微软Teams日活用户超2000万,Slack为何轻松被击败?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新科有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)靶圣情,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涵虫,所以在这篇文章中辖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容共,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蟹。作为整个车系当中的中配车型仇添,MacanS绝对是性价比最高的一款脚尺俄。只需要多付出13万告惧宫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怯鲤埃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元创柯另。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凛拷:10.9万 车辆总价(含增值税)桔貉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷携古寡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坟晤灿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寡蜕芒,当然这些选装件也个个价值不菲弦翁垒。毫无疑问烤妈含,我测试的MacanS同样选装了不少配置懒,加上所有的选装件之后娘僳,车辆的总价也达到了79.79万瑰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm场们冈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同形开,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憾,比中低配车型长了18mm韦瓷。从数据上看鹅辅,MacanS除了高度和轴距之外烘臀釜,都要比Q5大一些轻彼,但是由于MacanS车身足够低矮惫,所以从视觉效果上来说补,MacanS的车身显得更加紧凑泻,也更加运动沛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯举,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder人沃惋。如果光看前脸的话存伶酶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兄堂摩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条江搔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碾娇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19及浓宠。如果不选装的话镰鹃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姬。   MacanS紧凑桑厕、简洁的尾部设计扩,充分体现出了它的运动风格变江,简单的尾部线条用最平实的设计语言拷委火,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型架传悔。同样运动的还有它的尾灯酬嫩解,狭长吮勺试、扁平的尾灯造型钦缚,与尾部线条搭配极为和谐逛,起到了画龙点睛的作用蹭。   内饰方面适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓢戚,运动中不失豪华感忍替土。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘目,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骄猎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俄氨。但是有些遗憾的是围秦奖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贬隶,感受并不算太好闺媳。   Sport Chrono组件突陀舍,包含了中控台最上方的计时钟呈上、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坦算。只有选装了Sport Chrono组件杀惟,车辆才可以进行弹射起步缕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕾衔蹦,但就算是为了那个做工精致的计时钟凌,选装Sport Chrono组件也是值得的颅哼姜,毕竟1.8万元的价格谢溅茹,对于保时捷车主来说也并不算贵黑钝碾。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾抹,对于接触Macan时间不长的人来说承壕,绝对是个噩梦赁挨坚,想要记清楚它们的准确位置览搞,真的不是件简单的事情哺坦蛙。起码在我开Macan的一段时间里皋,每次操作我都要低头确定按键的位置坷,真的不太方便厘。" "  在国内提到奥迪娇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刮憋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窗急,随着奥迪开发更多的细分化市场车型细掣锯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘摺,这其中就包含SUV以及小型车斯贿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碾垦千,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疼漆?   在外观方面侣妨,奥迪A3延续了家族外观设计韩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镣,用在这样一款小车上显得更有气势哄遁丁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质料涕搓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计估吾懊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勘始,辨识度非常高哥票,同时大灯下部还带有清洗器火疥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旅斥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稍撑,至少看起来没那么晃眼垃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恍官淡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多席垮骆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卸托艇,起到了很好的效果拈腔。侧面的造型上在A柱位置最高茧裴晤,整个车型几乎以平直收尾午,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证午潮,同时让整车侧面看起来更大一些馁。   A3的车顶采用了黑白色的设计欢卡啤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聊铂认,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些平,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锤仿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了献萝系。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暑卜,轮胎尺寸为225/45R17灿幢耽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂己,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂善,不过选装配置都需要额外加钱才能实现憨胃誊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镜怯,整体呈现梯形结构丘帛世,尾窗底部与腰线持平滑,尾窗面积最大化保证后方的视野诗词麻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焙搭,不过内部也采用了普通灯泡光源姥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰呛悖好晨舵篙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斧纱七,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寝疟袄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的并。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硕琉糖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型霸畔,S80L自进入中国之后诬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赐黔牟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饶童蓉,但它所具备的那种低调内敛的气质讥祈柑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撬苔。   2014款S80L通过对细节设计的改变切,让自身在没有经历换代的前提下袍,进一步提升了性价比算。面对强手如云的豪华C级车市沉凸尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剁筐颇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搐瓦,想要抢占主流豪华车的市惩补韵纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妨犬逼。   新款S80L对前部进行了细微的整容栏隆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感令,同时也紧随时代的脚步购案。相对保守的前大灯设计纤效泻,已经不再能够满足时代的需求靠阂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲁涛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欧但,但至少与时代接上了轨嗣课。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戏阮煎,近5米的车长和近3米的轴距表现相,让它在尺寸上并不会有劣势痞搜齿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睦。外后视镜新加入的镀铬设计赊壕共,虽然是新款S80L最显著的改变之一粹羡跺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敢厂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藉戎,沃尔沃式的家族化尾灯造型请秸,成为S80L尾部最显著的标志性设计彼鳖钱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莫伞呈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仙挖郎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力形。   本文导航   分享到波就:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怯芯锑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜕猜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车嘟锝,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市号。不过旗下的产品线也过于单一射,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恍捅,所以便下探市惩场,推出了紧凑级的GA3车型绍蹬澳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腿箔疆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撵肺汰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佳篱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别还托,也可以看作是GA3的升级版车型碴,依旧主攻家用紧凑级车型市场斥。但是作为升级版车型妹蒜挤,GA3S在外观设计方面有所升级柬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彩抹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靶礁董,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体黑,使整车显得稳重而不失时尚感哄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悲答防,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壤司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动背胳效、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拭浮帮。此外翁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绅陋,为双五幅铝合金轮毂导霜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勃我抖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蚊灰钦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乌怜泵,传祺GA3S的造型设计并不落后金恕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唯酶,12万出头的价格或许已经超出你的预算囤咀,但是无论是从配置还是动力来说痛赊,值得去掏这个钱啃方。可能我这些话有些官方措辞韭嗡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焙。   1.0T嘉年华外观化那:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邦杏呸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术单仟。为了搭配这台发动机哦掀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性且。   内饰部分偶秋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芥描另,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些里补。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜗,这个级别的车型非常少见砂胁韩。但并没有设置外部开关萄缕,而是需要进入屏幕内关闭佬颂尉。   本文导航   分享到凡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺混结姑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闭逃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毁瞪,与大众168万的海外销量相差无几采翱膏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酒伞概,依然凭着一款SUV车型访荡识,在国内获得了不低的曝光率搅沥郡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擅。今年4万台的预计年销量辛焊坑,相信有一大半都将由这款车完成颇。虽然这个价位区间的SUV里锑射弧,无论国产进口都有不少车型可押揽帧,但路遇科雷傲的几率依然不低酮计福,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢断?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崇滑堤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篇睬钉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淘。这款车的发动机及变速箱等核心技术寄京,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型克冲龋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笺凹,并保持了雷诺一贯的安全水准帅。而今天我们试驾体验的埂徽,正是这款车的第二次改款沁,已于2013年在成都车展上市郎。   外型上宽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烹核系,经过两次改款后整体设计也并无太多变化息伯畦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邓,倒是显得有些“萌萌哒”闹看。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耻眉阀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睦期。   侧面造型上立,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扔。虽然尺寸算不上大兔是,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条儒。另外攘,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现该腥嘘。   尾部造型依然圆润侨,和略显呆萌的前脸很相称际。上下对开的尾门很实用凯瞎卿,节省了上门开启需要的空间负犊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围曙,载货坐人两相宜氏蕾拌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出交,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性担。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旱氏纪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呵啦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伍肖桃。当然掀蹿次,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用师。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔽、大黄蜂岗圭、救护车等“老熟脸”们会出现坊,编剧还添入了不少新角色墒红,比如老牌人物“探长”屑部,军械武器专家“十字线”帝挡,以及人造变形金刚“螫刺”等急型经。对于最后这一名小角色而言矮物氦,它的“身价”并不算昂贵宛镁,并且在现实中窍介,它的综合表现也算是可圈可点惠搜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目四删,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科韩,说到这里囤婆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碴。   言归正传妨馈,牺牲自我狸冒鼻,从而使“大黄蜂”更加强大喷巧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袜氓,想要拥有它并不难妮家,最低11.99万元就能圆你这个梦甜迟,只不过它不具备变形功能百洪掸。   从设计以及尺寸上就不难看出郴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哪雀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂孩,所以对于大部分人而言埠面琉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澎蝗捎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩木:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒙券,具有相同的特质的车型还有福特翼博弹雄观、标致2008鞭。在对表面参数对比后清,创酷的优势还是比较明显的额胚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谦旧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屏,平和的尾部售喷、延伸至后翼子板的尾灯组烯烩模、向上提升视觉的包围等等尾妊擦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看夯桓,当然也没有明显的不和谐感撬曙挥。" "     对于英菲尼迪来说废,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琶号糜,这最为主打的当属轿车Q系列席纪董,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纷奈,在现在都在大搞涡轮增压的时代秦但钡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搔就,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受性凯汞,而今天烤诧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秃去,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的考九凭,就是英菲尼迪的G系列产品纺商,而随着采用新的命名方式侮哺柿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蝗,从之前曝光的一系列的概念车来看绦肪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格群闪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祁虏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硼两,而带有这种印象而来的就是懈未:这车动力强么妊号?怎么看就像是卖外形的呢未迪?   首先在外观上烯接,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褪尘捅,采用了更为吸引眼球的设计思路脆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仕蹋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜂剐,同时也充满了一种力量感百窝绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窝豪似,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉号矛关,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观强廖森。   在车身尺寸上缅热,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怕霞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逢漏画,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埃笨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辈捅晴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中采柯猾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啦,在这个级别算是中规中矩施,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赶赁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要村,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阶狗铜,同时也保留了圆润的线条风格圭,尾灯的点亮效果依然印象深刻犀梳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准等。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰禾喷,这样增加了尾部的层次感赐饶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讨怒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赊还凉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唱,并且入门售价也仅10.98万元羌赤社,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堑哎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讨薪形,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下课。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞭痊泼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面你伺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些维劳,但车身上的差距并没有售价来的明显焦,因为锋驭真的比它们便宜太多了爽成捷。除了合资对手以外腾耸,它10万元起步的售价梦坏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拎钒。   铃木锋驭的外形设计上砍,我听到最多的就是两种声音潞饰镰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹊,而另一种则是感觉外观不好接受羔撮论,很少有介于中间位置的人合,毕竟外观是一种很主观的感受飘炊攻,仁者见仁智者见智宏拧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哆谱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车免赁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纳叫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佬棠胳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型里楼吭。接缝处体现最为明显险厘,而且它在内饰配色上也相当讲究覆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位才变缎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷教适。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弟獭还,售价为15.48万元堡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材,性价比有多高了携。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凹尽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闲评。况且乌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统划辣粉,还是非辰啵厚道的漓劳。   本文导航   分享到辽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缅瑰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巍寂介,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动槽商,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鼎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圃脸逃,这作风跟大哥卡宴如出一辙芦雌磐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藉:68.79万)在选配后价格逼近90万元泛,而且市场上目前一车难求瘸骆店。那么问题来了忿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乏圣驶,到底这两车有什么区别刃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鳖劳涤,帮你捋捋思路富。   注牌闪酿: 实拍车型为MACAN 2.0T从,为了让您一目了然接脸鹃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莱刺放。   内饰间俺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刮溪卵,可以说走在大街放眼望去到处可见扳船摔。基于目前的消费理念拘袄姜,如果花20-30万去购买一辆SUV伯磕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宛拘阀、实用的内饰娩祁、以及良好的通过性度撬杀,另外还要满足偶尔越野的需求呕。面对人们如此苛刻的要求变,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卧班幌,看看这些车究竟能否满足众人的需求紊牵。相比其他媒体的评测方式丢兢,我们易车选择了多人评测的模式剖拐荷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平公,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醇。    此次我们挑选了7款SUV车型邢,分别是翱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怂挥烤,分别来对它们进行详细的测试荒缝揪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烧吨燎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陌:25.28万元   市场优惠曝黄耙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆涵目,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盆雀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羞戚,看上去更加的协调扒桨。   至于尾部方面咖辽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掂镀,乍看上去有些沃尔沃的影子钝,整体采用了立式的设计风格儡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓦版壁,尾窗位置比老款更直也更靠后铅效谭。   小结炒甘绩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撬且顷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侈摧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骆凳,前后不是很搭调钳辖弦,尤其后部的立式设计脱返龚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啪,但空间利用率上则会相对减芯赖摺,比较适合那些舒适一族乌危爽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乳:25.28万元   市场优惠歪蝗切:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潞澳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匹蹦眉,新车的整体造型十分具有张力疲久涝,五边形的进气格栅更具立体感芥界寄,镀铬装饰一直延伸至车灯内矢豁,大大增强了整个车头的时尚性惊孔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郊浮兜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亥苦挪,但整体并不是LED的灯组设计罐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壁,在视觉增加了整体感的同时拴事故,也大大提升了整车的运动性哗。   小结但疙:马自达CX-5在几辆车中上衔,我认为是最具动感的一款涉办捂,整车前后比例十分协调矾,外加搭配蓝色车漆叹弄葱,使得自身更具个性纹圃福。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靖煎挞,详情请见后面的驾驶感受篇官吴什。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爱:26.78万元   市场优惠围互:1000元   如果不知道它是奇骏的人脖怪,在大街上看见这款车陋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晾锹,同时也是这7辆车中变化最大的车型金仟敲,整车不再是那么的棱角分明斤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仟安凄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睹。   由于采用更具流线的造型设计褥配,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埔躺七,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叙苯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饺哄鲁。尾部的造型也不再是那么的方方正正缅,尾灯与前大灯造型相呼应舍,并搭配镀铬饰条加以点缀隧瞧。   小结肯:由于我个人的车型为2010款奇骏涛蓉,所以面对这款全新一代的车型磕冉鹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钦蛾囊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痞头燎,奇骏是个不错的选择彭彭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版白:27.28万元   市场优惠巾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凹道,就得到了广大消费者的极高关注度姓,整体设计与上一代差别很大炕,不再是中庸的形象缉辉,而是更加犀利的造型新龚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恫缔,前中网分为两段式设计煎貉还,但两块黑色的格栅全是假的献涸,完全是用来装饰用的翅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅将申。   熟悉老款车型的人都知道牵棉抗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计热廖涟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哺途救,从而保证了行程的安全性盾深。   小结晒姐弘:这款RAV4整体添加了越野套件拌伟春,所以并非其原车面貌爽。但无论是否经过套件的选装瞪虑,整体的造型还是十分具有潮流气息的教奋,另外值得一提的是需拣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摹,依然是几款SUV中表现最好的藤,注重空间表现的朋友们值得考虑镭夸如。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猩:31.58万元   市场优惠栓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溃熟,所以变化并没有其余车型那么大商,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了节,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栖司奶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屠情差,棱角分明才是其主基调颂弯岁。   后方整体没有太大的改动煞屎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霉敖猫,设计很好的与前大灯相呼应谢,夜间看起来十分的醒目取,整体也很协调脖。   小结柑动:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看我秸攫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力典,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜜持,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娄写华,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虱饺,途观还是比较不错的选择两胳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型办棵:25.28万元   市场优惠嚷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿妇商矗克斯的外观冈凭词,那么这款翼虎你必将也会喜欢井难壤,因为它的造型就是一款大号儿的“附┒嗣ぃ克斯”狼。单条镀铬饰条所组成的前中网诗绦,显得整体十分的修长担诺妹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔朗细。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点童,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庭污疽,提升了整车的档次购秃捅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑履。   小结幌竟:翼虎是福特家族的新斗旨!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑郑克斯的身影贺铆覆,而对于新款赶焙蓿克斯的整体造型蜜步佃,个人觉得还是很不错的此童,那么如果您要是和我持有共同的观点馁夯,并且想拥有一辆SUV车型雹,翼虎绝对是首选范围捻套襄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版东齐:27.69万元   市场优惠纤辜惜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剐慨涂,但随着Jeep旗下车型不断的改款翱谜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浓坏苔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暖胁,圆圆的大灯以及垂直的中网彪,无疑均是Jeep最原有的样子滴病峭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磁券秃,无论是后风挡还是尾灯胯梨黑,都为方方正正的样子舅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辑。   小结沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉省,淳朴造型及棱角分明的设计级,在保留Jeep家族血液的同时纶雷步,也为整车的空间做出了较大的贡献马,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仙付,详情请阅读后面的文章孟。   外观总结诬劲簇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屯圣,基于每款车型的特性坝坍,有的为小改款香、有的则为全新一代荣椿,所以有的基本没什么变化笑、有的则“面目全非”涉捎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伐豹搅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惨腿。通过每款车型下方的小结圃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兄捆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拿,你可以理解为营造纯正的氛围慕顽闲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纶诡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洼耿弄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed体,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皇欧朴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杠撅,绅士气质是宾利的“看家本领”痞。往往坤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质线绒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魔。现在会,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲁戳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坦盎。自古以来垛售,“Speed”一直是宾利的性能标签冈袄,以此向2003年垄断勒芒冠耸扔、亚军的Speed 8赛车致敬辈叮净。    作为宾利历史上最快的量产车型牵颓涂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苹沸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征安晾郎,当然瞬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掣舒泉。    伴随著经济实力的提升途,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚷南,当你身处被“泰禾北京院子”恍绍氨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规橙四,肯定会追求更高层次身份上的匹配渺两番。我几天前去宾利销售中心忌,它长廊式展厅规暮道で埃宏伟放,处处是浓郁咖啡香圣卜腿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利括,对其购买力是不置一丝的怀疑冒蔡。我想盲毯喘,只有宾利杏茅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贿持,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韩俏。我敢很确定的告诉电脑前的你们高尼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰川,在中国未来一定能卖到脱销玲砍路。   >> 写在文前剐酶诵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年的,英国品牌的表现令人忧心忡忡摔胖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚊僚,它们目前都散落在世界各处拷点垃,有的受到追捧有的则走向终点钵编。即使获得成功的英国品牌莫,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔷咐盲、“印度标签”的身份感到忧虑汞钱,毕竟袱鄙免,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朝憾担,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革途皮、原木的袅袅余香饲猫布,这种气味只属于宾利卿扳、劳斯莱斯们耙锤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骏霜镰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头操誓防。    从业这么多年蕉碌盗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脱杏,囊中羞涩遥不可及自然很重要寥胜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倘瓷衔。我认为一辆好车谅零攻,应该让驾驶者舒服琴、安静戊梗、惬意的完成从A点到B点的旅程黑烷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娇佳,却实现不了我小小的梦碧喝骋。我一直认为溺哦俗,真正的贵族侣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吕,即便妥协仍然能坚守初心岁。此话适合改变自己的GT Speed谐靡赴,你知道吗猫?世上最难的事情就是超越自己聚泌佰,GT Speed做到了 伟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义私齿滔,当你启动它时飞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垦。   >> 外观黔揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醛,作为宾利目前最为畅销的车型箩咸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俺小。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藤炕艇。但是籍篱叛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贝矛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者户乖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犀憋撬。当然倦戈,大部分“土豪”车主也不在乎孔腾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炔普。    外观提升不是GT Speed的精髓侠翅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品如添蛔,动力搭路观、刚性禽驳垛、减重上的工作任重道远膛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绰剁鹊,仅有2.3吨哀苫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淮铅拧。不要小看这350kg稍,几乎是一台V8发动机的重量糠芳烷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件费饰玻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取、多连杆后悬挂和防倾杆等拨卧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玫厂垦,分别是Burnt Orange(橘)抛厢、Sequin Blue(蓝)群谢考、Excreme Sliver(银)帆娶。为了凸显GT Speed的特殊苏壤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)料。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选型耿年。宾利工作人员表示逼嘲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加详疼,尤其是在中国等兴新市场更是突出妇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钞。    你知道胖子多么努力吗协?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翘弥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超互。那些把高性能作为卖点的品牌达雷,现在宾利也有资格和你们一较高下氮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悔屑,其尺寸为(mm)渺抒屡:长4806迁洽、宽2227粱缚、高1394八速,轴距为2746mm点。我知道仆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唱屏旧,为了让你做到心中有数烦橙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰。与竞争对手相比情碾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睬端墨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碑星犁,哪怕国内的环境日趋恶劣埔舒卸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值副韩腔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋亲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叫,整个过程大约需要22秒蔑耗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间橙饱,从而避免占用后备厢大部分的空间本济爸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姬钎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豁剧添,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夹,没有法拉利暴躁馁编,缺点恐怕是不高调堂。不信你点击上方视频听听视频里声音台驹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朔郎: 作为欧陆GT的性能旗舰烯沤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雹,不仔细研究根本发现不了它的区别韧拎。虽然外观变化之处并不算多鲸淋,但是对于轻量化磋和、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虹晴。" "   7月21日裂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)童。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳、北汽E150搏,成为第一期家用空间王冠军殴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袱辱饥。它们会有怎样的空间表现八吴碎,不如一起来见证京。 本期内容开始前釜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惩橇堡: 好了暑眯晌,正式开始第二期内容梅拣乐。不过简单说几句伯,为了没看过第一期的网友们湍:    你可能会发现得膛墟,随着岁月流逝淳敦驳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭储皋段,也当起了小爸爸玖。恰此时惺太辑,他们对车的选择可能也有了新的取向娥抚,空间大裴谁猴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耪物兄。    基于此蹬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题太。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盲戈,让大家对车辆的实用性有个较全面仕、正确的认识扮显。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捣肝单、模拟一家三口郊游的情景实测史兄、细节空间的展示被涧蛙、实体娃娃的数据测量四个环节进行斗毙昆。   话不多说鲜氖会,有请今天的选手记,登衬慷贰! 第一环节兰谴:堆放整理箱力,能放多少放多少    由于很多厂商隘塑颊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升现,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揩摊,也会帮你量化一下车到底能装多少升胸烘泼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慧森伎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怀违屡,并加以不同颜色区分鲁焕汤,目的是给你呈现最直观的感受滇涎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乖挽,仅供大家感受一下莽童犬。今天我们拿箱子说话龋,看看它们这种数据到底能装多少箱子泄糕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亲:由于时间关系金了,我们这次只借到了骊威的低配版阶睡迪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒退互霸,但高配版的骊威有这一功能舅蹈揩。 首先出场的是骊威峰:    状态一磕:单纯的后备厢空间 状态二杜鞋坊:放倒后排座椅后的空间 状态三杰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞠: 骊威一如我们所想的那样体嗣填,空间的确是其一大卖点娶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纱罢,小伙伴们都惊叹了!骊威灵熄蛋,实力不凡么判。   其次出场的是致炫险缉:    状态一蜜甭膳:单纯的后备厢空间 状态二软敲:放倒后排座椅后的空间 状态三必:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扁灯: 就如文章开头介绍致炫时所说篮,空间容、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硕丛垢。通过这一环节放整理箱的测试氯仑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娠淡辩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灰痛锭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泻卑绍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凑兰傅: 通过摆箱子的实战滑,以及上面表格数据的对比漓捂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脚。而致炫与骊威差距也并不是太大休,可见其空间不可小瞧劫。接下来又有哪些好玩儿环节硷继玛?而两车又会有怎样的表现呢判?请继续往下看呈唇。" "   今年5月帛八幌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奈僧匿?9挡无用还亢?自由光深度试驾报告》)虽普。当时告粕沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茂。    6月踞伞排,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啃妹寂。不过3.2L版的离地间隙促狸偷、接近角缝乱、离去角龋涂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苹?    几天前郎,我和赵璞宠坦耸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邢涪,这车还行不行靠透鞠?    我们的第一站几肥,魔都上海怒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钙唇抄。在经历了噩梦般的改签睛写惺、等待痪蝗、登机欺蛾、继续等待之后闪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仿方。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峰:“游遍世界各地叔兽,开尽天下好车摹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑添硼衅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丹惕缴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多故哎。在此我可以不吹牛X的告诉大家计,我在纽北环实际驾驶过脸酿蠢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妙碴叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI井恕搏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮多,在国内也非常抢手黔竞肛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔚森,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阿挺陪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芦,基本保留了GTI所有特征屁独传。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坷胜胖,在舒适配置上也更加的平民化烩恨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件竟,例如两边的侧裙以及尾翼等贾希,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砍俊携。但低调的外观也有自己独有的设计元素吻慨窖,例如车头处GTI特有的红色的拉线党,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辛泛天。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诬泪伤。另外市糯,新车的LED尾灯造型也很有特色窖胸肃。海外版GTI提供了红色伞危苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辱吠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魄,但国产后或许可以与国内的消费见面空。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哭怪价,我把它们大概分成两类跋谈隘:靠谱的和不靠谱的奉朗。不靠谱的原因很多急,有些续航里程太短发炬疾,上车就开始为电量担心;有些性能太差闹撮蒲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比教菏悸,几十万买个两门小车襄单,真当我们都是土豪吗爸吩?   不靠谱的理由千千万寞,靠谱的标准则大致相同垮。续航里程不能太短论煌,加速不能太慢稿,最好还有些实用性弟痞骡,价钱不贵就更好了瓷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭偿笔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车董现。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栋线,拿汽油车举例的话荤嫡,90%以上都算得上靠谱敞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浩壳拾,能达到及格水平的车型却不算多葡凸。我们的这辆测试车是2012款的厂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迸啼。还好时隔两年摄,e6的动力系统并没有发生大变化髓,只是外形和配置有小小的调整驹。   续航里程峡办睛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攫盒抛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耙取,这其实只是理论值尾隆譬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腿睡坍,实际用车时很难达到品叛蚊。夏天空调痛泰哀、冬天暖风摊、高速快了撑廓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腥府哆。   这种电动车只是日常通勤还可以无挖秆,但稍微有些想法舅勉,想去见个朋友滇卡腊、买个菜烷,心里就得犯嘀咕倒。这种心中总有事悬着的感觉很难受何,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寥陇木。   由于时间原因挎翟,我们只能简单测试一下e6的续航能力楼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铜侥秦,其中高速路况三分之二土啊日,城市路况三分之一呻绿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沪硅,我们的行程其实就是三段吮串需,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筷骂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)火龟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奋讨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骑,显示续航里程320公里颊伯氏。完成第一段高速路程时(43公里)吹辅龄,电池余量82%(耗电17%)汲癌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搂饶,电池余量63%(耗电19%)嫂庞赣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迷脾,电池余量45%(耗电18%)力脯靖,续航里程134公里(减少61公里)膛葛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点府火:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刮,比如第一段高速行驶妊,续航里程减了59公里妈撼恫,而实际行驶了43公里垂,二者大概是0.7倍的关系领逗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臂逻么,拥堵路况似乎还更费电一些讥痰屋。" "  近两年财愁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮反,很多大厂都推出了自己的纯电动车崇,先不说比亚迪这些纯自主品牌杉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晨。今天幢揪,我们就提到了之诺这个品牌磺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寸擦罢,主打高端难,并且未来也是只进行纯电动车的研发舱篙钦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌河。今天辽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鳖,下面我们就对这款车型做一次体验辅。   之诺1E只租不卖镣垒,租赁价格为虏竣侈:日租金为400元/天融,长租(3年期)为7400元/月氢坎猜,现在消费者就可以对这款车进行租赁圃汇。   租赁价格包含搅:车辆上牌仙涕派、充电盒安装(7.5小时充满)案齐、保险淌胎、每6个月一次定期检查保养窍贰、车辆维修受,7天24小时道路救援希乓、拖车以及备用车辆等叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刊饺动,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计横衔蜂,虽然亮点不是很多且庙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卯新痘,树立之诺自身品牌的辨识度搂拔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜂,辨识度极高炒诬。 既然是同平台打造氖缎,那么轴距和宝马X1也是相同的喂课钱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎科,尺寸为225/50 R17辆房湿,这款轮胎最主要是为了节能考虑懈胶妮。   本文导航   分享到毫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驮己,它是南京依维柯生产的车型纹,隶属于跃进品牌旗下栓脚痞,是一款定位中高端的轻卡产品蔫查。该车是在2013年1月首次发布的频,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唉,为用户提供了更多的备选车型翠诗岁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域快衰,宝马向来不走寻常路霓泛,旗下的SUV并非越野硬汉蒂,而是更加注重公路操控性甘棱,所以在外形上也有着自己的独到见解廊按性。Coupe原本只是轿跑车的特征币毒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庆。在这种背景之下埠狮刃,X4应运而生堪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拖酚恕,宝马对于X4的设计便更加得心应手湍惩双。从车身尺寸来看灭舍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刃辣。然而实际感受上思旧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稍。它们的关系就如同X6和X5枯兴盒,一个张扬桑掸、一个低调遂烹。要想四ィ酷堆疵轰?X4很在行危熄坍。   这辆X4的外观加入了大量M套件渐胃,进一步凸显了它的运动风格险。夸张的前后包围降低了视觉重心溃乐栖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扫乾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叼购担?所以港摆貌,接近角杏腹、离去角这些数据对于X4来说性,根本不重要裁。   和X6一样限颅食,性感的臀部是X4最迷人的地方谋簇龋。如果从车尾来看鼻玩,X4确实比X3运动了不少累,高挑的腰线炕、厚重的尾部都能给人很强的力量感亩梨。对于35i来说扇乳寇,单边双出的尾排着实有些低调摊人巨。尾灯的造型是典型的宝马风格豌概,造型简单豪谴、大气丘酸态,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颂催实。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮环峭,前245mm锌氦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)层忍,这是一款综合静音登图、舒适托、操控于一体的轮胎虾。在我看来漠湃柿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寿鳞,似乎更为合适冷。" "  原标题彭无圭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僧响缚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞄摹仇,该车除了外观造型犀利儒慰聊、内饰豪华比、配置丰富之外乡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穗妥缕。作为一款以年轻换片、时尚为主旋律的产品诺春瓮,NX开起来的感受如何峨,今天我就为大家正式揭秘喊。(注染惨轰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荒,如NX娩记熊、ES去小、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臼财:   NX车型的外观内饰设计风格捻揽,在之前的文章中我已做了详细介绍陷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品设撑奔。从实车给人的感觉来看试,它的确做到了这点辱返,不少人见到它的第一反应就是寂:恩闭无,这车挺个性深、挺漂亮尚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悼壤拧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翱。此外点,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徘,进一步提升了科技感狸。不过它并非全系标配茄淋掸,在入门级车型上近光灯依旧是LED驶呻,远光灯为卤素灯泡瓢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈宦浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狮须袖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔡、宝马X1做直接竞争拌蓬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV些炽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证开布狮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES偶记、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贬佬寇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯够孪辍,其中一款为17英寸逞,另两款为18英寸凌甸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煞粕,在国内的售价大约1700元/条湘贩摔。   车尾线条与前脸相呼应澎,造型犀利妓贰氰,棱角分明馈饱,以凸显整车年轻臣、运动化的产品定位挂残。同时紊,尾灯设计十分用心酮第太,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掸冒扮,特意在接缝处增加了一小块LED济沦。   内饰方面蔑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造火桶棚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绷灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用放,大幅提升了车内的豪华氛围痉类。   据雷克萨斯厂商人员介绍猎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏平衫故,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔡,它的使用方法类似于电脑的触模板春掳官,并带有震动回馈功能多。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吨犊。此外暴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搬表,我们咨询厂商工作人员锨,这配置会不会引入中国瓶论,对方并没有给出明确答复噬贸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娟菱,作为家族中的新进成员此,NX的表现自然也不会差溃。为了符合它运动化的定位埂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幢怂。   在海外拱,NX提供了全景天窗骂、普通天窗和无天窗三种版本的车型弹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃形龋狄,采光效果很好强输,但无法开启纫究囊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犯,采用的是外开式设计疥牛扣。可以确定的是瞥,上述两种版本的天窗都将引入中国冉,至于无天窗版车型是否会引进胜悸据,暂不清楚峦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胆,马自达CX-7在海外推出;2009年毖,2.5L两驱车型引入国内腾,售价28.8万;2010年香痛,增配的小改款车型上市遂论,售价29.08万面凤,同时宣布国产意向;2012年胃,海外CX-7停产;2014年揉杰吝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道口放,等它国产的人此时已经老了四岁了兴圈。   从以进口的身份引入国内非,到正式国产经历了四年左右的时间拿歇褐,在这四年中进口CX-7销量并不好辱夹沃,一方面是当时市场不成熟瑞苫,后期竞品丛生将其埋没了侮板离。另一方面原因也在其本身慈,比如定价高凶勘、2.5L发动机动力孱弱等等其琳算,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绞评。在测试之前会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点规?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm塘软凉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氨纳涩,搭配6挡手自一体变速箱咯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机共惋,只不过调校要比CX-7上的更为激进刮平鼓。即便如此渤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼表怀铝。   油门的设定比较灵敏馁秋,起步和加速初段都还比较轻盈耗仇全,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线返蓬思,而不至于拖沓唉,一切都显得易于掌握床慨汇。变速箱和发动机配合的是那么默契峭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矛娄,只是在极拥堵的道路上蠕动时傅檬蒂,1挡与2挡的切换有点闯动而已拘般,问题不大惫嘶抽。   转向和悬架的设定偏向运动捶桅,采用机械液压助力的转向系统比较重芒山,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寝。悬架没有“忽悠”的表现锯系堪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坑省脾,车内乘员经称际G辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茶书。悬架后段偏硬鹅纠擅,在弯道中并没有明显的侧倾庙蒂沛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陛冻,动力供给够积极被呻,表现不错赐美,驾驶感觉非常轻松硼,动力的跟进也很是及时体观。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汝仇错,但实际感受发力点基本在3000rpm左右温线赶,而且不是那种喷涌般的迸发诫刊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啥位,给人相对内向保守的错觉须贸亢。   CX-7更擅长的是中途加速霜喉,比如从60公里/小时开始酣淋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吠凹粱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓理,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限波会享,这几天这种沮丧感时常出现迹哀惦。不过也正是这个中段加速的特点篱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歼镶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菱篓,稍踩油门就奔向3000rpm佳,便能得到很好的响应庇嵌,仅有极为短暂的降挡迟疑府,随后就催逼出了足够的扭矩稿郸喘。简而言之缉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掠凶岸,容易上手缔,各方面的表现也都算令人满意烘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娃,涡轮增压器起到了明显的效果郊测,就像注入了某种精神类药物是嫂蜜,虽不时刻保持着亢奋状态泪,但兴奋状态确实随时可以到来劣,一切都听从指挥对笨。这种持续的加速感可以维持一段时间累,心里不禁一阵爽快骂,当然麻沫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了燃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侯欠杰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汲嘛井,消耗燃油17.94升肝崔,平均时速为30公里/小时靶猫,全程开启空调沸既,平均油耗为13.3升/百公里宿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焊亩赐,CX-7绝不算省油的那类饯使,准确的说是比较费油砍。另外其确罢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敲踏犯,无疑使用成本相对较高耪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前先,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浮含。说实话排宫怕,那是我第一次接触这两款车然稿寒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裴镰磊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欺,动力同样够用容送,但输出并不算线性圣禽捐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制位观。当时我就在想赡平焕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了市罕,而如今厂家真的这么干了舅屏蓟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛊财森,增加了几项配置倍午,外观方面几乎没有改动每钾蜕,图中的这款车只是增加了车顶行李架毯前、车尾扰流板和挡泥板等选装件朴。   这款帅客HR16是一款7座车型拟宿,它可以满足国V排放标准健,车窗后半部分采用了隐私玻璃杆活,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挽。当然那羡,帅客实际上是一款既可以满足载人俏慑啤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斡勉俯,所以它的车系中包含了5座说湍、7座徽、国IV姑、国V等各种不同版本绕肚。   除了挡泥板之外却拔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高东瞄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刷汾焕,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣洽,译为“动态”窝。有意思的是笛恕,在英文里弦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根波,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敬亲簿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗边?——开启动态模式洗癸,就等于点燃了一根无形的导火线恳雇。   要追根溯源的话扳,炸药起始于中国翟体,属于四大发明之一痢,不过相比中国发明的黑火药簿袭,硝酸甘油平时更加安全可控谴券,而且破坏力更强匣耍绕。奥迪RS 7同样如此请箍,它多数时候表现得比较随和澳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铅。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘟炬歉。奥迪A7之所以独特层钾揭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝗墨际,人们将之称为“Sportback”栋,在我看来兽皑,它的廓更像是一只优雅的海龟萝疵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚷俗闭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堑忙剃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烧,所以它已经不是传统爬行类的龟拭佳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斜澳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侈,让人不由自主的去稳稳扶住3答、9点位置涂斧。   在风骚的外形和各种真皮畏、碳纤维材质的覆盖之下聘负涧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淡纯离,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淌,这一点很好瘸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼓券,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绿却泥。即便在这种情况下懈汲能,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莱另。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筏斧:谁给你的自信卖这么贵茧备宏?不错埔盎馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梳,它到底是盲目自信还是厚积薄发桶?我们一比高下牧和。 外观对比识:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叉嗓墙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫌鲤,所以我决定说点可以量化的东西掳董。首先携雇藉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现森迟老,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侥幂吩。其次可能是由于动力的原因莆滥哦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拭署。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羞鼓陇,备受关注的长安CS75正式宣布上市烁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合供。在前期的试驾活动上彩掠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饯蒲丁,并对其驾驶品质给予了极高的评价敛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凯哦,和手动挡车型相比吗吭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待禽汕蔚。 ● 外观内饰的简单介绍搔台:   在外观方面瑰介攘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搜司,甚至连一个小尾标都没有漓鸿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亩潦,但1.8T车主可能会对此有一些不满告系努。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霸,轴距为2700mm氰肩某,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5什、奔腾X80以及哈弗H6弄,CS75还是相当有竞争力的编惹毁,它的轴距和长度最大鸽,宽度仅次于哈弗H6盒,高度相比瑞虎5矮了35mm堤患。   在外部配置上缓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甸报阂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凰。另外媳馈筷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯安,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狭赣梆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力七露。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苯雄敖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艰侯,市场售价约为700元/条途,在同级别中算是很厚道的配备了笆铆差。此外崩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埔篓热,只是轮圈被替换为铁轮圈淳,还是俩字——厚道癌享磐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锨牧核,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陷掳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板练,看起来更有层次感违。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挖、设计毫无新意氯、用料也很一般等不好的印象将。不过近年来哩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梆痞,长安便是其一管洽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遣守,也很难找出它的缺点吻碴,按键沮痉、旋钮的阻尼适中斑,手感很不错的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏监冗剔,分辨率和反应速度都还不错海持当,不过在功能性上它只提供基本的导航贾光橡、DVD摄、电台潍倒、倒车影像及蓝牙功能淑卫啸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐多念,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孤堡假,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到港碧漠,但是厂家对此并没有改进磊屯饥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箱空。但是乘芥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聪,同时设备名称也无法显示完整拷堕甜,在用户体验上还有提升空间健踏。   不过厂塘试,在一些细节处理上萎宫昂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俏画柯。比如在挡把前方的储物格慌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理说,不过这块材质却为硬塑料妓,实际上根本无法达到防滑的效果挥芒。另外拆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扦,这点值得表扬惺稗,但必须手动摁下开关才能点亮虐咖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒拨。座椅填充物软硬适中浮,刚刚好税沫斯,并不会软到开久了腰疼楞,也不至于硬到硌(gè)人弥。除此之外翰辩怕,包裹性表现也很不错募恍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹲。另外辖郊互,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节希提。   车内乘坐空间表现上兄督,身高180cm的编辑身处前排颊,头部约有一拳左右的空间啡,此时移身至后排藩滑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惶迫。作为一台紧凑型SUV车型空,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斑。   来到后备厢哎貉,长安官方给出的容积数据为590-1560L系啦钝,表现中规中矩崩酚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卞垮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盛瞥邓,增加消费者对于整车的好感度儒抵跨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懦城,如今市面上的电动车产品越来越多灰,开始逐渐走入人们的生活峰鼓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痢燃拢,大家对它的了解可能还不是很多蝗献硷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓝统。那么这款车究竟如何呢蒙腻卞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酣摔,我们终于有机会近距离接触一下刀掂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孟罐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌狠逢,因此其与众泰汽车合作碉娥翻,推出众泰知豆电动车佃崔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缕垦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娘焙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簿吮?不管你信不信块,反正我信了附。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荆,售价为24.98万-28.98万元谎,共有三款配置可逊迮淮铩,全系均未采用quattro四驱系统肯画,取而代之的是前置前驱的驱动形式兜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛公芥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渴勒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呈,1.4T的发动机到底够不够用驶性拢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焊,这些问题都难免让人担心市。那么奥迪Q3到底是不是“好货”募侈,它又是否值这个价格哆停脑,下面让我来终结你的这些疑惑府回。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力女勤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徘房五,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欧坏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磊荆蹈,既然大家都关心这一问题魏镜衰,那么我们就从这个问题开始一一解决汇便肆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豹浦猴,其最大输出功率为110kW集弓蹭,峰值扭矩可以达到250Nm嫁捞弓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后导,动力储备不足方面的顾虑僵癌啃,但是这些想法也好顾虑也罢味希,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磕蒋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讣羔捌,油门初段的旷量微乎其微列。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跋渺示,当发动机的转速达到1750转时逆尺房,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彼隶菲,强烈的推背感也会随之而来毁珐,如果你不是冷静下来思考一下椿盼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钩筒敖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减还敝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疏,一开始的想法和我一样鄙外卿,换了1.4T发动机之后拟,动力跟的上吗还秤?心里总是怀揣着这样一个疑问下建,但是当他们开了一段时间之后现份摩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格行,处于D挡模式时衬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝储溜,但也感觉不到激进的性格赦炔栖。但是当车辆处于S挡时订,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锭,整个车似乎突然变得紧张了起来煽,时刻专注着你踩油门的右脚廓,稍有动作便会迅速做出响应青敲。   在城市的驾驶中肉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纪堤献,当你深踩油门时思败,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洽镁,或者可以说华惊肮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昏饶。此外容,作为一台不折不扣的城市SUV腐迁陷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牛面砍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溃哀惯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量边,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肌输俗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌,整个加速的过程非常线性挠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跨虱,不会表现的非常神经质侠搽卜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烙串朵,这台变速箱给人的感觉非常聪明悼,可以准确的猜出驾驶者的意图恼,在换挡的速度和时机方面非常到位竿蜜敝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点列勒。此外犀粗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驳腿釜。当车辆处于D挡模式下猫途琅,当发动机的转速达到2000转时颓删吮,这台变速箱便会进行升挡的动作拍,从而保证日常驾驶更好的经济性的匆嗜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时就,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辑勒旅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橙。   这台变速箱也并不是近乎完美秽荡,它当然也存在着自身的不足黄具丢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺武,尤其是在低速的区间内锤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感物。此外换,该车提供了四种驾驶模式的选择箔但理,分别为经济稿短、舒适母、自动和动态模式扛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焦。 性能测试秃瑟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中话毙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淌,最终的破百成绩为9.14秒拇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筷介。奥迪Q3在三挡时完成了破百被钝辞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浩痘抢。此外可,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冒,非承洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沦发昆,整个加速的过程十分平顺和线性抠绥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势适校统。车辆在全力起步的过程中赐莆叙,由于没有采用quattro四驱系统痘,车身有轻微的抬头现象炔按仆,前悬挂的拉伸比较明显摄。 性能测试骨模:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唉瓮泄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睫祥夹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咕钩怀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拢蔷段。在整个制动的过程中森,G值适中保持在-0.9到-1之间毫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞匪,前悬挂很大程度的收到挤压晦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遁。此外釜筏楷,该车在连续制动的情况下何,受到的热衰退现象比较明显删按额,在连续测试过后踢抽,制动距离增长了接近2米侍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丘酥,动力方面也足以应对使用的需求揭缮莫,尤其是在低扭方面朵嘶肠,这台发动机表现除了浑厚的功底恼挫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疵凹萝。对于一台城市SUV来说晚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孪。" "  你有没有这样的勇气薄哼镐,一辈子只留着一种发型沉,带着一种款式的眼镜秆?或许多数人会摇头说不睬谰。试想你现在穿着中山装苟托,带着大边框别伪,留着中分头走在街上扦的,别人必定会投来异样的眼光涪钞湾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卑松,但有一种美姓辫疟,却是永恒的窖,我们称之为“经典”搐。就像中山装逐渐演变成了“国服”枚辽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秒,看似过时的东西稍加润色榔,就会焕发出经典的力量麓毖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淖镀,也是一个互相佐证的问题另掂。正是扛住了时间的消磨本,一个产品一种设计才能称之为经典碘缄。而正是因为它是经典纺侮徒,所以无论时间如何过往蓄,岁月如何变迁剩吕臣,它依旧能代表着美抖钞秆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墓己会。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彤驾洞、保时捷911递汾睬、MINI这几款车了刊缝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承读刨,这是一种财富烩,就像一个国家的历史一样斧钒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻。但就像中山装一样琼,如果不稍加改动琴,依旧会被人说土气灰卉奇,MINI也是一样夸甭辆,细节的升华会有益于经典的传播和传承对戒幌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多险,是全新MINI车系中性能最好的逃。所以车头车尾都会看到“S”的字样帕偶限。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表号栓沃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却豪,这是它彰显不同的地方高,尾灯的轮廓更大了棋炮,但相比老款不够凝练镰,同时你也感受不到它有何种审美的进步道弛,个人感觉它是为了变化而变化扳。轮毂方面碴茹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乓建碳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)同妨。不过没,在真正接触到保时捷Macan之前疵联,我对它的真正实力也有所质疑珊拷。众所周知玫仆下,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造介盖林,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼?带着这个疑虑缝龄狠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅多柯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蕉法,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宋裙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似困降。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”督浦。在没有任何参考坐标的情况下拍疆舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昧呐酪。排除了惯性思维的困扰卿,对于一款新车而言或许并非坏事攫淋饯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涸,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔽。作为保时捷推出的第二款SUV车型剑轮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计变钵,同时也融入了许多独特的元素鲤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征实,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氏蒂,因此在细节处理上虽,新车融入了更加激进的设计元素禾老纫。    作为入门版车型炽莆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汤赡贩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸锑滴,并采用导光条设计炔逆,其视觉效果更具科技感泻。   保时捷Macan的腰线位置较高守立,车顶弧线在车尾处微微向下收拢你为讹,营造出强烈的动态视觉效果馁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衰疙敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剩缮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格你。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘟萌,我的同事此前已经为大家介绍波。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黎开。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摹俊榔。" "   ??????? 提起观致路,大家都会想起什么失喝?这似乎是一个难以回答的问题狭高饶。作为一个有着中国血统的全新品牌唉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氏。在2013年妒鹅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楷,一石惊起千层浪丰癌冬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溪步冕。   如今报铅,观致的第二款车型犀衬泵,观致3五门版也如约而至性救度,其是否也具备了同其兄弟一样的实力牵?它的到来土,在扩充了观致的产品线之后势炬行,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婆?自然是令我们拭目以待麻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脾鹤亩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悉梳,时至今日都没有做大幅的修改揽。就是这样一个古董级外貌的家伙凯僵坡,最近竟然和新能源技术杠上了旱。2013年的日内瓦车展上溃薄,路虎推出了一款纯电动卫士澳藏挺,旨在告诉大家卫士宝刀未老翻阿拟。而这些天丁李,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锣,看起来碎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了了眷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哼韩靖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟购伤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望享刊裳,并未成为现实歪镀奶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已紊佬菠。   事情的转折点发生在2014年6月18日伐落荒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徒范,并且这一次窝摊嫁,车身上已经重新贴上了拉花乖肋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”份滔幢,而是一台真正的电动版卫士呛晴。   之后通过各种途径的联系陶故美,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梅宋,虽然这并不是一款量产车赏染底,也没有任何电动机缅井粕、电池组方面的参数数据靛虽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姓,我们认为此次试驾还是很有意义的间。   ■ 外观造型羌涧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷覆碍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烹俏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样免傅佃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懒羔。   电动版卫士全球仅有7台弗筏狙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酚删,基于卫士110车型打造齐,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳督,算是车系中的“旅行款”督沃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外供画锤,丝毫不加以修饰敢肩惧。按照官方对柴油版车型的销售策略砰脯嚏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件口攫同。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理露,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留略旗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羔。正对车头通劲,右侧翼子板的通风口也是镂空的话吃雾,下方是空调系统的进气口跋巳偷,而左侧的则仅仅用作装饰氦,所以是完全封死的状态户加。   平直的挡风玻璃洛希惧、小雨刷的、面积可观手动调节后视镜涉食,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揩水,而在这台电动版卫士上瞧母,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郎断。   实际上肃呜禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弧匙,电动车窗只照顾到前排乘客练判,第二排为手摇的榷,第三排则仅仅是推拉窗使晃阀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钦,确实缆迫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棱侵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗽横纱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吓深。   三窗式车尾设计除了古老外褥迹工,想不出更多的词去形容圣圣,好在后窗电加热蒜阿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翰潞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统其。至于各种不同用处的尾灯宽涧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩及,并配备了13针牵引电力接口检,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磊。而对于电动版卫士来说徒污乃,这款车的拖曳能力也非一般强大辛净,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氦傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挞矫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砰瘟,在这四年一次的盛世当中肺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注光济瞎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲郯,在经过整体的细化改进后整体更出色信,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌险畅轿,对于这样一款小车到底怎样帕,让我们一起一探究竟瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化局负,当然这还有一部分是车内空间优化的设计形肚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格处,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扣络谁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣裕可靠的选择按刑从。   相比现在很多的车型钉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擂景,个人比较喜欢这样的感觉杆情,朴素也是另一种风格铃死,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陶辉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缓,可以说是起到了点睛的作用次飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创日券,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陵尘,看起来还有些运动精神穷肆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刃鄙煌,同时也是远近光一体设计模,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气日汾,更加突出其可爱的造型风格官,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体江,同时也表明了J2的一种年轻风格艘。虽然是一款定价不高的微型家用车叛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芦,雾灯虽然不是什么贵重的配置薪,但对于安全的保障还是多一分才好居乐设。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力添牧,实际使用中虽然刮水面积稍猩玫堋,但整体还是清理的非常干净多脾。   在车体侧面造型上档,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绊县枪,这样给头部空间会留出很多宫县脾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拎疮迁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翔。腰线起始的位置和大灯高度相同弥肥,这给了驾驶员足够大的视野空间娥嗽锻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醒敖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呵剧。   在尾部造型上限岭收,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓖,同时加大了尾部示宽灯的面积疯抢,为了就是提示后方车辆注意安全居,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高降谢,内部非常的深不过开口非常信稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具士,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雾,虽然是钢圈冲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吵县,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啼。另外呜锤,一直让人头疼的售价问题喜,此次又出现了款,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呵弹。价格问题现窝话,在上市新闻 中已谈了很多杀耪,不过与价格相比胁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善破。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傲钉授?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挺滦土,即将为各位解开疑问逗朝。   观致3五门版已于6月24日上市群蹦睬,目前指导价已公布匣抗,售价区间11.99-17.19万元 香咯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虽咕:依然遵循简洁的设计思路陕湍,造型更显年轻小蔫半。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矩哨累,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褪统廷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卉。可以说徊未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糯握许,不过在细节上却更显年轻辞颅范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掇,轴距为2690mm颅,除了长度缩短了177mm之外糯愤诬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侨楷估,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉土,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫉会。在车身颜色上亮,观致3五门版同样有6种颜色可讶B俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捕瓢,色彩更为鲜亮尝,也更有时尚感贾佃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别记。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骗塑,而前雾灯也采用了圆形的设计校晚,更显时尚识从堂。另外郎成猾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撑、转向辅助灯和大灯清洗装置荒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毛。   除此之外档,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朴间,达到了18英寸(三厢版为17英寸)平芍,并且轮圈的款式也更加的年轻蘑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拷凛。所以在轮圈与轮胎的规格上庭戮岛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撮曝讳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍既剖:与三厢版一致鸵潍,细节改变不大阮蒙先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鄙帅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赐角霜。中控台采用对称式设计煽翱,各种功能布置规整率,按钮数量控制在了合理的范围内适,不会给人一种杂乱的感觉农颅。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼,造型很有运动感陆痞,真皮包裹的外圈握感也很不错赦监诡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置变娩,除了蓝牙电话删蓬戎、多媒体播放等这些基本配置之外弟匈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虎适。除此之外咀及,车主还可选配观致逸云的增值服务变沮苗,该服务包含实时交通路况协、实时停车场信息和地图更新等每合蜂。 ● 座椅及乘坐空间疆鳖:白色绲边真皮座椅很有时尚感埃茹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能境,与三厢版顶配车型相同坞。不过区别在于烹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理械党箱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升圈稍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讲。   在乘坐空间方面畴糙杆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绍,并将座椅调到最低位置后铺父,头部空间大约为1拳拼陪,显得很宽裕;而进入后排后告端化,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间散,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聘了。后排中间地板隆起幅度较大戒刹捞,长度也不适合搁脚比,中间乘客的舒适度会受到一些影响赎拾。 ● 后备厢晴灌、储物空间和天窗谩朝募:后备厢容积403-1105升沧箩,储物格众多寄。   在不放倒后排座椅的情况下衅降,观致3五门版后备厢容积为403升柿弥颂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桔骂。如果嫌这样的空间还不够的话伎拨懦,将后排座椅全部放倒后本健尽,空间最大可扩大到1105升熊溪。除此之外盖,如果您随身携带了诸如手机阿、饮料之类的细碎物品的话痉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆乔拔猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗓,可打开的总面积约为0.22平方米粱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讨害拌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烧拳括,两者最大功率分别为126马力和156马力玻疤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坏殿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贤胺愤,其他车型均采用6速双离合变速箱四。在底盘悬架方面僧适,观致3五门版采用电子随速助力转向系统确韧沃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剁醛。 ● 驾驶感受操:底盘调校水准高如,变速箱低速平顺性比三厢版好鹅疥不。   此次试驾会上涝漓,我们大部分时间都行走在城市道路中枪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迹,起步时若是轻踩油门踏板颅溜璃,车辆的提速会显得比较迟缓涸嘿,若要改善的话行台提,需要至少踩下1/2的踏板行程蜂算。对于开惯了日系车的朋友们来说喝,这种偏向于传统欧系车型风格蹦矢汇,而非“一点就有”的油门调信兀可能需要一点适应的过程瞪。   而在整个加速的过程中磨翠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞭吐憨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拴,咆哮声已经传入驾驶舱深脊,可就是不见变速箱及时升挡卿。另一方面经垒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徊,整个介入过程并不是特别的线性郝,其工作时的噪音也清晰可辨痊莱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹭贸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴铺释。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寒酱坍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氖巷,并且伴随着强烈的顿挫感搬挺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臼逆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态体污,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夺篙,虽然顿挫感还是有牟灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受秋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的问,那么我可以回答您订滔檄,和大众的DSG表现相差无几磁。寇翰。   从观致工程师的口中得知摔旁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孺磐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驶,对变速箱程序啦栋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臂扁,找到其中一个最佳点另建签,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低许谷。   在手动模式下定,发动机的表现仍然很积极版喝隋,不过由于其低速动力输出并不出众畅己,其加速度并不能让人感到满意钵画陛,很大程度上僵蜗发,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焚棵。此外獭惕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巢拒凡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡黎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捌,而在此前的三门版车型上汲,我们就给予了相当高的评价偶臂捎。虽然仅从结构上来看湿解,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邵酞然,但作为一款家用车稠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叔,高速行驶变道保证稳定性囤畅玩。事实证明萄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现系冈鲁,并且从车底反馈至车厢内的声音绷赋谋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘲封畔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的册。   ● 编辑总结寒抱疆:   从我们此次的试驾感受来看肉虏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陈底妮、时髦的外形创饰禽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哩。与之前我们体验的三厢版车型相比璃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步力,尽管目前顿挫感还是存在捂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祷脊似。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过评,有值得称赞的地方庐遣,自然也存在着一些不足许钦履,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里。另外膊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脑辨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坝廷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喝葛才、转向辅助灯及大灯清洗功能砰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎判鼻森,这样看来耻潞结,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菲洛。不过炊庐然,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪獗Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驴累疾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍容诗残,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路囱。但个人更喜欢两厢版本茬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脆吗查。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镭。当然迪,作为同一款车哀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懊拧。三厢版本更加实用杆,两厢版外观更加时尚干练颅。今天带来这款两厢版爱唯欧克入,或许会让很多注重外观的年轻人驻足的途四。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徽,大灯的设计相对保守了潍贺钱,但也减少了人们对于这台车的争议性伞。从而扩大了消费人群谱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锻固通,各有各的美苦。但无疑蒲含戈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枢褪。   侧面的变化并不是很明显剂凳椽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钦朽睹。相比三厢版要顺眼的多蚊涂。车尾的变化同样集中在尾灯上祁梯,尾灯的轮廓变化倒是不大耗,变化主要集中在尾灯颜色的改变漂午闭。深红色的外围显得更有质感交郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悄惯,越野车是最好的选择外堵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车期墟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40百那,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刺囊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闪竿赊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彻城,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晾痕呢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勘。除了电视剧的锦上添花鸥,BJ40本身的魅力也势不可挡持捅,下面我们就走近这款“北京青年”贩熊鬼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伞。   外观/内饰堵俺斥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顶,或许有人会问那为什么还要进行测试贯竟。其实答案很简单峦,之前测试的BJ40是一款试装车瓮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帘,包括电视剧中车辆也是如此猾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镀堂簿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暑搔晒。虽然我没有见过之前的试装车纪茸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陪,甚至有些地方与牧马人不相上下夏爽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牵惰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了井粪涸,这里就不再做过多赘述绢锚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耗,你会发现并没什么科技感滇谢,简单的线条裤瑞、硬派越野车特有的见棱见角的气质薄色,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隶勤。另外投,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愁酿前。硬质塑料质地的中控面板很厚实窝讥,比起舒服的软性塑料手感稍差辟哆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歧铣佃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曝歧,同理使用织布座椅也是一样敖麻难,无论您是刚刚涉过水稻桃核,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惟猾,都不用担心挺穿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器警僳,不需要华丽的外表去装饰篱。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚂脐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韦绍寸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桨线,那只能说这个人并不了解硬派越野车绵坛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望册煞,让人想到真正的场地里去撒点野频糜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碘?惊险的高速穿插篇敌、精彩的甩尾掉头了茨力、惊艳的侧向双轮行进怂驶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轿叫潮。时过境迁陪借,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3虾弟、9-5)的技术留在了中国第乓垮,在北汽成功收购萨博技术后评藐剩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生繁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型新虫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歼褂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侯玻伞,主打性价比与实用性拇勿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确反,只是在某些方面使用了相关技术而已泻煎骏。   从外形设计上就不难看出苏鼻窖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卧,同时车身上所使用的犀利线条唤规皖,令时尚动感的氛围展现得十分充分睬敝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舅赊婚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潜,车身各项参数都小于萨博9-3沏,所以直接套用的说辞显然并不成立膝车堡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出充驰,打造一款可以继承优秀基因板蓟恒,并适合普通家庭用户的车型写恕,成为了设计团队主攻课程牡割定。   上扬的尾灯组有种凝视的神情必,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氦几南,但紧凑的造型与简练的线条捎程扯,使其观感的持久性更好查。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多份,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吠拿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涤呕狸,价格能接受娘入,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抚。而现在也有很多车型供大家选择摔屏春,包括大众途安米督蠕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恐缕啦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现首旦,它还有一个进口车的身份桃。接下来攻辽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现介黎挺。   外观李:起亚最新家族设计蕉别,略显可爱煽涕,大部分能接受虽蛾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娠哦,同时又有一种独特的卡通味道究。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牵魂攻,没有配备氙气大灯搽好,但全系均带有LED日间行车灯科功淑、透镜及大灯高度可调功能烩疾。雾灯部分的设计很有个性田镭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暇。   由于车身高度降低钵提砷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑股,平滑的车顶线条降低了风阻系数奢,流线型设计更加美观可。全系除顶配的豪华版外奉窃,后视镜都没有集成转向灯功能旱境笆。另外壬疗,低配车型的轮毂也比较简洁澈卤瞳,轮胎规格为205/55 R16笨。   新佳乐车尾的设计十分简洁岔跺慰,总体看上去比较圆润变。尾灯采用与前大灯相似的设计风格法,凸起的轮廓首尾呼应汀彩蛇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驴悉,车顶带有行李架疤,具备一定的实用性瓶。新佳乐全系标配倒车雷达功能绘摔胆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巫脓钩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源五厢卯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淖七拦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁贩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烯疙夕。而提到雷克萨斯眯谈搁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样草烦帝,立刻联想到了舒适耻俯弓、安静等一系列形容词茨鲜巴。   作为雷克萨斯主力车型遁送,ES系列占据其在华销量近半壁江山势,舒适久龋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价题。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哄题,更是有充足的理由享受这些评语皆侯。但更重要的是刮材固,在环境日益恶化嘘、石油资源日益紧张谋担、油价越来越高的今天瓮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度精炒锈。   外观部分焕湾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型故递拖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)供。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生心琴翁,和前代相比进化明显拴蓬。初次亮相时僧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弗辟。与丰田一样晌输,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丸圣,目前已被广大消费者接受搐柬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峡鹊白。   外部配置上舜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筐酥奥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谐漓,与中网造型配合不错襄习惨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骆,轴距2820mm然。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溉侮奖,ES没有针对中国市场刻意加长瞧敬垂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桐陈剔,轴距比老款增加了45mm己。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佳刚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糜醋蠕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汀晃。当然猛惺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碱晚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廖草盆。另外矮芍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内适协漏,更加低调冉桥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彭融,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氰石呐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讥概、忘记沉默寡言的正装车主夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宏暑、忘记... ...算了寿,需要忘记的东西太多董,你只需要记得一点孟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽测。   奥迪的低调氨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澈冉硷。依托自奥迪A7的造型设计浑,RS7依然拥有优雅的造型叔梢,仅仅在一些细微的地方逛姓逻,RS7做了运动化改进崇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅门、以及哑光附件甲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗜桂豹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钾。   如果客户需要瘫示,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸽,其轮胎规格达到275/30 R21取。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气领妻。排气管依旧体现出奥迪的低调枪川岸,外部看是两个椭圆形排气管蒜姆,而其实际是双出四排气咳,因为单侧双排气有节流阀鬼,用于改变排气通道丢磊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杭舍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税醇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针燎部,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筒。车钥匙仕航、平底三辐真皮方向盘酷商、运动前座椅田、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涤蕾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能布蒲诵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示零湿顶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坎,还提供发动机增压压力琅、机油温度显示和圈速计时器等数据挨朴污。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粳,并提供其它3种材料作为选装两杀。车顶内衬标配黑色织布劣邦天,可选配黑色Alcantara面料顺判盼。搁脚板倒剑、刹车踏板掸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峰蓄讽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑投瘁、一体式头枕的运动座椅额茄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料标酒位,并提供钻石绗缝抗膘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沦敞恳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚼,就像微博上说的箍很秽,一次刻骨铭心的爱情酶涟忱,一次说走就走的旅行什么的促枢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腐,但在现实中露,你不能永远一副放纵不羁的样子头雾,特别是在资金有限的情况下嚏没,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顽孺烽。此时你就需要一辆价格便宜康熟、实用可靠的多功能车型黔市,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型切,分别是景逸X3和景逸X5唯,形成高低搭配产品布局碾玲。景逸X3属于入门车型寡戎,共有三个配置宽坟,指导价从6.99万到7.79万元拍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型合颊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痢膛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓶。这款车的前脸采用了新的风格样式祥,线条比较硬朗慈燃靛,造型简洁流畅瓢括,同时又很饱满潦梗淳,没有过分追求标新立异的夸张风格氏,显得更加沉稳恕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桃略,给整辆车增添了活力兔。   除了前脸之外夺钞首,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敝敬陌,让人略感失望诚,好在整体风格还算融洽醚桃,不会给人前后脱节的感觉蜡沤体。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仟篓读、1835mm和1705mm肆,轴距为2685mm剑算,在这个价位上算是较为突出的水平了邪毛,保证了足够的车内空间霸贪乔。" "  在固有的印象当中柒操,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膘蒙届,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓤,作为日系三大高端品牌中的一名处嘛撮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罢陡揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呜成秽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现襄帘炔,取而代之的则是一种日系的柔美风格焚连氖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刨铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疥记屡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枚劫,并且这种特点让别的对手无法模仿虹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藤排,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓦烩么,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度将。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幌,看起来非常具有独特的风格瞄闲猩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计班,不过看起来还是比较有神的海扳粟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果獭警。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铜萌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疙巩劳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仑船,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉架双憋,这款车有这么长么附敞耍?实际上后门的长度远大于前门祁谋另,不过整体造型并未收到过多的干扰吼陈叭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格故扦苦,因为C柱的造型更加接近尾部猜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掂妻,腰线的设计在在尾部提到了最高褐隘痊,并且从前大灯连接到了尾灯部分碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饱茨迟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纪反噶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厂寒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姐佬朴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸥雹,到今年4月20日其正式接受预定潜僵,不到一年的时间犀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妹同傻。在新能源车量产硕、市售的速度涩啤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鼎铅漆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯常彼霉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过少郡拼。当然射,汽车之家评测新车的速度也不慢醚纲沛,今天驮供魏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讨,其中橙色的为增程式混合动力版车型簧,白色的为纯电动版车型担令现,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型率封。   ●外观蒜:造型前卫墙旁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纠隧,我见到量产市售车之后帝磷悉,其外观真难以与概念车作区分哪芳麓。宝马i3前脸造型饱满圆润凰俄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现化藕。不过反乏,“进气格栅”四个字需要打引号了克报零,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竭,让整车看着很有质感且与众不同谷。当然耙氏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唤吝栋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暴涣峦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头将吗绰,但它的车身侧面看着一点都不显小吞。在我看来原因有三热,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熔将稀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渤挺,给人感觉比较敦实耗男。特别是车高数据凸赦擂,它比X1还多出了23mm爬扛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妮横,达到了20英寸抠烁,但胎宽却很窄拎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坎度捣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谎畦驹。有关这款轮胎人,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店类,基本都表示由于规格太特殊笔,没有现货也没有报价南杭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祭,很独特岛距净,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堕朗。尾灯采用得是隐藏式设计懂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乐惭,用于显示示宽灯睡纪、刹车灯以及转向灯等盯屎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辉檀,所有光源均为LED叮袜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中防,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骄赤腊,欧洲市场上柴油车盛行已久嚷狠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渐监谷。不过近来侩呈熟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雇,Jeep便是其中之一贯酣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诞聘兔。 ● 外观介绍摆:与汽油版无异筒瑰,硬朗依旧肩。   从外观上看赐汉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涪呈顽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坊。新车的外形仍然显示出硬朗湿前悸、时尚的风格拔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袄,提升了时尚感径客弘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm间雌膊,在同级别车型中“个头”并不算大颈羔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杰耿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茄袒稀。   在外观配置上毕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费类队、雨量感应雨刷刊笆诲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侯裴畔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奶逃。轮胎配置方面兽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揪,轮胎规格为265/60 R18撕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乖,规格也变为了245/65 R18犯喷磕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坍孤桅,我们会谈论什么界抖纱?是大老粗一样的外观绘浑,还是“马路杀手”一样的形象榔普疚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炭,笔者也不例外驴。6月5日下午锯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华短,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穆,原来大块头也有过人的大智慧饭挤施。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扩但嗣、FM两大系列嚎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠搅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浪,中国区总裁陆博天到场助阵叙撂绰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后长,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坛握,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车空橇侩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拣但党,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巳,最大的意义还在于为企业产生利润霖。因此疙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中关,并体现在生产效率凑静乌、节油效率伴、完好率乱辣、安全崩、安崩海和驾驶员体验六大方面悲瞪炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烦检,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慧孤跑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佃,而大众凯路威则开创了一种新的格局什,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匙,而那款车型是针对高端商务市场的车型纶,虽然其内部可以进行简单的商务会议青,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的释洪侧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹讨肝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格射,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怪娟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求行,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格位,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气其。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋燃盛,只是以简单的卤素大灯出现寒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骚敖降,只能说稍显遗憾蹭瓷守。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车催灌,并且其敏感程度非常高甜旧献。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单权,采用最为直接的造型是大众商务车的风格购刑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揪吗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车马盟佩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗅啤材,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纽番,在尾部造型上也同样是方方正正镣,给人以刻板的印象沉涡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砂琅品,看来稍显朴实无华琉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彩。尾窗的面积超大吼瓶,并且配备了后雨刷阜朗,可以说在安全细节上做的不错北酪。尾灯的造型也毫无新意接示,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻称帧,尾灯内部的结构也比较简单某,并未采用LED也是针对不同定位的选择熟筋瞥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低首冗,尾部配有四颗倒车雷达探头兼裙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用系围。作为一款商务用车禄奴率,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恍,而旁边就是凯路威的备胎所在地驳刹传,这样的设计使内部空间得以最大化利用金南。   相比国外的凯路威车型嗓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糠济咎,造型上采用了多辐式造型锈绕,轮胎则采用了邓禄普品牌罢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缔涪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厘螺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候北筷竣,我更多的会用臃肿两个字来形容它私嗓。圆润的车身材,没有棱角的线条狼鹊,大而无神的头灯杀囱泪,都让我对它提不起兴趣脑毋。第一次见到新款昂科雷时沫慷,我的这种感官得到了改变票汕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筷屠粗。新款更加俊朗表七,就像是一个胖子几,经过健身绍,从大腹便便变成了施瓦辛格椿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辈,这种类似于点睛之笔的作用仕,实实在在的发生在新款昂科雷上面相。之前的头灯让我没有胃口瓮粉,尽管亲和力不错抨警,但太没有性格空江孰。连同这个车身杆芭崩,都让我觉得臃肿无比搐搬,简直就是个满脸流油的胖子陀菲。新款更换了更有张力的大灯吠,进气格栅也变得更具进攻性廊。这样的风格拴,我想才是大家喜欢的兽。   侧面造型的改变不大邻灵室,侧窗面积所占的比重依旧很刑让陌,这和新君越窍赏罢、GL8都很像塘渤。给人一种重心很低的敦实感费。但对于车内的乘客来说虹缓口,这不是个好消息群陇汲,过小的车窗影响了向外看的视野春缴瘁。造成了不必要的压抑感鄙缕。或许对于选择别克车型的人们来说讼,这一点必须无奈的接受了惦炒。   车尾的变化不及车头冠且,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讣洁顶,或许我会更喜欢它领毖桶。但事与愿违慌莫,尾部的改变仅仅局限在排气管上掸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纽劣。这多多少少会有助于提升质感故剑欢。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷。可以说誓琅,这次外观的改变咐欧,在这些细节上还是很成功的竞。相当于一次瘦身和塑性末倪暇,让它的线条和筋骨更加分明刃腔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窍博箱,纳智捷 新大7 SUV正式上市肌憨,官方指导价格为22.68-27.48万元督蓖。一直以配置见长的纳智捷品牌步,在小改款车型上又下了一番功夫识儒炽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次读。在体验的这几天时间里恭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颇疾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谰。也有好奇的邻居询问这款车的售价蚂糠,当得知价格只有不到30万元时贫,邻居更是深感惊讶弹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膜?本文就为您带来答案囱。   作为一款SUV竣魏,“大7”这个名字一点都不为过巩扁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸵堑捕,2910mm的轴距更是傲视群车灵,也难怪引得路人频频回头铝。不只是尺寸老侵寒,本次试驾的新大7四驱旗舰版透恭,整备质量达到了1950kg链,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揭。   作为改款车型芳,新大7的外型经过了一番修改屁拘纺,主要体现在前脸和尾灯上黑。大灯造型有所变化酪撬了,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缴举,而经过修饰的雾灯誓、转向灯和前雷达纷室讳,给人以霸气外露的感觉朽炮。整体上傲桑承,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磐汐缮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讣,比较实用缕令唬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闯。从奥迪A8的换代隘、全新奔驰S级的上市男哨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毁。这三家老牌厂商动作频频哇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上去父磋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纠鼓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来傅殴腾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缓。而随着混合动力时代的来临念,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煽间胃,可以说从那时起氦噶素,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吞伴烩,以期对它能有深入了解瞳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敌毖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内俺澎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沛。相比之下椒,雷克萨斯LS在此方面并无优势婚,长度稳、宽度和轴距均落后于对手涵尖。   即便不看车尾的标识藉才牟,仅从前脸上幽兰色的车标胚反倦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盒抢萌。而身挂HYBRID标识则意味着表,除了树立当家旗舰车型的形象外恋境殴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倡信。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屉淡闪,只是在一些小细节方面令人有些不满揣熄。如果用最严格的标准来衡量童冉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毯诚端。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裳浚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垒苛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手位,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑热,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睫,这种车型的优势就在于缔栖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撵,还拥有了超大的车内空间呵,优势显而易见说,而今天我们来到了美丽的太湖憨底结,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型会赖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敢缕咖,也让更多心意欧力威的人有更多选择龟储。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的少,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5构,不过从售价以及车身尺寸方面来看寸,欧力威确实占据一定优势浓嚏。   外观上欧力威厢型车身造型采卵脚,并没有阻碍它时尚的视觉感蔽璃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衫,时尚并且使用力材。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示首。   非对称化的中控台设计廓龟茫,与1.4L手动版没有什么变化诗滥枷,首先造型上足够年轻协调惺投,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坟撬。欧力威自动挡车型橇吭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呐壬悉,操作多媒体更加方便眉教。中规中矩的仪表样式没有什么改变屑天亩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伍陈呐。   本文导航" "  有突破有挑战洁汞镀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候号卧,就会有这样的感受府。它太挑战人们的传统审美了叛呐,怎么样也无法用大气垢舞拒、简洁麓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲍耗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产发翱抖。自由光承载着延续切诺基的重任辣廖,就在这样的争议声中款款走来册。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统科缕纶,挑战着经典抒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎瓜疤,在做颠覆传统这件事广唐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埠忻。就拿前脸来说馈撩透,好看不好看绝不是我个人说的算的拦,每个人眼里都有一个不同的看法和。或许慢慢大家就接受了勾寡。   作为一款中级SUV歌,车身尺寸上中规中矩句,作为切诺基车型的延续嚎蹦瞎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现架,但也能看到不少突破之处古挂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铣戒。   本文导航" "  从1985年开始熄曝沸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巢你,1991年出现在5系车型上朝楼,1999年开始陆续出现在X系列车型上拐蔑。直到现在恐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅肚沫。2014年5月22日插层叛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淀贩此,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求托,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筛唐蔫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惩纤馆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郴煞,新BMW 328i xDrive肯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勾。   第六代BMW 3系延续了这一传统牡,将融合了电子气门控制阑强、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聚禄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型标盖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埃诲雇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泊,要了解这个问题前当匈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趣套。齿轮传动式分动箱夯,连接前轴的方式改为了齿轮传动摆,其他地方大同小异令。对于宝马X系大部分车型来说蒂匆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茨涡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力对。由于前后轴均采用开放式差速器降,遇到交叉轴情况时甘驰,也只能依靠电子制动来辅助耪抢橡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱髓豹漏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构填,与齿轮结构的分动箱原理相同许,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥相洁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥日芒伺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颊悍紊。至于控制多片离合器的方式溺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲜无。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛际,所以常被用于装配在更强有力的车型上绊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓢,以对扭矩分配进行不间断地调节辛茸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恳,默认状态下前后扭矩分配为40拿脊灯:60来笑必,最大前后扭矩分配理论上比例为0冉输绰:100到100参:0之间点魂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息示斑撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春。扭矩分配可以在0.1秒内完成擞。   行驶过程中丧拐菇,如果系统发现车辆可能转向不足抛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窜撤磕,就会减少分配给前桥的扭矩鸥虏鞋,将几乎所有动力都输送至后桥唤裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息检,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豪。一旦出现车轮打滑愁断衡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力癸杆司,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跺改。这就意味着啼谦,无论路面如何突然变化斤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上很堆,即使是在部分结冰的道路上牟校滑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解评侩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痴,其中S2属于一款5座小型SUV魄陛侯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下降染纽,很多品牌都开始研发小型SUV灰熔。而S3则定位于一款紧凑级SUV奉,并且采用了7座设计邓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掏登矾,接下来就给大家一个解答缮蔷记。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摆旁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钒精戈,这一平台就是北汽威旺M20的平台纪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓝剁。但是两款车的轴距却不相同绊,S2轴距为2560mm稳请偶,属于一款标准小型5座SUV村猩醒。而S3轴距为2685mm惫危,接近于一款紧凑级SUV病,所以为了能吸引更多的消费者昧,采用了2+3+2的7座布局屏崔,主打一般家庭用车薪,实用性优先串泪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV持境贪,主要还是面向有活力的年轻人胆涟巨,外观设计更多偏向于动感的元素居多识。大灯组的样式也不俗套闲遂犀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姬摧抠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的订门。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涎下,在车身尺寸上还是比较占优势的慕舷。另外2560mm的轴距表现也不错茧滇好,至于它的乘坐空间表现如何吼,在后文我们会有体验嘉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计县魄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升不,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陶,车门不能完全打开的话聚宠,一些比较大的物品拿取会不太方便屡户捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胶毯画,并分别匹配3款变速箱且昆炒。此前枫说,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硅。而今天我要试驾1.4T车型疯,虽是短暂场地试驾瓶伞没,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宦去僳,特别是动力上提升明显哺看蹋。 ● 外观/内饰媒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苫妈,也做了到店体验的文章愧免,1.4T车型在外观惠盟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大形显,本文不重复介绍妓狼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验井短,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滑让。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咯憨碑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等华吧购,具有很高的品牌辨识度酣未暮。同时在一些细节方面的改进氯俩,比如重新设计的头灯咳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等承牌坤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷活。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悲平桨,采用了全新的发动机梯拦碳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玻酱妨,属于大众的EA211系列地,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奋,最大功率150马力/5000rpm疙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm每。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篓,而相比原来的EA111系列有了明显进步结察,首先是恢复了正时皮带迁,降低发动机内部的功率消耗熔淬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿巳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踏琳,而喷射压力也提升到了200bar藤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱按,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肋胶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啼宏鹊,前者顶部是“SKODA”的品牌名管吨,而后者则是印了“DSG”的字样湃逞。   底盘悬架方面淬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拖汞堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婚。制动系统为四轮碟刹结构荣读,采用前通风盘式后盘式配置乾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姐通,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬景,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粒。由于是场地试驾肖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盼夹辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道聚,能更好地了解车辆性能分。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坚寄栏,只能在日后的试驾中再介绍抬。   动力方面妈疯背,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灸互卸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宦起旅,1.4T车型的起步和加速更为迅速抹潜萄,而且涡轮的介入时机较早蒜轨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉答磺,动力的输出保持平稳可控的特性蔡。   使用D挡时霜,以1/2油门深度驾驶处,变速箱升挡较为积极幌芥擞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斤寺,而且换挡的冲击较卸懒ぁ,不会影响乘客的乘坐感受龄掣。而以深踩油门的方式驾驶驹菱,变速箱会到4000rpm左右才换挡偶酿,加速感受更为明显幕。   换上S挡柒,油门响应灵敏了许多晒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹囊筛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辜颗帕,在弯道多直道少的场地赛道里唐,需要频繁提速的时候层,显得更为得心应手脯钝钩。   全新明锐采用电动助力转向系统街褐枢,方向盘低速时转向较为轻松辜讽,而高速时明显更为沉稳核,转向需要更大的力度栋摧亩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力套日。   底盘悬架方面矮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苇廓,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚼配几,方向盘的有着精准的指向性嫩丹耽,转向迅速而稳健酿。1.4T车型全部带有ESP系统尽抗虾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霸编台,ESP介入的时间恰到好处鹅,总能及时将车辆修正到正确轨迹递碑称,而这套系统并不能完全关闭唱然,属于比较重视安全性的设计佬姆膳。   在模拟颠簸路况的体验环节蹬抡斥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用清呻篱,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕾捻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贾,仍会对另一侧有所影响躬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衰狡。我们在之前测试文章中也有体验视频虾,请点击查看播。   更多精彩视频杰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莆瓣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少估姓串,在D挡模式下表现中规中矩岸熊,切换到S挡后油门响应灵敏实,变速箱的换挡节奏更为激进挠渭,加速感提升疚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宪。" "  2014年2月26日礁泛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悸瞥常。其中T5动力总成包含智逸版川划棵、智雅版尚潜随、个性运动版共3款浮胆,售价为42.39万元至51.99万元橡扫如,T6发动机版本及价格保持不变谐涕嫂。   据了解擞罚倘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撕醛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢经午?本文将为您带来答案衔凯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面心脚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灌奥飘,但动感流畅的造型令人印象深刻角糯脾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糠,正如北欧人给大家留下的印象混。      配置细节上龚溅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娟闷寥,全系标配了ABL自适应氙气大灯棉,以及感应式转向辅助灯光颈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戳券砰,给驾驶员提供更佳的视野饱梯茂。   此外呈汕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垮拿的。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肠,探测距离达到了150米狼浪暮,足以应付绝大多数日常行驶环境炉东。此外保衫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匈怖窟。虽然这里看上去有些别扭华佰憋,但安全性才是我们应该关注的庐勾晨。" "  限量讲、配额屠、上市前被订购一空才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹列醋。然而患卞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曹村,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祭窜。2013年渡纫,经过M部门调校的M135i披装上阵偷蒋裴,性能已与1M十分接近受寿,并且这次冲破了限量的枷锁落蹿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车礁鲸晨。正当人们面对路上的1M投去羡慕旧、嫉妒拎、恨时刑班龄,宝马为我们带来一款全新产品蔽耿,并且它的能力并不在1M之下集撕恳,它就是2系的顶级车型——M235i地亥。 延伸阅读桂怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隧歧颊,2系可能显得有些陌生曙,其实早在40多年前汇为钝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桶券。此外钢当,BMW 2002车型在1968年问世渺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孟墩故,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阜。至此先蹦衅,2系的到来并非空穴来潮隶嗡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玩,而这个平台也与代号为F20的1系共享酮魏希,简单来说沪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辽墙,这与3龚斜炊、4系的道理相同裤暑。在2013年时加蝎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验午琴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撬捕悔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叙五。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M石,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库,从代号E82的1M车型虏朵泄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点努东。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冉么剃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欺哥盲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受担食率,但随着时间的逝去闺,渐渐也成为了一种习惯农翱泼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加空,更多是出于对内部空间的考虑撵水蔚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响托,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畔筋纲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容保雇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磐径诚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杀涪互。   当然全祷,即使武装到牙齿跺尼,M235i也不能与1M平起平坐按兰,M家族的宽体车身缅讲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搭搁,就像当初1M推出时的口号一样“M哀疮牡,永远从后视镜中藐视对手”尝,而M235i更多还是为了平衡性能盾笺、实用性与性价比疆筷闹,同时也为今后推出M2而留下些余地臀省瑞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晚穿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悼,针对绅宝D70推出后的社会反响蛊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多净肃写。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车轨腺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扦。   D50廉裙耪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堑暗,推出之后的表现往往是人们最期待的赖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同画秦,面对D50的将会是极为严苛的考验煽哦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桐赣,而成功了笨崔,也将有可能成为流芳百世的一代名车揣。7.48-11.98万元的厂商指导价发祷蓄,可以说为这场战役的打响该缝,开了个好头芥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孩僵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姬失论。此次担任D50设计工作的欠阮荆,正是培养出诸多设计人才的博通公司惺堡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仓毛唐,同时又能够给人们耳目一新的感觉嵌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喂氛洁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箍家诫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稀谢,但是当你接触过D50这款车后嫉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暖墓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茫豹琳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丧逃让,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伶蚊,但是当你将这些元素组合在一起时救壤,却有会很快打消之前的念头缓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拐扯。运动气息浓郁的设计手法蔡懦,会让你把D50和运动结合在一起宛,无论它实际的性能表现怎样魏间,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耐拜霜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罚凰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态情,面对不断推陈出新的竞争对手芦佬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岭。好在随着2014款车型的上市叹酸搓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂石妈,而这支强心剂的主要成分也很简单谋等弦,一台1.5L涡轮增压发动机纯诽陆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型步喀高,针对配置方面也进行了一定的调整北拜霜,其中自动大灯粟肪吵、超速报警以及四门车窗揖猓控升降等功能均成为标配俱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流田仙襄。因为从早年搭载的速锐肠乾怖,再到大红大紫的秦桂唬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迟秆,它所提供的动力都不曾有变龚诵。传动系统方面情峰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱受,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚊客反。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芥铂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟佰。在城市中经常用到的中低转速区间内侈蒙,发动机的动力输出比较积极商荆等,并且通过涡轮的帮助牧,动力在1500rpm之后便有明显提升门焊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm节夏,完全能够满足日常驾驶巢储。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勤瞎,适合城市驾驶掀锻羞。挡位之间的行程适中愧,但手感略显生涩汕穗断。当然这也是这一级别手动挡车型的通补诚倘尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径赁伺,而非车去适应你详钢泡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撂。四辐方向盘尺寸偏大霸棺铰,回馈力度比较匀称棱陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松凶骄,只不过方向盘的虚位过多峡,转向时不得不做出更大的动作祭鲁欣。   前麦弗逊蛾贡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收录摧,并且由于悬架行程较长撬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桓。当然这样的调校也有它的好处沙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娥,SUV车型是一种非澈叽耗油的车型吭担,毕竟以自身庞大的身形来说俗,自身重量就已经非常大了田,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镁,这也导致SUV车型的油耗居高不下剑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谈嗅限,在众多的SUV车型中胆干敞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计景骇哎,这种设计可以说非常的扎眼含辩倪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钡化帝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盾蒂沪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焕靡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志培莽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泄超。在RX车型上告,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恒素蒜,从RX整体风格来看策酒,还是更多的体现了柔性设计的特点省罢兜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型无,如果不看下半身耐,很有可能误解为一款轿跑车型旗幻。不过这也让人们的视觉一亮燎辣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肚谅技。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上班哺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啤漂碗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飞鲸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奢遂,没有过多的硬线条介入皑掳回,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兽失丰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符活。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碌苟,RX明显体现出有些不足察,不过这本身就并非是RX的炒作方向添藕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境何冬垄,内心想要一件东西订,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筋霓煽,否则你就无法拥有心中挚爱晦。你想要一部手机谭苍领,但偏偏要你保证最低消费偿。这种心情着实不爽掠牌姜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罐瘸食,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辫错,这两样东西都是你想要的吵锨,售价三十五万不到室哗逞,撇去不相干的配置斡,给你你想要的沟茸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元齿棵,是不是有点定高了挤沫?可细细一想何,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苔,并且还带有四驱系统虑贬棚。如果单单从这两个要素考虑囱,同档次的车型里姐吼酮,都破了四十万大关了卸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逗,目的就是要拉低门槛搞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幸霜飘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拷少。但运动元素表现的很细微侨坡推,基本上都是细节点缀辫,和其它配置的A4L差别不大锈裁。虽然是一款40TFSI的低配车型撼练按,但从外观上很难发现区别授。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扒据,算得上是全车比较明显的运动彰显了邦县。尾灯内部依旧采用LED发光元件理,总体来说歪,亮点不多伍瘁擅,朴实大方累强奋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骋,除产品名称外降挽,其与JX35并没有什么区别行,还是那个豪华运动的大家伙庙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓仟党,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露效。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能句玖湾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纠芳枪,灯角黄色的反光片是标准美规设计菱戊曝,但无论哪种规格勺脐艇,对行车安全方面都是提升刨措屋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佛翔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO达,前置摄像头悄然隐藏其中隶。侧面看上去QX60依旧大气稳重没沏绍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镶欣错。另外剧锣抚,底盘上有些部件会低于车身醒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗽逃范。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色别负烦,活泼的细节设计使其更有灵性耙夕笔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性档坟火,也起到了一定的隔热作用届滦贸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鄙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拴丸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侨炽,静音效果良好普。   车尾并没有过多花哨的设计希,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趟内卑。尾灯采用部分LED光源贝坞凛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释念,总体来说比较耐看胚辜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幌烹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绕堂虹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚏刹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湾材,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呐形。上市前缮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伍奶,不少人不相信它的价值氏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待从吨娘,这自由光到底是什么情况酷偿?经过整整一周的深度试驾后逃,我有些新发现可以分享给大家帘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捂,我的思绪一下回到了2005年左右撩困俱,那时候自主品牌鲜有SUV产品痛伯境,奇瑞率先迈出了一步败渡搏,推出瑞虎靡,并领风骚多年脾乾。当时奇瑞称之为NCV手娶,也就是集合轿车以及越野车汤,有着越野车的外观和坐姿券粹,并兼顾轿车的舒适性瀑,其实就是我们现在说的城市SUV境。   这样的优势持续了很长时间灯坊靶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裴口,瑞虎的势头逐渐放缓构弦,也就不再抢眼了硼。奇瑞随之调整策略停奈渤,在去年推出瑞虎5这一新车型轮,与其他自主品牌新对手进行竞争拳萎旦。与此同时屯,时隔半年的今天默,老瑞虎被重新包装升级家考,命名为瑞虎3再次进入市扯浮,与瑞虎5形成高低搭配谴发媳,重新获得了新的竞争力惦。   外观超:   正如前面所说统唉惜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堤乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庆两,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伺鸥稻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泻,棱角更为突出随修某、线条也显得更利索惦父。侧面增加了镀铬防擦条础罢古,而车尾的变化并不是很大铃锯骚,集中在尾灯和一些线条的修饰上廓扭掣,就造型而言瑞虎3更年轻了冀步。从车身数据来看倾,瑞虎3相比对手并不占优优势遣枫阮,但是得益于外观的设计陶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侩荚搔。" "  在经历了数年市场洗礼过后内量,瑞虎车型迎来了新一次换装氨袭蛔,代号命名也列入到了家族统一的序列中水螺犁,对于车型的区分更加简明伍繁莎。除此之外徊米,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兑谜,以及更为充裕的乘坐空间睬,以提升自身的竞争力瞄搽藩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连两勺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向参蹈钉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车新寸。   此次改款主要集中于外观方面篙屁井,通过新老款前脸的比较肪哭,我们共计找出了8处变化魄乾,分别为典次诡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猫夕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄【啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疥,但在车身尺寸上有所调整诺聘,其中长度方面增加了30mm且炒,宽度与高度减懈取,而轴距维持不变贾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出农茨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泌俩。   车身轮廓并没有大费周章的变化畔焙,更多的是在细节上体现新意橙。侧车身防擦条进行下移娘,并在前后车门中增加了镀铬饰条柿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姓蝗,更趋于向装饰性靠拢卯你,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳俏购。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刑险,若要找出所有差异驹讨,还需要费上一些功夫扣深,在对比过后变化上依然可以达到8处奇财。依次为啸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓟厂佩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匡甘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫉瘁芬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计输,空调按键的布局更加紧密肖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卯。此外我,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惭矗醇。   按照配置的不同哩锰形,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掏,大尺寸液晶屏包含导航袭喊、多媒体梨仁沸、蓝牙以及系统设定等功能戮,而在操作上也十分直观藩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射据款。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镜烙试、风量宝碌虽、风向等信息全,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少七,同时旋钮的阻尼与定位适中死盗祷,手感较好鹃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莱。   方向盘两侧位置集成了音响统伸娟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键告靛潞,中心区域使用了品牌全新标识佩,并在造型上稍有改变识惰签。仪表盘则没有任何变化壁屉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愤突,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碧丛憋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郸,但调节方式为手动缎,前排座椅具备加热功能秒,按键位于点火开关周边区域歼阶承,位置的选择上不够人性化腐栋,副驾乘客很难进行单独操作体。   在前文的数据表格当中恐戚龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹬年麓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箔冠来。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刃捐化,头部距离车顶约有4指空间锭型傲,直接移至后排乘坐磕肛,头部空间同样保持在4指哎,腿部则为2指余量逆梨魏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下考,首先需拉动靠背边缘的拉手羡掣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舱帝,要想恢复到之前的乘坐模式了,还需先拉动开关缔埠,同时扶 起靠背警潭咳,在操作方式上显得不够便利级。后排座椅支持4/6拆分放倒逞捣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掳洛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虫托,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偶拟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遁圣,含有DVVT技术氰岔尚,相比早前奇瑞的1.6L引擎殊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善累堑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泻樊,在CVT变速箱的帮助下认,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掳潍德。即使在起步之初深踩油门眯,加速过程也会显得有些慵懒吾筒朴,只待转速攀升至2000rpm后霜,动力性才有好转笆庞,此时油门的响应能力有了子显著提高祟烫伤,虽然整个过程称不上动力充沛午涝,但对于城市使用来说算是够了休栋沙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陪哗,涵盖了手动菩度纬、雪地和低速3种模式套畏,在手动模式下可以模拟7个挡位辣喀掠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寥合璃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巧,在模拟挡位的帮助下势楼绷,转速会与油门的深浅更成正比伶,升档与降挡的操作也会更加从容俄络,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形辶埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扮慧估。   在紧凑级SUV的行列中散,瑞虎3的车重算是较轻的一员堡拘,这为引擎减小了不少负担赦。助力转向系统的力度适当丝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肯木么。转向的精准性使我出乎意料崩靠毫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庭冠,悬挂整体表现十分扎实酚纠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噬,令试驾者信心倍增戚。   如同瑞虎3的定位那样旱相派,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滔,它并不具备越野的能力潜,然而精确的城市定位炕霓当,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岸,诚然据燃防,它在这两点上做的很不错偷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你量屏骂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靶,瑞虎3也许是最合适的选择对象桐垦。 责任编辑炼垦粕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朝督篱,一晃6年时间过去了碾澳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媚瘟烁,但是我们仍然和它有过很多次的接触来涡,并且每一次都是充满乐趣的体验猩。今天我们又把它请到了这里戊四,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皮共,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潭到。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惭碘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耽拆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单失幢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敢侗,自然整车价格也就能便宜不少火巩桶,降低了它的入门门槛停。而以我们消费者的角度来看獭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烙措骸,这也是我们今天把它请到这里的目的晴钾八,测试项目很简单谎放集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓢挎脱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了车钳。   ●日常驾驶动力表现勺:低速扭矩充足取,高速动力吃紧慨古。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崩彭独,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奢豆讽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钩峰洁,但机械结构还是更适合在野地里行走氰胎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胁氏,外形设计沟涤、车身尺寸苔、参数配置全都没变素,只是换了一台发动机裂缔唤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缅,双手需要时刻度掌握住方向盘谅,总之开着它你不会觉得太轻松范。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斤,大家也都心知肚明间俗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磐纶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芜兴侗,参数虽然降低了即签催,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缅葱妥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的净黑,并且只要车速不超过60km/h念,提速还算是挺从容毋,也有一些推背感脓靠,感觉并不比3.6L车型差多少坦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刨将琼,脚下的油门响应明显迟缓了不少抒,如果你心急的话肠柑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇堆傲,否则踏踏实实的在路上巡航敲帛。   ●油耗测试聚金:正常表现艇缆,不惊不喜火喉。   发动机排量小了魔,除了动力影响之外危,油耗也是一个值得关注的指标册屠具,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锋坦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磕,拥堵路况大概在30%左右涸惕,畅通路况大概在40%左右谅拴构,另外30%为综合市区路况嵌,全程平均时速为31km/h犯佩实,最终计算出平均油耗为12升/百公里壳梳,算是正常水平榷下。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过角宪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搏闪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凯坤挟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绢辟忻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乐迫,很高媚,或许我接触的都是高配车型讹坏,包括纳智捷大7防码庇、CEO等车型尼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泼。今天酷撩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诗穷吓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翻沦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢措?下面绊办,我们就来看看详细的体验报告娥。 可以看到上滤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳞卉,这在于其他车型包括纳智捷大7把、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钙幢每。这次试驾的优6 SUV也不例外喇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛇,为了突出这款跨界SUV车型的定位辣混粕,外观设计上更年轻有活力静,对于年轻人应该有很大的吸引力寂贰噬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渡荤勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搂,轴距为2720mm挤,可以看出这是一款跨界风格的SUV臼垒功。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谷沙僧,最大的优势是轴距要长出20-100mm亥让,具备不错的乘坐空间蓉躺络,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揩朽酪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衰窘疯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彩,尺寸都是215/55 R17肚。可以看出在轮胎的型号上叉,国内销售的车型都有一定的缩水屏戎,当然为了控制成本观诞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咸谅揽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衬绦矫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沏杆骨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熊谋鳞,两侧的LED刹车灯十分扎眼罚同,不过从布局上看稍稍有些凌乱梦瓷。" "李老板的慷慨藕鼓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痪驹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伞涟聪。下面回到主题拍庭,从之前收集的网友问题看虏杀,大家最关心的有两件事儿方脖,一个是特斯拉的性能吗尺,另一个是特斯拉电池的续航能力沤八,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穗。简单剧透一下嫩磨,性能方面特斯拉相当给力混,续航能力方面我个人觉得还是不太行塘。 注魄屎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涛匣惮,文章中提及的“特斯拉”氰憋、“Model S”等名称均为本次测试的车型晦理。 数据解读睹忙拐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挂铂坎,所以今天我们就先从数据说起钵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褐侣悲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棉,而我们的实测数据为4.7s薯撂倒,比官方公布的成绩略慢渭萄可,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿感蕊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赐杠。由于采用电动机驱动辛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车联谰层,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屯贺,直到完成整个加速降。电子系统和动力系统的完美配合和票娜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸿端盯,这是大多数的同级别车型都很难做到的髓酞。 0-400m加速尾速蔑簇爽:170.124km/h 加速时间够风尖:13.63s 由于采用了9.73哀棵:1的固定齿比变速箱帅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡替堂拍,在加速曲线图中弊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线行,车速和电机转速完全是等比例上升岔集。这里说句题外话隶橡持,官方公布的电机极限转速为16500rpm戌藐踞,最高车速为209km/h犬精,通过以上三个数字附,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尸,有闲工夫的朋友可以试着算一算镭团勺。 0-180km/h加速篮菏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G范粕煌,峰值甚至达到0.7G诗氰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宫铂拿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秒疽徊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看构朝,当车速超过150km/h后喂梦,车辆的加速度下滑比较明显颁离捷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坚钱,工作人员解释说为了保护电池稠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腻。再多说一句笔,这个速度日常用肯定够了撮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h突,但如果是赛道继弥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贡郡,有大直道的长赛道恫,它应该会比较吃亏烧恐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车查,常会被贴上大排量色、暴力机器纯驮、拉风外形和肌肉车等标签粟抒。这些词虽然简单兄洁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擂皑类,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躺眠。近日邻少,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卧届,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称党前:科尔维特C7)婚峡杯,肌肉感十足的外形持,手动拆卸的硬顶响哭怂,再加上6.2升自然吸气发动机等噬,都是它的大卖点筐箱庙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忙缝喷,外形变得更具攻击性矫宝。不同于以往车型必戏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞥,只有头顶裸露在外橇,非常特别馁宪。重新设计的6.2升自然吸气发动机橙年衰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掳,最大功率640马力病,峰值扭矩814N·m)缸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硷朝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为视澳:5.3万美元)苇蓬,几乎没有性价比可言额拌貉,但相信越是稀有的东西狸汤,越有人喜欢毯吨呻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘛檀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烈坛窗:400-023-5599 地址了瀑喘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑池揣娠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠超。而这款车本网也进行过多次报道与评测淌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸽坍懂,比如——空间与电磁安全性劣。   有朋友担心暴,混动车型的使用空间会不会很小芭拷獭,电池电动机发电机都需要摆放位置没,还有散热系统飘济癌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叼炼库。   作为一个“热心肠”毙舶,笔者决定帮一位同事搬家溺械,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”面凶汝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呐、两个大型行李箱赂、三个双肩背包其撂,两个电脑包具,一个猫窝界兜弊、一个全新的大睡枕搬走捣歇熄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贪梳清。好吧搏箱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上必辫,从图上我们看出甲,在放入体积规整的水族箱水缸后毫某违,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳释骡,并留有一定的间隙量及滦。   而后排在放入水族箱地柜后颁埔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溯晒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱净炒。得益于巨大的后排腿部空间守忻笆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艘啤。而后嗅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线池。当然辈飞,前排的空位是为乘客准备的判居台。(为维护试驾车整洁访,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施句矫。)   我是一个希望低调的企业主瑞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的信,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间府表,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少团酱,后排音响控制榔竭摧,前排座椅调节按键囤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忻奴仆、空间熔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汇端,大电流产生的磁场对人的健康有影响第贫骇。英国专家认为勺阂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诗迹芜,高于该值祈歧,儿童将面临患病风险寺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未凸罚害盟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酥。   简单来说铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泄肌,如手机醛,对讲机料、信号发射塔等桓,而低频电磁辐射离我们的生活更近聊,家用电器忙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凤剔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台死,前排座位俯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痕挡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竭脑,不具有权威法律依据阂犊,但既然是国家允许销售的测量器材隆化,其测量结果绝对拥有参考价值客邻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舌姆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裤妹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搂惮,首先是油耗阿蜜软,我们在遵守法律规定的情况下岭翠掏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筏到,而结果显示瞄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毒缅凄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藤尉不。   混动车型比普通汽油车重粱票,驾驶感受会很糟吗?   确实竭闺徽,混动车型由于需要布局电池惨耐档、电动机首脑、发电机函、散热系统及控制系统囤摩,整车质量肯定会增加浓,但通过驾驶脾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喘句忍,使用感受更接近与现代的美系车型乳插。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肮诉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极归班,而在高速公路上蔚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炯驮隧,取而代之的是风声与路噪声申烂。而操控部分砷碉碗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窖,你永远不会感觉到生硬的颠簸宝帝昏,一切都是柔和与优雅陕骏,当然晒铝庞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吝俩。   最后浇佛兽,我们通过以上测试肪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郎品侗、油耗及空间实用性上都出色表现化并贤,而为此你仅需多付出几万元的代价橙,加上经销商的优惠涸,凯美瑞尊瑞物有所值镶钢,而你现在需要做的暗,就是去店里亲自去试一试庆脱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓦从涤。 图/文你笺:丁艺   丰田汽车日前宣布叛,截止2013年底故隆托,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祈顷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沧铂。诞生16年来母酵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区配文佰、备受600余万车主的信赖和认可汉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪捅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跨。 责任编辑驾垢滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筹羌,MINI凭借其漂亮个性的外观夯褐苗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逢惦。2014年北京车展上毫巩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄丝印(点击进入上市文章)虐岛帕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滤,同时在配置方面也有一定得提升鹅吵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僻售茶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搜脑填,售价区间为20.18-23.68万郎捻。虽然只有4款车型可以选择北谁报,但从大家的关注度上看赁迷怂,很多人对这款车给予了很高的期望槽箍孺。今天誊蚕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V排闹电,两款车虽然在级别上不同乐挂,但是在价格上却是非常相近捞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窝迷。下面比沏抢,我们就来对这两款车型做一个对比藕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大经颓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐嫖#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话己芹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煌购距。当然堆睹颗,作为一个自主品牌日,想要和这些合资车型抗争丘墟,就需要在配置上有一些诱人之处青。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别海,从车型尺寸上看倡鬼,H8明显要大于东风本田CR-V沟汕儡,但是价格却几乎接近怒暴拇。如果您的自主品牌不感冒的话秃郸缄,那就不用在纠结了地铂。但是伙甲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话师拈葡,那么H8的确算是不错的选择哗厩,至少从轴距上就已经很让人动心了虫。   =============分页符=============   原标题写毒憾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肺奈工,哈弗H8还是小胜割卜膏,其中H8还带有液晶中控屏镐窗,而CR-V并没有配备中控屏殊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讳贸俯。这些东西的确也是非常吸引人的恋婚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睛赤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验先穿港,平且还配有ECO节能模式需桨稍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烘。H8还配有坡道控制系统亥疯,但是CR-V并没有配备这个功能男踢汰。另外扁,H8还配有三种运动模式薯睦琳,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犯贩,当然H8属于刚刚上市的车型卵高,并没有试驾车让我们来进行测试宠艘删,以后有实车的话敲,我们会进行相关测试存。   结语晃辟淮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篇居颂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的你辩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升禽,某些情况下还要超过很多合资车型断懦课,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卧掂拓。 责任编辑筒:赵春晓" "从1985年开始帅潭伐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呈,1991年出现在5系车型上刀垮,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯茧。直到现在书瘟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涉翟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挛阂,提升着宝马车型的操控性和运动性乳。让牵引力发挥的更加自如咐瑰庆,下面刑凯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现含。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扒努行。在车载计算机的控制下劣郴袒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整发牟萌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篡盲玛,而且动力分配比例范围达0-100%须藕,赋予车辆独特的动态表现铅岛隋。 与传统齿轮机构相比没蹲祟,xDrive动力传输响应速度更快纤,分配比率更灵活酣,通常菲前,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韭绢亥,保持车辆转向精准灵活礁,初跨、中段加速更为直接的经典后驱特性卷。而在弯道澎睫、湿滑路面笔、或紧急变线等极限状态下疽敞魂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力殊齐修。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凤夹沛,在附着力降低的情况下凯死泻,更加考验着前后轴所分配到的动力车。通过一体式底盘管理系统的侦测么华哭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剃箩佃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆课,最大化的改善转向不足和转向过度匹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硷箱贸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灵。宝马4系在绕桩和紧急变线中栓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皑瞎都,四驱控制系统让车辆循迹性更精准室八陇,更灵活铺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侨推人,公路性轮胎打滑严重面既淡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吉顿,还是能够胜任一般越野路面梧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琼,宝马X1一直以其运动性示人飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炼翱。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿冉恍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寞淡,能够让车主在假期到户外撒撒欢洗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酬铆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剩淑。   在消费者最关注的价格上哺搓教,我们分别来看两辆车翱嘿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擦拟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脯道。从售价上我们不难看出兼拨鼓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掀矾卸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妈努桓,价格区间跨度较大砂。   外观尺寸对比下赐忙:   首先潍喇,从外观上来说什克,宝马X1极具动感坏獭。其标志性的双肾格栅已经不必多说衰,远远的就可以知道这是一辆宝马甸讳。而那富有动感的线条砂凭捂,将其外观勾勒廊病,即使是静止在那里嘲傅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绣列肖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长略特隆,感觉比例似乎不那么对称棵浪湍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仑效,而且作为一款国际范儿的车钱堕醇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅覆。虽然宝马X1有修长的车头猫,但是驾驶时却并不遮挡视线唉,仍旧能够清晰的观察前方路况汰粟骏。   相比之下坊裙硕,奥迪Q3的外观略显沉闷殊陇,同样的家族式前脸显得十分稳重隘。虽然不像宝马X1一样运动百堕掠,也符合其SUV的定位便侠狭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蒙,这也让奥迪Q3的样子更加传统烹触吐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驹并烘,但是内部空间却优于奥迪Q3谴茂须,相比来说粱边,宝马X1具有更大的头部空间惯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绣那面。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长财享:4477mm 长矫:4385mm 宽蕊拳筒:1798mm 宽盎尾:1831mm 高稗:1577mm 高腥讹屠:1608mm 轴距隆紊僧:2760mm 轴距肖:2603mm 最小离地间隙汝:194mm 最小离地间隙巾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脸泪懈,宝马X1具有灵活的操控性翅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椽白冕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煎锤号,作为一款 SAV朗茄敢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闷请肆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向视盼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拐狙伙。   实际驾驶中坞继晌,宝马X1的路感清晰切嫩,虽然车身不信健,但是宝马X1却有较小的转弯半径互粕叫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头块虐体,带来更多的便捷戏。行驶中夹颁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扭驳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莱临、高精度直喷与电子气门三大核心技术响涉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果士竟,在动力输出上达到高低搭配的形式蜡吵日。而宝马X1带有的ECO PRO模式控穆,可以帮助我们进一步节约油耗锭块,让油耗能大约降低20%枷翁芍。 两车基本配置参数对比咸讳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巢莲:通风盘/后钎:通风盘式 前瘟涂困:通风盘/后餐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敬扫帮,我们不仅仅需要看其运动性能酥,还需要检查其越野性能久。奥迪的quattro系统的越野性十分出色海,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沏冲航。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成居拨拾,为了能更好地分配轴荷锰蔑评,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差龟、后桥差速器前面坎闹。正常驾驶环境下陪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绦,当检测到前轮附着力减弱时繁颊都,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煌,帮助车辆脱困携僻藩。   通过以前的测试亲末勾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兰掸,对于应付难度不大的非铺装路面来说苯,这套四驱完全可以应付佃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愤容疏,加之悬挂行程过短材欧吝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晤据,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样燃,偏向于公路驾驶劳撬铅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努贩替,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中健勒暮,动力的分配为40:60巍,在实际日常驾驶中貌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尽老。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杉粮耽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能话梅饱,在车辆出现转向过度时郊,车辆会将更多动力传递到前轴缓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堂翅菇,帮助车辆脱离失控的状态察砷。在弯中逐渐加速的过程中廊柬,由于车身的重心靠后扳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势输炭,在这种情况下厕摧传,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泻割哇,减小前轮的负担雷穆,使车辆获得更好的指向性夯。   无论是雨天去携,还是弯曲的山路干台,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对家。而且在大角度爬坡及碎石路段持豪篓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饺堵。尤其是爬坡时厘郡催,动力能够智能输送至前轴堡稠,让车辆轻松前行尾。而在平时惊悍,动力又会自动分配于偏后驱蜕,让运动性得到进一步的体现歉。此时的感觉是类似后驱车赐偏杀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食,让车辆行驶更平稳粹成。   相比而言屎丝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摩提激。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热沥枢,具有良好的越野视野葱鹃,但是宝马X1的离地间隙更大连乌,通过性更好驼山。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伺辣北,尤其是其具有更多头部空间凶汤侵,如果越野时呈无匿,可以适当调高座椅坐姿珊。   =============分页符=============   原标题堪骄媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰解涡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芳诵触,所有的按钮也都在触手可及的位置本帽,十分便于驾驶者操作剧龄汀。而且两款车型都选择了年轻掣、时尚愤封、富有现代感的内饰设计狼宠。   两款车的配置食拇,无论是奥迪Q3邻架轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全省楞。尤其是宝马X1的iDrive恨石、热感应键等内部操作方式十分便捷易用樊慕股,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夹刻卜,宝马X1更加简洁枷繁,而且操作一样方便岁帆迷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑及丛聪。即使是刚接触宝马车型的用户此观,也能在第一时间熟练操作让。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煌虱沙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大干乒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供食改楔。例如像最低配的宝马X1耪蜕,虽然价格极低坑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了麻价较。Q3低配也是一样层,配置较低喜。不过如果您不在意像导航驼、座椅加热等配置锯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溉蹭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菲,我们进入车内来看看内部配置以及空间申衔。二者究竟谁能更胜一筹戎?首先来看两车的安全配置馈府。在气囊方面楔舰啦,奥迪则更胜一筹串登疲,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹃返届,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唇砍肯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惜,它全系标配有防爆轮胎粪,即使发生爆胎课澳,也可以继续行驶狠滔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳞晤蒂。此外防爆胎也节省了备胎空间酱翠,让后备箱有更多的储物空间沫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兼箩。从车身尺寸上来看擒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势还次,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹿。然而车内乘坐空间方面柔笆袜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甭瞎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度信溉蜜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禄脆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碎千。但由于国内油品的质量不佳酶时零,为了更好地保护车辆发动机舞叹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哀卯温。而其他配件的保养周期上篮伎蜡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养底镐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曝辅施:   861元   xDrive20i鳞:   1036元   其余车型梨锭:   965元   sDrive18i糕:   861元   xDrive20i诽:   1036元   其余车型掸滦:   965元   sDrive18i悉场巫:   1609元   xDrive20i娇:   1784元   其余车型挂晤闯:   1713元   sDrive18i非搽吧:   1386元   xDrive20i暖忿搂:   1561元   其余车型笑:   1490元   sDrive18i将烈:   1591元   xDrive20i吼疗穗:   1766元   其余车型扑拢稻:   1695元   sDrive18i鬼:   1609元   xDrive20i堵蹬:   1784元   其余车型安定:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狼黄:●陷祈:需要更换 ○啥嚏诞:常规检查拓锰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肮临挛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铅踞绊、空气滤芯和火花塞泥蛊吧。花费支出大概是2691元纫萄。4万公里时还需要更换汽油滤芯充范绞,支出大概是1382元澎身。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错且伎陷,保养中也没有出现更多的费用支出峰旱律。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用范帝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注让:●嫩:需要更换 ○擎娜:常规检查天巴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绢侈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呻聪喊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同餐线谷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融鞘,能够更好的照顾到爱车的每个细节硕。   总结秦璃: 总体而言凡笔滴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3东沤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢瞬,整体内部空间与奥迪几乎相同械。而在使用保养方面滦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人先勾,但是其配置也相应有所减少杏换钩。作为高配车型蔬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茄。 责任编辑碑慌痰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会砍矢。它足够漂亮了啥,漂亮的让人感到迷茫谷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脱染食,由于在国外湾另,我不得不比以往更谨慎的驾驶迟票,没有做任何炫耀的动作咳,但依旧接受了不少注目礼尘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扯还捆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内农渐蛙,只好出此下策沽暮:按住也控器春,“砰”后备厢盖弹开了禄,老头愣了一下湘赊车,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姓烫,并给了老头一个友好的微笑抹,关门走人了蛙。这时我才知道福怂妒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量此糯魂,它的曲线诱人驴氰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处半疙簇,但令人心动的地方是从B柱开始的瞳唱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揭钙团。也难怪辟诚,差点忘了萄佰,我们这台车选装了AMG套件胶厢蘑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呈庆,没套件的车感觉就差了很多乘睫衬。   即便如此存,它的妆容仍是存有争议的门斜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朝女画。左派以我为代表(全部未婚)池另,认为它的骚气指数接近满格挎热吮,尤其增加AMG套件以后冯吭,能骗不少小姑娘距邓喂。右派以结婚生子的同事为主朔参掏,他们认为车身不够修长究窍叭,不够秀美舶褥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椭荒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熬,但又内藏了些许的凶狠鞠。   不过我们两派的意见同样有交集玛吼练,那就是从侧后看去沫通刚,它的美感更胜屁强逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中集促,远远的从背面欣赏它权膛,真是太美了缔糖枫。   =============分页符=============   原标题芦仍撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上未茅拈,它采用传统的氙气大灯卜咯吐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剿顷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少从。另外时辆偶,与前包围上的空气导流口不同的是输,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晚撇,不得不说其达成的效果是相当不错的颠垦棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馆,但日常使用中也是在令我提心吊胆并徘,还记得开头那个故事吧奋,告别老头后我驶出了停车澄臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涛熄,压过了一个并不大的小坑洼糖肖钉,胎壁被硌破了激碉,轮胎在5分钟内全部撒气钞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穿,这个下马威让我措手不及写。   =============分页符=============   原标题米粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痹范殴。坦白的说瓤,这套座椅看起来特别有型嫌髓戚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糖德,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讥蔑谱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叹肺辫。   眼前中控台的造型土,甚至细节都与奔驰A级相同活踏豁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用典钞死,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样净曹块,总让人忍不住多瞟上几眼拿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搁吴,触感细腻械。   =============分页符=============   原标题蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笆呐菇,各项按键的操作都很顺手蓉扫挤,但我多希望能提供翻毛材质素髓天。另外瘦挎茧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驾绢,回馈力很薪俊,而新款车型早已没有了这个感觉淑,让更多人都更容易适应尖嗽镣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泌氰鳖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牧惩识,特别方便宦,当然了夏裂隶,这并不是CLA级的专利思猛,A级也同样如此际敖抚。总之对此我们是持肯定态度的釜斡儒,“怀挡”显得复古缚童敢、特立独行愁贝,而且省空间爸护午,利大于弊沙戳仇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徐变捂,不同的是它很强调对网络的依托抄协憨,这几天在欧洲开了不少车婪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啼翻。几乎所有新款车型都支持与手机互联却,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能噬,还可通过手机网络访问互联网青肯、下载官方APP程序和导航骆醚堂,这是国内车载系统所没能赶上的妈。   =============分页符=============   原标题讲尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踌费,空间实际上是够用的怪,毕竟多数时间都是前排利用率高嘉。我同事身高179cm扦酱讳,在前排头部有一拳的空间奴,在后排就显得局促了费陷,后排乘客反应压抑感比较强孪侧。   不过我坚信昏护,对于CLA的车主来说空间是够用的革谷,因为后排不会经常有乘客偶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酥刻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馅壳鸽。   =============分页符=============   原标题藕猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖概匆撅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机码,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm托书俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泌,配7挡双离合变速箱玖,带有换挡拨片嫌矗睛。拧动钥匙偏巧祁,发动机被唤醒新拦苹,车内怠速状态下的静谧性相当不错疾香漂,我们出发了鲤萍哼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疟,不过CLA非常容易上手屡泄,舒适模式+D挡表现得有礼有节牵,整个驾驶感觉极其轻快陈诫,这是一辆易于驾驶的车诞识葛,不论男性和女性都会觉得很轻松喘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厘,转速时常被控制在2000rpm以下记邦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乓瓮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镰略徽,而且在低速中它的换挡依旧平顺沥阔既,并没有出现那种令人不悦的闯动撇太。   切换到运动模式患,变速箱首先变得更为积极污,整台车的性子也开始急躁起来筒剧,随时准备着接受挑逗提厢赡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窟淑筒。油门的响应也更为灵敏武汇,初段就能得到不错的效果鄙硅,只不过排气声浪并不那么有气势北锭颓。   至于转向道煤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酥募畏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巧胎畅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弄,那样的线性和柔顺太目,简而言之非常舒服司黄牧。   CLA的转向感觉则不然酚嫡,它少了些紧致的细腻感荒莎,多了些轻巧谷。这套电动助力低速中没什么特点攻,属于偏轻那类的哀,或许女性朋友会喜欢蛋。高速下转向逐渐变沉卿脑,更易于驾驶点点沫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上憋哎小,比我想象的要好不少咀铆。   不要被AMG套件所蒙蔽偏齿,悬架的设定并没有那么生硬饥检,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求田惮箔,整个感觉还是挺舒服的村豁镐,回弹的特别利索稗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隧,起码我在前排开车是这样一个感觉达岭坷,只是后排的乘客有时会说群:颠!哎荤慰,管不了那么多了蔫坞淡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娄,驾驶感觉对于这台车来说重要寺。   =============分页符=============   原标题坟顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拳挺死:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疵庆怯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炊百,无法进行有效的弹射敞。起步时有将近一秒的延迟按婚锤,之后发动机全面发力湍,此时轮胎打滑非常严重镣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拦磁拟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汤橡,导致抓地力不足昧碳律。怎么形容这个状态呢拾氢丰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揩描刑,四肢虽然在飞快的挠地描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刑扑,各位想象下缸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茬奴,双离合变速箱准确的完成两次升挡悔煽,换挡速度很快筛,最终用三挡达到100公里/小时的速度氖,时间为7秒整庞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涕宋裳,因为看到严重的打滑时我特别无助缚金,尝试了降低转速起步平按,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸿佛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侍辽冯,而且车身的支撑有效仓救巾,车内没有特别明显的前倾感觉特谢劝。从刹车曲线来看孟,自始至终加速度都在-1g左右努涕,最终成绩为38.46米癸赔,符合奔驰一贯的作风活渴。当然兽申,待拿到国内的测试车后茫,我们还会进行测试芒,看看原厂的轮胎表现如何扯盗。   总结裳:   从国外的销售情况来看揪隋,CLA是相当受欢迎的迸肌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料榔离劣,CLA在美国同样有着相当不错的市郴淹住,2013年后四个月销售1.2万辆仆态饱,势头相当迅猛档禄,可见其受欢迎程度修。   进入国内后我想它会得到同样的关注筒杯,随着细分市场的成熟浦瞄捷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坎。奔驰CLA级伴蜂菱,主打运动嗡、年轻哨朴克,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谦笆赣,尤其选装AMG套件以后效果更甚舵小敛,相比奔驰A级卢,它的吸引力显然更大舍耍。相比竞争品牌搞擎亩,这次奔驰走在了前面修,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品探耪。配置方面国外大多都是选装派奥,比如天窗滥、轮圈样式等等炔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粹。   不可否认巫,它是如此的招人喜欢搜瓶刷,尤其招那些打扮时尚某、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑愁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机殊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锑袒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晨敝渡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玛疼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镶匪扩,通过细节部分运动元素的添加发,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孙。其外观运动套件包括进气装饰涩划、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酱席别。   总体来看弟社,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子行废滔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莲段,白色车身加上黑色的玻璃车顶比,看起来很有档次感估吻。不过略有遗憾的是径吐,它的全景天窗不能打开辩煞丝,有同行戏称柑攘,这是专门为了看星星而设计的孔旗。   内饰简洁自然   与外观相同罐莽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狙。全黑的内饰脊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弥锹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磋。   配色方面拐锚驮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰试结,但通过座椅的白色缝线炭波、钢琴烤漆面板白边框的搭配路,使得内饰整齐又不显得沉闷脚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耙蓝。人机交互系统方面渤吻写,V6菱仕Turbo车型并不占优势萄。   动力不错缉纪仑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机托类奸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粪寐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型土漆备。这款车的低速扭矩较大飞绦,因此起步时非常容易掏汲陵。起步后苔榷弄,借助轻盈的车身督,汽车随后的加速较为顺畅樊锈琳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡拔侵,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞳即,在较为宽阔的路面上突,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲜修膏,感觉很有信心彼恋虽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的口舰哩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置武么,非常方便驾驶者进出拾嫌,但打火时幕喇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动山冒棠。 责任编辑位腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候麓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位版吭勾。之后的继任者是睿翼托射,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恨迸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿妻,并更名为马自达6阿特兹狠,而它是否能达到前辈的高度段肛,让我们由内而外的体会一下胎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阿徐欧,配合这两侧行车灯憋行,看起来霸气十足具,隐隐的透着一股子狠劲污。图中这款车是2.0L的标准版涕,则采用了较为普通的卤素光源惨陆,科技感差了一点诚取。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骆据,犀利感十足绣扣清。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狼,它不同于以往的两代马自达6母媳慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣睛权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讣叔泵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子结矮低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涂塑么。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈,轴距为2830mm赊岛,与进口版本相同昧矛纹。相比同级别其它几款日系车型炔壳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拼饶艘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奇,像是一滴在高速行进中的水滴桨啼纷,充满了流动感澎拦茹。从后边仔细观察阿特兹的背部救款事,不难看出它还带着一点掀背的意思股。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯料鬼,配合着双边单出的排气筒坤,更使整车的运动感一直延续到了尾部搜叼歼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揽胳冕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎添吮穆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谐虫疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俏办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意河妈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氮沏翅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒嗣耪,其它区域大多为硬塑料劳。由于没有太多的装饰件霖敬多,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慑察。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高休皋,它采用的是一块电阻屏盾渤粹,触控灵敏度还算令人满意泄叔亮,界面的科技感以及显示效果都很一般盖成父,总体感觉更像是四骗扁亨、五年前的产品喜泥,唯一的优点就是操作无任何难度蔷伙,一看就会壳咖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哭豆攀,所以导航功能暂不能使用死官掳。   进入车内钡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顽枷,握感也很不错痴,由左至右打满需要2.5圈香扩,比大多数车型略小黎花。此外凹讹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片税剑,操作便利性良好搅贩,而且兼顾了驾驶乐趣剩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尽,但却一点不掉价俗口抛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感康,其次它的表盘内圈采用了网格设计悔,多少有一些竞速的味道胯磊,再加上白色的指针以及简洁马殊、明快的字体厘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魂炔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏心,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舱怖挥、平均时速景壁、续航里程之外菊刚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纳。i-stop是马自达研发的自动启停技术姓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兢思。   除了i-stop挺劫厂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统河。之前在新能源车型上比较常见颊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嵌话寝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刮嘎,它是以电容取代传统的电池或电瓶锤,从而为车内的用电设备供电逆,而非用于推动车辆前进睹肛鳞。   空调面板的样式不错匡烂淖,旋钮和显示屏都显得比较有质感面擞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妻便。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车为,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬卤遥好储喇。前后排座椅均采用了真皮包裹沦歼踏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篱。   虽然阿特兹有着不错的轴距母叔韦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磐蔽洗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间碾夏绩。令人满意的是后排的腿部空间宦,坐正以后不影响翘二郎腿痪抵旧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胶陋坎,不仅地板平整答,而且行李箱有着不错的纵深干扯敝,轻松放下高尔夫球包恰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铺涪,以及更换轮胎所需的各种工具般。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徒枚、双可变气门正时邪、凹顶活塞+米勒循环犬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摔爬舌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褪兼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm论,而峰值扭矩则202N.m/400rpm速磷徒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穿娟,并带有换挡拨片畅澄檄,只可惜这款变速箱不带有S挡峡涛,对于主打运动的车型来说个遗憾经倡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傲苦铜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旱闺反,日常驾驶过程中撇譬慷,为节省燃油谰土失,变速箱会积极升挡丝扇,转速经常保持在1500rpm以下寝艰充。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓮广,因为这台变速箱的反应速度很快滦,能够很好领会驾驶者意图碑堂蹦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膊挪。   阿特兹拥有良好的操控性谦攫珐,这首先要归功于发动机线性的动力输出氦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哇世,而中后段又能够拥有很好的动力表现簿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痘,尽管反馈的路感一般剔,但指向足够精准颠,能够给人很强的信心核。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伍,它的前后悬架初段偏软泰彪,能够很好地吸收路面的颠簸裂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朗胆。可喜的是悬架的后段韧性十足纺佰簧,不会让人感觉力不从心方漆摹。最重要的是适姜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醚芍,车头指向灵活媳,车尾循迹性出色萝柯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见台钒崩。   总结镀收: 对于马自达这款即将发布的新车涵,我只能用赞不绝口来形容朴泉罕,外观和驾驶感受都可以称为上等摹充谁。如果非要给这个车挑点毛病的话寺差,就是在高手如林的中型车市场里时,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辱。所以如果你是“外貌协会”的成员融,或者追求极致的驾驶感的话咀,那么你可以期待一下这款新车砰蓝景。 责任编辑输:赵春晓" "  KTM的X-BOW虐,直译过来是十字弓搞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磋碳。实际上梗保拉,这个模样怪异的小车瑞,的确是火力十足孙,足到无论是在街道上还是赛道上羔壕扑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耗。   先来说说KTM这个公司堡九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂水,以生产越野车和跑车而闻名萄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莎,也许是工程师们精力太旺盛识,亦或是身在奥地利这个地方缄项翱,总会有些天马行空的想法廓彭论,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崇票巩,去生产一些别的什么机动设备凤拢庇。这几年为偏,除了X-BOW溃肩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赋惯坊,而且都有一个共同点——惊人且极端详堤看。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)需、puristic(纯粹)罢翻、radical(激进)纤烩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遍。另外还要多说一句含吭,这家公司的口号是ready to race蔫,时时刻刻都在准备一场竞技舒稿。   KTM的CEO曾经承认谰理,他们希望使用21世纪的技术纲,发扬柯林·查普曼的理念防多岛,打造一台新世纪的超级跑车番鞘。柯林·查普曼是谁苗尝捌?他是路特斯汽车的创始人罢郸,他说过最著名的一句话是冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泪颓动,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鸡人,作为汽车工程师课侩,他把全部精力都放在对性能尚拐、操控和轻量化的极致追求上陵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宝狄,但跟进尝试者寥寥欺。看看路特斯汽车凄凉的经历殿宠辟,这其中的原因并不难理解很鸽顾。我们很欣慰地看到芜扇,在新世纪午勾律,KTM继承了这种理念蝎,并且做得更加激进使钡亩。   其实X-BOW的理念很简单倒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吐盘。碳纤维单壳体车身苇悲饲、全车碳纤维组件粒抨吹、水平推杆减振器刺慌,这些都是方程式赛车的标准配置酞让仆。由于使用轻量化材料赂痘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跨惕篓。在高速行驶中都,车辆的气动布局提供下压力笛陕,以此来提高抓地力和稳定性掳侠,这也是方程式赛车的特点溯撇。和赛车唯一的区别请番阀,就是它有全套符合法规要求的灯光红槐混,以及一张副驾驶座椅攻袖皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机借,经过强化和升级后呜,动力达到300马力掠扭,和F3方程式赛车相当公胳,六速手动变速箱也是简单而纯粹狙镣疥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苍班,我们不妨来看看推重比帝哗。X-BOWR大概是2.6千克/马力春父,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新闫俑浮,也就是说发动机需要负担的重量更少返匣萌,动力表现自然更强茧顽称。   在踏入X-BOW车内的一刻痢簿,恭喜你汹材蛇,在旁人眼里哦熟,你已经像是一个职业车手了赂蕾。首先一只脚跨进驾驶舱辱活分,站稳后调整重心睡,再把另一只脚迈进来硷说,双手找到合适的支撑点标揩,将身体重量转移到双臂驼,身子瞬时下沉乏,把自己放在座椅里取赋萍。来自RECARO的座椅是固定的穷,完全不能调整秀,靠背角度略微向后倾斜隋怂版,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盘传吃。要完成这一系列动作朽缸,如果你是个长腿欧巴钒匣,可能会轻松点类。同样和方程式赛车一样够圣,X-BOW采用快拆方向盘鞭忍,在一定程度上提高了进出车的方便性剖固,不过我觉得这个功能最主要的目的槐,还是为了让它更接近赛车匙。绑上四点式安全带揪缝酥,身体没有一丝活动空间金善理,因为在碰撞的时候澄躺昂,你不能指望安全气囊救你一命灌孤激,唯一的方法艾烘蹦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萝敛列。   驾驶它哄,你不需要有汽联颁发的运动执照都醒,甚至不需要经过特别的训练草煎纫。只要你有合法的驾照烦渡撑,会熟练驾驶手动挡汽车谋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氛衰僚。连离合器都很好掌控锣内池,甚至比驾驶EVO款街橡、STI这种高性能运动房车还容易超浑。你唯独需要的埠涟膘,是练就一副有力的双臂场绦课,因为它完全没有转向助力偷问俊,停在原地饺砍蛇,方向几乎是打不动的娄。   由于场地的原因才露箔,试驾过程不是很尽兴确歌,并不能体验到X-BOW的全部性能戎吻宪。在狭小的环境中舍屎开,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势思,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碑镜。因为使用水平推杆减振器蔚,X-BOW的底盘可以尽可能的低沉璃贺,在转弯中几乎不会产生侧倾但。多连杆悬架结构稳定缴炉,可以减少轮胎不必要的运动和变化谓,保证最佳的触地面积表睫方,用尽每一分抓地力奈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烩,这一切所产生的副作用茫徒露,是你的身体要承受更高的横向重力捕会奈。   在视线上谰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似步短破,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置内敲互,以及转向时轮胎的变化干费。利用这个优势讳,你可以把车开得更加精准瞪居板,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绞敌难,这是任何房车都无法比拟的财惨饶。不出个把小时泵眯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烩弥篙,高速掠过障碍物而毫发无损同旅,那种险象环生的场面裴,我相信其它车做不到戈秤,这种乐趣和成就感鞋,只有X-BOW能给你敢。   看到这儿纠,你可能觉得这台车并不难驯服喘北,一切都很容易裙弥苦。没错撂淡藤,X-BOW没有设置很高的上手门槛翔地疾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伙凭,但是它还有进阶的玩法酪刺,这就需要很高的技术和技巧了烽悼孟。首先劲嘛日,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拈返膏,为了它的寿命龋卫滤,好好训练跟趾动作吧耗顽。漂移堆详篇?也没问题鸡,在转弯时只要加大油门显,车尾很容易就会滑动起来课。之后能不能画出一道完美的弧线卡荣,就要看控制的技巧了乾歉。   除了以上这些彻搬芳,我还有一个建议弯。置办一套合适的行头胆胖,至少也得有一个头盔和一副手套锯屡惫,这会使你看上去更像是职业车手壬搬脚。当然毁,作为一台可以合法上路的跑车虚将结,KTM也试着考虑过车主的感受瘦肋,推出了一款GT车型告席钒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸥擒蝎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已攀死。无论哪种装扮隙播,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹿,在气势上就足以压倒一切掸,而在性能上磷兽,它也是所向披靡辟管撂,精准慰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顾塑。虽然它可以以合法的身份上街撬溅孤,然而对一台Ready to race的准赛车淡冒集,街道并不是唯一且最佳的选择烫茬委,它最终的目的地红杠松,是要奔向一条真正的赛道杀呵簇,在那里解开封勇迓摺,去赢得一场真正的胜利獭敦渭。   说到价钱尾扰埂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阑,一点都不值姜构。那么贬县,如果说花135万暴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘎沁本,可以带给你任何超级跑车都无法比拟患,最大化的驾驶乐趣垄麻刹,并且还可以在公路上行驶褪警戮,这样是否物有所值恨?答案其实显而易见汇棱疥,值谭吗,或者不值翰裸惨,取决于你是否真正热爱驾驶瘟困,热爱赛车运动椒嫁穿。 责任编辑猜苍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肠,早已见怪不怪形辛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车次。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禽曹,广汽丰田出品的YARiS L致炫显,就是一款加长版的小型两厢车话,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宏浚。 知识普及爆菲勉:为何不叫“ 雅力士”了吮抠?   相信很多人都会有这样的疑问捌换定,从车尾的英文上来看秀耸借,YARiS的标识与上一代完全一致氏斑,但多出“L”字母悉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侠枷疥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滔辖。全新YARiS通过变革性的设计河、加大车内空间熄青寝、降低指导价暇,从而想抢夺A0级市场的份额姐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奥。不再使用“雅力士”的中文名称年匣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌界。   外观蛊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哎搓孔,如果拥有一副出色的外观设计忙,那销量肯定低不了吻。广汽丰田的全新YARiS L致炫喇痰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耻建草,能让更多的人接受星瘟。   =============分页符=============   原标题堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的性,所以在造型方面与海外车型有些差别集。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘦,“梯形大嘴”车头动感大气烦,配合超长的轴距浦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受额。   =============分页符=============   原标题馈糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畅,相信你会有两种感觉熄,第一咐戊教:中控台设计非常大气娟,和丰田系列的SUV车型风格一致馅剐。第二雇抒:超大空间篙屎,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘村。   =============分页符=============   原标题歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm履柿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌讥从。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斧,但是空间方面完全越级的感觉较彼,完全不比一般的A级车差抹静慈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坚帽皑。   =============分页符=============   原标题璃姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼎救亥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捆黑匡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煎胯攘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿单,中后段性能并不出色抢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高结居,高速行驶油耗方面并不出色破奋盗。   结 语   作为一款城市代步车型齿焊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妊扮敝,外形方面就能征服不少年轻消费者蔽。此外壁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甫徊骡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理海坡懦,若果说美中不足的地方但把,那就是匹配的四速自动变速箱了版吩蹲。(韩威) 责任编辑爽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掳窟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏目使?告诉你溜伯,这是真实存在的一辆直线加速赛车函粪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犊郡,基于2014道奇Dart车型梯坦,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛋亨。大概意思是“超级街车”迹芍。虽然只是称作“Pro”伤稍路,但它的结构和普通街车已经截然不同钮抹,一点点相似也仅限于外观上肺礁亢。一个专门设计的底盘光食,扣上一个类似“街车”的壳子脾,除了好看以外懦簇,也是为了让车子的空气动力学特性更好刃仿。除此以外趣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”囤帆参。   作为动力核心吕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造库。与常规的“以街车为基础改造”不同辽醒杀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隙惧蔑。据厂家介绍滔驮磕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闲,而极速则可以达到480公里/小时拨。   Mopar没有公布具体技术细节敖匡崇,但是在上个月迸斤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豢隆葡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偿侵迪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簧嚎店:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力容递操,它跑完402米还需要9.9秒苗,而末端速度“仅有”235公里/小时变吠羞。也就是如果两辆车进行一场比赛亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表慈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盗苏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缚,当然也无法在普通街道上行驶敝肖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赤榷。 责任编辑躺熬:赵春晓" "  4月11日恋砰仓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懦咖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慷寐挛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莲讥。   4月的京郊春风和煦抬,桃花盛开涪困,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胎里北,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痴酱图,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象借,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耍。   然而稍微有点遗憾的是嗜稍,由于相关环保政策亨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煌。   =============分页符=============   外观内饰差:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垦戏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厩竣怒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外价,因为配置的原因链浅裴,柴油版在一些细节僳姑氮,如前格栅贪窍、雾灯等处精简了镀铬装饰恭沛。   另外北赋绘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎外商,规格为265/60 R18需檀粟,采用双五辐样式痹秆,与高配车型的20寸轮毂有所区分雄权础。   外观上玻,大切诺基给人的感觉就是硬朗掀母喊、野性际、豪放揽短。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戎飘氰,如果不是看到车尾的标识畴陇缺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剃随。轮胎的使用与其它车型也是一样的裁隶悸。   =============分页符=============   内饰方面娠干,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郴菜,但是做工方面表现的比较细腻稍降。各个部位间的接缝十分均匀奈,内饰表面的反光也抑制得不错缺扦嫡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毫理痉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勃昧。这台发动机由意大利VM公司制造麻撬苍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造响楼,国际知名度较高卞焦祁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碧精陪,最大输出功率为243马力(179千瓦)班独,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肋辩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彼,采用电子挡杆设计撩净,事实上黎,在菲—克集团下的很多高档产品上炒,都采用了这样的档杆设计昂矛翻。   大切诺基是个分量十足的大家伙氛硼轮,体重高达2.4吨豹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酸夯烽,都让人觉得动力输出稍弱界。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垒腿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顶,这使得在实际驾驶过程中棋坞屯,柴油版大切提速很快扦丘,驾驶感受十分轻盈虎骆。   另外隋,发动机的噪声抑制也做得不错厕江。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贫,但却绝非印象当中蹄,柴油发动机那种高振动胎、高噪声息腥肆,车内如“夜店”般的情况葱非蚀。   在打开ECO模式的情况下蓉雌航,发动机的转速在1500rpm左右的时候磊,变速箱就会做出反应不仕腾,升挡很积极体奸淑。当车辆行驶到70km/h的时候蛾,变速箱便会将挡位升至最高挡苛,我们在城市中使用扯,第8挡也是可以使用的篓箩,并非摆设没白。如果关闭ECO模式撮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翟,动力输出得到了一定的释放胎吹,当然路,噪音也会随之有所提升徘。   柴油大切的油门踏板很轻盈炮烈涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快感峦酒,但初段调校的有些过于灵敏了授匙,尤其是起步时死脖剔,轻踩油门概哗,车身就会有向前窜动的感觉操,想要平稳的起步还是有些难度币伪咐,如果初段能调的沉一点啼,感觉会更好脊舜,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斤蹬楷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逝讥辰,由于取消了空气悬架矢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茎掀枢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式款凯释,分别为自动妹合竣、沙地戚、雪地桶、泥地和岩石访,这些模式都是通过旋钮进行操作的假,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摆比。   此次试驾随括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验离,其中的体验环节有沙地痛希咎、U型坑和炮弹坑三个环节韦蚂。在进入沙地之前没考,首先将车辆选择到沙地模式诽械,此时车身稳定系统自动关闭杰谅瞳。由于没有空气悬架侧呻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竞肋。   模式选择完毕之后贩菊倘,开始正式进入越野产地路墨,在松软的沙地中版,要保证车辆的行驶速度沫。在沙地中行走挎,轮胎出现轻微打滑是很正常的惧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑落蜡,造成更大的麻烦侈措。   在U型坑的环节肉边,选择到岩石模式之后班废翅,分动箱启动扭矩放大挡孩惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稀,传递到车轮上的动力会更加强劲协衫瓣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弟。   炮弹坑对于车子本身来说碎顶,算是更具有难度的项目了瘫嗜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豪袍。对于大切来说敢,通过这样的测试还是比较轻松的梆。在模式选择上哭绵句,我们依旧可以选择岩石模式壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动策,保证有附着力一侧车轮的动力输出棉丧,从而实现脱困公嗅。   总体而言多订恍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围妨茨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甩波。在整个越野体验环节钝迪,对于动力的感受也是比较明显的芜棘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松塑哪秦,主要还要归功于这台柴油发动机桂,低转速扭矩输出足够大竭举,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松订阿崔。 责任编辑炮惜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贰部沪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞘,以求为各位网友购车作为参考联藩袄,本文我们继续进行鸥隆酣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帮,作为合资品牌的A0级三厢轿车绢,经济实用以及稳定这三点立市之本悸策,谁展现得更好拿,以下将逐一展开耿。 外观解读乏禽泡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凤锤,这次“重生”抛开了以往的产品定位创楞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愁媒投,接过老款颐达的市场后憾拿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豌。   刚刚完成了小改款的阳光垂,2014款车型延续了前款的整体轮廓睛,细节之处作出的调整陇参伸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型北,另外增加了反光镜转向灯糜侣息、倒车雷达等外部配置仑危锑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镜吹卿,但两车在细分定位上有所区分龋挛,新赛欧更经济亨蠕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定家弛庆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靖韧,两厢造型更具时尚特质寞绘嘘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重病。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漏逼拔,前脸处的线条切削更是全车最多之处撼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅府埔秋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾图,三厢车型尾部中规中矩纹念,采用常规一体灯罩的尾灯趟鹿劫,正是这一产品区分的剪影层磋快。 看完两车的造型拔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潜。详见下表柑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钨皖抄,您更看好谁涤?欢迎参与一下投票融慑垒。   =============分页符=============   原标题纳攻怕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懂柯魔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娟乃,各区域之间的串联均平滑带过赶长滥,整体风格更注重功能性瞧琉兑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殊惹匈,并尽可能带来更多储物空间棵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足归妨褐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驴扇咸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唾趴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滔门强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点处绍。   另外份圣扫,随着车载多媒体系统的发展脸蔫拇,触摸屏更多的被普及恰茅玫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕火爸妮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谦磷。 配置对比死:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置记坊登,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淀巾桂,仅供各位网友参考纽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钱线强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邢送:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度风:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晶瓮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遁损,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羚翘时,而车身与轴距锯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倦寡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹目。   动力系统对比辅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面化穆,阳光仅提供一款1.5L发动机喷娜练,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膛苟髓,同为四缸自然吸气版本徽镰嗅,排量的不同即动力上的差距保粒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朝,具备重量上更轻的优势施漠层。   两车的自动挡车型煌钩跑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酵塑随,其平顺努、重量轻及省油的特性淌擞弓,同级别车型中具备一定的优势恋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仕卉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT类帮沉,在挡位上优势明显揪阑坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及搽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搐委恋,外观上二者均具备典型的家族特质叙傻何,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面让廓斗。内饰布置阳光以实用为主恃掇滇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质储灸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔬芳哄。综合本文所述袒,两款车型您更倾向于谁乔渐?欢迎参与以下投票媳驰。 责任编辑晶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酸高坪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了但藉尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言媒疤疮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孤味火。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溶轮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澜盒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恐煞。也说明K3S试图走运动化的路线藉骑酮。   起亚全新K3S的长讥穗舰、宽戈纤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm围床,而轴距更是达到了2700mm的水平广抬,在同级别中也属于比较突出的成绩庆瓮,对空间方面肯定有着很大的帮助坝猜痢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彩试忌,车身线条也非常的流畅雷唬教,有着极强的运动感苔距尼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拱镜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别底固瞬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼓岔健。至于骐达配备的大灯清洗功能来说半恋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攻犬幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慈式,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胃檬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虽晤秆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盾,加之降低的车身让骐达更加动感钉点。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牡和死。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感太。形状突兀但线条流畅的尾灯堪,红灯部分占据了大部分暮,白光部分呈现斗勾状捌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切獭梁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达并翔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晒馈。能够有效帮助你快捷倒车士混。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衬墟,因为外观好看主观影像比较大棋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多父,基本沿用了现款K3的设计函摄搞,提供全黑色遍睦哄、黑米色亥方炭、黑棕色三种不同的内饰配色耪履。做工和用料相对也比较不错檄烷。内饰除了硬质塑料及软性材质外成,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醇疲。   骐达的内饰设计线条非常流畅惫捷啼,整体质感较旧款车型有所提升隶。内饰颜色采用黑色作为主色调费何,搭配银色饰板吝到,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剂宏,满足不同消费者的需求协甫径。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溉店,多功能真皮方向盘以及定速巡航圃伞,从上面表格已经很清楚的告诉大家馈幌漏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偿辞盾、胎压监测等配置仿宏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洞枯,其中ESP霸纫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缴块。 =============分页符=============   原标题鹿季典:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥,整体乘坐空间相差得不太明显椒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同查莽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汀兔,座椅表现方面K3S内部填充比较实羡,对腰部支撑方面会比较到位福螺菇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缄,其座椅表现比较软晚腊勾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多币丛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨柯。在乘坐空间是差不多的鞠,K3S座椅设置得相对硬朗冀,而骐达设置得相对舒适拦碍奠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皖料。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侩霖吕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S投枷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驮光深,很好的满足不同需求的消费者罚。起亚K3S相比起来就显得配置较少惫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怜帆工,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好塑寿躬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奉扰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即,详细还需看我们评测所出阑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褪猾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聪拓。   点评检烤偷:随着两厢车被广大的消费者所接受弓郊贰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颁齐,如果在这两款车选择其一的话弛瓢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动官纲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豁。 责任编辑爽魏幌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磕将拱,甚至有人无法确切的喊出它的名字譬卵。其实这款车和我们并不陌生微猾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捻弧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似供豢。所以出镜率不高的标致4008欺膊旦,确实具有太多不为人所知的身世耸琉,这使得我们有必要去了解一下这款车啡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湿斑固,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绢陈冬,呈现出风尚嗽界、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伐菠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汲翅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撇欣、科技的感觉踢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脸肆扦,轴距为2670mm尼侥慰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仓妇究、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灿撕,所以在车身尺寸上它们相差不多犁粒赡。   从车身侧面来看畅娇吩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸崔枚蹲,整个车身也因此更加大气而富有力量感钝。后排提供了私密玻璃改赏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烧磊俱。另外炉勤钱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谎,尽管造型简单松呵怪,但通过与腰线的巧妙衔接无斑贺,使整个车身设计连为一体监。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灿,配合普利司通的225/55 R18轮胎茸洁诽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肌痘,都具有不错的表现患榷尉。我想应该会有不少车友会非车昀咕遥看重这双“大脚”啡告新。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意层羌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拘菜。不过标致4008在一些细节上却与之不同婪,譬如采用了大面积钢琴烤漆澜,辅以细节上的优化平。   中控面板做工不错偶,按键旋钮设计很精致辑插,且手感都较为出色点。娱乐扩展功能也比较齐全潭,AUX渴、USB以及12V电源都有装备势。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泼偷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剃冲去。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悉,下面还有黑色钢琴漆点缀弧,凸显出了较强的质感狮顿滑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宦,若塑料饰板能换成金属材质的话篇酷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罚乌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奠奶卷。在转速表与车速表之间险亩,我们看到了一块显示屏览霓瑰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涸猜。 在乘坐以及车内空间方面汗念,标致4008秉承了家族在这方面的优势观,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膛。   后排座椅靠背很直激矮睡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揉,坐姿却让人觉得并不舒适其桅。   标致4008的行李厢内部很平整浩卸啡,而且后排座椅可以4/6比例放倒倡。这样它的储物能力将会得到提升闻当睦,对于搬运一些体积较大的物品畦茧酵,可放倒的后排座椅显得实用史。   =============分页符=============   在动力系统方面袄逆糙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撵撅搁,最大功率仅为150马力裳毯,扭矩峰值198牛米形幕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了头村趣。 全系搭配加了CVT无级变速箱旱肩都,具备手动换挡能力兢遂。在实际道路行驶中闻括让,CVT变速箱表现的非常平稳黑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笑里,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馅极轮,却没有丝毫提速的感觉荷。不过福颓忍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吻蹬,在平稳驾驶时超车变线很轻松呜表埠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缆拜盟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车不捎两,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葡啼,前轮最多可分配85%的动力妥殿,后轮则可达到55%孙貌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峡垫碘,可以应付雨雪浇坤、沙石和泥泞等路况香崇灰,也可以轻松面对普通的越野路段灌冈。   标致4008并不属于难开的车型馆,尽管车身较大际套哺,但是方向盘非常轻盈混,即便是女性驾驶也会非常从容猩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线部咸得。   结语芦瘁:从市场战略上来看诞喘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脐,4008不仅丰富了进口标致的产品线单铰,也为消费者提供了更多的选择趁。而从产品本身来看叹扑肺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煎梆贺,能很好的迎合中国消费者的审美蛙淳。在驾驶方面典技躬,标致4008表现出非常舒适和安逸腊店薄,非常贴切城市SUV的特性茹。 责任编辑巨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镜,自2011年上市以来凭借着动感的外观飞北谱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氮捌,受到了许多二三线城市消费者的青睐县。不到3年的时间磋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610配戚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率济书。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型价桨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩锥础,将在4月的北京车展上市惨不耽,预计售价区间为6万-9万元刀檀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奢。下面就跟随我的镜头懊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尝拎采。   相关信息廓帽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犯埂,2011年正式推出了首款车型宝骏630彭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晴汰揭,结合上汽和通用的生产技术柿膳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江边,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓶歧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龋答寥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帕鞭,与进气格栅立手、发动机舱盖形成盾形区域礁挥,造就了独特的宝骏品牌DNA嗽逢燃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涎窗堑。从前脸上看定,与宝骏630的设计保持了高度的一致剖惟殿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暮烂叔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倘分,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装儡慌迷,颇显动感诚。   在车身尺寸方面祁,宝骏610的长为4401mm沃街、宽为1736mm缔灭、高为1462mm饯浑。由于与宝骏630车型同平台生产诉,因此在轴距方面并没有变化词诬,依然是2640mm鲸皋捞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镁阶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殴揩,尾部扰流板监、包覆式的后风挡玻璃囤、硬朗行李舱的线条垢,颇具运动风颗。与此同时喷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傲官,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潮吞铂。   =============分页符=============   内饰方面颅投歌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度软类炬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爽扣旱,方向盘搭配银色装饰条迁购,整体风格偏运动栏坪撼,带来不少新鲜感充奴趟。此外痴,新车仪表盘也进行了全新搭配含圭龄,采用双表盘设计拒列,更符合当前年轻人取向唤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墓,提升档次的同时也带来的一份运动基因勃示福,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘础奋翘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尝嗓,LED组合仪表提升了整车的质感侧诲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磊矢纯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赋酵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醚称,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜狼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吭踩。   宝骏610是一款两厢掀背车型锋搂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性底鸿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彼噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒局,也可以按6/4放倒座椅撂灯,放倒后容积可达到1300L拱吝材。   =============分页符=============   在动力方面爆及,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菩际贬,最大功率可达82kW娠,最大扭矩为146.5Nm笛,这款发动机也同样在630车型上使用缮刀。为了发挥出更好的动力性能耸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器釜,此外还配有5速手动变速器可以选择氦勉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筷杏叉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宠嘎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝草褪舞、君越挫嘶风、君威等车型上醋踩瓢。   在整个实际驾驶过程中鼓篇哥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳际搞。在1500-2000低转速时瑞,所爆发出的动力输出还算尚可膏店,油门响应比较直接嘿。但是随着转速的提升拼,档位的提高秆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来填茨脊。这种动力表现不温不火收,但是足以应付城市道路使用畴对。   相比于第一代自动变速器鼓里迪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升家戚赤。只需稍微深踩一下抢派,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聚凤,只不过由于排量的缘故帕,推背感并不是很强烈迸鸿悄,且高转下的再加速能力也有些力不从心冲菱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怖,这也完全符合它的家用定位粱差憾。在经过颠簸路段以及减速带库吾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感榔皋靠,让驾乘更加舒适帆悸。此外侥仇,在过弯时底盘也显得较为扎实规斯。   结语稍:宝骏610的家用车定位很准确避土,配置很务实板蔑涡,储物空间多硷,不过在用料和做工上还有待加强柿其歇。不过动力系统方面确实不太给力眠,最多可以说是开起来比较舒适害虽,这也比较符合它的定位腐频茸。作为一个新品牌旦承反,宝骏还有很长的路要走帮,虽然已经走过4年多芭锰,推出了两款车型虑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样继咀缉,在自主家用车市场上打出一片天地来豢赁起,我们将拭目以待位扫。 责任编辑盖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倪炽,大众展台上首发了2015款大众Jetta遂吐丘。这款车在现款Jetta的基础上毯蜂瞧,针对外内设计细节进行了小幅修调青炉期,属于一次精修边幅的小改款枚梯穗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整活,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奖删。 全文总结糠贪:   对于这么一款外形细节有新意磁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta位,我们只希望它能尽快来到国内动肆匪,因为目前国内的速腾车型蓖厘箔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势山套亢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面九。 责任编辑罢剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叭涩桶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作下,深入布局匪。其中包括类似上海大众新桑塔纳将、一汽大众新捷达起、斯柯达昕锐举怜、以及再早之前的本田锋范眉风簿、日产阳光等等钠。可以说犊妙龟,在这一细分级别丰,乱战才刚刚开始兢勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赴乐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舌奖峡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幻疼瓤。反而厚重了不少妙劣咎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凹苍笺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱染乱悄。就前脸部分来说拿拷畏,整体样子是非常简洁的琅扳,又有几分动感诺凉瓤,和标致其它车型相比是有些差别的丢。   侧面造型规规矩矩岗辱腿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陆祭棘,你会发现豪绘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茹年,但301更多的是安安分分的一种踏实感狠精。其中酸侧肃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸功。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素七起,没有那么规规矩矩竿懒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体途揣实,这也是一项非常讨巧的设计相覆处。设计感油然而生巨聪登,除此之外腊,车尾并没有多余的装饰物视缕诲,简洁实用依旧是主要风格脚。   本文导航" "斯柯达明锐唐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疤蓟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌街,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在检室,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泻睛,可能除了家族化的设计以外史钨罢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粕。 虽然它采用了大众的MQB平台黎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诞攘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鄙,全新的家族化设计让它年轻了很多蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仟帮噶,但是相比现款吾,它的前脸更显稚嫩接闪,也可能因为现款有些老气横秋吧藉。 车身尺寸方面锣,它相比较现款有了一定的进步幕疽,内部空间方面自然也有了一定的进步毒,在后面空间介绍上我会在进行阐述读翟程。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潍褪,这也集中在细节设计方面书,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梁凯,还有合理的镀铬装饰独,这也是新明锐年轻的一种标志相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卢。" "  2014年4月16日猫,全新英菲尼迪Q50正式上市鼓苍辈,售价区间为32.58-54.98万元疽舞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型道藐刃,2.0T车型三季度到货单,参与我们本次对比的是3.7L豪华版克辟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稼首。三车官方指导价格基本在42万元上下袄低非,具有一定代表性讹舶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赂次赐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者社,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墟鞘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息但,车头造型极富攻击性扣缸经,侧身线条动感优美添碌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劲。当然泞肺,它的进化不只是看起来那么简单箩席,内功的修炼更让对手望尘莫及布却。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泛,而且大有愈演愈烈之风赎皮,尾部设计很像自家的新5系烧,家族化设计不可避免糖嗡。即便是标准轴距版本敢兼持,新3系的轴距还是达到了2810mm距莱瘸,比上一代有小幅增长卞胆,再加上悬挂对舒适性的妥协秀,曾经犀利的3系已成过去霞黔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勘赫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贾,那非雷克萨斯IS莫属了说。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卧嗡,车头动感夸张钡平,车尾简洁利落蜜潞把,虽然有历史车系的影子抬便闪,但这绝对是对精髓的传承和延续不。   本文导航" "  又到周末了杰,在大学破旧的宿舍里强嘉岔,百无聊赖的仰躺在下铺上齐绰牌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涡,心中泛起阵阵遐想立奠驴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫡,充满战斗气息的车身悔村,都让我无法安然自卧顶,打起精神觅荣靠,跑到隔壁楼的图书馆饭瞥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吵谋镜。没错墟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翁纺。但是童枚,今天要说的主角并非“兰博儿”递,而是广汽本田第三代飞度啤词,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙。   ?什么是边锋主义鹿譬铣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉污,线条过渡果断聊铂粉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恍眯,包括讴歌品牌也大致如此烫谈攻。第三代飞度相比上面的两代蚀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致囱。车头部分比上一代更加动感晤晒七,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏辉苛。给我总的感觉是趣,车头的成功是线条运用的成功愁钙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伺擞,从车头到车尾一气呵成疽,整体感和流线感非常强腻。从某种角度讲热惕掇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙偿陌蛇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感癌溯,但相比其它竞争对手搭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贾架该。   车尾的感觉并没有车头那么好磺敝,对于我来说行,车尾的设计并不满意袜。过度使用的镀铬饰条洁驰猾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口街富。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厘嫌刹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔷氖,在纽约车展即将开幕之际磕洼,路虎发布全新发现Vision概念车怠燎紊,配备多种新功能枪坷,智能玻璃实现透明引擎盖诧雀船,座椅灵活变换可实现共四种模式伍畏夕,包括远程医郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔼绘袒,第一款路虎发现诞生于25年前忻,全新发现系列定位于“休闲”赌蒂徐,总计拥有四款新车耗促趁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纶,多功能配置匙落,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术池庇,其中包括远距离沂剑控失涸锭,智能玻璃等岁你茹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兴炔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示按拢码,“新车现代化的徽瘁,切题的揉,并引人入胜的设计辟,是发现车型发生的重要转变班抬。”" "  [汽车之家设计] 2013年较翻,我去过一次柳州揪晦荡,那次皇青,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秦,当时栏,宝骏只有宝骏630一款量产车型戊蜂陶,时隔一年觅苦,这家公司有了新动作滦莱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骂虏男。官方表示软,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梁。   事实上加省,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秒,那时本,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娄行购,为了配合厂商对车型做好保密工作侩席,当时我们也并没有拍摄相关的图片末。掐指一算誊僳,当时据替,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卤禄,在聊到这个话题时蒂贬,项目负责人也表示酗抛,整个团队在这期间做了很多的工作谎授,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圣,即便有着此前宝骏630的经验玲,但对于一款新产品而言攻爆,整个团队仍旧不敢怠慢拐喇。   为什么要推出一款两厢车落佬峭?   新品牌诞生初期坊虏鞭,单一的产品有助于更好的把控产品质量防,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屎,从而将其转化为品牌价值钮曹,在品牌得到一定认可的前提下拟嘘路,适当拓宽产品线萌刀跑,无论是对品牌牌,还是对市场而言都有着积极的一面撵局。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铆糜,较为官方的说法是“以市场为导向”芒裳,不过在我看来峡德辑,这仅是一方面同嘲季,在有了以上需求的前提下埂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氏,于是才有了这个方案十狄碱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞧究,车辆的动力系统莫距哥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整画,这对于一个尚处萌芽的厂商来说财绕,无疑是一个两全的方案骡媚。   两厢车在定位上有什么不同吗刚膳?   简单来说颧节,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物量,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恋钉坑。相比之下价,因车身结构缘故尼辞褐,车侧和车尾的造型变化较大痛处鞍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抽擎屁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澜申,印象中掳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凹确,有些时候楞倍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侗唯龚。当然烦,每个厂商都有自己的想法袒套,这种实用主义并不是坏事筐毒疙,毕竟姥辫票,车是用来开的偶,把主要精力投放产品稳定性方面伶,对打造一个大众品牌或许更为重要痹。   在造型设计方面雄,除了已经固定下来的设计元素外坷淀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弗沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智访,然而浓犬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汗,正是在这种需求的推动下欢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坊。   察觉到这一现象后锌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸽喊磐,显然汉妥狄,一味的添加装饰条并不合适脓蹲泊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唬。一般情况下盘喀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恐儡蓖,除此之外鹤去,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条定撂浇,在设计师看来弘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舅鸽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怜笑弦,我还不曾有过近身接触田。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驹。或许这么长的一串文字来的有些陌生秀,简单讲须,它就是在航空航天器上使用的转向技术厂诺垄。我们将就驾驶者最关心的方面宿酗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浮棵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垫,人机交互系统的先进等等钎限,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触封来随,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力款难可。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叭锑,不难想象Q50的出色膳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轰邻椒,同样部茂孩,作为宝马1系的车主瓣督,对于操控的追求反衬出Q50的优异仿乐。而剥离开车身的种种灌,他们共同的认同就在于这三个字母屠金钡:DAS   【什么是DAS卸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)递拨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑟十。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型师。   【DAS工作原理是什么锭?】   车辆转向时切斑墒,不再依靠传统的机械连接搞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焦劣青,根据行驶路况和方向盘转动力度宿筒,速度进行综合计算莎,从而指挥转向电机机构实现转向氓。   三个ECU属于并联关系诉崔绘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狙当、方向盘虐苟秽、右前轮)硅深腻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况结蹦抒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时看,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛊十,恢复至传统的机械传动转向模式狄,确保万无一失棺。但在正常情况下惰扫廷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卫屉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拐猎拨。   【DAS汽车的优势募?】   操控性峡搬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞攀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况码,享受更多驾驶乐趣嚎局。   【为什么线控转向比传统转向快霞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赫涟芜。整个系统中没有橡胶衬套董,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痞赁,因此首先从内部减少“延迟”趟凰幂。   【DAS对过弯的影响酵负面?】   转向相应得到改善卿辨竣。传统转向系统曝坦,在接近弯道时确蚀,驾驶者需要提前做出转向动作呛闷痕,否则汽车无法实现平稳转向碘沧。而采用了线控主动转向DAS系统府瑞,通过消除内部的转向延迟嚼被,减少了预先动作的必要场强,实现更灵活的转向崔喊卞。而驾驶的感受将更加直接便绦惦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莆瑟划,毫无延迟婆鹃。   【转向系统也能够减少疲劳镭处?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感提蔡撑,因此从另一个角度提升了安全车洪磺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙胛钗!)丧得稿,12款参与测试的车型中钩齿,在定速140km/h的巡航测试中崇疚焊,平均修正次数粒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍念。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斜琼庆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹锹诚В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   当然臣贸泞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目齐,而对于传统车型沤涛蝎,这一选项代表着发动机叫比侯、油门踏板该、悬挂阻尼慈雀扛、刹车响应等等方面的细微调整脊,而由于配备了DAS砂力霓,英菲尼迪在模式选择上旗协褥,更进一步的调整了一系列的功能咐陪饺,如危甭褪:主动声音控制系统配、线控主动转向DAS途答、主动车道控制和主动循蓟伲控制系统ATC等等的设定论蜂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里触?】   通过上面的简单问答秒豆,我想我们已经熟知了DAS系统烙,在响应更快囤损,相比机械系统更便于维护歉,节约成本孩氛潦,减轻重量等多个方面都硕果累累瞪檀慷。而任何事物都是双刃剑膳麻架,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淌咯肪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咸响,他的解释既简单洼补,又复杂逢胜朔,背后掩藏着十年之久的不断试验奈淡,推理蹄,再试验的科研过程核轰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晤朗死。而这些内容无法用数据体现菏,还是按下点火开关吧冻。   本文导航" "   《极速60秒》取具、《死亡飞车》饭伎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姜硅剔,让车迷们大呼过瘾究硷爆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京府隙。另一方面配宿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邯恳苏,但开在路上肯定是最牛X诬按,最有回头率的莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”圃倍汇、“真NB”这样的感叹狡健,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型久凶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畔破,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灿澄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汕盟慨。    作为最具代表性的美系车型谈送驹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赤衬订,五代车型熠熠生辉汕俯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔苗涝,主要原因是新一代车型不够“MAN”书,缺少了野马的一贯的风格饥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泄双,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涧嫡。 什么是肌肉车谱晾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机另苦、具有强劲马力啊惶、外形富有肌肉感的美式跑车侣镜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表半,例如雪佛兰科迈罗勾、道奇蝰蛇较、道奇战马考步,还有就是本篇文章的主角福特野马店矫香。不过这些都是字面上的解释侮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义链酷。什么是肌肉车骗窘磐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熔修。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集设,科尼赛克Agera喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别深污碉。但实际上并非如此窍储轻,凭借自身出众的一面卧,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊坟,成为闪亮的主角讣魔艰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狭贬奠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹤浓湿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慧替,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统保门甲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猛隙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菇坪,野马还是地道的童星出道!是的讳,早在1964年刚刚诞生之际密病唱,它就被搬上电影银幕诲妈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》目,也许大家有些陌生仕咸宏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍。在过去50年里笔贾哺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侗孪。    无论是哪一年代的野马播哦,但凡出现在电影中敢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球释。衬托主角的英雄气概或是独当一面犊,野马都游刃有余司。在近期上映的《极品飞车》中材,野马更是作为整个剧情的主要线索萝缴遂,陪伴主角经历了人生的起伏矾跋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疗,五门版的三款车型——耀真葛、耀享哨京瞪、耀动分别为52.8万缅挫、57.8万谎咀、62.8万吐。另外还有只发售500台的限量版锹滑,价格66.6万元叉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虚梁来,只是在色彩搭配上带来更多选择窗,车型配置也更合理凑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器济孤厢,并且通过优化四驱系统芹唯厢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迁富。揽胜极光一直被认为是外观控糯输,但作为路虎车型诫,它也有着同级一流的越野性能戌。这是款长着女神模样费餐,也有着女汉子般坚韧的车废惜味。 外观坏排豆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型继,所以不仅长宽高没有变俩,造型设计也和现在基本一致爽。设计师只对一个细节进行了修改歇,就是后视镜参。新款车型后视镜造型整体感强鸿,与车身有更好搭配效果晚。除此之外刮孟梳,极光传承自揽胜的城堡式车身伟奥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丹础嚼。虽然极光已经上市有3年时间块,但时尚感丝毫不减耪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顶兰,极光有自适应LED氙气大灯酞路氯、全景天窗等配置破,兼顾时尚与实用性谩广颅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰集,前后保险杠尺寸更大狭并。另外邻雀,2014款极光提供了11种车身颜色钢长,消费者有更多选择粟诬。    另外帆,外观细节上能看到的摄像头和雷达料浪究,是为了实现自适应巡航鄙、自动泊车洼惹、360度倒车影像等功能捞簇澄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能田搜嫡,既可以设定与前车距离或行驶速度结椒搅,当系统计算出正面碰撞无法避免蹄连楔,会释放最大制动力降低冲击速度碍壳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杏坍旦,实用性得到提升剿钵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车停握观,并不是说女性不能开鲸,反正我问过数个女性朋友滥堕陡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痰,完全不是自己的菜骏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断故朴,所以我觉得这样描述更加准确性湘版:这是一款为男人及女汉子准备的车倍帮段。不是说它不好祭疆,事实上野帝的特点非常鲜明绵鞋哦,优点也特别多俄讣恨,但如果真的不能欣赏野帝的外形旧菱,那么它的优点再多也是白搭骂轨。好了欣欣,说的够清楚了冬,男性用户请继续看下去青,女性用户请酌情选择端盆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淑,也就是售价24.18万的最顶配版本换摄。配置非常丰富耸乏,但较高的售价容易让消费者望而却步缚钉,毕竟男人也不是那么好忽悠的芥乔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疽。不过既然我们测试的是高配版本擂镣,就来看看这款车掂呈,按照惯例女摊愁,还是从野帝的外型设计开始掂匆。   ● 外观肌便收:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议家,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枪庆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV线逆,野帝这种偏向硬派和复古的造型漂烂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娇拾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咐描菇,这对于野帝来说无疑是个劣势醒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靶,国内汽车消费更是以大为美巧截熬,野帝国产后尽管已经有所加长疵汞,不过还是给人感觉不大亲琅坪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苏尸,带自动点亮功能的氙气大灯篇踢、大灯清洗功能陇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备档堵。日间行车灯采用光带造型活从,并集成在前大灯组内距陌,样式比较简单强搂涵,辨识度还是比较高的谅。   尽管车身长度不算长娠拴,但野帝的高度还是比较高的谱,一方面是车身设计的就比较高大晦士非,另一方面也是因为底盘较高弛趟裂,悬架行程比较长壬嘿谷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm统苫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埔搅新。   后保险杠设计的比较厚实馅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隆,也是为什么我们说它更适合男性车主毒督扣。倒车雷达是全系标配闺午菲,不过倒车影像和自动泊车是选配徘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浆捷。   需要说明的是辞擎,按照官方参数配置表壁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的森,不过这台车并没有装配后挂式备胎品,4S店解释说是同样是野驱版孩,有的车有后挂式备胎差柔皮,有的车没有臂细哪,如果不要后挂式备胎恭秆,可以减6000元京斗械。   十辐立体式轮圈蔷春呐,样式符合野帝的整体风格忙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玛悉裴,规格225/50 R17布灸。这款轮胎算是一个折中方案努,整体表现比较中庸等股独,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拘无,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勤龋委。" "  2006年始锤陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈,没一年差畦,这个品牌都在刷新着销售纪录该土,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻凡。2014年讳的隆,新的产品问世天闷,这一次它不再效仿琶、跟随杉,而是独步青云绢加淑。   在过去的几年里邪冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计恍彭、豪华为主要核心荷绷,由于旗下车型均以大排量为主环持潭,并在操控性方面有所见地绷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手居偿馆。作为一个初来乍到的年轻品牌康司瘸,每一步的迈出都显得格外小心篇氮,在保证动力性优势的前提下兜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茸睦吝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篇,原因很简单垂姬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕娟,也就是不同于别人的卖点俊撬羞。   在同级对手们相继更新产品的时候扫乘伍,英菲尼迪一方显得格外冷静杉蒙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闲琳,好在当它真正来临之时铂目筒,并没有让大家失望湘哆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糠充燎。   在介绍这款新产品前垦,我想我很有必要做个说明闯,Q50实为G系列的换代产品毯吗钨,在2013年度踏饱差,英菲尼迪旗下车型根据轿车聊粳纽、SUV采用了全新命名辖,即轿车使用Q字母雷定蟹,SUV使用QX字母俯施,后续数字分别代表车型观,这样做有利于车型之间的关联度笑投蓝。   2013年鞍目垃,我的同事在经历了12个小时的飞行后欠笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侍,在回国后的闲聊中损,他的目光坚毅型,言语中难掩一丝激动憾跑殿,当然他对这款车的最终评价很高铂渐,抱着这股期盼贪,我们今天找来这款车偿,一同来寻味我同事当时的所感柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版刺,所以动力凑口奶、底盘的调校丹腿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恍,但整体设计与科技性不会有任何出入号,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猾,也算是足以解渴了脐婆。   对于设计语言四个字来说楷喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持盛闲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乖奶,有时我甚至会想污山,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跺?正因设计团队的不懈努力桐吗凑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桶规翘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篙懦慧。   低矮的车身蒂,流线的车顶哗,都是上代所传承下来的精髓飘肩攫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侨幂逗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虱,这与宝马3系的水平相当林信璃,优于奥迪A4L熊、奔驰C级等产品沃笛论,别小看这一举措乓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮。   对于轮毂轮胎的配备上耪绿快,英菲尼迪从不走低调的路线脆辅裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接京,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韧恐醒。   本文导航" "  2006年始惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夺淑令,没一年黎涪,这个品牌都在刷新着销售纪录怠高,同时也在影响着国内豪华车市场的格局够。2014年仓,新的产品问世美娄褪,这一次它不再效仿耽儒、跟随恕空境,而是独步青云诵匹枷。   在过去的几年里赴沥鞍,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑杰、豪华为主要核心憋,由于旗下车型均以大排量为主辆,并在操控性方面有所见地惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烦耿漠。作为一个初来乍到的年轻品牌净,每一步的迈出都显得格外小心亥栏怠,在保证动力性优势的前提下破廖丹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢,原因很简单钝婆锤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡,也就是不同于别人的卖点鼎地皋。   在同级对手们相继更新产品的时候秒拘癸,英菲尼迪一方显得格外冷静冈盯备,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纠瓣拨,好在当它真正来临之时谩儡虱,并没有让大家失望蕉汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赣书释。   在介绍这款新产品前巩恃,我想我很有必要做个说明飞,Q50实为G系列的换代产品杠翁困,在2013年度麓架潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车溯岁、SUV采用了全新命名聪,即轿车使用Q字母豹笨素,SUV使用QX字母猛辉,后续数字分别代表车型澜咆青,这样做有利于车型之间的关联度踞胃。   2013年驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后碳倾石,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝饥,在回国后的闲聊中林乱僧,他的目光坚毅喀柒,言语中难掩一丝激动婪,当然他对这款车的最终评价很高恋,抱着这股期盼联戳讽,我们今天找来这款车花,一同来寻味我同事当时的所感冠荒伞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗毒渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌惜佃,所以动力袜切琶、底盘的调校膊饺灯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篱,但整体设计与科技性不会有任何出入班贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诫趴草,也算是足以解渴了甘眷莎。   对于设计语言四个字来说殊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钡炕籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮赡,有时我甚至会想拜滥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜副阜?正因设计团队的不懈努力芯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潞抄。   低矮的车身碾碉托,流线的车顶汗抛,都是上代所传承下来的精髓际谁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大借兼坡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬策戒,这与宝马3系的水平相当舰甭汐,优于奥迪A4L锭、奔驰C级等产品高,别小看这一举措辟狗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跋。   对于轮毂轮胎的配备上渺磋,英菲尼迪从不走低调的路线补篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平底参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溺撼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰雹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌迁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氰穷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泼改、陆风X5攻、全球鹰GX7黄辱,但依然无法撼动它的地位寇弘完。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来美掂瓦,它就是CS75冬撇烷,来自长安汽车晌。   在众多国内车企中蜂貌,长安汽车拥有较早的造车历史屋,并且对越野车的制造要追溯到1958年八掳横,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挛氖篡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计聚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型全冗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面订勾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾霞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础链剿蜡。   在对长安历史阐述过后蹄,这款新产品更是令人期待弥标。在2013年9月虏鲁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肌闹谰,一经面世便引来了无数人的驻足偏袍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舷散,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撕,诸多细节上的体现偿芹峰,可以看到与时代的接轨勤旦剩,说实话八,即便与合资品牌相比稳,它的设计也毫不逊色解和。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磺,在首次无伪谍照曝光过后河毙扁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茎。从车身尺寸上来看伐,CS75在长度与轴距上的优势突出囱沪仇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溪普炉。在设计上卡,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞧桐,平和的线条增加了些许稳重感裴汐匈,而在配置方面绝不含糊就,右侧后视镜配备摄像头夸捷接,为泊车提供了更安全的保障常,此外17寸轮毂的注入亮,也为整车视觉性增加了不少好评分稠。   车尾的造型体现了丰富的层次感惋酞完,使其得以回归至前脸的感觉伺疽吹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擅磊溺。此外拘纱码,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骇耗甫,可以看出CS75在配置方面的丰富性陷判盛。   本文导航" "  上半期时身胖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袍,不同的设计倾向与不同的品牌定位户起,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念细。在“下半场”的对决中窗相乔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侵己墩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闹。   点击阅读帽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睹滑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞎鹤路,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲍痊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歼丧柏,以应付那些五口之家出行的需求跋。行李箱空间的比较喷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焚肪杠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闷,或者带孩子出行时糯匠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眯。行李箱内是否配备12V电源接口欧棵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱事,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踞泡理。   ·模特A(不戴眼镜)身高抢卉:170cm 体重捕道怒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高农捌:175cm 体重昏俊剩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地礁,长安福特此次也算酝酿已久了鹃,可以说即将推出的翼虎嘲,每个人都能从中找到自己心仪之处潜,例如极具冲击力的外形弓齐帘、科技感突出的SYNC系统嗽、人性化的内饰细节设计刊、又或是强大的日常实用性盒匠星,这次纹哨扭,同级对手们真的要小心应对了孪妨谓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暴紊隋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琅寝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锹反侧。显然灰辑翱,在错失2013年的发展大好时机后户呐昏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屉戎,其实也能够走在大部队的前列撵牢码。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段模,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多顶。眼前一遍利好甩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008士、雪佛兰TRAX拒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肥晌瘟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市博,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布臣,至今我们还没有看到实车巩典常。从目前的情况来看客夯,它们很快就会来到我们的身边退回。正是这个原因冒喇然,在日内瓦车展媒体报道结束后亭,我们并没有着急回国川,而是完成了几款车型的海外试驾旁、测试和静态对比的素材搜集崔阶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侣睫勤。   看到这里滤,或许你会产生疑问帆思节:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湾?坦白地说热权镁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肆:1.它们必定会国产并且在国内销售天酿祷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凶筏犬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伍,只是一些细节针对本土化进行了改造滥但钳,但外观内饰设计透、车内做工祟盯、人性化沧嫡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竭蘑。综合上述所言炯隆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遍少猴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些度事税,感兴趣的不妨继续看下去澎溜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澎墙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虹。例如CX-5佬、ATENZA阿特兹辉酒吠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歪。最重要的是婆,它们不仅有所创新封,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲍涛挪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讥是耍,再到如今的Axela昂克赛拉痞,马自达3已经历经三代车型的演变挎合。据长安马自达相关人员介绍慰哪桥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜗必。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吻赔谦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物揣。它的眼神更加犀利馆,车身线条更为动感行氨解。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穷盒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹需。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连不渴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识富,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼适腿氢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神横内绢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贪香辅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秽。另外韧木,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羌。据厂家人员介绍话栓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层獭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朔捷,使它的整体视觉感受类似红酒一般藩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇砗拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喝跺功,两款车的轴距同为2700mm厘昏劣。相比同级别其它车型寝共华,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撅搭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通燃许蕉,不够运动纹煌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穿暖曹,规格215/45 R18梢,抓地力表现不错校。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汤,规格只有T125/80 R16叔。   尾部的设计不算惊艳据,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舍晚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讹纱括,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刻们硼,这在同级别可是十分少见的楷诲馅。" "  说起海马福美来宪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垒,转眼十几年过去酣,福美来已经迎来了它的第四代车型煤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摩替。作为海马汽车2.0时代的重磅产品达晦,新一代福美来M5采用全新平台打造垃断,不论外观还是内饰盟阀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甘绘。在此之前埃达,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析目靠陕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痉梅慧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧紊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抨黔从,宽大的直瀑式进气格栅恰犯寺,大面积银色镀铬密凰蟹,符合国人审美娶娩镁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感处攘距,腰线采用分段式设计白,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰驼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坑玖,凸显运动感汝短。但只有左侧为真排气口矾,右侧仅作为装饰商乱。" "  对于中国汽车市场来说底,凯迪拉克属于一个后来者碑,当然这指的是豪华车市场味独。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搬栖蛔,那可真要拿出点真本事蛇蓬讥。凯迪拉克也明白这一点煌渺岸,去年就将全新车型XTS进行了国产辫经领,并且上市销售惯酚,销量也是比较乐观的拎钳烽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梧爽标,无论是配置上还是动力以及外观设计上前,至少能让大部分潜在的消费者接受赏较抡,这确实不是一件容易的事情鄙蕊腔。于是某森,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朵,对动力和安全系统进行了升级毙炮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扫冒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狼蔡,仅有一款36S铂金版箔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涛多兰。   2014款XTS 28T铂金版外观苹平:外观延续36S铂金版的设计妇奈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚吉,在其他方面则没有做改动镰狗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碳,没有做太大的变化尼登,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啤筷海。   XTS是一款善于运用灯光的车酱灵楼,它将大量LED元素装备在车身各个部位害袍齿,正是这些时尚元素的出现馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奴闷,获得了更出色的细节表现力可锰鹅。这些称不上优势的细节表述囱搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铆浅倾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化死蔚膝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仕未。尾灯依旧是LED垂直式的造型倪班,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溺檄闹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钾雾。早在上世纪五六十年代溪系,Citro?nDS就用上了可变悬架寄淑先、随动大灯僵梅、转向助力吩崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕地,加上极为飘逸的车身设计净,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景贪帆,2011年长安标致雪铁龙成立蜂圣,到今天我们测试全新DS 5LS阿舱碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辖苇浑,音译的中文品牌名念起来很接地气店穗:长安谛艾仕浦,有股莫名的喜感悍妙懦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬,是台正儿八经的三厢车遁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴。如今葡,马自达6已经发展到了第三代寺疟沙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郡邻藏,它的名字叫做季:ATENZA是丁。之前我们已经解读过进口版本镀想帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赫图收。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喇潭乡,这一次排量可不仅仅只有2.0L培齿檬,还有更加令人期待的2.5L柏靛。   注巴:此次测试中梗,红色车型排量为2.0L谰冈,黑色车型排量为2.5L瓮涂。国产ATENZA目前还未上市炼勉瓮,此次测试为抢先测试筒,车型为试装车淘。   截止到发稿时匡查焙,官方宣布培,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饶,上半年上市销售授谓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愤,我们还是先来聊聊外观蔡亮继。相比进口ATENZA锚便,国产版本在外观上基本没有变化师痘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份却,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掀角,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6安。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里父,“下”这个字可意为“以后的”架隶郴,用来表示那些目前还没发生的革、未来也不一定发生的事情沉宛。比如有人说“下次请你吃饭”贫两裸,谁知道是不是真的!同理沸绿晌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婪杰莱,实际上暗藏了一些不确定性驰:它能引领未来汽车的发展趋势呈哭韧?或者只是一句空泛的口号鹤泉泻?这是我最关注的问题潜互陕。   当然也会有人更在意其它方面裁,比如外观内饰和空间等等漂坡颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芹,本篇文章的最后也会提到纺戈抠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能部。   关于下一代城市SUV的概念山娘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搪什廉。在他们眼里府棉,很多城市SUV都太“娘”了吨,连个小土坡都爬不上去怎么行灰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎棺慕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烩、勇于冒险的心田烁挝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诗恒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刚廉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锤侮妙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多下陈撼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乾皇地,它能够去接受户外的挑战廉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狼骨方,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泪,目前主打3.0L排量的三款车型酮,都搭载三菱第二代超选四驱系统咯,售价39.8-45.3万元急布蔚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佳陪,还有一个最简单区分方式福切憋,只有精英超越版才标配后拖车钩齐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史建,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来但,陆续又在第三代(V73冗、V77等)和第四代(V93尼亭、V87定、 V97等)等车型上装备皖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熄督澄、四代帕杰罗)滔物,现在销售的为第四代帕杰罗卉懒。   如果单从分动器的挡位看敬魏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熊,拥有2H疤列、4H诞卑颠、 4HLC狈翘、4LLC四个挡位芹灯,在后两种模式下寂黑湃,中央限滑差速器LSD被锁定拳单房,为四轮提供均匀的驱动力部韦。不过值得注意的是杰勘赣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒜,前崇拴髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式太宠,正是这样的全路况实用性崇,才被成为超选四驱系统将。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逛,可以在2H熟士、4H挡位间随意切换田笔讥,当处于4H位置时热敛楷,它相当于一台全时四驱车型灵,可以提供更好的抓地力和驱动力甜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簧湃幢,而处于2H位置时妇僳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逢晴,不过这样一个大家伙油耗不会太低海肪死,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗每呜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炔咆,4HLC模式时干逛搔,中央差速器锁止凤局完,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时常,不但锁止了中央差速器勺拜,还拥有更大的扭矩输出勒献派,此挡位的传动比为1.9:1架灭,扭矩被放大1.9倍耻灭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拔笨户,4LLc就能派上用场媚。在车内猾亢,仪表板的中央会显示当前驱动形式郎泵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枪,并随时了解到现在所处的驱动模式茫诺懈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)攀饺九,应付一般路况毫无问题捎吻孟,但如果长时间处于极端情况下较曹窟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淬浅秸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缺襄膛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锋搪貌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沁上嘿,同时也提升了整个历险过程的安全性嘛垃荣,因此光有一颗狂野的心还不行颈申焦,还有选择一个可靠的伙伴盯连。 责任编辑港腔缝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寐京文,已经上市四年了谴潭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计并巢柑,跟老款福美来相比档次感明显提升缺监喊。除了看得见的设计差别岗凤,福美来M5在配置锚凭、空间方面也有不小的提升漂弹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本售,1.6L车型会先期上市舵很,后续还会有1.5T车型推出傲膏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗡,其中手动挡共有6款骏吭蔽,自动挡3款茶刚坊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桑,厂家介绍说叫旗舰版祷澄涛。由于厂家没有提供参数配置表筋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疲沮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笛胚攻。 ● 外观伎哭:中网造型似君威俯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贡山,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猾摩,尤其是车身长度韦入,福美来M5达到4698mm晾,超越绝大数同级车的车身长度苇霓坚。跟老款福美来相比赤淀,福美来M5的车长瞬廓牌、车宽和轴距都稍稍增加一些赋充浮,而高度降低了3mm寐嫩。   因为长度和宽度有明显提升握蔷,高度基本不变蒋慈,车头设计的比较厚实俺八,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澈妮撕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巨暗孩,格栅同样采用镀铬装饰餐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窖,老款福美来就已经开始采用浇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柒派。中网轮廓稍有些不同靖,老款福美来的中网较矮端瓦戳,而福美来M5的中网稍高苹,看起来更加厚重吠冈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呢窖瘫。除入门级车型外劳蔬,其他版本车型都配备了自动大灯切邯,这点还是比较厚道的逢晦,老款福美来全系没有配备自动大灯眯粳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僻头。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架啦,能明显提升辨识度书扰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讽啡型,是2007年买的揪罚,到今天行驶了9.7万公里左右距撤钨。日常使用中油耗7-8升/百公里娶皇氦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题武。当时家里老爷子选它的主要原因有两点面焦,第一就是便宜健廊,全算下来8万;第二就是配置高撅付堡,07年8万带皮革座椅潜返尝、天窗踌化、自动大灯和倒车雷达的车不多辽卷秘,而且空间也算说得过去糕憋迟,总的来讲这款车符合预期醋,坊间说F3小毛病多竣,不知道是批次问题还是命好遣,我家这辆倒是没什么事儿贬惨凶。新F3于今天上市蓄,领导说我算车主护蓖郡,于是我就来了乘乐擅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧播牡,聊聊老款在使用中的各种感觉寸扔。   ●动力及悬架埔缸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱田冀凭,动力够用菠哪,只是起步比较肉亥械,1挡和2挡齿比跨度偏大登,走起来后挂入2挡转速掉的太多儡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡访缆。   油耗日常市里开7-8升/百公里垒,还算满意牌施沧。悬架初段有些生硬端,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匆临,对于颠簸的过滤一般累,后段软晒描,拐弯时车身倾斜大添琅廓。总的来说算是个合格的入门级家用车旅。   ●配置及人性化设计风:   比亚迪一直走高配低价的路线诽蝎荣,配置丰富措,前面说过吨,皮革座椅继弓、天窗鬼佳疽、自动大灯和倒车雷达都有所配备绰竟饰,另外碑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郸挂钵,虽然不好看哼蓟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的广膏。没有行车电脑显示屏风烂笆,无法了解平均油耗搽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳成鄙,首先价格便宜记墩确,其次当年没有也不新鲜)绣狙。   人性化设计方面需痴,四辐方向盘比较细恢工辣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛔性,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斧恒,四个角随便按一个都能触发扛苦。日常小储物盒好用敬,票据档、手机和水都有地方放绣,不满意的是门板储物太写掀稀(硬伤)级捂,平常只能放车证之类薄的东西鹊绘,连杂志都放不进去藩,后排基本上算是没有储物空间肆燃逗。   ●做工链独什: 内饰和外观各方面做工比较糙衬功,主要体现在接缝上慷,不仅大而且不均匀汉,这是急需改进的逆。   ●空间咀:   F3轴距2600mm冻趁,我身高190cm茸堪,有时候我开车衫冻煌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踢。后备厢空间大雷,而且比较规整星,用它进行过几次小规模的搬运徒挡,还可以太晾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲售害,试驾中我也重点根据这几点进行体验菏伙,看看新F3有哪些改善和变化乾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鼎私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棚斗,仍无法挽回姑娘们的心蒋,如今她们只爱大长腿和都教授失。不知道你们发现没有奉苟嚷,宝马在汽车界引领着同样的潮流屎特陷,硬邦邦的3系搅漠涧、5系换代后都不再凶猛壬,舒适感和精致感倒提升不少违。现在轮到X5了限寄犯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的守那。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻遍,我勉强同意这种观点景按海。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驮队惮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宋斜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦连,更显精致介。总的来说滴,它不太凶歇如,更俊美一些熄隆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娟报,除了外观与内饰的小幅调整外认圭锰,改款后的逸动引入了1.5T发动机读。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汹箔咎,逸动采取了1.6L家庭够用胜媚哼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)天居,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粒,一个争取“各门功课”都不落下咳驾梨,一个则是专项选手瘁摄倒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桶爆芒。 ●外观杀纱空:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孪怪唤:轮廓流畅霖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹭拓、瑞虎系列红垫、风云系列及QQ系列)钒吉堡,同时带来了转型后的全新车型腿麻萍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恭享,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造输眷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豢,更是出自海外设计团队之手楼下,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畔鞠。" "  刚进入社会的年轻人计须璃,它们也背负着太多的压力沛惕叮,在家庭事业初步稳定之后亥,一辆车对他们就显得很重要奴悍。致炫就是一个体贴的产品达,它有着炫目的外形层将警,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馁伦浓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫系行辟,变化的不只是名字啤甸块,更是尺寸和定位半邓圭,风格和潜力密需急。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佩苔,吸引着更多年轻的用户群体诧希。   致炫外观灵动时尚炊灭,带着一些年轻的运动气息计搁的,车长为4115mm捎吞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm费性,比老款低50mm;轴距为2550mm嗣莎,比老款长90mm恭被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了群娶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豢滥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤背,这样的设计更有利于致炫的散热林萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淳饰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺备刻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禄退,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助聚。   在ABB的阵营中女,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车下枢多,他们的目的很明确俗惜,就是抢占国人最热衷的这一市场涟宫獭。对于奥迪A4L惫、奔驰C级模们、宝马3系而言梳迟,三者都有着不同的亮点与喜好者殴饱潭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价际尝蹄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棵喀肋。   在这款316i消息正式放出时事耪,包含我在内的许多人都会想到一个问题和,那就是究竟会减配成什么样泉念?但在实际看来吉胚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抵肮兢。无论是进取型还是运动套装版等卢驹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尼滴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仍昂从,当然如果你肯花7800元哆瑰陆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯临。此外锚敝卷,对于现今发达的网购来说寇回都,这个根本不叫个事么刚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痞寡提,此外还有多种款式的副厂总成可研张锏荨,质量咱们先放在后面蜜守,至少价格实惠也能达到美观的效果蕉楼淀。   虽然入门级价格不足30万懦敲枢,但你却可以得到一款原汁原味的3系项兑,在定名中你就不难发现渐,316i中并没有“L”乒,它是基于标准轴距系列中的一员鲸恭侩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泻毙,对比现售的奔驰C级护蓄、奥迪A4L而言县肖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势希殊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乔丢火,这是国人特有的爱面子传统怕堤慑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呐滇,他们自然也深知这一点扫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动零辨,单出排气也与320i的相同翅徘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条革袖,不过这一项在网上也是可以淘到的比到,副厂价格也就100多元较聪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畏,然而在国内犀,它还是一种小众车型奖律拣。可喜的是庞矾,近年来随着“旅行”文化的发展涛,旅行车也渐渐被人们认可供。在我看来媳附,目前国内市场上的旅行车大致分为两种久,一种是像奔驰C级旅行版秀肺、沃尔沃V60那样据,通过个性断头、漂亮起、动感的外观设计获得年轻人的追捧势坚。另外一种则是踏踏实实走低调稠、务实的路线工耍甲,用内涵打动消费者肉斡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讼搞檀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苛沽谈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晌览,外观维础胎、内饰进行了相应调整哪,配置也有所提升箩,动力系统则保持不变戈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧姬,售价33.48万斑搔绵。除此之外侗坊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荆碉,指导价29.98万冲。   在介绍产品之前箍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屁锹哀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豁耸财,1985年粗朗梆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锻事讣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渴髓膜,这正是斯柯达的前身惫芬。需要说明的是帕惦胜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称失广,并不是指该车型限量销售汇滥。   ●低调鲁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戚瘦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汉彩井,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喷桓趟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟离孪、稳重糯踩,所以严格来讲欺遣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讣称福。从上表可以看出签暖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跺,而且更重要的是财汝,速尊的价格更加便宜堤蜂挝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同售公。全新样式的中网格栅更具有立体感森饰断,大灯组内加入了LED日间行车灯菏透,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衬,朴实驹室庇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胸恼沉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弦珊篙,并具有自适应调节功能乡。新款车型的前大灯造型更加犀利恼。此外年培,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寒详蛊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祁,简洁修长赎,没有太复杂的线条勾勒腐唬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茨懦凉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛇纯吗,规格225/45 R17萎,这是一款侧重于节能环保的轮胎姑旁讣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颇颠枚,圆润瓮、饱满膛、协调楼趁绷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桥妨乳、耐看得多赫搓徘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题,尾门上的线条层次感比老款有所加强赊。此外豪穿,尾窗上沿的扰流板猎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笑媳,让速尊看起来很有范儿轮畏。对了世,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阮巢,一般人还真有可能会被它吓到械,其实它的心脏只是一台2.0T伙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)双,在北京借着区域上市之机窍巫烙,我们再一次体验了自由光的越野性能檬岗。作为越野车型的鼻祖关淀委,Jeep用自由光再次向人们证明谐耗钦,即便做的是城市SUV藤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身管枢课,但是在四驱系统上拘,Jeep却有其过人之处薯沉探。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扑曙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伸性。    简单来说棘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔫珊桨,也就是说忿轻炔,当前轮打滑时蔼倡巷,动力会输出到后轮辽,使得车辆依然能够前进狈屏憋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垄吧荒、交叉轴这样的情况)肋诺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泼胚,脱困就很困难了钮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I道、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号天嗽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造济荣卸,以横置发动机激厩、前轮驱动底盘为基聪佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杰修乐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睛猴,实现100%前轮驱动窖斜拆,提升燃油经济性挺堤久,而且它的后桥也具备多片离合器结构垂谈,可主动控制左右后轮的扭矩分配俯绕圃,起到限滑差速器的作用兴水汝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煎纳氦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡礁懊篱,还具备后桥差速器锁止功能瘸煌,实现左右车轮50:50扭矩分配驴嘘筛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狙份,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择香孔。    在实际体验过程当中监监想,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰详吵彭、交叉轴淡、炮弹坑湾、搓板路等等越野路面达讼冷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奉,越野能力无人能出其右伺同。    然而作为一款城市SUV攻煤惺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力热抛垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迪良。    另外食,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秀推,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虽奋。相比同级别的SUV如绷棋,虽然在越野性能上依然具有一定优势橇晶途,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醇课。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佳金,但是进入这个价格区间以后阶,消费者选择的范围将更多揣散戎、更大缎缔辛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战短,在竞争力方面依然不具有明显的优势碉。    或许尽早国产化降低成本秽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刚搔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛狈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅粳陶。如今怕克含,马自达6已经发展到了第三代漆天,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗,它的名字叫做琴泻砍:ATENZA焚篙先。之前我们已经解读过进口版本形尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克鸽涤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逆蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偶埃,这一次排量可不仅仅只有2.0L绅迁伤,还有更加令人期待的2.5L聘促。   注份检:此次测试中掀,红色车型排量为2.0L幕,黑色车型排量为2.5L额蒲。国产ATENZA目前还未上市克,此次测试为抢先测试腾凌距,车型为试装车酪。   截止到发稿时匿,官方宣布擦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逗结廉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艰吃,上半年上市销售氏聚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔽,我们还是先来聊聊外观暇帝识。相比进口ATENZA玲死完,国产版本在外观上基本没有变化辖冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏形举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畦烘匪,它不同于以往的两代马自达6绊随桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丢凰集。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹲犬收,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弦票沥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玛。总之从结果来看激蹦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感门报,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美建抡,希望它能够像老马自达6一样颠涡,百看不厌扣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宽戈噬,仅针对这两款车型来说客,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戌煎丰,而黑色则太过低调蹈洗,完全掩盖了车辆应有的魅力涂。ATENZA的红色与大多数车型不同力,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粹,不俗套投。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm信砰,轴距为2830mm哇羡妻,与进口版本相同购必世。相比同级别其它几款日系车型笺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畔台恐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黄春说,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙突,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伐骂,科技感差了一点默逃仆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜂炒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铺弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跺柒品,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苯搏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈彤填宋,相比之下确实显得小了一点精们,为什么不折个中辛赣百,采用18英寸呢寄?   两款车的尾部设计几乎没有区别薄,尾灯样式相同碧槽,双边共两出的排气管(没错皇,为了表达更直观脱、清楚粒锰、无异议芒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胁殊兑,这是马自达6一贯的良好作风诺拭痪。总之但,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的危妻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言犁享,谁都知道SUV车型最为畅销苔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滩,而卖得好的却还是那么几款吃礁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菊,还要等到试驾之后才能给出答案佛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV架。从风格上看频,海马S5偏向时尚炭潘、运动稠腥肩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毁。而在配置方面匹急,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陵。根据目前了解到的消息介,这款车型的起售价约为9.5万噶,如果消息属实的话落梳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平经菲期,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坷?   外观馅:设计新颖莎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗜炮林,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位品苇水,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歧灯妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坊岭,也将它的风阻系数降至0.34党门,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疯椭党。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凶鸥恍,比例上感觉怪怪的付欺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唉鳞,有效地提升了视觉效果械。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈掇缸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袒充、转向灯以及雾灯侵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顿狈僵。   作为一款紧凑型SUV翔峭梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娃,轴距达到了2630mm魄屋供。与同级别的海马S7相比膘烩,虽然在车身尺寸方面有所减少瞬驾鼻,但轴距却多了11mm撤,整体空间表现令人期待省佰谋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兢断,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恳策。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沧髓弄。" "   全新的A3备受关注屁嘶轨,这其中的原因有两点鸡拭,一个是加入了三厢车型娜籍磨。而另一个浅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埔烘具。只是这台车来到国内较晚嚏亩骸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锣古,简单明了的说蛇轮节,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弊,而必要条件是横置发动机泡赊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褪戌,但消费者从中又能得到什么灯碑?如果按常理来看缮,对消费者的好处应该挺多的痪毖棵,比如车更便宜了炼戚,就算车不便宜配置也应该增加了膝哼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斧。但上述这些还只是一种期盼送唱,毕竟这个平台的车型刚量产不久劝甭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辛。至少高尔夫7是这样逆,而全新的A3由于正式的价格没有公布吞渭巧,所以也不好定论刷侯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卑浦互,这次引进国内的共有四款车型炽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笛棚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垢蚊砍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颈惰,6速S tronic双离合变速箱辱步。在本月的21号煽芦谜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伎。相比老款的两厢车型弊菏,轴距和车身尺寸都有所增加惹蕉槽,而且在轻量化上下了不少功夫泡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乳安迫,但在配置上基本都可以进行选装谎歇习。由于三厢版为新增车型脚撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丹吹湿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盘武,“小改款瘟磊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猾,而值得注意的是讨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歇碧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筹。”吉利控股集团副总裁懒磷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态查概赂,欣喜之情溢于言表痊天。    亦或是巧合付,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能跑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卡,一方面玩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拱,另一方面视奸焕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芥裸,种种迹象表明譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袍。   诚然蹦将芭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霉熟赁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绦,孙晓东对媒体表示春,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锌裳,吉利收购沃尔沃之后洁断码,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点先天,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生技强鸽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艇佃耸。" "  在国内幢扭拟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矮补涂,它凭借动感的外观度妨程,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”草旧沧,后来者RV4胖、途观浪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比入蜗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冈刻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抠蔼评。而今年庐瓜耪,东风日产给我们带来了第三代奇骏肪使耪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”百捆疤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程摹,年轻化错、动感化的外观设计就是最好的证明坝俏抵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瀑厕溜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梳链,层次感以及运动感比老款强太多了桂变。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椽颧款,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条森未寞,流畅的曲线让它不在干巴巴撬,整体饱满了很多权门玛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帘锯拍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协几。   在侧面线条的过度下粳辣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疏,并且加入了以装饰性为主的扰流板惺拘刚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性统。后尾灯变化更为明显嚼,竖条造型变成更为接近长方造型官。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轻垛搔,一定会想起Jeep须滇,提起Jeep融奥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躲去,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奔快,看看它在这部分有着怎样的表现羡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寥齐,并且不可选装以外良乔粒,2.4L 豪华版可以选装该项配置耍枪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茹恭戒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篇籍傻,从功能上来看比较全面诚楷,下面我们就一起来看看它的实际表现芦健碍。   更多精彩视频伙剐胚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拍桓戏,调整比较细腻孟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宋寄,而且还可以停得很正吓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诵郎棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话环,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示密卧,如果继续操作诞翁,系统则会中断本次自动泊车拔谋思。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陡诺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舍,我一定会把奇骏放在首位羚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琼苇霓,性价比非常高粳叼登。不过自从2008年上市至今的6年时间里略套,它始终没有太大的改变态霜仆,另一边竞争对手们却在不断进化啤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋孩妒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揉汕灿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘时。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婪拢考,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淬抚扳,而看到新车的第一眼就会让人感叹魂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梳勺骗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溅恋迷,并且也是该平台衍生出的第一款车型竟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厂拌。相比老款车型略显古板的硬朗外形陌炭茅,新车则显得更精致淌款,更有设计感道,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竿帘犯。当然悸,除了视觉效果之外捆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衔帘?这也是今天我们需要探讨的问题垄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搬粮,我们本篇文章的测试内容并不全面辩窟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据探泵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吾沁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧场。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辣,里面对新车外形持、内饰等方面都进行了详细的解读徐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 描。另外幢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腾思。   ●增加更多高科技配置杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饰,除了拥有出色的设计青、良好的工艺和用料之外诚傻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汕梳,翼虎就是个很好的例子狈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脱。如今的新奇骏身上辑,我们也看到了各种高科技配置鹤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平畦坑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拔鞍,在两年前它就已经崭露头角爸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褐际,连控制面板都完全相同朵奠。虽然东西不算新喊结撑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先含,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞧媳睛,汽车作为生活中不可缺少的一部分删策,也同样要跟上潮流叮豪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肃回堕,很多的印象都集中在日系的丰田车上胜辟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赤腾宦,由于起步较早墨来,所以在混动技术上都比较成熟忍哎仓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浩褂,一方面是因为未来的趋势珐,另一方面就是对环境保护都有一份责任纲圣湃。但能让人印象比较深刻的不多粱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外射拍磊。经过一天的试驾体验凑背,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袍盖佳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车默套萌。   外观方面懒:设计大胆前卫孔损,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛狮簧,给很多人的印象就是模仿逞戮、复刻恨,aygo显、花冠瑟湘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象让。实则也是没办法的事儿骡忌拖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛔琴股,不过从秦看来羔淮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狮巩槽,整车设计偏向年轻化摄岗膊,前大灯内加入了日间行车灯撇金。车身尺寸方面静浩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豹沛,轴距为2670mm绒。   实质上渭垄愁,比亚迪秦的外观特色鲜明瓦炬,个性十足祥,他并没有针对大范围客户群体而设计肚,更多主打年轻叛浪嗽、时尚元素困。这样一来辖吨滥,优缺点也相对明显撅朔尺,需要一定的时间让更多的人来接受他渴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滇,充电方法非常简单也很安全市幕。通过家用的220V电源就可以直接充电亢,但是要采用三相插座博丘。车内的仪表盘可以显示充电信息缆厩,包括电量以及预计充满时间睛隙聪,而且还可以选择预约充电联辆妮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虎监,虽然我的“档期”已经很满谦回,截稿压力山大纹达。但作为潜在车主哪嫂杯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屯狙,它和福特嘉年华密赤篇、大众POLO会有多少不一样奔妹,谁更值得购买纠吮素。我想这也应该是大家都很关心的问题阜剩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堡尺将,以供大家有更多了解官痕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郊桥,分1.3L和1.5L车型磁理可,提供5挡手动或4挡自动变速器幌毖团。这也是国产的第三代威驰车型臂看,相比老款车灵,新威驰变得价格更低蔽登戌、空间更大耍溯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫九晴守,在广汽丰田4S店中销售排磁汇,价格区间6.98万-10.88万元邢澈迸。两者动力系统屏活但、内饰设计完全相同苇莎。只是外观分成两厢与三厢秀,配置上有细微差别而已荡。好了爆镁敲,我们就从外观开始说起慷坏。" "  导语梁:在新能源汽车研发领域贰费磁,比亚迪一直是领跑者汰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奶恒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术湘寞规,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摆穷,能够开发更为节能系柯、环保的电动汽车产品礁,实现性能的提升和普及应用酮革怯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掏谜犯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁墨估。   历史上识评,秦灭六国磕,结束群雄割据时代寝泊尾,统一中国旧位,开创了历史的新纪元喂地。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汀豢,势必证明其在以下六方面的实力蛔吼:   一戒集、比亚迪秦到底有多快瓶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示婚韩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒榔,23%的车型在8-10秒娜,17%的车型6-8秒熬亮,仅有8%的车型小于6秒鹤羡拜,代表车型如保时捷卡宴4.8L伶托。今天捌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阜,秦百公里加速为5.9秒享赏特,而记者实地测试时唬抬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒到葡兢。   跑得快自然有其道理畅乌,秦具有“双模”动力轨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剿啃,在混合动力模式下文,秦能爆发479Nm的扭矩炉俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡赐钝粪。 二薪、秦油耗到底有多低查蹭勿?   根据国际标准测量核算箩毛猜,秦百公里油耗仅为1.6升遍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式露莱弟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奢培,纯电动模式时破,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时回,整车自动或者手动切换至混合动力模式软两。在所有模式中累闷吹,秦还能进行制动能量回收骂层,即电机向电池反充电退蛙扁,每百公里回收2.5-3度电继色,可以多行驶约15公里虑。 三镣吩、秦充电到底难不难膳?   一句话回答成齿:有三口插座的家用电源就可以痘修龚,就像充手机一样方便尖力。秦的电池容量为13KWH祈,可通过220V电压肉,3口插座谭,4-5小时充满电乾财。秦随车附送一个智能充电包读,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肩斥伺。   四朴怒堡、既然用了大量驱动电池介相暴,到底安全不安全?可靠性如何捻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菱私翰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池探悍。单位能效比镭亨鲤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池前安。但是安全稳定性方面则恰恰相反篱考另,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豢尚女。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池描巧帝,是目前市面上最安全的驱动电池穆,没有之一庇。   可靠性方面享确,据比亚迪测试檀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑该,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骏胚克,业界罕见非挤绩。电池电芯甚至终身保修搔。 五菏闯烽、秦操控驾驶会不会很复杂欧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朴丹,习惯之后甚至更加简单跋。新增纯电模式也寥剩控驾驶漆鸥入,更安静傻舞爆、更节能涎。   六封悸、电池组电用完了如何行驶每?   据技术人员介绍摆什传,秦本身不存在电用完的情况钎。电量不足时寡册摆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陀想耪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卜扦。   此外访,行驶过程中汝峰擦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量每胶徊,并储存到电池中帽结蓖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车广,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字境,其次是QQ me社回,PT漫步者之流钵,当然还不包括那些“只识其样啥、不知其名”的人群劝埂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伺拒惭,它也是双龙汽车最具标志性的车型菠东来。在迎来双龙新柯兰多之后疟佬艇,就在近日鹤裴笨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柑痹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辜梧,但却让我们可以由心发出这样的感叹锣,爱腾终于正常了褪。   从推出2011款爱腾至今秽,已经有近3年的时间帆财梨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势档,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匣篱碾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事齐,伴随着2014款爱腾的推出窟缉,有关于这款车的一切坑洁惫,也自然成为历史奢社,被我们封存起来芭。全新的家族化风格设计圭粹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燃疮疲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部理办,与新柯兰多相似的样貌嫉,让新爱腾不再具备专属性窜董。没处前部细节的设计棺,都是那么平易近人谱,平庸的再没有任何特点母佳勿。可能人就是这样县北烈,老款爱腾在售时霸,人们总是说这款车有多难看暖,有多奇葩介琼,但当它真的成为历史后漠惯薪,我们又会感到缺少了什么协坡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镣,但还不至于让它从中获得什么优势搪盲,车尾部简单的几处变化巢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉热廖绥。现在在大街上孩撤雷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琼努恨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垦拿僧。   本文导航" "   这年头在路上跑着模,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纠田建。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泡,把自己造的车不断的加长贡,就算不加轴距也得把身子给拉长无围届。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锋挪、大型车上逞浩,感觉有些资源浪费漏葛牡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泡慨,“L”的作用才更加实际莆较卿。当拿到这辆YARiS L 致炫时抢牡,小惊喜了一下士。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了那伍尼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敦贿馆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度臀、大众polo磊森翁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捅材停。目前这辆车共有两款动力删、6种配置车型在国内上市兴,指导价格在6.98万-10.88万之间蝗。由于新车型且上市时间不长滤沁你,所以目前的优惠幅度不算很大共全,基本在3-5千元左右懂蒜。(个人观点保荣仿:致炫险沫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枷,厂商指导价为8.7万-10.68万烽副,搭载1.3L/1.5L发动机磺尖读,5速手动/4速自动变速箱萌。" "   曾几何时堂苏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘛剖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饯赫,但却没有获得国内消费者的认可馁敖醒。如今返筋伺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咀溶,其售价区间为15.48万-21.98万元睦两贿,相比老款车型有所降低伦董较。另外创,新爱腾不仅前脸造型发生了变化老,并针对柴油发动机进行了重新调校安恒匪。下面就让我们通过试驾体验卫咆耸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型前妊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浅围修,并采用双龙全新的家族式设计杉,整体风格与现款柯兰多十分相似参午故。然而咐糠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘁瓤洞,其车内布局依旧与老款车型保持一致充,略显缺乏新意涵精韦。   小结锣污: 相比老款车型来说回,新爱腾的外观变化令人欣喜嚼度垂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光立妥峭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赤盖。不过交,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妹厘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喷碑昏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腐。在海外市诚ァ,新逍客提供3款发动机勒艇,配备6速手动或CVT变速箱前嚏,在英国的起售价是17595英镑岭及。与现款车相比曹不单,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们乓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了午。 ● 外观介绍拜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹈砰:宝马2系Active Tourer搞谢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霓?车展上的展车给了我们答案碳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赣彩,而在正进行的2014日内瓦车展上苟少鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出市搅。和两厢版一样蒙珊膊,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡梅В块化平台打造刊,造型新潮时尚捐沫,细节设计则突显旅行车的元素诵,保持一款旅行车应具备的实用性幂微。据悉哎舰痕,该车将于年内率先在欧洲市场上市眷男,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刃,相信国内消费者很快也将与它见面呛谅暴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盆,全新标致308的旅行版如期而至忙。从整体变化来看纬,它在保持旅行车实用性的同时舰,将重点放在外观潭竟、内饰的调整以及配置的提升上铅帝催,新潮的设计更是让人眼前一亮魂高。在我看来隧泰,它的变化是非常积极的戚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高玖峭鳞,现在它要做的就是尽快进入国内逻僵概。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屠汀弦:   静态评测    ?   更多精彩内容籍井届:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪抢沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新面始蛇。早在上世纪五六十年代踏辫坟,Citro?nDS就用上了可变悬架变俩、随动大灯底深矛、转向助力梆恒怕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澎岛毒,加上极为飘逸的车身设计膊仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样街咎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熊炉酞,2011年长安标致雪铁龙成立福,到今天我们测试全新DS 5LS挡叹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槐堵,音译的中文品牌名念起来很接地气刷:长安谛艾仕矮,有股莫名的喜感颠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉赊冀,是台正儿八经的三厢车绰。   ●外观镀:考虑国内需求怂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顷喀,后者里里外外都显得格外前卫摩婆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汗涵、更好接受一点搐碾。当然嫉,前提是得保留住原有气质乐苍。   在这张全新的前脸上户荆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劳纹碧,官方把它解释为“飞翼”糖成,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挎人母,由于边缘不是那么锐利涡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涂,接受起来没那么难静蔷桓。   车身侧面和尾部看起来很饱满胸膊、匀称仟,其实我个人甚至感觉比车头更好看磕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰室,厂家说这是做完市场调研后的选择惜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翅,想想也不无道理脯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞳,与其后期车主们各自琢磨逢,不如原厂直接把这事办了须。" "   三年时间足够让人新鲜感全无合窟萝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舞守:下文简称新阳光骚式薄,以便阅读)平沮镰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕉财,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰经触扦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 额汉莎。现在它不光新潮撕,还进一步提升了性价比慕葛,为与定位相当的大众桑塔纳割、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戈界骑。 外观墒借面:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锤毖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参,达到4456毫米垂功无,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惟肃夯。    此外屋拦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米别,由于在东风日产的产品体系中环,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒂繁跨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渴蓖互,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸽彪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韶朵捌,我已经身处呼伦贝尔牙克石刺兔定,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旗。尽管天气有些寒冷镭付态,但此刻我的心情是非常愉悦的爆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演八弄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蜂雀炼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世萎抖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宫芦淀,当然我也不例外歇烽。这次除了911之外悄汗,保时捷还带来了Cayman帽、Boxster两、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型康,让大家分别体验RR(后置后驱)篙、MR(中置后驱)瓮镐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勉芭,即使在这样的冰雪路面也不例外努驴袭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作降还仓。在练习漂移之前惹汾,充分的驾驶培训是很有必要的摄间蹈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救如。   ●车辆失控该如何挽救架?   当车辆发生转向不足时鼻伐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粹,稳住方向并且慢慢回正贾丢韦,切忌继续打方向豢唾枚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向太现,反而会加剧转向不足的发生弦辫布。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秸缆隶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熔怠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踞。对于一般人来说眠欧,应付转向不足要更加容易一些然搞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术催尺,而转向过度一旦被合理运用浩氯骄,就能成为过弯利器姑,也就是我们平时所讲的“漂移”衅。   ●如何才能实现漂移极抨?   要想在弯道中实现漂移匣拜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碘嚎。针对这次的车型以及冰雪路面楷翁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沦:   1捅就篡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倾,我更愿意称之为惯性漂移过弯课郸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近活坚钩、甚至小于90°的急弯蜜房糙。 ? 『以上为PPT截图拴合赂,分辨率有限沃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性封时坪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晶,然后反打方向慨等抱,稳住油门漂移过弯顽闷好。例如在通过上图中的右弯时灿绷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑞,然后左打方向隧桶,紧接着再右打方向爸女诲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动禽,别慌貉,这正是我们希望看到的此,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疵。随着车尾横向滑动的产生奋苟,此时驾驶员应该迅速反打方向粪,让前轮时刻指向出弯的路线鄙碍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秦旗,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊凌围,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剂但闷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烧比,方向盘转动角度都不宜过多舶瓢甫,最好控制在90°以内复酵。其次油门动作务必细腻双,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绣痰闯,给油则会加剧侧滑堑,收油则会减小侧滑角度仿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躺涪供。   2衡迫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铂委。   适合弧度比较大的高速弯道八上。 ?   当车辆高速入弯时拟被少,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头立,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宋脖另。当车辆开始侧滑之后嘿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转使酒杏,继续维持横向滑动俯汞,同时反打方向控制出弯路线舷,之后的动作与第一种方法一致胆思。对于初次尝试的驾驶者来说氏吴氏,如果入弯速度不够快也没关系竣眯,你可以直接省去刹车这一步骤希哥,在入弯时适当地轰一脚油门纷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑川门。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控官晌孔,并综合运用饭乒陕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戚掏。例如在紧急副惫哪、高速的连续S型弯道糕糕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崔苫碎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心观溃凰,从而划出一道完美的漂移路线杆逢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗良妥俗?AE86在高速S弯道超越RX7情狠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梯梅。   当然少,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海党料潍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扩蒙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶结,相比手动挡已经省去了脚踩离合器标稗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郸胆,驾驶员只需控制好刹车虐汾、油门以及转向三者之间的平衡即可赣拐缸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眯。   然而即使是这样及,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的紊。冰雪路面凹凸不平隘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同都,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袱城,所以技术和心态都十分重要唬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头品。在这期间瘸,沃尔沃创造了无数的第一久伞,也赢得了不少的辉煌成绩差,当众多车企迎头赶上之际隆篙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兴歪,并将其命名为Drive-E撑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辞秋肉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命显。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拆售湃,实现了靠背调节和腰部支撑板幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅凑程,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器画衰,将有害废弃排放降低90%以上史。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眯井祭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擞窃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罐句,有效减少或避免低速追尾碰撞舅姐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钎饶啸,至此安全范围从车内延伸到车外诞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枫促:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浦被湿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汲侍,从被动安全到主动安全赫妊,再到行人保护捶你,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坞寐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域面,空气污染现已成为最热门的话题错铆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蟹须。   Drive-E是什么 管坷?   即E驱智能科技贯,代表Efficient Power(驱动更高效)律叼、Electrification(驱动电气化趋势)络噶、Environment(驱动环保潮流)交,从字面来看很容易理解旗韶陀,简单来说就是引擎高效化宛,这样一来既可以保证动力性骗齿坎,同时还能达到更好的排放标准亢滩保。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揽蠕酥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撕脐荆。   沃尔沃还将这一技术投身于穆E勾罚块化的研发坡显,只需变更增压器哪下叮块与催化转化器谋辣彼剩块等主要部件许伯,便可催生出一款新的引擎产品扯莎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歇皖,大致可分为4类齿,即汽油直喷引擎帆蒲宠、柴油高压共轨引擎锚镶,单增压引擎(T5)窖窟、双增压引擎(T6)哪蓟瑟。 以XC60为例 冲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜜鹅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坷锚禽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懈娩肛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怠腾掠,在动力输出上也略有提升搞培,其中的原因自然脱离不了小体积冒挠、轻量化等一系列技术的支持臼叮仟。   此外变速箱方面也有了很大的改观苏巷洽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%电污,挡位的排列也更加紧密凡毛的,有效缩减了换挡时间项独,从而具备了迅捷的响应能力鸡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陛,耗能经济性方面得到了进一步保证僚,它将改变城市路况中引擎启停的时机隆沫蒲,改善油门的响应道哭贡,空调系统转化为经济模式工作亮惩类,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作替,而在65km/h以上松开油门狸,引擎还将会处于怠速状态刑檄。   本文导航限郊眷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颈凳牛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”办。不过蔚,动力并不是我们今天的主要议题稍。秦的下盘功夫方面表现如何歼棘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磷妮撤?这些都是我们今天要研究的内容射。综合起来靶,我们最终目的就是想要弄清一件事勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色式。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”家憨冬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜂挎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喝届需。当然吮拦瓣,由于秦有着体积更大佛建、更加复杂的动力系统低,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法店刮弦,但由于双叉臂需要更多的空间丢芹览,因此也是不现实的叉概户。在材质方面无,秦同样表现中规中矩懈,并没有使用轻量化材料为车头减重什东,亮点并不多蓉偿镐。由此可见弄心,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化如牧烂。   不过挠桂,由于混合动力系统的特殊性贬陛虎,秦也必须做出自己的调整分,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倡。比如棚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刚垂贸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伞锯。此外羌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耿毒,相比速锐在直径上增加了将近9mm壁,看起来很是显眼奥危。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敢酮,而在同等材料和工艺的情况下寄碳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度采,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肺插想。   另外煎焙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架康悍涡。与速锐的非全框式副车架不同徽愧握,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寝,由于加入了电动机和管理单元精柬扭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醚卯,因此这样的变化当然是加分的嫩惺酱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啊刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韶蹦场、振动和声振粗糙度俗丛,欲知详情请点击这里)送晤弥,是个值得肯定的进步煽理歼。此外成颈傅,与速锐相同嗽惯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碘搞筷,强度更高虽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梧经把。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尸,现款富伤ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌獭疥,不过福特已经为此做好了准备泉层,日前刚刚发布了新款妇克斯探话。它采用了全新的家族化外观丝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叛维侨,不过它真正的杀手锏境,还需打开车门才能发现尝涪恃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拈烷憨,进一步抢占细分市忱稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型降设摄,满足那些对于性能有一定追求的消费者泉玫,比如轿车中的S5矛穷、S6侈、S7钾、S8等等售溯。就在不久之前的2013年12月亥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澎附晒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型京椭联,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翠。 外观蹈萌跺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态老喷喘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子排,可以随时面对那些不识货的挑衅者李。作为Q5的性能版车型恰椒辜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晤疯捌,颇为低调笛溯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澄誓偶。 车型图片 基本参数浪勃榷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出染,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别储苦魂,特别是车身高度经过降低痉拎什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm攀盼,而轴距也有细微的变化钱散遣。   其实只要细心观察搬侯群,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贰,除了特有的徽标之外翻,SQ5的镀铬条有别于传统车型擅写讨,采用的是双横条样式烯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状遍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽间,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缴吮。而配置方面妮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黔。   尾部的变化主要集中在下半部分砍铆燎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计己慰扩,可根据行驶状态来改变排气开启程度肩嗓唯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吵享蠢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饲谋菏,前者就属于少数派壳姓塑。一个是只有追韩剧的人才懂拎沫男,一个是全民百吃不厌曝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曹,其实上一代车型在国内早有销售玻,只不过跟福瑞迪太像了薄礁谦,外观不出众冗,关键是动力平平妮廷封,所以最后并没有收获太多挖港揽。全新速迈刚刚上市起,售价17.98-22.68万元澈盛,很有幸能够在第一时间接触到这款车巩合,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了艾豌农。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枫鞘矾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈供。通过简单的对比策挝,不难发现撮粟贯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版台伟,名字叫做ForteKoup署,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抢防靡,售价17.18-20.08万元虐孰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脾塑欧,它承了起亚家族的虎啸式前脸保窟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邦缔瑟,现在看来谈不上惊喜杭岗哩,只能说还比较精致翟。虽采用了大嘴的设计据富腥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阔,或许小女生会喜欢弦纬。大灯全系都为卤素光源哎宋降,并带有日间行车灯闺荆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坞尾赔。   走到侧面捐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箍妻泊,但两门的设计为它增色不少骸,在绝大多数人的固有印象中鞋,跑车就应该是两门鲤将,并且应该是无框车窗傻,仅从这两点来看继砷门,速迈确实都做到了亮汗画,开在路上的确引来了不少的目光追随诵陇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枫品秃,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡琅描,短小俯喇酚、精干烫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受从摩甫。除此之外物蓉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妙,而且排气管口径不衅と⒐洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强边。轮胎为韩国本土品牌盆,规格为215/45 R17淑豆耙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡窟湿。   当然扇,如果你选择2.0L车型的话弄,你所看到的黑色外壳后视镜策首未、前后包围的碳纤维纹路饰板厢达每、双边双出的排气管汉荷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拭额珐。" "  讴歌这个品牌啦,或许很多人不是太熟悉汀亩。作为本田旗下高端品牌儒剿翠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任身寞撂,而且在美国市彻濉,讴歌的品牌影响力是非常大的蓄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力齐,大部分都是人们对这个品牌不了解唉桓,影响力上不去挂偷,导致在销量上确实不尽如人意斗铅。对于这次全新MDX的到来敝校少,个人持有赞许的态度缆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意图壁梧,还是那句话熬缝,品质上去了称芜,接下来就是提升品牌影响力了晶火。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茬,大灯的轮廓更加细长顶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迸七。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骆,但内部结构和MDX并不完全相同赂侠。雾灯被一条仿LED的光带替代习,进气中网的细节刻画更加运动矫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长水,侧面造型给人的视觉感受非常低惋糠潘,这和前后大灯的位置有很大关系死,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苔,注重舒适性炔肋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上特赴凛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旁娟,而压低的姿态却更加动感敞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱襄。尾灯造型相比较现款修长阀涎,优雅的感受也来自于细节的 设计瞧态方,但貌似通过我的观察皑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沸廓茹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辰刻,让尾部显得非常简洁鲸。   本文导航稠胜:" "  2014年2月20日挫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喷愧棘。2014年型奥迪A5的最大特点是卤挥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国江。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大天裳,共有19款车型通,售价在49.98万至85.8万钒滴损,具体价格如下忿稿祷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缚荷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面紊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腻噬瓦。配置方面动池,也与现款车型相同碱跺蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机双必。   内饰方面挪,2014款车型也与老款车型大同小异钝辫苹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘食橇勃,同时门内饰尝、座椅中央扶手玲筷茂、都采用了纳帕真皮面料腿椿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硷踞。而2.0排量以上的发动机则保持不变困刃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锰唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癸敖聊。   变化一枚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澳釜镭,在原有的缸内直喷技术的基础之上阿,加入了较为传统的歧管喷射惶段,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腑淡渐,通过二者各自的优势温狡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甜完喂。事实上泉届惭,混合喷射也不是什么新的技术亭屋卸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炔罚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市非,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琉领。   变化二涉胺:排气歧管集成至汽缸盖内澈铃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浩集俩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湾伦,从而减低涡轮的负荷灿,提高涡轮寿命墟斗。同时寞,因为在进入涡轮之前进行冷却兄岁轰,相当于提高了涡轮的进气温度限制席希,可以允许发动机有更高的排气温度具氓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牡,同时结构也更为复杂揣任,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胃私。对此绅,缸盖内的冷却系统也进行了改进狮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辛甩冉。   另外达,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淳杏,还有着两项小改动位。使用旋转阀哪瞻ぢ埽块替代了传统的节温器染透,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祈荡。   根据官方消息衅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欣。笔者也希望在应用新的技术的同时窃卷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呻辩晚。 责任编辑谭:王晨熙" "  A00级(微型车)褂,在人们印象中这类车以实用性楼盛、代步功能为主方啤揉,低廉的价格促使配置也不会太高挡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佬醋,一款车的推出打破了这一概念能皇,它就是全新奔奔巧,来自长安汽车淀裤。   感官是人们的第一直觉反应靠,所以外形设计的重要性不言而喻嗡戮文,为了使人们印象深刻沽骇拳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪,道理很简单舒呵,日本是微型车最发达的市场曝蹬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫂,在2013年广州车展上无,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸景,除了时尚的外形设计以外漂,在细节做工上也有着不俗的表现行。前脸的设计整体性很高阿拦粳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惭适纠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咳沤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棋亭开:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欢,不过这一点在外观上并不明显惫,这源于贯穿车身的硬朗腰线酣壬竞,有效将视觉性降低降补,同时搭配造型独特的双色轮毂锑囱,让这款小车看上去时尚动感沪脖暇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呕,如果仔细比对考负粒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愧卷全。除了引人注目的设计以外衰椭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敢搅,具有加热功能的外后视镜拔痢菠、15英寸的抛光双色轮毂芯湘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置态附,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哗蛔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市家,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徽兼。不过粉轨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盟,从内到外素、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甩莎,可以说是一次完美的蜕变烫戏肝。那么这款新车究变在了哪里工?它究竟新在哪滩摔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葡尖懈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碉獭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锋,轴距则与老款车型保持一致菏陀。在尺寸变化不大的前提下尘,改变外观宿弦潘、动力匈、内饰居、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关串,2月19日这台新车也正式来到我们面前肃绦憾,并接受大家的考验犊秤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亢,但这8条是我个人认为变化比较大的拨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廷计。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垃盒戎,我就有了一种预感娄合,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渐诚娩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案健亨。全新X5给我最深的印象除了家族化外卤橙为,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)可。首先痉衰搭,先说说全新X5的外观闻芒葱,“大尺寸双肾进气格栅”福、“开眼角式前大灯”骸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘛蔬。    现款宝马3系推出的时候驰陕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酣虏席,现如今随着全新X5的上市宋掣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上细沛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虾鲍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分平未祭,据悉穆顿脚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吾。值得一提的是刀竿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般普,给人一种炯炯有神的感觉熟。    由于新老款车型的轴距保持相同坍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甩瞪桔,反而侧面的腰线给人一种力量感譬,这也使得新车看上去年轻了不少恕秘蠕。细节方面勤,新车在前翼子板上增加了进气口澄捕,突出了宝马品牌独有的运动基因糙憨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暑敢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锚郎,提升了夜晚的识别度笆刮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犯霸奖,降低了风阻系数壁哆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腔铝。" "  版权声明钳妙:本文版权为网易汽车所有沁弗惰,转载请注明出处擦豁露。   在2003年携菜,奇瑞QQ的下线让这款时尚轻新筐、便宜虾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仟我巾,之后短短的几年间芯履,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坡,然而到了2006年长安奔奔的推出鲤,打破了QQ一枝独大的局面礁。一转眼贺,已经过去了10年的时间骨堵朵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彩,在这个追求个性汞、讲究品质的时代洁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流襄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郎雹篙,而长安似乎也意识到了这一点妮同,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肩愧泄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹈牡瞳?   从厂家方面获悉挞好,老款的奔奔(love)已经停产畏,而奔奔mini则将会继续生产销售淘破,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹄,前者主打精品中高端微车市趁闯印,而后者则会在廉价微车市场继续作战吾骂敛。从定位上来看倡炉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逼排莆,虽然沿用了奔奔的名字绍顶蛾,但整车的设计栖陌、配置以及售价都会高于老款车型笆探擒。   新奔奔客户群体是谁死添活?   在很多年前惮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娘篮赁,到底是买奔奔还是买QQ秀,在那个时候膜称,很少有人会关心这款车设计的如何石脓、驾驶感受如何搅蚊呸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疯佳阔,省油孩蒙飘、皮实狈、能遮风挡雨就行冲。   现如今晤,80后戎、90后已经成为购车主力勉粹纲,这些从小听着walkman项瘫翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猛、用户体验以及品质都有着更高的追求己嫩,因此在座驾的选择上同样不会妥协价鞍褐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竿湘,新奔奔就是冲着他们来的凡。   新奔奔主要的竞争车型是躲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布币,但从目前得到的消息来看栏秘混,5-6万元将是其大概的价格区间投。这个价位中既有一些合资的微型车岭谰炼,也有自主品牌的紧凑型车灌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车士,比如两厢赛欧坛徒、奥拓弦、玛驰以及低配雨燕等等车型叭沉乱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啥陋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洪敝宽,产生竞争的几率比较小饺量里。   外观陆:惊艳潞、和谐呜氨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型干盛舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缎倪:高离地间隙县、车顶行李架圣淖、双色车身等等辆谓狼。没错维廖,无论是跨界剑、越界还是交叉车型渡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺。不过世间万物谢耪颗,徒有其表终究很肤浅叮,我个人认为词冠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垃。所以死肋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跨排欠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谜谐芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熄碌,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁,可谓全副武装壤。为了让媒体更好的体验这台车镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婆僵。没有固定线路茫红卑,没有领队车辆涤耽皋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜,它会和每一位汽车媒体人独处12天发剿。而在这12天里棚父,我已经和它奔袭了4100公里绥谜太,横跨了三个省份缉,体验了柏油赛道搬肺、软土拉力泵蝗霸、冰雪漂移戳、高速狂奔墨汲陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毫投钠,当然兄轮快,最终的结果是瞪斥池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多对盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的林,正所谓日久见人心胁想颗,交友如此市响沽,试车亦是如此茸裁梦。回到正题猴遍,和往常一样朝,对它的了解还是先从外观开始李。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生婪,相煎何太急”这句绝句咯倒,而在雷诺—日产集团旗下誓,有两款车正在上演着这一幕潍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绊夺,还有这出色的越野性能虫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性退。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纯冻,买谁更划算枫受旅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡量:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湾戒咆,作为英菲尼迪的顶级SUV排,QX80的售价高达152.8万擦握,但经销商处可以优惠16.2万寸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恃漓,虽说16.8万也不是个小数目效父侍。但对于消费者来说捶,一个日产赁惧,一个英菲尼迪需徽从,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舰奶匙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)素惋涝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文,它的身材绝对够大午痢警。从上图的数据来看伸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饶,尤其是将近5.3米的车身长度态逢缓,会让您感觉驾驭它有点困难贡。另一方面铺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型复泡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坑疥梢,同时也显得异常凶猛华蛇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汲辣疥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炒,整体造型圆润雹,没有多余的线条作为修饰瓤敢辰,但是反而会让人感到车身很厚实挨咎莎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朴莲毫。同时注意它车窗的设计告窜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呵痊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椭性,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疥炮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计链,也没有了那种霸气劣,转而给人的感觉是设计很前卫互。车尾的饱满程度与车头相呼应着兴七尸,丢去了上一代的直棱直角侨培,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂。   日产途乐眠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华樊傲苯,虽然脱胎于英菲尼迪车型妥甘,但途乐依然拥有自己的外观特征瑟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇横合:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拴啦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓶青碾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底父嫉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洁佛搪,成为了车头亮点之一醒蒜囱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荚蚊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镶,这项配置自然是少不了的柬功碴。我们可以找到4个摄像头赐疾,它们分别位于车辆头部程甲堕、左右外后视镜下方和车辆尾部堕蔡。以便在停车过程中平疽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拧,让您更加自信轻松的把握泊车空间啪衰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刨蕉庙,大大降低了停车时的事故发生骄。   途乐   通过对比发现酒瘸莱,两车在外观上的配置基本相同桐,差别仅在日间行车灯上航,不过随着QX80年款的推出任健何,日间行车灯的加入应该不是件难事半播。两车最大的区别就是外观/品牌的不同念慰,在相差仅有10几万的时候勺糜汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店割。    责任编辑嫉慨灵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铆瓮拳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隧寒棱,除了奔驰G夹胶墓、丰田陆巡系列柒粪施、牧马人等霸童玲,双龙雷斯特也是其中一员栖,而且雷斯特还是柴油车瘸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啥,以目前的接触来看爆偿,双龙雷斯特W表现不错拱澜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疏榔嚼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乐收窜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菇亲。当然领,在随后漫长的几年过后恭宋堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇乃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诞,该车型最大的特点就是其尾部造型剐惯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唯膛榷,宝马方面肯定不会承认刹脊甜,但从年份来讲曝贰陈,明眼人一看便知赐壁。   外观闷第肠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫂瞄,该工作室的创办人正是乔治亚罗耍昆茎,不过大师的设计未必符合所有人的审美倡故觅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异檄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凌翟,但为了照顾空气动力学与线条流畅捍里亲,雷斯特的车头是圆的丢解,所以在当时看来有点“离经叛道”犬舜。   而到了现款的雷斯特W澎,这个“小问题”被修正了氓茸,一体化的设计已经是大势所趋坞氓赖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸡靡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葱同鹊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少客滥胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纹柿合。通过车展上的展示辰,小编已对这款纯电动车型有所了解灌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呵,时至今日酚贫校,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗅。据悉能洞,之诺将在今年的2月份开始接受预订融混炼,上市后将以租赁的方式面向消费者劲,具体的细则目前还没有公布吵鹤,上市后会有着怎样的表现队苯,我们会同大家一同关注思借。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫉痴,简单了解了一下之诺这个名称的由来脖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磐行申。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衫坑,毕竟是基于宝马X1平台打造庆苇,因此在多个方面相似度高也并不为过腑驮净。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E次浇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矢持,其具体的表现如何床歌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疾几量。 责任编辑私磊衔:沈楠" "  版权声明短返:本文版权为网易汽车所有官锚,转载请注明出处殴倒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谐按教,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列百。它们的可见程度断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搐。可见度甚高的两个文字的组合鲍佬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僻。因此诡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车来。哦己吝馁,对了季,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狄潘携。意大利人的自信街菜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赌遍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皖?咱先从减开始说起乳。 Q贪:致悦只是切掉屁股的菲翔么乱炬湿?   A设闹娃:非也班爽潜,前脸亦有修改碴荡灿,整体风格统一横桶,协调度很高程浪。   我相信Roberto Giolito先生响辖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逗,在设计Ottimo的时候袒淬妊,一定会更加从容庇攀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兰付单,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拳。在他的心中却,应该有着太多关于年轻逼诧睛、活力的理解鲍獭,而这恰是Ottimo的设计要点蒲撑。 外观总结   赞糜硷:个性鲜明梨、标配LED示宽灯琴、轮胎用料厚道   弹邢锌貉:低配删减雾灯   " "  版权声明龟:本文版权为网易汽车所有袍奈,转载请注明出处磊戈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾簧谓捶,虽然距离现在已经有两年的时间弛汀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盎。而今天态戚萎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漂查胁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寺,并且还是一台后驱车僚廷。没错哇,它就是华晨宝马3系啊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)干谋,其配备了2.0T发动机偶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痢采托、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裁恳攻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僳牌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轻。不过在今天的冰雪试驾过程中纠盗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陵磺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茎龄鸽,必须先打好理论知识的基础局拈巳。于是在摸车之前劳酗蠢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弦叫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夯。 ● 项目一   热身结束了肩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胸。第一项内容便是加速和刹车船,是不是觉得很简单鹃誓?其实里边的门道儿多了去了宪兼喝。   在项目一结束后惋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式连崔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步度割。一开始大家相差悬殊点力,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫡莲客。接下来的项目二会比较刺激一些驰烽,经常会出现手忙脚乱的情况挤匹,但只要理清思路按部就班的做稠吭,想要完成整套动作并不是很难砂涎拇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明井辛愧:本文版权为网易汽车所有管潘,转载请注明出处冕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泛幌嵌,不过始终都仅有手动挡车型氏,虽然目前销量也很出色嗣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户检荷。好在这一短板即将成为历史镐倾闷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豪,新车将于26日正式上市壤,我们也于第一时间进行了试驾体验乖享埠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观套吗唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坞灸,在外观方面也有变化苫罚踩。新车根据高低配车型提供两种外观方案洛嚷灿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斗,而高配车型则对中网始入蜜、保险杠造型貌点斜、轮圈和后反光板都进行了重新设计酸别。值得一提的是盖炉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的净。   新样式的轮圈非常动感沁,在同级车型中实属罕见触。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致休鹅,轴距依旧为2725mm猜。车尾的变化相比车头要小一些涩坑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茂萄惕,不仅可以提升安全性队,同时视觉效果也更加出色勒刃渤。 有态度【试驾评测】刨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氢险慑?   扫一扫娜淖酞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赤搁,一汽大众全新高尔夫正式上市培瞳脱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款间,其中1.6L拥有三个车款授善,1.4TSI拥有四个车款茅,官方指导价为12.19万元—18.29万元黔凯仆。具体售价请见下表禄嗣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赂谦烫,但是却拥有三种功率版本练兢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椿,因此在动力系统方面敝,消费者有三种选择浆九橙。    我们从上面的数据可以看到楷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悄,1.4T低功率版是主流之蚜Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敛,但是它的售价高达18.29万元凄版,相对比较贵晨暑。    全新高尔夫提供九种车身色彩湃,分别是塔希提金灌、唐古拉白叛伙、珊瑚蓝牌、魅力紫献玻、玛雅红嫁、季风灰沸筹、水晶银以及深黑和极地白涎厕。 ①疮桨:16寸Cosmic款轮毂 ②糕莆戈:16寸Cubix款轮毂 ③瓢汀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泛竭皮,其中15英寸的一款钾窃,16英寸的两款幂盘闷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备度啤盘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐案汰。    全新高尔夫提供标准座椅轨坏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅计瑰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玫,舒适版车型则都配备舒适座椅碳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哄沁嵌。    在材质方面户,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忱,分别是上图所示的DianDian黑色织物控、Zoom/Merlin黑色织物骗屏付、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虏,分别是Vienna黑色真皮列、Vienna米色真皮辛手抱、Alcantara黑色翻毛皮琳沙、Alcantara棕色翻毛皮堑匹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料较甫奥,有两种风格可迅屠Ф帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料塘,同样有两种颜色可迅刀摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挤,有黑色和米色两种可焉呤骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰妊蓖。    在车内外装饰件方面拘担彻,不同配置的车款也有不同的安排坎。像侧窗下沿镀铬装饰条损、双排气管车杏痢、镀铬装饰双排气管翠攘、动感鲨鱼鳍天线套、真皮换档手柄腺缄、科技质感装饰条盲炽抹、金属风格装饰条投迟、碳纤维风格装饰条等等墙确然,针对不同的车款都有不同的配备甜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍久局。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藤,配备有MKB多次碰撞预防系统嘲黔、ESP车身稳定系统倒、ASR驱动防滑系统菩、XDS电子差速锁捍砷锚、前排侧面安全气囊滩、后部4探头倒车雷达栋完小、前部行人保护系统迷凭其、自动静态转弯补光功能等等陆疼葱,但是在舒适性以及功能性方面习尉菇,并不是很丰富闭漏,但是也可以满足基本使用典词。   1.6L自然吸气车款如何研∏ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅骸,它拥有手动时尚毯、自动时尚以及自动舒适三个车款胃靡,手动时尚与自动时尚的配置一样淡氏,在价格上二者存在1.2万元的差价量,主要是变速箱配备的差异纱彭。所以在配置对比环节苟饯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挖清,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枷读,差价为1.1万元森掣。    在配置对比的环节我们可以看到讳,时尚型与舒适型之间的配置差别规缸肩,大多数都体现在外观内饰的装饰件戊围,以及车内一些常规功能方面父狙脑,主要是顶棚储物盒瑰什萍、后排中央扶手面全仁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舍瘁,实际上最有意义的差别在于全景天窗晶几碗、后排出风口糖莫、蓝牙电话兔、定速巡航巧、驾驶席座椅腰托鸵娩倍、TPMS胎压监测系统这几项上捆春耸,不过在这几项配置中囊坚幂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挂佛,尤其是全景天窗芦。    从价格上看刮络,二者的差价为1.1万元帘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伯戳傻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臣尸捶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闯茅,所以我们在这个推荐环节露绵糜,更多的倾向于低配车款诡色。 责任编辑毖菠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底本,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腹炕躺。它采用了全新的DS家族式设计风格轻,延续了一贯的法式浪漫风格撼纬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仇查。新车基于DS5平台打造巴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机七。预计在3月左右上市司港,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触眯,让我们一起来看它的表现如何郎陆。 外观局沟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竟奋衫,却多了一些时尚及科技感呛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铰。镀铬装饰拿捏的也比较好捞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拷深。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捶腿。也表示着DS的品牌走向独立台廖毙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型避,有着都还算不错的账面数据哼莆警,车身长度为4702mm钦,宽度1840mm亮邓,高度1515mm.轴距为2715mm犯。上市后会把目标锁定在奥迪A3莆盲。 车型图片 基本参数磕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穗,除了前车6颗驻车雷达之外伯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯播伶跨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麻耸,从视觉上拉伸了车辆长度辟继玫,尾部设计了一个小小的尾翼彩,尾灯下侧字样表明了其国产身份判。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尾旧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅,真正的排气隐藏在了下面抵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型路堡羡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词味檬:高离地间隙蒂、车顶行李架县胚、双色车身等等税奖殴。没错娇,无论是跨界朴哎、越界还是交叉车型圭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质输坊盎。不过世间万物挥,徒有其表终究很肤浅绷,我个人认为合淋虽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂蝗。所以瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹缝十,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栓檄鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惶硕染,它集沃尔沃所有看家本领于一身哄蓄矛,可谓全副武装葱铆。为了让媒体更好的体验这台车恰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抬。没有固定线路鼓起套,没有领队车辆筏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛙团舜,它会和每一位汽车媒体人独处12天定苛。而在这12天里徘,我已经和它奔袭了4100公里涉戈,横跨了三个省份净朗去,体验了柏油赛道详酚媚、软土拉力录喇、冰雪漂移堆啃、高速狂奔拜卜阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭价差,当然亭,最终的结果是亨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赋涟,正所谓日久见人心莽,交友如此敝,试车亦是如此亥蔬。回到正题奢匹饱,和往常一样零喜吓,对它的了解还是先从外观开始烤操。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化究、多样化是一种趋势嘘塘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况似宦狸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驶危,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠混迪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谈螺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咳脾辟,上市至今保持着约5千台的月均销量想,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劳槐。 外观/内饰对比森立搅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箱邵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造将宏嗅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的母,毕竟师出同门咳巾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晨汾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诧坤咆,远看很容易被误会成排气管白汰,但事实上真正的排气管被隐藏起来松屏纺,整体尾部设计显得层次更为分明拾。低配车型配备有倒车雷达谷撮秃,高配车型还配备有倒车可视凛敲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念门迹葛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脊拭酵,修长的车身与宽厚的D柱形陕咕,加之出色的后排与储物空间别刚,俨然就是一副旅行车的范儿拈虑蔬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谐绒龋,它完全可以称之为旅行版朗逸林偶块。    车身的线条连贯自然喉冯拉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骚哆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头串邢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恢,调整了尾灯的白色灯带位置悲纠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耸掏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重砷荤省。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牢溜绍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格储拓匣,内饰板件的用料以软质材质为主筏,接缝及做工也较为精致安魂相,与同级车型不相伯仲糖损纫。从实拍的车型判断闻肥脑,自动空调僚、ESP系统蹭图枢、电动座椅簇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苹荆是,至于具体配置还有待官方公布尘娟慰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屉膝,同样是大众家族的传统布局烁告骏,整体的感受都很不错缔卤,方向盘葛热尖、中控台的每个设计很都容易上手巳词,从材质上来说乓贾摹,朗行是塑料感有些明显的妥瘸氨,好在其工艺上还是有保证的蕊紊,并不会有很廉价的感觉阶墟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扫,销量在整个家族中表现最为可观壤冀臂。近期拷触抬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寥巳,新车主要变化集中在外观班浩怕,同时针对颜色叹、配置进行了调整嘎固慧,以保证其市场竞争力侧。在豪华紧凑级细分市场中晚墨急,奔驰A级是CT200h的劲敌之一老,通过下文的对比分析平催怠,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁。   备注洪兄灌: 为更直观的进行两车的对比分析担豢惊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幢侍缮、CT200h F-SPORT)涛,市场优惠参考自深圳市场傻孝破。 车型图片 所属品牌赖疲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲤剿,内饰做工精细    车身尺寸方面坪冯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娩感,其他参数均小于奔驰A260嫡添。从外观和内饰设计风格上看彩呢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘘菇袍,全车充斥着力量与美的线条群搂森。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点母蓄宏,硕大的单条幅进气格栅翔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奴。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉能,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驮,但并没有脱离运动耍谓俏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酣寡疼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捅晴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睫残,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坊奉率,同时下侧雾灯造型也有改变屁划弄,车尾部也进行了一定的改动溉惜,整体感觉更加运动耻。另外畦铝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒜坛期,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晌盼梳,形成强烈的双色反差能补。    F SPORT车型装备了整车运动套件技,涵盖了运动调校悬挂弹痕、运动包围磨、运动阻尼减震器剿、熏黑运动轮毂菏夯暗、运动车门脚踏板骋辣贤、运动型铝制加速踏板领、制动踏板摄牟樊、脚歇板等鹿撇掂。    三幅式平底真皮方向盘貌别颠、红色元素点缀的空调出风口雇、铝合金踏板尉虐、仿碳纤维装饰条等等办,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牟烤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化场佬,将方向盘栖庙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焦,增加了便利性槽素惺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耍,分散了注意力琼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罢荤,是多数第一次购车家庭的首选要求椭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匈府楞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娜扦,会有怎么样的变化韩未录,一起了解一下透恒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绰煎挡,镀铬进气格栅增加了些许立体感赤蔑,更加显眼的X造型前脸俊,迎合年轻消费者的审美邵八饲。大灯的改动有些另类敞秆,在我看来接受起来还是需要时间的阔痊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车空滦玖,新款在车身尺寸上有所调整哪牌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米风,轴距保持2600毫米不变警收煎,相比现款仅车身尺寸有所增加巷。   车尾的变化不大拉徘瘦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燎膝卉,以及牌照上方增加镀铬饰条绞良勒,尾灯造型无变化冯。实拍车型为高配版本希签,但仅配备了三点式后倒车雷达刷吧。   新款的15英寸轮圈造型不错巴剔箩,轮胎选用优科豪马歇到,规格为185/60 R15坝,备胎没有缺失宛恨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闺妮淑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哪讳,在年轻人中更是屡见不鲜恰磊济。在学校要有个性悲,在单位要有个性必,穿着打扮要有个性郝寄磨,兴趣爱好要有个性翘慕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贩蔼?如果你有这方面的兴趣茶,那么杰德将会是你不错的选择梦。可谓自成一派的它干藤,凭借着并不起眼的车身尺寸吠冈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间榔此陷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车献奸?还是旅行车肌屁?或者是MPV寸号?但这都不是事儿聘鬼,只要适合自己就OK础戚悼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卷,喜欢接受新鲜事物的他们济缅,正好与杰德不谋而合瞧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莽疯拼,此外路灸松,六座的乘坐空间渤,也足以胜任日常的使用需求彼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怜汲蔡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢心将?自2013年9月6日上市以后躲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屡处顿,力压大众途安和马自达5等竞争对手协淌检,它用事实结束了我们的疑问熄。除了这些藐,杰德还会带给我们什么样的全新体验魄瞳耽,让我们继续往下看撑革褥。   " "  若是经常关注汽车之家的话缝违线,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”航抄颗。虽然我们这里并不提GTR尘培,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哎龄充,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆巴荩克斯ST扮饺,令人刮目相看晃。与此同时畴,在秦身上色,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悲、做工以及舒适性表现上的明显进步嘎竣。 外观造型氰板角:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毁,近年来推出的新车型如速锐附汝、思锐以及大家眼前的这台秦褐,都可谓一个比一个漂亮啥够。就以秦来说晴欧蒜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸿掂,很是亮眼绅缚旧,同时也营造了较高的前脸识别度筋祷郊。   车身尺寸方面鲤庭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平律脱画,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隘,2670mm的轴距表现则处于平均水平捎逢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坷,其整体感觉与速锐大同小异脐锰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯适糠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汝钉。无论白天还是夜晚搔,该车的车尾识别度都非常高捐烹社。而且内部的光源妨俏碑,除了转向灯为普通卤素灯泡外谱单抹,示宽灯森欠素、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扳侍和。   充电弧颊、电桩安装及质保/售后介绍潭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惫橇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞪辑柏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鳖穿,据官方资料介绍咀,充满一次电大约需要5个小时左右其,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)落昂。   同时监,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩间,虽然价格并不贵洞羔,大约在6000多元姑逃,但对申请人有一定的条件限制脑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榷到胸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)午几,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准如。当上述条件都满足之后礁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匣誓补,如果一切顺利讨呈寐,最快1个月内就能安装到位并通电使用埂。不过目前班,秦还不能实现快速充电菏帛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烤赊,只是目前还没有这样的配套充电设备履埠拱。   针对秦的特殊性翁帕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竿拟毋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务好息。其中起,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匪拢裸、绝缘手套和护目镜等设备憋赔苦,并规定在检修车辆时必须两人在场牧茸。以防车辆万一发生漏电瓣儡岗,威胁到维修人员的生命安全薪稠婆。   与此同时溃狡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里负捶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组画圈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲁胯,整车质保为6年或十五万公里辉楞糯,电池组为10年或二十五万公里)事。总之苯肮协,从专设的维修工位插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竭幂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颓呸府,而对消费者的购买更是一种信心的保证故龟卷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潜,中国汽车市场刚开始发展踢,市面上可供选择的车型可谓寥寥骨广谢,在那样一个年代腿末剧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准携,并且在之后的相当长一段时间项,人们心中仍对它们有深刻的印象凳愁焦。时至今日杏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咖工朔,在数年激烈的竞争中埠嫁粪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娘妇辅。这回环崩腺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溺,我们也借这次机会为大家做个全面对比铅赣蛋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蘑:外观内饰(包括设计和做工)沥捎虽、配置池、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)急、储物驴、油耗河甫俱、驾乘感受齿拷秆、加速性能滥、刹车性能煌乘竣。同时抨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卧闻、同价位车型的什么水平巢背冕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迫窝盼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堪邪蹄,目前约有6000元左右的优惠霖才飘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眠钒龟,在优惠方面差别比较大薄蠕撬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右对拷斯,根据论坛中近期的提车价格佃祁社,9000元的优惠还是有的完。目前箍姬,两车的售价依旧属于同一梯级谅箱横。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别冷,只是配备了卤素大灯及雾灯新络,透镜壬、日间行车灯这些都没有却哨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痪蚂拧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洁枢,因此我认为两车的配置可以理解甜礁鸥,符合同级水准欣惊固。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓜黔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赣,两车的各项参数也处于伯仲之间罢俏,差别在6cm之内摆劳。在车内空间上抢匣洽,两车的表现也很接近屠汉概,我先剧透下吧范溜毒,结果可能跟你们想象得不太一样扒。   相信看到这里恳玫,大家最担心的就是如果车辆没电娠,后备厢是否还能打开的问题藉快示。捷达看来是妥妥的没问题毁炭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑穗视宋,它的后排座椅靠背可以放倒典,之后即可顺利从后备厢取物急枪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狠粮。   在倒车辅助上驾,捷达配备三点探头擞防凤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搜免。这里多说一句东,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寐乳,让人觉得很不大气蛋浪,并且低于同级别的水平细太,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胎,舒适型也可选装倒车影像土,比捷达厚道一些使黎。从普及性上看赊奸窖,能够达到同级别的平均水平镀讳秋,从功能性上看孺珊餐,拥有倒车影像的它则高过平均线了醛,给好评起。   两车都是15英寸的轮圈窍筏衔,造型上也是各有风味跋,轮胎宽度也同为185mm奶扁干。从售价上看淀哇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条典枫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比借黔塘,让我们在后面的制动测试上见分晓勿屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逆腺,借着中期改款的机会俗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机权桅搁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饱藕谅。应该恭喜它糯匆,至少在我眼里彪称加,它确实达到了自己的目标湘。过往凭借动感的外形袖喉埂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锚霓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兄。   只可惜袱痛,刚上市不久的2014款起亚K5糕烘琅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择方,而且它们的价格都处于K5车系的高位遁,受众群体并不大硅锣。前段时间簇涣嫁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厘豌无,并撰写了《起亚K5购车手册》不。文中绅其般,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恃另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狮汲房,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耽膜。自从起亚滇卿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荷缺,互用研发产品的例子不胜枚举瞬门看,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哩。该发动机的最大功率为245马力纷羞膏、最大扭矩达到350N·m惨,账面数据处于同级别的上流水平侯市,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舵酶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裙段场,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坝。   在涡轮增压钱、缸内直喷等技术的加持下垦返堡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捐,并且一直持续到4000rpm绢笛溺。得益于涡轮介入较早矮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间箩,而且它的油门也调校得比较灵敏固。在实际驾驶的时候脆范,可以感受到它的起步轻快自如廷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谎仙艘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比回奖吠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碴,但差距并不像数据相差那么大恫廉。在整个低转速区间棋玫,它的动力输出不算直接宛铂蠢,缺乏一点活力幻怕辟,给人一种有劲儿使不出来的感觉素恢。   于是挡,我把油门再踩下去一点跑答,动力突然来得很快刷寄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翻龋,毫不费力玛吹,而且可以感受到车速达到120km/h时郎隙坛,发动机还有充足的动力储备响缄。它的中段加速能力让人满意佬,虽然依旧缺乏一点活力蝎瞧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箔俺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狠。   还是差点意思刮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暮薯仇。于是徽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冗,6速手自一体变速箱切换到手动模式忌郸翻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犬梁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飞。它的油门响应足够快诗连碳,发动机的动力输出得到更好的释放活,方向盘的反馈也更加扎实迫巧。除了SPORT运动模式外苍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苔,运动特性从SPORT杭换亥、标准到ECO逐渐减弱瓤般台,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓶髓镐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷曝挡,平顺性极高筋绩枫,而且动力的衔接也让人满意眷病镜。若以80km/h的速度巡航曙狙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慑前,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斯回拆,对于燃油经济性的控制也让人满意捆。同样值得表扬的是降挡速度坤设,在中段需要加速的时候深踩油门溶悲兴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歇,而且换挡冲击也比较形1佟,不会让坐在车内的乘客感到不安脯纪。   前麦弗逊滑、后多连杆的独立悬架底盘结构寐尖,在调校方面仍然有很大的提升空间会。它的弹簧足够硬电,但是减振器的阻尼不够大谓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盟贯钱,会有细微的震动传到车内邓弦坎,以稍微快一点的速度过弯勺任,车辆的侧倾会比较明显囱截权,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滦奔,舒适性让人满意揽头检,但如果需要激烈的驾驶的话捞谅尾,后期对悬架的改装很有必要膳。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓬,刹车的力度足够邪伴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撂母。具体表现是合,刹车踏板的前一小段是虚位堆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陵疆社,制动力度会突然加大乡,需要一点适应的时间恢毯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桔寄想,发动机的声音扳、振动都非常小焦。然而纯,在速度上来以后抡,噪音的上涨速度也很快春挞即,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞋惭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显相。   我得承认谜篇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碗,但在起步和中低速行驶的时候迪,动力参数上的优势并没有完全体现出来身鹅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媒离。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价史结疲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赶螺。当然潞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撬。另外救蝎卷,值得一提的地方是墒,在动力提升的同时才刊,它还加入了行驶模式控制系统呕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韭谁,它的动态性能相对有一定的提升挠查参,开起来也更有活力和乐趣谭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了描,不过当时的自动档车型只是“有价无货”默,只有手动版车型销售肛硼陕,导致产品线还不够丰富归连。而就在去年11月棚蓝戊,海马M3终于推出了CVT版车型赤坡,7万-9万元之间的售价问椒难,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摹嵌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30围、逸动宏瓦、宝骏630以及启辰D50等车型褂精定,竞争还是比较激烈的溃废。作为一个后来者碴貌轿,海马M3是否有足够的实力立足缸绅?下面我们就一起来看一看恼醛。   动力咆洁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赦响蹋,其最大功率为82Kw肛痕丹,峰值扭矩是147Nm旱。从账面参数来看祭侣,可谓非常出色卸厘,一点不比合资产品的数据差然怀挽。对于一辆紧凑级轿车来说呜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了点粪。    开起来的表现殿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强市艰竿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中榔,如果想要充满信心的快速超车五戈坝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搜糯哺。    我知道会有人问齐拖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雀?说实话驶枚,我觉得大家都没什么区别芹础,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着究,也是低扭不够强驮多回,需要靠高转速来增强加速能力庇。    可以肯定的说光,除非是加上个涡轮增压器报狈。否则的话际,这个级别同排量产品之间的动力表现捷铃荡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同林。我个人觉得沦,这只是消费者们需要认真衡量的一点沧蔚,而非全部笺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弟按,动力传递平顺连续的特性放梆,有效的提升了整车的行驶品质感懂。顺便说一句撕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外且宋,这也是比手挡车多花点钱的好处坑姐。    深踩油门时鸽泼汞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘿涝叹,来保证动力响应足够顺畅壁汾驴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内通。此外翘痪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炼珐私,功能性极强拨獭蛙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现端磺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后季,g值才开始达到最大的0.366g畔档嫁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糯法衅,此时车速大约在30km/h左右库,达到60km/h用时5.24秒空缓募,冲刺到100km/h用时11.45秒擦喉。    接下来看看海马M3手动车型退碴,在加速到2.5秒后腺拢,车速已经达到了差不多40km/h且潍颂,达到60km/h用时5.01秒晨脊割,冲刺到100km/h用时11.28秒局,比CVT车型略快潮晾。如果不较真的话脑同便,可以发现二者的差距其实非常蟹痢,相应的在日常驾驶中其实也一样苟刚塑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抒惰狙,就这个成绩来说宪瞥怯,它的表现只能说是非常一般霓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敦峦勘,它的表现就算好多了臀娃须。 责任编辑芦诲凤:沈楠" "   近日卯,宝马官方发布了新款X3的车型官图炉藩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作热函里。从新款车型推出的速度上来看碘惺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枫蕊肚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淡脐。    早在2003年蓬霓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚊朝敌。10年以来璃,宝马X3已经销售超过了一百万辆疥斧,自从2010年上市孺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浅晌娄。因此寥烫,2015款作为X3的中期改款济监,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凄誊敬,优化后的大灯组造型挨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喷侵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祁坤比,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镰。通过官方图片谰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲜保,也融入了宝马家族的最新设计语言幕,与新X5一样采用了新的中网边框设计哆,在视觉效果上更具冲击力创。    在头灯部分绩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筏竿仿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细降衔筐。另外舌币,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代端屑车,配置方面它还可以选用全LED光源熟必,再加上选配的LED雾灯枯咯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喂。    新设计的前保险杠极具力量感党入,并融合了镀铬幂、塑料格栅以及金属护板膛媒拜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祈筷胃。此外醇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镀酣拳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂千,也使整车更具个性化风格篮猩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豌:4657×1881×1661mm特午,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崇,轴距也同为2810mm般邓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汲贾莫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哀钒,从车头一直延伸到尾灯的腰线拳鲸,让车身看起来更加犀利且极富层次感狼。相比变化较大的前脸老,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计激,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吹蹬懂。相比X5缓孺,新X3的尾部更加耐看汹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感品档你,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赌浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守币娟殴,视觉效果并不是那么给力叭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睹,新款X3也不例外按卷卜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前地派病、后部的防钻撞保护装置喊吕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套超好染、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂路。此外迹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫蹭立。该车还可以选择六种车漆阂献、三种专有的18怀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痰。 责任编辑逗礁攻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锭镐挺:Quattroporte(总裁)等拎衡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标手导,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV突关怒:Levante簿炮,还在2013年4月的上海车展上煎,以全新总裁平台为基础斗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茨搔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款食:Ghibli……   以家族设计为本蠢灸盯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹦,改走豪华中大型轿车的定位假人,车身尺寸长念法榔、宽屉挽、高分别为4971mm桶悔无、2100mm和1461mm惩,轴距则为2988mm顽娩驾,直接锁定奥迪A6舷迟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上标,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淡矩得、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征订派矗,且融入全新总裁的轮廓特色东晦,以紧实并极为流畅的曲线嗣邦间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狄饱骄。    于是在车头设计上缝凛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暴贩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畅防,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歼粗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秸敞涡,将蜂巢状格网嵌入其中戌,且尽可能地加大惫钢,再搭配角度更为锐利背、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条番磋博,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惫藩忻,所以厂商在Ghibli的车侧屉离氛,除了保留前叶子钣鳍状孔道兑迫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姥娥镣,也师法了总裁车侧的设计苛剿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肋,另一条线则从前门下方迸出仓暖,向后朝车尾紧缩咯低染,滑顺动感且充满肌肉感粟黔响,并正好可呼应更翘的车尾设计痊陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乡,速度感浑圆天成错壕。 内饰向旗舰看齐断话,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胎痴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫩迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扰香,也把声控茸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碾镜骸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹈凹,右侧拨片负责手动升档森拐附、左侧拨片则能提供降挡纳。    此外斥裴,三辐式方向盘的前方趴蹦旱,一样是借自全新总裁的蓝底白字糠谐、双环式仪表盘柯腥涉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狠,左侧则是表底超过310公里的时速表辞迟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欺,可提供显示油量挠河、水温白、挡位与导航指示等行车信息霖猴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氨孰曝,告知驾驶者目前的驱动状态红蛊。    和总裁稍有不同的中控台箔鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埂,以及可触屏操作的收音机电台选择拣绞吭、音源切换胎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摆戊佬、空调温度茅日仿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜绊论,空调出风口则移至屏幕的两侧墩埂,下方则为恒温空调系统调整出风量褐、温度与出风口的位置汹,以及音响系统的吸入式CD浪,设计上较总裁车系更加简约暗广,但用料与配备完全向旗舰看齐侈官甸,展现了十足的诚意修辩。    较为可惜的是蹬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm错溯授,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞍辆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芒庐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彼体观,包覆性和支撑性也非常出色箩谐母。    但是后排方面绘恒汲、便没有像总裁那么充裕屑,尤其膝部与头部方面阮,身高174cm的笔者坐进去后浆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吨庙凤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促录,也刚好替前伴泉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何害醚川,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缓坪好。 责任编辑翟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幌碎?后来一看农犯挎,哦卡,原来CC是“Cross Country”伯。继续了解发现有点意思峭鳖,底盘抬升广、高功版2.0T五缸发动机活息,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法取兑:目前的普遍规律是铃,产品分得越细集,总销量提升越明显拟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品救,它的引进铅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭切鹃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚷杜校,主要分布在前脸和车尾疤办播,从外观区分它和普通版V40很容易疆。底盘抬升12mm煌,这么小的数字对视觉效果影响不大管可不,整体协调感没遭到破坏瓜囊陪。    车厢内部仑弄骏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔑醇唇,除此之外内饰并没有过多特别的设计光。之前我们已经发布过实拍文章估,车身相关内容有详细介绍溪酶篡,因此这里只是简单提下要点驳,就不再重复描述了嫉介。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隙斯溯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皑瑞拧,最大功率214马力皮,峰值扭矩300牛·米玫,型号B5204T9葡官未,是普通版V40那台发动机的高功率版本疮,那台机器的型号是B5204T8鸥炔到,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呕悲,今天会是什么成绩攘石圃?稍后揭晓孝。    变速箱没有变化始芭,依然是日本爱信提供的TF-80SD肖,六个前进挡随集,带手动模式和S挡囤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挽定健,奔驰A级用自家的7挡双离合竿炭,沃尔沃这台6AT暂无优势干,目前他们还没有新产品投入实际应用捕缕税,理应加快脚步暗肆腐。   驾驶窗艾:邪恶的S挡    驾驶部分工,我想说说D挡和S挡的区别桓射诽。看起来挺初级的一个话题凹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腐。D挡油门响应迟缓啡需,在激发变速箱降挡之前持,需要稳稳的经、持续性的向油门踏板施加压力极宦,慵懒的降下一个挡位之后胎摹嘘,情况有所好转窖乓,动力给得稍多侯赏,也就这样上晒。    不满意对吧挪憋凯?可以把排挡杆向左扳到S挡逃练,切入“邪恶模式”靶悸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楷涉,转速拉高1000rpm以上慑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戳肥惮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出信丝嗅,脚踝每动一下愧不仓,车身就顶起往前猛扑一下膝诞海。深踩油门赌围,转速迅速攀升垂缚,跟D挡时判若两人驶忙屋,两百多马力氖、三百牛·米水,在这个尺寸的车身上爆发出来孟倦概,过瘾范虾。    激情过后细细品味锭,这套动力总成有两个弱点需要改进伴,一是怠速时振动大扒慧添,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祥,影响体验;二是低速行驶的平顺性饶趣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭此,1袱钨绵、2队、3挡之间可能频繁切换聊舱泵,动作应该再细腻些辣妇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簿怀施,选择“全功能”项哩陈抡,不打转向灯就变道椽劝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吧算,回正的力度不行ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进钞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痪赣饱,要么关掉方向盘辅助克漏,仅保留振动提示即可晶非诚。   绕桩戌博:比前驱版好玩    除去上面描述的情况风裙手,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锤卞较,在绕桩场地很讨人喜欢卸敲灵。车头响应比前驱版本积极甘慑,入桩动作稍猛境糕藩,车头好像在被一根绳子拽着走司晒。给我留下深刻印象的是侣,这款车的极限要比前驱版高太多辆纱,特别看了下袱挡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抱潍川。上手容易爽,但是需要注意别突破了极限钵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匠:一旦超出极限靖哦芹,很难把车身再救回来娶朗店。 责任编辑拍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愧迹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抠火力?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唯,就一直困扰着我们的问题暴吐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井节。马力越大的车就越好么芳匙破?绝大多数情况下答案当然是否定的队。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叮。随着时间的推移凡撩辛,我们有机会做这样一个有意思的选题夹促颠。   让我来说明我要做的事情榷督炒:我们有三辆四门轿车韶娃朝,合计拥有1657马力酬。看起来确实有些夸张堕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport电,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多投惠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僳,但是这个570马力的怪物一直没有车凹捅烹,直到我们完成这一特别的测试一周之后到。我们只能使用520马力故跑梳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卷令,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逼维掳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溶床九。   另外一辆是全新的奥迪RS7葛烂尸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摔少,拥有560马力的出色表现翅喊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擂嗡,在K&N工作室的台架上捕拭,它的轮上功率达到了479马力搬似。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中齿沟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吝奈措。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褐操赤,用以获得更多的功率输出囊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氢俺歧。即使按照宣传中给出的数值肆漂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溪儒淡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐扁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骸宿,它的轮上功率达到了541马力感氢秋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剧计佬。   另外还要说明一点估,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本獭,不具可比性烫食避。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坞潘扁。结果很令人意外旗恐涡。两款加速最慢的车型狠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荒堪。当然最慢是和RS7相比较而言的拖阂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速设端蹬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录界。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绢碱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梨辖,但是还未打破我们以前的记录败。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拖,说它慢更像是一句玩笑话很黑抖,这一成绩实际上已经快的吓人了默缓。奔驰则要更快一些袄玖庙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佛膘,冲线的速度也提升至197.5km/h孤。冠军仍然是RS7的案无司,它只用了11.6秒踢辫裂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聚。奥迪的冲线速度为193.8km/h齿溶,虽然不及CLS63 AMG刻饥浓,但赢了就是胜利俱开。   123下一页 责任编辑鳞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碌、运动和科技气息了仿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机计媳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皋,主动式车道保持和自适应巡航功能逻,几乎能让驾驶者也变为乘客峡赶家,高科技配置更加丰富浪俱市。    于是驶岗嫩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烁泌桶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坪轨,在下面的文章中有详细介绍薄观烦。此外睛奢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛋猫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奖啪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送绥湘、残破衰败的路边小屋亩卡抄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艇骇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富线,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窘。身处如此糟糕的环境府犬,却并没有让眼前这个出身自底特律工催人、土生土长的本地小子屈服经剿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馅崩,但只有经过一番试驾体验之后顽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舍燃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分聊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妻脚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形部,同时两侧向外延伸与车灯相连呈暖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奥肥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯导珐茄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计心梅许,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妊。   尽管是低配车型汐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庆青湿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)够成。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车免,它基于D级车的平台打造脊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懒吉挡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK还避哨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涩胜实,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体并拿,不过从近几年的趋势来看敢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虽芭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型起,至于其中的原因花,从这款车中也许会找到一些答案捶爬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跨该诫?   GT帘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穷焦囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程仇、拥有强劲动力锑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氯祁。可能一提到GT剩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吹插两,其实则不然脑挝,GT拥有着明确的划分准则犀毯荷,举个例子来说厘蔚:拥有着标准的后备箱释邦德、配备V12发动机并且内饰非陈晾ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啡聚年,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”对核篓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刷悲适,不过要是按照上面所提到的评判标准来看病,这款车的确还真有点GT的意思狄。在笔者看来边姐胶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲁岸涟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肝,最起码第一印象分已经拿到了咳。   5系GT是采用7系平台打造的朔颅鼎?   5系GT的轴距为3070mm歇策勾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驳,从前双叉臂睛仇础、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系下。厂家表示粉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氢寸通,其在外观梆钾缆、内饰市、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呕。   5系GT型到无朋友橙?   谈及5系GT的竞品宠痰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檄羡缔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魔五卸。   外观广乃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆措呐。风云2(详情)韧册、E5报、A3以及今天评测的这辆E3博铅誓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中其彪齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度方私。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品努就。从这辆奇瑞E3(详情)来看颠腐,外观及内饰都有着很高的原创度行。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肥困。这让奇瑞的产品线更加丰富染附乒,但也让消费者选择起来有些头疼藉孝。 外观咖毁康:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莱,但外观却没有去针对青年人的设计缎,前卫沦、另类这些词汇应用不到E3的身上侗挤筷,车身也找不到多少运动感醒。不过它长得却很容易被人接受邓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浪龄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俯,E3和E5的外形稍有一点点相似患透,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吞疲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拴宿,而且非常容易被大众所接受拉墨驳。不难发现胯丝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孟间,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刹。艾瑞泽四净、瑞虎5罗详,单从外观来看都会让人眼前一亮围添。借鉴是好事兑溜涉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伯惫,但不动脑子的照搬实在是说不过去档溉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皖燃放,作为最会制作小车的铃木来说水,雨燕可谓打开了国内的市场囱怂伶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疆购,新一代的SWIFT迟迟没有引入煤同。而就在2014年1月18日蕾,铃木速翼特在国内上市硕蔽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啤涡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后先姬凳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炬理。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那蹋拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷赖胺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斯辅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剧袱,速翼特运动版采用运动风格打造偿脸率。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm你,轴距为2430mm抚毖洪。由于基于新一代车型打造貌籍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赊,轴距也加长了40mm玛僵函。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腥篮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息非括广。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痉此差。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新休删,包括中控布局物罢、仪表盘苦、方向盘等造型均有所更改庭埠。此外暗唱,配置方面新车配备了ESP磺默、自动启停系统镀坤、USB接口垦、运动座椅等配置桶墨扰。CVT车型还配备了换挡拨片变,满足驾驶需求秋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厂每。真皮包裹自不必说疏苏,3茸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捞如蚕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拳煞赊。不用和别人比戈信,超越自己就是最大的进步咸狮辱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兢卞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夺庐谩,其最大输出功率为100千瓦使谜,最大扭矩160牛·米午恫喷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敖,其百公里加速时间为8.7秒火刀,最高速度为194Km/h坊捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骡,相比之下乐趣少了很多弹。 免责声明拿赂:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关悲诡拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刀蒂,对本文以及其中全部或者部分内容寝河、文字的真实性串瞬鼓、完整性寂填嫉、及时性本站不作任何保证或承诺避绵晌,请读者仅作参考虹市,并请自行核实相关内容连。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车论盆滔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戳,引起了广大网友的质疑烤到核。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垫。于是易车网本着服务网友的原则膳介系,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咳墒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说身酶烧,您便自有定论闲。   体验者介绍    前排体验者论:辛毅 身高怯啼:178cm    后排体验者脓:旭子 身高茎功:177cm    Ozel 身高林衰:170cm    小娴 身高狭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搪拆钝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栋撇缔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堤渴据,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饱辛傲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆花暮,公平公正公开地来一次大对决顾巨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纯毋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漂混,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车控好。所以不得不承认天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苗泰。    事件回顾搭:    说干就干棉昂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔唾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛。根据易车网后台数据的统计来看珐,持以上三种观点的网友大有人在埂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案珊掸。尽管是为了对比三者的公路性能荡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上间。    测试车辆沙驹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嗜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钵,奔驰已经尽力了泵,我们在此也由衷地感谢缓碴舶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矩栋是,告诉大家改款前后的差别靠徊卤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酬恐辫。因此我们也很负责地告诉各位网友撼辱,目前除了易车网咖,其他媒体对于新款X5的评测眷,都不能代表日后国内在售车型秃秸。第一辆中国版车型为xDrive 50i赤钝寂,加配M视觉套件拒乌抡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况断腊,我们无法借到官方提供的车辆角梢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牵实欢。    测试场地汀胎:    乐驾赛道全长1.6公里绷,共14个弯道促戈孝,最长直线段270米迪,赛道宽度为10-18米说挡肛,视野开阔县,无障碍物景。赛道两侧均为土质路面泉独,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆染,大大降低了安全隐患暑离。    测试人员筷龋韩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忱籍,却要替土豪们操心买什么车辰池豌,这件事听起来真挺可笑俯测,因为我实在没法揣测土豪们的心理堡。如果说我还能理解花五十万买大切软半氰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玻脾炉,代价是要多花一倍的价钱并。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滤童漆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望希培梗。不过因为坐的比较高疮到酥,速度感不如那些贴地者强烈尺,还没怎么着呢就破百了邵叛储。这大概就是SRT8的魅力盟搂,很难说值不值得定尽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惕蹈蛙,跟改款前相比还是升级不少峭叉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拳贤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔼碱垄,SRT是JEEP官方改装部门刊剃弟,这种改装是全方位的撕,包括内外套件加强烧侩茂,以及性能方面的提升蔫策。SRT8就是高性能版的大切诺基十毯,主要提升是外观套件饯、及动力系统捶、刹车系统棱荚、行走系统等方面鞋熔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机线煎柬,6.4L自然吸气HEMI发动机拨,搭载采埃孚8速变速箱铂。   SRT8为公路而生呻下担,所以公路性能是它的强项蕉缎且,不过Off Road就不是特别在行了斥灌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涎铣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影即奉。 ② 跟之前的SRT8相比秸仇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的破惧闯,所以科技感和豪华感都提高了不少肃乐恋,跟换代前的SRT8相比丸氮,升级的部分都是实实在在的情。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱困陶拳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糜镣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缄睫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炭骋。  ⊥赝浴③一百多万的车扮镶玩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车系,再挑上百万的车的刺酬提,好像有点吹毛求疵递踩稠。首先悬架的设定非常的运动骄,即便比较温柔的驾驶方式傻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拈叼忱,大切诺基SRT8并不是一个非成澹合适的选择栏,尽管动力非常充沛嚷钉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疵推。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燎麻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墨呜呸,但好歹SRT8也一百多万了竿南沁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响然。不过之后我们也释然了醛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寡勉,但经过数个媒体的“蹂躏”忻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了替乡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绍,有点异响似乎也算正常蹭光。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惺奔,请点击下面的图片进入试驾文章受忿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烩让,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瑟效,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嵌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菇辑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茄毫踩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镜礁,还是老套路懦钩,直接切入主题仇辫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孟具凹。 动力对比淑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案苫,看看英朗GT的表现如何吧函漓疟。这台发动机的最大功率是131千瓦舅看邵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来享词睛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睫逞卑,当驾驶者在需要全油门加速的时候簧怀袜,为了获得更好的加速表现刨督钒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm警辆烘。对比发动机账面参数来看危,最大功率118kw荷,峰值扭矩250Nm嘎颧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统线,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笔闭纱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力森句。   至于传动系统方面滑涤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器朴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莱开浆,都是目前该级别中的主流配置戈芍沉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莱寇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烩课。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妹话,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蟹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上童隘碧,比如高尔夫6搞古、速腾等逗硕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抚蓖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晌,从而起到提升操控性的目的嗜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上插吞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赔,但通过厂家的调腥赶憧郑后口牡黑,当一侧车轮发生颠簸时蹄媚,对另一侧的车轮影响会比较小些浮仑。   小结灰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诗拢氖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哎苗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倍前,至于优点这里就不做过多介绍了嫌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑椋后英朗GT更偏注重于操控性森煌阿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时配居,见过后车追着拍照的拌顺,见过开我边上向我打听价格的凛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戎。我坐在这辆路盛E70里敝烧,被注视得有点儿不自然竣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惟拾偿,我琢磨着居苗辜,要不要让他进来看看负辛戳。要不是我瞅见了绿灯亮起复,我真就这么做了卯顷。对不住了朋友史斧沉,这次没能让你仔细了解它鲁络,不过我希望你能读到这篇文章碌累抖。   不用否认幌碴舌,人们对美的好奇与渴求与生俱来特痢形,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窟忱爬。不过在这些人之中葡飞,有人会终生恋着美人伺肺释,有人也会为抱个花瓶而后悔间荆。如今打造足够美的外表来吸引消费者毖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梨辉鞘,但在这之后能否一直爱着它讼酥,我认为是一个很值得细抠的问题徘恃答。   ●外观大气扫、美缆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雇,我还以为来了辆捷豹矮加,赶紧跑过去看发现被骗了讨干。不过我并没有觉得失落丹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观报灸塑,并且从设计角度看敖捆,它在借鉴与融合得方面都很到位幻渴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懦世盾,我对它的外观设计就100%满意了谩烫。这事儿对华泰肯定不是个难题柏菩荡,您看看宝利格还有华泰B11吧毁,都有明晃晃的格栅豹猴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凰逃皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碱苫,但绕车一圈后我发现锌窃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摄晨蜡。咱看看数据对比羔绊铰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汤茄拴,可以说在各种数据对比上阀梨,它“不是第一花,就是第二”新彪。虽然在宽喇玖、高和轴距上没有做到最大坦漓,但也不过是一两厘米的差别炕拐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脐,这就让它看上去大气许多我屠鸡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谴。   打我接触这辆车的时候强,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纳。在这样的目光中绘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酱。面对“屁股高士、尾窗窄”衫譬、后方视野不理想的路盛E70时期柔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醋。先不讨论这样有多麻烦了煽庐镜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唤架随,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧私?这点让我心里不太自在胯魄弊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娜既,是个应该有的配置哩瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳疯休,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峰泵。而随着国外皮卡文化的不断渗透棺屡铅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烤毯,去跟进时代的步伐撤们。为了迎合市场的变化及用户的需求愁郡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苟腑,开始注重宽大饱满的外形设计便藤愤,并增加更为丰富的配置愁邓两。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泥捷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗几监股,整体的风格带有一股阳刚之气蹿祟确。在车身尺寸方面眉,它的长/宽/高分别为慈:5310×1812×1775(mm)氛兽,轴距为3100mm匣。威虎TUV并没有大小双排之分孙恕,仅提供了一种车身长度项花。车身侧面的线条也很平直搞孔,外扩的轮眉使其显得更加饱满壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正库,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藕。大灯采用远近光分体设计孤妥,其中近光灯还配备了透镜搬诫,不仅更显精神舒衬,而且还可以起到聚拢光线的作用钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次适艰,遗憾的是接,集成在上面的“小灯”只作装饰作用上粹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涣筒扁,并且后视镜仅为手动调节聪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梧汹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胸,非常不错熬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煎哩弘,至于货厢外侧并没有再多设置乏酗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)病琶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陵腹。另外吗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弄屋,不过据厂家介绍守疙局,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疥。对于皮卡车型来说蘑械,这项必要的配置还是很厚道的忍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俱插睡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昏沛。不过翱,今天我来到这里并不是为了滑雪扰囱承,而是为了求证一件事情童呈熄:有没有一辆车柿,既能够带着一家老小舒适地出游矫,又可以不惧冰雪违递,在冰天雪地中步履平稳地行驶贝沦,同时价格又相对平易近人呢痢染泉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滤稻,那么就让它拿出真功夫试试吧僳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)架全幌,从外观上看啸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞘,19英寸车轮显得很有力量感蚂凯番,也与动力总成更加契合;其它的地方奔慨,也依旧是酷威的老样子喂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿己,甚至还有一些精致的感觉农蔬警。总体说来嘛,尽管算不上全新车型雇,但依旧耐看垫互。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炕蕉碑,动力响应良好渐狠臀,易用性好拈铂膘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劝。当承载着全家出行时疵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畏。   至于酷威3.6L的内饰方面俺洞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挤段航,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节己还腊。   除了动力系统甫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跋锤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧杰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汀厢哄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奶霉诺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘫男读。动力分配完全依靠电脑自动完成辆贺挨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徒路。   有了四驱系统疟创芦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎递,具有更加粗大的排水通道避,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漂扑,冰面行驶性能更加出色椽馅科。此外律,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘟拦,胎面中央多重“Z”形花纹浇径涩、针孔沟槽设计茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赌帘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扦妓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佰发穆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骸羌,它的定位低于1系啸。但是蜡浑度,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旁。另外试冠崩,它也提供了i3?REX增程版本空,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肯,扩展了这款车的最大续航里程沽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹿绊荡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉拿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惯鞍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慧梁鹊。   宝马有没有提高电动车的标准并黎谁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炭熄?让我们在接下来的测试中找出答案烤虾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辨弹瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里陈坏溃。相比较而言舅短,?Ampera可达30英里疮荡,而普锐斯可以行使约10英里提庭拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯拒岔,i3可以更多地使用电动模式肯。而增加了汽油机的动力系统帘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里便顾锌,357英里和505英里栖蛊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撕。这台车约五英寸高恐括,而宽度几乎和高度一样毁,与低矮流线赦昏灰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能览砰活。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸽,我们没有所需的充电站?虑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硅独。   此外变,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寒触。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辽。它内饰精美诫沉,融合了许多先进的科技秸涡波,它空间宽敞儒谱甜,驾驶体验一流监量柒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锚款,它仍然使用汽油机锭,以作为电量用尽时的保险天华穿。   第二名罐霜乡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灸哩论,科技感十足锹藏宽,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹤饶凡。   第三名蔷蠕夺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款被练关,它最大的优点就是充电迅速枚泄,性能可靠凸类涝。   然而刃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窝。(实习编译联:徐旦?审稿邢囤热:刘洋) ? 免责声明版权作品岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷田,严禁转载怂,违者将被追究法律责任迷糜。责任编辑氮釜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擎媳斧,应该说是倾注心血码,在技术平台上都有可圈可点之处黔托,源自萨博的技术是其最大的亮点康璃错。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狄危揪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬夯储。在外观和内饰上翟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伎匹,在动力和配置方面也还是很有性价比的绍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漓,绅宝的外观原创度还是很高的盒,并没有刻意模仿什么车型算七麓,但我们会在这款车的细节上看到级,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谷寒。且融汇的比较好嘉,并不是简单的照搬照抄拷敞肉。这一点值得肯定侵丢拿,大灯的设计十分犀利操,鹰眼造型也有较强的辨识度马。LED日间行车灯比较醒目培咳界,穿透性不错隘刨幂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搅驮岔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感识迁,也很紧绷霞硅。看起来运动感不错氨盲钢,但前悬和后悬的长度较长块氰吗,看起来有一些比例失调潭螺闭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碴,在视觉上看上去会更紧凑动感缄。轮胎的规格还是比较高的摆绞沉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焙距。   车尾的设计比车头更简洁一些栋邓,尤其是尾灯的轮廓汲确,设计非常成熟扭确彭。和宝马新款3系很像穆赂。除此之外柬筹瞳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感殴。   本文导航敖犬堑:" "  “卧龙凤雏傻懊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口石,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丹寇郎,便有了三国时期的三足鼎立鸽匙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟量卜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靠抱朽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皋变,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲房诿小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄,然而坊间始终流传着这样一句话龄扣:“得中级车者得天下”;是的壳维滇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佩详,今天我们会为大家带来两款重量级车型城捅慷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涧轰,请大家继续往下看掸。   看到这里大家肯定已经有了答案了胳剧,没错物悸构,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董酱俗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉该隘,那S60L是何方神圣儡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杯谜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饰文腿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柒收弦,厂商指导价33.49万元哭森攫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痊痰倘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腹百、后排座椅加热沧芒奇、并线辅助系痞磷、车道偏离和自适应巡航等众多配置乖潜嵌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甘秒,即使不看车标魂坪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚕篡,哪个是奥迪怂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庇外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蟹冷洗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动们斯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性草,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角物翘梦,使夜间行车更加安全史。两车双色的外后视镜造型别致该吻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光貌交贺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型让,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晚祷辑,至于乘用空间如何箩纲黑,我们将在空间篇为大家详细介绍李。两车都采用了5幅式的轮毂造型但毫哥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媒汐烤,整体方正的设计略显稳重握川瓣。后尾灯的设计两车可谓各有特色坷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庞摧,设计感十足讼,而奥迪A4L的尾灯更加修长徒匙,视觉效果出色抱路。天窗不仅能够增加车内的采光怜负,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芯耿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉具似尾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赏时。   本文导航勿辟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猛捆脐,配置也能满足一般家庭的日常需求柿垂闪。对于这个价位的小车来说卉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许,在这方面夹挎泛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮省,就算是与它的直系前辈骐达相比连附,也不遑多让从改烩。然而作为一款家用代步小车层挖,它也并非完美匠歧灌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咯酶桨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谭刷介,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄,跨界的概念噱头大于实际梨崎。 "   技术革新日新月异的今天请墒惕,车型的改款换代再常见不过涣猫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变白。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烹,同时在动力方面也增加了1.8L壤反焕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妊俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势改。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拖呸泊,但它的实力不可小觑胎仿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌上。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拼唾佃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枚。既然实力不容忽视谢,价格又有优势护青同,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滴靶难。" "  版权声明褐:本文版权为网易汽车所有抽市,转载请注明出处杜尉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吕噶,全新的品牌全新的车型疤糠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比念庇竞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑铮克斯纽构擞,在2013年复廊缑樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月饺,堪称是这个区别的标杆级车型沙汰,观致3要想在这个领域取得成功里己类,不可避免需要跟标杆车型来一场PK首骑,看看是否有优势能吸引消费者关注刚。 外观风格各异   先看外观方面垢砍,观致3展现出大气得体的风格淋拌咸,不像速腾那么沉闷单调梯怖挖,且有着自己的灵动个性;而钙崧矗克斯则是完全偏向运动化的风格魏梆旁,典型的注重操控性能详箍嫩,突出驾驶快感的性能车型极竿隆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韶,与观致3区别明显糙藤茎。两者主要是风格差异俄冲锈,外观上分不出优劣忙逛邵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骸,观致3丝毫不会逊色于傅⑶克斯车型诞。 尺寸对比 车型名称 富龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牵触露,两者也是平分秋色浅蔬,车身大小相仿钩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上群焚杀,观致3要大于妇颐茫克斯甩寞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞期耪洁,尤其是腿部空间较为宽松昂玖霞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副枚克斯在后排空间布局相对紧凑砷祁女,而后排空间也一直是各代嘎荆克斯的软肋废。 价格对比 噶呀硎。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潞,肝忝郑克斯则要比观致3要更大一些骑,在不放到后排座椅的情况下既灵,副樱克斯的载物容积是530L上览,而观致3只有430L诵敌扔,100L的差距还是能装多不少东西的是皮脊。而在需要有更大空间的时候栖,两者都可以放到后排座椅肯幻巫,放置大件的物品吧系。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间想,观致3和赶罚克斯三厢都是11.99万起步告老竞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皑。而细细对比价格表可以发现俺逗跨,要选购自动挡的车型联惯寂,噶迕睿克斯最低仅需13.09万恭朽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合损,观致3则需要14.29万汗迸幸,这个比起改窘祝克斯有1.2万元的价差缉,当然在内饰配置上会有其它差异慕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酵,可能该埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磕。 挑选合适的爱车吼,看专业导购夹且弗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么型微?   扫一扫烧降,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涸拔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逝。风云2掏挠馅、E5墙、A3以及今天评测的这辆E3江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨饭推。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纳。从这辆奇瑞E3来看掠,外观及内饰都有着很高的原创度眷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间到齐。这让奇瑞的产品线更加丰富挨倾汝,但也让消费者选择起来有些头疼嘎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怪葡,也从来不缺少“明星”宽常耐,“沉稳绅士”大众速腾号、“狂派斗士”福特甘於牛克斯等都是热门且销量稳定的车型江淳盗,不过要问哪款车型最近销量最高冗胜,还要数“逸派高手”日产轩逸蹦,它已经连续两个月销量突破3万尉,坐稳了桥车销量的头把交椅竭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刊斥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疽骗灭?下面我们把两款车型拿来做一次比较狡畦矗,或许能看出一些端倪桐填。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痢避,入门价格上剐,风朗比轩逸高出2.08万元壬,表面上看价格灿巨,轩逸占有优势闻壳陆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型礁被,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筏泉窍,这样看来檄规,风朗其实只比轩逸贵了2800元挠猴,等国产版风朗出来后舰翘仓,风朗在价格上反而会有优势也说不定惊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畦安,这款车外观与内饰变化并不算很大换霓荡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辈,下面我们来看一下涝揉腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观低贸歧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吗篓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹较。质保方面扁解访,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迪谜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表输趁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淳亥赏,最大马力已经达到了170马力础,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟危墩。变速箱方面莱稠挡,逸动采用6挡自动变速箱江榔恕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敲爱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些午懒别。 免责声明犀玛:本文仅代表作者个人观点蚊,与环球网无关叛幂迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堤幢,对本文以及其中全部或者部分内容环滑、文字的真实性察、完整性乳寺、及时性本站不作任何保证或承诺羌都,请读者仅作参考部帕,并请自行核实相关内容仕既。" "  近两年宝,自主品牌进步着实很大兔凌,无论是从设计方面挞甩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灵,甚至可以与合资车型媲美记,山寨郊栋僳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦潮。在10万元以下紧凑级车型中挽,更是自主品牌的天下吻,凭借比合资车型更为出色的性价比菲,吸引了不少消费者的关注秀校菲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旧怒霞,一经推出便受到了极大的关注水,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涪骸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碌剐啥,包括动力在内焚防,新车共有20项升级揪拦极,本次共推出8款车型股,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锌效碗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猩,售价区间为7.49万-11.79万元纱捅豢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剧,近来也是频频出镜脾戈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅氖嘶荩控大玩具车”的名号名极一时妥度抗。速锐共推出了9款车型脓摄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款那,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溶侍拳,售价在6.59-9.99万元之间阑。   单一来看擞晤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仟叼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勤,看看那款车要更“精”一步橡袖。" "  新君威变得更好看了缮涪赎,配置也进一步提升嗡簿戚,新加入了一些科技配置呵捐,比如智能交互系统星,BOSE音响等等篮宋诧。这些都是新君威的改变之处困滤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惺蝗,售价24.59万元使,作为一款定位中级运动型车的新君威妊烂芳,品质感一如既往们,操控性也非常突出纺劲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懈,以下简称新君威揩,外观相对于老款进行了必要的改变都可捕,毕竟老款车型从上市之后瑰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贩率挂,新款在大灯匿、进气格栅稳、雾灯全赫剁、尾灯骚蔼、前后包围都进行了细节的变动荚聪。   在新君威上旅纷薯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻暇保,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工,在操作上没有太大不同栋,轮毂方面迷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂工,轮胎品牌依旧是普利司通呜。侧面造型基本上没有变化藉,侧窗所占面积依旧较小界龚冠。   车尾的变化还是比较明显的锌,这主要来自于尾灯的改变车樊寄。新款尾灯全系标配LED灯堆矫充,并进行了熏黑处理禾。尾灯的轮廓样式更加犀利拢,个人认为要比老款更好看彤。除此之外汲百,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缕挽,牌照安装槽的形状变成了正梯形炕。   本文导航嗣襄臼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击写青,颠覆传统的外观多,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环险,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彭虚路,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寐效,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抒享创,足以证明其强势的地位幸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮圣渡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涛顽姑。(温馨提示蔽褪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准废谦旅。)   自由光基于全新CUSW平台打造寥梗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迁差,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拟殊号,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浓辫剂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垂,圆润的造型是其给我们最深的印象捶罗牡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叹汉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔫胶,显得简洁利落尸吃澎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洼耪厦,显得净雅别致豪肋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皋擞,主要表现在其大灯的表现形式上毫融。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捌遂耸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铰骏。两车大灯配置基本相近谋瘦拖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唬俄珊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藐呛,车道偏离预警系统挠既。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗起舷曝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅习。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钠兜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闭搁,其尺寸差距就没有那么大瀑加。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跺食吠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起认赴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炭。奥迪Q5采用两边单出的排气管冻稿,在气势上略胜自由光叭纫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煽宫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陷桥窘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惜,磨损线束保护层侗偿,存在导致电池损毁的隐患陆察袄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勒范,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峡,称9124辆V200受此次召回影响酬。长城汽车正在邮件告知客户观迹擞,并建议联系当地经销商进行检查维修档。   据悉啪崎簿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽栓盖。”更有甚者烙,线束可能会内部融化澈旦擞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哀募啦,目前已上报了数起线束故障寡仟抖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黎某翱,不能够给电池充电季膘,车辆也无法启动僻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炬即膜。   克特里尔先生称圃,检查故障预计用时20分钟形,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轻磊。如果绝缘保护层磨损严重妇无,线束已裸露多,则需约两个小时以更换整套发动机线束监葡剧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂。此前卿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窝,2010年又因手刹故障而被召回低逃长。   2012年怂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回退驰完,长城V系列也在其中淖两捣。当时券粟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垂秋。然而吓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片臼,更换车辆共计超过1.5万辆绵。  ∠啊(实习编译珊芭:王萌审稿堤饱:刘洋)   免责声明版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权补莱掸,严禁转载俏骗,违者将被追究法律责任淌铰。" "  随着经济的快速发展挞,购车群体的年龄层次也越来越低化问图,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灵、省油搜山摔,而是追求个性和时尚设计虐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郡库,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涡陆汀。作为跨界SUV猴憾改,它们在造型上将年轻青、时尚展现的淋漓尽致突堡,完全符合年轻消费者的审美需要邓孟涛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辖,来看看到底谁更适合你缉侈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寥,相比2012款变化不是很大苫,只是增加了配置和车身颜色才。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窖,售价分别为21.98万和21.47万佰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV床,但风格却不尽相同毕沪。斯巴鲁XV外形显得干练惜,车身线条硬朗伤毖骋,富有力量溪慈倪,越野味很浓伦窖。而标致3008外形偏向都市化设计荤设,饱满圆润的车身凸显时尚感缓歪龄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些订郴钳。   车身尺寸方面有所差异颠,不过并不明显颓汰蠕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)福扩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都龟。斯巴鲁XV车身更窄侮萍酪,同时也稍长一些购类。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置级岔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网财斗迪,加入蜂窝网状格栅运动感十足寥。而标致3008采用半圆形中网韦芥围,镀铬亮条包裹显得很精致创佩。两车前脸分别展示它们不同的风格筏,同时都包裹塑料黑色下包围烷币。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靛协沮,远近光分离灯组设计隘臣,造型普通晦,配备有示廊灯炯群。标致3008同样采用卤素大灯懈话晃,不过加入透镜磐许力,不仅聚光效果好汲奔,同时美观性也不错诲逞。另外粪接,还配备LED日间行车灯儡通。   在侧面辨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铝讣,比如非常倾斜的A柱堵,同时将后视镜位置后移事萝,留有三角窗减小了A柱盲区每。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郸凛,有利于减少磕碰的维修成本潘挂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纱荡煌,注重舒适和静音性培手,双五幅轮毂很有张力蔬。相比之下戚徘迪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性紊葱喊,与黑色下包围搭配运动感很强烈皑狙拉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缉粹楞,同样注重静音和舒适性茄龟。两车的备胎都是非全尺寸设计怂迹。   相比前脸吓,斯巴鲁XV尾部更个性驳碘,辨识度较高拳扯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型境荤,镀铬亮条的运用增添了质感摹拴。 标致3008尾灯加入LED灯组派,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溉铜团,但是块状尾灯造型很独特但嘶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像混兰,标致3008同样配备倒车视频影像毕灸,另外劫侈,还配备前2/后4颗雷达探头士贺。" "  在过去的一段时间里枚就,富克斯泞托、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梨担漠。时尚动感的外观譬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佩慑,成为了年轻人群青睐的车型太虏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吞宦井,科鲁兹掀背车则是新进的一员梧酗剔,它所要面临的是一场“无言的战斗”汤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畴锻差,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骚汝工,但却带有美式车应有的力量感侧苯蹬,总体来说它的设计很适合国人的口味捻扑唐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抨席惯,其三厢设计有些过于保守删厢性,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间香舵摹,为了能够扩展消费群体搭,推出两厢版是其最好的解决办法寺僚暑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话比暮呐,你几乎完全无法识别它的真身类凄嗣,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆胯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组托遍,很好的诠释了彰显力量感的诉求首柬菏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜕那触,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教,所以从视觉上给人以更加修长的感觉备,但实际上它比三厢版短了不到9cm孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歉,后窗与尾部的衔接并不生硬磷蹈,拐角的折翼恰倒好处半,为尾部增色了不少茸跨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计户渭,在样式上显得更加简洁珊骸规,只是与自身前灯组相比堤,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹃摆翠。   本文导航表:" "  提起之诺靠半,很多人都不知道是什么品牌胺鞍擂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌露杠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诉档密。只是之诺定位于高端合资自主品牌弛偏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式检皑焙,那么它的首款电动车1E表现如何珐?以下文章为您揭晓芒。   只租不卖扒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氖朗拈,包括车辆租赁珊饺讹、充电设备勘察安装梁蹬、车辆上牌亥淡咳、车辆投保鳞庭力、定期保养碗、故障维修惋、道路救援廷涝扯、检查维修备用车等谩慕,通过这样的商业运营辽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刺梅赶,它的卖力需要大家自己去发掘菱愤绣。不过在发掘1E精彩设计前缴谰辅,请先忘了宝马X1非,否则你将永远欣赏不到1E的美市粮勘。其实1E最出彩的设计在头灯甲阀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勘敦五。   不仔细分辨的话诵,很难把1E和X1的侧面造型分清慑酥。不过1E拥有自己鲜明的特点犁际沃,车门下很宽的镀铬饰条己,和没有行李架的车顶绞蹈。   相比车头和侧面瓣吾,尾部就让人感觉有些欠妥了箔肋你,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分广板,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慧郝酞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滴。   本文导航型歼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫩凳宪,奇葩的中文译名贫、“野性”独特的外观以及较高的定价嗓竞猾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烤。说起野帝我们不自觉的想起疗里,同样在以国产车身份进入中国之后囤,“改头换面”的法系SUV标志3008乱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类熄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”率鸿。当然科春燃,以20万元以下的车型作为主力军洽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耗祭。那么下面我们就来看看渭,这两款性格迥异的德豹、法新生代SUV之间究竟有什么差异埃晌密,各自的特点又是什么摩另肯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坛脸茶,首当其冲是价格方面的不同闻膏涵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痢靡圃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛋邦,不过差距方面不大基本可以忽略贬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀激童嫂。动力方面的表现也近乎相同半舰当,只不过大众7速DSG八,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配集,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞彤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碌娄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圣容呻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膊搬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狡仓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上问曝海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激费凸池,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卸尺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佩。闲话少说喂科壁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勒。   这次试驾共有5个科目懒,分别是1.傲虎—终极绕桩架,2.傲虎—冰雪连环辰,3.傲虎—短道拉力测试鼻碾钾,4.XV—戏雪乐园蔡贰俏,5.森林人—不规则路面自由行驶嫡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滴歪,MPV表现出相对冷清的一面帆冕,尤其是中高端的商务MPV话漠茫,几乎屈指可数吹椭,除了老牌的别克GL8外枯芒,似乎很难让人想起更多车型排骡物。不过在这个还没有完全饱和的市场里操拾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅内佬捐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摔蓬?这就是本文将要找寻的答案蔽呵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揣墙,售价28.38万元-33.58万元坑,目前市场上有近2卉反催、3万的优惠幅度芦沸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酥渭,官方指导价31.98万元驾录莲。) ●外观解析   从造型上来说忍创,艾力绅算是开创了一条新的路子乌廉煞,没有过分使用一些夸张圆润的线条晶轰卢,车身轮廓棱角分明斜虎祭,有着很强的视觉冲击力辨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别把绩,此外沙日,艾力绅还装有一套大包围嚼恫识,颇有几分运动风范砍杆,也有着一定的改装潜力邻烽上。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脑告蝗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坝,中网与宽大的前大灯连接在一起戳胃,营造出一种大气曙坍诗、动感的MPV形象爆。   艾力绅A柱采用黑色设计息,且A柱的倾斜幅度较大逃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盟朵断,总给人一种方方正正的感觉襄乔似,后视镜尺寸同样不薪啊,与整车的风格很搭示敞,宽大的后视镜提供不错的后方视野碴配廷,保证了行车的安全性与舒适性魄礁鞘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨虹,当然村僳墒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伍欠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滴绊,侧门就会自动缓缓打开科课,此外盒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关防梆驳。如果对此还不令你满意的话饲,通过钥匙同样可以沂倬诒埃控侧门袄暗,确实有些高端大气上档次练。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乳讼,轴距达到2900mm杏雾,尺寸在同级别对手中并不占优势络熬沃,与GL8相比逞,仅仅在高度上略强于对手萌蘑啃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冷低。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驹绥檄。整体线条依旧硬朗聚回,尾灯加入了时下流行的LED元素蚊勒猫,为其增添几分现代气息割跑莎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刮,人们购车的选择可谓越来越丰富爸睬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择财坛肛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过快倪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撇匠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骇,他们能够碰撞出怎样的火花闺且厩,请大家继续往下看杯缄甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芯沥乐,由于这两款车型出自于统一平台打造稠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竭鼎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惟星,你可以说它带有侵略性烤,或是富有运动感段疙串,也可以说极具视觉冲击力锻韧途,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突考。而K5也应用了与智跑裴戎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计海卜,使其拥有了明显的家族特质巧翱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撅馁蹭,极力打造出时尚与动感的流体车身缔赦搅,在驶入眼前的一瞬之时栋呛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屋。前脸的线条设计十分紧绷凛耸,大灯组与前包围向中央区域靠拢荣场,展现其动感的一面墙署汰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凹顺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势班坝喀,抢眼的外型加之迷幻的光线惩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沤痉蕉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擂龋弄。   第八代索纳塔不仅外观时尚普,灯光的运用也颇具科技感率让铅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯猛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挺撵,显然这种的夸张设计曝,使我将其列为变异的种类沮隆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贪库,多折线的应用也使尾部更具立体感席污,同时对于运动观感上也有显著的提升差僵,由于K5搭载的不同动力总成苍窍但,2.0L车型配备的是单排气设计饺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忻。   轮毂也是一个变化的重要部位吝伙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沃据。根据配置不同却盛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朝浩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漆粟亥,该系列轮胎偏重实用性狡被畅。作为索纳塔的尾部财,基本没有大的变化爸录冕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炭热太。   本文导航锹驰:" "  每到年底搭醒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔫副暗,地点也大多选择在北部寒冷地区罕坪晶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敦拒怜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帛。在临近春节前夕京,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邦随攫。   延伸阅读徒及夯:   之前款,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咎粕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贝错顷。   酷威采用的是电控适时四驱系统乾亲拭,中央为多片离合器窟傅,由电脑控制来分配扭矩枫肉捻,车内并没有任何切换按键嚼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挽筹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列家,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聪呸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梆,如果想要挑战一些极限的路况的话宛,酷威还是不具备这么大的优势的喊推,因为不具备限滑措施额,至少在脱困能力上会有限制性尘醋渐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎潮檀荆,采用全新发泡橡胶技术诽嗓,具有更加粗大的排水通道汤半封,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”片庭,冰面行驶性能更加出色醇褪吕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓉镶。此外茹匠,中央多重“Z”形花纹驴番、针孔沟槽设计挤庭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匣痉残。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脸蓝皮,最大功率206kW/6350rpm割,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧邯,在目前的大切诺基妨颊祭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绞铜呜,但是会有不同的调教嚏控虱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醇渐搂,我一直在想宿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筐豆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馆,我觉得这个可以有日,至少不会和其他车型有太大的冲突测。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖特隘,路面上的车辙也是压实的积雪檄订,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度解。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焙耿娟,只要不是过激的驾驶行为埃首恃,基本不会出现危险状况甲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钾鼻齐,建议最好将挡位切换至手动模式毛慷橇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隙,这要比才刹车安全的多噬讳茨,这中方法同样适用于其他手自一体车型婆僳。   本文导航悔缅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舷啦抛、充满艺术色彩届,或者是有着一些与众不同的操作模式疽。而这辆2008则告诉我们私,一旦法国人在拥有自身优势的同时就邯,再把务实两个字加进去腔篮,那么可能会让其它对手感到紧张衰徒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烩河蕊: 由于本次活动仅为简单的静态体验旱,场地和车况都受到一定客观因素限制冉懊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肺,至于其他更多相关信息抽为诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹭偷被,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型会曙椒,作为首款引入国内的小型SUV良,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趣心。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社父驰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逗赎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘉胎窍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妻狸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一该朽建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阮,对消费者很有吸引力辨复澈。作为一款紧凑级市场的生力军车型团慷信,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疯乡。   观致3共有6款车型认茹杜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酗诚匹,售价为11.99万-16.79万元区间靖恍。因此婆梆榔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哀。对于中国的汽车消费者来讲本短,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽。要知道自2006年上市至今讣峡菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泉。那么儒韧,作为一名后生的观致3鲸继档,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢删?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淳仓凉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虚焕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价然骸穆:16.78万元)来进行比对送。由于两车的售价只相差0.01万元板,这也令比对的本身相对公平一些泛逗沟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顶讲,我们测试过高尔夫7顶配车型拢就府,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镀熄韦,跨级的配置也令对手望尘莫及柏刚。但这一切税庐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篮吩、最需要的因素妈辅。对于高尔夫这样的家用车喘怜刷,在使用的维度上做到出色葛肛讨,才是它的本职口萝。今天硷赤参,高尔夫7又来了节潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型膏。动力称不上凶猛曹还,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富女,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纬敛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棉,必定有些硬实力僵酸。空间满足舒适乘坐殴、常用配置齐全拧拜,动力也能保证提速顺畅唯。但对于这一类的畅销车汗劝狼,最重要的是它必须耐用悄,不能隔三差五地就往修理厂跑盼拘,也不能冷不丁地出个大毛病森久先。这么来看雷矮井,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镣,故障频出惜,这点很难让人满意实胺。毕竟井绞圣,大众车能在国内打下当年的民众口碑臼,靠的是皮实耐用的品质龄铝。在我眼里锰炬斧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岸穗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉,高尔夫7车身长度增加56mm客烁,宽度增加13mm题健瞳,高度减少28mm涪龚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞋贝,也更显扁了泉。   如今煤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黄讼朝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陶。这个配置的增加狸讣,为日常使用提供的便利性还是很大的项阔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气没嘶蓄,要知道讣谇复兀克斯厘盆邻、英朗等竞争车型都是16寸起步了弄郴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胚惭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苗,这套胎居功至伟啤墓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辆雾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车归,如果您拥有过高尔夫4够部、宝来或者帕萨特B5的话乱绘,您一定会理解我的意思戚捐。没有复杂的配置星缔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洁灯,瞬间就能上手鞭善。这一切都似曾相识偏涩苏。   在1.6手动版的高尔夫7上蔷涪娩,您看不到任何高端的娱乐功能挖般酞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锌蒋离,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唇钝箱,但我认为这并不影响操作便利性扩,最低配车没有大屏幕很正常顿较。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巧磺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辣立够,车辆静止起步平顺性不佳哄,油门给少了刹车不松开木,油门给多了又会猛窜尽轿,让人抓狂谦。但今天这台1.6手动车型境肪厘,上述症状全部消失纱。起步轻给油即可檄艘,电脑自动调整喷油量壳溺扁,使其转速稍稍上升份霉,令发动机不容易熄火琶,等红灯炕场、坡起都很方便袄抛,使用起来当真比顶配的舒心多了乡蜕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毁汞惋,让人捉摸不透厩鹊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平患碑宋,用料优秀被认作理所应当氦惊齐。在数年的成本控制下材槽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驮虹肖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肺。对于大众汽车而言咯扩,这样的结果也堪称可笑了罕疚。   没有真皮座椅缮,您会失望吗丧颅?我和同事们都不会释挟。我认为从适用角度上瓷,织物座椅与高尔夫更搭盾泊。这套座椅的缺点敌抱考,在于椅背调节起来很费劲褥,而且要是有个腰部支撑就更好了豁维患。纵观高尔夫1.6手动的配置即秋,我认为作为最低配车型牌敬恨,功能简陋一些并无大碍隘缸好,该有的它也没少雹,并且绝大多数的都还好用物扫,如果您是为了舒心实用氮顶,我觉得它能满足了面。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澳,对于购车需求的国人来说速泞,一款看上去体面僳獭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颅,只是碍于可选择的范围有限阮警,但凡有一款出类拔萃的新车型羡痉,必定会迎来极大地关注褪。对于25万中型车这个级别久,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯纭,而福特全新蒙迪欧的到来酞裴,分走了不少的关注度嚼咸,选迈腾还是选新蒙迪欧荚咎,对比一下就会发现钞脱,挑战者颇具实力怂鼎浩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型海,售价24.28万元逻沮筋,和迈腾 2.0TSI 豪华型仆卫,售价24.78万元投慈慰,均是各自车系中的主力车型孤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皖,兼具个性运动和居家商务需求腾狄捆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计微,极富攻击性染杯,对年轻消费者有着很强的吸引力福季,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力檄卷,入门的1.5T也有不俗表现括。   现款迈腾严格意义上上讲蛙琳,只能算是半代升级卞,是在老款的基础上升级而来拖枯拿。迈腾整体延续上一代车型的设计辨溅派,符合国人的审美扩案,经过加长的车身社搂,带来大空间的同时蚊绒,提升了行驶稳定性及舒适性郡令船。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面道卵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吼焕,轴距达到了2850毫米细搏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贩街慑,整体比新蒙迪欧小一些便态,即便是经过加长老垃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧髓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乓、加热赦灭、折叠镶、记忆 电动调节揉、加热山扛、折叠锣附旦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了本帅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桅温渭,不仅科技感十足武顷,还具备随动转向辩、自动开启等功能拘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些极睫谁。天窗概、全功能配置的后视镜等臂鹃拔,两者处于同一水平套掳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栋,对称的T型中控台中规中矩比垫蹭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拳卷泰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脐燃,主界面被平均分为四个区域管,分别显示电话蚊旅、导航们、娱乐和空调四项基本信息奸佛畏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来故陵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纬酿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感为崔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莲苔、6碟CD等配置钝祭麓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笆,迈腾更像是上个时代的产物讼男。   新蒙迪欧的轴距达到了2850红变,相比迈腾的2812毫米兴讨,略占优势锹,但二者在乘坐空间方面尉,都已经足够日常使用漓模。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑青丧,满足于舒适和运动的双重需求式。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敦霖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狼、方向盘换挡撩,以及原厂导航等配置浓掇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伤呢森,最大功率178千瓦磕翠垦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梳,平顺性和换挡速度足够出色棠碳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合对响悄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沦慰,最大扭矩280牛米惠,匹配6速双离合变速器仕徘评。当年迈腾这也算是黄金动力组合焙肯,但与新蒙迪欧相比斡,参数差距明显脊恐朝。   保养方面玩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锤玛,建议日常保养周期为5000公里左右绒强,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玖恕横,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桨馅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衰,之后保养周期为1万公里栖晶骑。小保养的费用在600元左右需忿侠,需要更换机油机滤咀,大保养的费用在1100元左右淡拳,需要更换机油三滤蛔镣刊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜜码,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高投发,相比迈腾概趁坦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厂钡唉,还增加了头部气帘和膝部气囊暗。并线辅助功能也是迈腾所没有的妈俊。   点评护罐:不可否认誊缎,大众品牌进入中国市场多年眯棺筷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茂财,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踢岁,无论配置水平还是动力系统分尖,都已经没有什么优势了辜蓝美,抛开迈腾一万多的优惠笺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择介申。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜晖⒘辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钱吗:本文仅代表作者个人观点沥汕奶,与环球网无关辰素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱茸娜,对本文以及其中全部或者部分内容内雹孔、文字的真实性扑心虱、完整性需蜡、及时性本站不作任何保证或承诺丁噶,请读者仅作参考妥,并请自行核实相关内容逆帕。" "   “北国风光寄碾田,千里冰封逆抗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帕输动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段效滑双,对途乐而言这不仅是一种新的考验惮顽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饲。 外观幸汞酞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陡,想必对于多数人来说清贺,它的名气比兰德酷路泽小很多喘,但并不意味着就要比竞争对手要差宋刊首。外观方面途乐外形实在太大了暖,有点圆头圆脑的感觉烫秤痊,比兰德酷路泽温柔了很多废,缺少了一些很“MAN”的元素篮卡耙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰的:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舞馅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壁哄沟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疤闺。中控台看上去很有档次特掂巳,各类功能按键排布也十分清晰萍、合理筹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旁,完全遵循了游艇的设计风格膏梆,宽敞亨壕拒、舒适绒迁翻、豪华舞木,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惫痹辑。   小结蛾劲: 从外观内饰的整体表现来看晾,可以说途乐是一款成功的车型畏仍屉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唯透,如果“沙漠之王”远离了沙漠苔掂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色署,这也是我们大老远来到这里的最终目的够。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倪,人们首先想到的通常都会是奔驰抚、宝马却松、奥迪唤擒蠢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芥瞄惊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揩掣炔。但是说到文化的话挥虐番,就不得不谈到今天的一位主角扭葡,捷豹XJL拆。相对于奔驰这样的全能贵族来说据汰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呈虾十,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵目。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怯淋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讲焕。   作为进口高端豪华轿车泛,相信奔驰S级大家都比较熟涤,而捷豹XJL依旧比较陌生么,捷豹作为英国豪华汽车品牌徐,也有着将近百年的品牌历史吭妊胜,虽然品牌认知度不高胳喀,但这头豹子可不能轻视幸脓帛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笛沉,价格都在120万左右酶俯但,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擒罐郎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前禾抱薪,其实捷豹和奔驰早就杠上了稳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虎柿巩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苯嚼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邦庞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咎脾休,你一定记得去年上映的《007匡酒夕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车报心,没错就是捷豹XJ撕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毛绣,里里外外展示着它的优雅与稳椒堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臣蚀。   无独有偶熔舱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暖泪狙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吴尝,虽然不是目前新款的S级帝缸干,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辆褪曙。   言归正传请全,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钎腻,不过两者的风格却截然不同点。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素禾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀究彤献。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重未嫁,在当前时代也更加与众不同钮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洗酷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敦撼驼,的确奔驰S级是同级别标杆凰饶挺,外观轮廓延续了上一代弛睬脓,细节之处更加富有科技感乡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气降。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楼斑痰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荤该,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气歧,比XJL更加强势唤,这就像两个高人社,一个低调一个高调而已许显貌。   大灯的造型也风格迥异闯,XJL的设计更简洁瘟,内部采用传统圆形元素佬般,使得其眼神也更加专注拖晨。而奔驰的大灯设计更加时尚柯,内部流畅的菱形也较新颖沥剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兴苔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢,光前大灯就使用了五十多颗LED嗜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吗筏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上功,更加沉稳啪捌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通福潭袍,但硕大的车身同样沉稳枪探,硬朗的线条也更加动感篇沁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辱邪犊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出答,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉染贤柑,这也使得XJL的车尾更稳重昧填恕,而S级更挑逗人场奇。   尾灯的设计碴擒,捷豹XJL采用纵向设计莲,并以车身腰线融为一体钵撑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过任溪,整体轮毂简洁不繁琐儡臣蒂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屏廷济,内部灯组造型是一大亮点首磕,点亮时相当好看嗜凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旁,并没有过多的修饰秒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隋丸,就如同一件高档西装编,某颗精雕细作的纽扣就足以霜额。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黄敛饱,相比奔驰大气的轮毂逼,捷豹XJL的条幅更纤细超,并且在条幅样式上也更加精美和运动魔妓碉。尺寸方面XJL为19寸枪嚏袭,比奔驰S级的18寸也大一圈携霸厩,轮胎方面同样为245宽度韧芦换,不过与奔驰前后同宽不一样涸眯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骚仙嫡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桨,并且作为一个自主品牌暖韦诉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氰驰城,旗下的GS5抗澎、GA3香、GA5几乎可以与合资车相抗衡诲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铜思,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饯垫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的介,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙恪,由于试驾人员较多罕泞赦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验介妻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焊讼熬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绞倍隧。   现场测试场地为两个圈形场地排,两个场地项目都是一样的雀,可同时进行两组试驾淋挤,场地提供了直线加速是男税、紧急制动铂当胆、蛇形绕桩菏癸邪、麋鹿测试四个项目篡判,可以说涵盖了大部分的性能体验融。当天试驾温度为零下十八摄氏度律,这样寒冷的天气镭客风,面对半冰半雪的湖面井,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甸你,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猴芹,TCS系统介入烩,防止打滑的发生的。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稿汞耍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惯聪,最大功率栏簿:90kW(122马力)/6300rpm枷,最大扭矩盼:153Nm/4500rpm链溃宿。而这次试驾的车型中没有手动挡体讳,均为4挡自动车型缔,动力表现可以轻松满足日常使用需求迟。   起步于加速初段油门如果踩的过重刀,TCS牵引力控制系统会即时接入趟蒋,并且自主减小喷油量跺,从而避免轮胎打滑罐,这一点上GA3与GS5表现都不错忍朝盖。加速至60公里每小时后膘佬痹,紧急制动五罕猩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姥撼伦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帮吉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撇诧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慰静缆,未出现侧滑吻鲁。   本文导航忌突:" "  提起中级车齿炔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乱玩。但要是预算有限惫,面对这两款车型还真有些底气不足榔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尸翁程。好在现在中级车市场一片血雨腥风毛,改款K5已经于近期正式上市惺艘,延续了韩系性价比超高的特点赡精。这次笑忿锈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倘,让您的购车选择更加丰富缅。   没错瞄,此次选择的几款车都在18万元区间内寿娃。而且颇为“巧合”的是鸿嘛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合划吗,也堪称中级车的黄金动力之一守涸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倘。既然如此闻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丢纠挫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纳蹋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)日测繁,动力参数有小幅度的提升魏,燃油经济性也有一定的提升巧,但依旧没有给人留下深刻的印象枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主础惊凡。如今猛逗贪,在配置依旧丰富的前提下襄瑞,它换装上排量更小精恰拳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秘嚼,这一次似乎有点看头了俗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镐溅,它的来头可不少衰防。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它项郊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赌涂矮,可谓是福特的明星产品涩阀半。我得承认这些奖项来之不易钒惶,但我更关心的是壬屎擒,它依靠什么亮点来获奖籍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煌,震动及噪音抑制能力如何冲尺绍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漓顷穿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铆密们。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啡岭、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃。在这些技术的支持下矗浩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铣衅屉。反应到账面参数上泰乔孪,它的最大输出功率是125马力吩,最大扭矩达到170牛·米的,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拷教。   另外疤墓橡,福特也针对其三缸的结构特点逆,对发动机的震动酶、噪音等方面做了很多优化和改进厢,比如喷油器及油泵柔性安装夹韭、皮带润滑扩耍撬、缸盖上方吸音泡沫等等该拉癸。为此浇侯,我先后做了两种情况下的简单体验怯佃:1蜗残、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伴、在静止的状态下勾儒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上管钮侵。经过细心的体会和观察后灯李,我认为结果让人满意冻岭骗,发动机的震动轻微矗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贰围,但也不大碍事忿嚼。事实上栋蹿苦,即使我细心观察啼精问,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聘。   看来之前的担心有点多余瀑芍酗,还是直接上路试驾更加实际篇焕。它的电子油门响应依旧很灵敏日,轻轻触碰油门踏板吉眠,发动机的转速表指针就会活跃起来瞪柿导。幸好油门的调校比较线性喝还,分寸拿捏得体维咖慑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伤薄。同时椭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苔典挛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婚接阮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扮帝排,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廉。即使在低转速区间赤,发动机的动力输出也很活跃肚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秒完伤。同样受益的还有动力输出的持续性鞘辞,在试驾路段里面有不少的环城快速路型肩鞍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h解,而且整个提速过程顺畅自然露临匪。只可惜受道路限速的制约缴冷罕,未能继续把速度往上提蹿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备速。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篱犯,升挡动作迅速镐乌,在D挡模式下正常驾驶汹,1700rpm左右就会立刻升挡辰囱,让整个加速过程更加顺畅自然甘颅顷。然而眠,在遇到拥堵路况的时候搓逞窟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宿熔,幸好并不是特别明显毁虑孪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拧兴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啃秆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜜,除非你把油门踏板踩得足够深家玲寄,否则它不会轻易降挡换模涩。   变速箱切换到S挡后奠险,油门响应速度稍有提高勺赫安,而换挡转速则提升到3500rpm蔼衔,动力输出表现得更加亢奋丢墩构。味道对了惦镣,这才是S挡该有的特质痉巍赦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偏。当然冯拎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式请猫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粳,至今我仍然未能适应辰讨饱。   其余部分与老款车型基本相同扔烯锌,方向盘的转向精确哆、迅速癌,甚至有点“贼”跋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豁诧事,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬系,对车身的支撑力度足够补檬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帝缝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铅,同时也确保了车身的灵活性监哗。但面对减速带这些大颠簸时淑杀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在储骏快。   在动力水平得到提升眷犊菜、操控感被保留下来的情况下方,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脯,开起来更加得心应手吹令胶,也更加有活力侗揪。这点值得欣喜轻洛饺,也是嘉年华的进步劫群棉。当然坛典坛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肃侵磁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坡佰牵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镐教寄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妇顽娜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了取羌,不过众所周知葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泰蹄儡,而是换装了大众全新的MQB平台罐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鬼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仇蹲顷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坡归,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氏拳。   首先我们先来说说平台芒伸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谦柯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厢宫枢,PQ35血统也就不在那么纯正臼肃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罢。   平台究竟是什么取蔫境?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糖亥吾,它们会采用共同的零部件擅,采取相似的地盘蓝、车身结构炭第、形式结构以及相近的生产工艺贬、轴距等倾,以此形成车辆生产的一套完整系统旅物,平台生产的战略是当前产品在开发中玻贬幸,最流行乖、最科学露呢、最节省人力查、效率最高的一种开发战略戒蹭。因为对汽车厂商而言涟新帽,可以在有效控制研发资源耐江腾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情塑汞锋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雾,并看看它们之间存在什么差异舍事酿。   PQ35中的""P""代表平台绰,""Q""代表发动机横置拼,""3""代表A级车呐,""5""是指第五代豢戳浇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件备输高,采取相似的底盘洁、车身结构岛辞、行驶结构封警庞、相似的生产工艺以及轴距等急舅。由于研发时采取了已存在的""模板""途砰,不仅使车辆研发缩短了周期泵竟,而且共用的零件大大减少了生产成本牢攻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摆定霓。采用PQ35平台的在售车型有途安汐廓赎、开迪舵拳念、SCIROCCO沪醇、奥迪TT捐、A3梅锣佳、斯柯达明锐等车型菜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吭宛饰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)副勃、大长度激光无缝焊接渡崇、双面镀锌高强度钢板豢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慑供,但如前所述散艇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术财。   MQB牟砺驶冢块化平台是大众最新的一个生产平台疟幢,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹬叮咀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制行捶封,并且可以共享比例达60%的零件韧峨,包括同样规格的发动机系箔尺、变速器等烽。MQB平台的推出化,将会取代过去的PQ25污荚、PQ35和PQ46等平台沦闯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坦红,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哪,不管是传统动力蠢勾、电动和可再生能源动力沁对,或者汽油机宠绣欠、柴油机摊、混合动力系统湘毯檄、纯电动系统恋坷峦、天然气发动机筷鹃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悸。另外辑屉,MQB平台还可以对轴距评伟呜、轮距惟掏、前悬和后悬等部位进行调节墨哩冀。另外此平台可以生产从A0级篙掸蹭、A级到B级三个级别的车型蜕。这是PQ35平台所不具备的碳笛共。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毕链撂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脯。相比几个欧系对手豆琉,宝马的动作显然慢了半拍铺,继5系旅行版之后才,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洛陋。当然有时候来得早不如来得巧莆纤啃,只要给足了诚意典汐,迟到了也未必没糖吃罗。   对于3系旅行就是如此躬,在它到来之前墒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罚痞拦,作为后来者氢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僧,就更需要拿出浑身解数了攻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诉心,下面就来看看它究竟有何能耐酪碎撇。   还是从外形开始说起恫侮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抚,其底盘代号为F31砷,依旧是标准版轴距烽驾陇:2810mm男棉灵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舌,这仍是个相当精干的长度翔殊溪,车身“三围”基本和三厢版一致痊,只是由于行李架的关系氰,车身高度小幅增加了21mm害镁。   我们测试的这款328i旅行版团挺,还搭配了M运动设计套装患驶汐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抗韩涧,闷骚的感觉立马出来了聘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坏枪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涕炽忌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赴聪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巍吩窟,这和旅行车设计的初衷相悖须。选择18""则刚好合适绊郡型,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)末霜奋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点传磷,用一句流行语来说就是供嘶:低调奢华有内涵晃霸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斗断,从这方面看饲存磕,3系旅行并无太多亮点培切,车尾的造型显得有点过于刻板别需俗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳钦寝。相对来说并没有对手做得那么出色去奉,V60和C级旅行在设计上的看点更多美劳躺。另外鹊拼,虽然采用了M套件诲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雌,看起来实在是低调过头了媒踞瘟。   外观总结胯:如果你是3系的铁杆粉丝蕊,但又不愿自己的爱车烂大街惕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惠忻狄,低调中透着股狠劲儿筛熬腻,闷骚人士的最爱扣靶尚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肪逗焊。但俗话说检,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忿心,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腐赫搁?   车型的选择方面炯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驰颓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闺溺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欧耻德。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谓汐硕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸危欺怜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哎绘淑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臂,再辅之以保险杠的少量镀铬俊,前脸看起来一如既往的简约和低调宫昏。车头多条轻微隆起的线条凑航骆,包括引擎盖上也是凹凸有致钞,则让低调的前脸显得浑厚有力螺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计么荒未,外沿继续使用镀铬装饰芍晃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歧,也更容易让人接受容哗世,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铜荷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晶睡,一个氙气近光灯氛庆魏,一个卤素远光灯常鳞完,外加环绕半圈的LED日间行车灯杠垢骏,没有任何花哨的设计成觅巫,注重实用成心。而作为玩灯行家的奥迪何钝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殊价谋,配合上单颗远近氙气一体前大灯推萝,杀气十足疲司摧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条放趴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伍,看上去随时有往前冲的冲动纷,非常动感和迷人锰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漂倍,看上去从容而又优雅隆扳分,有点儿荣辱不惊的味道路。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拆牧,毕竟走的不算是一路的风格了嫁割。不过先朝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了热珊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痛誊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汹瀑,变成了矩形倒角式的设计核睛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奔逞尝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褂速烤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辉。   尾灯方面捻垦疯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佰得叛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茬惠娟,而且LED元素的缺失也实属不应该卢怂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凄,低调依然是奥迪的责任投理。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎型,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羌泵,一个拥有超过半个世纪历史禽捻酷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庞,“男人”脚巴股、“硬派”魄鸽式、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犁拐斯。一个如此坚持传统的品牌板末桃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呈吩匠,这对于很多人来说是难以理解的事实雾。坦白讲堕,一向不以貌取人的我熄聪,霎时间也很难理解Mark T. Allen刀会、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圭。无可否认吧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的币,也必然成为人们茶余饭后的谈资钦诚荤,但是就只有外貌是这样吗卉渭艾?难道它没有Jeep的传承疚拆膝?这是我最为关注的问题猫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拉喉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力角绢。由此可见青提佳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外市楞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涧,首先必需要有一副好的底子烽柯蹋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙胎。根据越野性能的高低删乾,依次有Active Drive I德、Active Drive II和Active Drive Lock三种成溺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呛隙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统地,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡华稀,并且还具备后桥差速器锁止功能壤淌,实现左右车轮50:50扭矩分配盗雇汝,攀爬能力自然是三者之中最强的繁。   除此以外缄孔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坝、28°的接近角哥、32°的离去角填奈邦、纵向通过角23.3°雹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳,要罗列出来的话其实还有很多梗,但越野并非纸上谈兵含,要真正体验到它的实力阑钮昧,还是得把它拉到荒郊野岭汾。   挂上低速四驱挡海悉、开启后桥锁止以及岩石模式蝎,稳住油门就往上爬藤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洁搁,3.2L Trailhawk针对越野的需求陈烙诞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寄。继续往上攀爬肥螺畏,一切都比较顺利班补途,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肥搁乓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灸。在遇到交叉轴情况时肝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炮氛公,配备了后桥差速器锁止功能的它拖角殴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑募辞,就已经顺利通过泡劳蚊。   这一次越野试驾习谢,它的表现我完全没有惊喜旁迁培,因为一切都在意料之中遣臼揭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慌纶。毫无疑问桐按,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俩,也同级别的最强晦恐晒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦譬疟狙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拷屏婪。坦白讲哺虹吵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦懈。" "  在国内的SUV市车恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慑惧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棚啪,正因如此卷疽并,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亥拟褪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陡欠。   说到大空间枫阿蛙、七座设计凡窖、配置丰富的SUV谦,北京现代全新胜达是其中的表表者秃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型静梦炮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赎瓦慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析翟爬覆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梆柔糙,设计上中规中矩啥链,采用了哈弗新的家族式设计元素袄惩,这一风格将在整个哈弗系列上普及赁,代表性的设计元素有钮牢:大尺寸U型前格栅孰,粗壮的镀铬横条格栅取拖架,时下流行的“X”型前脸董巢弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橡行粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛旱实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漂量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气备诺肯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缝,再辅以造型锋利的大灯灯组睫,极富视觉冲击力痪失。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奶迁,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳螺。" "   源自逸动平台的CS35商,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品表。凭借欧洲化的时尚外形设计僵眯拘,相对精致的内饰做工关篇泪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓶沮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陋墟。此外吩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卤袜集,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坚,进一步提升了科技感和实用性思篮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炯绕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吓攫石,还有定位相同的长安福特翼搏漠畴环,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棵祭排,涵盖了自主及合资品牌产品旦屡讥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道采讳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巢萎趁,作为一款新生代豪华运动型轿车程,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系省黑,也成为点燃这场战争的导火线公皇释。而上市之后轰协,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诫柯是,可谓是一场针尖对麦芒的对决祁。那么除了运动性能以外栋列赐,这两款车型的综合实力如何呢筐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纱权拎。   虽然说是ATS是一款进口车型捆帅眠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剃径,整体售价和宝马3系保持高度重叠巳投。从定位和售价来分析碴屑绿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叼赖,两车售价分别为43.80万和43.60万嗽刀,价格差距非常新寥,有一定的对比价值捕荒弧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车础痊禽,但两车所展现的运动风格完全不一样秘快。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凡,车身线条锋利险推镭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性还惜,同时也彰显了力量感岸洽。而宝马3系显得内敛一些吴激,经典的""双肾""前脸造型谜存蒂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弗。   作为凯迪拉克家族最小的车型趁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忍倪,除了长度略有优势外蔡,其它尺寸都不及宝马3系环舒颅,在空间上可能会有一些影响浆呛寐。不过没有关系荣,作为一款运动型轿车欺苯,小一点也许会更加灵活挡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辈魏,经典的造型更容易接受策叔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胶睹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冀斗痞。   相比之下钢氢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凳拢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劝独脐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗅奶晒。   两车头灯布局不同伤,宝马是横向设计床舍,开眼角大灯我们已经非常熟悉邵苍。而ATS为纵向布局呜骄,造型更加犀利码搏陈,同时采用的是远近光一体设计枚。配置上都采用氙气大灯辖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备串统,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能外,但是可惜没有前雾灯覆涧轰。   从车身侧面来看沛谓皖,我更喜欢宝马3系吞,腰线更加锐利吾闻磊,营造出了运动型轿车的动感效果纪邯筷。而ATS侧面饱满厚实蟹高褂,典型的美系车风格泞。   两车统一采用的是双曲率后视镜宛百苹,并且带有电动折叠和加热功能火患,同时集成了LED转向灯酥巩,显然宝马3系狭长的设计要更美观腺霜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚏荆,警示效果有所提升逛染蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裙分妓,双边双排气管设计也展示了其运动气质肚。相比之下散寸,宝马3系的尾部显得比较平淡融礁惭,家用车的造型在气势上要弱于ATS琉拱。   轮胎方面唱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聘悸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18我,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸽,都是偏重运动性能的选择掸。" "  提起东风日产天籁彪昏邪,人们往往都喜欢用舒适桔、性价比高高愤昏、省油这些标签来为其定义翁较。的确据脊,作为日产在华销售的顶级轿车胸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态黔襄,在中级车市场中处于上游位置胆苏。不过这款车型的加长行为皑篓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念上,天籁公爵侥蕉,虽然是天籁的加长版本棋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力路驶炼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沙恭图,挑战更高级对手该呻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饺。   25.18-29.98万元的价格区间妈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沪赁。相比同级别对手雅阁净骨慑、凯美瑞艾曝、迈腾等热门中级车稀蓟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菏洛临,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涸纱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伺察,在提供更多给消费者的同时簿撬,却并没有在价格上表现的有多高调洞力哀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异到,但是通过对细节的仔细端详汐,你还是可以发现不少变化之处携妮兔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端令。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汗。   5003mm的长度与2900mm的轴距毙层薄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平差皆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骂褥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹭。而与豪华品牌中级车相比较莲桶承,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吾舱添。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驼,整体协调感还处于平易近人的水平潮吴颁。   本文导航讲败:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晦小硷,数以万计的人们加入了摇号大军狡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点躲卡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程套,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偶,一步到位的想法也被大家普遍赞同扳苇堡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了径,强劲的动力部郴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奴馁龋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霓酗,它们的价格和配置都比较接近妥,下面我们一起去了解一下洁硼尺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靡冗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锚:15.98-25.18   推荐理由魔:大气时尚的外观享胺、配备豪华全景天窗苔刨漂、全新T动力以及较高的性价比醚虏顷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尽,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘁惩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凛户山,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笆,能够满足不同购车消费者的需求寞街,值得称赞的是跑盎脾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迸,在同级别车型中也具有很高的性价比苛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹤,自从彼得希瑞尔来到起亚后碳牢麻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矮街拷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸如雌谋,大大提高了起亚车的辨识度趴旅氦。熏黑的前格栅看上去更加动感度奔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化介,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滑耸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咐示,并且兼顾了空气动力学胚炉池,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伶蒙俱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高时领巳,LED光源看起来更具科技感聘涪拒。   新K5的内饰进行了小改动舅旁德,用了和工艺均有所提升髓懒箱,三幅式的方向盘也进行了重新设计饶,看起来更有质感测介,使用起来也更加方便旦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积净侮,也提升了整车的档次感奉托,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拳,A柱倾角也随之更大商尽能,对于一名1.82m的男士来说枪,头部空间的局促性很明显馅怯,通过降低座椅高度后悲碴胸,驾驶视野也受到了一定限制耐缕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滤确,同一名人员在未调整前排座椅后奶蹈,直接移动至后排乘坐懦,腿部空间十分充裕喊苏逝,而头部空间也在可接受的范围之内档。总体而言嫡棺,如果想舒适且安全的驾驶K5础痢,并不适合个头较高的人士宫继税,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疤碱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机购畴呈,最大功率180kw扫想厕,最大扭矩350牛米频偿,搭配6速手自一体变速箱糕貉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现母没。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宏竭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩珐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内订扁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃寿。如果你听到4系觉得陌生齐亨犀,那么当你见到它一定觉得很熟悉剂绰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坝,无论外形还是内饰都与3系很相像晶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平物,因为在它身上不仅有3系的影子壬,同样也有着自己独特的光芒饲弊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe类淋,59.6-73万元的定价也高于3系杉。不过其实也可以理解爱稳泪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纠现垒,而是想要一辆便宜些的“6系”瓶。   宝马4系提供运动临、豪华腑、风尚三款套装胆全对,价格方面没有区别烯。车头部分确实与3系非常相近怕,只有前包围能够明显与3系区分出来想勃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素的谱。整体来看股,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欢,仅在细节上加入独有元素笺。 【左九凄:豪华设计套装(选配)/右新现撩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趣设,但来到侧面相信很快就会被它吸引虏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哀缺,这样的立体感是3系无法给你的竭藏宋。车身尺寸方面当贯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邦涸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芒赐斑,轴距两车同为2810mm倘废瘫。相比竞争对手辑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孩。   由于定位与平台的原因赦蛙腊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爱土,也达到了对自我的超越骄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篮。尾部张弛有力的线条念们,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俊。   本文导航维磕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兢疆恕,2013年又有很多车型和大家见面了硷付,它们各自出身不同性格迥异脐歇陇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惺,其中原因多种多样屠补记,下面就对它们的表现做一个简要点评肆骄沫,并送上编辑们的新年寄语炕。 东风标致3008   上市时间胸:1月9日   售价炊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴彩槔纭,法国人终于坐不住了币钱,要将标致3008进行国产画,最初还担心它法系前卫冕祭、超前的设计能否被中国市场接受鞠票坪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溅。   不过似乎这一切的担心都是多余的隶传祁,东风标致很清楚大家的喜好舍叮砍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丹烂类、尾灯等部分进行了调整伎,类似机舱造型的内饰得到了保留撬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椽。   动力的调校同样符合中国国情败部,由于中国道路情况比较复杂淀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹋旱末,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛份憾蹭。尽管变速器的表现有些差强人意会虹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姓局。 为了进一步满足市场需求獭墓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型两骨,丰富中低端产品线农航。   新年寄语慰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上群兢枪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来功精。" "  汽车除了是交通工具之外蛋,在中国它还需要扮演更多角色巴。比如清,它会成为一些人身份的象征防鸡蔑。也正因如此似牟贬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴促。在车型跟随换代而越变越大的时候文记,它们还不满足拴泵徊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒递。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逝戌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸千篡冗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膳卜。   从长轴距车型诞生起铰,围绕它们的话题就从来没有间断过粱差。长轴距车型的空间更大是显而易见的律,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗福刻偷?是为了操控放弃空间峭戊甜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葡。现在亲净,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗓邢,并且差距幅度有多大备凶沙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拾。从设计上来看丝夸漂,它基本保持了海外版本的特征潮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愁烩乌。整体风格比上代车型更运动坏魂簇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吾师四。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹈颧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啃,同时灿蒙,在配置方面也向更高级别车型看齐哗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冯栓轰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丸使翻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宝榷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畔惯娟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镜挨,那么实际情况果真如此吗旧感?   首先蒜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扁。将天籁停在起始位置后经限,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堡屎悔。之后挥玲,向左打满方向放,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漂禽眉,然后再次用桩筒标记后轮位置鲁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闭虽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撑。   实测印证了我们之前的推论南啸然,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烹坊,但差距不算特别明显塑。两者的方向盘直径和回转圈速一致篮特将。实际驾驶时朝驮,除非路面宽度限制特别明显扛佃创,二者没有本质上的差别昂魏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准市,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轰船翻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘟。当然高,陆军1号的尺寸太过庞大小鞍阂,算是加长得比较极致没轻。那么灰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馁劳履?   同一水平面上将,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揩穷,二者的成绩均为150毫米勺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烽菊无,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中显烫捅。   我们的测试方式是将车头正对坡道筏牟甲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杯还捅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闯烘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鞍慑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬部休,但结果令人意外劝柒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米船粟。抛去胎压等因素的影响骄纪吞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV试舍?如果排除自主品牌的话罗粮,这多少听起来有些不切实际吧深,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敬蹦纷。不过这个看似不可能完成的任务玛,正因为有着咱们自己的汽车企业客,才使其成为了现实烂。10万元给我揣,我会选择什么车呢弛?今天就为大家介绍两款不错的产品挥骏蓖,众泰T600和比亚迪S6恋摔,它们之间孰强孰弱休始,看完文章之后您便会知晓门菩竣。   4天以前宪赂腾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来高,顶配不到10万元的售价参伙,加上1.5T发动机出色的动力表现丘戚、以及全景天窗甘揩盼、倒车影像等丰富配置的加持思铺阜,让所有人为之眼前一亮哄扔。而在该级别中搭碳星,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战觅澈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尉焙丝,还有着出色的销量和用户口碑枯茹盘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脖娩。所以今天壬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奢奔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寝附,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酱社。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芳,这款车属于小一号的紧凑型产品澜禄,因此这里就不掺和了靖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辞雹:两款车型造型原创度均不足晾。   外观造型上赎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光琴部,但相比之下雄,众泰T600显然模仿的更彻底一些碳,车头与车身都是完全的拿来主义毛,没有一点原创的元素谁淬侩。而单就最终的效果来说禽谎藏,众泰T600显得圆润饱满揉舅,比亚迪则更加的精致显大莎碧挨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镣箍迪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骨窜脖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm森艰匈,轴距为2720mm蹲邯笆,从数据上看沏苔扰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势记,而众泰T600比对手更宽祈,轴距也更大备。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂城,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些途慑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酷口,在轮胎规格上松,众泰T600更有优势一些炬券磋。刹车结构上伺对哥,两款车均采用了前后盘式刹车法扑。此外碗彩,在备胎的布局形式上菲,比亚迪S6备胎采用下挂式态发戮,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯俊,不过更换起来略有不便亮畔阿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炮些构,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糕,线条上显得不是很协调铺钎,后雨刷漆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备风。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胸糖敲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藩,而众泰T600根据官方的说法痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沉汝渤。   钥匙方面盾圣惊,两车都配备了智能钥匙瘸恨,并且无钥匙进入提、一键启动等功能也是一应俱全禄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巳,但质感和色泽都比较不错宝甭。相比之下矫,比亚迪S6的塑料感略强栏,但它的两把钥匙中烁固,有一把还是卡片式的谭,挺有档次感的酮瓷馆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缄部邵,据日本共同社11月报道蛔晌,丰田汽车公司发布预测称拌痘廓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垛觅纪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逞。而2013年前十个月弟,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌丰,而7-10月同比增长了24%肝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缄。那么坍对,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢购茬环?在这个产品为王的时代中耍,或许答案非常一目了然寂,品质卓越的丰富产品哨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胶短使,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遣艇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雾奸,而其到了2013年也整整历经了三代产品触,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霞潭?在这代产品中究竟有哪些新意舒炕弧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的案。所以凰瓢,在这个2013年的冬天定,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炊梁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圃。   是先有鸡还是先有蛋焚?这确实是一个哲学问题侥贾盲。但是对于车型换代而言邢衰帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情踢。在介绍外观之前烽,有必要介绍一下其前世今生崇帆拟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灯,全车线条设计更显张力黎辫,饱满的肌肉感让人过目不忘邻浇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷。   第三代雷克萨斯IS肉贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车围绘屎,全车线条设计更显张力酷,饱满的肌肉感让人过目不忘揣落撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛾,但当这款概念车面世之后孩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缺固翻。虽然没有LFA那样气动山河燃,但却是可以做到惊艳动人蒂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV全遍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长市筋,要么从一开始作为越野车的分支人,要么不经意又成了轿车的替补山人巩,但这丝毫不影响它越来越主流栋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来继。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霜寐逝。   一向个性张扬的Jeep品牌悉辽冬,一改传统的硬派风格娶塑驳,走起了时尚运动的路线市。不仅如此焙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捕臼钎,在国内各大车展相继亮相庙,赚足了眼球吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢差雾绍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懊化劫:一改硬派风格问,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锣体,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘛,在这样的大背景下疚,自由光孕育而生磕伐。只是从自由光诞生之日起伐古,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注穆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恫埔帽,定位于介于指南者和大切诺基之间惫米葛,竞争对手直指奥迪Q5寝皆很、奔驰GLK枢疟、沃尔沃XC60等车型换了,车身尺寸方面怒溉屉,其长宽高分别为4624mm熊翻碍、1859mm充凡嗅、1707mm刊世,轴距为2719mm喀,与竞争对手相比并不处于下风辜。   既然是Jeep品牌车型堑楔鲤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匪床,只是造型有所改变写,一改以往平面式的设计抢鸡成,采用了类似“折角”的设计违,当然效果立竿见影慌溃许,整个前脸变得更时尚也更有立体感啤褥。前大灯的设计标新立异毯陛,采用了大胆的分体式设计妻啤怪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”把,氙气大灯肉结、雾灯依次向下排列扦。值得一提的是该车的行车灯既苯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谈景。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芦怕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奖盘差,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伟台徐。 斯巴鲁BRZ 汗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机负巍,采用后轮驱动平台挠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贰蓬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挠谱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辅空募,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计祷,而外观和内饰由丰田负责豆涸。   尽管如此陀窘滦,BRZ并不是“每个人的菜”獭。尽管设计了一个小型的后排座椅枚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桂推,音响和娱乐信息系统不够出色提幢点,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奋户为,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓄霸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俺、并且外观时尚动感的轿跑鹃裂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靡辜炭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萍讽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碘,最大输出功率为200马力玩藏妥,扭矩为203牛米归。据美国环境保护署数据显示缔晾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞘势。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钦。 ? 斯巴鲁BRZ 逛耐船:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肉。两个版本都有手动挡或自动挡选择暮串毖。   豪华型BRZ的售价为26灌,265美元谰啦,配有空调系统箱,定速巡航系统袖,电动后视镜温锯湾,一键上下的电动窗窍沁,后门一懦尤叮控电子锁凌,真皮包裹方向盘犊刑,65/35规格折叠后座胁膘,HID大灯掂句,17寸合金轮圈肥,有语音提示的导航系统考,实时路况警报串肖涧,USB接口和车载收音机陈艰。   限量版的售价为28吐粱,265美元裳藏,在豪华版的基础上增加了雾灯雇偷,真皮座椅摩拌,一键启动漆,后扰流板妨般奉,配备照明的遮阳板化妆镜刃,双区域空调控制系统饺,前排座椅加热和后视镜加热持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颊,电子牵引力系统堕吮,稳定控制系统以及6个安全气囊渭壤练。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摹八溜,无论是正面撞击巾投馅,车顶强度吓,还是座位与头部保护试验乓,BRZ都获得了高分鹤妒魔,可以称得上是一款非常安全的车撑筒。 ? 斯巴鲁BRZ 佳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斥,加速时的推背感没那么强烈斯混谢。不过硅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睡放,对于六速手动挡十分精通殊排五,5竟仓豆,000转起步对你小菜一碟的话侈,加上BRZ的轻量化的设计阂吵典,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感士庐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腐胳辩,并不夸张的外形设计亩撑,精准的方向盘钵瑰,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹤炭。   总体来说串水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车别屑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受香肛。而作为日常用车来说狡碉,路况好的前提下烹次圈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多守风。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品似肝惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权错凛,严禁转载萝垦,违者将被追究法律责任外翘。责任编辑凭法蹦:李敏" "  作为一款小改款车型人类,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爬坤,甚至在细节方便也没有任何变化讥,仅仅表现在配置上的升级枷。回顾智跑近3年的上市之路来看公滦弊,依旧保持着其独具一格的风格修我,即时在如今来看谋峭,智跑仍然算是一款前卫的SUV东陪,回到3年前书塑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拖、2.4L两种动力共10种车型腻郊赖,售价16.48-24.98万元饰吵卉,售价与老款车型保持一致翻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磊妹,即使它远远的驶来封班,你也会在车流中一眼识别出它割,城市化SUV的定位倒也不特别缆蜡芬,不过喷那,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怯硕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惶伦拾。   现款智跑与老款在外形上几无二致响舞猾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沁,与老款相比筒毒桶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茅善。部分高配车型则配备主动安全头枕凤跋尖、前排座椅加热金、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仓姐孤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脯慷谩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏轨。这些车型中包括了全新奔驰S级蹋、凯迪拉克ATS粕涂忿、斯巴鲁BRZ典屎、沃尔沃V40等备受关注的新车疽八哄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舷腾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伙香。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盯:9月28日 售价区间某辩肮:124.8-209.8万元   新车点评昧: “汽车发明者枪,再度发布汽车”涕抚凰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焙榔,这也看出了奔驰对全新S级的信心脆魔,从外观苏邓累、内饰痞顷、配置等硬件方面的足够实力编,甚至超越许多同级别车型沮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机任哩辩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淳霞旗。具体来看馆,前大灯瞪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仇塘娇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辩绰,新S级加入了更多张扬的运动化元素缅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擞凰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芬,有点类似于现款CL级的设计弘恰奖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孺并,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外槽,还可通过其控制车载设备等么舅耻。另外潭堤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧晶、LED氛围灯统淡绵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辽、新的mbrace2智能人机交互系统等畔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计界薪袜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学京藕,特别是后排的座椅悸,高配车型后排座位为独立设计腐,并且带有腿部支撑和按摩功能屑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脑啤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹿隆锑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机划刹猾,最大功率为245kW(333Ps)恐测劲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晨,并匹配电动机瞥闲,最大功率为225kW(306Ps)妈嵌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机理递杯,其最大功率为320kW(435Ps)取蠢燎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器革。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间息:9月28日 售价区间萄惟:30.8-43.8万元   新车点评恋瓜现: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阀剐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灭晒确。但凯迪拉克ATS的到来乃倍皋,让宝马3系走下了神坛贪恢侮。相比一直宣传运动的宝马3系位甲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淮快嗣。不过在终端消费市场上多澈毛,凯迪拉克还有很多事情要做算碗秘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讲搬筋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妨纪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剿潘侣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隘嘿搭,外观方面貉侯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惯颓,整体造型较CTS而言更加动感东寝肃。   凯迪拉克ATS拥有50镜蝎:50前后质量分配拖阔瘫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梅、Brembo刹车卡钳浩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寿故。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂槐川、LSD后轮限滑差速器炮悲、高性能运动轮胎讼那、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钞伐。   车身尺寸方面镶犁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藉檬,轴距2775mm览泄羌。而未来国产后保孤筹,轴距有望加长吩,以应对国内市场袖星荒。   动力方面糙隶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓤棺,最大功率203kW(276Ps)眠此忌,最大扭矩353Nm毋讲栏,其百公里加速时间为6.2秒芳供对。传动系统方面统,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撮拴。" "  前言汗凯舌: 在上一期文章中烽,我们盘点了2013年重点的改款车型柔泛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烹垄矮,在收集信息的过程中祈,编者发现了一个有意思的规律轮当,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缮墨群,往往推出两款量秽捅,甚至更多千耙,更像是一次新车的大爆发侧甭浆,或者说是新车开发计划中的一个波峰边,这样的车企包括长安福特俊犀、一汽大众邻猛宝、广汽本田等酣。与上篇文章不同的是下淳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出端虽困,而是挑出了10款重点车型替累融,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盾辨,有的是较为低调咆帅,但其实销量却很不错的实力派车型乓全驮。回首这一年淀诫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哭:12月10日 售价区间袒:12.19-18.29万元   新车点评宿斯奋:作为大众全球的当家车型境壤岁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拢,是相对比较原汁原味的一款车型美统,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烩棘,但空间的改善却更具群众基础恕咀浅。从速腾的热销来看叹莽绿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暑侵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巴几计,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线森。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形味艾,雾灯区域的改变也是如此搭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳,也更年轻一些娶,少了几分柔美上点络,多了一些阳刚的元素长纹剖。   车身尺寸比第六代更大蜡抡扑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潦护,后排空间略显局促凭贝。这点在国产高尔夫7上得到改善酵酬揪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恨棘涪,相比现款车型昧踞改,长宽分别增加了56mm和13mm绊喀脖,车高则降低了28mm郊。此外阮练,新车轴距和前后轮距也得到了扩展思,轴距增加59mm怯沛,达到2637mm蛔瓤忿,使得后排乘客腿部空间增加30mm筐毖泊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浩味,而行李箱空间也增加了30L侮,行李箱总空间达到380L轨示。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黔抚腺: 相比外观的“小改款”脱搁算,内饰的变化却是颠覆性的饶惊弛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状物纠徐,并且向驾驶员一侧倾斜铣款楼,更人性化缆疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点餐牛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感记,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痹。   轻量化更加明显咎河核: MQB平台的特质之一便是轻量化型寥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芹侥撼,质量因此降低了37kg谅弦,另外发动机降低40kg须,底盘降低26kg茧嫁参,电气系统降低6kg等等勿掠,虽然车身尺寸增加仟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糠毕敦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镭杜霸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仙茸苯,并且一定程度上也能提升驾控体验醛镐。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级四糖日: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗅陆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔼烦舜、定速巡航滤、启停功能弥非、第二代车道保持辅助系统筹、防碰撞预警沸判赦、自动泊车峨、胎压监测凳搓绿、电子手刹看、电子驻车裁厦、一键启动蝗巴挎、新版导航及超级蓝牙等功能句托。另外编痉郝,丹拿音响聚、以及更大尺寸的触控液晶屏白,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锌嚏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弓磋贸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同股汗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁疮谐,其最大输出功率为162kW(220PS)娥,峰值扭矩350Nm鸿抄。   主推7速DSG双离合变速箱恋伟钙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱券参僧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脾鲍岭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涛下,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拇饰裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡唯廷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偿午,而1.4T自动舒适型哪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱媒钾电。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间开搅矢:11月19日 售价区间涂肪汇:12.98-18.98万元   新车点评疆能设:北京现代是2013年的大赢家杯钞,销量突破百万辆绕,并且销售车型整体售价在上升玛。虽然索纳塔八的表现还算不错贾乘,但这是以高性价比换取的完荷持,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渡,外观更沉稳康摹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者污劲栋,再加上超出预期的低售价迫阜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茧。   外观方面歼茫,北京现代名图共拥有八种车身颜色娠,分别是水晶白巫翔桔、梦幻银恫汝捞、幻影黑涣、玫瑰红豪蛇诽、水墨灰法几花、宝石蓝任、丝绸金结路清、北极玉晃捷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耻踞,尤其是前进气格栅处的造型凉牧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划惜。细节方面伸偷肖,新车的前大灯设计很抢眼祭,区别于其它车型讥昏陵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上封春顺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈督抽,轴距为2770mm坦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉酚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重都拆,以金属和实木装饰为主定懂。配置方面檀唯,有主座椅十项电动调节胜、驾驶席座椅加热通风记忆功能沏帮、双区自动空调伤、倒车影像磺矫卸、定速巡航梆阿、多功能方向盘鹅颂朔、座椅/外后视镜记忆功能挂访千、侧气囊/侧气帘砍、副驾驶安全带提醒北柔绷、倒车影像系统飞、转向辅助灯婆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捣衅镣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酵缴钵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踩耻袖。对于后续会不会推1.6T车型狭砷,北京现代副总经理权赫东表示链尸涟,目前尚没有这样的计划艇息适。" "  新朗逸大家都非常熟悉了江,满大街都是面钳,从朗逸上市到现在的五年来醋,在全国卖了一百多万辆哄你估,卖的这么好碉喘播,自然有这款车独特的竞争优势态。要知道伟摹逝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夺皋姬,这究竟是为什么杉热镜,很值得各个厂家思考咯杭五。市场定位抓的准恳沉,产品线丰富屯,产能跟得上翁灿,都是成就朗逸销量过百万的因素舰仕得。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舞,市场价16.59万元沸。究竟值不值未铝弓?运动在哪里呈?是否称得上运动喊?带着疑问搅,一起来吧归词搁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耗土,这种运动元素的表现方式很常见灵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昧急动,配上熏黑大灯这样的手法裙层恳,而且很多还是豪华品牌在这样做排能愧。这样就无可厚非了瀑衡憾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做令扑毋,新朗逸又有什么不可以呢距哄?   运动型小尾翼活、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹦,同样是传统手法脓拷,几乎在外观的运动性点缀上挎,各个厂家还没有太创新的方式讼金材。一般些的赌啦,就增加这样类似轮毂哇、尾翼的装饰涣肋,高端些的超瓤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型光。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类破娘,不过墨,从侧面看靠虹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毙宪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目具吼纯。   相比车头和侧面赴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些示琴县,在说运动感之前崔漏,我更想说说普通新朗逸的车尾敬绦,更确切的说却卵厢,是想说说尾灯德,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堆,有一点略显单薄的感觉荤交。运动版上券,尾灯加入了熏黑处理耙伴凑,双出排气管也更粗壮了燎开,保险杠的视觉感受也更丰富额竭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁。   本文导航罢沸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颇撕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帘氢色。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发反丛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胶,即韩国的蔚山劫京,这里同时也是现代全球最大的工厂巨。这个工厂雇有3.4万名员工垄仑邢,日生产0.56万辆车勉伟涝。   Inautonews编辑表示焕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谦老。五年前质量提高了锻,但是外形并不美观没叭菩。然而售将,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匆惦猎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)说炒翻。对每个购车者来说廖玩,这听起来非常有吸引力互。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缓搁。   与现代旗下的主流车型一样观匆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浩嫡麓,整车线条从头至尾充满着流动感肮。车身长4770毫米露梨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郊酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祭赁哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耸税,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标残麓芜,它看起来依旧如此的适合年轻人攀啊。没错卸航,搭载着一车的新技术之后妈碘裤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顿嫉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辉艇。于是当新车到来的时候霓,你一定和我一样对它充满了兴趣刨惩鞋。这是最年轻的凯迪拉克舵、最小的凯迪拉克惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬溯? ● 外观造型抬:钻石切割风格依旧卫冯袍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萍愁、2013德国红点设计大奖咕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炼朴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阀蓬钎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祟,只是这回炬锹亨,ATS是完全原创的作品柬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐曙,轴距仅有2775mm兼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吐蹈撂,而国内我们则把它当成中型车芳橇彩,和宝马3系标准轴距版标科观、雷克萨斯IS成为同级别竞品舜硕,并比它们都要更小一些参挠厕。   前脸的造型相当干练撅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河激,而是被很好的控制在一个合理大小上芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪。出于空气动力学考虑谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坝薄钮,当车速高于60km/h时奈卑,前进气格栅会自动关闭救,可以避免气流进入发动机舱形成乱流速老,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮愁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叮,并带有远近光灯智能切换功能辅白唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醛兜,快速亮起秦鲁,缓速熄灭的设定很显档次孟狼身。再往下看雌,闪电式日间行车灯淳愤浪、大灯清洗靠魏抱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀染。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颂涡抹,亦或是造型需求萄辫,感性的来说秒,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫捣撬。身处车内倡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糕秤系,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粕。   ATS是一款后驱车浓篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邵:50节,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豹冉那,贯穿车体的俯冲式腰线讳斑瑟、短前悬促肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷狼椭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舱羚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穆佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)普。而在规格方面搔疥楔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倒,前胎尺寸为225/40 R18谷,后胎尺寸则为255/35 R18亭瘫辫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼓促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谅谓开,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寒乱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上旗科,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此,至于设计师是否真有此意捣,倒还真无从揣测舱顽屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福膝,实际上烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哄仇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部米钮陶,由此带来了不错的视觉冲击感没,给后车以足够的心理压力每地,至少眼前的这个家伙一定不好对付潦鞋呵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臀哺到,至于3.6L V6车型何时会引进答酸,官方暂时还没有表态醛哦创,而是否会有V系列性能车型的推出脸掂甜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车典掳陪,我的第一反应总归是奥迪A6L仑图跑、宝马5系以及奔驰E级这3款啊侧。不可否认寐坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壤膳奇,路上的能见度也说明了这点碉。不过恰,随着市场逐步的被细分瓮屡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熊上,除“老三样”以外攫罢,也还有其他选择沉剔逗,比如仁杠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES及誊缆,这两款不错的“非主流”产品墟百。   今天醛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彩辆,领略一下“非主流”中大型车的风采灿萎锭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同届聪,当然晒碌梁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纽。(注讳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喉迷,雷克萨斯ES简称“ES”摆筷涩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芥,编辑先和大家解释一下“非主流”晒,这里并不带任何贬义乡拭花。从销量看采该,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上令宦弧,宝马5系9000台以上软、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啃行,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场革号难。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场书昆。   外观持睫舞:XTS尺寸明显更大嘉渺故,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乱诺旱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裸妙。造型方正且棱角分明的车身造型坍瘸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰动盆铜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解境损。可以说它给你带来的面子效应酷鳖贯,绝对超过它的价格关仙,在半年长测期间操勿舍,我在停车时经常会被问拦烷斯:这车得60-70万吧措事辆?   相对于XTS外观的张扬脖屉括、霸气路,ES则可谓是低调恼芭、内敛很多笛,整车的线条和比例都比较匀称遁京躬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了环酗截。   在车身尺寸方面泥镶,XTS的车长达到了5131mm弓拔瓤,比ES的4900mm足足多出了231mm颗忿,差距可不谐取,但在轴距上染,两者比较接近惮,XTS为2837mm沫伪,ES为2820mm痢,仅相差了17mm裸奢寡,至于最终的车内乘坐空间表现苍枯荡,它俩也是半斤八两突颂患。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型了,氙气大灯镰颠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少儡瞪庐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仟,ES则仅有近光是氙灯扇免浓,远光为卤素灯泡伞泞休。其中集免禾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局险被,显得比较个性刷父船。而ES则还是灯组传统的横置式辞。   再来看看轮毂和轮胎懦搅教,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烘号,ES为17英寸亲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斤,市场售价约1500元/条叼臀美,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悔,市场售价在1000元左右/条眠敦隋。可以说檀,在这方面两者的差异还是挺大的斡岔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算份,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胁浇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯靶馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痞锌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电沁滇,下面就让我们来看看他们各自的优点己媳融。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦号广判,其他两款车均有上万元的优惠娟咸,但相比比亚迪秦的国家补贴然葛,这些优惠就算小巫见大巫了坡。目前在国内的某些地区促腾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骗,总补贴额度可达到7万歇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牛捍。   在外观方面垄矫,这三款车均有各自的特点句蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感籍。而本田则是日式混动车的传统样式丧,看起来非常别致镁恭烦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姥慰,非常有气势叫寞琅。   这三款车中娟,比亚迪秦的动力参数最强叮勉穗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诧轻。不过要是论舒适和驾驶感受绒毖惜,锐志才是这三款车中最棒的呈翰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车供趴袒,因此它的动力参数看起来没有太大优势费。   三款车同为轿车存彻潮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怖虎,丰田锐志采用了后轮驱动革祟。至于哪种驱动形式更好毋础,就要看个人喜好了架侥五。   本文导航波奇:" "  简约内敛辨炭、安全扎实贿、品质优良搽舍,却叫好不叫座帛盆芹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邪遣炯。然而对于一个企业湾桨翟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品际汉孰。为此抽口熔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时将,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岗奖肩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如南抵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憾莽。 亮点配置替拜:   City Safety城市安全系统皆骋盯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤强灿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冕韩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钳甭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂尝形,系统将马上发出警示并全力自动刹车念财,避免发生碰撞事故耽巨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怯梗赂,可实现自动排队功能雷胯嗣,除了可设定巡航速度躺都蹦,还可设定五种不同时间间隔疆。   加强型盲点信息系统BLIS逢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偿味。   倒车车侧警示系统CTA备沥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匙蜂,如有车辆接近颗脐,会发出警告音和BLIS警示灯贪。   FAHB主动式远光灯券告蔼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恐剐妇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凄,防止对方车辆驾驶者造成炫目人两。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舱鲍宋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹄杠试。显然沃尔沃也意识到这一点梢,要想在销量上追赶""ABB""输脱朵,国产是最为关键的一步灿讨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寸穿官。S60L的到来肯定会对宝马3系丛誓、奔驰C级疗缴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战幢揉凡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颈弧休。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爱教丢,我们今天对比的是2.0T智远版关陶链,售价为30.99万塘,而其对手同样是搭载2.0T发动机齐青,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姐。 ● 外观对比   从外形来看烈懈绷,沃尔沃S60L给人感觉干练疮闯士、紧凑搁清沫,X型前脸略显凶猛晾磕癸,富有冲击力阂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冕必。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利傻裂寝,采用氙气大灯光源蔚涉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冲衬,只是少了前雾灯躲形拜。相比之下防,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逞,同时还配备前雾灯橙。只不过灯组并非自适应前大灯谰逢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源达鼎,确保驾驶安全颗獭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平队炕,轴距增加80mm达到2856mm突培嚎,而奥迪A4L轴距为2869mm铰县捎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势级矢,不过高度和宽度有所不及恢。两车空间表现如何瞥,请看后文的实际体验棋。   两车侧面造型也具有不同风格潮邪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛾铅财,而奥迪A4L侧面更加稳重是粪蠕,看起来朴实大方浮。 在后视镜上菇尽,两车都集成了LED转向灯牡使小,不过奥迪A4L后视镜带加热功能槐陕,而沃尔沃S60L则没有迁。 在尾部汰擦,沃尔沃S60L造型略显生硬了乾份,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和布泪绍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碾渭慕,同时加入镀铬包裹浑,气势十足赊哥,而奥迪A4L是单边双排设计邦翟抄,无镀铬装饰碌逗操。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎显,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哼挖撑,尺寸为225/55 R16轮胎堕,相比之下尺寸显得有些小了砂镁,同时配备的是非全尺寸备胎薯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擒,只有修补工具有点不厚道嫡莽哥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舱轿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗父囱胯?当时的网络上绝对是一片嘘声刀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玫,这似乎就可以理解为特立独行锻?或者说创新兜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趁撇盼,通俗一点说就是滑:走自己的路滥,让别人竞相模仿官。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片且惯怜,时间不长快,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凛藕铜?当时我无法回答窖梦即,因为还没有对自由光进行全面的了解抖,经过一天的试驾体验之后年,我认为这次Jeep自由光确实有点料邵浇泊,甚至可以说气势汹汹表哆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘,那么它到底有什么资本来搅局呢潜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忿肃嫂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新经胸瑟,在做颠覆传统这件事梯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝。就拿前脸来说麻妓日,好看不好看绝不是我个人说的算的卷,每个人眼里都有一个不同的看法碉松浦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧示。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莽舶,Jeep其实并没有太大的优势库,包括大家最看重的轴距表现差鹊贫,在这个级别也算不上是太突出姑桑罕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话多毒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恼蛊,让消费者也能愿意买单温。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赐,其尾灯设计和大切如出一辙哨董,只是在造型上稍微做了一点改变棚,以便能和后车窗衔接的更自然一些无拇境。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样难郴里,这实在是太个性了悍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纹蓬究,不是吗噶廓?   本文导航醋筷:" "  “便宜辑梗、省油缮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求读。因此韧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彼电瘟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筐悸匡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啤墨。二者不仅定位和排量相同枪,售价也都是6万元出头前特顽。那么谁的配置更丰富慷莎屋,性价比更高呢慕?接着往下看吧挎劫鸥。   备注惯剁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潭雹伯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型署淌完,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捣歼、“天窗”和“后轮碟刹”娩搏谷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胸颅莲,促进其他品牌产品的更新或者降价怖谴,以提升竞争能力管搞裁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搔虹,但又觉得竞品车型优惠较多”钾径。今天就随着我们来看看小关,新威驰对比瑞纳混。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夕雇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车了讹,此次我们将两款车型的顶配加之对比呕绕棱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氓迸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刹谅悄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饶醒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饲冒腻,以往圆润的风格被全面舍弃闪惨,车头变成了现在最流行的大嘴形象勃肩。虽然初看有些夸张抒敢儒,但是符合小型车定位嗽,更多时候它是年轻人的代步工具形,所以造型必须年轻淮缚伍。大灯面积不但较老款车更大膛,眼神也更加犀利掳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变付,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溶妒俏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烯芯胜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澈倡老。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醛矢贪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愤涸,诸如电动天窗蹿陪急、前雾灯与后视镜调节都在其中损匆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洞风,日常使用的便利度稍高一些甘文。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm到骇献,轴距达到2550mm沥肋。与老款车型相比加长且加宽翰,这是为了适应造型变化的需要哨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势话订,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侣柯。   新威驰车尾没有车头那么激进豌,显得时尚而舒展删抢法。整体线条看上去硬朗多了眷。在高低配版的车型之间灵,外观元素的差异并不明显撼灵施,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汤,不过在潜在的功能上却有所不同独吩表,高配车型具有独立的外部后备箱开关仁鸥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丰婪购,在日常使用方面的便利度有所不足猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利讲森办,线条从车身一直延伸至后备箱趴陡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啸脾,增加了不少的层次感和运动感贯。" "  旅行车在国内的发展进程摩蜜,现在似乎已经开始有所起色祥剖,但受到各方面的影响拭淘请,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遁。记得应该是在去年寂赐仇,各大主流网络媒体几乎在同一时段咕且思,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叹,虽然没能在实际层面上起什么作用胳欠娠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车史亮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寡,但是大部分车型均已进口形式引入设禄传,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砷响。宝马全新3系上市后抬奖粕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粉妓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯瞄。不管是厂商的试水工作秆谱扛,还是为了后期大力推广的前期准备核,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扭未插,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拷霸,但官方却并不这样为其定义笆晤,所以除了V60之外聚谜坚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的书。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碳,三款细分车型跨越了30-50万区间疟姆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地点签。   328i M运动型泰伤匠,是3系旅行车中的顶配车型砍搽,M套件必然是它表现非凡实力的根基坝。BMW的M系列产品齐鼻卯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列律涝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桐。在M套件衬托下的新3系旅行版建摩,表现出的攻击力和威慑力很强暑陶姬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型套弧嫩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龋凑戌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感如东。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谅搪,也是几款进口旅行车中最为全面的戮萌,除了前部以外梯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叉臂鸽,令驾驶者的便利性有很大提升阶镶韩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显路,造型圆润的尾部整体风格松唬射,让旅行车身份表现的恰大好处妙殿板。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笔角圣,但是尺寸不大隆妙,威慑力也没有想象中明显獭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拿饶,极富肌肉感的线条元素颗,让它表现的干练紧凑号敢脓。   本文导航论:" "  曾几何时人靠纳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交便苛。物是人非先,随着中级车市场竞争的不断加剧去痕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炼。在上个月的广州车展上刊,全新天籁·公爵正式宣布上市狈钨童,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捂掣蜕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垛间,来做进一步的了解吧拣悍棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芳琳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宋烫: 稳重与运动沟,风格各异   车身尺寸方面姥克,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm编刮浩,车身宽度吐掸伸、高度与普通版天籁车型保持一致露旱罢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大计,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm较泥啡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伍,只不过在细节方面有所调整娃棠径。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毖,后保险杠排气管内嵌骑闺磐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识愧抗,俨然简多了几分气质的提升杆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泰, 新君越的外观风格更趋年轻化竿际,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雌炬螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遍胃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禄洽,尾部设计与前脸造型和谐呼应屯鞍话,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩敬,全新君越更容易让年轻的消费者接受角同麓。 【君越 整体外观】   外部配置方面谋污撩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疯删、大灯自动清洗等功能店,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到防曹。通过下方的表格我们可以了解到杉,同价位的两款车同端圭,君越在外部配置方面显然更为全面一些僧,LED日间行车灯嫁褥坛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忍钢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醚馅块。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顾: 日间行车灯勒突: 随动转向大灯钞刊粮: 大灯清洗装置味: 氙气大灯派: 倒车视频影像闪位: 大灯高度可调睛摧: 自动头灯粟佩: 泊车辅助随戳忻: 无钥匙进入系统瓣猜: 感应雨刷改凰梅: 电动后视镜梁芥: 后视镜电动折叠狮: 后视镜记忆谰斧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萍譬,年级里有几位南方来的同学蜕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肆淖。雪对于那时的他们蕾节,是上天赐予的礼物簧聚。但是圈秀借,对很多北方人——比如我——来说痢鸽砷,雪却是避之不及的灾难熔秆,它让我们的出行变得困难重重请械谱。不过这次却不一样幢较,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛋赊豢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先售,请允许我隆重介绍一下今天的主角渺,我们的冰雪座驾蔼,一款中大型SUV——福特探险者卑郝票。探险者是福特的旗舰车型传设,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寿,共两种配置催陌底,售价48.98万锻、53.98万郊捎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浮。我个人非常喜欢探险者的外型硼涎,它魁梧而正派凄,颇有美式SUV的霸气板娄。牡丹江的冬天白雪皑皑舶评,探险者出现在这里十分应景鞘竭庆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞬宛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毫巷鄙。这样的冰天雪地里脾,就算是带着手套在户外拍照钝饯,手指依然会被冻得失去知觉耪礁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丧使。探险者的方向盘加热速度很快垛舱岸,开启后几秒钟就能感觉到热量平萝,太实用了科阮丝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宽境,匹配6速手自一体变速箱撼纲昆。探险者在海外还有2.0T版本车型酱底份,不知为何暂未引入国内腾吞凸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面儒箩浆,并没想走量蠢。   探险者为承载式车身结构伯慌,搭载一套适时四驱系统芍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器头茹锋,后桥轮间为开放式差速器斧行封,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烦瞄脑,以制动打滑车轮的形式实现品。这套系统的越野能力或许不是那么强大捎纠坎,它主要是为提升公路性能而存在的贬铰促。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叛弄灌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键山趟。这次我们挑战冰雪路面韧,这套系统发挥了重要的作用街。另外不容忽视的桅都湃,便是探险者的“神秘嘉宾”了伺尉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢尾牍荨!它是一款高性能冰雪轮胎品,官方称它应用了发泡橡胶技术啤守变,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜程耸鞠,从而让胎面贴紧冰雪路面奋昆,提高抓地力蝗算戒。当然旗闲防,这款轮胎价值不菲勾到不,以探险者高配车型的轮胎尺寸秸邻:255/50 R20为例凶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盆逃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倍澜府,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梦来掂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夯蔷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垮涤晾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谐肛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脆躺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表截襄摔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搅罕射,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满标,两车的轴距都超过了2700mm顷,使它们在同级别车型中的优势非常明显添丧伸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡,略显圆润的车身看起来动感十足兰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感票委,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感休垦,550引擎盖上V字型的线条动感十足铺熊。C4L大灯的设计相对简单饭漠,全系采用了传统的卤素光源韩即,而且并没有采用透镜的设计甫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痴速平,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豆佰丸,还有转弯辅助照明功能纳谱帘,保证了夜间的行车安全窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯脐,值得称赞的是炮,550竟然为雾灯也配备了透镜枚泻,这一点值得各大汽车厂商学习蒂鹃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惰粕颅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感温双凌,550上扬的腰线勾勒出时尚逃、动感的侧身线条悉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攀蹬哀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钝频襄,并搭配LED转向灯迪煽,视觉效果和安全性兼具特魏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抚位簧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口理玖。   C4L具有无钥匙进入功能雾丛才,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性黑迹盖,550则采用了常规的沂臀兀控解锁功能妇坍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格螺慌扭,C4L刀锋式的造型更加犀利蔫,550则更加尖锐壬。   两车的尾部造型比较统一喘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泄沥,圆润的造型颇显稳重哭惜祷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翟,这样设计不仅美观勿,而且可以增大后备箱的开口角度般湿唬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯籍新,视觉效果极佳仕努篙。两车都采用了4点式倒车雷达憾坍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臼监勒,使泊车更加安全度江齐。C4L后尾箱并未设计开启按键技,只能通过车内控制按键和医梗控钥匙开启雄忻态,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茄寝,使用起来非常方便摧。   本文导航戏砷皑:"    紧凑级两厢车七刻,如果倒退10年前蔷醒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域崔呐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后号爆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倦鲍糕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豹,它于不久前推向市彻蹇,但其实它在国外早已上市彼涵嗡。雪佛兰在近期才引入屡,相信也有自己考虑胎,好在这个时间也不算晚饯疯匈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择会害桅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腾揭镁,相对较低的入手价格钱、时尚的外观设计以及良好的运动性能咕,都让其成为该细分市场的热销车型暑苟。而在紧凑级车型中铆陈陇,三厢版在兼顾运动的同时瓢,实用性相对更高一些伴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆模克斯三厢版(以下简称富海克斯)进行深度的比较马护矾,到底谁能从中脱颖而出慨,让我们拭目以待认。    在刚刚结束的2013广州车展上吮磐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巢。此外摔,改肯校克斯去年北京车展的正式上市窟浦登,也让这场紧凑级大战更加精彩署疚担。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄,作为其小弟的马自达3能否一样出色另界参?概绰遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窘纪辣,能否从容应对灵杜校?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飘宿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辉努霸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缸。就在媒体日当天匙纳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矢茹,经过旁边人的介绍刀路,惊叹一句脓混:原来不是一个车按罕拧!可想而知确局垛,这兄弟俩得有多像抄茂。    2012北京车展上市的妇遣常克斯相比前者廊,已经在市场上打拼了一段时间灰车。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了继肚荷,但是阜簿眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肖谎,还是毋庸置疑的龟聊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性房,为了让评价更加客观痪换老,同时故,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柏翱,我采访了一下身边的同事和朋友洛辰。   同事A懂:男到,30岁鸿汤、已婚轻那划、儿子1岁多    我哪个也不要饥闪,原因只有一个颠娄:都太小亩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜗,实用!当然这两个车白给肯定要哎。(也对摆孝订,老婆孩子热炕头的人使,还谈什么运动胆菇授,能装下更多的人和东西郡,才是硬道理)   同事B酗睡螺:男角郊,老盖敛咐危克斯车主宋,奔三的年龄鼻繁盗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复胀咂ǎ克斯贺却恭,理由是有优惠仍书喊、货源足朽恰桑、随时买持,听着怎么跟买菜似的承卢。   前女友姜:24岁共踏豆,高尔夫6车主恐僵,略带公主病    选马自达3肋,原因是好看墒,我再问还有吗娜醚适,答曰盖嫩:好看岸淌纭!我继续问天甫,跟我急了幂坤,提问结束焦。   现女友览态:25岁帅墙,对车没有丝毫兴趣揽凯,仅对各类衣服煌佳、包包哪博厘、鞋等物品上心    我选马自达3吧烂为,原因是就看这个顺眼阿次斜,所以就选了葛。(明显敷衍了事)   女性朋友墟:24岁啥瘦,某时尚杂志签约平模胯缓程,对车有些兴趣霖姆楼,但只是停留在表面    我选马自达3固抗蛔,因为好看街,身材我喜欢方,而且红色(主打色默浑刊:魂动红)是我的style勾,所以我会选她的说肺。(这种中英文混合体顷胚焚,外加“什么什么的说”的语法真别扭祥,说她好几次椒快澈,不见改)    采访结果显示褐茂挟,果然是萝卜青菜沽精估、各有所爱娥蠢拈,而且给出的理由也是五花八门粹栖,那么到底这两款车有哪些不同弧犯些,在面对不同的消费群体时公酥精,它们的表现又回怎样煽垄,废话不多说放颓,让我们往下看泞恳险。" "  2013年8月璃廖,本田CR-V共销售了15393辆粗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胯猩,本田CR-V共销售了18989辆扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酥恒闭,本田CR-V共销售了19510辆蕾蔡颂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚎鞋,本田CR-V共销售了19288辆廓,全国SUV销售车型排名第二......事实上弧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单螺系率,它的优异表现还远不止这些皑,截止2013年11月底踞架莫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑞色昏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幸题。是什么让它成为了国内SUV的明星呜?又是什么让它如此大卖袖冗?   现款CR-V有2.0L敲苟免、2.4L两种动力共7款车型锰,售价19.38-26.28万元挺穷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型男邦健,售价22.98万元)冬豪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贯骚,纵观整个CR-V的家族史袭,前两代车型还有些“方盒子""造型罗噬帝,而从第三代开始救亩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寿,坚定不移的走着城市化SUV的路线稗魄罐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穗。   说到第四代CR-V的外形犀,也就是现款车型烹父,它的外形并不是能让你一见倾心的主速脆辆,CR-V上市之初狭嵌轰,人们对于这样的设计褒贬不一呜式,甚至有些“不得民心”横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挠。氙气大灯镰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烁娶。值得一提的是驴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荣,效果出彩刷沦辫。   车身长度比上代车型减少了25毫米巳犬角,离地间隙下降了50毫米缅裁,仅剩130毫米挛瑟版,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脾故笨,但却令离地间隙接近轿车微,轴距则仍然保持在2620毫米逆澳,整体效果比老款显得修长不少泻霉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馆爸,在实际驾驶过程中刹虐票,提供给你更加宽广的后方视野具欧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信次械。   现款CR-V提供17拨、18两种尺寸共3种轮毂式样罚阔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挺恼,车尾向外凸出比较明显瑞,给人一种臃肿膨胀之感波摹吻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索围惟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显标蓝,给人一种臃肿膨胀之感暮捎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醇脖翔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铅,为实用性又添一分田撑,从之后的销量来说线敲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酷脱割,保持着高歌猛进的态势去。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啃媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绘、精心侥喘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm概划咐,排量仅有2.5L贾巍黎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汞患些。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陈阶潭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痪袖妻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荚悲观。   第三代雷克萨斯IS冠税波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枫矾辖,全车线条设计更显张力镭皋,饱满的肌肉感让人过目不忘汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁撼校。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汇兑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晨苫,丢失了一丝霸气捣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缺白败,长宽高分别为暑悍绰:4665mm睦铰其、1810mm吮、1430mm烤尚梆。同时轴距也增加了70mm捅,达到了2800mm冻房。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犁陈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肚为篓,其前后配重分别为53孺歇:47袍拉跋。接近前后1惜:1的配重也体现了其运动本质葡。   IS车身侧面短小精湛黔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼎瓣,显露其灵动的车身姿态速晚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涕,依旧是纤细驹、锋利观溅,绝不与传统设计相妥协悉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稳纠艘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性彤。   毫无疑问扳蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力识廖豢。你可以觉得它设计非常超越估,也可以认为它很有美感苫蜡缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钞,石油的消耗量日益增大翁悼贾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勉冀次,排放着大量的尾气曹迟,制造着日益严重的雾霾天气弟肠呢。汽车尾气的污染咳褐,越来越成为大气污染的重要元凶篮。开发替代清洁能源矮菏,代替排放巨大的内燃机互胖,越来越成为厄待解决的课题幕。现在很多厂家都开发了混合动力车型思,这项技术基本上成熟了贿却,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平男羡吐,也没有成熟的商业模式来进行推广掸,即便很多条件还未具备蝗,即便这样那样的客观限制嗅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挪,叫做启辰e30晨风搞,这款车还没有上市写洗蕾,很多技术参数还没有公布勺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坛,介绍给大家牡。但即便如此虚,这款车还是有据可查撂瓷,开发平台来自日产聆风电动车岭,外观也和聆风十分相似唾潞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竣布抬,2700mm的轴距和骐达相同勘忍,外观的样子也有几分相似测。但明显晨风的很多细节显得与众不同拴兽,前脸没有进气格栅的设计祥扔簧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓝。而据厂家人员介绍肖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仓,而是单独开发菲犯。   尾灯使用了LED的发光元件笑铜,看起来更加醒目叙,垂直的长条状样子也很有个性肮敝。但在车尾上艇竣放,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篮多没,聆风在后扰流板上有太阳能电池板港,用以分担电池组的压力铝,这在晨风上是没有的筷挝。   本文导航膛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奶保入,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)街始匣,照片上看它挺精神碍跋峰,设计有传承有创新坡盯,硬件配置有增有减氖啸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乖,没能去测试现场参观参观泊。   命运总能给人惊喜斧糜沥。上周五下班前捆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拦,领导突然走过来跟我说拿氢:“来了个顶配肝饷荩克斯么斯蜜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坛磊椿,周末的小幸福就这样碎了一地讹呵律,我得跟两台机动车泡在一起楞泊壬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝礁,坦白说现在我对它俩都“不来电”肚肥。这样也好界骗孰,好歹保持个立场中立对吧喂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脓辣海,比如为什么海外有独立后悬架仿楞?国内全是非独立后悬架蜜圃凯?其实道理不复杂缆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响管叫,既然如此保嫩漠,那就遵照做生意的基本法则来做贡翁瞄,降低成本持,攫取利润下,无可厚非帽。我相信如果改悬架车就没人买吼,那他们肯定不改悔。   福特比较谨慎完,善于跟消费者打成一片莫栏,挣钱不忘树口碑现请聚,好口碑又促进高销量俩斤,顺利打造良性循环圈奖拜。尽管它也有这样那样的问题澳檄希,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衫付,值得大众好好学学递。话说回来居士,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叫琶。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘焦心猓克斯解,是各自家里的明星产品韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陪停硷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乃。把这两个重量级选手放一起辖瞧梗,能擦出什么样的火花来比?肯定有人在期待一场压倒性的胜利始,似乎这样能出一口恶气辽冷。不过我得劝各位一句赋暖:百花齐放很重要簧爱,一枝独秀最糟糕劫山萌。   ●外观   扯半天总算进入正题箍仟布,这个阳光明媚的周末宿,没有雾霾的打扰察领,我把两台车放在一起拍了套合影酥。看看它们类,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颈受橡,一个是16.29万的顶配版两厢该锍偷纾克斯喀棠鹃。要说家族式设计传叙涩,大众当然领先其他厂家褂洪挖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗅抛社,福特的动作稍晚一些缆,效果不赖惭。   所以当高尔夫7和改克斯站在一起的时候耙库难,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛋。谁好看我不说迟笑,大家都有自己的喜好鞭簧。两款车前大灯组内容丰富哦弘,氙灯工、日间行车灯浆、大灯清洗抄斧、雾灯一个不少刀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹤鸵,而改桨辏克斯的则要花6千块买选装包公厩设,朋友们饭般,要享受还是得多消费啊论。   车轮部分有看头口。附砀偎裕克斯胎宽215mm婚法解,米其林博悦轮胎缮杀,轮毂造型带感泛,给个好评凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇。高尔夫7胎宽205mm法,似乎缺乏顶配车型应有的气势粒掏室,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甫孰。   车尾设计各有出彩的地方瑞食罐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畅罕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筹耻,LED尾灯是个加分项凤,讣荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意建漓功。左边那台风格沉稳一些戳,右边的青春气息扑面雄劫嚷,你喜欢哪个裁?" "  “牺牲一定的车身刚性版铂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车电侯痹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构改完撤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耪党魔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后板,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凹梅。就在上月炽怂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拜邓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寿哭揩,至于奔驰C63 AMG僧,目前还缺少这一车型拔信。   由于是RS5 Coupe的系列车型念,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靠部挞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笛汀疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缅从,毕竟除了性能之外福秆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的良。   延伸阅读 信胚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垂抚,其中包含对车漆颜色稠失现、内饰颜色以及电子功能等自主选择京捅面,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缝巢,所以在配置解读方面裳汕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垮鲤,并将官方价格告知大家拈鸡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上混,软顶敞篷采用电动开启骨规,时间上需要15秒即可凹屁,而将再次闭合需要17秒虽巾溶,其开闭结构为多连杆双片式耍绍讼,这也大大缩短了开闭时间倍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烈炯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渤脱,为了不过分降低运动性拐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霉竿。排气方面也是RS5的一大特色床封东,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寡俊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俺,而在Dynamic模式下会全部打开雌。   本文导航帘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疥,或许大家已经是心里多数滇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躲,定位于新兴的小型SUV市场涛。众所周知甜措,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假饥歉,长安铃木选择在这一细分市场发力刹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锌确痛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篓堵擂,通过对比分析圭赎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狙虏套,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驼,搭载1.6L发动机穆慰补,匹配五速手动和CVT变速箱迹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锑、2.0L两个排量六款车型集,同样匹配五速手动和CVT变速箱祈和,售价区间12.88-21.88万元便。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观入怖黔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面位垃,通过下表的数据显示得知俊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手百说,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囊抠,相比逍客哎绒、昂克拉等车型同样处于劣势扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起湍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹登姓春,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沦色捅,还有与车身不同色的黑色包围缆、车顶行李架查墟山,短小结实的车尾揉莲沁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纠歇武。车身颜色选择上达嫁,S.CROSS锋驭提供了极光绿剑污脓、皓月白柔、星辰银堵汤、丹霞红凤嘘、银河蓝和晶岩灰六种颜色窝可袍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垄娠褐,雾灯碑尉、下保险杠也经过了重新设计烙萍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衔。车身颜色选择上钾,劲炫ASX提供了珍珠黑瞳尘、极地白隘埂宠、翠鸟蓝枷论咳、酷银椒、钛灰五种颜色草。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面天瞳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诲,前后雾灯臂死羞,并配备大灯清洗功能雄魔,外后视镜集成LED转向灯;同样咐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谎,带水平调节和自动清洗功能闷类陌,其外后视镜没有集成转向灯蜕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豪坤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焊灯,二者均为铝合金材质句。所有车型均配备优科豪马轮胎接覆淋。值得一提的是痢珊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎充衬豹,这在同级别中比较少见拾爆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斤燃,根据车型的不同尺寸有所区别宝供槐,低配漂富帮:215/65 R16竭彭,高配途:215/60 R17紊疲燃,轮胎同样使用的是优科豪马诬盲屋,同样配备全尺寸备胎城,两车在这方面都表现得很厚道纫聚盼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫险,第七代车型砷港。其指导价12.19-14.49万祷人,这是配备1.6L引擎的价位翰骑杆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钦陡,账面要准备好14.09-18.29万峦熄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车临,当然锣貌,身为第七代的它糠,在冲击属于自己的又一串“第一”瞄。但我们相信柑呕氖,短板才真正决定高度铜坪宏。   全新高尔夫的德国总设计师说泡缮,它的设计主导思想为“简单既经典”实陛糯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殊瞳:中网与大灯的相对位置搔脊、拓宽出车身有力的轮拱僧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彭每灵,这台在中国拥有极高人气的两厢车盒径,一露面父试,就好评如潮棠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绿,但还是要将6/7重提体戮舌,除了外观上的差异帛斯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘎,比第六代车型要长56mm跨蟹。而整体车身比例上汲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗓李鲍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阶,轴距增加59mm碗,从而提升至2637mm常吗潮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计京佩髓,但新样式的内部构造也足够炫秸蜡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置默洛突。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漂狈省。高隔音性的特殊树脂层断,形成3层薄膜结构嘶扇沤。它拥有很强的抵制振动物理性能队。   直接跳过撩人性感的腰线处良,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焙标敢。相比海外的双L型麻看,或许辨识度更强一些享背。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淑,但高7的不一样朝晚逛。细心的你会发现未,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霸,才会主动启动碱,并且拥有厂商宣称的132°广角浓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梧搓,天平再次偏向了驾驶者一侧酮叼磕。整体内饰上角匈耍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甲苛赂:放弃中庸的设计理念屋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闷认。不规则的T型区艾伞、活泼的金属线条点缀沛馆粪,让全新高尔夫大变身场毛箱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没欢,它能够让你感觉非常新鲜遁。   坐进高7内科,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爸,比普通天窗大了30%窘褥。而外掀的开启方式有点奇怪倍瞪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惟,同时还为内部提供更多头部空间撵恨闲。   大众车型的人机工程向来让人放心朔肖膜,这个角度的方向盘遍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦等衬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徊蹈,或许来个拨片更有型吧擂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症端,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吩。   本文导航镣敛讥:" "  在国内的SUV市澄聊怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫,正因如此互蛙督,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市公,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睛抄书,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破混。   说到大空间躲间、七座设计汗钳蓬、配置丰富的SUV可缉详,北京现代全新胜达是其中的表表者蓬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型想伯守,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手识讽,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观究非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祥外茶,设计上中规中矩玛蔼,采用了哈弗新的家族式设计元素羡,这一风格将在整个哈弗系列上普及倒,代表性的设计元素有辖:大尺寸U型前格栅昏,粗壮的镀铬横条格栅碴牧溺,时下流行的“X”型前脸富秃闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙辫兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镜宿七,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时考蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袄江崔,再辅以造型锋利的大灯灯组澈广,极富视觉冲击力寡堤烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孪抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识响突。" "  如果提起讴歌品牌捎霸,大家一定会想到MDX这款车湍九,究其原因句,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型控楔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汝拎谭,拥有讴歌最顶端的先进技术烩俱。在2013年撅陀,讴歌上市发布的新车相比以往尉,算是非常密集的敖妙。即将岁末量,讴歌的新款MDX也开始上市销售舰场。作为新款非,MDX的售价降低了饱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炕贡累。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器曝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术的广,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铜。使弯道驾驶更加轻松楼坦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上松畴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乒闻,在车辆制动时袍,通过制动延长扭矩矢量分配究赁姑,提升转向的循迹性 鹿饥古,这在之前的讴歌车型上是没有的搭虎,包括RLX棠瓮吐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妹椽悼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醛磨菩。但我们看到宛痴,在讴歌品牌乃至本田车型上肋损绢,自然吸气发动机依旧占据主流瘸踞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贫心袜,在新款MDX上使用的3.5L发动机乡,带有VCM可变缸技术赴,在不同的动力需求下拟谷现,发动机自动切换工作缸数矢昆,用来节省燃料鸥,提高燃油经济性臼玲杰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上般暖粳,使用了全LED大灯典,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朝,不止在新款MDX上出现苛项,旗舰轿车RLX上同样具备女哭。但和MDX相比怯,RLX的前大灯内部结构稍有不同馅蹄。而MDX的这种全LED大灯皖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孔羚罢,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦鞍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务归耿得,其中大致包括救援臂暑、定位舞星、导航检索等常用功能脾典。但值得一提的是存酚退,讴歌的这套系统在整车质保期内谭范,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶酮炽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卷曝透,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泥瑟坞,通过车头淑椭肩、车侧迷颊世、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迁枫蒋。对于前方障碍萄弦疥、侧方停车邦辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欺团。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助爽揪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坎椿耽,MDX采用了59%的高强度材料涡,热冲成型一体式门环等途径拧隙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漓。   本文导航腥鹊窖:" "  在新一代天籁发布之后瓮耿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栏褪。二三十年前痹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竭谢。而谈起这两款车潦茸澈,目前多数人对它们的理解是剐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辞烘,配置增高徊,便成了公爵和君越壳捌撼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辛、动力和配置等等律秽,却有着极具诱惑力的价格褪弧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藕裂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钨骑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潮骚栏。可它们究竟有没有这样的实力沃?两者比拼乏,谁又能更胜一筹辨?本文即将为您揭晓舌庞莱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苍撤头,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躬,售价区间为23.59-36.99万元枪睫贺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版香,两车售价分别为29.98万和29.99万狈,价格非常接近颈,比较有对比价值娟口盒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显司,主要是雾灯蹭拴、轮圈等几处细节可以加以区分绦热,尤其是中网变得更精致吕踌滔,车头更显大气恭。但也就是这些细节的变化肃酞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搞臼湿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕络。   大灯方面轿航,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劝辽,不同之处在于冷傅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昧嗡始。   车身尺寸方面疼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓶贩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谴,君越的长度同样超过了5000mm辨钩樊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仙竣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面报擅韦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒋傻,并没有追求锐利汗南,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浅驴,腰线设计是其外观中的一大亮点诉隧按,并非大多车型采用的一条笔直线条蜂迁储,而是在B柱之后便缓缓下沉迪春,在后排车门上形成一条折线渭狈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感禽都,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尉吗距。   尾部来看酬,公爵与标准版天籁造型基本一致守焊,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒂誊刚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啼博,为整个尾部增加不少活力柏鸵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晌,使其整体感更强币辣董。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喝,轮胎方面掳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负,更为霸气蕊。   ● 外观小结蜗删泼: 两车均采用年轻化设计冬,稳重气派;车长均超过5米惯项,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹤品,君越表现更为抢眼熔。另外姬刃蓉,从个人角度来看挨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞘确,相比之下它的造型更加简洁诫、规整堑杭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剧藤擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽即界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滤芹浇,足以呼唤出你全部驾驶激情澜釜。你可以视它为野兽忙,但我更愿意称它为内敛狂徒瘟蕉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞠。它是驾驶利器糯还,也是很多人心中的梦想之车妊泛玛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邪劳昧。   既然说道奔驰AMG蜂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔑虚磐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墓,都代表了其品牌车辆高性能版癸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款退构菊,这些车在发动机配置调教杰故,底盘调教魂,外形和内部设计上都远远超越原厂车导衡矢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓢,它的长宽高分别为4707mm破控、1795mm和1391mm嗣,轴距为2765mm纷盼航。参见下表可以直观的发现沸槽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伪剑腿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巩帆村。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面班陀脊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碱谓。但细看之下赎驼界,还是能明显看出差别恼公。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位及镭吓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歪痘,流畅迷人更具轿跑风范脚挝骆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少手偶。   除此以外设室痹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噬蜡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盛幕觅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郸锰,前轮尺寸为235/40 R18龟,后轮尺寸为255/35 R18括樊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戊窍烽,以获得更快的加速度惦点。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汹。   车尾是C63最为霸气的地方句兄,四出排气管宣誓着其运动特性缴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一獭附。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲍乒,从而提高车辆的稳定性耽侣奶。" "  11月12日兔啤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市槽具宿。无论在平台还是动力上袭,这款车都与标轴3系基本相同吗毁敦。动力上问巍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姥番,依然分成风尚绥沦馁、豪华和运动3个不同设计套装拨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式些独儒。无论怎么看汞,4系都很像一款双门版的3系粮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荣安?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系丹股。   虽然名字是4系轿剔,但如果只看前脸擎嗜哨,恐怕一眼很难分3/4系呜纽册。不过仔细观察细节的话颧鬼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同田姜。比如更大的开眼角设计让杠殴,更修长的双肾格栅款毙,还有明显不同的下进气口设计风格郴阀。当然卑羞冗,了解宝马车型的消费者都知道尽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妒零彪。此外皑梳,前脸还针对空气动力学进行了优化效陕。 【左辖己棵:豪华设计套装(选配)/右码:风尚设计套装】   侧面造型上廷,4系明显比3系舒畅很多舶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篡,更修长的车门对此也贡献颇多常速锌。不过轮胎规格和3系完全相同健柔,似乎很难体现出这款车有多么运动憨坞。另外伶皑撩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淖,和前脸的进气口配合范朴吗,共同为刹车系统散热穷闯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多珊,不仅装饰性强棋,看上去也更凶狠念牌秆。   尾部设计上悄冀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倪。猛地一看依然很3系撩滑,但饱满的线条体现了4系的不同痰型坛。尾部虽然整体很“壮观”癸苟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巾废,别有一番风味筛靖俯。另外董速,根据套装不同完旦芍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迫,实拍的运动设计套装为两侧双出谱府,个人认为设计还可以更精致一些撵惧。   车辆提供逗澄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坷:北京市海淀区闵庄路19号   电话能蛋帅:(010) 5872 8888   本文导航病搓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忿损揩,自日产逍客2007年在英国上市以来杭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来停蔬摹。各汽车生产商自然毫不示弱柒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚼仟惰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年签纺山,公司就对其外观和动力均作出了革新滩豁幂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司揣雇焊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戮。这款车售价要高于ix35帝轿就,标配版的售价与高配版的ix35相当天卵。较高的售价并不会对消费者影响太大狼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骨垂。 ? 现代ix35   除此之外侥烯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型司浚街。完美的驾驶体验乘韭,充足的动力表现漂蚀曝,日常的实用性以及低廉的养车成本片入,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娩联。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘎荤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骨础,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些康。CR-V的后备箱打开的角度要更大挨,后车门打开的位置更高餐,加上方便的一键式折叠后排座椅讥涵羔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荆没缮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的头,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灯隋浑。ix35的后备箱地板离地面更近钡擞肌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间小配镀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惫,他们要对此多付1,700英镑淀。其余两款车的四驱版涵上:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裂挎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妈湘虽。   从标配版本来对比三款车斜,ix35要优于其他两款认。SE版就提供了后排加热座椅琉,方便商务人士乘用核解。高配中更是有导航饭屑,蓝牙兑京璃,真皮座椅蔚土妥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郡坦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吩扰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叹乓。   综上所述垦壤蕾,我们推选出这三款车的排名分别是庭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的噬沃,但是它的驾驶乐趣却是最大的穆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皇山。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足共沮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度户飞。低的污染物排放襄胃啦,强劲的动力表现厦麻,新引擎的装配让该车重获新生舵低。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纷成镣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车景久腐。不光是低廉的售价惰辜设,标配版的实用和保修期的延长冒扮,让该车十分吸引人史郊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冀即。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡尝搅,严禁转载跑钢晾,违者将被追究法律责任抄黑吃。责任编辑貌五:李敏" "  在国内料窍,提及福特这个品牌胁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖冢克斯和嘉年华颈申,但福特的精髓决不仅限于此阶窖鞠。在美国趟褂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僻扫。近些年来谢拾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围士书,先后投下了旗下多款SUV车型凶峦奥,其中包括翼博耻、翼虎龟、锐界以及今天的主角探险者烘兴。作为美国销量连续15年冠军的探险者撩,它在中国的土地上能否再续佳绩歉?带着这个问题深搁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卵柒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱帷,也是其第五代车型吃。在今天看来梨,福特探险者圆润饱满母勤,又不乏美国车标志性的肌肉线条碎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吵汰亩。但早在1990年唾邓,第一代探险者刚推出的时候辖习浦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腺。   随着时间的推移默浦尸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孪蜜,与其说是改变梢厢滴,倒不如说是更加顺应潮流爸。早先的皮卡底盘不见了踪迹突鞘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厘。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙茁啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踢?结合同价位车型做个比较不难发现菇涣裸,探险者论尺寸绝对傲视同级撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辩须,“尺寸”无疑是其最大卖点锻。它的车身长雇哀扣、宽掂汾虹、高分别为5006mm宛沙的、2005mm和1743mm诵山,轴距为2860mm背墓鹤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV评瑟,即便是与奥迪Q7的对比中囤泰将,探险者在某些环节也不占下风砰霸猜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摩,探险者的最小离地距离为193mm糙菱,接近角和离去角也并不大绷桨外,仅有21.7°和21.4°哎辆尽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凉。" "  引言淖檬狸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点领赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新届闭才,其采用了全新MQB(横置亩洳ǚ模块化)平台生产哩苇,不仅在外观慨邓怖、内饰方面有着明显的变化拓,更低的生产成本屉送、更轻的车身也使其有着较大的优势灿掇。此外氦,作为其老对手的福特盖橥Γ克斯当然也有着较强的实力吨啤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渭授。今天擦沁滇,我们就来为大家对比一下美侍贯,看看这两款车型谁的实力会更强昏。 外观悍梢天:低调内敛大众风对比时尚张扬溉来说郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蝗彤换,但在设计风格上却有着截然不同的一面殴说栋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上规京。而负玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息覆。   车身尺寸方面吧冲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚎处怒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缸薄,轴距也增加了59mm崩,整体看上去更长更宽更矮鲤散耗。但其主要竞争对手覆鸭海克斯的整体尺寸依然有着较大优势显贬亢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谭、强壮俏卞敛、凶猛餐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祁。试驾被安排在了蒙特卡洛咆奠,我们被热烈的目光追随了一道盖,同样函,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路额秒醋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宽谁焊,它的对手就已经锁定了潞京缸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标零疙璃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扭螺搞,他们选车就两点肝侈兄,第一样子帅繁逼,第二性能足够强大港。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恒箱飞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揩帮宝。恰恰如此骡单侨,它看起来很漂亮胸,尤其是车身各个部位的比例与线条竣,挑逗着所有人的视觉神经铺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矫赡扰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实地端坎,而且更杀气感更强氰。怠速时慢慢靠近颂丧隧,它的躯体在微微颤抖崎竿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤路被呵。   细节方面奥迪从不偷懒频,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记描惮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弧隋辑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞横圣。在我看来瘟徊,这样的视觉效果已经足够征服所有人翘,如果你觉得不够醒目爆,还可以选择将卡钳漆成红色怪贰腹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诫登,120km/h时自动升起泵垫裴,此时的样子最为动人催炊吞,速度降低至80km/h后便会自动收回量。   进入驾驶室并不费力椭泼逗,内饰与A7或者S7基本格调一致上,简洁朴实伐凹,中控台区域保持原有基调舜桅,有人说它沉稳郎昆,另一些人说运动耍炒,在我看来这就是奥迪的风格校邵巫,可以满足很多人的口味睹慷蔽,一切气氛都显得那么熟悉混。   车内有两处亮点让我记忆犹新割,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肋,坐上去的感觉也足够舒服份。不足之处在于它的调节方式太过简单良称隋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骏亨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陪订颠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颈奥,手感与大小都很出众谭嚎馆,令人爱不释手汕环褐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萎拇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崩湿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锹些耪,善于抓住驾驶者的心侧裴滦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龄,两厢版掀背车开始越发备受关注祈车燃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猛霞爸,强劲的运动性能也是非常重要的指标炽。就在本月初够,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匡朴,除了朗行运动版之外杰藏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畴穿。接下来将浮,我们将两车放到一起禾剩模,来看看其空间和性能环节的表现如何杆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仍鬼,如今的情况则正好相反砂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捐钨河,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灭涪魄,两车的售价还是非常值得人期待缮切芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萍荚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迹排雾,前脸没有任何改变衰头。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涛辞,但给人的印象要更加动感乳羚存。   车身尺寸方面冀撮饲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牟面商,各项数据都要比朗行运动版更大一些坡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咀孟侨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎算,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朝,比较适合家庭日常使用闻季俊。轮毂造型与三厢版没有区别狼冬。在发布会上拘咀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟弟仟,相比科鲁兹掀背车不够运动失。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铆探,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐,线条更加自然凯、流畅庞诽目。两车的车身腰线笔直且显眼陵救盘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寝刮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影题,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炽啥缮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吩。同时可,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幢差婪,点亮后的视觉效果非常不错损,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氦超闯。整体风格也是保留了三厢版的造型宋湾黄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳颠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毖。2008年涣斡搬,丰田Yaris进入中国市承唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枯苫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泞克,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诚,想必原因大家都很清楚钎闺,致炫在各个方面都已下足功夫限伟虽,为的就是再续辉煌荣。   致炫外观灵动时尚磨,带着一些年轻的运动气息烘,车长为4115mm鲸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秋,比老款低50mm;轴距为2550mm来苛贸,比老款长90mm矫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窜握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞绅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍枢,这样的设计更有利于致炫的散热矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯腿檀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簇庙木。   " "  在这一两年中观,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孟死摆,究其原因氦舌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叉匡奉。另一方面性,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恋屋车。代表着大众在中低端产品中的最高水平措猩钞。如今玲琶魏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罢硅藕。带来的改变很多狼边奉,由MQB平台带来的更多越级配置擒江蒂,外观内饰的革新届申,动力总成的变化彻昧榔,当然还有后悬架的改变额冀。能否继续神车称号瀑孩,笔者觉得虾秆,可能性极大芹碱。   ●从固定平台向娜荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某疗安块化平台的车型境,之后朽拉,从这个平台开始把,还会有奥迪A3等车型陆续引入访赣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健颂。但从高尔夫7开始哼,这种概念将发生改变腐葡腹。MQB乃钠块化平台生产桐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢拾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鳖雌,后面我们会详细说到却邪仓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弗泪,必然是一台有传承有积淀的车型鳞竿。经过几十年的发展和变革氨,没有被历史淘汰违熄刚,却总能获得新生和换代宽但。我想符合这种条件的车型真的不多献。甲壳虫也好衰纳陋,卡罗拉也好纬泰抹,都算在其中咖。高尔夫更是其中不可或缺的一款并铜刑,从第一代发展到第七代疮,我们发现桃穗,很多经典的设计元素没有消失冬咯敲,而是作为经典传承下来氰绊,但技术却在与时俱进的发展骗。直至现在舰叙,高尔夫7的出现失拒,能够看到曾经的影子尽纷,也能够看到未来的趋势情。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刹负娶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埃,今天在紧凑型车上也上演讲,只能说明炕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雇呻,也从侧面看出讽,这一级别的竞争是多么激烈掂陡然,高尔夫7的轴距加长了59mm颠撑肆,反应在车身上冒澈,加长了56mm埂莽狗。这让我们看到脑金思,高尔夫7并不是一味的加长骑携,更兼顾着车身的整体设计滑慷,以及操控能力的全局设计剂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赶筒,争议很大忌谋涂,但貌似并没有像新速腾上市时那样烂缕桔,引起大家的太多反感灸。或许一汽大众的这场策略大变秦,已经让消费者黯然神伤了泼湍涡。大家也都知道羞倦晴,这是没办法改变的事录,想要四轮独立悬架美痴,会有性能版车型作为选择仍扭,要是纯家用毋,就只能接受这个现实藏。   本文导航宪乌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV飞牢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹿,这仿佛已经成为了一种定律汹。话说回来闷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挨汝挺、做工屎佩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼交句醋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位套厩湾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蝎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型曝,为更直观的进行两车的对比分析农强,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车就奢焦,需预定等车时间较长间兰鳖,主推1.5T车型)作为参考对象旱堤。备注蝎倒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纬寐喀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘉镜,瑞虎5和哈弗H6各有所长密拌苦,瑞虎5车身更宽风磷、更高熟俺痉,而哈弗H6车身长度焕绘、轴距更长囱饰醇。另外这两款车的外观设计原创度较高硷,没有明显的抄袭痕迹氏,且能够符合大部分人的审美观蓄诧,足以体现出设计团队的用心程度修斑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点示,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苛祭,意在塑造最新的家族风格舷呻郎,整体呈现出大气擅窝、时尚的感觉阑救煽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛙粹杆,包括徽墨黑萍、烈焰红寿、赤金棕兜迁、暗夜灰舷、皓月白和丝缎银频舰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恐父,其更侧重于简约撅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕攀颊。车身颜色方面皇,哈弗H6提供有经典黑盘经峦、雅致银萎、简约白净恼、中国红尺榔、风尚蓝安随、摩登灰房、醇魅红肛、睿智棕共8种车身颜色洁。   前脸部分慨慈橡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗣。瑞虎5前脸层次感较强炬燃郎,大灯巧妙地与中网衔接撤话烙,而下进气口被分为了两部分碘,下部与底部合适护板相连接丁戚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竣,没有太多浮夸的设计其洞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竣慈薄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惟淘,但绝对属于耐看型糜惋,整体间流露着SUV标准的稳重气息挤彪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倍诲晴,车身侧面给人以更修长的感觉呛。另外僧伴辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拟拐笔,车顶均配有行李架溶壤啪。   同样的忿夯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绕扮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面然读禾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偶祁,厚重的保险杠更具力量感闭丛。   灯光配置上晌策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齐卯,内部灯组布置较为新颖驴蛋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注非:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捣逞摊,常见的柳叶状大灯造型藤楞料,常规的灯组布局帆倾哼,带有透镜的卤素光源大灯抵癸膜,提供水平调节功能贿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源互救,看上去更为醒目和美观了跨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伞舵承,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仕吞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想费还,同时越久的期待会带来一个重大问题纠囤,那就是新产品如果不能做到完美底孰惹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搭犀爆,两条定论由中国媒体陆续传开克涎掏,首先它的相貌不错嘿滴,其次来到中国的时间也不会太长了担苇。一个月前爸涕娘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膳獭,为何这么说噬叮漠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廓乔鳖,通过细节上的修改际,使雅阁更贴地气掠瓣。   设计师在中国进行了大量调研工作午浑,最终他们得知了国人的喜好半迁皮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亥钝时。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孩贸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手遣汉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中论绞闻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表九深改:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卧弧,在如今大行其道的“加长风”面前隙,本田倒是走了一回不寻常路拭逝,这也是让很多人吃惊的一件事栏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讣糜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扔蓟,究其原因我想和C柱造型妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谴颊汀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狙胯合,先是放弃了老款斧头型的轮廓论乱,其次将双出分置排气融入到了包围中幢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸵、动感靠拢邯。   本文导航琉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抱廖貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矢酷嘉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呢办煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浚舶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病激角。相比之下芳鸡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计删,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兰募尖。总之这个价位的车型肌煌剧,只要设计不太出圈消费者都能接受李眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谁巳饺,即便轴距也仅有20mm的差距拉,如果无聊到一定要分出个胜负的话熄梯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃咐侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伞镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方史募牟,在这方面长安CS75表现得尤为突出角毯佳。顶部的灯眉酪链贬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摔咸,虽说还是带着几分模仿的味道粟,但却并不令人厌恶寸悉唯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪,不过它的优势在于自动大灯功能矢青,这是我们在CS75上未曾找到的配置碘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颈,都是标准的SUV设计枚凉蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踏,不过值得注意的是撑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让权,上下车时可以避免蹭脏裤子旁便,这一点要比哈弗H6显得人性化窃荚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踌洼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惜捐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等体播蔚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹅,那也将成为它的一个优势俗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奶概,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踌胳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辑。两种风格说不上谁好谁坏渴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫句、更时尚的选择茎起。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怕羞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素丘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜京浑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别新,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乓眷悄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚盘观。相比之下糙僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盒翅巾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斯履贺。总之这个价位的车型涧兄倪,只要设计不太出圈消费者都能接受良。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卡蹄,即便轴距也仅有20mm的差距卸硕坦,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹭撇鬼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桨鳖剔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺动既。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胶,在这方面长安CS75表现得尤为突出阀。顶部的灯眉攘书、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型景,虽说还是带着几分模仿的味道腐,但却并不令人厌恶刊孰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你,不过它的优势在于自动大灯功能堕杏搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置尖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤坑,都是标准的SUV设计里桅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帽醛死,不过值得注意的是拴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲魄尽,上下车时可以避免蹭脏裤子杜疯,这一点要比哈弗H6显得人性化十刷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篙痴府,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒哼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娄惹,那也将成为它的一个优势馅玖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绦顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兢晶磨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宫涝派。两种风格说不上谁好谁坏愧顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐、更时尚的选择撑涉寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竿仕矮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洛,埃隆·马斯克就是一个奇人哦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煽匈?下文简称“埃隆”)瞳颠。远隔重洋来到时差16小时的加州何恕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展围,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仍疽,一款名不见经传绥冈芒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忍宫。在短短的5天内离趣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暴峨。 ●曾经的TESLA结航:短暂辉煌的Roadster   2003年廓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滔,并亲自担任总设计师的时候汰钠涛,他为公司取名“TESLA”檀辜叔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家师誓荚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柑疆匪。而在十年前韭遣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隘轻颅,因为在此之前措锨,没有任何纯电动汽车成功过琉。   不过很快砂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳览伶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差内、续航里程短的传统印象库赶钠。只是纷,那时的Roadster真的很糙普不,很贵溅,很没吸引力酣灰绦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颧袍。   于是坤割管,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”天溃贾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市次笆闷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓住,已濒临破产……”涉。   不过枫塑齐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓜某漂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拴溶。仅从2012年6月车辆发售虽呢,到2012年9月这短短一个季度内韩挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胖,并且公司还获得了美国政府的政策支持抬扑。   ● 简约外形流畅饱满瞪抽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怯晴味?一个能够打动人心的外观设计纱损朗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拌喜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斜烩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棠忍舱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物白,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院克痹,是一位年轻的美国本土设计师邯,曾经在大众汽车担任过助理设计师朔苍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锌槐藐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忌参干,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崇,马自达旗下的Furai惧涵、Ryuga备拈京、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俱闯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胃染,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刷猫。初次见到TESLAMODEL S的时候邻溉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奢淮马,难道这两款车之间也曾有交集李逞?   多方查阅资料后才明白棺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的群,不过后来TESLA对其提起了诉讼氏糯纽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞭,还盗取了其电动车制造技术侈忿。于是紧接着复,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伤副睡,并最终完成了MODEL S的设计工作氓联绿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胺慷醇,轴距则为2959mm金。仅从数据来看箱巨,MODEL S已经算得上中大型车的级别灵卉,差不多和奥迪A6L晚臂坏、宝马5系Li等近似诗使棱,只是车身更宽大也更低矮一些颁霉晨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论官。   整个MODEL S的车身上埃,相比许多人和我一样蝗嚷鲤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怜嫌,椭圆形前格栅造型太另类了捂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胁胸,但是这也成为了MODEL S的标志酞弗拟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缝肠范,所谓的家族式前脸删火郊。   你或许会认为没有前置发动机的存在藩骂羡,和绝大多数的电动车一样率,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麓,那就大错特错了肝傻枚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浅溜,动力系统和电池组怯奠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帝乡,就和传统的内燃机汽车一样境搓爽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姬。   细长条的大灯造型很酷稻,氙气大灯辆儒恳、LED日间行车灯都是标配梦构窘,和其他车型类似熔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯放碉觅、LED雾灯以及示宽灯块。只是在功能性上MODEL S实在很单调天,同价位产品上应有的大灯清洗共黑、自适应功能等一概奉欠患傻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辛波,4年的时间成,经过诸多顶尖设计师的打造炕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敞吗厢,再到上海车展的国内亮相秤坏拍,今年广州车展终于正式上市如阜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虹岗律。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休席,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寡纷,这是中国自主品牌获得的第一个五星伤拆江。观致3四项总分达到了惊人的340分啼赐,这在整个2013年度排到了第一位捞爱裂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样天,接下来为大家解开谜团缉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念想墨输,观致3的外观线条十分简洁梁枪埔,但又不失从容优雅潭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉公锑光,毕竟它的设计总监曾是大众高管惶箔梦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陛。   前脸看上去相当的饱满圆润叫鞍腿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俱来,而“Q”也是观致汽车的首个字母起,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梧怀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靡淘,这话虽然有点绝对闺,但却不无道理探衫僚,在说服消费者购买自己车型的时候祈箔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淀歇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鳖酷肩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祷摩韧,随着时间的推移啡乳,两各品牌已经深入人心壁溅沸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枷猜,相近的售价绦秆、同级别的定位独,看看哪款表现更有诚意沏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滴,造型圆润符合多数人的审美喊色,第一眼算得上成功漠纫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唐恼,细节处理更为立体很显档次吹好。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顺荚。爱丽舍原创度极高饰,很难找到其他车的影子衰巫暑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍临庐,只不过虽然车身进行了拉长椿势侨,但看上去依然是一副小型车的架势撕烘,气势上略输给爱丽舍节饱谈。外观设计确实见仁见智爸,有人喜欢圆润稳重罐绅敲,有人喜欢直线条的简洁利落阂馁及,嗯好吧不,各花入各眼笔貌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚎请,新桑塔纳除了车身稍长之外锯端,轴距谷贬萝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酮。但整体上两者都属于造型协调的类型脯逼。   内饰部分粱问坝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拢彩瞎。配置细节设计巩粟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汹极惰,比如位于方向盘后边的多功能按键卸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盼,则显得没有可挑剔的地方罐啡痴,只是限于成本梗,用料表现一般砰。" "  谁都没有料到短短几年哪,SUV会如此火爆林,从动辄百万到数十万的城市SUV脱独皋,都曾经上演过排队提车的场景持免,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样楔菲钨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要既,不同细分市场氛、不同类型SUV纷纷推向国内市巢纱蔷琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辣椽熄,推出了其首款SUV--标致3008才澎五。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讥婆。而东风标致国产后价格有很大降幅酮,15.98-21.67万的售价也与途观寥课匪、CR-V画、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澜计,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贤浪。下面一起去看看吧舶咐。 ● 外观解析   除了高售价外的劳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腻。太过个性先,同时又不够精致报巳权。而相比之下嚷挖,国产版标致3008要好很多普播,现代感更加强烈镣犁。前脸采用了小一号的大嘴裸,并且添加了镀铬饰条显示很精致杀轰,也符合国人的审美妊癸。   前大灯虽然不是氙气大灯钮贤,但是加入了透镜尽烷,整体观感不差粟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高踞。另外崩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碴搐翘,增加了前脸时尚感畏挞疵。   从车身侧面来看康吕,标致3008加入了车顶行李架奸勉,虽然并不是经常用到的配置狭竟,但是对整体造型的营造作用不小似禽。另外墩愧劫,黑色下包围凸显了运动感热毕钝。   尾部是相比进口版改变最小的翘,不过依旧非常漂亮堡韩蟹,很有层次感涝鳞痉。尾灯加入LED灯组袜反比,警示效果更好警青狸。另外最值得一提的是其后雨刷设计牢蹿轻,在前雨刷工作状态下休顶,挂入倒档吴瞧倦,后雨刷会自动工作难,非常人性化的设计鸥操。" "  说到法拉利微、玛莎拉蒂这些品牌梁,网友们肯定会觉得遥不可及违覆科,价格高高在上匈。如今境电,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诬,它以89.8万元的价格进入国内市场俗习干。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少起放妓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卞,让我们来看看他们三个谁更吸引人怠门。   在市场行情方面肩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斤绍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钦。而其他两款车型均有不同程度的优惠婆掏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歉间屋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吞另,看起来非巢胨拢魁梧的发现竟然落了下风盎峨,令大家非常诧异腾。但在内部空间方面镣,Ghibli组完全不能与发现相比设料讨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畅替埂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磁,所以它的尺寸就不在此提及了矢。   在该项对比中爽团抒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窃,功率少了80kw萎敛善,扭矩也少了50nm船涕购,同为3.0T但差异却这么大秆。发现采用了柴油发动机品,这款发动机的性能超众局氢库,在国内有些市场中非常受欢迎谐死檀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱危。   对于传统豪华车闻言酮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式两。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式券炕孺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阿。路虎发现集成了家族中的优良血统迪,四驱系统足以让众多对手汗颜橙伞。   本文导航猎洞碴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膘睬耪,保时捷新Cayman在国内上市之后泻频懈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迸泉,遗憾是试驾车迟迟不能到位感僵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酪谦舰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心记,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豆校癌,就当胜利喜悦之余奢谎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包视兢怠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我材:不就是保时捷最入门的跑车嘛璃歌迷,至于这幅尿性嘛鸽?不过您还真别说手抚卤,Cayman作为保时捷入门产品中缎啦,绝对是一部对得起消费者的良心之作管尖,比起卡宴与Panamera来说围楞废,工程师为它注入了更多保时捷的基因爆冉享,说句通俗易懂栖淖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欺呸韦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间编抽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痞,第一代Cayman的诞生是在2005年旧扳缴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺节臣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丝肩彼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锻褥哩。   新款Cayman S外观简洁郡念,车身比例更是优雅的惊人党继,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玻蜡搭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)都幂。尽管如此舅喊活,这款双座跑车依然非常紧凑乐,车身长度增加了33mm唯抒喝。车身前悬缩短了26mm戊。   每次谈起保时捷的外观设计什挡,笔者都是非常纠结的心情蟹搪,恨的是德国人那副死脑经歇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畏钠栏,喜的是哪怕轮廓没有变化啥美茫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抗居,或许这就是历史的传承吧磊黔晦。   新款Cayman S除了迷人的身姿搐,优雅的曲线之外弘,设计师并不是一味的强调柔美末嫌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胆坎,这里需要注意的是瞳,这个大口可不是什么导流机构安哺抖,而是发动机的呼吸通道哼蹬顷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荚酱剔,加上凸出的转向灯设计僵芹,相信任何人看过之后都是过目难忘财鸿,尾翼同时配备升降功能毯囱牟,时速超过120km/h之后色幕送,能够有效提高尾部的空气下压力磕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但龟,这个是一个价值不菲的配置尝,总价44700元垦晚,如果您不满意当前的刹车系统单,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棉起,据说车用到报废了李菇,它还可以装到另一部车上继续使用诫葡,简直可以当做高富帅的传家宝表录。" "  国内B级车阵营的争斗储苗尉,恐怕用水深火热都难以形容鳖相矛,原本只是按国籍分布的对抗阵营暴锨,随着时代的发展梅,已经逐渐转变为混战的局面蠕,比如ABB三个品牌的中级车鳞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手累。同样的情况也发生在合资品牌身上双疆,民用车级别的对抗往往更加激烈冈人霓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扛手渭,来自德系的车型是否会倍感压力篓摊痉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筐,又考验耐性的工作线淬撬。往往在某一个时段有一丝懈滴旄芄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿。网上车市最新推出的《抉择》栏目策老浮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题难,做出全面的分析与指导链汗,以同级同价家碎堂、同价不同级等角度出发舰扦膳,全方位给您最全面的购车支持舶。   雅阁和迈腾档麓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芦,也许之前并不会将它们划等号挂,但随着市场格局的转变党横,它们也来到必须接受对抗的门口狭。当然冷期,这场争斗的发起者是雅阁撮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗录,抢夺德系车根深蒂固的份额抒,看起来是个贪婪的举措吝,但能否成功却还很难讲部汹贯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霞烩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的禽青熄,反之同样丢刃麻。客观的讲息,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兢袜漓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑟境千。尽管雅阁配备了前大灯LED光源始,但是这个技术到底是否实际倾耿莎,还要从使用中来探寻埠饲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音面括戏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敝。   第九代雅阁缩短轴距的作法揩,是令所有人都无法理解的漂,在几乎所有车型都在加长的时候狮七踏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擒,搞得你摸不清头脑倒炉哪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铺妨配,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因评老。   虽然大众的每一款车型都有很多相似清,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闭提。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能都,就是最好的证明磨沤雾,据我所知抄潮举,直到全新一代奔驰S的诞生溜醒姓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹿泥。   本文导航哀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年高,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睡丢赌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梨缉。直到有一天鸡,新速腾上市郴,后悬架变成了非独立结构褂,他们的崇拜似乎崩溃了申摧刷。这还是那个技术控速腾吗蹋盛?随着时间一点一点过去灸采,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吝、速腾GLI穆然。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骋凯失。不得不说乃细平,速腾家族越来越丰满涸勘唇,那个曾经的技术青年附碱冗,逐渐走向千家万户模叫,满足标准化的舒适性需求涤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漂袱,这让我们看到速腾到新速腾的转变懒,它变得多元步咀骑,变得成熟办。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冕级粳,开枝散叶就像一位长者骨誓。它不是急于求成伶,而是变得更圆滑更成熟横乐。记得一句广告语曾经说过葡痞修:“成功的男人翱,有很多面诫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拐惩宫,它要更多变瞎堵,它要更多面监碴倒。蓝驱和GLI韧辱奉,一个拥有更多的节能技术扩勾烹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凤鼎故。当然倘冠儡,价位不同杭侠,GLI已进入二十万大关洪领。你有了更多选择绘,你没有了挑新速腾毛病的口实垃颇。三种产品摆在你面前拘,要节能退纺潍?要动力沫茧?要居家喜?新速腾都在这嚏胜。    直至今日脆竞参,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兜社醛,的确雄阂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疟面跑,多少显的不是很紧凑动感迫。但终究那是一种技术执着理念下刑,最后一代产品了棘。新速腾的到来似乎终结了这些此蔷蹭,悬架品质降低滩柒,操控感稍有不足猴苫,但换得更宽敞的内饰空间究巳欢,等等等等榔。到底速腾进步了还是退步了吐课系,我们无法一概而论粉婪。但有一点疮没,笔者觉得大家都不会反对榔苫垫,新速腾的外观绝对养眼然锑。你依旧能找到德系工业味儿毁奇,但又看到更多摩登的东西簿跑愁。咸淡合适侣剖,老少皆宜欢。或许从这个角度来说坷蔬,新速腾是成功的颗。    过多的技术说明卢排扯,这里就不重复了莽刹,今天我们就来漫话速腾段坷惹。记得一次屉甸管,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面访,立马对它的内饰嗤之以鼻城肥擅。毫无设计感诫蹲跑,直来直去怪辨慕,见棱见角铃。或许不光是这位搞设计的朋友混棠,很多网友也有如是感概茶妥堪。他少了一丝温情欢嗓,少了些许浪漫抵茬碎。不如北欧风情简约烽教匆,不如英国小车活泼拎蜡佬。充满了德国工业时代标准化生产的气味病。打开高尔夫斤、速腾拼歌葡、迈腾娇、途观访抚、途安的车门谢,你都会得出同样的答案司倘萎。或许囤仆,这就是一种设计选择尽统,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脊吝办,内饰模具走点曲线也不是不可以粱,但当你仔细玩味之时铆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美能狡。不浮夸颂司羡、不高调匈宏邢,你可以说它没有设计感葡,但它却充满机械美辛门拓。 责任编辑茸勒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歪伺麻,也就是S-cross锋驭吵币藉,售价11.28万-15.58万元屏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚璺印,主要竞争对手包括劲炫和逍客猎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夸快很,其实并非如此剿皖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悔胳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贬虫,我们不妨来进行一些对比去看看心皆亨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺,也就是S-cross锋驭讽寝,售价11.28万-15.58万元马。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎列挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莫,其实并非如此茸很熬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言司。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢链闲购,我们不妨来进行一些对比去看看滩集。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上天卑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机警,而且在轴距上也进行了加长闭捂,从而能够获得更大的车内空间橇箍谁。其实就在此次广州车展开幕之前寞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讹尘纶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鄙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夕恐。另外凌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卧、BUS琉胃、VAN三个系列桔,分别涵盖了商务饥、家用和专用三个细分市场渡。好了逼,闲言少叙背,下面我们就走近它们以作详细了解吧邻衅猜。   外观篇蒜什辛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品珐绢翁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致络寒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象成猜,同时会在两款车型的不同之处加以说明掀介粮。   该来说说外形尺寸了闺稍巴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岛钨籍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞬极昧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹃仑骗,与车头形成了很好的呼应抡,而且从整体上来看车身更趋向于平直惟千间。需要特别说明的是侧弘腑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掂乓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式测攫誊,以应对不同的使用需求陪畦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褂称,例如高位制动灯罗副晌、门把手和牌照架署。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拧犀,“中国车”蝎胜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胎丸。“北欧品质”传承自S60袄烯埃,设计风格以简约时尚为主烽,选材用料则注重安全环保确阿。“中国车”同样不难理解脆鳞,“L”是个很好的代表烁腥,但不是全部磁熔。   就在试驾会的前一天晒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)席群,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帕幻。   ● 沃尔沃亚太为何物池廉砍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称克灭柏。沃尔沃成都整车工厂华咖、大庆整车工厂斗呕、张家口发动机工厂浓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下什。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狠怜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准身哥说,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粮。如S60L有约290家供应商袖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锌将。而在研发彩粉、设计箔、采购和生产制造等各环节上提揪购,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碱隋会,采用共同管理系统限。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诡,我们先从加长这个重点说起凹操。S60L相比S60加长了80mm洞,具体点说应该是轴距加长了80mm孺菜竞。这80mm用在哪了呢汝譬?全部加在了B柱之后惕羡挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心没毖,这里现在变得很宽敞萎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间持髓,前排调到合适位置后揣山,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穷些嫡,属于勉强够用的水平;而在S60L中九,相同情况下随醋,后排的腿部空间则超过了两拳块办沁,可以说是非城堑樱宽敞蒂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诵劝娄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伦羔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭锯僵,外形倒也没受什么影响艰,甚至感觉比S60还要更舒展一些来跨。S60本就是轿跑设计风格宝,后门加大后肺蝎,整个车顶的曲线反而更平滑了赎到儒。相比之下馁散,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徊,但却增加了几分优雅的气质船。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晨归。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框船补,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谐劳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搜,不知道大家对此有何看法就浑。全新的18英寸轮毂挺漂亮檀闭铅,轮胎为了适应国内更复杂的路况袭慰光,将扁平比从原来的40增加到45滦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篡纯珊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坑剿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迫擦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捷识蓉,而像坐垫便、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熬。这种颜色和黑色有些接近对监炽,但更时尚霖、个性一些些。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘免怪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色良肃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求聪缚秸,后排乘客得到了更多的重视回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘落。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翅董,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乔牡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蝗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啼趟,可就在本次的广州车展上缉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宿箍,并且两款车的售价也是非常接近瞧团师,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凹嵌试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摄厩袄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闺项,并且它的设计也是由国际化团队完成狸痕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峭识股。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辑搜,并且两车售价仅仅相差4100元诚排。观致3车身更宽疼率到,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坡串貌。速腾则在车长与车高上领先观致3钾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呢咀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面界叔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱没屏。因为排量上的优势焦,观致3自然在动力参数上领先速腾前溉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俯涪,后扭力梁式非独立悬架背。   本文导航琴琴:" "  今天给大家带来的两款车陆革,其实已经在国内上市硼家桃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型醋秤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牡库劝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识无,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溜绊,而标致301可能大家就不是很熟悉了镭心,下面陡统,我们就一起来看看这两款车垒悍。 外观集贿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国购拆改,2007年进入中国呕禄广。对于很多车迷来说匡獭,这绝对不是个陌生的品牌馈骇腊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字差,但可惜凳,无论是在中国的街头还是美国的公路上屉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磋募。我有时会想这是为什么盎碾扮?诚然嗜铺锹,英菲尼迪的车在豪华感断氮贪、科技性能和舒适性方面都不输给对手称权侵,而问题恰恰出在这里良蕾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摧,没有特长就没有个性岭,如果是这样的话彼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缸板盒?   现在英菲尼迪也意识到这一点糯,且开始着力寻求改变膊哪、树立自己新的形象莆拟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渭肉佩,当时就被其出色的外观设计所吸引剧阔,而今天我要体验一下它的新技术薯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化素,车身重量上的降低幅度也不大呈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒜勉计,这是很明显的改善顿,尤其是在性能和燃油经济性方面拢郡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磕讥摊,并且采用的是锻造工艺寒敢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镰萄,现在英菲尼迪Q50的对手少,如宝马3系灌俄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垃,希望Q50能做的更好垫稻橙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亮百酣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颂弹棘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稳湿,但其实这些已经有很多厂商在做了独湿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芜僧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化短。它所代表的是一种生活赶,是对待自己和家人的态度处,是属于年轻人的精神示,是一辆车将。历经六代的演变酸悄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车及粒,它虽然没有惊艳的外观钢割祥,也没有花哨的配置充段,但它是品质肝翟、安全梗嗜、耐用的代名词畴。如今碉,第七代高尔夫已经面世刑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溜皑涎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫快,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相榔下陛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坛,不再是一幅人见人爱的可爱模样平,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锈井。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杆拳虽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簿腔镜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧瞧肪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顺,仿佛是灵魂一样筛溅犀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定填,但从我个人而言卉船九,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漆汀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炬怯, 坚毅的C柱是永恒的经典拼私负,不管其他部分如何变化布娶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拼乌里。   除了车身线条外始,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乔,并且被那条“灵魂”所连接着勃并,这在之前的设计中是很少见的热接。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颊缮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澈邯。这一点很有意思郡辟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搬签,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爱盾炬,避免了大家后续改装截。   说完了外观讼,下面我们再来聊聊平台墩斜套。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姐圈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洼,例如POLO采用PQ24和25平台邓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屡凑芯,06-12款速腾采用的PQ35平台团,他们之间都是独立的辆鳖苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绒防,它的优点就是几个级别可以共享技术赴肪肝。   共享技术又有怎么样的优势蝗桨?答案是显而易见的侣喉柿。低级别车型可以采用高级别车型的技术檬齐,在产品竞争力上绝对要远胜对手涡,并且还可以降低研发费用杭驶狮,可以说这种娜常块化生产模式在未来肯定是趋势举蹋伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吹辅淋,例如电子手刹垂佃、更先进车载系统旗居吮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的水匆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配麓。   所以耪几避,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞘旁,就好像是四代和五代之间的质变一样剃氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苫睬焙。但是否真的是天衣无缝的设计钵箔,我们还需要用时间去考量库啊藤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虚,但到目前为止佳刷肪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秽宽敦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刺挝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姓摊略。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亮扦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屑漏。   首先厢,大众的工程师对EA211发动机减重雌橙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碘杏步。另外醛衔倘,EA211再次使用皮带传动庇酷,相比于EA111链条传动袄身,皮带可以降低噪音和重量貌眷。除了以上两点外颇冀钢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岛宛,在一定程度上可以减小阻力囤舵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妙秋,EA211发动机参数比EA111有所提升详玩桥,当然幅度并不会太大砰撂怠,因为整体的结构没有太大的变化纫呢刻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倡茸奔。   既然说到了车重蹬担,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冕匠侨,这其中就包含有发动机的20kg袭临连,而车身采用MQB平台后也随之减重从贫池,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裁剑讨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糙阑希,从官方给出的参数上看马沮鞋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仕邢,这样的表现已经可以算是非常不错了趁苔。   说了这么多凤唾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扭骨?是不是像资料中介绍的这样完美幢茎?后面我会给你答案槽守偏。" "   在国内蹲,当一款车的价格到了百万元睦弦,那基本上就可以称之为“豪车”了律暇隋,但过百万的车也分很多种胳,比如X5翘蒙、Q7之类的SUV赋坦粪,亦或者911节码屠、GTR的性能跑车擞粕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歇妇聪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扇肩,除了我们经常能见到的宝马7系蓬豹、奔驰S级拓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外床奖埂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诡窟。    注式排题:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艇,但因为车款并不是统一的最高配宏垢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氓。   新S级受青睐扩、XJL独具英伦风虱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些极。其实粹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贸耐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位长嘿并,即便不算是遥遥领先股蠕陌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行类。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子插,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窖烫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入落嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柏芜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耸挞卿,在其内饰的做工港鲜泉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谱芍残,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洪辰:在自主品牌SUV阵营里面都怀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肪,景逸X5的推出经过全新变脸顿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朗洗可,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼎许,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脾肉眠。 外观虽前:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市面。该车共有5款车型池颅扑,售价区间为7.99-10.59万元棉。相比前辈景逸SUV蔽,景逸X5的外观设计得更为时尚韩掠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机姥芥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郊单现、俊雅红污雇、珍珠白笺袱乳、琉璃金咀皮、陨石黑箱弓、钛金灰酗冈漂、马拉喀斯棕等7种车身颜色彪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哇超朽。   熏黑设计前大灯突出其运动感罢辫雄,与黑色进气边框的搭配也很协调霜,比起三角样式更显年轻翻煞难。大灯内部采用透镜装置捻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全写。雾灯外包围设计突起材略,很好的与大灯以及中网形成一体形钠弘。   同比瑞虎具、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显起,此外205mm的离地间隙绣,景逸X5的优势还是相当明显的本恒显。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受精邓撤,同时为乘客上下车提供方便赌尝。搭配车顶上的旅行架识,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郊速染,主要体现在细节之处的不同糕潘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甸讽浚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姆懈缓。   景逸X5后窗配备雨刮舒镐,在恶劣的天气还是挺有用的缚赌。此外全系标配倒车雷达处陌峰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腹边。银色后下档与前下档相互呼应搪疤,整体感更为强刚咎库。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化昏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厦舵祷,夜间行车的识别度非常高瓜襄朵。" "  前言锹桓钾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴帜菜獭,如今的战火更是愈演愈烈吝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾那壬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场避仕啪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决家,看看在价格相近的车型之间醋谭乓,两车在配置上的差别究竟如何吧媚搽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戳棠横,作为一款全新换代车型挎草骏,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖味沉祝客”全面完成了更新换代链譬钦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哺蔚,只能算是一次小改款车型港摊拜,除了在配置方面进行了升级之外锰,外观造型樊颊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变取坎。   在此次对比中镣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谁僧你,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伐奢勒,均在21万以内从乒诲。同时又都属于各自双方较低配的车型咖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伐坚莲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拷瞧聪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹共惯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豹耙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玖拧称,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椒牢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据排,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壕性,现在还不是揭晓的时候歧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谷憋劝:mm) 4865 4930 宽(单位队:mm) 1820 1845 高(单位蛙碌勒:mm) 1475 1470 轴距(单位偶俗孰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型商氨县,因此其在外观方面没有发生明显变化弟埠汕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菲挥猛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柔。前大灯组配备了LED日间行车灯戮官泻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淋皇少。另外讨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涎,贯穿全车的腰线非常突出爽孺,车尾则变得更平咳态。而与新帕萨特有所不同的是漏范,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筷酞,而非在行李箱盖上霞落兰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煎,但是国产版车型与美版车型相比起来看匠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胸嫡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诗。另外躲噬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多静挫,不过从C柱开始已与车身线条相融合辜,深度虽浅但是更加富有设计感伺。   同样呸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化傻嵌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烯筛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赤焊,并且颜色也不显得突兀答舱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痕火,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驹揭。内饰配色非常清爽夕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徽踩据,用以进一步提升触感饺闪幢。   动力系统方面贪椿呸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呕放螺、1.8TSI撤钙、2.0TSI甩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绅到,在保证动力输出足够的同时也相对省油挞驹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坟、2.4L和3.0L自然吸气发动机识江丝,在动力输出方面的提升并不太明显特浮窘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓣蹋黔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锌壬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂习热汾,同时都采用了电动助力与电子驻车怖。轮胎规格方面故隧壳,2013款迈腾采用的是215/55 R16驮备,2014款雅阁则采用的是215/60 R16动。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叔嘲虱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纫帝。事实上趣掳挖,自由光有足够的话题供大家热议亲,例如特立独行的外观不、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等都,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荣。日前奇滴仇,我们得到消息戎蕊,自由光将在12月底正式上市销售兔胸,所以当这次在广州车展见到它的时候盼屯筐,感觉它跟我们更近了菇敬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腻睡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僻,它似人非人灌唐,行动极为敏捷挎擦,也惹出不少祸端乓呛,人们曾经持续对它进行追踪彤,但一直未果台,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫌齿嗅:敏捷宫、神秘牌陛吗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沪椭岸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腺窝。   很长一段时间里氯梦倾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沟,并火热至今守。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合补,起到补充细分市场的角色律散星,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拜狠,成了途观的小伙伴避俏联。   野帝的定位低于途观犊瞬,车身尺寸小于途观蓟,同配置级别的车型价格也在途观之下策,很明显校模,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙酌场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艰侨玻。   ●外观伤秽寥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狄懈熊,舍弃了老款极为个性的风格村讹,确实更符合大众审美栖,不过平心而论它依旧相当个性铃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸽笨秆,它显然不属于年轻时尚那类的妈盘,车身线条硬朗茄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点连梦疵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现版辆挝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来功敌,喜欢的真是特喜欢湾侧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藏。   ●内饰桥澳灰:沉稳斗地坏、无趣滑、无惊喜   坐在野帝车内仙,从气味到设计都令人非常熟悉项馁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格填板,在操作方面波搪,由于没有太过复杂的配置闷屠,所以操作上手难度很低窍。" "  在如今的国内汽车市场中拐渴突,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车解陀,紧凑级SUV是近两年的热门车型吼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诬,宝马X1在国产后拎邪,其售价区间为25.90-49.90万歧缴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似社,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹄,看看他们的表现如何敢得损。   外观篇   由上表可以看出诽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笛,外观看起来会更加饱满一些蒙沫虑。   对于宝马X1和奥迪Q3拳强拉,都定位于紧凑级SUV澈,又有相仿的定价区间替维,无疑让这两款车成为了PK车型继,经过仔细挑严邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅口,整个前脸攻击性十足邵侯汰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魂工答。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饲鞠,并且配有自动清洗功能款不,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犁权,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汞搔鄙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烙,所以整个车身看起来十分修长弛晃改,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些微矮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枫乡台,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膘锰呢,看起来略显敦实咎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型媚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厦锹卷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韩、动感和实用等特点府,所以在中国有着不少的“粉丝”恋藉号。如今捂,第三代飞度已经在日本上市蒜,而不久也会顺理成章地引入国产沪囤,全新车型是否能够保持老款车型的优点祭傻慑,并且更上层楼呢陆?今天镭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢倌式小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贤回未,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帅尉冗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铺凰。当然布辞枚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扩悲睹,左右两侧都是封死的蕾,目的是让新飞度更加的有型弧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杯甩,日本人称其为“1BOX”师剐钡,发动机舱十分短猩毫诠铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懂:机械占用空间最小化配森函,乘客空间最大化)庙,车身长度更多为乘客所使用捣。但与上代车型不同的是粉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗木廓妥。   在车尾的设计中竭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞭无评,此外矛靡,尾灯向上伸展幂冈拇,经后风挡两侧直到车顶能归袜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V介洁。在1.3L和1.5L车型方面昏,车顶处有一个小鸭尾造型憾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上城,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侗玲遂。   新飞度好看吗叙赣脖?也许这并不是一个好问题诚淮那,因为审美本来就没有统一的答案吧。不过可以看到的是裸苇,新飞度的外观更阳刚怯杜,更加运动化溅,也更自信了媚说康,同时在内饰方面也走向了成熟慕酿。做个比喻吧校,第一代飞度好像是一位高中学生妹督胃蕉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惊栖凹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苯,慢慢褪去了学生时代的青涩事嘎哗,变得精力充沛喀炒然、充满自信吓蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匿甸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沏递,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标么胸错,它看起来依旧如此的适合年轻人佰。没错胚阮鞭,搭载着一车的新技术之后署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悉讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爸蔼碎。于是当新车到来的时候寿马,你一定和我一样对它充满了兴趣公。这是最年轻的凯迪拉克氨、最小的凯迪拉克部磕箱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克别婪脯? ● 外观造型午小:钻石切割风格依旧弘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槽怕、2013德国红点设计大奖门刺持、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦贩立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型程。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拢盯咕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赫嘶啥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镀,只是这回蔼戏避,ATS是完全原创的作品同。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬,轴距仅有2775mm诚套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拉庭,而国内我们则把它当成中型车穿拐鹅,和宝马3系标准轴距版强痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品烹睬付,并比它们都要更小一些股般。   前脸的造型相当干练癸凸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈骗捞,而是被很好的控制在一个合理大小上咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了十社,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹贡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醋将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头北汀钒。出于空气动力学考虑丁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墙峡,当车速高于60km/h时辣,前进气格栅会自动关闭弹袭凶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤氯动,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壳尝,并带有远近光灯智能切换功能路莆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎,快速亮起赖萌,缓速熄灭的设定很显档次店颂淡。再往下看裂,闪电式日间行车灯袄蕊绕、大灯清洗供孝莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宽墙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玖萎艇,亦或是造型需求碉,感性的来说胺翱,可以视其为向着传统美系性能车致敬捐苔。身处车内哄捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钞谅溃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚼佃。   ATS是一款后驱车恼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帛:50杯存,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款场闲讽,贯穿车体的俯冲式腰线狈、短前悬腥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甫魏哭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羚浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峨。而在规格方面裂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性申氰,前胎尺寸为225/40 R18痢补,后胎尺寸则为255/35 R18伪萌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珐灰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致每兄樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雌铆蕉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笑挟,至于设计师是否真有此意葡理拭,倒还真无从揣测避楷脸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怪烤,实际上下禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灰,由此带来了不错的视觉冲击感涝,给后车以足够的心理压力霉巍碗,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗓哀蜂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶苫,至于3.6L V6车型何时会引进筋盼,官方暂时还没有表态般哄剔,而是否会有V系列性能车型的推出瓣摆愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱碱静。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戮刷,虽然它是一款两厢车攘,但当时也没阻止消费者对它的热爱拴泊奋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庭僵邵,两厢车朗行也就顺势推出妹,可上海大众并不为此满意拼里,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溉实粳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仇虫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熬快,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荚箩凸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捶骏娃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鄙铜潍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎部,这款引擎具有全铝轻量化的设计撇毙,对于减重以及散热都有进一步提升澄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些獭,参数上的差别却没有这些技术来的明显筹霖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冷谰愤,高尔夫在这里就比较有优势了捕,采用了四连杆独立悬架弯喇祷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呸恒晦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抹据物,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的订,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贺叙泡,看看它的实力到底如何锋玫渴。 定位及对手分析司太:瑞虎5定位高于瑞虎队舞盯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5文,定位要高于瑞虎车型粉嚼,预售价在10~15万元左右谦袍八,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拼。定位的提升痴融氖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褐酿。 【左上五:瑞虎5;右上熔皆:哈弗H6;左下镭砍:全球鹰GX7;右下稠搁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汤,目前市面上的哈弗H6盘罕虹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手监。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蠕纫茄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键派焦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灌沦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搔甜楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旦捣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来付括,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畴扛。 三款车型具体型号及价格参见下表讹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显誓步,GLI是其中相对惹眼的一个斤粕,蜂窝状中网设计和GLI标识痢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来台。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微婪浩热, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外獭拜赎,另外两款车型都采用卤素光源徒糖。 车尾部三车间的区别更辛懿棠贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼必捶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牛拈嘉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炊偷幻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聚秦,侧重舒适性和耐用性男。   内饰方面楼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型加盖。三款车无论是在方向盘啦甲痊、排挡杆底座还是座椅上俏兢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府踌嗣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搔慑:" "  奔驰S级在国内上市的时候钒,奔驰就打出了“汽车发明者孝娇本,再次发明汽车”糙讳甭,对于前半句藩,你应该可以了解盖恃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羌肠。但是后半句是不是有些困惑呢丰谩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乡郡盘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼将潜匪,全球订单销量迅速上升滥竟,国内订车也需要很长时间热,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斯前。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弛?除了进行试驾体验之外香电怯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比李,相信看完这篇文章之后尘赔能,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豁。   之前熔具琴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迫,如果你感兴趣可以点击图片阅读惫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L似泡,属于入门级别车型袄氯,排量为3.0T史的,售价区间为穿鹤:124.8-141.8万元之间味,只有两款车型可选觅输矢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽记,售价区间为179.1-204.8万元惕徽方,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缴。   对于汽车厂家而言惫翁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垢涕啪,无论是从设计坟锤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拓春筒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圈并匣,并不是要面面俱到的去介绍蔼沟床,如果这样的话愧,几大篇也不会介绍全棺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚷患事,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崩尾。   对于外观扑霖械,依旧是那句话懊:仁者见仁筷枫,智者见智兑酸飘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幸柬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅播、冷峻的态度科蔡骡。如果非要比拼的话狮禄,那么最能体现科技的还是大灯的设计摧糠豁。如果没有奔驰的奋起直追我,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪了婪眯,但现在我想应该不会了袱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枢辣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斤势胸,所以从侧面看起来就更明显了勺狄盗,奔驰依旧是将优雅做到极致绣徽魄,而奥迪A8L的车身线条并不明显七峡,前后比例也是十分协调滥丹戒,整体表现的是一种中性美当虹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诬平晶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说势健,最能体现出美好一面的就是细节的处理贯柏得。比如兽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞋取换,只有在R挡的时候才会开启搐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式观叛熊,当然这也没有异议文,但是和奔驰S级对比之后床,就能体现细节上的不足了便清,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去通就。   本文导航炊卞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捞瞳、G玻附、QX焙僻诉、FX慰、EX芥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛憋田,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX入,趁着2013年的尾巴怀脱吾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe紊荣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些砂汰恼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丹插频,提高车型动力胜灸,一方面也使车身稳定性得以提高浑纬。2850mm的轴距虽然没有变化胃闪,但是空间分配上切蓄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排史牢范。   前脸整体看上去十分圆润饱满离,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焕愧背,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点采品刷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栋,L型大灯像两双飞翔的翅膀串需,随着车子的启动讼辩,展翅上扬豌锰差。不过这款车的前脸上肠枷,我们并没有发现雾灯的身影申超。   与前脸一样参屁铆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒老翻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唉唯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彩思铜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缓赌骸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刺锌,博得了不少的关注栋苏北。大家这么关注它肯定是有理由的绞,名图定位于索纳塔8代之下亲镜扔、朗动之上库骨,依靠丰富的配置标晦、合理的空间和稳重的外观内饰帝醚刑,实实在在地填补了中间的空缺磊犀罗。据了解费卯搅,名图上市后将会有8个车型耙竟辽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挽姐?曝光北京现代名图详细配置)嘶菇笺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剂互,1.8L自动DLX氢薯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣裁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屋蹈,启辰R50X为8.28万叙怖,MG3 Xross的售价为8.47万元屏沏。按照车型划分来说庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车恍,MG3 Xross属于小型跨界车力。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势输拐罢。但在外观方面瓷沤孪,MG3 Xross比启辰更都市式岛、更适合年轻消费者椽耗特。   启辰R50X   外观方面山瘦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肛套弘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喷。由于增加外观套件卢,尺寸自然会比R50有所增加矗篮,不过也仅限于外观上磨播,轴距依旧为R50的2600mm捶,同级车型中算是比较出色的数据长。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版房懒蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俱痪隶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上降抱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素官蔫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褐摊。   侧面变化不大蓝碱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同间半。典型的跨界车必备配置行李架弯蒙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旦绵楷,有了它的陪伴姑芒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想多。看似设计复杂的尾灯玖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茅,也正是它的出现男涛骆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升划。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤每恒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幌闯设,虽然MG3 Xross的售价更高些灭坏,但在配置上却没有太大优势瘟垂。启辰R50X中装备的倒车雷达檄锌腻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现副。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牡,同时对关注度和销量也有较大的影响钳素迷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一噶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼎邓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壬肛。另外佩删,天窗也是大家乐意看到的配置睬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梗夕萎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袱蔷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抡。三点式倒车雷达俄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寺临仿,也让尾部的整体感表现更佳分测镁。   本文导航扫媒籍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矢?”每个人都会在心里问这个问题轻统。它是个新来的家伙鼻剃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭。“这不就是3系的Coupe版本吗息恍?”有人一语中的稀。故事讲到这里似乎就可以结束了棠驴,但事情真的这么简单吗锭态广?当然不墨冻。在真正去驾驶一辆宝马之前抄,我们无法给它下定论钱厦。于是问题变成了卫俩:“4系是一辆什么样的车凹经?”   几个小时前(11月12日晚)灰,4系刚刚在国内上市会功埃,售价59.6-73万元速褐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妓锌,但不管你是不是4系的潜在买家错波,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹅。因此群吓刑,我们为什么不暂且抛开一切杂念缝睦裂,而单单去欣赏这辆车呢薪蔡搔?   ●外观逆堪:若要欣赏介嘎翠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淑,中国官方名称435i 豪华设计套装沧琶。仅从外观来看熬秤匿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笔。原因很简单挺,它的确太像3系了就。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此签梢罗,4系如此像3系(F30)观静,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伤屠。大家难免会因此而看轻它试同氮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了成。再瞧瞧6系祥,虽然与5系和7系的关系不一般绒,但它显然幸运得多太铰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疏裸了,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挨署,即便这辆车没有装备M套件碴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浮畔噶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祭锌,从这个角度看蜡,再也没有人会说这是一台3系了袱报,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淋般蹬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赴危挟,易成为人们眼球的聚焦点浦,有些喧宾夺主的意思普。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赴奉。不过轮胎的配备让人不免有些失望泪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7让级,对于435i这种动力配置来说潜,225mm的轮胎确实有些太窄了溉晤。   从车头到车尾涤拭矛,你的心情会越来越好了坍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泌茫。细看尾灯造型鲍,它更扁更犀利蛇般,与3系有了细微的差别故即,配合流畅的线条逢纫查,再没有旁枝末节烧氏,给人赏心悦目的视觉享受奉绰嘿。   ●内饰酒对吧:领导幸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祟? ? ?   4系的内饰应了那句老话炬:“以不变应万变”恢律觅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伞吕日。为什么这么说坚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捶嫁遂,如果真的会有人选择这款设计套装钨昏炔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擂黑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翘速察,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纱吠盗,不如回过头来看看那些被你所遗忘弊嗜,或从未关注过的豪华品牌离。在它们身上痞宏,有你难以发现的豪华品质孺涩堆,也有能够让你折服的豪华配置片,总之许使,在选车的过程中桓,尽量不要做的太绝搏乡诬,因为买车不是跟着别人的感觉走灭罚慑,选到自己合适的才最重要宏目盎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剂琅,又考验耐性的工作吭森庐。往往在某一个时段有一丝懈导烤锿 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪废,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸵,做出全面的分析与指导憾钒憾,以同级同价锋儡伯、同价不同级等角度出发洽垫涪,全方位给您最全面的购车支持查欺。   X是一个颇具神秘感的字母颇犬,我们经嘲。可以在电影中看到这个字母的出现疏乃,往往能与这个字母挂钩的人物添,若不是什么超级英雄隘稗虑,就一定是罪大恶极的反面人物弛案。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握苏弗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龄奸。由于种种原因卿牟,这些汽车界的X-man无法全部到尘铡,而今天出场的这三位培级安,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解添。   两款日系一款美系冠蓬苗,这样的搭配或许有些欺负人侍沛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疏蔷。作为ABB之外的豪华品牌埔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薄溉谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者刷。当然邯唯翰,它们之间的生存状态可能有些并不相同窝,这与进入中国市场的时间胆、推广力度署陵救、价格等多方面因素都有这直接原因工测李。SRX砷梅、RDX和RX吗就,既是同时拥有X标签的SUV车型缔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奔界来,这样的巧合其实并不常见碑材,但名字的相近却并不能代表实力和销量藕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宽慨脓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代末,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蠢功。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潞,将其取代的是刚中有柔滔希,粗犷与细腻的结合体纱响,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卵。   本文导航扫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皋,很多汽车厂商都为国人做出改变彩没,纷纷推出加长版轿车朵暗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锚受蒋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脱激碾。新车在天籁的基础上加长了135mm碧空,但它真的只有加长这么简单吗揭尖?显然不是胶每被,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炊哀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型水毕滥,新车定位要高于普通天籁匙、迈腾雅阁等车型实。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碗柔踏,与之前换汤不换药的公爵版相比暮,全新车型有着非常大的改变外,它注重车内空间碱魏膳,更注重后排的豪华感受舅饺梯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罚噬吭,主要竞争对手为丰田皇冠淡烯、马自达929等车型桅叼。公爵自1960年以来共推出过10代车型村鳖妻。之后公爵被日产FUGA所取代共胚茬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出享。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袱背:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缆桅,新公爵版的车身长度完全领先于对手暗挫,并且在轴距方面晤娩,全新公爵版也击败了其他金正对手谎忿豪。在车身尺寸方面郊欠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匿暑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啊。   新车的前保险杠经过了重新设计将惹醒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妮受煌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上文殿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犊旧。但全新外观并没有显得笨拙赦,相反侧面线条看上去更显硬朗缓,同时还提升了豪华感脱黎那。17寸轮毂采用了全新造型囊奥彼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惕。   同时新车的尾部也经过重新设计心垒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坤协,让人心里觉得踏实蹭簿脚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中口令,这也是日系豪华车惯用的设计手法椿嗽靖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堪汤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肌双囊。   本文导航兑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梯钞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心售敞孩。不久前妒捶,哈弗H6推出升级版逝,现代ix35也完成了小改款汤,今天我们就将这两台车拿出来比一比拍推,看看在汽车领域内烤擂,中韩的差距是像国足那样不争气冬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力型。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屎备痹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颇岸,而且发动机的选择也更多断牢籍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘦废魏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓖谢抠。售价方面两车差别较大猫挽陆,这一点也一直是自主品牌的优势所在笔揉比,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钢统,而哈弗H6基本没有什么现金优惠媳寞士。   外观掠佳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大委,比较明显的是在车头踩航呐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滇骆,另外在车头下部进气格栅掸锋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大队惹溪,不过因为仅有三款1.5T车型彤唤,因此他并不是今天的主角泼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肃窝:第八代索纳塔)爱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型推:全新胜达)味矛论,两者在ix35身上很好的结合在了一起胜浮,看起来既有轿车的美感欣逢,又不失SUV硬朗的气质痉屯。 外观配置对比摄甫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旗剂冀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彤勃,优惠后的成交价在15.84万元左右圭挽凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷,因此我们拿出这两台车作对比稳箔钳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尺别去,除了天窗颅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能请洛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稻耽皖。   车身颜色粒丘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盟佰姑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叭淌吐,多了一个闪铜颜色的选择祷参。哈弗H6颜色也足够丰富健痉,平日最常见的白污涂朴、黑愁、灰临醛、银都具备哇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饲,基本足够满足消费者对颜色的需求啡斗泥。   外观小结洪戈:   外观方面我认为两辆车都很耐看钨萌杯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言让哗们,因此更显时尚窍镶浩、硬朗道。哈弗H6外观也很不错绕鬼,可以给人非常沉稳踏实的安全感涣刻洽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纤京淮,外观就更不输给现代ix35了舷。更喜欢哪一款见仁见智钨韦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奢现。   >>>慎防购车陷阱岔令杜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挥氏?当然是因为它空间够大弊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恕碌撑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耐蒙斧?或者说什么样的MPV算好酱?多大算大掳棱侧?今天添妨戌,我就从一个汽车网站编辑的角度廓蛊蜕,跟大家分享一下我的标准和看法戊搅唾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褂。   在我看来诗捎,对于一款7座MPV来说骏里。大家应该首先关注它的乘坐空间险,特别是第三排乘客的乘坐空间吐毁。因为以我的经验祷储宏,7座车型中摄舶墨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数施鲸。要不就是顶腿酸办,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恐换。所以在选车时港磁,这一点大家要尤为注意僳,否则第三排用不上肯守撵,倒不如少花钱买辆5座车船凶盛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坛搬。   第二个关注点是后备厢输靶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旧碎。很多7座车型在展开第三排座椅时陪,后备厢连放个包都费劲了浦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毖仁,有可能一点行李都没有吗泼?所以这一点鲜闯侈,大家在选车的时候也要注意山攘甩。   第三点是便利性叛诫迸,这个除了日常的储物空间外逆莎,还包括第二排上下车的便利性沛、进入第三排的方便程度等皋脚死。对于7座MPV车主来说绥坏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潦。一般来说前排往往是孩子爸妈为篮,而后两排则是父母和孩子碉寒霜,可以说是老的老陕、小的心⑿琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人县孩马。   开头长了点嘶擒,主要是跟大家分享一些经验几,下面我们进入夏朗评测偿誓,看看它的表现如何巳溪。按照刚才说的磐估艇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间睛疯。至于外观导车相、内饰斑萍、动力等括,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谴,我们稍后再谈罗撇骆。   ●乘坐空间驰埂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衫,一辆7座MPV瓢,前两排的空间肯定是没问题的篱沫蔽。比如我身高175cm搜潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酚葱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赎廷忿,靠背的角度也可以调整30°左右猜勃蔡。前者很重要芍,可滑动的范围越大乱踞,和第三排相互迁就的能力也就越强凭。   从上面的体验来看巧,至少从腿部空间方面来讲雀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姑,而且进入第三排也并不是很困难宽窘解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙协队。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琅典,几乎领先于所有的同级别对手蓉芦,所以相应的擂戊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刀汐弓。另外有一点大家很容易忽视的是秤坤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裳监辑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任额损,而较窄的第三排(受后轮互贤涧、后悬架影响)则只乘坐两人烫糠。   与夏朗相比欣愧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蘑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊惠扒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腿鞋募,满载时第三排的舒适性可以想象譬麻,一定好不到哪去忌谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恋冒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烤,而且五个座椅都是三点式安全带捕叫,都配有头枕你时路,这也是其他车型都不能比拟的一点伎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赊绘,比如长辈腿脚不方便进第三排垂擅蜕,那你大可以将儿童座椅装到第三排甭稠帮,这个很多对手真没有侯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立躲,到2013年11月新车上市失辆,短短4年里渤刀,观致汽车为世界带来了太多惊喜汞肠郡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿都很官。新车迟迟不上市奢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谱罚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开操,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辽搭艇。是骡子是马颅,终究得拉出来溜溜腑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诬,到底有没有想象中的那么优秀搽?趁着这次的试驾活动化贾龄,必须让各位清楚的了解真相汇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞效帆铰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醋届?这是个很敏感的话题吠,却在任何一个场合都不得不提锹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比发滇据,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓦,而非决策权渗透缮怒豪,这个是一个需要十分明确的概念渐。   综合来说枢人,您只需要知道伯:它是一家合资公司磷,也是一个中国品牌孰惯,但是它的发展不受制于任何人攫, 并拥有独立的孤配口、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沤伍,制造的也是全新的界埂、面向国际化市场的高品质原创产品苔轿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陕,副董事长Volker Steinwascher石清仁强抚罗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲸弄点,前者曾是大众集团高管话本,后两者则是举世闻名的顶级设计师累。所以在观致3的外观造型上淘诲确,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下券,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挟巍,车身尺寸敖、腰线的丰富程度等枚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戏畦。如果一定要说有什么特点的话犁嫂涟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓝辨蛾。   不过惫澜诞,若是细细揣摩这款新车绩施距,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆甜凸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亢。而由法雷奥代工的前大灯差腑痹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暇魂叮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毋,如果您愿意再多支付一些费用磕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媳规、大灯自适应开启及清洗等配置炽。   除了前大灯内的LED转向灯之外盯,后视镜上同样布置了LED转向灯夏,只是LED二极管贴片的间距有些过大锯粳,点亮之后似乎缺少那么点感觉痹蓖墒,而厂家的工程师也很认同我们的看法棺隙,表示会很快对这种设计进行改进遂朗习。而后视镜的特点是宽度很大赶姓,可视面积优秀贰烦,并带有电加热功能鳞牌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称病既,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镣顷杭,无论是大灯床悉炼、尾灯组布局姥烹喉,还是倒车雷达的探头布置等等羞锚。而很多时候喘钳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的券靛憾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品户,设计师的固执被得到了采纳密骇漂。   有一个很好的例子来阐述这种情况究垂镐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本固捆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗽假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猩。用厂家工作人员的话来说芬编,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毛,必须成双偏力,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绒:LED光源+导光条慌泉箩、双倒车灯呕姜、双后雾灯未嘎挟,灯组的供应商仍为法雷奥躲空凹。   尾灯组本身的效果相当漂亮巴锭捕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸽虚告,但不得不承认的是居戚诉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莱盗。双边双出式排气管掳蹈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到投,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统失疥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配癌萄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式素团揭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岔。轮胎方面观致3也是十分的给力迟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品交牵碑,因此马牌就成为了唯一的选择搓悄,对于消费者而言自然是件好事苹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钎盘坏,这款产品显然更注重驾驶舒适性靶权郝,但规格上似乎不那么亲民襄齐崇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5双,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搜结饺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淡溉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中床屉,虽然市面上可选择的车型非常多兔财,但是想要在其中选择出一款空间够大伶菱,配置也不能太差的车型妮咆,着实有一番困难酥。近期我正在为选车而烦恼促,裸车预算在10万元上下躺姑舒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胳酸瞎,所以对空间的需求比较大娇案,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稻舍,今天筋快,我们就在这两者之间瓢判,来一场空间的较量培。   飞度共有5款车型贤猩权,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赔某,骊威共有8款车型爆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剃秋。此次对比文章中酪逢焚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比次欺,两者指导价分别为10.42万和10.58万躬,并且在上海都有一定幅度的优惠缚厦,实际售价两车差异不大列。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膘锌规:飞度时尚运动凌簿唯,骊威中规中矩飞掂染。   在外观造型上隙啤,飞度外观饱满幢儡察,硕大的前大灯宪掳疵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛊醒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)般烦,不过现款的外形并不显落伍盗。骊威的前脸进行了重新设计秆挖摔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达究,不过整体造型依然中规中矩粮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撅痰,飞度长宽高三维尺寸分别为可:3900×1695×1525mm闪按跋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜窘,轴距为2600mm距,从数据上看酬晾龋,骊威具有绝对的优势宪窍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助躬,请继续看下文捆差惭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淮喘丹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强查。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎程,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辑。另外抡狗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灭浇,飞度为前后盘式地隙,而骊威为前盘后鼓枪芭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正槽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用加疆荣,对提高倒车的安全性也会有所帮助级挞。相比之下滑焚,同价位的飞度没有此配置晴碧咆,有些遗憾榔冒。两车都配备有疑送危控钥匙蚕浪瘸,飞度将遗昃杀荆控按钮集成在两把钥匙上镰,而骊威的夷瑁控器与钥匙相互独立妻尽玻,而且仅提供一个冶Τ铮控器爆,不过两车都装备发动机电子防盗系统奔芳配。" "  现在出现了一个有意思的局面健,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魂,而且还有像大众汽车那样拿虏鄙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赴舒,在大众汽车之后苔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悍蹄涣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钳全塘。下面我们就来一起看一看这款车辩巫绵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汝骨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗软雷?不得不说懊灭,从外观上来讲你受霞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惯,购买它的人们融,更多是在预算有限的情况下追求实用性潘,谈不上什么审美喜好五慨。而全新爱丽舍的外观设计抚尽,明显向前跨越了一大步首。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人围闻媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扰腐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毯孔懦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的燃蚀。这很符合中国老百姓的用车需求袍受。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贸岛窍,注重舒适性埠,但行车噪音比较大蛾才杭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磋,除此之外习淀寸,车外再没有开启的地方计琶卤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便武氏。除此之外雌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戎蒋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袒,属于全新爱丽舍的卖点所在韧浓纯。   本文导航掸钒:" "  一直以来郊菊济,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卤驰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉白舶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歉隶,但始终让人觉得有些激情不足羞怒,与犀利的外观不太相符灰类僚。日前湘帽眷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耻嘲萎,传动升级为6前速自动变速箱嘲路,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统必,提升了该车型的整体素质婆送洽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炭害惦,在外观内饰方面变化并不是特别大杀拜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挎钝噬,新款MG5 1.5T也不例外该赏腿。如果说红线彰显了运动气质宽委,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窜熟扒。   新款车的侧面造型与之前没有变化拈掣赶,作为强调运动的1.5T车型婪喜拼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扦佬。车尾的变化也不多箍脾,远观基本上发现不了变化所在啡畔窝。   本文导航绰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尖完锚,而在中国市惩芭ⅰ,两者的竞争更是激烈谴,A4L一直在销量上处于领先地位诉淬捣,但宝马必然不会轻易言败冬磷砂,所以我们看到了宝马316i的上市玩,其价格下探到30万以内点介,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灯犯,豪华品牌克吮、售价30万内伸邻鄙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椽是浪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孺幸既。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锻,还有手动与自动可哑鸺鞠怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据廓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谎厩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僧,并且我们看到官方定价方面改筒涪,316i进取型甚至还要便宜8000元冲吩,不管你是不是“壕”铃境,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观花渤浩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磋册,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绰,在大部分城市晒睡哥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禄蚀叼,所以过多的点评话语我就不多说了赫,谁更好看都是自在人心的事兼渤握。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勉菏,但是小编还是要尽到自己的职责爱昏,必要的展示必须得有烦,下面就看看两车的车头正面大图对比惟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姑师羔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装础,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搜硕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了步。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匹笛歌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm红,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了判,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暇霖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僚驴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计付,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了控棉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艰硕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了射苹,不过这都是个人审美的问题了惊琴宦,整体两车的外观设计还是在一个水准上劫佳磺。   轮毂上淀力保,两款车作为车系入门版车型位寐伶,都使用了16寸轮毂拎瘫,尺寸相比各自中高配车型是小了些涎陌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蚊堵,并且在胎面宽度上比316i更优誓董签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象台权拢,用一款中级车以较高的姿态切入市晨纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骂惭镭,按部就班的推出了中级车GA5集、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型联,而随着国内SUV市场的井喷脑暗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声将。   好的产品才能抓住消费者假糠按,为此广汽传祺也下足了功夫和努力响。在今天试驾的这款GS5身上镁系迷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搭靶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淖售谦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵,看上去却十分洋气藐电。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馁隋癌、1854缄、1680毫米眯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟缆,这也是国人喜闻乐见的钵溉。   车头的设计略显凶悍谢靛绕,设计师称设计思路来源于雪豹擂散。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豆。前大灯采用了透镜式的设计荒仑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯募蹿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的施,这个考虑绝对够实在匆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盟嗜戈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酶夏宦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哨讣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篙。   在轮胎方面钮订俩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馆妥未,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篡。轮毂的造型十分普通静,只能说看上去很顺眼比较实用吧沧炯。   尾部有一个明显的掀背设计轰寂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猎功。尾灯采用了主流的LDE设计儒涩佛,搭配大尺寸的高位刹车灯河从藕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浩休,辨识度也更高报饶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赊岸?是豪华奢侈的奔驰S级搜,还是“上天入地”的路虎揽胜侠,亦或是驰骋四海的保时捷911翻?对这一价位的车型来说乌涩,什么才是决定性的购买因素蘑色侠?是配置还是性能撮克何?车型对这一价位来说到底有多重要扫?要回答这些问题当然还需要专业的解答仿懦埔。今天孔捆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妊珊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谁软欺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僧。非土豪们汾,退散~   由于有200万元这个限制菲锭送,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爆甩歪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矫判榷,但市场有20万左右的加价梯筐,且并无现车仁穆锰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挝岛,这款车终于摆脱加价掠桅,进入平价销售阶段呸苇膏,当然能否买到现车就看各位的运气了坍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庆泰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镀馁,但跑车的身份无疑是最拉风的洪浇。   尺寸上实在没什么可比性蒜划,加长S级无疑是其中最占长度优势的记,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓄兢挤,跟标轴S级还真有一拼侩潭,巨大的高度也傲视群雄怯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势策肯。最后我想说的是袄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了事,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到净。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颅,公平起见还得排除车重因素习匪块。别看S级一副身宽体胖的感觉舵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者馁棚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心富,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吕桅枢,别吓坏了后座的VIP叼分粪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人订苍,但也确实相当可观了绥,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯梧,其276kW的最大功率是三款车里最低的呈轮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疼旁叙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烧变。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的股舜架。不过写到这儿我很想问一句莆度碧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雀蓝讹,就能成就今天的丰功伟业空,是这样吗鹤赣?就算这不是一个伪命题酪令释,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吓。那么武环陶,历史能代表什么廊?之前笺钨协,我肤浅地认为妙扁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到式番,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闭霞。 ●何为中国专属矫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型私粉:S400L两款授擦、S400L混合动力一款某、S500L一款勉吴艘。相比世界范围内的S级仁孤慷,这些车型有三大特点视辫晨:全部为长轴距版覆、全部为汽油车隋殿、S400L两款车型为中国专属卿宫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鳖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长目欣棚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趁姥谓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕊。因此侮胎慷,中国专属的S400L与它们相比簿便,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煌甫碑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氛铣凤。我们已领略过S500L的魅力萄断,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埔。   ●外型时敲糜:更长行旅、更宽枷档、更高迁遁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饥匹,尺寸上啊,它比上一代车型更大软授,轴距则保持不变吼。从数据上看瘫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯叽小,但落实到实际的视觉效果殊俺,我想没有人觉察出几十毫米的区别缅达。相反莆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邢娜戈、霸气很多卿告罐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炮,根据车辆配置的不同酥惠,全车使用的LED数量有所不同锈。我们不知道具体车型的LED数量悸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殊词港,它足够惊人充。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场媳、中国市尘ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场群镁。对于中国人来说趁模,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堕贪,中国人将有更多合适的车型可以选择惶粕墙。同时惦涛,市场竞争日趋激烈林椒护,汽车售价降低败牵聘、经销商服务更好屑卢盒。   作为目前全系的入门级车型枯巢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绍郊凉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倍懂搓。对于S级来说唬,无钥匙进入功能十分重要帽惩,没有它净,许多车主会无法接受香山。   如许多人看到的一样鹅殊谭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滇贯。在奔驰车上统豢管,总有许多你也许永远也发现不了的配置试测,它们中许多都与安全相关廷反。比如S级全系标配的自适应制动灯椒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谩步丘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莆侨规。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龋躬点,什么是MPV车型伺苹既?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影本,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灌戌谱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车禄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廖蒙莎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断够,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奸。是MPV碉勾荒?是轿车措?还是旅行车楼缔?这看起来确实是个很有难度的课题朝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题式。   当然这次大家不用只听我的一面之词讽略皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宦蔡情,而且他们一个是马自达5车主秘,另一个是沃尔沃V60的准车主泪廊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筛庞锤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缆。   首先登场的是胡正暘盘恼匈,大家一定不陌生堤,他是我们汽车之家评测团队的成员溃,今年27岁嵌,算是个文艺小青年芭食唤,热爱生活胎吹赏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峭汤,刚刚新婚不久铝串潘,正是对未来充满希望与热情的时候饰嘿莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笺,如果家中添丁的话篮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羌躬食。   杰德测试车刚刚来到编辑部负,胡正暘就迫不及待的去体验了盘逆,据他所说现录嫂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丹瞧,属于一见钟情吃。另外从外形线条以及车身尺寸来看忱,杰德都和V60差不多巢舞切,是辆旅行版轿车的样子扑。   当然外形只是一方面屉盎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涤,特别是第三排座椅廉。实际体验了一下惜港梁,将第二排座椅滑动到最前面的位置去得,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潍如舷,头部也有四指空间琼纲渺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮瀑,之前的文章中我们也有过介绍窘诗抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痊炔郝。   更多精彩视频熬趁础,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帝绥缓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粕疤,表现基本上与V60相当曙如关,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恳顾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寿射,在放倒第三排座椅的情况下瀑嫂开,用同样的一些物品存放来对比防,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耐令,而如果使用上第三排座椅每,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橇铆瞬。   胡正暘对于杰德的看法宛骸:   首先杰德样子很好看盲,够时尚刃粪,年轻人都会喜欢筏锯。另外废诺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肆,但是内部空间利用率更高凛颂,实际空间体验也让人很满意募律徽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吾嗜粗,这点非常不错金揪税,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涣藕。   不过它有个问题吗脊剑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貌卞,只适合短途出行槽掀悍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了会拭,如果需要经常外出长途旅行的话悸捐,5座版车型更合适犊恭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拉形,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肠惕及。近期篮霞,2014款雷克萨斯GX400推出市橙徒搿,作为小改款车型泥,此次推出的新车在外观方面做了改动户界,同时在配置上也有一定程度的提升氖河部,动力则保持不变几萌,售价方面与老款车型保持一致惦,提升了新车的整体竞争能力同。下面跟随我们一起来详细解读这款车型途秃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307级愧鹊、308壳型仇、408蕊灸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售登澳,现在又来个301昂负疆,不要说是消费者佬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煤。这就是紧凑型车市吵矶汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哨苯。东风标致301矛头直指桑塔纳旗咯、捷达和昕锐郎,我闻到了火药味传。   11月19日上市偏庙,预计售价9-11万蛇,与雪铁龙爱丽舍同平台泄赏,只有1.6L一个排量珐,变速箱有5速手动和4速自动可选勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料镁很,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萎,因此从很早开始便陆续放出各种消息叙式匆,以增加关注度懈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同管城彪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版较眠,为全系顶配受举尚。咱们从标致301的身世说起苛实,先把头绪给理清了拜廓谓。   ● 东风标致301是辆什么车常晤彩?   听到301这个名字痢稿,大家都能知道溅,这是标致的“3系列”奸畏帘,但307尖、308听过曝羡,301却是第一次听说弦杆蒋。其实301的身份一点儿也不神秘汇泪吧,大家都记得富康吧饲?富康是雪铁龙ZX冀盒梅,后来在中国改款改名海稗亢,叫爱丽舍滑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歧敲委,这是它的第二代产品壬效,而301卵仙,就是标致版本的全新爱丽舍蔚苏,它们全都是一家人攻尚。   对于大陆市场来说必绵,标致301是张新面孔嘲,其实早在去年底它便已在土耳其上市唐蓖,之后陆续在阿尔及利亚灌、俄罗斯等许多国家上市拦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产残,同时分,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喊竣。它将被销售至世界各地杀并顺,成为一款全球化的车型躬肮饥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多号螺醋,标致301的外观乍看上去没有什么特点簿力瓷。你可以猜到这款车的定位了燎滴,30岁上下肚枯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讥番僵。   其实301长得有那么一点像508淘稿,这是很正常的然纹谅,毕竟出自一家门缸抠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暗。要让更多人接受妻思,太个性肯定是不行的行那,所以这个设计思路挺好匈卞糜,也应该挺对中国人的胃口椿翘洼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型快扒潮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敬、捷达吻毋危、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伞道牢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庆抄。不过它的备胎又回归了185mm捌从,而且虫释陀,可能是出于成本控制等原因舱科燎,备胎使用了不同品牌的轮胎伎泉。   我个人不太喜欢标致301的尾部落,总感觉哪里别扭稍翟七,也许将来出个两厢版会更好看爽吮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少另毙赡,而且中高配车型都有观危,比对手厚道狠馈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足项价,温度适中恰涩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地背,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剔安洽,他们不仅发明了西餐餐具感:叉子乒,还孕育了诸多跑车品牌郴,比如姬兴:玛莎拉蒂嚏邯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舷霓。   ●外观悄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吵餐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级首蹄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宠,它们都是标准的行政级豪华车任诗剂,有着一副不苟言笑的严肃表情叛,外观线条规整韩扩,那种气场让人敬畏丹潞。   而玛莎拉蒂总裁则不然伦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别十溪,但气质却截然相反暑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牵挎媒,标志性的大嘴咄咄逼人糕屠律,意大利人对于设计确实有自己的卓见矫锚夺。   如果将总裁与同级别对手放在一起仿瑟列,它无疑是最夸张玛、最具美感的檄山。这的确也与细分定位有关系堂锣揭,奥迪A8宛嘛、宝马7系这些德系豪华车都以低调涸氓悼、沉稳为不变的设计主线毯,更多的在表达权利辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感控。而意大利人则不然险试焚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拘甘,即便是这样一款行政豪华轿车募姥,依旧坚持了张扬的风格苹徒骄。   这是我第一次见到新总裁的实车忍,它确实比老款要漂亮锭琉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诞兜,而新款前脸带来的侵略性更具气质垢江。   车尾相比车头略显内敛剖,双边四出的排气管成为了最大亮点燎涵磺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秒,聊及为何选择总裁时炯萄软,他满脸诚意的跟我说疙供:“好看!跟找女人一样戈,好看软菠。”“呵呵阶凛遣,好吧担潭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳时,卡钳由Brembo提供犊豌善,颜色理论上是可以进行选装的惫舅。轮胎为倍耐力P ZERO系列墓戏烦,前轮尺寸为245/40 R20塑采秒,后轮尺寸为285/35 R20扯舶。   ●内饰嚎:运动豪华是主格调   置身车内刊胯抗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逃讥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计记,显得有些过于保守了粹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壁些闪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闪。   方向盘直径略大分,背面配有尺寸硕大的金属拨片台炔损,手感很棒苍腻寸。导航系统为Garmin孺脾懂,7英寸液晶屏尺寸不算大沮梳膘,中规中矩勉膳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒋,已经很少遇到长相令人深刻蓬窝,而且相当满意的车了稻赡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寝,价格低伐朔柬,与同级别车型竞争性价比十分突出菱。但在长相一直不怎么给力靖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悼嚷跑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隙绒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准防垄,不走伪高端路线的致尚XT棚呢厂,其动感的造型非常独特付。在我看来泰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颅舒痪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盲莫,购车群体越发的年轻化队。   说他年轻仑泪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炒挠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卧纳,这只是时尚的一部分轻。   前包围的造型充满了视觉张力陛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咀柔竞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓝辜,显得非常动感堆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抹磕蝗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致攫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO反拧泡,这也是在向合资品牌看齐虑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卫悼。而在车身尺寸上成土,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锭旱垛,与他同级别的对手相比有着明显的优势戈然。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旦搔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啤蛋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点崩,上窄下宽的造型十分饱满们温,而且显得更加稳重温慰钎。尾灯的造型修长罢戈,且正好与车头灯遥相呼应蛙仟程,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迸皑,动感溪昧、年轻番吼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置队侠辽,虽然仅有三款车型配备此装置焙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现连,想必也是极为厚道的苏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稼,我是汽车之家刘涛购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚏丛艘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氨途胎。时隔一年后的2009年督锚枪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主程祈趴,选择它的原因丸苍,用三个关键因素涵盖叉兔:“外观内饰漂亮侵绍痪、静音好矾、配置高”欢缄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珐戮咖,作为老款车的车主熔,带着期许炊围,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馅垫络,有了下面的车评汰店。   注释沤泰:为了方便大家阅读扯茂街,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型齿臀杉,描述为“新君威”儒囱佬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠,以下各个环节的评价用满分十分制讹葡,做点评磨传。   评分标准慈屑吩:   及格涝淋:6分   表现尚可拟孤:7分   表现优秀星:8-9分   表现完美墒请坡:10分   外观卸蟹:先天胚子好悼拼,改改更“时髦”   改进评分我:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹭,应用到了现实量产的车型中拿狭。在当时嘶,245mm的胎宽防好鸡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上系穗,毫无疑问是走在了对手的前面咳冒哦。这种先入为主匙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薯匡论,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搬,说君威有一副“好相貌”堑暮,我想没人会投反对票深。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侥痴,18寸的大轮圈不仅保留盒拍扭,而且换成了密辐条设计娃,前格栅的修饰茄,在视觉上显得更为立体伐,但就我个人而言更喜欢老款萍毖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磁。俗话说“7分先天系嗽,3分后天”羔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溪嗽侧,应对国人对“时髦灯具”的要求菊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凭,坦率讲徒死,不是我喜欢的风格书,如果换成一辆科迈罗麓,我想我会投赞成票蜗。后尾灯绷滥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壳搪,视觉效果不错播,灯源亮度不刺眼脖,亮起时不会让后车问候“家人”筛敛。   内装兑扛:对不足进行了优化壁书迟,细节仍留有遗憾   改进评分枪鼎方:7分   我必须要承认柑,我是一个对细节做工异常挑剔的人宠。从2009年到2013年黎,新君威经历了至少两次改款升级揉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惮兽,仍未得到改进挨奋厢。强迫症对于细节的不足饱,只需一眼就记在心里吓到,每天上车看到就会不舒服参锚徒。尤其是酣烧,新君威的前排仪表台与座椅之间客鞍绦,留给司机的跨腿空间并不大湍,当你磕到膝盖外侧时氦沪池,你会嘬着牙花子咳朗,蹦几个“脏字”墩脐航。   聊完了不满离吵驶,我再说说好的地方密。日常上下车稀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撅须,我的09款君威开了4年跑了5万公里估垂,座椅的“敏感”部位凹,已被我蹂躏的起皮惮、掉渣娄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郝促轻,视觉上显得极为邋遢富誓纠。此问题接钠仕,在新款君威上得到了明显的改善腑赣,侧翼立起的角度变腥霞亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裤惊荤,但此问题我跟厂商确认过标湃咀,确实为真皮)书镜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锈丹。凭此一项寒,拉开车门的印象分就能加不少伎逝耍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唐,我的老款君威在二手车出售时犁隆,就因为座椅皮面老化的问题琴,被“扣分”饺菩坏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计架蚊窝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局檀,好了许多社寿佳。8英寸突慨党、带有触摸功能的中央显示屏赐豆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乐瞧呢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛊相女,在实际操作时显得华而不实拧乌。多数情况下要调节温度泊侨络,只能用手指去“抹”绅图娥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沟,并且无任何的震动回馈提示衬,行驶中操作不够人性化线芜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夺,相比老款的旋钮控制府,视觉上科技感更强猫颇。实际操作时频粉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垢烙。尽管支持手写功能寿磨,但表面手写板的面积很心,如果手指较为粗壮垦厂,表面面积不足以支持对手写区域的要求步堆。索性必,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墨。   小贴士茫杰:针对上述功能的操作“鸡肋”死匹耸,我向厂商做过咨询伙借。对方最终给出的结论是合拍海,此功能在研发初期辑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睫伎,停留在几年前菱垄寄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓶肺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”板。   仪表盘上的这块儿液晶屏替笛砷,支持多种信息切换查阅摔斡睦,视觉效果自然更时尚悲检,也符合当下的硬件的升级进化潮流垫沏帝。但旦赖耐,仅就我个人而言貌杆磕,我认为任何一项技术的进步与应用敬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的广湍潮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锣玲,所以仪表盘的车速指针诺捐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轻佩佛,当你想从正常模式切换至电台模式时谴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慧,时间大约在2秒左右拧鞋蒲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醋露淖,因为系统的升级怖尉,所以导航从路径开始到定位确认导航柔,逻辑上相比老款车型哺坦,要合理很多皖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丢乒下,被彻底改进豢衫艇。提个建议窍蓖架,新款对于路径导航的语音提升渡,在路径判断时囤边,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纺巫,如果将“请在下一个路口右转的话术”熄捆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响细,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稳溺。整体效果砰檄,高音有提升谴娠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堕齐澜。以往那种“嘣呲隆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骂番抚,无法在这套BOSE音响上找到禾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廓敞?加长版!与其给那些改装厂提供生意安粟唐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车期书吻。近日啸纠吴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斯崇恨,这款车就要正式发布了淌涧诧,海外售价14万英镑起坟砂,约合人民币138万怂设恍。国内250万以内应该是不要想了曙编饺,土豪们还等什么蒜黔,赶紧再加价20万下手吧?浣省(注释蒂戳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拆,外观上并无过多区别掸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脖,因为用三个字就能总结特栏:没区别十。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驼惺炼。除了实实在在的空间优势汉省,那种与众不同的气势也是重要因素之一踌撅涪,这种毫无区别的外观沁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们降。   英国人果然内(men)秀(sao)啦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熟豪琉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅排彤农,改造成了两个相对独立的乘坐区域闭,原本的中间座椅则变身中控台夺兄弗,提供了空调赏堡炭、多媒体碾课冷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汝袒。动力和传动系统方面哪毙纷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同露谓炒。   总结类陵:路虎揽胜L目前仅计划在中国拒慌、中东地区和北美市场推出餐措栓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峦芍。另外衔剧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毛,预计广州车展发布摹骏戳。土豪们继续准备银子吧扔怕报。 免责声明牡供玲:本文仅代表作者个人观点脱到,与环球网无关句法缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁试,对本文以及其中全部或者部分内容沟申灿、文字的真实性困雷、完整性还坛肺、及时性本站不作任何保证或承诺斯竿,请读者仅作参考茄,并请自行核实相关内容撵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煞钎工,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坪,那就是新一代天籁·公爵玖排。早在2008年6月茎紊习,东风日产就推出了天籁·公爵森栋,它的外观沪诧痹、配置均有别于天籁其余版本卑梆,更加高端大气上档次芹锌。也许它不是最走量的版本椒稀,但绝对是天籁系列的一面旗帜息通。在让大家久等逾半年后侧,新一代天籁·公爵终于露面桥显,我们也第一时间对其进行了实拍狼洁。据悉商弦马,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涉。 『注没托秽:为方便大家阅读栓蔬酱,文中天籁·公爵简称公爵版卯侍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日彩激,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唤咯挛,时而艳阳高照雹洼,时而大雨倾盆汤蹈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吞糖,与身旁碧绿的草地相得益彰高。我盯着它看了许久柔牧拧,心里盘算着兜贫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绍梢?   嗯叹图,画下草图之前得好好思考这个问题幸冬讳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心才工省。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错榔萝浅,唯独看起来太眼熟戌,对旗舰来说这可不是好事拧,在A6L甚至A4L面前欣都,A8需要更多长者般的自信藏捐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铝巧价:六边形进气格栅面积比以前大了不少为,而且线条硬朗到接近于矩形仆杠庙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盗毕,从前脸横贯而过幕,再加上全新的矩阵式LED大灯省歇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吴郡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊船汗擅,它是A8这次改款最重要的升级之一碉甘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笑酚。以前大灯为例壤持下,分为远光健达辆、近光朗、转向/示宽这三组昧莫,所有光源都由LED组成慨,通过与摄像头舜反趣、夜视系统彻幂、导航系统等部件的协作蒙钩随,可以实现几项很有趣的功能枫:   在Auto挡位开启远光灯嘎拌酸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泡弘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庆窍础,瞬间关闭部分独立的LED灯体但疽,会车结束后囊距段,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态班沪烦。在整个会车过程中簇袖,对向车辆的位置一直不被照亮泛哄,而其余位置能保持远光照明状态宋督僻,既不妨碍对方驾驶员视线潮抄短,也不影响自己观察前方路况曹扫崩,相当智能纲撂。   当夜视系统探测到行人时悄,LED灯会连续快速闪烁三下酚,对行人起警示作用醇挥伺,如果夜视系统探测到牛扦降、羊之类的大型动物票烁橇,LED灯则不会闪烁缄讳靠,避免对动物造成惊吓绰墟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测透己僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整取。另外它的转向灯采用动态效果抠性,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫌肮须,类似LED广告屏幕里滚动的字幕假将刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒嘶,提高安全性肺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匈泵如,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料免,有些来自室内的模拟演示凹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诺拟,看看这些功能的实际效果到底如何庐。   跟前脸的改进相比偿墟,车尾变化幅度要小得多硷绢巢,主要集中在尾灯部分禽,线条更加瘦长防、扁平悲,视觉效果更干练嘎画。除了那个“A8”标识梨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吭瑟度,看上去还那么年轻运动诺篙,缺少沉稳气息坚妙。再打开车门一看渺吕,我明白了汐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖甏β场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘟稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型财澎,使用了和路虎卫士相同的发动机黔卡,配备了六速手自一体变速箱船,以及许多高端的配置赊嚷。让这款车有了很多吸引人的地方谐,但通过试驾祟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桂募。很多设计还不是很成熟枫,尽管这样嗅枢呛,这款配备了柴油发动机的SUV芭匠发,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妨瞪码,依旧在同级别具有很强的竞争力哨肉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔚琉,尤其是大灯组的设计挟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佰,都比老款看着更有质感攫端。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闷拉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小本江。此外姑歪,中网的设计很有层次感蔼,运用了一些镀铬饰条壬,也让这款车的前脸显得更大方男陡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侮,钣金工艺还有待提高得毯。   车身侧面造型亮点不多韭什,线条还算比较和谐吧草技效,亮银的行李架比较好看蛋刮椒,但实际用途不大创冈秀。车窗所占的侧面比重较谐病,稍有点显得失重洁僵长。四个车轮显得很粗犷聊响偿,轮胎品牌是玛吉斯话,成本并不是很高瀑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峰俄但,注重排水性能桃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涧。   车尾的造型比较臃肿霜,相比车头来说酥喝,造型并不是很美观龚居,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪田,轮廓显得比较生硬特揭诵。车尾下包围外观设计的不算太成熟失京,驭胜使用了三点式倒车雷达沏判检,在实际的体验中勘,探头反应速度稍有些滞后钙磺淡,给驾驶者的观察带来一定的不便咆涵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏。   本文导航昧耸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僵竿,已经跨越了整整40年刻逆。在这期间喷幕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屏?当这款全新君威GS出现在你面前澳彤剖,这个数字就已经不再重要熟。每当我们回顾历史奠,终究也是为了更好的感受当下湾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邻,的确也不太容易考究囤拴,所以话不多说景郎,马上进入主题骑。   君威GS是别克君威的高性能版本帕吨宿,作为其最明显的身份特征侈偿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留八诉,攻击性十足的设计让人印象深刻等。全新的直瀑式镀铬中网更有质感态,采用盾形设计拆夸,显得非常紧凑骗。大灯部分全系新增了日间行车灯戳堕疚,整体造型与普通版君威一致雾,仅在内部细节上有些许不同迸昏褂。   车身长度歪、高度比老款略有增加唬德,宽度和轴距均未改变搞。侧面线条也是延续了之前的设计兑歌,十足的运动紧凑风格仟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔑蓬灵,十分醒目射尘豪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泊繁蔡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎农筐徘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形良铰丁,更显紧凑律可。LED尾灯为全系标配穗扒佰,灯罩经过熏黑处理氨橡,提升运动感靖。作为动力更强劲的运动版车型脯匈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淘,同时也满足了更大排气量的需求外嗓。   本文导航行:" "  近日悉,奔驰MLC的效果图再次被曝光设谴潜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膏莫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫登荣,融入了轿车的设计元素曹。据此前的消息筐,该款车有望2015年推出谓耽仟。 奔驰ML   从最新的效果图来看绕尼朗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搭拜,拥有相似的大灯造型陕,以及下保险杠的设计侮让。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闺姜。此番设计目标很明确晾匙冗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灿桥酪。   动力方面也来自新款ML搬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奉法,峰值扭矩400Nm劲狗洛,编者猜测未来MLC将会延续该动力脑什。不过换麓捷,MLC未来还将推出AMG版本拢荡。 责任编辑惺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纳烽夸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心券,然而对于消费者来说富蹈,可选择性太多也未必是件好事汗配。许多车型的定位都非常接近促揩农,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刀凭擒,那么它们到底谁更运动签,谁更适合日常驾驶馅布,谁的性价比更高呢箍速概?今天我们就站在消费者的角度来分析分析房嫉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看么,马自达CX-5在价格上具有一定优势化,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犬禾,其它车型在20.78-25.28万之间韦沽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厕,价格适中慰甫钵,而且动力和配置都很不错琳。反观翼虎糖辟圣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吠香,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逗填淑,但翼虎胜在配置丰富红胺、动力强劲渐壳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粉婪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万老肛凸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溅幂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惫参。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捌,这听上去有点意思币等轿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话括式,那么结果显而易见稼竞潞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势局,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米葛尼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佛澎。然而消费者大可放心彪揽萄,CX-5的动力也绝对称不上弱镭豪灸,尤其是市区行驶驼,它的整体表现很轻盈栏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澳躬耸,没有涡轮发力时的突兀感澈,这让它驾驶起来更为轻松捶集昆。   无独有偶隧沥,两款车都采用了6AT变速箱葡皑班,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熔。可惜的是烦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片委。另外梢该,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袄连长,常规的形式很容易操作切谱掀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烧猾,并不易于操作翟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距古保,与翼虎也有将近3米的差距肌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硕旧睛。   油耗向来是日系车的优势所在疚,CX-5的发动机压缩比高达13:1郴玩菊,并且装备了i-stop启停系统圭豁,这让它的节油表现比较突出阀拢糠。在气温32℃卞华瘟、全程空调封称、车载一人的情况下铝兼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敛蚀,其中经历了畅通和拥堵等路况闷抗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蟹副巢。同样路况下课喝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右式套,尤其在开空调的状态下涝,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显我娟。   作为一款城市SUV范泻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜜,都采用了多片离合器式中央差速器酶,并带有四轮电子辅助制动羡哼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骸。从我们之前的测试来看剩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舵,所以脱困相对轻松一些壬扰。不过在这里我们要告诫广大消费者吉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统及该级,但两者的定位都是城市SUV潘,越野并不是它们的强项份舍锰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剑弗,油门踏板的脚感逞、方向盘的转向手感父为写、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要暑券瓶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹬瘁。值得肯定的是僳垦炯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手库,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店白。然而相比之下绅按炕,CX-5的整体感觉更加轻盈峦,它开起来并不像SUV拒秃迸,车头的反应更快毙呸,油门踏板的调校也更加线性扑话鹊,而翼虎整体感觉更加沉稳醛凰,底盘扎实法,但或许是由于整备质量更重的原因凉胃奢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显傲蓝。   就驾驶方面而言娜棱,CX-5给人的整体感觉是动力够用齿、油门线性蕊螺、操控性出色绩钡罢,可以用“好开”来形容号枷穿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情护痰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靡瘟藤,但翼虎的发动机输出并不线性甭铰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锈糯芹。另外溺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挖略赡,加速稳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涉谓两,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑检泻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凸双铅,放眼整个市成呒┗浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媒贺,基本上5个手指头就能数过来片,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者父。   有关于新款E级外观炕恢、内饰及空间方面的介绍蚂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俺络。在我的这篇文章中手蔑,主要关注E260L动力方面的表现鳖雄眉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诧疏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW己掸,最大扭矩则达到了310N.m偶。虽然排量并不大丧,但是通过加大增压值典读崎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龟丝雹,对于这款变速箱曹,我想大家已经很熟悉了评并。只是我想再说一次吝撑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型促殴偶,但在日常驾驶过程中竟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼贡。大多数情况下温和贺挥逗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涉察。   只有在深踩油门的情况下郊阔娠,E260L才会爆发出他凶悍的一面尖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霓绷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话横,你也可以说他动力输出不够平顺畦。   一直以来撮潦,我都极为中意E级的悬挂调校巍需抒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心海瘸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齐坑戌,我挺惊讶的扰射吻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缺迷戊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归萍。可是仔细一想却橇翰,也很难怪宝马会这么着急蕊骚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扇防农,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浚和。据悉情撵,宝马4系Coupe将在11月12日上市端猫谁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弛散系。(注礁:为方便大家阅读储,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啃阂脾,在你初见时驴,很难相信自己会喜欢上他透。因为你花痴于帅气拉风的外观敛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动申洼,那么他的表现自然不会入你法眼髓。但时间久了渐,你发现再帅的外表也会看腻肋团谁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兢,放松不下收骸。这时瀑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伐驾拳、运动但不难受的座驾懒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秃殴白,除此之外桃,他还是一台很顾家的车狸。   没错舌庙啃,他没有特别帅气的外表尼入船,没有特别强悍的动力热,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酸腐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诲欣检。下面取巷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愤策。   ●车头造型犀利莆度藐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙水锰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌特,定位低于大众疗浮。现如今耙磋癸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产老般,而伊比飒便与POLO出自相同平台艾倒渴。因此在车长等诸多细节上边绍岸,两者都十分类似哨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仓撮嚎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长花村、1.693米的宽度划记哎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侠,这点确实让我感到吃惊显筒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雾坷焦。可以肯定的是浑椭,你无须对他的实用性产生怀疑棘骏掂。   你有没有发现祥嘿,他的日间行车灯敞,很像同集团的老大哥奥迪A8补忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碴。但毕竟捞疤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姓,他的目光也需要这样嚣张次。   从车侧过渡到车尾翱距,顿时觉得骚讲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乃刑揪,从凶狠瞬间变成温顺雀。我揣测不出设计师如此分裂的思路胎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品查闷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汹甩,而在我们的制动测试中蔬,他的表现也确实不负众望桨低宏。我写这段话的时候戌,一名同事从我身后经过说了一句寸据敌:“哎谅栖,这轮毂挺漂亮的”欢。确实诽魏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俏,在我看来另外两位应该是300SL和964犀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衰韭。   直到1949年惠彩堪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斑庇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时性,速度竟达到每小时 132 英里摊,不仅完成了试车虎舌,还一不小心成了世界上最快的量产车型叹骆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饶旦,正当捷豹稳步发展的时候泻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黎艘税,给捷豹带来了高达300万英镑的损失筒鹤啥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺领蠢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氢蜗,英国国宝庙达?人类想象力的结晶钉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷降,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邻记朝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥,正当捷豹稳步发展的时候伙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爱滤,自内而外散发出优雅迷人的气质埔绰荆,在这份自信与优雅之中卞,还蕴含着极强的力量感邯十亭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惟潘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霞丘确。   作为E-Type在21世纪的继任者崎罚翰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感板翻操,他更是一台纯粹的运动机器朔澎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卡,刚刚我试驾的是一台量产车陆交。即便是用再前卫的眼光去审视琳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骑凯矗,不过现实就摆在我的面前慑,它的的确确是一台量产车厘翔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铆。所以届毕,还是让我们先合隆下巴翘戏峰、收起惊讶奶平,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浪落坤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念山。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吐开虚,而等待总是值得的咯涤碾,十年之后的今天娟陌围,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哥。   ● 外观伺:旨在降低风阻   关于XL1的外观呵儡孔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫩晶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镁童奉,他们的心中只有一个目标耻艾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189看虹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钉,也皆源于此街。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm删,轴距也只有2224mm汝慕寺,如果用世俗的眼观去衡量套色,它甚至比一台大众POLO还要兴啤,不过也正是因此雄咸,它才做到了POLO永远也做不到的郸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准割径,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拒寇茎。   出于降低风阻考虑玛笺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低类弄儡,面对这样的设计体嘶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篇答,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氯脚车,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”律老夏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兜,大众XL1的目的只有一个挛悔,那就是降低风阻舱录登。而为了达到这一目的居,传统的外后视镜已经被摄像机所取代改,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纺蛙,不过相比于传统的外后视镜臣潮,如何掌控与后车的距离是个问题匿屉弗。   ● 结构莎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绢粒啡,除了完美的空气动力学设计外谭稼膝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伸。作为一台重量仅为795千克的车型线,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拿,约占车辆总重的21.3%宋,除此之外赤丝掏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乾试。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捌答,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡铩,复古而粗犷的外形半,彪悍的身姿范夸师,经典的圆形头灯崎,这些都是我选择它的理由瞎艾蜡。那么在我稍作白日梦之后敌,请各位看官赶紧打断我的妄想袜堆悍,拉回到现实里葛础,假如我的预算仅仅有二十几万的话帛脯星,那么好了梗挨,牧马人买不成互视,自由客或许能让我望梅止渴敌翅。同样复古的外形量但遁,依旧是个好选择马。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擎径虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熄遂辜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潮。单就车头来说贾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枢。简单中又透露着经典的味道耻咖撇。另外鲜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条誓,突出了力量感焙请,Jeep的家族风格立马突显绕。   车的侧面造型同样如此风格枯亮沫,走向笔直剂,简单饱满朝蒋。当然不能仅仅介绍外观设计臀寒,作为一款SUV烂谎俯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诗陈酗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欣镀唐,离地间隙205mm羌纬但,应对一般的越野路面足够了几卫。   车尾的设计十分简洁口,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耽,小巧又十分有力量感漏吻唱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屁失,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昆。从总体上看透乘途,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘫溉。   本文导航草湃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节档虚,而“侠”自古就有不同定义毖恭,“言必行涝饯焊,行必果绰卵,己诺必诚姬,不爱其躯陈,赴士之阨困乡,千里诵义者也谓之侠”赂檬。他的形象亦正亦邪授,游走于主流与非主流之间自成一派杰麻。随着近年来蠢懊,国内越来越多的人们鲜赊免,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拿兽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛋蜗姬,开始在国内市场发力纶。其中广炔,路虎全新一代揽胜运动版瓤,向无数消费者展现了一种精神护捂巧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神那凸啼。   路虎全新一代揽胜运动版毯世泼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罕,它的独立特性被设计师完全释放搽。如今阂,这款至今为止速度最快嚼密酥、相应最迅速晚盗炼、反映最敏捷的全新路虎套酥讣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损,冲入国内汽车市晨ど稀,夕阳下一人一车烤眠,古道中辽,说的是情义无价恭碌疚。谁人不为它心动填唯?路虎全新一代揽胜运动版莲沪挠,驶入我们心中!   65年来卷鞋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褐咎岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娶枪廖。如今钦极,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吐河七,再次席卷世界涵附,那完美的车身比例趣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萌塑加:4850mm*1983mm*1780mm硕菊,前后轴距2923mm挪坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茨京庞,3.0 V6 SC汽油版HSL倘龋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虎路拟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴派寸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型久戌肯。   姿态万千的路虎揽胜运动版亨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度经念,无拘无束的气忱斐荡睢,气宇轩昂的出尘之表蹈斑凑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹评斥夏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馈,厚重的前脸饺,配合后倾式格栅设计坝茧齿,更突显了它的自信胳律垃。发动机盖上两条凌线刚强有力卫狙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驹廓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纳。   车身侧面线条的风度也极不平凡酬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮僧,带有亮黑色指状套件娜肉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碎诡纲,装有亮黑色装饰边的后视镜奔宦斯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酒隘嫂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂版,这些铝合金结构的轮毂分为门:19英寸5辐式铝合金轮毂罕俺仙、20英寸5辐式铝合金轮毂光誓、21英寸5辐式铝合金轮毂迫角、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搬表稗、22英寸5辐式铝合金轮毂穷空襄,无论您选择其中任何一款排卷断,它都可以陪您乘风破浪寄辱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颂斗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哼墙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯版,整个车尾看似简单却极不简单伞噶韭。   本文导航魏淋逛:" "  1998年程谩,广州本田成立耻逆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涤镣陵,而时光推移蟹,今年9月12日矢染,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吧羔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顺撤从,我们今天将穿越时空伎孙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悲洛橙。它虽然是日版右舵车型颠曹那,但3.3L/100km的平均油耗吃嵌心、双电机电动CVT渴廉、大容量锂电池亨蓄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寺碍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缝帆窃。   外观更加原汁原味壤仕:说到原汁原味械粗妇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氮侵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稠,更运动稀焚。混动蓝色特征柯:作为混动车型俏爽评,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镜韧氛。   在下保险杠处亨荆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节府嚎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阔。混动轮毂戳锋问:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俩弯垒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎错礁,为节能更尽一份力誊模。   本文导航溶尚烧:" "  就在前两周锤谷,我的同事刚从上海归来何计,当时就是为了试驾上海大众的朗行割讳恭,而在不久后的今天仇,我来到了大理锈施,依然是试驾一款来自上海大众的新车巢据麓,虽然我与我的同事地域不同仍,但对于这两款车而言遂谈酣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来板漓详,我不得不从朗逸说起檬担,由于现如今大众牡伲块化的产品研发寞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咀钠撵,朗逸芬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谱,它们的关系算是孪生兄弟冈铆,反正我是这么理解的列聘。   目前朗境的广告已经全线铺开擎,消费者的关注度也很高练容,虽然我个人比较抵触奶郏块化的产物(感觉个性不足)芬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑据,其次在10多万的紧凑级车里料船,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了完。所以销量方面自然也很喜人容丧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仇石,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台申。   从英文名来看配,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绵,朗行的英文则是Gran Lavida锤凸,其实如果从相似度上来比较矫酥,朗境与朗行更加接近八涛,因为它们均属两厢车皆。我想对于这样一款车来说呻,大家都不会有什么陌生感捐露赖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韧热补,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酵,我在上面也为你准备了延伸阅读荣,可以先行了解一下卉侮必。   说实话恨柯,朗逸邓冻、朗行襄波、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赐啪,让我来区分一下速硕陵,估计我也需要片刻的停顿立忌,因为它们实在太像了!就朗境而言轨敌冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徒任,并将内部更换为蜂窝状造型廊护广,包围下部使用了黑色塑料乌返楞,并加入跨级风格的银色护板袱吞,此外前雾灯变成了圆形畴,以上就是全部它的特征了惦彤。   既然定位于跨界车编懒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霉鳖,同时为了更加配合Cross风格钒碗梧,车顶还加装了行李架深割,车门下方增加了黑色与银色的侧裙共评瓦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识确。粗犷的风格也体现在轮毂上恳,样式上很难用语言准确的描述出来蹄,总之很复杂橇概,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乖烧商,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丧加。   尾部的变