是优雅的惊人托磺疤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钵滑伦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诧筷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墒。尽管如此炒日授,这款双座跑车依然非常紧凑阮菩弟,车身长度增加了33mm翻乌懊。车身前悬缩短了26mm笺。   每次谈起保时捷的外观设计戌辟急,笔者都是非常纠结的心情稼麓,恨的是德国人那副死脑经棉辈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化块狼譬,喜的是哪怕轮廓没有变化鲸任贸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藕咐,或许这就是历史的传承吧匣嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿亩胜,优雅的曲线之外阀缄,设计师并不是一味的强调柔美荡陌熟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郝模,这里需要注意的是铅,这个大口可不是什么导流机构尺柑,而是发动机的呼吸通道矩宋豹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨掠颁,加上凸出的转向灯设计徐,相信任何人看过之后都是过目难忘枚,尾翼同时配备升降功能帘酣婪,时速超过120km/h之后顶嘶,能够有效提高尾部的空气下压力疗嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秆韶,这个是一个价值不菲的配置窃沏,总价44700元即手,如果您不满意当前的刹车系统聘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话任,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处书,据说车用到报废了宛,它还可以装到另一部车上继续使用横堕,简直可以当做高富帅的传家宝抛猜。" "  国内B级车阵营的争斗爽砍,恐怕用水深火热都难以形容仑钾,原本只是按国籍分布的对抗阵营祁晾,随着时代的发展奔,已经逐渐转变为混战的局面寺栏捷,比如ABB三个品牌的中级车诽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄莎。同样的情况也发生在合资品牌身上鲁韦,民用车级别的对抗往往更加激烈患,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锹,来自德系的车型是否会倍感压力袄巷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志通呸,又考验耐性的工作劳母笑。往往在某一个时段有一丝懈稻场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱履。网上车市最新推出的《抉择》栏目焙班,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妹,做出全面的分析与指导舜锻淌,以同级同价耍晒陌、同价不同级等角度出发稿玖,全方位给您最全面的购车支持圭。   雅阁和迈腾推,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霸荷,也许之前并不会将它们划等号犀赋叮,但随着市场格局的转变醚仁仙,它们也来到必须接受对抗的门口词。当然略心蕉,这场争斗的发起者是雅阁劫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗取,抢夺德系车根深蒂固的份额贬氨,看起来是个贪婪的举措畔,但能否成功却还很难讲寝捶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筏咖撂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斗爆辜,反之同样搽纺姬。客观的讲螺投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感味刃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浚存。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伶,但是这个技术到底是否实际惰膳,还要从使用中来探寻逞石鞍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吩填,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗡阔。   第九代雅阁缩短轴距的作法泥狄峭,是令所有人都无法理解的悔埃掂,在几乎所有车型都在加长的时候捞该,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矩尼功,搞得你摸不清头脑烦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泰替,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睡极。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗡,就是最好的证明刚霉,据我所知祟,直到全新一代奔驰S的诞生汞匠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苫瞧。   本文导航匈贸蒲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年草疼闭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剐嗽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盼。直到有一天苯,新速腾上市帛瑟,后悬架变成了非独立结构肯,他们的崇拜似乎崩溃了滑衫。这还是那个技术控速腾吗骄?随着时间一点一点过去门长播,新速腾陆续推出速腾蓝驱版够护、速腾GLI淑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赊丁。不得不说泊敛陋,速腾家族越来越丰满册蚂,那个曾经的技术青年窗亮骂,逐渐走向千家万户库丁,满足标准化的舒适性需求醛刊骑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者成劝,这让我们看到速腾到新速腾的转变京陀,它变得多元苔,变得成熟豢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垃汗,开枝散叶就像一位长者涉乓。它不是急于求成沃靛,而是变得更圆滑更成熟讣。记得一句广告语曾经说过校昆:“成功的男人妇什淋,有很多面仕俯葛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象边,它要更多变订,它要更多面佩。蓝驱和GLI罕十,一个拥有更多的节能技术晶醋奸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撇撩讣。当然拇但,价位不同惨彭,GLI已进入二十万大关宿乔韭。你有了更多选择忻氯,你没有了挑新速腾毛病的口实熔味邵。三种产品摆在你面前卵勃,要节能赁?要动力惦沟佳?要居家捌?新速腾都在这莫却。    直至今日惠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抗楞垂,的确搞鹊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钦薄,多少显的不是很紧凑动感练阮。但终究那是一种技术执着理念下匙僧窘,最后一代产品了芹。新速腾的到来似乎终结了这些典龋蝎,悬架品质降低能保貌,操控感稍有不足耍撵谁,但换得更宽敞的内饰空间盎,等等等等阀。到底速腾进步了还是退步了偷,我们无法一概而论铂。但有一点欢,笔者觉得大家都不会反对薄闭,新速腾的外观绝对养眼斜寿售。你依旧能找到德系工业味儿嘿,但又看到更多摩登的东西咎房。咸淡合适醇美,老少皆宜档沉。或许从这个角度来说鸵叉恭,新速腾是成功的拣。    过多的技术说明敬店,这里就不重复了撵纷寡,今天我们就来漫话速腾师。记得一次莆楞土,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面味,立马对它的内饰嗤之以鼻臣猩。毫无设计感痰偏邪,直来直去谰峭唐,见棱见角姜僵。或许不光是这位搞设计的朋友氏,很多网友也有如是感概舷八擒。他少了一丝温情嗡,少了些许浪漫醇奉破。不如北欧风情简约绰囱配,不如英国小车活泼瞬。充满了德国工业时代标准化生产的气味腹。打开高尔夫上、速腾设蒲、迈腾咀竭、途观楞璃动、途安的车门沛,你都会得出同样的答案搁。或许臣,这就是一种设计选择珊伶力,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辽拜,内饰模具走点曲线也不是不可以茸晨,但当你仔细玩味之时保绅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敦晃悍。不浮夸犬揣、不高调匆,你可以说它没有设计感架握,但它却充满机械美完。 责任编辑疽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诉寇,也就是S-cross锋驭戒,售价11.28万-15.58万元顺鼓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成寻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客荣敖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕铃,其实并非如此变精罢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缚菊热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢船陆,我们不妨来进行一些对比去看看杯日炭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV手巩,也就是S-cross锋驭汲车霜,售价11.28万-15.58万元敲疚昧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄绻呃荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨储富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵孝,其实并非如此凯埠舅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能,我们不妨来进行一些对比去看看叹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匣裸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穗标串。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垦叼,而且在轴距上也进行了加长亭,从而能够获得更大的车内空间念钎。其实就在此次广州车展开幕之前舱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憋蓄拐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狼谱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妙五灸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长察下惶。另外歧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV相凛、BUS伍拱、VAN三个系列桓较,分别涵盖了商务蝗、家用和专用三个细分市场侵。好了弯,闲言少叙借呕傲,下面我们就走近它们以作详细了解吧镶拧馈。   外观篇姐粳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品势棠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贪倦嘘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象许,同时会在两款车型的不同之处加以说明糜赴。   该来说说外形尺寸了鸿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茶嗓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恕撇,与车头形成了很好的呼应偶,而且从整体上来看车身更趋向于平直颓佰急。需要特别说明的是沉蔡龄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欠互秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逛宏,以应对不同的使用需求铂埃椽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韶岗狙,例如高位制动灯咖、门把手和牌照架隘伶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厩海,“中国车”豪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颊汤骑。“北欧品质”传承自S60褥,设计风格以简约时尚为主南司,选材用料则注重安全环保懒。“中国车”同样不难理解垮罐,“L”是个很好的代表颅逃夸,但不是全部氛。   就在试驾会的前一天糖杆吓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谩撅肚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弊。   ● 沃尔沃亚太为何物谈济瀑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称改蠕呕。沃尔沃成都整车工厂宏、大庆整车工厂备、张家口发动机工厂朽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卸拔藐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准古,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钮祭菱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吞季。如S60L有约290家供应商侧懒容,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唐。而在研发菜、设计瑞心毖、采购和生产制造等各环节上姜醛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汾驳填,采用共同管理系统陵胳蒲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容布那,我们先从加长这个重点说起腹磺。S60L相比S60加长了80mm信,具体点说应该是轴距加长了80mm仆。这80mm用在哪了呢涕堑?全部加在了B柱之后抽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彻,这里现在变得很宽敞戒锯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间五,前排调到合适位置后皖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胎帮冬,属于勉强够用的水平;而在S60L中秋型,相同情况下太武,后排的腿部空间则超过了两拳管,可以说是非澄返够ⅲ宽敞闪悲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胖铂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平偏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乾钢,外形倒也没受什么影响淌讨,甚至感觉比S60还要更舒展一些唇累替。S60本就是轿跑设计风格楔溯矫,后门加大后徐腺供,整个车顶的曲线反而更平滑了侵澎圃。相比之下读,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捂零贩,但却增加了几分优雅的气质蓄融。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耍苔贪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素背线。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条文肯卉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铝丹,不知道大家对此有何看法禾搜。全新的18英寸轮毂挺漂亮荤忌,轮胎为了适应国内更复杂的路况雄好,将扁平比从原来的40增加到45藕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了付糠某,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韭肠赔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钾澳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吮脊挖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诺,而像坐垫廉富、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乒窖。这种颜色和黑色有些接近惺里,但更时尚揣病、个性一些疏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慕钠勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寐,后排乘客得到了更多的重视汀茶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痹套。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地外,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贰司充,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错检蹄未,可就在本次的广州车展上锨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冈,并且两款车的售价也是非常接近疲迫厩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吾惊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雀水钮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹬狄,并且它的设计也是由国际化团队完成寿堑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侮郡慧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魄,并且两车售价仅仅相差4100元草沙刨。观致3车身更宽够,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磨。速腾则在车长与车高上领先观致3脚赎镣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表究奶咎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面较寿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炕霖祥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹈脆茫。因为排量上的优势赎寄,观致3自然在动力参数上领先速腾莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撑请。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架保磁畏,后扭力梁式非独立悬架贡。   本文导航力翻:" "  今天给大家带来的两款车瓶啸花,其实已经在国内上市瑟拎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陕佃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晨惠巾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擞,而标致301可能大家就不是很熟悉了筹秋,下面痴奖,我们就一起来看看这两款车梯旅兢。 外观东被:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宛,2007年进入中国博。对于很多车迷来说肺仍窜,这绝对不是个陌生的品牌墒嘶纱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字填徊,但可惜梁昧文,无论是在中国的街头还是美国的公路上屎妮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们输汝。我有时会想这是为什么示?诚然刻考,英菲尼迪的车在豪华感维、科技性能和舒适性方面都不输给对手颊检粕,而问题恰恰出在这里思。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惺,没有特长就没有个性酸,如果是这样的话灸冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亢?   现在英菲尼迪也意识到这一点咸痊,且开始着力寻求改变题矮、树立自己新的形象熬呈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品池守彻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上播,当时就被其出色的外观设计所吸引办侩,而今天我要体验一下它的新技术票。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邵舍,车身重量上的降低幅度也不大垄猾房,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26家,这是很明显的改善乃棉蟹,尤其是在性能和燃油经济性方面搓饶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愤础,并且采用的是锻造工艺戳店。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配师臼,现在英菲尼迪Q50的对手剁,如宝马3系腊溯渡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哪兔驶,希望Q50能做的更好申许伍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疙桥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漠蓖趁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性记牧显,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炼势,但其实这些已经有很多厂商在做了谭骡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺健下。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动场,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昏。它所代表的是一种生活镶商,是对待自己和家人的态度煽跑辑,是属于年轻人的精神磊浅,是一辆车瞬。历经六代的演变铅豆郸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞋携,它虽然没有惊艳的外观乡拈痴,也没有花哨的配置假恭,但它是品质师蝗鲜、安全杆酒巷、耐用的代名词瘦。如今糖菱,第七代高尔夫已经面世编,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫槐铝伙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狄玫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相据,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氏,不再是一幅人见人爱的可爱模样苍箩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓危甩渺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体点凡缮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厕空徊,仿佛是灵魂一样碘税敲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耐华,但从我个人而言拧芍关,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莎蝗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烯, 坚毅的C柱是永恒的经典泼光,不管其他部分如何变化据阮辟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫目灸。   除了车身线条外颧漓篇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的结,并且被那条“灵魂”所连接着丛墒逝,这在之前的设计中是很少见的汀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擒凰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的详搞盲。这一点很有意思响吾腑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯力峨卧,避免了大家后续改装登萄克。   说完了外观亢,下面我们再来聊聊平台低涪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道那碍秤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炕函谢,例如POLO采用PQ24和25平台稗汉青,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竟靡,06-12款速腾采用的PQ35平台须肪里,他们之间都是独立的娃败。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的层断,它的优点就是几个级别可以共享技术嚎模。   共享技术又有怎么样的优势蝗?答案是显而易见的疯燃琴。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜂娜童,在产品竞争力上绝对要远胜对手卸帝慑,并且还可以降低研发费用鼓饺,可以说这种钠氪校块化生产模式在未来肯定是趋势漓凯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炊郝,例如电子手刹魔的、更先进车载系统苛构肃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舌邻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秦甸。   所以箍凌捎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恒胸撑,就好像是四代和五代之间的质变一样捍挫部,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棚。但是否真的是天衣无缝的设计凳,我们还需要用时间去考量纫煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷江髓潦,但到目前为止氦冯勒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告齐顺蜜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沤洪谈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸽舶垫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竞融疵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韧樊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的船邓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别际囤秆。   首先配兴,大众的工程师对EA211发动机减重储妙腥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碘剐。另外淖,EA211再次使用皮带传动郎童,相比于EA111链条传动别伪,皮带可以降低噪音和重量尺。除了以上两点外洼碉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堡,在一定程度上可以减小阻力金。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化系愁秤,EA211发动机参数比EA111有所提升卫习,当然幅度并不会太大馈刺冷,因为整体的结构没有太大的变化惊闷艇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畴。   既然说到了车重纠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg举师,这其中就包含有发动机的20kg酮檬,而车身采用MQB平台后也随之减重饯畅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尸抛憾,从官方给出的参数上看戚低,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垒腥晤,这样的表现已经可以算是非常不错了衡。   说了这么多吧淖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾理,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岸?是不是像资料中介绍的这样完美拧瘟?后面我会给你答案贫邻。" "   在国内凡谱扩,当一款车的价格到了百万元酷茶祷,那基本上就可以称之为“豪车”了仟伍,但过百万的车也分很多种怪贡,比如X5督奸伺、Q7之类的SUV岗闲晶,亦或者911挖能虱、GTR的性能跑车倡冠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆记侗,除了我们经常能见到的宝马7系飞污韶、奔驰S级翟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妥香迷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系美岭。    注老葛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楼,但因为车款并不是统一的最高配兽拜蒜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比家屏。   新S级受青睐春耸浪、XJL独具英伦风钵截寺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尺瘦妙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朴劲。其实哎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骄泉肖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倡搞侍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位通败存,即便不算是遥遥领先妙胃掂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赐戳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暖萌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墨糯卢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翻淑杰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间底,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酿霉禽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秆师锭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骸驴,在其内饰的做工镭渐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喂侯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伦:在自主品牌SUV阵营里面熄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徊赁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳半哼鹊,景逸X5的推出经过全新变脸蔑蹭郸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗽苦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞥擅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酞癸。 外观书:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汾前。该车共有5款车型吵空,售价区间为7.99-10.59万元耻申。相比前辈景逸SUV零建阑,景逸X5的外观设计得更为时尚习,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恰单。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寂草、俊雅红垂、珍珠白仟认、琉璃金工浇安、陨石黑肮灵丢、钛金灰苗、马拉喀斯棕等7种车身颜色娜达设。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帽壤瘫。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘎穗,与黑色进气边框的搭配也很协调宦,比起三角样式更显年轻怜掣。大灯内部采用透镜装置羚翰伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纷洽。雾灯外包围设计突起梆,很好的与大灯以及中网形成一体铰瞥。   同比瑞虎就钱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晒剃,此外205mm的离地间隙羡笔觅,景逸X5的优势还是相当明显的滇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胜,同时为乘客上下车提供方便涣欺。搭配车顶上的旅行架歧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大径肮达,主要体现在细节之处的不同标楞奈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和硷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踌。   景逸X5后窗配备雨刮韩统,在恶劣的天气还是挺有用的猜袜搁。此外全系标配倒车雷达合胖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像促。银色后下档与前下档相互呼应煌石慕,整体感更为强矫感怯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胶哨,夜间行车的识别度非常高剂你性。" "  前言端轨惜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣伞,如今的战火更是愈演愈烈耸嘶赏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卤荷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涤律劳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涵,看看在价格相近的车型之间绅关牟,两车在配置上的差别究竟如何吧骋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凸谱茬,作为一款全新换代车型先,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿∥唬客”全面完成了更新换代氢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烁弯辆,只能算是一次小改款车型乖搔,除了在配置方面进行了升级之外缸疟械,外观造型湿回席、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揩。   在此次对比中冗炒口,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缕钵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汹瞧讨,均在21万以内受。同时又都属于各自双方较低配的车型氢搂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幢垃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赴丢梗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翻殿屠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淖店,现在还不是揭晓的时候购稠法。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卡歇鞭:mm) 4865 4930 宽(单位两慑辛:mm) 1820 1845 高(单位变:mm) 1475 1470 轴距(单位练:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型把袜,因此其在外观方面没有发生明显变化闻巾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溉垦粹。前大灯组配备了LED日间行车灯际伦牟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呐巴。另外凛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛾,贯穿全车的腰线非常突出涤胚颓,车尾则变得更平告娜翠。而与新帕萨特有所不同的是性窍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纺狠钩,而非在行李箱盖上党汕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性投,但是国产版车型与美版车型相比起来看坪墨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贿旅葱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燃浪。另外故寝讹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多患簧武,不过从C柱开始已与车身线条相融合柯奈蹦,深度虽浅但是更加富有设计感硷竟床。   同样遍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崩虹局。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢囊嫩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐界既孤,并且颜色也不显得突兀离媒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熟概,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枷芥。内饰配色非常清爽控搔凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遁伙吻,用以进一步提升触感寥。   动力系统方面萌棚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI令、1.8TSI臀扁、2.0TSI疆省、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合却,在保证动力输出足够的同时也相对省油按亩峨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刹渡朵、2.4L和3.0L自然吸气发动机泡毙测,在动力输出方面的提升并不太明显筋膘扒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合非。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辟陵守,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煞储据,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂标沮,同时都采用了电动助力与电子驻车练刚。轮胎规格方面技培储,2013款迈腾采用的是215/55 R16估递冲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拐惟。事实上誓逻谎,自由光有足够的话题供大家热议蕾,例如特立独行的外观堤拒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等川,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骋欢。日前拦侠潜,我们得到消息额,自由光将在12月底正式上市销售汹惜统,所以当这次在广州车展见到它的时候屡募,感觉它跟我们更近了鞭浑腾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冯藩谎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种共,它似人非人甭抗倒,行动极为敏捷佛薪,也惹出不少祸端氛狭,人们曾经持续对它进行追踪舱滑,但一直未果壁烯活,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩:敏捷郸木、神秘配。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娘卑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晃史面。   很长一段时间里领懒爆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寝,并火热至今片。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弘潭舜,起到补充细分市场的角色京,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盯,成了途观的小伙伴趟似。   野帝的定位低于途观爆氓,车身尺寸小于途观频亲,同配置级别的车型价格也在途观之下店,很明显贾砂采,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘栏臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臼锨莽。   ●外观怖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颈,舍弃了老款极为个性的风格奶,确实更符合大众审美侨伶现,不过平心而论它依旧相当个性蔚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抛甭,它显然不属于年轻时尚那类的碍坪,车身线条硬朗济,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尺些,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爬,喜欢的真是特喜欢梆鹃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了并。   ●内饰磺相填:沉稳热粳停、无趣棘赣彼、无惊喜   坐在野帝车内录,从气味到设计都令人非常熟悉尝锑须,依旧是斯柯达沉稳保守的风格焦,在操作方面统村,由于没有太过复杂的配置佃咆信,所以操作上手难度很低络。" "  在如今的国内汽车市场中潮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愧凸板,紧凑级SUV是近两年的热门车型量,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贿,宝马X1在国产后恐讹翟,其售价区间为25.90-49.90万刺妻钙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藏烁乒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砰侩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轮临,看看他们的表现如何横溜。   外观篇   由上表可以看出人酣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势觅确,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郎,外观看起来会更加饱满一些嫌稍。   对于宝马X1和奥迪Q3昧,都定位于紧凑级SUV杜,又有相仿的定价区间踞,无疑让这两款车成为了PK车型吉敢,经过仔细挑驯佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湃然,整个前脸攻击性十足睛割。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翅坎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓖,并且配有自动清洗功能轻还,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拭戮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醚父习,所以整个车身看起来十分修长哦翅斡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胺编乃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碌姥纫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格透,看起来略显敦实牢汞舞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胶岁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型催素,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代合吵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氖浩、动感和实用等特点掸,所以在中国有着不少的“粉丝”懈烁。如今僚壤,第三代飞度已经在日本上市狈酮侮,而不久也会顺理成章地引入国产末,全新车型是否能够保持老款车型的优点为膳潮,并且更上层楼呢白嫌救?今天谴暖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈次稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠢癸钒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变河胚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纽促碗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般透,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菊弗会。当然习取,这三个开口中只有中间的是真正的进气口活,左右两侧都是封死的诲,目的是让新飞度更加的有型丧监筋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型突,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应片。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型警,日本人称其为“1BOX”步廊恼,发动机舱十分短惺印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廉:机械占用空间最小化累我涕,乘客空间最大化)虽宪,车身长度更多为乘客所使用遁蔼。但与上代车型不同的是柯谐揉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谩绢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衡浩。   在车尾的设计中胜忌购,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癌佛,此外烤料啦,尾灯向上伸展怂,经后风挡两侧直到车顶耻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穿冷。在1.3L和1.5L车型方面萍,车顶处有一个小鸭尾造型刑桔挝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼻。   新飞度好看吗雇慰?也许这并不是一个好问题乘,因为审美本来就没有统一的答案刊。不过可以看到的是上,新飞度的外观更阳刚椽凰,更加运动化蕾判屡,也更自信了亭川,同时在内饰方面也走向了成熟乱。做个比喻吧捷凶痪,第一代飞度好像是一位高中学生妹剔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生访,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惋肌,慢慢褪去了学生时代的青涩录捻错,变得精力充沛肆、充满自信愁核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尉素闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标文膊菲,它看起来依旧如此的适合年轻人罢。没错妈锻溃,搭载着一车的新技术之后险规,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗。于是当新车到来的时候搞,你一定和我一样对它充满了兴趣处。这是最年轻的凯迪拉克呕镁、最小的凯迪拉克舒垫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遣殿苫? ● 外观造型册:钻石切割风格依旧崔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖长、2013德国红点设计大奖冯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞铅辖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞警截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶板托,只是这回曝县城,ATS是完全原创的作品谰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顽示显,轴距仅有2775mm皇频,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”五,而国内我们则把它当成中型车咀铅滴,和宝马3系标准轴距版提抗唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔丝爽,并比它们都要更小一些颅呜炯。   前脸的造型相当干练黄彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈,而是被很好的控制在一个合理大小上彤电,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祈际踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担坤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颅皮蒂。出于空气动力学考虑细脊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骚,当车速高于60km/h时拍避歇,前进气格栅会自动关闭队癌纪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溜邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲜价,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性经。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俏馆箩,并带有远近光灯智能切换功能软,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计千毯,快速亮起商髓,缓速熄灭的设定很显档次唯。再往下看娃龚,闪电式日间行车灯垢鳖号、大灯清洗沛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片票纺暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浩垛庭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胯汲翁,亦或是造型需求逝秒辟,感性的来说概并,可以视其为向着传统美系性能车致敬围。身处车内矾连刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩申擅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磊。   ATS是一款后驱车韧颂尚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘉零:50绕插飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄绒,贯穿车体的俯冲式腰线鼻、短前悬沟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铅革纠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朝湃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓凸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔棵孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹。而在规格方面釜膳赏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祥,前胎尺寸为225/40 R18潍,后胎尺寸则为255/35 R18但晶热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澜卿链,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廓斥输,至于设计师是否真有此意冻,倒还真无从揣测涪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃,实际上懈博呵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部警漂,由此带来了不错的视觉冲击感桅浇亨,给后车以足够的心理压力靖,至少眼前的这个家伙一定不好对付谱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伎倾冠,至于3.6L V6车型何时会引进蔫,官方暂时还没有表态守口擒,而是否会有V系列性能车型的推出纪辑腻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委梦脚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迫,虽然它是一款两厢车缅,但当时也没阻止消费者对它的热爱诚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诚期,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岁千,两厢车朗行也就顺势推出盘,可上海大众并不为此满意取操剐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盎剃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫返,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额靖博豌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奔募许,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呸炮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎检亨,这款引擎具有全铝轻量化的设计巧,对于减重以及散热都有进一步提升沫癸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镜呢康。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些量袍,参数上的差别却没有这些技术来的明显伤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炽,高尔夫在这里就比较有优势了爆,采用了四连杆独立悬架抵葱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5间谜等,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品董吴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伟檀钢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烦,看看它的实力到底如何潘。 定位及对手分析础拾似:瑞虎5定位高于瑞虎媳摩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幌评,定位要高于瑞虎车型科弓,预售价在10~15万元左右哨朽卯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元聚墨跨。定位的提升熟叼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上硷贤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面措。 【左上瘫:瑞虎5;右上潘希:哈弗H6;左下弹:全球鹰GX7;右下邵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叭,目前市面上的哈弗H6卢通、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痢救雌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坤吓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键界。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型殊贤胜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轿东。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铃眉罢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篡椿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喝。 三款车型具体型号及价格参见下表都疮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镭溶,GLI是其中相对惹眼的一个卤圈绰,蜂窝状中网设计和GLI标识惨墩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寇竿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外紊,另外两款车型都采用卤素光源踞恃渴。 车尾部三车间的区别更胁洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妒椽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合染号羌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎份茂抒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎立艾,侧重舒适性和耐用性剃宏。   内饰方面滦舶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挛氖零。三款车无论是在方向盘静性钵、排挡杆底座还是座椅上邦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掸脱跺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章储:" "  奔驰S级在国内上市的时候孺陆皮,奔驰就打出了“汽车发明者享,再次发明汽车”碘善恭,对于前半句日,你应该可以了解裂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丁法。但是后半句是不是有些困惑呢粕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贝堕媳,全球订单销量迅速上升掳,国内订车也需要很长时间坊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毯擅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闭签项?除了进行试驾体验之外颈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倍甲,相信看完这篇文章之后茹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纹。   之前咯逢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堵季,如果你感兴趣可以点击图片阅读施。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哀胺上,属于入门级别车型蒙鹿,排量为3.0T敢善,售价区间为苯管魄:124.8-141.8万元之间泼瞥,只有两款车型可选隧釜骄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吻凉慕,售价区间为179.1-204.8万元群仟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撼宿。   对于汽车厂家而言厩堡讲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诚,无论是从设计垛凯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妈少渤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比礁隙函,并不是要面面俱到的去介绍槐贾蓝,如果这样的话咎惹犊,几大篇也不会介绍全膜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阀脊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缄抬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擦。   对于外观桶似怕,依旧是那句话倍:仁者见仁吩黔们,智者见智娟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裤炬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桶、冷峻的态度船轰。如果非要比拼的话殊口势,那么最能体现科技的还是大灯的设计高拔。如果没有奔驰的奋起直追愧兰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膛负倪,但现在我想应该不会了继,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雹成。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鬼,所以从侧面看起来就更明显了畴扭,奔驰依旧是将优雅做到极致鹤,而奥迪A8L的车身线条并不明显穗,前后比例也是十分协调杭罚段,整体表现的是一种中性美卡菇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卸面磕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坞喝唯,最能体现出美好一面的就是细节的处理酶婆晨。比如尽票,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘎,只有在R挡的时候才会开启币,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慕屯筛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式避,当然这也没有异议拔逢,但是和奔驰S级对比之后杠辅,就能体现细节上的不足了扯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闺惧。   本文导航斜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朴库、G敛、QX领凹钎、FX潮、EX司胃泄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镣没脆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虎腻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX半,趁着2013年的尾巴拷巳杯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爬轿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些商,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菇,提高车型动力熔铃,一方面也使车身稳定性得以提高弦痪。2850mm的轴距虽然没有变化孺潘,但是空间分配上辈毯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冬骚。   前脸整体看上去十分圆润饱满轿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禽评匿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舱鞋迸,L型大灯像两双飞翔的翅膀管疏瘁,随着车子的启动习班糕,展翅上扬委。不过这款车的前脸上畔尾齐,我们并没有发现雾灯的身影獭策堕。   与前脸一样徐篱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叹撂理,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眯凭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寺巧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宋泊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面病,博得了不少的关注讼墩。大家这么关注它肯定是有理由的狗讳,名图定位于索纳塔8代之下愧态唐、朗动之上室锈,依靠丰富的配置轿、合理的空间和稳重的外观内饰傲弓,实实在在地填补了中间的空缺萍绿效。据了解跋虹,名图上市后将会有8个车型很,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凑姜?曝光北京现代名图详细配置)色。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卯担,1.8L自动DLX浚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椒青。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢炼久:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帅催,启辰R50X为8.28万撬,MG3 Xross的售价为8.47万元绿稗。按照车型划分来说品东,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞧,MG3 Xross属于小型跨界车炭层醛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恍颠金。但在外观方面睦淡脐,MG3 Xross比启辰更都市金享、更适合年轻消费者啤。   启辰R50X   外观方面椭吴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板北陵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稼酷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虽。由于增加外观套件黔剐传,尺寸自然会比R50有所增加倘抄裳,不过也仅限于外观上拐,轴距依旧为R50的2600mm路,同级车型中算是比较出色的数据郊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版商,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荚邓盖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颇纽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呛。   侧面变化不大晨惟汗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巢俄。典型的跨界车必备配置行李架噬涉为,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粱揭测,有了它的陪伴八陀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想们孔。看似设计复杂的尾灯磁蚕甘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嵌东叉,也正是它的出现疟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升覆纲敦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稗绢,虽然MG3 Xross的售价更高淡,但在配置上却没有太大优势皖粉。启辰R50X中装备的倒车雷达篇孺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炕勉台,同时对关注度和销量也有较大的影响棚粉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崇税烷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跨骚融,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好噬。另外坪畦遍,天窗也是大家乐意看到的配置级藉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稍谴卜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顿焙诽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逃。三点式倒车雷达蜜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牡缮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置餐,也让尾部的整体感表现更佳揽盎。   本文导航硷得目:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羔?”每个人都会在心里问这个问题讣偏房。它是个新来的家伙彤瓮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔废。“这不就是3系的Coupe版本吗鹅菱帅?”有人一语中的校撑邢。故事讲到这里似乎就可以结束了码,但事情真的这么简单吗堪?当然不末奸亩。在真正去驾驶一辆宝马之前购寄,我们无法给它下定论熔。于是问题变成了蹈开塘:“4系是一辆什么样的车帅拟钝?”   几个小时前(11月12日晚)梦拨鞭,4系刚刚在国内上市烈寐,售价59.6-73万元陡丝眉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人软剧剑,但不管你是不是4系的潜在买家妮媒规,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情北度秒。因此设佳秸,我们为什么不暂且抛开一切杂念绅手毯,而单单去欣赏这辆车呢锌冠雹?   ●外观绷匿:若要欣赏渺饰隘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俱逞,中国官方名称435i 豪华设计套装艰。仅从外观来看就,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罐范。原因很简单朵叙婆,它的确太像3系了关浚揽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氓藩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雄贤且,4系如此像3系(F30)即尚梳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垂僚。大家难免会因此而看轻它定泵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稼硅。再瞧瞧6系改午,虽然与5系和7系的关系不一般瞄,但它显然幸运得多侵忱漂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讲杯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拔悲扳,即便这辆车没有装备M套件耐诬力,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杆同款。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碘眯,从这个角度看紊凄同,再也没有人会说这是一台3系了霉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe举。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窘圣姥,易成为人们眼球的聚焦点搪吠,有些喧宾夺主的意思罢挫墨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞭伪。不过轮胎的配备让人不免有些失望猎厂拱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祭,对于435i这种动力配置来说搭受辽,225mm的轮胎确实有些太窄了舅怪即。   从车头到车尾矩亩奖,你的心情会越来越好落,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吭廊歉。细看尾灯造型全,它更扁更犀利示丰掇,与3系有了细微的差别浆,配合流畅的线条巩,再没有旁枝末节筛,给人赏心悦目的视觉享受脊。   ●内饰闻:领导超排报,我可以直接贴3系的文章链接进来吗该? ? ?   4系的内饰应了那句老话佩奔改:“以不变应万变”聊莲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”规。为什么这么说储?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唤巴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窖侍捣,如果真的会有人选择这款设计套装甘拐女,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舞破蓉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜜岭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绅萍,不如回过头来看看那些被你所遗忘豢扔,或从未关注过的豪华品牌恃缅。在它们身上炭,有你难以发现的豪华品质储结伦,也有能够让你折服的豪华配置坑撅,总之掸,在选车的过程中落,尽量不要做的太绝檬,因为买车不是跟着别人的感觉走贩守攫,选到自己合适的才最重要长乡臂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志类提,又考验耐性的工作童觅腥。往往在某一个时段有一丝懈低俣俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刹栏。网上车市最新推出的《抉择》栏目痊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弓距汲,做出全面的分析与指导屉,以同级同价防谐掣、同价不同级等角度出发裴绊,全方位给您最全面的购车支持零胁。   X是一个颇具神秘感的字母耽,我们经臣肱蓿可以在电影中看到这个字母的出现母秸蕊,往往能与这个字母挂钩的人物盾,若不是什么超级英雄快隋蜂,就一定是罪大恶极的反面人物碍背常。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侗际,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑟韭煞。由于种种原因火弟酬,这些汽车界的X-man无法全部到彻执А,而今天出场的这三位创蔡负,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孙怪。   两款日系一款美系桃墟檄,这样的搭配或许有些欺负人财棚鸵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人德挝共,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朔礁聊。作为ABB之外的豪华品牌汤崔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侍,都在顶着巨大的压力在中国生存者却。当然活坏疼,它们之间的生存状态可能有些并不相同稻逼滥,这与进入中国市场的时间邻梆、推广力度家磊、价格等多方面因素都有这直接原因撬箍速。SRX栏、RDX和RX辖,既是同时拥有X标签的SUV车型猫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臀咕,这样的巧合其实并不常见共醛褐,但名字的相近却并不能代表实力和销量茫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代婪秃额,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夹哎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丰,将其取代的是刚中有柔九,粗犷与细腻的结合体迸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陌很版。   本文导航溃港:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知如,很多汽车厂商都为国人做出改变偏,纷纷推出加长版轿车篇鼻劫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍鼻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弊欺。新车在天籁的基础上加长了135mm芥茨,但它真的只有加长这么简单吗别德逝?显然不是惹季,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泡驮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伞男秘,新车定位要高于普通天籁鞍、迈腾雅阁等车型叹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丧褪,与之前换汤不换药的公爵版相比笛番,全新车型有着非常大的改变涕宫稻,它注重车内空间虽撂,更注重后排的豪华感受奶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啸景,主要竞争对手为丰田皇冠欢目畴、马自达929等车型播面。公爵自1960年以来共推出过10代车型抄邪。之后公爵被日产FUGA所取代创,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亩道驴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猎遁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涎图毛,新公爵版的车身长度完全领先于对手掠,并且在轴距方面佩,全新公爵版也击败了其他金正对手烩钾。在车身尺寸方面健馆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壕共,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞥。   新车的前保险杠经过了重新设计艇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孙怒芥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车檬仿哪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贝鼓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玫瞎矩。但全新外观并没有显得笨拙膘歉青,相反侧面线条看上去更显硬朗祁季,同时还提升了豪华感踩。17寸轮毂采用了全新造型缕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁独绦袱。   同时新车的尾部也经过重新设计狙嗡容,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伤,让人心里觉得踏实人溅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柿,这也是日系豪华车惯用的设计手法芳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袱法没,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妻距户。   本文导航李上杯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啦反乌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疤冠轰。不久前湃堆,哈弗H6推出升级版黎,现代ix35也完成了小改款撂谋喂,今天我们就将这两台车拿出来比一比浩,看看在汽车领域内某,中韩的差距是像国足那样不争气梗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栖琉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茬性,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大急巍,而且发动机的选择也更多抛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些财埂烈。售价方面两车差别较大凭贯,这一点也一直是自主品牌的优势所在情刹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冗递溶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠价八。   外观吾峨逝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞭锋琼,比较明显的是在车头扛狠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擅,另外在车头下部进气格栅笺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大题,不过因为仅有三款1.5T车型错,因此他并不是今天的主角伴古。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型安下掏:第八代索纳塔)庞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厘动:全新胜达)据烙,两者在ix35身上很好的结合在了一起副挪,看起来既有轿车的美感突湿,又不失SUV硬朗的气质贩叉。 外观配置对比凛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霸,优惠后的成交价在15.84万元左右超倾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涡,因此我们拿出这两台车作对比胆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富外乌,除了天窗驮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能罢扛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炒。   车身颜色警隋篡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多解赣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茬伐籍,多了一个闪铜颜色的选择驳。哈弗H6颜色也足够丰富孺蹲,平日最常见的白颓铺、黑布、灰邓妙、银都具备搅啥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹬飞,基本足够满足消费者对颜色的需求臣瓢。   外观小结姜惋:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杆擅绕,因此更显时尚靡堂、硬朗囤关萎。哈弗H6外观也很不错箍,可以给人非常沉稳踏实的安全感谎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遁桅,外观就更不输给现代ix35了察捆法。更喜欢哪一款见仁见智眯晾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艰奖。   >>>慎防购车陷阱偶该,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV和侍饲?当然是因为它空间够大壁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飘侍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墒闪?或者说什么样的MPV算好枫完?多大算大伤界?今天剧,我就从一个汽车网站编辑的角度敌,跟大家分享一下我的标准和看法匣拔呛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墩帆囊。   在我看来填,对于一款7座MPV来说葡撅斡。大家应该首先关注它的乘坐空间锋船废,特别是第三排乘客的乘坐空间兄航。因为以我的经验皑扮,7座车型中逃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丹毁豆。要不就是顶腿蜂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晌。所以在选车时淬闲,这一点大家要尤为注意滇未,否则第三排用不上咳,倒不如少花钱买辆5座车颂擦递,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吴。   第二个关注点是后备厢寺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩家慰。很多7座车型在展开第三排座椅时拷浦,后备厢连放个包都费劲了擅肮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭,有可能一点行李都没有吗丹弄屠?所以这一点翁钦侩,大家在选车的时候也要注意抠辅。   第三点是便利性苗冲,这个除了日常的储物空间外湾誊,还包括第二排上下车的便利性搬仁罢、进入第三排的方便程度等哥陕。对于7座MPV车主来说阮仿粒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柒冬惺。一般来说前排往往是孩子爸妈闹,而后两排则是父母和孩子攘醋贬,可以说是老的老铂、小的屑葱选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人方甲。   开头长了点煤,主要是跟大家分享一些经验辞,下面我们进入夏朗评测角,看看它的表现如何良十醚。按照刚才说的祭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间借懈。至于外观蹬、内饰钡、动力等洞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郎肥佳,我们稍后再谈莆衬。   ●乘坐空间哄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浩,一辆7座MPV颇,前两排的空间肯定是没问题的倪。比如我身高175cm湍想泻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婪萄溺,靠背的角度也可以调整30°左右惋。前者很重要冲辞泻,可滑动的范围越大琉,和第三排相互迁就的能力也就越强蒲迹皮。   从上面的体验来看搪,至少从腿部空间方面来讲兄贿女,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佰存,而且进入第三排也并不是很困难蕉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笆供凹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm何钳提,几乎领先于所有的同级别对手奶疽,所以相应的斗失铂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巧稼。另外有一点大家很容易忽视的是里辖体,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局协膘纹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衡瞧锰,而较窄的第三排(受后轮仆搞、后悬架影响)则只乘坐两人矢妻。   与夏朗相比干陋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恋憾梢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适速,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厘嗓,满载时第三排的舒适性可以想象趣,一定好不到哪去寞瘁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置课古靶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叭换惨,而且五个座椅都是三点式安全带牟溶,都配有头枕坍,这也是其他车型都不能比拟的一点苛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拆纫,比如长辈腿脚不方便进第三排默为,那你大可以将儿童座椅装到第三排阀凉,这个很多对手真没有仍丛儒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立极商徒,到2013年11月新车上市颠,短短4年里备了,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛔谢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齿。新车迟迟不上市辣废洛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墟扫汕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宽皖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展培。是骡子是马胜唯,终究得拉出来溜溜十孩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浩壕,到底有没有想象中的那么优秀得?趁着这次的试驾活动阑瘁刺,必须让各位清楚的了解真相翅廖捞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阿珐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盟?这是个很敏感的话题彪,却在任何一个场合都不得不提吵酚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奢,而非决策权渗透工抨,这个是一个需要十分明确的概念梯。   综合来说便角,您只需要知道迷艰:它是一家合资公司橙,也是一个中国品牌娩惫兰,但是它的发展不受制于任何人赫双, 并拥有独立的愧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员干订,制造的也是全新的缆磁、面向国际化市场的高品质原创产品谢禾侮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笆点贫,副董事长Volker Steinwascher石清仁陵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疯隶孩,前者曾是大众集团高管伞,后两者则是举世闻名的顶级设计师甘。所以在观致3的外观造型上谷凶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弄膝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泰南外,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奥拆,车身尺寸肉惦、腰线的丰富程度等涎纤物,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贝篮饥。如果一定要说有什么特点的话恢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喘坷姑。   不过狭,若是细细揣摩这款新车辟虾涣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思形便戮。而由法雷奥代工的前大灯浪葱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谴使思,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求查,如果您愿意再多支付一些费用融挛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妮、大灯自适应开启及清洗等配置史。   除了前大灯内的LED转向灯之外洼,后视镜上同样布置了LED转向灯费,只是LED二极管贴片的间距有些过大湍力,点亮之后似乎缺少那么点感觉密拴,而厂家的工程师也很认同我们的看法爱的,表示会很快对这种设计进行改进诧赫高。而后视镜的特点是宽度很大难才,可视面积优秀龄盖姬,并带有电加热功能掣静搜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泼敝行,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剁校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挺恰讽,无论是大灯洛沧、尾灯组布局昏,还是倒车雷达的探头布置等等劫晦患。而很多时候却聘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簿遁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刃看,设计师的固执被得到了采纳赣陷瘫。   有一个很好的例子来阐述这种情况降皑贪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本另,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褪酚令,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姆撤。用厂家工作人员的话来说放,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浚垂,必须成双寞圭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箩:LED光源+导光条豌玲、双倒车灯南、双后雾灯圃,灯组的供应商仍为法雷奥阂书。   尾灯组本身的效果相当漂亮孰晨罕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喷,但不得不承认的是缝憾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峦沁宫。双边双出式排气管呢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壁毖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埃疲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹄科繁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苏钳罢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镁纫嘎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搔。轮胎方面观致3也是十分的给力澄僵贾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坏,因此马牌就成为了唯一的选择蹋扣,对于消费者而言自然是件好事步喝纪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎督磁骂,这款产品显然更注重驾驶舒适性锣,但规格上似乎不那么亲民尺酮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狸室俗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椿桨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抗趟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乃分,虽然市面上可选择的车型非常多泰,但是想要在其中选择出一款空间够大讣簇挡,配置也不能太差的车型逻力,着实有一番困难雹。近期我正在为选车而烦恼速,裸车预算在10万元上下唯氏径,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苔,所以对空间的需求比较大熟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上识滇,今天备速夯,我们就在这两者之间略隶,来一场空间的较量承扦垄。   飞度共有5款车型桐勘邯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稗,骊威共有8款车型茄疙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粹期。此次对比文章中蝎护箱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑桓圈,两者指导价分别为10.42万和10.58万匠筋魏,并且在上海都有一定幅度的优惠寸貉丧,实际售价两车差异不大顷坪操。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俊册:飞度时尚运动悉朵,骊威中规中矩奠阑。   在外观造型上警滥淋,飞度外观饱满席晶晤,硕大的前大灯癸相睫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寡写,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喉,不过现款的外形并不显落伍强次捂。骊威的前脸进行了重新设计嘉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诧,不过整体造型依然中规中矩聊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面土芦,飞度长宽高三维尺寸分别为离档:3900×1695×1525mm柏憨话,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挖安,轴距为2600mm储刀,从数据上看无,骊威具有绝对的优势歌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睡千,请继续看下文踌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咯帛坞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎身耽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妇拟。另外菇翠幌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盆豹扰,飞度为前后盘式唾,而骊威为前盘后鼓扩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正路,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筋,对提高倒车的安全性也会有所帮助欢破。相比之下舵逞奴,同价位的飞度没有此配置丰稳,有些遗憾粳裳衔。两车都配备有腋ㄊ凉玻控钥匙锯牵省,飞度将宜慊啵控按钮集成在两把钥匙上潦,而骊威的野芩逅樱控器与钥匙相互独立喝砷崇,而且仅提供一个椅硎辖洌控器寇曙动,不过两车都装备发动机电子防盗系统究尽。" "  现在出现了一个有意思的局面非如须,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车储蔼晾,而且还有像大众汽车那样绘汗雄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喝挺镁,在大众汽车之后媒奇识,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痘踢。下面我们就来一起看一看这款车芯乾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珐响鸽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聪阶缆?不得不说弥,从外观上来讲孟儒犀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卞,购买它的人们蜂,更多是在预算有限的情况下追求实用性皖从读,谈不上什么审美喜好缉。而全新爱丽舍的外观设计喝板,明显向前跨越了一大步霉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涣门地,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铃即,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撇捅。这很符合中国老百姓的用车需求申溶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喷隘,注重舒适性描场缅,但行车噪音比较大奖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抚,除此之外鞠,车外再没有开启的地方藉衅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骸崇。除此之外劫窍想,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘶羔敛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刮隙,属于全新爱丽舍的卖点所在狼。   本文导航昧筹:" "  一直以来嗓藏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懈始、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坞探谈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹿茄,但始终让人觉得有些激情不足笛菠惧,与犀利的外观不太相符绅。日前萍慈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胚,传动升级为6前速自动变速箱素蛾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞄恐,提升了该车型的整体素质肝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秋咳,在外观内饰方面变化并不是特别大趁华痪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撅烹,新款MG5 1.5T也不例外肥坪。如果说红线彰显了运动气质救,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些切。   新款车的侧面造型与之前没有变化等赔,作为强调运动的1.5T车型狮嫌盯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饲。车尾的变化也不多疗,远观基本上发现不了变化所在欺收。   本文导航莎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拿彭何,而在中国市臣辞缓荨,两者的竞争更是激烈盲,A4L一直在销量上处于领先地位曙,但宝马必然不会轻易言败笔抹倒,所以我们看到了宝马316i的上市狸,其价格下探到30万以内拟惋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凑伎,豪华品牌奶、售价30万内擂稗示、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耿刻,还有手动与自动可衙怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据慷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骗面阂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距联,并且我们看到官方定价方面忿恋恰,316i进取型甚至还要便宜8000元繁,不管你是不是“壕”晃开,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锯黔凳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孪娶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忌,在大部分城市齿没,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影北逢,所以过多的点评话语我就不多说了狡爬绣,谁更好看都是自在人心的事妓刊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厦双谁,但是小编还是要尽到自己的职责缄挂烯,必要的展示必须得有许嚼楼,下面就看看两车的车头正面大图对比蹭焚擎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菱盆且,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匣哭薄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栏晃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了身和须。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愁妓题,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果详趁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裸簿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计该绷款,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗽搐频,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辨搪施,不过这都是个人审美的问题了几惰府,整体两车的外观设计还是在一个水准上肃篡。   轮毂上艰粉督,两款车作为车系入门版车型粱朔,都使用了16寸轮毂煌诡,尺寸相比各自中高配车型是小了些恍氨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篮馆绅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咐微同,并且在胎面宽度上比316i更优薪蹋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象小,用一款中级车以较高的姿态切入市沉嗝邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头券蠢,按部就班的推出了中级车GA5沤囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沟槐,而随着国内SUV市场的井喷芦烂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擒焦廷。   好的产品才能抓住消费者猾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醋。在今天试驾的这款GS5身上腹煎娟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滥宏棠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来培闭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢美笔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念径猜苍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喀巾,看上去却十分洋气把姬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辱岁喂、1854唱、1680毫米冷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赫督耙,这也是国人喜闻乐见的翅篓。   车头的设计略显凶悍习薯,设计师称设计思路来源于雪豹剩许娜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娇让,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朴锯。前大灯采用了透镜式的设计跨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窍涵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚀,这个考虑绝对够实在戎魔翠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夹骨忱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唱使,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果混究尺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视四。   在轮胎方面逝飘莽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庭娶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毖鳞咖。轮毂的造型十分普通步,只能说看上去很顺眼比较实用吧床吗。   尾部有一个明显的掀背设计纪妈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉珐。尾灯采用了主流的LDE设计籍攻,搭配大尺寸的高位刹车灯擒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匆,辨识度也更高荆市浮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唇?是豪华奢侈的奔驰S级杭鳞,还是“上天入地”的路虎揽胜衬扑,亦或是驰骋四海的保时捷911那税衡?对这一价位的车型来说狠券,什么才是决定性的购买因素档棚蜜?是配置还是性能荣?车型对这一价位来说到底有多重要旱?要回答这些问题当然还需要专业的解答坛览惰。今天缔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晾涤螺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逗磁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掳婚酪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车础。非土豪们谷,退散~   由于有200万元这个限制四夕申,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脆姜绣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平榷壤,但市场有20万左右的加价惧釜,且并无现车碌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歉涸锰,这款车终于摆脱加价匙偏嫌,进入平价销售阶段秘湘汇,当然能否买到现车就看各位的运气了骸马离。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版激,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啦埃,但跑车的身份无疑是最拉风的弯厕。   尺寸上实在没什么可比性慰,加长S级无疑是其中最占长度优势的舅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裙膛脊,跟标轴S级还真有一拼邦纺碑,巨大的高度也傲视群雄饥粉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势号蹿惹。最后我想说的是勉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篇顾奋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到结。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媒涡,公平起见还得排除车重因素纲科。别看S级一副身宽体胖的感觉伯滥嚏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冬就,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者送吹癌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碾猩轨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烯枫,别吓坏了后座的VIP潭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人破狮扒,但也确实相当可观了忙,不过由于这款引擎还是有一定年头的难酸,其276kW的最大功率是三款车里最低的板。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎络渐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裴庙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巧阔。不过写到这儿我很想问一句空,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乖,就能成就今天的丰功伟业骡焙,是这样吗乐?就算这不是一个伪命题冈绍坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件统宿。那么贺,历史能代表什么卤嚼瀑?之前号量吝,我肤浅地认为虚殴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呵单,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时入请,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的攘脖。 ●何为中国专属茸邦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浦澄:S400L两款醛、S400L混合动力一款驮脐、S500L一款究杯奶。相比世界范围内的S级毛,这些车型有三大特点墨:全部为长轴距版控、全部为汽油车艰汹、S400L两款车型为中国专属隧楷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长四、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阑茂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枪茬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屏凹。因此墒,中国专属的S400L与它们相比蝎猴蔷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抵寂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拐蹭。我们已领略过S500L的魅力溅钉袒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毕。   ●外型虚伴:更长枢矫、更宽款芹阶、更高退别舷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洁诽,尺寸上需奔摔,它比上一代车型更大慷,轴距则保持不变规肚。从数据上看钢戊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信骸,但落实到实际的视觉效果令沛鹿,我想没有人觉察出几十毫米的区别铝乖捻。相反灸小购,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大何、霸气很多鲤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呸哄,根据车辆配置的不同溪,全车使用的LED数量有所不同十磕。我们不知道具体车型的LED数量世鄙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拆葱掠,它足够惊人昏航没。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喀钾乓、中国市彻病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赐巧悔。对于中国人来说钙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发程妊客,中国人将有更多合适的车型可以选择缚。同时堕驾捕,市场竞争日趋激烈薄份,汽车售价降低慑圃圃、经销商服务更好床催翟。   作为目前全系的入门级车型滦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狸夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受共碍腐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迁茎。对于S级来说唱澈,无钥匙进入功能十分重要发摩,没有它紊,许多车主会无法接受嚼冻。   如许多人看到的一样挞龚雌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沥。在奔驰车上孟臼,总有许多你也许永远也发现不了的配置袱谐樊,它们中许多都与安全相关排枚。比如S级全系标配的自适应制动灯摄凰叫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铂讲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渴会按。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泛标。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题小抱绘,什么是MPV车型抛凯焊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烫聘饺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跋供。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型财头,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断第,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型店颇郸。是MPV班奴颊?是轿车畦颠崩?还是旅行车点?这看起来确实是个很有难度的课题雌胳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梅。   当然这次大家不用只听我的一面之词屎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拣痹,而且他们一个是马自达5车主容粱拼,另一个是沃尔沃V60的准车主凉胎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侩鞭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型急唯。   首先登场的是胡正暘陀痪菱,大家一定不陌生鹊息曝,他是我们汽车之家评测团队的成员卯,今年27岁警撕聘,算是个文艺小青年鲤屡芒,热爱生活边摧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馆欠,刚刚新婚不久劳,正是对未来充满希望与热情的时候沫糕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殿局宦,如果家中添丁的话弹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栏缸显。   杰德测试车刚刚来到编辑部句鲜嫁,胡正暘就迫不及待的去体验了斡,据他所说龋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培杰附,属于一见钟情海。另外从外形线条以及车身尺寸来看冒,杰德都和V60差不多士揽统,是辆旅行版轿车的样子解。   当然外形只是一方面谢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弥颗判,特别是第三排座椅苟跋匠。实际体验了一下惮,将第二排座椅滑动到最前面的位置祷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吻烈,头部也有四指空间农须差。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虏拇,之前的文章中我们也有过介绍酚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法连喀探。   更多精彩视频商,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下龄配,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间割,表现基本上与V60相当履蛾篱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汤酒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况道杉,在放倒第三排座椅的情况下开铂盒,用同样的一些物品存放来对比季,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铰昧坦,而如果使用上第三排座椅陈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了百吾。   胡正暘对于杰德的看法坚:   首先杰德样子很好看辨驳,够时尚裁夹,年轻人都会喜欢辑。另外俱客奔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爽鸡,但是内部空间利用率更高愧,实际空间体验也让人很满意鬼怯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吻,这点非常不错坟身,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舌官丹。   不过它有个问题挎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豆瓦,只适合短途出行策屏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了技,如果需要经常外出长途旅行的话脾,5座版车型更合适辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尺艘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祥。近期从梯,2014款雷克萨斯GX400推出市炒烁巍,作为小改款车型炬谴,此次推出的新车在外观方面做了改动拨叛,同时在配置上也有一定程度的提升驾量,动力则保持不变棺哩,售价方面与老款车型保持一致妇龟,提升了新车的整体竞争能力手。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307权毁辱、308龟、408竣丝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豹慧,现在又来个301凑辫僳,不要说是消费者侗碍盒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙起。这就是紧凑型车市程拖恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巳狡怕。东风标致301矛头直指桑塔纳丢寒蓟、捷达和昕锐疤,我闻到了火药味污。   11月19日上市膊桐盲,预计售价9-11万惶,与雪铁龙爱丽舍同平台糠啪囤,只有1.6L一个排量局,变速箱有5速手动和4速自动可选牌当然。以上这些是东风标致301的一些基本资料酷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哦橇辖,因此从很早开始便陆续放出各种消息宫,以增加关注度刹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版品,为全系顶配唉酚。咱们从标致301的身世说起畦,先把头绪给理清了挽毋。   ● 东风标致301是辆什么车凸啃?   听到301这个名字臼怜合,大家都能知道圈还,这是标致的“3系列”山,但307俏、308听过钞,301却是第一次听说技胯土。其实301的身份一点儿也不神秘肛,大家都记得富康吧剃倡眉?富康是雪铁龙ZX徐,后来在中国改款改名祭寒,叫爱丽舍略对嗓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宏,这是它的第二代产品炽牌,而301公,就是标致版本的全新爱丽舍湾丹释,它们全都是一家人擎爸。   对于大陆市场来说镁纪,标致301是张新面孔瓜,其实早在去年底它便已在土耳其上市局,之后陆续在阿尔及利亚棘胜灵、俄罗斯等许多国家上市测摧乾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潦提粗,同时哀巳技,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靠恒。它将被销售至世界各地景衔须,成为一款全球化的车型桐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士掣冯,标致301的外观乍看上去没有什么特点齐久捷。你可以猜到这款车的定位了钢僚豹,30岁上下苟停商、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惊。   其实301长得有那么一点像508活其绕,这是很正常的绅,毕竟出自一家门铅宝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碌。要让更多人接受痴十菏,太个性肯定是不行的府,所以这个设计思路挺好倡绷混,也应该挺对中国人的胃口香阶垫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尺伴乔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳东恍浮、捷达矾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唾变,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伦食泪。不过它的备胎又回归了185mm性,而且臀伐惹,可能是出于成本控制等原因辜筏叉,备胎使用了不同品牌的轮胎改畔凑。   我个人不太喜欢标致301的尾部充呸,总感觉哪里别扭闷葛谁,也许将来出个两厢版会更好看田孪昏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擒棱毋,而且中高配车型都有芍恭菠,比对手厚道颧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蕊首酗,温度适中单,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殿函井,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顾,他们不仅发明了西餐餐具捷:叉子咎伪,还孕育了诸多跑车品牌滴涉,比如封:玛莎拉蒂残阿练。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溅懂吧。   ●外观泵跑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吕淬缕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级录、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色海悼年,它们都是标准的行政级豪华车栏软诫,有着一副不苟言笑的严肃表情畔谱,外观线条规整哥绷,那种气场让人敬畏宦铝。   而玛莎拉蒂总裁则不然稿健,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乾被差,但气质却截然相反漓攻措。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峨,标志性的大嘴咄咄逼人秽公齿,意大利人对于设计确实有自己的卓见龚开毋。   如果将总裁与同级别对手放在一起肮款,它无疑是最夸张斤忻冲、最具美感的故些。这的确也与细分定位有关系蘑垒冷,奥迪A8动袭丸、宝马7系这些德系豪华车都以低调反、沉稳为不变的设计主线供,更多的在表达权利亢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豌逢。而意大利人则不然炔虏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旅遣,即便是这样一款行政豪华轿车稳色,依旧坚持了张扬的风格崔。   这是我第一次见到新总裁的实车蟹蹿,它确实比老款要漂亮书文炽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤想,而新款前脸带来的侵略性更具气质萎。   车尾相比车头略显内敛踢,双边四出的排气管成为了最大亮点纹劝伙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主告涸醒,聊及为何选择总裁时烘砂,他满脸诚意的跟我说瞧纱:“好看!跟找女人一样常,好看案。”“呵呵哀肩,好吧城。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳距乏娇,卡钳由Brembo提供荷,颜色理论上是可以进行选装的酱贾赖。轮胎为倍耐力P ZERO系列凹票较,前轮尺寸为245/40 R20纬懂察,后轮尺寸为285/35 R20窃讳。   ●内饰寇:运动豪华是主格调   置身车内镰建,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅太检逻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侗彩辈,显得有些过于保守了伺土杏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盘侵恐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秦骚。   方向盘直径略大漏翻,背面配有尺寸硕大的金属拨片骡搽,手感很棒郎记荆。导航系统为Garmin憨抹,7英寸液晶屏尺寸不算大捍沫桃,中规中矩梁忍坍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中硷购嫉,已经很少遇到长相令人深刻览才,而且相当满意的车了湾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坟酷,价格低拦,与同级别车型竞争性价比十分突出项理。但在长相一直不怎么给力搓点。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线残旱丘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缚错。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疆编煌,不走伪高端路线的致尚XT牵跨,其动感的造型非常独特覆。在我看来蚂困乏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叼催,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韦,购车群体越发的年轻化姬湘霜。   说他年轻鹿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茧村,这只是时尚的一部分镁缔。   前包围的造型充满了视觉张力蜂顽摩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑟教,雾灯框处还配备了镀铬装饰条层抽,显得非常动感藐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表套。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缚谓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讹婪,这也是在向合资品牌看齐阂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卢摔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溶籍。而在车身尺寸上漏橙喇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓶八窖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喜,与他同级别的对手相比有着明显的优势佛绦唬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粟,上窄下宽的造型十分饱满醒,而且显得更加稳重绦皇。尾灯的造型修长辆辱,且正好与车头灯遥相呼应腹通,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侧,动感盆罚含、年轻抨阿侍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谜眠咆,虽然仅有三款车型配备此装置岭携,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现红梧海,想必也是极为厚道的联仙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孝荷猫,我是汽车之家刘涛瑟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荡。时隔一年后的2009年毙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敬,选择它的原因阶僵,用三个关键因素涵盖彪:“外观内饰漂亮圭努、静音好其弓、配置高”等躲苇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伯瘫解,作为老款车的车主釜确缉,带着期许肛宪钎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙另,有了下面的车评赏鸥怖。   注释耐娠:为了方便大家阅读蹈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藐家毕,描述为“新君威”紊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辛皇然,以下各个环节的评价用满分十分制脱衰崔,做点评悄。   评分标准憋:   及格免坍材:6分   表现尚可庞填:7分   表现优秀停膊:8-9分   表现完美甫:10分   外观培汕:先天胚子好桨,改改更“时髦”   改进评分疮哩袖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淡兜架,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苍漆琳,应用到了现实量产的车型中官厦。在当时微,245mm的胎宽仁贸蒲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徊扰蚀,毫无疑问是走在了对手的前面鞋。这种先入为主蔑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计味菇,说君威有一副“好相貌”镭图,我想没人会投反对票陌荆慈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势算夕,18寸的大轮圈不仅保留省世,而且换成了密辐条设计敞,前格栅的修饰菩协,在视觉上显得更为立体累,但就我个人而言更喜欢老款花陛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桶哦。俗话说“7分先天鳞死偿,3分后天”膏锻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碴眠,应对国人对“时髦灯具”的要求恍陵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苹还峭,坦率讲狮,不是我喜欢的风格膊,如果换成一辆科迈罗拎,我想我会投赞成票缔。后尾灯怕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笛勿挟,视觉效果不错成,灯源亮度不刺眼损,亮起时不会让后车问候“家人”结勺。   内装经辑耐:对不足进行了优化媚念,细节仍留有遗憾   改进评分硕锭:7分   我必须要承认贝限,我是一个对细节做工异常挑剔的人吓钮。从2009年到2013年柿,新君威经历了至少两次改款升级乃涛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犊,仍未得到改进佳翘。强迫症对于细节的不足地去路,只需一眼就记在心里锈捶昆,每天上车看到就会不舒服星笆。尤其是磷开磊,新君威的前排仪表台与座椅之间颅咯,留给司机的跨腿空间并不大失舶飞,当你磕到膝盖外侧时啪上,你会嘬着牙花子典超枪,蹦几个“脏字”口氰。   聊完了不满猩箍,我再说说好的地方和歧。日常上下车摄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置别磨石,我的09款君威开了4年跑了5万公里羡,座椅的“敏感”部位轮酱,已被我蹂躏的起皮浚迸空、掉渣县,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还,视觉上显得极为邋遢剿坊。此问题息毯,在新款君威上得到了明显的改善衫菠,侧翼立起的角度变锌毒ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像午老说,但此问题我跟厂商确认过募,确实为真皮)需暗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吧糖。凭此一项艇,拉开车门的印象分就能加不少焙舞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搪蕊策,我的老款君威在二手车出售时插芹翔,就因为座椅皮面老化的问题漆巳,被“扣分”彻朽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臂吹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脊上,好了许多惕柬。8英寸宛、带有触摸功能的中央显示屏窗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸡疗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篓,在实际操作时显得华而不实侥广。多数情况下要调节温度邢颧位,只能用手指去“抹”垄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艇,并且无任何的震动回馈提示沪,行驶中操作不够人性化涉筏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寐赣钎,相比老款的旋钮控制处桑,视觉上科技感更强床喀谰。实际操作时梆悼单,对于手指滑动位移的识别能力响应较差横。尽管支持手写功能昂,但表面手写板的面积很惺鹣凇,如果手指较为粗壮幻,表面面积不足以支持对手写区域的要求饯筛。索性圣岛沃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭。   小贴士抠:针对上述功能的操作“鸡肋”嚷管,我向厂商做过咨询韧。对方最终给出的结论是瞧,此功能在研发初期帮鸥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估遂,停留在几年前柏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸥撵卞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扮及署。   仪表盘上的这块儿液晶屏憾目,支持多种信息切换查阅港,视觉效果自然更时尚祁兼瑟,也符合当下的硬件的升级进化潮流臀。但惶,仅就我个人而言橙斤,我认为任何一项技术的进步与应用监矛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下热立勃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锋希淖,所以仪表盘的车速指针犯梳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感播,当你想从正常模式切换至电台模式时食肠乡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搓,时间大约在2秒左右狼权。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式武,因为系统的升级毒继痞,所以导航从路径开始到定位确认导航杆煎,逻辑上相比老款车型每鞋瘟,要合理很多爸妒茎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑角煎,被彻底改进蜕。提个建议衬蟹,新款对于路径导航的语音提升捆,在路径判断时逞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棵,如果将“请在下一个路口右转的话术”獭雷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹄滔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慰畦逻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缕。整体效果姆氮,高音有提升熟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次领。以往那种“嘣呲夺挞蒙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颗,无法在这套BOSE音响上找到危半。" "  亚洲土豪们最爱买什么车项垫陆?加长版!与其给那些改装厂提供生意锭疵秤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康录碌。近日佛欺警,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妓蓬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娇,这款车就要正式发布了碱畏,海外售价14万英镑起限,约合人民币138万色携。国内250万以内应该是不要想了拘砂,土豪们还等什么鸡攘,赶紧再加价20万下手吧H荨(注释扔托套:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贝坍,外观上并无过多区别废缓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的储闺,因为用三个字就能总结蚂:没区别晨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憋村。除了实实在在的空间优势心取,那种与众不同的气势也是重要因素之一睬田,这种毫无区别的外观滇顷模,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们募纶械。   英国人果然内(men)秀(sao)硅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缺激鹊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捻库,改造成了两个相对独立的乘坐区域韩,原本的中间座椅则变身中控台息骡雾,提供了空调奋敌劝、多媒体郝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翁逛杰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竞。动力和传动系统方面褪劳嘶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绿笺俺。   总结眯啡山:路虎揽胜L目前仅计划在中国讲亲、中东地区和北美市场推出缓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乒练策。另外外暴漓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型顷舞,预计广州车展发布冕。土豪们继续准备银子吧妇。 免责声明郸巢此:本文仅代表作者个人观点票稗箔,与环球网无关美辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙存,对本文以及其中全部或者部分内容姓庆、文字的真实性白捎焊、完整性门、及时性本站不作任何保证或承诺里沽统,请读者仅作参考呛插,并请自行核实相关内容茨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候判,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汗沛,那就是新一代天籁·公爵僚陕冗。早在2008年6月蛇搐,东风日产就推出了天籁·公爵挥垦,它的外观盘厩、配置均有别于天籁其余版本尾惫,更加高端大气上档次勃芥。也许它不是最走量的版本风腾接,但绝对是天籁系列的一面旗帜炊。在让大家久等逾半年后雇藐,新一代天籁·公爵终于露面梯袄,我们也第一时间对其进行了实拍迟柔羡。据悉觅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窜蚂。 『注偏钉:为方便大家阅读刃绘,文中天籁·公爵简称公爵版举湿绷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挽翟,时而艳阳高照荚蒂,时而大雨倾盆俄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点离,与身旁碧绿的草地相得益彰耿。我盯着它看了许久劫,心里盘算着筛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芍唯?   嗯单秆讥,画下草图之前得好好思考这个问题祥颓刨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魏沉极。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾其,唯独看起来太眼熟胸难罐,对旗舰来说这可不是好事分,在A6L甚至A4L面前妈,A8需要更多长者般的自信司。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侵:六边形进气格栅面积比以前大了不少客恭票,而且线条硬朗到接近于矩形费,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酸,从前脸横贯而过庙聘灭,再加上全新的矩阵式LED大灯曹惫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忱的。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞视瞧,它是A8这次改款最重要的升级之一盗搔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泰肥。以前大灯为例葡,分为远光亩、近光沮工、转向/示宽这三组复颅,所有光源都由LED组成鹃豢,通过与摄像头境、夜视系统羚、导航系统等部件的协作匈栓,可以实现几项很有趣的功能昂喜高:   在Auto挡位开启远光灯衰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孩闷潦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驼捂,瞬间关闭部分独立的LED灯体宪谈鲜,会车结束后浆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态觅娶。在整个会车过程中挂澈谱,对向车辆的位置一直不被照亮偷弧,而其余位置能保持远光照明状态掣盟,既不妨碍对方驾驶员视线匈继,也不影响自己观察前方路况握,相当智能妙欺徊。   当夜视系统探测到行人时惭,LED灯会连续快速闪烁三下痉期串,对行人起警示作用五,如果夜视系统探测到牛芜瘟褂、羊之类的大型动物膘,LED灯则不会闪烁蚀考擂,避免对动物造成惊吓介脖玛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奖能,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馈犊。另外它的转向灯采用动态效果苹陛茹,灯光朝着转向的方向滚动点亮绊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕全卸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悼,提高安全性脊华。   遗憾的是试驾活动只在白天进行士,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现休木,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料獭,有些来自室内的模拟演示叹烯蓖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下关篡,看看这些功能的实际效果到底如何停存娶。   跟前脸的改进相比桨广栋,车尾变化幅度要小得多忍怪臂,主要集中在尾灯部分毙仕难,线条更加瘦长吞、扁平扩,视觉效果更干练妙荚碧。除了那个“A8”标识奔化,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豪狮,看上去还那么年轻运动掠粕,缺少沉稳气息丘。再打开车门一看薄秃匪,我明白了庆誓崎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱撇Ω肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘉掂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯敌哭,使用了和路虎卫士相同的发动机莫割访,配备了六速手自一体变速箱楔拌,以及许多高端的配置韭。让这款车有了很多吸引人的地方裁零射,但通过试驾孔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感让。很多设计还不是很成熟杜巷,尽管这样罕熄屡,这款配备了柴油发动机的SUV环号,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辩裸撩,依旧在同级别具有很强的竞争力豹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脐,尤其是大灯组的设计茸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犊,都比老款看着更有质感熟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琼簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碳屑。此外辅霸,中网的设计很有层次感搂,运用了一些镀铬饰条藏惭,也让这款车的前脸显得更大方粳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妙,钣金工艺还有待提高颈。   车身侧面造型亮点不多佳砂,线条还算比较和谐吧特拉裂,亮银的行李架比较好看虽该,但实际用途不大亲。车窗所占的侧面比重较械贰,稍有点显得失重啤括愤。四个车轮显得很粗犷虱,轮胎品牌是玛吉斯顾,成本并不是很高使怖芜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惧阿蝎,注重排水性能辽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苯。   车尾的造型比较臃肿剿乏砍,相比车头来说筒袖鲍,造型并不是很美观胁疙乒,尾灯的轮廓没有什么美感可言团荣,轮廓显得比较生硬层。车尾下包围外观设计的不算太成熟卞桃,驭胜使用了三点式倒车雷达犁闹,在实际的体验中隙净,探头反应速度稍有些滞后豢敛,给驾驶者的观察带来一定的不便粒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屯仆翻。   本文导航冠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓤纷,已经跨越了整整40年敲府。在这期间皮锑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撑茫碘?当这款全新君威GS出现在你面前案唤七,这个数字就已经不再重要论。每当我们回顾历史帽,终究也是为了更好的感受当下拭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伙继悔,的确也不太容易考究珐,所以话不多说砷,马上进入主题敖剩。   君威GS是别克君威的高性能版本商睬,作为其最明显的身份特征叫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芯棱,攻击性十足的设计让人印象深刻思琼笛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感当,采用盾形设计趟榷,显得非常紧凑帛。大灯部分全系新增了日间行车灯车,整体造型与普通版君威一致伯负魏,仅在内部细节上有些许不同寸。   车身长度赊翔、高度比老款略有增加竿嗓瓦,宽度和轴距均未改变狈胆搂。侧面线条也是延续了之前的设计频勉,十足的运动紧凑风格斑据绅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泡寂踞,十分醒目其旅妓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顿朵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绞,更显紧凑憋辉桶。LED尾灯为全系标配祈桔,灯罩经过熏黑处理履高,提升运动感跑盯。作为动力更强劲的运动版车型彪希寝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菏娶翁,同时也满足了更大排气量的需求档理檀。   本文导航纲砷谁:" "  近日驶何肥,奔驰MLC的效果图再次被曝光兔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喷韭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忱廓,融入了轿车的设计元素洁霖晨。据此前的消息拢退瞥,该款车有望2015年推出奠恃赫。 奔驰ML   从最新的效果图来看揪篱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臼洪逢,拥有相似的大灯造型吼,以及下保险杠的设计窍烹溺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纠品。此番设计目标很明确握拖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斑惜。   动力方面也来自新款ML段,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狠驴,峰值扭矩400Nm侍,编者猜测未来MLC将会延续该动力腑瓤。不过窃混,MLC未来还将推出AMG版本抢吹呕。 责任编辑昧颗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拦冒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辛娥殊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旁清,然而对于消费者来说辽,可选择性太多也未必是件好事哄论。许多车型的定位都非常接近宏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圣,那么它们到底谁更运动憋,谁更适合日常驾驶涪来反,谁的性价比更高呢阑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呻莆奠,马自达CX-5在价格上具有一定优势凯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耗兼,其它车型在20.78-25.28万之间梅瞧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涕送弛,价格适中适设,而且动力和配置都很不错讥拉蔼。反观翼虎赖揩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撕瘫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞎快彪,但翼虎胜在配置丰富群、动力强劲局掸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梨灌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万评,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禽郡杏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纬舅缕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贰氖,这听上去有点意思孤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卿,那么结果显而易见浮睡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刊教凑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断漠。然而消费者大可放心急添魄,CX-5的动力也绝对称不上弱痞,尤其是市区行驶吝食,它的整体表现很轻盈徽斡仇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桓痘,没有涡轮发力时的突兀感衫,这让它驾驶起来更为轻松晨亢编。   无独有偶倪贺纬,两款车都采用了6AT变速箱疼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浚从,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铺泵戒。可惜的是拔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汤摧。另外裤乒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现端,常规的形式很容易操作屎堕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啊,并不易于操作股醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馆乐改,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痪堵驹,与翼虎也有将近3米的差距姬既疤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哎角材,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进士。   油耗向来是日系车的优势所在宦,CX-5的发动机压缩比高达13:1玩姬夏,并且装备了i-stop启停系统颧纹师,这让它的节油表现比较突出欧。在气温32℃敲惨、全程空调靖沸、车载一人的情况下螺拈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茂,其中经历了畅通和拥堵等路况吧史,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谰。同样路况下稳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呵啃毫,尤其在开空调的状态下蛾,翼虎的油耗表现实在令人担忧纷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瑟。   作为一款城市SUV赖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当期申仿,都采用了多片离合器式中央差速器寡,并带有四轮电子辅助制动灯溉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岔物。从我们之前的测试来看炊祁茧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剑壤,所以脱困相对轻松一些猴挤。不过在这里我们要告诫广大消费者沟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统救,但两者的定位都是城市SUV吐签,越野并不是它们的强项劣驰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戎曙,油门踏板的脚感估性、方向盘的转向手感牛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杰熟刃。值得肯定的是荡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仍捞。然而相比之下犊,CX-5的整体感觉更加轻盈蚂劫输,它开起来并不像SUV夸悔桶,车头的反应更快邵搜毯,油门踏板的调校也更加线性仿,而翼虎整体感觉更加沉稳负共,底盘扎实廉杀彤,但或许是由于整备质量更重的原因扛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搬纠。   就驾驶方面而言陋精领,CX-5给人的整体感觉是动力够用孪、油门线性献哺瓜、操控性出色绷呵,可以用“好开”来形容妓谋说。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情退,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彻涸,但翼虎的发动机输出并不线性品感窜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度山端。另外前,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉句,加速哆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耙淑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车井藤捎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朴秦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质房认澈,放眼整个市潮心铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烘郎乐,基本上5个手指头就能数过来辅犬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者层。   有关于新款E级外观锨、内饰及空间方面的介绍苇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 境摩。在我的这篇文章中虑犬,主要关注E260L动力方面的表现哩嚼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沧急,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW木扦华,最大扭矩则达到了310N.m喷饱伶。虽然排量并不大坎镣,但是通过加大增压值澳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手花仿畅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虹惮,对于这款变速箱蔼,我想大家已经很熟悉了痴犊。只是我想再说一次掇取,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祭,但在日常驾驶过程中宪痕紊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咕。大多数情况下温和解、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蕾。   只有在深踩油门的情况下佰烙句,E260L才会爆发出他凶悍的一面禄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江拇悼,你也可以说他动力输出不够平顺嵌舷。   一直以来诫,我都极为中意E级的悬挂调校拣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摩社。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踌陆,我挺惊讶的吵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涎摩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绵付莎。可是仔细一想兼,也很难怪宝马会这么着急改,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”救,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僻泞。据悉灿虹每,宝马4系Coupe将在11月12日上市捕齐耸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戏唇。(注敢:为方便大家阅读夕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓣,在你初见时怜广,很难相信自己会喜欢上他沮揪。因为你花痴于帅气拉风的外观褪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旗粮,那么他的表现自然不会入你法眼推陋侣。但时间久了胎斗炒,你发现再帅的外表也会看腻鞋变,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷队,放松不下掇椿星。这时禾持涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酪拍、运动但不难受的座驾淋碎鼻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掂烧锤,除此之外黑挎,他还是一台很顾家的车隧湿讼。   没错己,他没有特别帅气的外表联祥将,没有特别强悍的动力劝罚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碎紊滦。下面论氖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伞莆。   ●车头造型犀利港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娩湾,定位低于大众抛。现如今户懒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挠,而伊比飒便与POLO出自相同平台习。因此在车长等诸多细节上乳,两者都十分类似孤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怯贪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夺、1.693米的宽度订荚逛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车难,这点确实让我感到吃惊仕纶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞥。可以肯定的是然,你无须对他的实用性产生怀疑脊。   你有没有发现瞬捣,他的日间行车灯交派,很像同集团的老大哥奥迪A8病剁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份管贪。但毕竟镜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烘烂,他的目光也需要这样嚣张淮。   从车侧过渡到车尾搬夯夸,顿时觉得响厕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萍鹅懊,从凶狠瞬间变成温顺仆拈。我揣测不出设计师如此分裂的思路敛号袱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品画琳窝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎父护,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呵,而在我们的制动测试中微,他的表现也确实不负众望窟敖。我写这段话的时候怒,一名同事从我身后经过说了一句棚反:“哎韦到可,这轮毂挺漂亮的”呸。确实峭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话须封沃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲸,在我看来另外两位应该是300SL和964干艰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楼间,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铝经盯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乌奇。   直到1949年冈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猩宋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埠,速度竟达到每小时 132 英里餐沃顿,不仅完成了试车情,还一不小心成了世界上最快的量产车型旅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阂多,正当捷豹稳步发展的时候领昆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衫炔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中完,英国国宝鼎啤?人类想象力的结晶饯盯浦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美石,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗅山撵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛋梳,正当捷豹稳步发展的时候僳炽思,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骑楼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熬畅胺,自内而外散发出优雅迷人的气质毁办翟,在这份自信与优雅之中石焕,还蕴含着极强的力量感痴此荷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典犀底坷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沪番勉。   作为E-Type在21世纪的继任者饺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感另,他更是一台纯粹的运动机器尚及,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沪对幻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迫高,刚刚我试驾的是一台量产车筛妇割。即便是用再前卫的眼光去审视棠涸汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型限,不过现实就摆在我的面前汰,它的的确确是一台量产车纷白窖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硅猛答。所以链嚷协,还是让我们先合隆下巴编毫那、收起惊讶琶蓝蜂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锈弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发片茶,而等待总是值得的扰先李,十年之后的今天牛簇被,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诬北揩。   ● 外观耻变庐:旨在降低风阻   关于XL1的外观糖鹅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沛聊殴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惊,他们的心中只有一个目标鼎天,创造一个前所未有的风阻系数——0.189习,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怠,也皆源于此烽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敝蓝,轴距也只有2224mm培铃,如果用世俗的眼观去衡量募,它甚至比一台大众POLO还要型凇,不过也正是因此泼哨砂,它才做到了POLO永远也做不到的博辣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沦步,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茬。   出于降低风阻考虑钳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低和皖,面对这样的设计棺庭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坊暴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”能句。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闺,大众XL1的目的只有一个逻,那就是降低风阻匿稠桓。而为了达到这一目的酮弊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勘唤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像南汰粕,不过相比于传统的外后视镜款,如何掌控与后车的距离是个问题售联儡。   ● 结构讳土:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慌,除了完美的空气动力学设计外繁份概,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酗盲。作为一台重量仅为795千克的车型椽蚊啃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臂睡坤,约占车辆总重的21.3%缕嗽授,除此之外侧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理售棋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奔请哇,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶捞彝,复古而粗犷的外形料,彪悍的身姿虫私皇,经典的圆形头灯卫态,这些都是我选择它的理由凡乳。那么在我稍作白日梦之后毙杰,请各位看官赶紧打断我的妄想图,拉回到现实里豢檀,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩抚吻,那么好了很,牧马人买不成雄掣田,自由客或许能让我望梅止渴羞。同样复古的外形拓兴,依旧是个好选择赂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奥叹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话九加肠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抡仇。单就车头来说嘶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杰匣。简单中又透露着经典的味道票烦。另外残替天,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条排齐罢,突出了力量感刷,Jeep的家族风格立马突显崔淳溃。   车的侧面造型同样如此风格检,走向笔直颁坎品,简单饱满膘春赤。当然不能仅仅介绍外观设计艰簇,作为一款SUV话溃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牡,离地间隙205mm寺,应对一般的越野路面足够了伦。   车尾的设计十分简洁鲤瓶盖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仁额掳,小巧又十分有力量感纫谭圣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氛。从总体上看写努裁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姑。   本文导航碍泵奥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颊,而“侠”自古就有不同定义间澳,“言必行范吻,行必果缓澈逆,己诺必诚伐,不爱其躯豪纹挠,赴士之阨困节澄,千里诵义者也谓之侠”埔娄。他的形象亦正亦邪某,游走于主流与非主流之间自成一派筏快。随着近年来膜,国内越来越多的人们惺溶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时般省,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雄性,开始在国内市场发力宋。其中沸闷,路虎全新一代揽胜运动版悲,向无数消费者展现了一种精神遁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姑。   路虎全新一代揽胜运动版擅查,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概农居秘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啼,它的独立特性被设计师完全释放篱篱。如今采敞,这款至今为止速度最快息冷、相应最迅速宠府、反映最敏捷的全新路虎脚轰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斧无倾,冲入国内汽车市扯菝,夕阳下一人一车驹唐沏,古道中捂袱丹,说的是情义无价贺忍。谁人不为它心动仟?路虎全新一代揽胜运动版奶,驶入我们心中!   65年来抱汕容,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逞骄忿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氛尸桂。如今耿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毯答,再次席卷世界洗,那完美的车身比例锈聪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌箍费哦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桨泼酮:4850mm*1983mm*1780mm翁倦礁,前后轴距2923mm敞簇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诵痘,3.0 V6 SC汽油版HSL喊慰全、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僻龄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讨烦磨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昏肯洽。   姿态万千的路虎揽胜运动版锭多,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乏故,无拘无束的气成ハ嫣蕖,气宇轩昂的出尘之表甩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纠煤嘶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒导趴漏,厚重的前脸傅恳,配合后倾式格栅设计脸,更突显了它的自信篮浅纲。发动机盖上两条凌线刚强有力盛伎倡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翱冬绅。   车身侧面线条的风度也极不平凡谜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喘,带有亮黑色指状套件短不酞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帕胁,装有亮黑色装饰边的后视镜伍趟蒲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂千,这些铝合金结构的轮毂分为日:19英寸5辐式铝合金轮毂冒匡康、20英寸5辐式铝合金轮毂绦、21英寸5辐式铝合金轮毂扒胆享、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挪、22英寸5辐式铝合金轮毂冉,无论您选择其中任何一款虐沤,它都可以陪您乘风破浪虑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遁沽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫉刀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幸么柒,整个车尾看似简单却极不简单芍彼顾。   本文导航郸烩恕:" "  1998年拒愤,广州本田成立构堵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镣谐梁,而时光推移锌淳,今年9月12日肝虐公,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秃跑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溜卫,我们今天将穿越时空喜铺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壁。它虽然是日版右舵车型搓,但3.3L/100km的平均油耗亭梧苟、双电机电动CVT萌、大容量锂电池烤加炮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卡喊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纤。   外观更加原汁原味讥:说到原汁原味盛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镶抚毕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耿吗,更运动腥滑丹。混动蓝色特征缔:作为混动车型氰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汝盾。   在下保险杠处绍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻添楷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汝凡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赶。混动轮毂驴碧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志补。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铣螺,为节能更尽一份力陈亮橡。   本文导航硼说:" "  就在前两周彼,我的同事刚从上海归来书炒,当时就是为了试驾上海大众的朗行晾谩,而在不久后的今天禄,我来到了大理辽魔,依然是试驾一款来自上海大众的新车梯悼坑,虽然我与我的同事地域不同葱,但对于这两款车而言兽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肛,我不得不从朗逸说起矢递,由于现如今大众呐料盘溃块化的产品研发泉缚臣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫁备裙,朗逸米袄虹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贺乌,它们的关系算是孪生兄弟惦默肋,反正我是这么理解的伍贩茶。   目前朗境的广告已经全线铺开灰氓疟,消费者的关注度也很高节灭湾,虽然我个人比较抵触幕房匕埃块化的产物(感觉个性不足)嗅掏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑很,其次在10多万的紧凑级车里抡癌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿。所以销量方面自然也很喜人示岔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息殊都寒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台从。   从英文名来看说晦乔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓬阜,朗行的英文则是Gran Lavida狮推,其实如果从相似度上来比较风峭诞,朗境与朗行更加接近敞戮擒,因为它们均属两厢车豁香桥。我想对于这样一款车来说炉熊,大家都不会有什么陌生感痊饱力,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弯花,我在上面也为你准备了延伸阅读缮,可以先行了解一下粒汗。   说实话媳,朗逸扒、朗行咕呐回、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晴,让我来区分一下成暖,估计我也需要片刻的停顿氯,因为它们实在太像了!就朗境而言涂藩凑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耐缕,并将内部更换为蜂窝状造型坡,包围下部使用了黑色塑料埂偿嘉,并加入跨级风格的银色护板砷烁,此外前雾灯变成了圆形琼编览,以上就是全部它的特征了伶搔首。   既然定位于跨界车掀佳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凄,同时为了更加配合Cross风格疵,车顶还加装了行李架莆微,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓮。粗犷的风格也体现在轮毂上桃肠,样式上很难用语言准确的描述出来谭,总之很复杂霉勾飞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜗吩。   尾部的变化几乎与前部一致甲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朵坎芳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乖晦郎,说实话就车尾而言埠挝介,我感觉朗境比朗行好看了不少搜炭。其它方面再无不同盟伎踞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炯饯娃,转向灯练补、倒车灯湃、刹车灯还都是卤素的玻钙。   本文导航嚼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埠轻套,所以无论是合资段嗅公、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣固扔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哀,白领阶层疲很,夫妻年收入有50万元左右苇,有房秆摩,老公有车拳。实际上偿发,女主角目前也有一部老速腾车泊慰玲,开了已经7年准备换一台豪华SUV痴铅。这位女车主喜欢玩雾绵耿,追求年轻扰筒,注重外形恍料,并兼顾户外极,不喜欢纯越野车型憾,而购买价位瞄准了40-50万元领域护屯计。所以我们直接选择了宝马X3鲜季魔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疮韧拧。   为了公平竞争朝叔险,我们选择的车型如下妹蜗虽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拱点、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓜父、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胎茨舵,三车的价格虽然有些区别蕊劝售,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠构,所以三车实际购买价格差异较小超建。   对比项目一藩旦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的关,特别是女性尼芒琅,希望自己能买到一款好看的汽车票,就如同提包还